有轨电车二维码乘车技术方案研究

DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2022.03.016城市轨道交通二维码车票互联互通方案付保明1，张 宁2，吴 超1（1．苏州市轨道交通集团有限公司，江苏苏州 215006；2．东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所，南京 210018）摘要：首先，介绍互联网票务系统、二维码类型、交易流程等二维码车票相关信息；然后，介绍3种现有二维码车票互联互通技术方案，并分析其优缺点；最后，结合苏州地铁二维码车票的建设及运营情况，考虑改造成本、运营效益、乘客体验、可持续性等因素构建互联互通方案评价指标体系，并基于层次分析法，对各实施方案进行评价，最终确定符合苏州情况的最优技术方案。

对二维码车票互联互通方案进行探讨，为城市间轨道交通票务系统互联互通的实践提供参考，具有一定的行业指导意义。

关键词：城市轨道交通；二维码车票；互联互通；层次分析法中图分类号：U231 文献标志码：A 文章编号：1673-4440(2022)03-0079-06 Interconnection Scheme of QR Code Ticket for Urban Rail TransitFu Baoming1, Zhang Ning2, Wu Chao1(1. Suzhou Rail Transit Group Co., Ltd., Suzhou 215006, China)(2. ITS Rail Transit Research Institute, Southeast University, Nanjing 210018, China)Abstract: Firstly, this paper introduces the internet ticketing system, QR code type, transactionprocess and other related information of QR code ticket; secondly, it introduces three existing QR code ticket interconnection technology schemes, and analyzes their advantages and disadvantages; fi nally, combined with the construction and operation of Suzhou Metro QR code ticket, the interconnection scheme evaluation index system is constructed considering the transformation cost, operation benefi t, passenger experience, sustainability and other factors. Based on the analytic hierarchy process (AHP), the evaluation of each implementation scheme is carried out, and the optimal technical scheme in line with the situation of Suzhou is fi nally determined. This paper discusses the interconnection scheme of QR code ticket, which provides a reference for the practice of inter-city rail transit ticketing system interconnection, and has certain industry guiding signifi cance.Keywords: urban rail transit; QR code ticket; interconnection; AHP收稿日期：2021-02-08；修回日期：2022-01-18基金项目：苏州市轨道交通集团有限公司科研项目（H202120045）第一作者：付保明（1990—），男，工程师，硕士，主要研究方向：轨道交通建设与管理，邮箱：*****************。

二维码支付技术在城市轨道交通中的应用探讨作者：钱钟馨来源：《科学与财富》2018年第32期摘要：为进一步满足二维码支付应用和地铁自动的售检票系统上良好结合，明确新应用系统总体的结合以及交易的流程等环节。

应对二维码支付技术进行全面分析，通过有效的改善传统系统设备软硬件以及修订和执行的新标准，满足二维码支付在轨道交通中全面覆盖与应用。

关键词：二维码支付技术；城市轨道交通；应用；一、研究目的分析对于二维码的购票过程分析：其主要就是运用手机APP或是通过关注相关的公共服务号，在手机客户端上购票并支付，凭借生成的二维码到车站“云购票机”上进行取票并乘车的过程。

对于这样的形式就如同在手机APP上完成火车票的购票和支付的形式，通过自动取票机来取票后在乘车，而对于该形式，乘客从本质上凭单程票进行乘车，能够有效的简化购票程序，可是还是未能降低排队取票的烦恼。

而二维码购票的模式，其交易的数据和客流数据库实现汇集在城市轨道的交通自动售检票系统当中，也就是AFC系统当中。

二维码的进出站过程，就是运用手机APP或是关注公共的服务号，在手机上支付成功以后，二维码就哭刷码进出闸机。

对于云闸机形式，主要就是通过读写器和外网连接，有效的满足进出站的二维码和云端联机认证的过程。

闸机读写器会独自处理单程票以及交通卡等系统中原有的票种读写器，因此乘客应走特定的闸机通道进出。

二、实际应用策略（一）总体架构的有效运用对于二维码支付的应用系统从总体架构进行分析，如图1所示。

在图中的新方案中，未进行改变的AFC系统五层架构模式，属于把二维码的交易形式融合到原体系当中。

而二维码和单程票以及交通卡共同在AFC系统的第一层位置。

乘客在乘车前，会在手机上安装相应的APP，并在注册成功后选择支付的渠道来进行支付绑定，可以通过绑定支付宝和银联卡的形式进行购票，在成功绑定后，乘客便可随时运用手机APP会出现乘座地铁的二维码。

