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物理(R) 选修3-2
4.反电动势 电路中的电动机在安培力的作用下转动,同时又产生感应电动 势,而且它总是⑨ 阻碍 (选填“促进”或“阻碍”)通过其中的电 流,⑩ 削弱 (选填“增强”或“削弱”)电源电动势的作用,故称 之为反电动势。
⑥ 感应电动势 ②电源 ③感应电动势 ④变化率 ⑤ ⑥n
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物理(R) 选修3-2
4.怎样理解电动机的反电动势是阻碍线圈转动的? 解答:电源通过克服反电动势的阻力做功,将电能转化为其他形 式的能。
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1.关于感应电动势的大小,下列说法正确的是( )。 A.穿过线圈的磁通量Φ越大,所产生的感应电动势就越大 B.穿过线圈的磁通量的变化量ΔΦ越大,所产生的感应电动势 就越大 C.穿过线圈的磁通量的变化率
物理(R) 选修3-2
1.感应电动势 在电磁感应现象中产生的电动势叫① 感应电动势 ,产生感 应电动势的那部分导体相当于闭合电路中的② 电源 。即便电路 不闭合,没有感应电流,③ 感应电动势 依然存在。 2.法拉第电磁感应定律 (1)电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的④ 变化率 成正比。数学表达式为 E=⑤ (单匝线圈)。 。
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导入新课:据报道,1992 年 7 月,美国“阿特兰蒂斯”号航天飞 机进行了一项卫星悬绳发电实验,实验取得了部分成功。 航天飞机在 地球赤道上空离地面约 3000 km 处,从航天飞机上发射一颗卫星,卫 星携带一根长 20 km 的金属悬绳,使这根悬绳与地磁场垂直,做切割 磁感线运动。 这种情况下能产生多大的感应电动势呢?电磁感应现象 中的感应电动势大小跟哪些因素有关呢?
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越大,所产生的感应电动势就
越大 D.穿过线圈的磁通量Φ等于零,所产生的感应电动势就一定为 零
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【答案】C
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2.关于感应电流,下列说法正确的是( )。 A.根据楞次定律知:感应电流的磁场一定阻碍引起感应电流的 磁通量 B.感应电流的磁场总是阻碍原磁场的变化 C.感应电流的磁场方向与引起感应电流的磁场方向可能相同, 也可能相反 D.当导体切割磁感线运动时,必须用右手定则确定感应电流的 方向
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课时 4.3 法拉第电磁感应定律
1.知道磁通量的变化率是表示磁通量变化快慢的物理量,并能 区别Φ、ΔΦ和
Δ���内容及数学表达式,会应用它解 答有关问题。 3.知道公式 E=Blvsin θ的推导方法,及其与 E=n
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⑦Blv ⑧Blvsin θ ⑨阻碍 ⑩削弱
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1.如果把切割磁感线运动的金属棒看成一个电源,感应电流流 出端相当于正极还是负极? 解答:感应电流流出的那一端相当于正极。 2.将条形磁铁如教科书图 4.2-2 所示插入线圈中,电流表指针 发生偏转。 其原因是什么?电流表指针偏转程度跟感应电动势的大小 有什么关系? 解答:因闭合回路磁通量Φ变化,在回路中产生感应电动势 E,线 圈中产生电流 I,故电流表指针发生偏转。另外,由 I=������ +������ 知,总电阻 一定时,E 越大,I 越大,指针偏转越大。 3.法拉第电磁感应定律能反映感应电流的方向吗? 解答:不能,法拉第电磁感应定律只能反映感应电动势的大小, 感应电流的方向需要由楞次定律判定。
(2)对于匝数为 n 的线圈,感应电动势的大小 E=⑥
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3.导线垂直切割磁感线时的感应电动势 (1)如图甲所示,当长度为 l 的直导线垂直置于磁感应强度为 B 的匀强磁场中,导线垂直磁感线做速度为 v 的平动,切割磁感线时, 产生的感应电动势 E=⑦ Blv 。
甲
乙 (2)导体棒与磁场方向垂直,导体棒的运动方向与导体棒本身垂 直,但与磁场方向夹角为θ时,如图乙所示,E=⑧ Blvsin θ 。
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【答案】C
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3.关于反电动势,下列说法中正确的是( )。 A.只要线圈在磁场中运动就能产生反电动势 B.只要穿过线圈的磁通量变化,就产生反电动势 C.电动机在转动时线圈内产生反电动势 D.反电动势就是发电机产生的电动势
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【答案】C
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物理(R) 选修3-2
【答案】ABC
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主题 1:感应电动势概念的建立 如图所示,开关 K 均闭合,甲图中的电流表指针偏转;乙图中的 条形磁铁插入线圈时电流计指针偏转,表明回路中有电流。 甲图中产 生的是恒定电流,乙图中产生的是感应电流。 由恒定电流的知识可知, 闭合电路中有电流,电路中必有电源。 对比甲、乙两图,乙图的电源在哪里?画出乙图的等效电路。
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的建立过程、物理意义及应用。
2.对于公式 E=Blv 只作为法拉第电磁感应定律在特定条件下推 导出的表达式。 3.应该注重新课程改革的要求,注意新旧知识的联系,通过实验、 类比、等效的手段和方法,化难为简、循序渐进,力求通过引导、启 发,使学生能利用已掌握的旧知识,来理解所要学习的新规律。
4.(多选)一种高速磁悬浮列车的设计方案是:在每节车厢底部安装 强磁铁(磁场方向向下),并且在沿途两条铁轨之间平放一系列线圈。 下列说法中正确的是( )。 A.列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化 B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 C.列车运动时,线圈中会产生感应电动势 D.线圈中的感应电动势的大小与列车速度无关
的区别,会
应用其解决有关问题。 重点难点:对法拉第电磁感应定律的理解与应用。
物理(R) 选修3-2
教学建议:本节内容需安排 2 个课时教学。 本节的主要内容是法 拉第电磁感应定律,它是本章的重点。建议教师在授课时,从以下三 个方面组织教学: 1.根据学生的接受能力,教学中应着重揭示法拉第电磁感应定 律及其公式 E=n