400T吊车支腿9米全配重性能表

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

1.3.2、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，与一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U〞形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置〞专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘局部1、底盘局部徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以与车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准〔GB17691-2005〕；燃料箱容量：约500L。

1.3、动力传动系统、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

1.3.2、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

400T吊车性能表要点说明QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

1.3.2、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统.及一、二、三、六、七全桥转向.二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂.自重轻、强度大.承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头.结构件强度大.下滑块面积变大.受力状况更好.伸缩更加平稳.可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术.整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接.工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封.杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造.豪华全宽驾驶室.7桥底盘.驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动.1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架徐工设计、制造.防扭转箱型结构.进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端.具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱.由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成.5个前进档和1个倒退档.稳定、可靠。

1.3.2、分动箱德国ZF.分动箱输出扭矩大.两档。

装有应急转向油泵.当车辆失去动力被拖动时.实现转向助力。

1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎.转向但不驱动；第二桥：单胎.转向、驱动；第三桥：单胎.转向、驱动；第四桥：单胎.不转向也不驱动；第五桥：单胎.不转向也不驱动；第六桥：单胎.转向、驱动；第七桥：单胎.转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴.传递扭矩大。

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车智能化检测故障自诊断系统。

8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。

、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

1.3.2、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

QAY400全地面起重机亮点简介1.成熟的全地面油气吊挂体系,及一.二.三.六.七全桥转向,二.三.六.七桥驱动模式.底盘转向灵巧.驱动力强劲.2.独有的“U”形截面5节吊臂,自重轻.强度大,承载力更强.3.先辈的嵌入式臂头,构造件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩加倍安稳,可有用防止吊臂在侧载后的扭转现象.4.成熟.先辈的单缸插销伸缩体系.5.独有的自装卸.多组合均衡重体系.6.独有的“副起重臂帮助动力装配装配”专利技巧.7.整车智能化检测故障自诊断体系.8.卓著的构造件焊接技巧,整机症结焊缝均采取焊接机械手焊接,工艺先辈.质量靠得住.9.液压硬管采取进口卡套密封,杜绝泄漏和老化.QAY400全地面起重机技巧规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一.起重机底盘部分1.底盘部分徐工设计.制作,奢华全宽驾驶室,7桥底盘,驱动/转向模式为14×8×10.个中 2.3.6.7桥驱动,1.2.3.6.7桥转向.1.1.车架徐工设计.制作,防扭转箱型构造,进口高强度钢材制作.支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩.1.2.底盘发念头制作商：德国奔驰;型号：OM502LA.Ⅲ/5;型式：电控.V形八缸.水冷却.增压中冷.电喷.