在出站时其砸机的读写器会通过扫描手机的二维码去检验其真伪，从而完成信息交互。

二维码支付技术在城市轨道交通中的应用分析发表时间：2018-12-25T16:46:27.823Z 来源：《基层建设》2018年第33期作者：陈书雷[导读] 摘要：二维码又称ＱＲＣｏｄｅ，是近年来流行的一种移动终端编码方式。

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司浙江省 325088 摘要：二维码又称ＱＲＣｏｄｅ，是近年来流行的一种移动终端编码方式。

二维码比传统的条形码能保存更多的信息，也能表示更多的数据类型，具有高信息量、高可靠性、低成本的优势，并且可表示各种不同的信息。

随着移动支付的蓬勃发展，二维码支付技术在现代信息社会中发挥着越来越重要的作用。

文章对二维码支付技术在城市轨道交通中的应用进行了详细的探究。

关键词：城市轨道交通；二维码；支付；清算 1研究目的二维码购票主要过程为：通过手机ＡＰＰ（第三方应用程序）或关注公共服务号，在手机端完成购票支付后，凭生成的二维码到车站的“云购票机”取票进闸乘车。

其过程类似于通过手机ＡＰＰ完成火车票购票及支付，再通过自动取票机取票并乘车。

采用该模式乘客本质上还是凭单程票乘车，虽简化了购票过程，但仍未省去排队取票的烦恼。

二维码购票模式产生的交易数据及客流数据能实时汇集到城市轨道交通自动售检票（ＡＦＣ）系统中。

二维码进出站（云闸机）的主要过程为：通过手机ＡＰＰ或关注公共服务号，在手机端支付成功后，凭系统生成的二维码即可刷码进出闸机。

云闸机模式需闸机读写器直接与外网相连，从而完成进出站二维码与云端的联机认证。

其闸机读写器独立于处理单程票和交通卡等原系统票种的读写器，故乘客需走特定的闸机通道或在闸机特殊区域扫码才能进出站。

为保障安全而采用的联机认证方式，对乘客通行效率也会有一定影响。

此外，由于进出站信息上传至云端，故地铁原ＡＦＣ系统不能实时掌握客流信息；采用后付费模式的云闸机还需在云端完成乘客进出站的交易配对，以确定扣款金额；由于数据的原因，还会存在一定数量的配对不成功交易，从而影响地铁公司票款收入。

数据库技术D atab ase Tech nology电子技术与软件工程Electronic Tech nology & Softw are Engineering 城市轨道交通互联网票务系统二维码乘车码编码方式的研究余乐张鹏陈园园(南京熊猫信息产业有限公司江苏省南京市210002 )摘要：本文对城市轨道交通互联网票务系统中二维码乘车码编码方式进行展开研究。

对乘车码的数据的构成、编码方式、安全机制、生成与校验方式、使用规则等方面进行了详细分析，推荐了一种城轨企业与二维码业务合作方对二维码乘车码联合发行的方式。

对未来城 市轨道交通行业二维码技术标准化具有借鉴和参考意义。

关键词：二维码；编码方式；互联网票务系统；城市轨道交通在“互联网+”时代大背景下，国内轨道交通自动售检票系统(A F C)新技术迅速发展，各个城市的轨道交通公司不断尝试引入新型支付模式，以丰富地铁的票务支付形式，为乘客提供更便捷的出行服务。

于是二维码电子乘车码技术方案应运而生成，它有效解决了地铁售检票系统存在的购票效率低、客流高峰期排队购票时间长、车票单次使用成本大等问题。

乘客只需凭借移动应用客户端（手机A P P)生成的二维码即可实现地铁“刷码过闸”，便可以实现快速过闸的便捷出行体验，加快了地铁客流的流通速度。

根据适用场景以及发起方式的不同，本文主要阐述“被扫模式”下，二维码乘车码的关键技术，从二维码设计、要点、创新等方面进行了阐述，提出了城市轨道交通互联网票务系统二维码乘车码的设计方案及理念。

1设计原则(1)城市轨道交通互联网票务系统要求采用实名制，所有接 入互联网票务的移动应用均需遵循互联网票务实名制安全要求，以确保城轨互联网票务运营的安全。

(2)在实名制的前提下，采用信用消费模式，通过后台行程 匹配及计费来实现先乘车后付费。

(3)以“开放包容、互利共赢”为理念，支持多个业务机构 或支付渠道接入。

(4)采用双脱机方案为主，在网络及相关条件具备且城轨业 主特别要求的前提下辅以联机验证模式。

乘车码可行性研究报告一、引言乘车码是指在乘坐交通工具时，乘客需要通过手机扫描生成自己的乘车码，以便车辆的保安人员进行扫描验证，并达到安全、便捷的出行方式。

乘车码是借鉴国际先进经验，结合我国实际情况，基于移动互联网技术，通过手机应用软件生成的二维码，实现对乘车人员身份、乘车信息等进行识别和核验的一种新型乘车管理模式。

