江苏省交通厅关于印发《江苏交通服务品牌建设管理办法》的通知

江苏省交通厅关于进一步规范交通运输项目招投标工

作的意见

文章属性

•【制定机关】江苏省交通运输厅

•【公布日期】2010.12.23

•【字号】

•【施行日期】2010.12.23

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】公路

正文

江苏省交通厅关于进一步规范交通运输项目招投标工作的意

见

各市交通运输局、港口局，厅属有关单位，江苏交通控股有限公司：按照2010年全省交通运输招投标监管工作会议的要求，针对各地近年来在交通运输项目招投标工作实践中发现的问题和有关建议，为了进一步规范我省交通运输项目招投标工作，现就有关问题提出如下意见：

一、积极建设交通运输招投标有形市场，认真履行招投标监管职责

各市交通运输主管部门要积极建设省交通运输招标评标中心分中心，作为交通运输行业的有形市场，将交通运输项目的招投标活动统一纳入有形市场进行集中监管。对规定必须招标的交通运输项目实行统一进场、集中交易、行业监管、行政监察。各地分中心主要是为各市交通运输项目招投标活动提供场所、平台和服务。在分中心进行的招标评标活动中，招标人、招标代理仍然行使招投标法赋予的各项权利和义务。行政监督部门、纪检监察部门按其职能依法对招标评标活动实施监督。分中心不得介入和干预招投标业务。

交通运输主管部门（或者港口主管部门，下同）应认真履行行政监督职责，做

到不缺位、防止不作为，招投标程序必须符合法律法规和交通运输主管部门的有关规定。

二、规范使用招标文件

1、交通运输项目招标，无论是主体工程还是附属设施以及设备采购、监理服务等，均应当按照省交通运输厅《关于使用＜公路工程标准施工招标文件（2009年版）＞和＜水运工程标准施工招标文件＞的通知》（苏交招〔2009〕10号文））的要求使用交通运输部有关标准招标文件或者省厅有关招标文件范本。

江苏省交通厅关于进一步规范交通项目招标评标活动

的意见

文章属性

•【制定机关】江苏省交通运输厅

•【公布日期】2007.04.16

•【字号】苏交招[2007]5号

•【施行日期】2007.04.16

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】公路

正文

江苏省交通厅关于进一步规范交通项目招标评标活动的意见

（苏交招〔2007〕5号）

各市交通局、港口管理局，江苏交通控股有限公司，厅属有关单位：为了进一步规范江苏省交通行业与产业项目招标投标活动，推进江苏交通项目招标评标工作的顺利开展，实现招标好中选强的目标，促进江苏交通事业又好又快发展，针对当前招标评标中存在的评标委员会组建不符合规定、评标委员评标工作行为偏离公正性要求、评标办法不完善、废标行为不规范等情况，依据有关法律法规和国家、交通部、我省有关招投标规章、规范性文件的要求，结合我省交通项目招标评标工作实际，提出意见如下：

一、各级交通和港口主管部门应当切实履行监督管理职责

1、依据《招标投标法》、《江苏省招标投标条例》和《关于国务院有关部门实施招标投标活动行政监督的职责分工意见》确定的职责，切实履行好对辖区内交通项目的监督管理职责。按照地方人民政府有关规定进入当地招投标有形市场实施招投标活动的交通项目，其监督管理职责主体仍然是交通主管部门，各级交通主管部门应当按照交通行业招投标的有关规定对其实施监督管理，不得放任不管。

2、依据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》认真做好对交通项目招投标活动的投诉处理工作，防止出现由此引起的上访等情况。

“十四五”的省级打开方式（下）

整理 本刊记者 赵晓夏

强国·振兴

推动交通强国试点项目落地 做好乡村振兴的交通先行

2021年，是各省份交通强国试点落地的关键之年，如何高效高质量地开展试点工作，对未来强国战略的实施具有重要意义。

2021年，山西将开启交通强国建设新征程。山西正在积极推动建立组织领导机制，提请省委、省政府成立推进交通强国建设领导小组，将交通强省建设工作纳入全省高质量发展综合绩效评价体系，并适时召开全省动员大会，凝聚各方力量扎实推进建设交通强省。扎实推进5项试点任务，即推进交通运输与旅游融合发展试点、推进高密度中等城市交通拥堵治理与绿色出行试点、推进智能网联重载货运车路协同发展试点、推进绿色高效物流服务体系建设试点、推进普通公路重载运输建设试点。做好建设保障工作，强化过程管理，开展《试点实施方案》任务分解工作，科学设置各试点任务阶段性目标和推进举措。