柴油发念头;环保性：情形排放相符国III尺度（GB17691-2005）;燃料箱容量：约500L.1.3.动力传动体系1.3.1.变速箱美国Allison .4800SP型主动把持变速箱,由液压变矩器.闭锁聚散器.行星变速器构成,5个进步档和1个倒退档,稳固.靠得住.1.3.2.分动箱德国ZF,分动箱输出扭矩大,两档.装有应急转向油泵,当车辆掉去动力被拖动时,实现转向助力.1.3.3.车桥德国凯斯兰.高强度桥.第一桥：单胎,转向但不驱动;第二桥：单胎,转向.驱动;第三桥：单胎,转向.驱动;第四桥：单胎,不转向也不驱动;第五桥：单胎,不转向也不驱动;第六桥：单胎,转向.驱动;第七桥：单胎,转向.驱动;1.3.4.传动轴端面齿联络式传动轴,传递扭矩大.优化力传输,传动轴传动安稳.靠得住.1.4.桥悬架全体悬架均采取油缸支持体系,减震后果好,行驶时具有主动调平功效.并调节底盘离地高度,进步车辆的经由过程性;吊挂油缸行程为±150mm.1.5.转向转向油泵,液压助力体系,包管转向简便灵巧.转向掌握第1.2.3.6.7桥转向.1.6.轮胎全路面起重机专用轮胎,14.00R25,承载力大,耐用..1.7.制动行车制动：双回路气压抑动,感化于所有车轮;驻车制动：弹簧贮能制动,感化于2-7轴车轮;帮助制动：采取发念头排气帮助制动,安然靠得住,延伸制动摩擦片应用寿命.1.8.底盘驾驶室新型钢构造奢华全宽驾驶室,两侧外开式车门.配CD音响.可调式航空座椅,可调式偏向盘,电控洗窗器,电动门窗.空调：车辆室内冷暖空调.1.9.液压体系定量泵经由过程取力器联接至发念头,以掌握转向和液压支腿.1.10.液压支腿4点支持,水温和垂直支腿全液压把持,底盘两侧装有电控把持掌握台,掌握台装夜光程度仪,并有照明灯和增速按钮;程度支腿为两级伸缩方法,支腿的支脚用滑动装配收存垂直支腿下;360度功课,不须要第五支腿的情形下可以完成全圆周等重量起重功课;1.11.电气装备24V供电,负极搭铁,2个蓄电池,具有国标划定的完全的汽车照明体系,如前大灯.雾灯.倒车灯等;底盘采取CAN总线体系,数据分散显示装配采取LCD 液晶显示器;该智能体系具稀有据快速.稳固.精确等长处.1.12.对象车上设置装备摆设一套维修对象.2.起重机上车部分2.1.反转展转支承三排滚柱式反转展转支承,可360°持续全反转展转,反转展转支承滚柱轨道密封,可防水防尘.2.2.上车发念头制作商：瑞典沃尔沃;型号：TAD750VE;型式：直列六缸.水冷却.增压中冷.柴油发念头;额定功率：200kw/2100r/min ;环保性：排放相符欧洲II尺度;燃料箱有用容积：280L.2.3.转台徐工制作,采取高强度钢焊接,抗扭框架构造,承载才能强.2.4.液压体系主卷.副卷为闭式回路,采取恒功率变量泵掌握方法,经由过程主阀上的负载反馈口转变泵的排量,使泵的压力.流量主动调节到最佳大小,掌握机能优胜.微动性好.起升具有轻载高速.重载低速的特色.变幅采取开式回路,重力下放,节能性好.伸缩体系采取开式回路,单缸插销伸缩体系.反转展转为闭式体系,经由过程调节变量泵斜盘的角度来转变泵的流量及压力油的偏向,从而转变反转展转马达的转速和扭转偏向,微动性好.扭转安稳.具有自由滑转功效.液压油箱容量：约1500升.2.4.1.液压油冷却器与液压体系串联,有用下降液压体系温度,延伸液压元件应用寿命和整机功课时光.2.5.电气体系电比例先导式掌握,CAN总线技巧,联合先辈的PLC掌握技巧,实现体系的逻辑掌握,掌握方法集成度高,故障诊断便捷,操纵简略.舒适,敏锐度高,可无级调速.2.6.起升机构液液压马达驱动,内置式行星齿轮减速机和常闭式制动器,专用防乱绳卷筒,抗围绕纠缠钢丝绳.主.副起升机构均单独运转.进口钢丝绳,进口设置装备摆设袋式快捷锁具,进步了起重倍率的改换速度,便利快捷.主起升机构,单绳拉力125KN,钢丝绳直径φ24mm,长度440m.副起升机构,单绳拉力110KN,钢丝绳直径φ24mm,长度490m.2.7.变幅机构2根装有均衡阀的差动油缸;°~83°.2.8.反转展起色构双反转展起色构.液压马达驱动,内置行星齿轮减速,常闭式制动器.反转展转速度可无级调速.2.9.主臂臂由1节根本臂和4节伸缩臂构成,采取抗扭曲设计,高强度构造钢制作,主臂截面为U形,起重功课稳固性好,滑块间隙可调节.单缸插销互锁伸缩体系,一个双感化油缸可以掌握所有吊臂的伸缩,达到多种臂长组合,臂长度设置为每节伸缩臂全伸的 46%.92%和全伸;臂端滑轮尺度设置装备摆设为11个滑轮.2.10.上车把持室按人机工程学设计,安然舒适,装有安然玻璃和顶部呵护栏.前窗装有遮阳板.外开式车门,可调式座椅.上车把持室可向后竖直20°,设置装备摆设冷暖空调.2.11.平装配置液压体系设置装备摆设液压均衡阀.液压溢流阀.液压双向锁等装配,包管体系稳固安然.赫思曼力限器体系,采取先辈的微处理器技巧,其功耗小.功效强.敏锐度高.操纵简便.大屏幕的液晶显示器,以中文和图形方法显示力矩百分比.现实起重量.额定起重量.幅度.吊臂长度.角度.最大起升高度.工矿代码.倍率.限制角度.信息代码等起重功课参数.具有完全的预先报警.超载停滞功课功效.体系还具有超载记忆功效（黑匣子）和故障自诊断功效.卷扬设置三圈呵护器,防止钢丝绳过放.臂头设置高度限位,防止钢丝绳过卷.风速仪：检测高空风速是否在安然功课规模.2.12.配重具有人工遥控自装卸功效,应用两个液压油缸吊挂在转台尾部.具体工况组合如下：具体自重.数目如下：2.13.固定副臂无;2.14.塔式副臂无;2.16.上车中间润滑分散润滑体系采取递进式分散润滑体系,电脑编程掌握,车辆保养轻松.便利.主动润滑点为反转展转支承,吊臂销轴和起升机构轴承.2.17.超起体系无;3.色彩起重机底盘,轮沿：黑灰色;驾驶室,起重机上车：工程黄色;二.QAY400全地面起重机重要配套件明细表三.QAY400全地面起重机技巧参数1.行驶状况重要技巧参数表服从于技巧改良2.起重机功课状况重要技巧参数表3.QAY400全地面起重机主臂起重机能表表1.根本型主臂起重机能表4.起升高度曲线图。

QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、xx驱动模式。

底盘转向灵活、驱动力强劲。

2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，xx更强。

3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、整车xx检测故障自诊断系统。

8、xx的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。

9、液压硬管采用进口卡套xx，xx泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分xx设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。

其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。

1.1、车架xx设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：xx奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约。

1.3、动力传动系统、变速箱xxAllison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。

、分动箱xxZF，分动箱输出扭矩大，两档。

装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。

、车桥xx凯斯xx、高强度桥。

第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。

徐工400吨汽车吊工况表徐工400吨汽车吊工况表1. 引言徐工400吨汽车吊是一款具有优秀性能和巨大吊装能力的重型机械设备。

本文将从多个角度全面评估并介绍徐工400吨汽车吊的工况表，以帮助读者更好地了解这一设备的特点和应用。

2. 设备概述徐工400吨汽车吊是一种用于吊装和运输重型物品的专用设备。

其承重能力非常强大，能够应对各种复杂的工况和工作环境。

该汽车吊具有稳定的操作性能和高效的工作速度，同时还具备良好的安全性能和灵活性。

3. 工况表介绍工况表是徐工400吨汽车吊的重要技术参数之一，它详细描述了该设备在不同工作条件下的性能指标和限制。

工况表中通常包括吊装能力、工作半径、起重高度、最大起重速度等相关信息。

以下是对徐工400吨汽车吊工况表的主要内容进行详细介绍：3.1 吊装能力徐工400吨汽车吊的吊装能力是指该设备能够承受的最大吊重。

根据工况表，该汽车吊的吊装能力达到400吨，可以轻松应对各种大型吊装任务。

这一吊装能力远远超过了一般的汽车吊设备，使其成为各类重型物品吊装的最佳选择。

3.2 工作半径工作半径是指徐工400吨汽车吊在吊装作业中可以覆盖的最大半径范围。

根据工况表，该汽车吊的工作半径可达80米，这意味着它可以灵活地适应不同作业环境，并满足各类大型物品的吊装需求。

3.3 起重高度起重高度是指徐工400吨汽车吊在吊装作业中可以达到的最大高度。

根据工况表，该汽车吊的起重高度最大可达100米，这使得它在高空作业中表现出色，并能够有效解决许多高层建筑和桥梁工程中的重型吊装需求。

3.4 最大起重速度徐工400吨汽车吊的最大起重速度是指该设备在吊装操作中可达到的最快速度。

根据工况表，该汽车吊的最大起重速度为5米/分钟，这使得它能够在短时间内完成各类吊装任务，提高工作效率。

4. 徐工400吨汽车吊的应用徐工400吨汽车吊具有广泛的应用领域和行业。

以下是对其主要应用场景的介绍：4.1 建筑工地徐工400吨汽车吊在建筑工地中可以用于吊装和安装重型建筑材料，如梁柱、预制构件等。

QAY400全地面起重机技术参数
3、QAY400全地面起重机主臂起重性能表
3.2、QAY400 主臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
3.3、QAY400 固定副臂起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
固定副臂性能表配重140，跨距9.5，0°安装角，副臂长度7
3.4、QAY400 固定副臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
3.5、QAY400 变幅副臂起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
变幅副臂性能表配重140，跨距9.5，主臂仰角83°，副臂长度28
3.6、QAY400 变幅副臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
4、QAY400主臂起升高度图
5、QAY400变幅副臂起升高度表。