本文旨在研究乘车码在中国交通运输领域的可行性，探讨其推广应用的必要性和可行性。

二、乘车码的背景及意义随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，交通出行需求不断增加，交通行业也迎来了前所未有的发展机遇。

然而，传统的交通管理方式已经无法满足人民日益增长的出行需求，出行服务质量和管理形式亟需进行创新。

乘车码作为一种新型的乘车管理模式，将通过移动互联网技术，提高乘车信息的准确性、系统安全性、管理便捷性，有效推动交通管理行业信息化、智能化的发展。

作为国际先进的交通管理模式，乘车码已经在一些发达国家，如美国、日本、新加坡等国家得到了广泛的应用。

通过对这些国家乘车码的实践研究，可以发现，乘车码不仅提高了交通运输行业的信息化管理水平，同时也大大提高了乘客的出行体验。

在中国，乘车码的引入将会是交通运输领域的一项重大创新，将对乘客的出行体验、交通管理效率等方面带来积极的影响。

三、乘车码的实现方式乘车码的实现，需要借助于移动互联网技术的支持，主要包括以下几个环节：1. 乘客生成乘车码：乘客将通过手机应用软件，输入乘车信息并生成乘车二维码。

2. 司机扫描乘车码验证：车辆保安人员在乘客上车时，通过扫描乘客手机上的二维码，对乘车人员身份信息进行核验。

3. 乘车信息同步管理：通过乘车码系统，将乘客的乘车信息与车辆管理系统进行同步管理，实现乘车信息的一体化管理。

4. 数据统计与分析：乘车码系统将实时记录乘车人员的出行信息，对出行数据进行统计与分析，提高交通运输管理的效率。

以上环节是乘车码实现的基本流程，其核心是通过移动互联网技术，将乘车信息与车辆管理系统进行联动，从而实现对乘车人员身份、乘车信息等进行准确、便捷的核验。

扫码用电课题研讨（最新版）目录1.扫码用电课题的背景和意义2.扫码用电课题的实践和研究3.扫码用电课题的挑战和未来发展正文随着科技的发展，人们的生活越来越便捷，数字化和智能化已经成为了现代社会的主要特征。