山东以实施强国试点作为建设交通强省的突破口和抓手，坚持系统观念，集中资源、集中力量，确保年底各项试点取得阶段性成果。综合交通体制机制、智慧高速公路、智慧港口、高铁建设新机制和“四好农村路”齐鲁样板5个专题试点，既是山东交通未来发展致力打造的品牌和优势，也是加快转型升级、实现高质量发展的着力点和抓手，山东将持续深化改革创新，把强国试点的项目纳入全省交通重点项目库，实行项目化、工程化管理，统筹落实好计划任务，强化协调调度，建立月报制度和督查考核机制，及时协调解决存在的问题；积极与财政、发改、自然资源、生态环境等有关部门沟通对接，为试点工作创造良好条件；

江苏省人民政府关于进一步加强统计工作的意见

文章属性

•【制定机关】江苏省人民政府

•【公布日期】2011.11.18

•【字号】苏政发[2011]167号

•【施行日期】2011.11.18

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】统计

正文

江苏省人民政府关于进一步加强统计工作的意见

（苏政发〔2011〕167号）

各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：

为充分发挥统计在经济社会发展中的信息、咨询和监督作用，更好地服务“两个率先”，依据《中华人民共和国统计法》（以下简称《统计法》），现就进一步加强统计工作提出如下意见：

一、充分认识新形势下进一步加强统计工作的重要性和紧迫性

统计是经济社会管理和宏观调控的基础性工作。“十二五”时期，是我省全面建成更高水平小康社会并向基本实现现代化迈进的关键阶段，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式、推动经济转型升级的攻坚时期。进一步加强统计工作，为“全面建成更高水平小康社会、开启基本实现现代化新征程”提供强有力的服务保障，十分重要，非常关键，尤为紧迫。

（一）统计调查任务更重。近年来，我省经济社会发展态势良好，综合经济实力大幅提升，经济发展方式加快转变，经济总量位居全国第二，统计单位数量位居全国第一。统计客体多元化、多层化、差异化特征日趋明显，统计任务艰巨而繁重。创新统计技术手段，完善统计制度方法，增强统计队伍力量，不断提高统计能

力和统计现代化水平已是当务之急。

（二）统计信息需求更广。当前，统计工作越来越发挥着不可或缺的作用，已成为党委和政府掌握发展动态、了解社情民意、实施科学决策及管理的重要依据，社会公众生产经营和投资消费的必需指南。统计信息需求快速增长，迫切需要提高统计数据质量和政府统计公信力。

江苏省人民政府办公厅转发省市场监管局等部门关于深入推进绿色认证促进绿色低碳循环发展意见的通知

文章属性

•【制定机关】江苏省人民政府办公厅

•【公布日期】2022.03.19

•【字号】苏政办发〔2022〕21号

•【施行日期】2022.03.19

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】市场规范管理

正文

省政府办公厅转发省市场监管局等部门

关于深入推进绿色认证促进绿色低碳循环发展意见的通知

苏政办发〔2022〕21号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：

省市场监管局、省发展改革委、省工业和信息化厅、省科技厅、省民政厅、省财政厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省商务厅、省文化和旅游厅、省卫生健康委、省新闻出版局、省机关管理局、省知识产权局、人民银行南京分行、省邮政管理局、南京海关《关于深入推进绿色认证促进绿色低碳循环发展的意见》已经省人民政府同意，现转发给你们，请结合实际认真抓好贯彻落实。

江苏省人民政府办公厅

2022年3月19日

关于深入推进绿色认证促进

绿色低碳循环发展的意见

为深入贯彻《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（国发﹝2021﹞4号）和《省政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见》（苏政发﹝2022﹞8号）精神，加快建立统一的绿色标准、认证、标识体系，充分发挥绿色认证促进绿色低碳循环发展的重要作用，助力经济社会发展全面绿色转型，现提出如下意见。

一、总体要求

（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，全面贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对江苏工作重要指示精神，把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，以碳达峰碳中和目标为引领，把质量认证作为推进全省绿色产业发展和产业绿色化转型升级的重要抓手，构建统一管理、共同实施、权威公信、通用互认的绿色认证体系，推进统一的绿色标准、认证、标识体系建设，增加绿色产品和服务供给，引导绿色生产和绿色消费，全面提升绿色发展质量和效益，为扛起“争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命、谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章提供有力支撑。