汽车吊性能全参数表优秀文档(可以直接使用，可编辑实用优质文档，欢迎下载）8--500吨汽车吊性能参数表8吨汽车起重机性能表320吨汽车吊机额定性能表425吨汽车起重机起重性能表（主臂）530吨汽车起重机性能表（一）750吨汽车起重机性能表（主表）980吨汽车起重机起重性能表(一)11100t汽车吊性能表13120吨汽车起重机起重性能表14150吨汽车起重机性能表(一)15150吨汽车起重机性能表(二)16160t汽车吊性能表17200吨汽车吊车18260吨吊车性能表19LTM1300/1-300t全液压汽车吊机20LTM1500-500t全液压汽车吊机20LTM1500-500t全液压汽车吊机228吨汽车起重机性能表主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂参数名称参数工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)工作半径(m)起升高度(m)起重量(t)全车总重15.50t 3.27.5 8.0 3.49.2 6.7 4.210.6 4.2 4.912.0 3.2 最大爬坡能力22% 3.77.1 5.4 4.08.8 4.5 5.010.1 3.1 5.811.4 2.4 吊臂最大仰角 4.3 6.5 4.0 4.78.3 3.4 5.79.6 2.5 6.710.8 1.9 吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.47.6 2.7 6.68.8 1.9 7.79.9 1.4 吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.57.7 1.5 8.88.6 1.0 最大提升高度12.00m 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.77.0 0.9 最小工作半径 3.20m 7.5 4.2 1.5 9.0 4.8 1.0 10.5 5.2 0.8 最小转弯半径9.20m20吨汽车吊机额定性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！25吨汽车起重机起重性能表（主臂）以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)25吨汽车起重机起重性能表（副臂）30吨汽车起重机性能表（一）以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主要技术参数主臂起重性能工作半径（m）支腿全伸不用支腿名称参数10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m 全车总重32.2t 3.0030.00 20.00 8.00 最大爬坡能力31% 3.3530.00 20.00 7.00 最大提升高度34.00m 3.5028.10 20.00 6.40 吊臂全伸时长度31.00m 4.0024.20 20.00 5.10 吊臂全缩时长度10.00m 4.5021.40 20.00 13.00 4.20 最小转弯半径11.50m 4.820.00 20.00 13.00 3.70 最大仰角80° 5.019.20 19.20 13.00 3.40 30t吊钩重0.35t 5.517.50 17.50 13.00 2.80 12t吊钩重0.20t 6.016.00 16.00 13.00 2.30 4t吊钩重0.10t 6.514.60 14.60 13.00 9.00 1.90 10m吊臂时钢丝绳数8根7.013.50 13.50 12.00 9.00 1.60 10-17m时钢丝绳数5根7.512.00 12.00 11.20 9.00 1.30 24m时钢丝绳数4根8.010.50 10.50 10.50 9.00 1.00 31m时钢丝绳数3根8.59.40 9.40 9.009.87.20 7.20 7.7010.0 6.95 6.95 7.5011.0 5.80 5.80 6.4012.0 4.90 4.90 5.5514.0 3.45 3.45 4.2016.0 2.50 3.2018.0 1.80 2.4520.0 1.30 1.9022.00.85 1.5024.0 1.1026.00.7527.00.65(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)30吨汽车起重机性能表（二）吊臂角度工作半径使用8.45m 副臂倾角5°吊臂角度工作半径使用13.5m副臂倾角5°80°7.9 4.00 80°9.3 2.5078.5°9.5 4.00 77°12.0 2.5078°10.2 3.80 76°12.7 2.3576°11.2 3.30 74°14.1 2.1074°12.2 2.90 72°15.6 1.9572°13.4 2.70 70°17.1 1.8070°14.6 2.50 68°18.5 1.6568°16.0 2.35 66°19.9 