在这个背景下，扫码用电课题应运而生，成为了一个具有重要意义的研究课题。

本文将从扫码用电课题的背景和意义、实践和研究以及挑战和未来发展三个方面进行探讨。

一、扫码用电课题的背景和意义扫码用电，顾名思义，就是通过扫描二维码来实现用电功能的一种新型用电方式。

随着移动互联网的普及，扫码支付、扫码乘车等各种扫码应用已经深入人心。

扫码用电是将扫码技术应用到电力领域的一种创新，有助于实现电力使用的智能化、便捷化，提高用电效率，降低能源消耗。

扫码用电课题的提出，一方面满足了人们对便捷用电的需求，另一方面也有助于推动电力行业的数字化转型。

此外，扫码用电还有助于实现绿色能源的推广和应用，助力我国实现碳中和目标。

因此，扫码用电课题具有很大的实践价值和研究意义。

二、扫码用电课题的实践和研究在实际应用中，扫码用电可以通过多种形式实现。

例如，用户可以通过扫描二维码来实现用电设备的开关、调节等功能。

同时，扫码用电还可以与大数据、云计算等技术相结合，为用户提供更加个性化的用电服务。

在研究方面，扫码用电课题涉及到多个领域的知识，包括计算机科学、通信技术、电力系统等。

研究人员需要从多个角度对扫码用电进行深入研究，以实现扫码用电的安全、稳定、高效。

三、扫码用电课题的挑战和未来发展尽管扫码用电课题具有很大的潜力，但在实际应用和研究过程中仍然面临一些挑战，如网络安全问题、数据隐私保护、技术标准统一等。

为了应对这些挑战，研究人员需要不断创新，提出更加完善的解决方案。

地铁票务系统中二维码和电子支付的应用研究摘要：随着信息技术的飞速发展，二维码作为一种新型的信息载体，正以其方便快捷的特点在生活中得到广泛应用。

二维码是由一组规则排列的黑白相间的条、角组成，这些条、角可以是数字、字母或它们的组合。

在现代社会，人们为了便于识别和交换信息，通常用点、线、面或它们的组合来表示一定的文字或图像。

二维码由于其结构简单、易于制作和识读等特点，已在日常生活中得到广泛应用，如手机扫码支付、电视扫屏支付、电影扫屏支付等。

随着移动互联网技术的发展，二维码技术又得到了进一步的完善和提高。

目前，在城市轨道交通系统中，已有部分车站配备了自动售票机和自动售检票系统，实现了“一卡通”功能。

但由于系统设计上存在缺陷，造成在实际应用中存在一定问题。

本文提出了在地铁票务系统中引入二维码技术和电子支付手段来解决自动售票机无法识别或识别率低等问题，提高运营管理效率。

关键词：二维码；电子支付；地铁票务系统地铁是现代城市的重要交通工具，为缓解城市交通拥堵，保障乘客安全出行，许多城市已相继建设运营了多条地铁线路。

随着科学技术的进步，地铁票务系统的设计与运营也不断提高，自动售票机和自动售检票系统实现了“一卡通”功能，但由于自动售票机无法识别或识别率低等问题，造成在实际应用中存在一定问题。

文章结合实际工程案例对二维码技术和电子支付手段在地铁票务系统中的应用进行了分析研究，并给出了相应的解决方案及建议。

对城市轨道交通行业有一定参考意义。

1.二维码与电子支付简介二维码是一种用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的生物特征识别技术。

二维码具有很高的识读速度，同时还可以利用软件技术实现图文信息的叠加。

二维码电子支付是利用移动终端设备，实现电子交易和在线支付等功能的一种新型支付方式。

其主要流程是用户通过移动终端设备扫描商品二维码或金融机构提供的二维码，完成电子交易。

在地铁票务系统中引入二维码技术和电子支付手段，就是采用移动终端设备扫描乘客手机上的二维码完成电子交易，再通过自动售票机或人工售票机完成现金交易。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着智能手机的普及和移动支付的便利，二维码乘车已经成为了城市轨道交通的主流乘车方式之一。

在中国，腾讯小程序作为轻应用的一种形式，也开始在轨道交通领域得到了广泛的应用。

本文将基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案进行研究，探讨其对城市交通出行的影响和意义。

一、腾讯小程序在轨道交通领域的应用现状1. 便捷快速：通过腾讯小程序生成的二维码，乘客可以直接在手机上进行扫码乘车，无需前往售票窗口或自动售票机购票，极大地提高了乘车的便捷性和速度。

2. 信息实时更新：腾讯小程序可以与轨道交通服务端实现实时通讯，确保生成的二维码是最新的有效的，乘客无需担心因为信息不同步而无法乘车的问题。

3. 环保节能：使用腾讯小程序的二维码乘车方案，可以避免纸质车票的使用，减少了纸张的消耗和制造，符合低碳环保的理念。

4. 打通多种服务：腾讯小程序可以整合多种交通服务，如公交、地铁、共享单车等，为乘客提供全方位的出行服务。

1. 网络稳定性：腾讯小程序的使用需要依托网络，因此在网络不稳定或信号较差的地区，可能出现乘客无法购票或扫码的情况。

为了改进这一问题，可以在车站或地铁内提供免费Wi-Fi，提升网络稳定性。

2. 安全保障：二维码乘车虽然便捷，但也存在被仿冒或盗用的风险。

需要加强二维码安全技术，确保乘客的信息和资金安全。

3. 服务人员培训：为了让所有服务人员熟练掌握腾讯小程序的使用方法，需要开展培训工作，提高服务人员的综合素质和技能水平。

腾讯小程序的快速发展和二维码乘车的普及，将为轨道交通带来更多的便利和服务。

未来，随着技术的不断创新和应用，基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案将更加智能化、个性化和人性化。

可以实现一键导航、停车导航、乘客信息统计等功能，为乘客提供更全面的出行体验。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案也将成为城市交通智能化的重要一步。

通过数据分析和人工智能技术的应用，可以实现乘客出行数据的精准分析和预测，为城市交通规划和管理提供更科学的依据。

AFC随着城市化的加速发展和人口的不断增加，城市交通拥堵问题日益严重，地铁作为一种快速便捷的交通工具成为人们出行的首选。

随之而来的是地铁站点的客流量也日益增长，传统的人工售票方式逐渐落后，同时也带来一系列的问题，如效率低下、安全隐患和票据管理等问题。

为了更好地解决这些问题，地铁AFC 系统应运而生。

AFC (Automatic Fare Collection System)即自动售检票系统，是一种应用高技术手段实现客票的自动售卡、转移、入站、出站、计算和清算的先进技术。