标准实践

2020-2022年“江苏精品”区域品牌建设实施成效与现状

■ 朱 南* 吴海梅 王飞轩 林东翔 仝大伟 顾建华

〔南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）〕

摘 要：2020-2022年，江苏省市场监督管理局持续推进“江苏精品”区域品牌建设，扩大品牌影响力。“江苏精品”在品牌培育力度、标准工作机制、认证评价要求、品牌宣传等方面不断探索区域品牌认证新模式。本文分析了三年来“江苏精品”品牌建设政策与实施成效，阐述了作为江苏精品国际认证联盟秘书处单位在开展“江苏精品”认证工作中的思考与建议。关键词：区域品牌，江苏精品，认证，标准DOI编码：10.3969/j.issn.1002-5944.2023.17.022

Implementation Effects and Current Situation of Regional Brand Construction of “Jiangsu Premium Brand Certifi cation” from 2020 to 2022

Zhu Nan * Wu Hai-mei Wang Fei-xuan Lin Dong-xiang

Tong Da-wei Gu Jian-hua

（Nanjing Institute of Product Quality Inspection, Nanjing Institute of Quality Development and Advanced Technology

Application ）

交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强

国建设试点任务的验收意见

文章属性

•【制定机关】交通运输部

•【公布日期】2024.01.24

•【文号】交规划函〔2024〕46号

•【施行日期】2024.01.24

•【效力等级】部门规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】交通运输其他规定

正文

交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强国建设

试点任务的验收意见

交规划函〔2024〕46号江苏省交通运输厅：

你厅申请验收推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的相关材料收悉。根据《交通运输部关于江苏省开展品质工程建设等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2020〕589号）、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法（试行）〉的通知》（交办规划〔2022〕61号）及交通强国建设试点任务分工方案，我部组织开展了推动综合交通改革创新试点任务验收工作，主要意见如下：

一、通过试点任务实施，江苏省交通运输大部门体制架构得以巩固，交通运输规划协同水平进一步提高，交通运输发展资金保障体系稳定，法治工作体制机制健全，交通运输行政执法规范透明、公平公正，现代行业监管体系和服务体系基本形成，行业现代化治理能力和市场发展内生动力进一步增强。

二、试点成果具有较强的创新性、引领性和示范推广价值，在综合交通运输管理体制改革、投融资体制改革、法治工作体制机制、行政审批及事前事中事后等监管体制机制及现代服务体系等方面形成了一批可复制、可推广的经验。

三、原则同意“推动综合交通改革创新”试点任务通过验收，验收评分97分，等级评定为优秀。

江苏省人民政府关于进一步落实城市公共交通优先发

展战略的实施意见

文章属性

•【制定机关】江苏省人民政府

•【公布日期】2014.07.09

•【字号】苏政发[2014]80号

•【施行日期】2014.07.09

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】交通运输其他规定

正文

江苏省人民政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略

的实施意见

（苏政发[2014]80号）

各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：

城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通，是缓解城市交通拥堵、转变交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是加强节能减排工作、构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。为深入贯彻党的十八大、十八届三中全会精神和《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），全面落实城市公共交通优先发展战略，切实改善城市公共交通条件，更好地满足人民群众出行需求，现提出如下实施意见。

一、总体要求和主要目标

（一）总体要求。深入贯彻落实科学发展观，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，坚持方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的发展原则，在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面落

实保障措施，创新体制机制，切实做到资金投入优先、土地划拨优先、财税扶持优先、路权保障优先，形成城市公共交通优先发展的新格局。

（二）主要目标。通过提高运输保障能力、提升服务品质、增强公共交通竞争力和吸引力，确立公共交通在城市交通中的主体地位，构建安全可靠、经济适用、便捷高效、舒适文明的城市公共交通服务体系。到2015年，全省万人公交车辆标台数平均达到15标台，首末站发车准点率达到95%以上，城市公共交通出行分担率平均达到23%，城市轨道交通营运里程达到350公里、快速公交营运里程达到600公里，苏南地区城市公共交通出行分担率平均达到26%以上，市区人口100万以上的城市公共交通占机动化出行比例平均达到50%。到2020年，全省万人公交车辆标台数平均达到16标台，首末站发车准点率达到98%以上，城市公共交通出行分担率平均达到26%，城市轨道交通营运里程达到600公里，苏南地区城市公共交通出行分担率平均达到30%，市区人口100万以上的城市公共交通占机动化出行比例平均达到60%，全省建成全国公交优先示范省，南京市、苏州市建成国家“公交都市”，完成10个公交优先示范城市创建。

文明科室评比细则

把握思想指针促文明成为习惯文明科室的创建首先是牢牢把握正确的思想指针。下文是文明科室评比细则，欢迎阅读!