1.5066°17.3 2.20 64°21.3 1.4064°18.5 2.10 62°22.7 1.3062°19.8 2.05 60°24.0 1.2060°20.7 1.85 58°25.3 1.1558°21.9 1.65 55°27.1 1.0555°23.6 1.30 54°27.70.9554°24.1 1.15 52°28.80.8052°25.00.95 50°29.90.6550°25.80.75 48°30.90.5548°26.80.60注：1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊装，主臂的起重性能应相应的减去1.4t 2、使用副臂吊装时，主臂的角度不得大于45，否则将倾翻50吨汽车起重机性能表（主表）以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.00 22.20 16.306.521.0020.0015.007.018.50 18.00 14.10 10.208.014.5014.0012.409.207.509.011.50 11.20 11.10 8.30 6.5010.09.2010.007.50 6.0012.0 6.40 7.50 6.80 5.2014.0 5.10 5.70 4.6016.0 4.00 4.70 3.9018.0 3.10 3.70 3.3020.0 2.20 2.90 2.9022.0 1.60 2.30 2.4024.0 1.80 2.0026.0 1.40 1.5028.0 1.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0 100 100 100 100 三0 0 33 66 100 四0 0 33 66 100 五0 0 33 66 100钢丝绳倍率12 8 5 4 3吊钩重量0.515 0.215 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)50吨汽车起重机性能表（副臂）吊臂位于起重机侧方或后方主臂仰角（°）吊臂长度（m）40.10+5.10主臂+副臂40.10+9.00主臂+副臂40.10+16.10主臂+副臂0°20°0°20°0°20°78 4.0 3.6 3.2 1.9 1.5 0.8 75 3.8 3.2 3.0 1.8 1.30.8 72 3.2 2.9 2.8 1.7 1.2 0.7 70 3.0 2.5 2.5 1.6 1.20.6 65 2.5 2.0 2.0 1.4 1.1 0.5 60 1.9 1.6 1.5 1.00.80.5 55 1.4 0.8 1.0 0.6 0.6 0.4各节臂伸缩率(%) 二100 三四五钢丝绳倍率 1 吊钩重量0.180吨汽车起重机起重性能表(一)以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.0 45.0 15.03.080.045.035.015.03.580.0 45.0 35.0 15.04.070.045.035.011.74.562.0 45.0 35.0 27.0 9.55.056.040.032.027.08.05.550.0 37.0 29.2 27.0 22.06.86.045.034.327.225.022.0 5.86.539.4 31.5 25.3 23.2 22.0 18.0 5.07.035.629.123.721.520.318.0 4.38.027.8 25.4 21.0 18.8 17.7 15.7 12.0 3.29.520.820.817.815.714.613.212.0 2.010.019.2 19.2 17.0 15.0 13.8 12.6 11.4 1.711.016.515.613.512.411.410.411.814.7 14.7 12.6 11.4 10.6 9.712.014.214.212.411.210.49.513.012.5 12.5 11.3 10.2 9.3 8.814.610.010.010.09.08.57.815.09.4 9.4 9.4 8.7 8.2 7.616.08.18.18.17.77.117.8 6.2 6.2 6.2 6.8 6.320.0 4.5 4.5 4.5 5.1 5.622.0 3.4 3.4 4.0 4.423.0 3.0 3.0 3.5 3.926.0 1.7 2.2 2.627.0 1.9 2.228.0 1.6 1.930.0 1.0 1.331.0 1.180吨汽车起重机起重性能表(二)主要技术参数副臂起重性能主臂仰角支腿全伸在两侧或后部吊装名称参数44m 主臂+9.5m 副臂5°夹角 44m 主臂+15m 副臂5°夹角 工作半径(m)起重性能(t)工作半径(m)起重性能(t)全车总重 63.00t 81.3° 10.0 6.00 11.5 4.00 主臂全伸时长度 44.00m 80.4°11.06.0012.64.00主臂全缩时长度 12.00m 80.1° 11.3 5.90 13.0 4.00 最大仰角 82° 78.6° 13.0 5.20 14.6 3.75 最大爬坡能力 16%75.2°16.04.4018.23.05最小转弯半径 15.40% 70.8° 20.0 3.60 22.5 2.55最大提升高度58.50m 66.0°24.0 3.00 27.2 2.10 80t 主吊钩重 1t 63.8° 26.0 2.75 29.1 2.05 80t 辅助吊钩重0.5t58.0° 30.3 1.50 34.01.206t 副吊钩重 0.25t 55.4°32.01.20100t汽车吊性能表120吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！