传统的AFC 系统使用读卡器和刷卡器进行身份识别和票价计算，在交通高峰期，AFC 系统运行效率可能会出现瓶颈，用户体验不佳。

而随着二维码技术的普及，AFC 系统也逐渐引入了二维码技术，二维码乘车系统更加方便快捷，可以有效降低乘客在地铁站的滞留时间。

下面是一种实现地铁AFC 系统二维码乘车统一处理方法的研究与应用，具体内容如下：一、二维码乘车系统的原理二维码乘车系统是指在地铁站点采用二维码识别技术进行车站进出站口的乘车检票，其中原理主要有以下几个方面:1. 生成二维码：在乘客购票完成后，地铁AFC 系统会根据乘客的车票信息生成一个二维码，该二维码包含了乘客的身份信息和汽车站和目的地信息，二维码的大小和内容可根据具体应用需求进行调整。

2. 扫描二维码：当乘客到达进站口时，乘客将二维码用手机扫描提交给AFC 系统进行识别。

系统采用高速扫描技术，快速捕捉二维码信息。

对于有效的二维码，系统会记录该乘客的乘车时间，同时将门禁口打开，乘客顺利进入地铁站。

3. 统一处理：在实际的地铁AFC 系统中，由于每个车站的运营商和技术人员都不同，导致二维码格式和接口定义也各不相同，如何实现在不同的车站及AFC 系统之间进行数据传输和查询，是一个比较难的问题。

为了应对这种情况，现在很多AFC 系统已经采用了如下三种标准规范：- 支付宝二维码支付标准- 微信二维码支付标准- 银联云闪付二维码支付标准通过消费者的付款码与交通运营机构的专属接口进行连通，就可以实现扫描支付，并向后端交通运营系统发送信息。

上海轨道交通纸质二维码车票研究作者：周璐川薛景琦来源：《管理学家》2024年第03期[摘要]在移动互联网飞速发展的时代背景下，城市轨道交通票务系统朝着更加多样化、数字化、便捷化的方向发展。

以二维码技术为载体的新型互联网车票已在轨道交通票务系统中广泛使用，实现了二维码扫码过闸，支持多种前付费或后付费使用模式。

但在单程票业务中，仍大多使用非接触IC卡，在使用中需要配套的售票与回收模块，需要采购、存储、转运、回收、清洗等高额成本支出。

基于此，文章以上海市轨道交通单程票业务为研究对象，提出使用一次性的纸质二维码车票替代传统单程票的方案，从车票的介质、安全性、扩展性这三方面展开研究，提出合理化建议，以供参考。

[关键词]轨道交通；单程票；纸质二维码车票中图分类号：U293.22 文献标识码：A 文章编号：1674-1722（2024）03-0046-03上海地铁自2005年采用非接触IC卡作为单程票实现“一票换乘”业务以来，作为国际先进、国内领先的自动售检票业务（AFC）已经发生了巨大转变。

在系统架构层面，随着云计算和高速网络建设，应用逐步向扁平化趋势发展。

在车票介质层面，随着移动支付技术的发展，逐步实现以实体票卡应用为主的方式向虚拟票卡应用发展。

车票交易处理层面，由以近场支付为主的脱机交易，向后付费的联机电子支付交易发展。

清分中心采用“互联网+”技术，搭建了互联网票务平台，结合对既有线路AFC系统的功能改造，支持多元化移动支付购票、二维码过闸等业务场景[ 1 ]。

单程票在AFC系统内循环使用，采购、存储、编码、转运以及后期的配送、调拨、回收清洗工作量大、成本高，对环境造成较大的污染。

随着AFC新技术的发展，电子支付技术（二维码等）逐渐成为乘车凭证的主流，单程票的使用量逐渐减少。

同时，由于新冠疫情的影响，以及交通运输业及地铁行业提出的新要求，原先重复使用的单程票成为可能的病毒传播媒介，迫切需要一种一次性方便回收的乘车凭证替代单程票，以减少交叉传染的可能性。

地铁公司二维码乘车安全解决方案梅中雷(北京信安世纪科技股份有限公司，北京 100052)摘要：某地铁公司上线二维码乘车系统，乘客通过手机APP产生二维码，在闸机口通过扫码方式过闸乘车，为保障扫码乘车过程的安全，将同步规划、建设二维码乘车安全解决方案。

此安全方案以国产SM2/3/4密码算法为核心，建设一套PKI可信身份认证体系，在二维码申请、发放、产生、验证等重要环节使用数字签名技术，防止乘车二维码被非法篡改、复制、盗刷及确保每笔交易的可追溯性，数据在传输过程中采用国密的SSL/TLS加密技术，确保乘车交易数据在互联网环境中明文不落地，实现数据的安全可控。