文明科室评比细则一

1.科室建设。注重思想、政治和校园文化建设，积极投入中心规划建设，能够紧紧围绕中心中心任务开展工作;坚持民主集中制原则，科室长善于掌握和解决本科室人员思想问题，关心科室人员的成长进步;科室人员集体观念强、爱岗敬业，恪尽职守，工作中坚持高标准、严要求，有较强的工作责任心，无重大责任事故。

2.政治学习。科室人员认真遵守学习制度，积极参加政治理论和业务知识学习，宣讲党的路线、方针和政策;科室人员积极参加学习和集体活动，不无故缺席;认真做好和撰写，学习方法得当，效果明显。

3.工作业绩。科室工作职责、工作目标和工作任务明确，科室长能够以身作则，真抓实干，所属人员工作积极性高;服务意识强，注重开拓业务，创新载体，努力为中心增收、增效，工作实绩显著;科室人员团结协作，锐意进取，努力提高工作质量和办事效率，积极完成各项工作任务，没有误时、误事现象。

4.和谐有序。科室人员有良好的卫生习惯和节约意识，自觉保持办公环境的卫生整洁，遵守社会公德，爱护公共财物;科室人员衣着得体，仪表端庄，举止文明;科室秩序井然，工作时间严肃认真，上班时间不迟到早退，无吵架斗殴事件。

5.遵纪守法。注重法制教育，科室人员法制观念强，自觉学习法律法规和参加普法学习教育;科室人员严格遵守法律法规，认真遵守中心的各项，自觉遵守劳动纪律;科室人员安全责任意识强，无失窃、泄密、失火等问题。

文明科室评比细则二

江苏省人民政府办公厅关于印发江苏高校品牌专业建设工程实施方案的通

知

正文：

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 江苏省人民政府办公厅关于印发江苏高校品牌专业建设工程实施方案的通知

（苏政办发〔2014〕86号）

各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：

《江苏高校品牌专业建设工程实施方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

江苏省人民政府办公厅

2014年10月21日

江苏高校品牌专业建设工程实施方案

《省政府关于深化教育领域综合改革的实施意见》（苏政发〔2014〕56号）明确提出，实施江苏高校品牌专业建设工程。为做好工程组织实施工作，现提出如下方案：

一、总体要求

（一）基本原则。

1．坚持顶天立地。品牌专业（本专科）既要在全国同类专业中具有领先地位，在世界同领域中具有影响力和竞争力，又要能够支撑区域经济社会发展，服务经济转型升级、结构调整、提质增效。

2．坚持特色发展。依据学校办学定位，重点建设具有行业优势、学科特色的专业，打造一批办学声誉卓著、社会广泛认可的品牌专业，加快有特色、高水平大学建设步伐。

3．坚持分类建设。按照部委重点高校、省属本科高校、高职高专院校等类型，分类评议，择优遴选，努力满足经济社会发展和现代化建设对多样化人才的需求。

第33卷第S1期苏州科技大学学报（工程技术版）Vol．33No．S1 2020年12月Journal of Suzhou University of Science and Technology（Engineering and Technology）Dec．2020

新时代“苏式公交”发展的思考

张海兵，庄杰，薄祥许，张体春

（苏州市公共交通有限公司，江苏苏州215007）

摘要：2018年12月，苏州市正式被授予“国家公交都市建设示范城市”称号，公交发展进入“后公交都市”时代，形成独具苏州特色的“苏式公交”名片。建设“苏式公交”是落实交通强国战略的重要部署，是推进一体化发展的迫切要求，是实现“现代国际大都市、美丽幸福新天堂”城市发展愿景的关键环节。苏州公交的发展思路以及战略举措包括：赋能城市发展，协调共享打造一体化公交；服务个性需求，因地制宜打造多元化公交；立足科技前沿，开拓创新打造智能化公交；瞄准功能定位，以人为本打造公益化公交；夯实发展根基，精耕细作打造精益化公交；勇立行业标杆，争优创先打造品牌化公交。在“后公交都市”时代，苏州致力打造符合时代发展方向、符合城市建设需要、符合人民出行要求的“苏式公交”，为交通强国战略做出积极贡献。