工作半径(m)主臂长度(m)12.612.616.620.624.528.532.536.540.544.548.552.556.03120 1113.510710292495 94 88 81 694.586827566579 76 70 62 516666662554940756 56 55 49 44.5 38 32 23.6848.54847444038.53222.120.1942 41.5 40.5 40 36.5 32.5 29.8 21.3 19.9 15.8103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.6 1229.1 28 28.9 27.8 26.2 24.5 21.3 18.7 15.8 14.5 11.8 1424.822.723.522.522.521.618.916.81513.311.1 1618.3 19.4 18.4 19 19.1 16.9 15.1 13.6 12.2 10.3 1815.815.815.216.816.31513.512.311.19.6 2013.2 13.8 14.1 14.2 13.4 12.2 11.1 10.2 8.9 2211.512.412.212.111.710.910.19.48.3 2410.7 10.5 10.4 10 9.9 9.2 8.6 7.7 269.39.298.58.68.387.2 288 8 7.3 7.4 7.6 7.4 6.7 3077.2 6.5 6.3 6.5 6.9 6.3 32 6.3 6 5.6 6 6.1 5.8 34 5.5 5.6 5.2 5.6 5.3 5.2 36 5.1 4.8 5.1 4.5 4.5 38 4.7 4.5 4.44 3.9 40 4.2 4 3.5 3.7 42 3.9 3.6 3.2 3.5 44 3.2 2.8 2.7 46 2.6 2.4 2.7 48 2 2 50 1.7 1.7 52 1.4 54 1.2150吨汽车起重机性能表(一)以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)150吨汽车起重机性能表(二)吊臂回转至后部及两侧时吊装性能工作半径(m)吊臂长度 (m)13.917.721.325.028.732.336.039.643.152.83.0 140.03.6 131.3 65.9 64.44.0 122.6 65.0 63.74.5 109.2 65.0 63.7 56.65.0 100.2 64.9 61.2 55.46.0 80.3 64.9 56.5 51.7 46.6 41.27.0 68.9 62.0 52.5 47.2 43.9 37.8 33.1 31.58.0 58.7 57.1 48.1 44.6 39.0 34.4 31.9 30.39.0 49.5 49.3 44.8 40.9 35.8 31.9 29.5 27.1 27.510.0 43.041.9 41.6 35.6 33.4 29.6 27.4 25.3 24.912.0 31.9 31.9 31.3 27.7 24.6 22.6 22.0 21.3 17.6 14.0 24.624.6 24.6 24.6 21.4 20.3 19.3 18.2 15.9 16.0 18.518.518.518.4 17.5 16.8 15.4 13.7 18.0 14.7 14.7 14.7 14.714.7 14.4 12.5 12.0 20.0 11.8 11.8 11.8 11.811.8 11.4 10.6 23.0 8.5 8.5 8.5 8.58.59.0 26.0 6.2 6.2 6.2 6.2 6.2 7.6 29.0 4.4 4.3 4.2 4.2 6.1 32.0 2.9 2.9 2.1 4.3 35.0 1.7 1.7 2.8 38.0 0.3 2.0 41.0 1.2 44.0 1.0(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)160t汽车吊性能表200吨汽车吊车260吨吊车性能表LTM1300/1-300t全液压汽车吊机LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表：支腿开距=8.85×8.5m、旋转角度=360°、标准配重=87.5t。