关键词：地铁；二维码；可信身份；移动安全；国密算法中图分类号：TP 520.1060文献标识码：BQR riding system security solutionsMei Zhongl ei(Be iji ng Inf ose c Tec hnologies C o., Lt d., Beiji ng 100052)Abstract: A subway company put the QR barcode riding system into operation, passengers generate a QR code through the mobile phone APP and take a ride through the gate by scanning the QR code In order to ensure the safety of the riding process, we will plan and construct safe solution for QR code riding synchronously. the heart of this security schemes is domestic SM2/3/4 cipher algorithm, and constructing a PKI trusted identity authentication system, using digital signature technology in QR code application, distribution, formation, validation, and other important link to prevent a QR code to be unauthorized modification, copied, unauthorized and ensure the traceability of every transaction. In the process of data transmission, SSL/TLS encryption technology with state secrets is adopted to ensure that the data of bus transactions are not written in plain text in the Internet environment, so as to realize the safety and control of data.Key words: metro; QR code; trusted identity; mobile security; the secret algorithm1 引言随着手机移动支付的发展，移动支付作为国家战略新兴产业及行业信息化的重要组成部分，不仅改变了传统的支付手段和模式，也促进了公众消费习惯和生活方式的变革，是交通行业移动互联的发展趋势。

收稿日期：2019-04-04作者简介：任好好（1992-），男，上海理工大学管理学院硕士研究生，研究方向为系统分析与集成；周健勇（1971-），男，硕士，上海理工大学管理学院副教授、硕士生导师，研究方向为系统控制与优化。

本文通讯作者：任好好。

0引言城市轨道交通支付系统中引入互联网及移动支付技术，解决了传统城市轨道交通支付系统的问题，提升了地铁服务能力和水平，是目前的热点研究项目［1］。

国外移动支付发展比较成熟的国家地区有欧美、日本和韩国。

在欧洲，主要移动支付运营模式是第三方联合运营，即银行作为合作者而不参与移动支付运营［2］；在美国，移动支付是主流，用户不仅能通过短信等方式购买数字产品，还能提供货到付款服务［3］；在日本最早实现无线数据业务，用户通过手机可以收发邮件、下载游戏等［4］；在韩国，以独立于移动网络的移动现场支付为主营模式［5］。

国内移动支付起步较晚。

2002年6月中国联通在无锡成功推出第一个“小额支付移动解决方案”试验系统［5］；熊冬青等［5］对RFID 手机的关键技术进行分析，给出手机关键技术实现方案；张然等［7］借鉴美国等发达国家的NFC 使用经验，指出NFC 技术是未来银行网络化、电子化、自动化的发展趋势；朱忠迁等［8］设计了一种基于NFC 技术的移动支付系统读卡器，该读卡器刷卡距离可控，具有抗干扰、抗冲突等特点，不需要更换手机；张安勤［9］从技术角度比较现有移动支付的典型实现技术及移动支付系统，指出这些系统的优缺点；白丽针［10］对面向3G 移动支付安全的3个问题提出可行性解决方案，在支付流程上引入第三方支付工基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究任好好，周健勇（上海理工大学管理学院，上海200093）摘要：研究了一种基于腾讯小程序的城市轨道交通二维码乘车方案。

互联网移动支付的二维码乘车方式具备离线和在线支付功能，应用广泛。

这种新型的二维码乘车方案解决了传统支付方式不便的问题，可逐渐取代传统的自动售票机，减少购票硬件设备及运营维护成本，提高购票效率。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着移动支付和智能化技术的发展，二维码乘车方案成为了轨道交通出行的一种新选择。

腾讯小程序作为中国领先的社交平台之一，不仅提供了便捷的社交功能，还具备了丰富的移动支付和智能化服务能力。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案备受关注。

本文将从需求分析、技术实现和效果评估三个方面展开对基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案的研究。

一、需求分析轨道交通出行在城市生活中扮演着重要的角色，乘客通常需要购票、检票、乘车等环节，而传统的纸质车票不仅容易遗失，而且也给环境带来了一定压力。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案的需求就显得尤为紧迫。

在需求分析中，我们需要考虑到以下几个方面：1. 用户体验需求：用户在使用基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案时，希望能够实现一次购票，多次乘车的功能，同时也需要在小程序内实现购票、退票、换乘等操作。

2. 安全性需求：基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案必须有严格的安全性保障机制，以确保用户的支付信息和个人隐私的安全。

3. 技术适配需求：由于不同城市的轨道交通系统可能采用不同的技术标准，因此基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案需要具备一定的技术适配能力，以适应不同城市的轨道交通系统。

二、技术实现1. 用户身份验证：基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案需要通过用户的微信账号进行身份验证，以确保用户的支付信息和个人隐私的安全。