关键词：公交都市；苏式公交；新时代

中图分类号：U121文献标志码：A文章编号：2096－3270（2020）S1－0029－05

“十三五”以来，苏州市的经济发展、社会环境发生了深刻的变化。随着国家交通强国战略的提出和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的出台，江苏省在《交通强国建设纲要》的基础上，印发了《交通强国江苏方案》和《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》，提出践行公交优先理念、提升城市公交吸引力的要求。苏州市围绕交通强国战略，继续贯彻公交优先发展，积极开展交通强国示范区建设工作，提出“力争到2030年在全国率先建成交通强市”的目标。作为公共交通行业的重要参与者，苏州公交对此进行了积极的思考与探索，如应建设怎样的公共交通，常规公交应当如何引领和匹配未来的城市发展，如何让苏州市民有更好的乘车体验等。进入新时代，苏州公交人将以先进的理念、前瞻的目标以及踏实的奋斗精神，赋予“苏式公交”更加卓越优质的新内涵。

无锡市人民政府办公室关于新能源汽车充换电设施建设运营管理的实施意

见

正文：

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市政府办公室关于新能源汽车充换电设施建设运营管理的实施意见

锡政办发〔2015〕207号

各市（县）和各区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：

为加快新能源汽车充换电设施建设，促进新能源汽车推广应用和产业发展，根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见》（苏政发〔2014〕51号）和《省政府关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》（苏政发〔2014〕128号）及《市政府办公室关于印发无锡市新能源汽车推广应用实施方案（2015—2017）的通知》（锡政办发〔2015〕128号）等文件精神，结合我市实际，制定本实施意见。

一、总体要求

（一）指导思想

进一步加强和规范新能源汽车充换电设施的建设和运营管理，建立公平有序、标准统一、方便快捷、运营安全的市场秩序，加快新能源汽车充换电设施建设，促进新能源汽车推广应用和产业发展。

（二）目标任务

本意见所称的新能源汽车充换电设施是指新能源汽车充电桩、充换电站及其接入上级电源的相关设施。主要包括：自用充电设施，即私人用户自用的充电桩设施；专用充换电设施，即专为小区、单位等特定范围内车辆提供充换电服务的充换电设施，以及专为公交、环卫等特定行业的新能源汽车提供充换电服务的充换电设施；公用充换电设施，即向社会公众车辆开放经营的充换电设施。计划至2017年底，在全市配套建设充换电站5座，充电桩3600个。

扬州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意

见

文章属性

•【制定机关】扬州市人民政府

•【公布日期】2008.09.08

•【字号】扬府发[2008]158号

•【施行日期】2008.09.08

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】交通运输综合规定

正文

扬州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见

（扬府发〔2008〕158号）

各县（市、区）人民政府，市各有关部门（单位）：

为加快发展城市公共交通，提高交通资源利用效率，促进城市交通与城市经济社会协调发展，根据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005]46号）和《江苏省政府办公厅关于优先发展城市公共交通的实施意见》（苏政办发[2006]112号）精神，结合我市实际，现就优先发展城市公共交通提出以下实施意见：

一、牢固确立公共交通在城市交通发展中的优先地位

城市公共交通与人民群众的生产生活密切相关，是重要的城市公共基础设施和社会公益事业，也是衡量城市综合服务功能的重要标志。近年来，我市不断加大城市道路和公共交通建设投入，城市公共交通有了较快发展。但随着经济社会的快速发展和城市化进程的加快，机动车数量迅速增长、城市道路容量趋于饱和、市民出行不便、道路通行不畅等问题日益突出，逐步成为影响人民群众生活和城市健康发展的制约因素。实施公共优先发展战略，是进一步改善市民出行条件、优化城市交

通环境的必然要求，也是贯彻落实科学发展观、推进和谐社会建设的重要举措。市各区、各有关部门要从我市城市人口密集、群众收入水平总体还不高的市情出发，牢固确立优先发展城市公共交通的理念，认真实施公交优先发展战略，进一步强化组织领导，科学制定公交发展规划，加快公交体系建设，完善城市公交路网，改善公共服务质量，切实提高公交的覆盖率和准点率，努力为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。