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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
2020年8月10日星期一
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理 • 专家预言：新世纪静液压传动的最佳匹配！
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 斜盘式柱塞单元的特点:
– 适于开式和闭式回路的泵和马达, 内装有其他控制阀, 结构 紧凑, 寿命长.
• 三大块：动力液源压(液系压泵统),的控制组部成分, 执行
元件(缸、马达) Auxilliary winch GFT-W + A2FE
Luffing
Swivel drive
GFB + A2FE
Diesel engine +
A8VO + A10VG
Travel drive
GFT + A6VE
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液压系统分类 :
• 闭式液压系统 • 开式液压系统
• 闭式回路的基本组成： 主泵变量柱塞 主泵控制阀 补油单向阀 低压溢流阀 高压溢流阀 冲洗阀 冲洗溢流阀 液压马达
发动机
执行机构
2020年8月1补0日油星泵期一 滤油器 补油单向阀 泄漏油回路
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闭式泵控液压系统
– 滑靴为静压支承, 理想的结构, 寿命长.
– 斜盘,滑靴,缸体及配流盘处于力平衡状态, 缸体无倾覆的危 险.
– 球面配流盘
– 用于空载起动的预紧弹簧.
– 变量部分转动惯量小, 所以,响应快
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 斜盘式结构作为马达 使用：
– 启动阶段：力偶所产生静 摩擦力较大，所以，此时 效率较低。
– 启动频繁的场合：忌用斜 盘式结构马达！（如：插 车）
20–20年见8月：10日效星率期一曲线比较。
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 液压系统的心脏， 非常重要！
• 全部为容积式泵的 原理:
– 结构上可形成一个或 多个密闭的容腔
– 容腔的容积可以周期 性的变化
– 配流环节
202–0年变8月量10日的星期可一能性
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
斜轴式
斜盘式
No relative movement V≈0
液压系统的作用
原动机（动力源部分）， 工作机构（执行部分）
原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配，因此，就需要 某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。
传动装置：机械传动，电气传动，流体传动（单独或复合形式），
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主泵变量柱塞 主泵控制阀 补油单向阀 低压溢流阀 高压溢流阀 冲洗阀 冲洗溢流阀 液压马达
发动机
执行Biblioteka Baidu构
补油泵 滤油器 补油单向阀 泄漏油回路
什么是液压系统？
闭式液压系统的结构！
液压20系20统年8的月心10日脏星！期一
A4VG！ A2FM，A6VM！
DA控制原理 欢A迎4V你G来访的调谢谢节下载 4
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A4VS 油泵的优点
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斜盘式和斜轴式的 结构和基本原理：
• 实物举例：
– 销钉位置显示予压角 – 从泄荷槽的方向可以反
推旋向
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 主轴简支梁结构：主轴刚度大、挠度小、 • 前后主轴承+斜盘的两个轴承共同传递转矩和
轴向力、径向力。 • 倾覆力矩：斜盘的反作用力、离心力、冲击力 • 斜盘最大倾角为200；100%通轴（带补油泵+
其它主泵 ）。
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 贴紧系数：
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DR(DRG)泵的结构
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A11VO…SERIES 10
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A11VO…SERIES 10
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• 斜盘式
• 柱塞式结构(水枪), 密封好,高压,变量.
• 滑靴结构：很好
– 静压支撑 – 支撑很大的静压力 – F和v（>600m/min)都很
大，干摩擦和污染绝对 不允许! 2020年–8月柱10日塞星中期一心孔很小!,防止污
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Closed Circuit Hydrostatic Drive with Flow Coupling
–理论上缸体对配流盘的压紧力应 与配流盘对缸体的反推力相等， 但实际上，由于脉动力，理论计 算与实际情况的差距的影响，使 得它们不可能相等，反推力过大， 缸体被推开，过小，则配流盘磨 损加剧，甚至烧死。所以，一般 压紧力略大于反推力（5%-10%）。
• 予紧簧：-启动时产生贴紧力： 使缸
体和配流盘、回程盘和滑 靴、斜盘帖 紧。
not sensitive to contamination
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Fast relative movement V ≈ 670 m/min
(A4VG125, 2200 min-1) sensitive 欢to迎你c来o访nta谢m谢下in载atio6n
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
2020年-8月10防日星止期一缸体由于离心力而倾
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• A4VG结构图：
• 回程盘 • 回程球 • 主轴承 • 斜盘轴承 • 保持架 • 轴封 • 予紧簧（2个） • 壳体 • 变量杠杆 • 活塞 • 缸体 • 配流盘 • 主轴
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A4V Series 1/2
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A4VS/A4VB Series 30
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斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
• 目标：改善高低压切换引 起的压力冲击、气泡溢出 产生的气蚀 。
– 予压缩角 – 泄荷槽 – 空气分离孔