用户也可以在小程序内关联银行卡或支付宝账户，以便进行支付。

2. 二维码生成和识别：用户购票后，系统会生成一个对应的二维码，用户在乘车时，只需在检票口出示二维码，系统即可通过扫描二维码来完成乘车验证。

三、效果评估1. 用户满意度：在初步推广使用基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案后，需要对用户的满意度进行评估。

这将涉及到用户在使用过程中的便利程度、安全性和技术适配性等方面的评价。

2. 轨道交通公司效果评估：轨道交通公司也需要对该方案的效果进行评估，包括功能实现效果、系统稳定性、安全性等方面的评估。

城市有轨电车的智能票务与乘客行为分析研究近年来，随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题日益凸显。

有轨电车作为一种环保、低碳的公共交通工具，逐渐受到城市居民的青睐。

然而，传统的有轨电车票务和乘客行为管理方式存在一些瓶颈，如购票排队时间长、管理效率低下等。

因此，智能票务与乘客行为分析成为城市有轨电车发展的重要方向。

一、智能票务系统的设计与优化智能票务系统的设计与优化，对提高城市有轨电车的管理效率和服务质量起到至关重要的作用。

针对传统的售票方式存在的问题，如排队等待时间长、现金支付不便等，可以通过引入智能票务系统来解决。

首先，智能票务系统可以应用现代技术，例如二维码、感应卡等，实现电子支付和刷卡进出站。

这种方式不仅可以提高购票效率，还能减少现金流通，提高票务管理的便利性。

其次，智能票务系统可以结合大数据技术，收集并分析乘客的出行数据。

通过乘客的出行习惯、高峰期出行分布等信息，可以对电车的运营计划进行优化，提高运输容量和效率。

此外，有了大数据分析，还可以更好地预测客流量，以提前安排足够的车辆和人员，避免拥堵和人员疏导不足。

再次，智能票务系统还可以与其他公共交通工具进行无缝连接，实现联程一票通。

这种方式可以提高乘客换乘的便利性，减少乘客的出行成本和时间。

二、乘客行为分析的意义与方法乘客行为分析对于优化城市有轨电车运营和提供乘客满意度至关重要。

通过对乘客行为的研究和分析，可以提供决策者更多的信息和依据，以促进城市有轨电车的可持续发展。

乘客行为分析的一种方法是通过乘客调查问卷。

通过问卷调查的方式，可以了解乘客对于有轨电车的定位、需求和满意度。

这些结果可以帮助决策者了解现有服务的不足之处，并作出相应的调整和改进。

另一种方法是通过乘客的信用卡、手机支付等系统获取乘客的出行数据，并分析出行的时间和地点。

这种方式可以了解乘客的出行习惯，并根据乘客出行的分析结果来制定运行计划。

还可以通过视频监控等手段，收集乘客上下车的数据并分析乘客的行为。

二维码技术在AFC系统中的应用研究摘要：“互联网+”二维码模式是当前轨交票务结合互联网技术发展的主要趋势，有轨电车行业相继结合互联网技术进行如电子计次票、云购票机、云闸机等课题的研究。

通过二维码技术可以实现过闸和非现金支付，不仅可以降低车站现金周转和管控风险；而且可以减少停留在车站排队购票充值的客运组织压力，方便乘客快速进出站；同时使用了让乘客体验更好的“先享后付”模式，该变了传统票卡钱包的支付方式。

关键词：二维码技术；AFC系统；应用措施1导言近年来，许多城市轨道交通企业着手尝试各种不同的“互联网+轨交”业务应用，但基本上都还停留在自动售票机（TVM）二维码扫码购票或是二维码取票（线上购票线下取票）业务。

当用户要乘坐有轨电车时，还是需要通过传统的TVM购票机或新增的互联网取票机获得传统的有轨电车票卡方可乘车。

文章重点针对二维码技术在AFC系统中的应用进行了分析，以供参考。

2二维码技术在AFC系统中使用的优势第一，减少有轨电车公司采购成本。

因二维码电子票过闸和付款码的使用，减少了单程票和储值卡的使用量，减少了现金在有轨电车AFC系统中的使用。

在前期建设规划采购中，可以减少单程票相关模块或部件的采购量，减少AFC设备与现金相关部件或模块采购数量，例如自动售票机中硬币识别模块、硬币找零模块、纸币识别模块、纸币找零模块或纸币循环找零模块、储值卡自动充值机或模块，压缩单程票回收机构和回收箱空间等，并可减少相应的备品备件量，以及货品存放仓库面积，减少相关人员工作量，降低整体成本。

第二，减少AFC设备故障率。

根据自动售检票系统每日故障统计数据，硬币和纸币识别模块、硬币和纸币找零模块、纸币循环找零模块，以及回收机构所产生的每日故障率占到自动售检票系统全部故障的80%～90%。

根据应用统计，因减少了对应的模块或部件使用或降低了使用频率，每日故障率下降达40%，从而减少售票设备的维护成本和维修工作的压力。

第三，减少站务人员工作压力。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着腾讯小程序的不断发展和普及，其在轨道交通乘车方面的应用也成为了研究的热点之一。

本文将从基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案进行深入研究，分析其优势和挑战，并探讨其在未来的发展方向。

一、引言1. 技术优势腾讯小程序具有轻量级、跨平台的特点，能够在微信等社交平台快速传播，轻松实现用户的扫码乘车。

与传统的APP相比，小程序不需要下载安装，节省了用户的手机存储空间，也减少了用户对APP的依赖性，更加灵活和便捷。

2. 支付方式便捷腾讯小程序的支付方式多样，可以通过微信支付、银行卡支付等多种方式进行支付，满足了用户的个性化需求。

用户可以通过绑定银行卡或者充值微信账户余额的方式进行乘车支付，便捷快速。

小程序支持多种优惠券、折扣码等方式，为用户提供更多的出行选择。

3. 用户体验优秀腾讯小程序在用户体验方面表现出色，操作简单，界面清晰，能够快速响应用户的需求。

而且腾讯小程序的推送功能和定位功能，能够实现出行路线的智能规划，提升了用户的出行体验。

通过小程序，用户可以快速获取附近的车站信息、线路信息等，方便了用户的出行规划。

1. 安全性问题虽然腾讯小程序在技术上具有一定的安全性，但在乘车支付环节仍然存在一定的安全隐患。

比如用户的支付密码、银行卡信息等可能会受到黑客攻击或者信息泄露的风险。

如何加强腾讯小程序的安全防护，保障用户的资金安全成为了当前需要解决的重要问题。

2. 用户隐私问题随着大数据时代的到来，用户隐私保护越来越受到关注。

腾讯小程序作为第三方平台，其在用户信息收集和利用方面可能会存在一定的隐私泄露风险，而轨道交通二维码乘车场景下，用户的出行信息、支付信息等也需要得到严格的保护。

如何确保腾讯小程序在乘车支付过程中对用户隐私信息的保护成为了一个亟待解决的问题。

3. 互联互通问题腾讯小程序虽然在用户体验和支付方式上表现出色，但在与轨道交通系统的互联互通方面仍然存在一定的困难。

城市轨道交通智能支付地铁线路二维码改造升级实施方案第1章概述城市轨道交通地铁既有线路TVM二维码升级，升级面广：由于旧设备的软件版本较低，涉及软件平台升级（要升级操作系统，设备数据库，TVM上位机软件），SC/LC服务器升级和WS升级。

由于城市轨道交通既有线路开通时间比较久，设备和服务器硬件老旧。

需要资源比较多。

第2章智能支付二维码改造升级组织机构2.1组织机构职责负责制定二维码升级改造方案并实施，确保的升级改造工作完成，人员资源组织和协调。

负责组织故障的调查分析工作，制定改进措施，防止故障的重复发生。

2.2升级保障组织机构2.3线路升级组织机构此表由业主提供人员。

第3章智能支付二维码改造升级实施方案3.1升级流程由于本次升级是对二维码系统（包括TVM软件，服务器软件，WS软件）软件全方位升级部署。

需分三个阶段：第一阶段先升级样板站，第二阶段升级全线路WS和服务器，第三阶段升级全线TVM(包含读卡器)。

3.2升级时间说明1 ：由于线路车站较多，TVM数量基数大，建议第三阶段全线TVM分批升级。

3.3升级前准备1、操作系统升级文件准备2、驱动文件准备。

3、TVM软件全包准备（保证参数版本与现场一致，数据库是交易业务数据清空，数据库中参数和软件版本与SC一致，备份数据库、文件、日志是空的，参数下载路经修改，FTP目录和用户名正确）4、删除SC上的TVM软件包，确保升级后软件包不被旧的软件包替换。

5、SC脚本准备6、LC/SC,LCWS/SCWS软件准备3.4样板站升级步骤3.4.1TVM改造步骤TVM的二维码改造涉及到操作系统、驱动、数据库、平台切换等。

软件升级改造步骤如下：1、确认TVM钱票箱已经清空且上交WS,并打印结算单，并保证TVM所有数据上传完成。

2、备份原设备软件的数据库和配置文件。

3、清除AFC目录下所有文件。

（备注不能删除.SYSTEM目录）cd Afcrm –rf *4、把更新的文件：传到TVM/Afc目录下5、在Afc目录解压TVM软件全包。