高原公路汽车驾驶员,车辆管理制度
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车辆及驾驶员管理办法第一章总则第一条为了加强对车辆及驾驶员的管理,维护道路交通安全,保障公共安全,根据相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于所有在道路上行驶的车辆及其驾驶员,包括机动车、非机动车等。
第三条车辆及驾驶员管理的基本原则是公正、公平、公开,依法管理,安全第一。
第四条车辆及驾驶员管理的目标是保障道路交通安全,减少交通违法行为,提高驾驶员素质和道路使用效率。
第二章车辆管理第五条车辆所有人对车辆的管理负有最终责任,应当保证车辆合法安全使用。
第六条车辆应当符合国家、地方政府的车辆相关规定,进行注册登记,并按规定缴纳相关费用。
第七条车辆应当进行定期检验和维修保养,确保车辆的安全性能符合要求。
第八条车辆驾驶员应当按照法律和道路交通规则,正确使用车辆,保障行车安全。
第九条车辆应当安装并使用符合国家标准的行车记录仪,记录行车轨迹、速度等信息。
第十条车辆应当按照规定的时间和地点停放,不得妨碍道路通行。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应当具备相应的驾驶证,驾驶证的申领和管理按照相关规定进行。
第十二条驾驶员应当经过规定的培训和考试,取得相应驾驶证,并按照规定的分类驾驶车辆。
第十三条驾驶员应当根据车辆的需要,选择合适的驾驶方式和速度,并严守交通规则。
第十四条驾驶员不得饮酒驾驶、吸毒驾驶、疲劳驾驶等,违反规定者将面临相应的处罚。
第十五条驾驶员应当遵守车辆的使用规定,对车辆进行定期检查和维护,确保车辆的安全性能。
第十六条驾驶员应当接受交通管理部门的检查和指导,如实提供相关证件和信息。
第十七条驾驶员应当妥善保管驾驶证和身份证,不得借用他人的驾驶证驾驶车辆。
第四章违法行为和处罚第十八条对于违反道路交通规则的行为,公安交通管理部门有权进行查处和处罚。
第十九条违法行为包括闯红灯、超速行驶、酒驾、毒驾、肇事逃逸等,具体行为的处罚依据相关法律法规进行。
第二十条对于违法行为者,将处以罚款、暂扣驾驶证、拘留等处罚措施,并纳入个人信用记录。
车辆及驾驶员管理规章制度车辆是我们日常出行和工作中必不可少的交通工具,而驾驶员则承担着重要的安全责任。
为了确保车辆和驾驶员的安全,维护交通秩序,我们制定了车辆及驾驶员管理规章制度。
本规章制度适用于所有单位及其驾驶员,旨在规范车辆和驾驶员的行为,提高车辆管理水平,减少交通事故的发生。
一、车辆管理规定1. 车辆登记管理1.1 所有车辆必须依法登记,取得合法的行驶证和车辆证书。
1.2 车辆的年度审验工作必须按时进行,不得拖延,确保车辆的安全性能符合标准。
1.3 对于大修和改装的车辆,必须进行验收并重新办理相关手续,方可上路行驶。
2. 车辆保养与维修2.1 每辆车辆都必须进行定期保养,包括机油更换、轮胎的更换和调整、刹车系统的检查等。
2.2 有安全隐患的车辆必须及时维修,并在维修后经过合格的车辆检测机构复检合格后才可上路行驶。
2.3 车辆保养和维修的费用由单位负责,驾驶员应按要求保养车辆,并及时向单位上报保养情况。
3. 车辆使用管理3.1 车辆的使用应符合单位的工作需要,不得擅自外借或私自使用。
3.2 长途行驶前,驾驶员应检查车辆的油水、电瓶、轮胎、灯光等,确保车辆的正常运行。
3.3 驾驶员在行驶过程中应遵守交通规则,提倡文明驾驶,杜绝违章行为。
3.4 对于使用单位车辆引发的交通事故,由驾驶员负责承担相应的责任和经济赔偿。
二、驾驶员管理规定1. 驾驶员资格要求1.1 所有驾驶员必须具备合法有效的驾驶证件和相应驾驶资格,不得驾驶与驾驶证所核定的准驾车型不相符的车辆。
1.2 各级单位应加强驾驶员的培训和考核,提高驾驶员驾驶技能和安全意识。
2. 驾驶员休息和工时管理2.1 驾驶员在驾驶过程中需合理安排休息时间,严禁疲劳驾驶。
2.2 驾驶员的工时应符合法律规定,并按规定上报相关记录。
2.3 长途驾驶前,驾驶员应获得充分的休息,并确保身体状况良好,不得饮酒驾驶。
3. 驾驶员纪律要求3.1 驾驶员应服从上级指挥,听从交通调度指令。
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什么样的制度才是有效的呢?以下是小编准备的驾驶员及车辆管理制度规定,欢迎借鉴参考。
驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理,严防各类交通事故的发生,确保交通安全,根据《__县工商局机关车辆管理制度》,制订本制度。
二、驾驶员要认真学习,模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度,切实提高安全意识,认真履行工作职责,确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定,驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养,出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等,发动车辆查看各仪表运转情况,发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查,每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆,保持车容车貌干净整洁,车辆停放有序,上班时间应在司机值班室待命,不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计,报后勤中心核对备案,并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度,不准借故拖延或拒不出车,对安排调度派车有意见的,事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的,对驾驶员每次罚款100元,并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息,平时不得熬夜,要保持充足的精力,时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车,做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒,酒后驾车的,发现一次罚款__元,并且由此发生交通安全事故的,驾驶员应负全部责任。
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度一、总则为了规范驾驶员、车辆及安全设施设备的管理,保障道路交通安全,提高综合交通运输效益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》及相关法律法规,结合本单位实际情况,制定本制度。
二、驾驶员管理1. 驾驶员资格所有驾驶员必须持有有效的驾驶证,并且在规定的有效期内进行车辆驾驶培训和考核。
凡有酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶等违法行为的驾驶员,一经发现将立即停止其驾驶资格。
2. 驾驶员考勤所有驾驶员必须按照规定的时间到达车辆停放场所,并在驾驶日志中记录出车时间、返回时间等相关信息。
迟到早退或者擅自更换驾驶员需经过审批和记录。
3. 驾驶员安全培训为了提高驾驶员的交通安全意识和技能水平,定期组织针对性的交通安全培训,包括交通法规知识、紧急处理、车辆维护保养等内容。
培训结果应当及时记录并留存。
4. 驾驶员责任驾驶员有义务爱护车辆,保持车辆清洁、整洁,并保障车辆安全行驶。
同时,驾驶员要保持文明驾驶,礼让行人,遵守交通规则,杜绝超速、违章等行为。
三、车辆管理1. 车辆购置所有车辆必须经过合法程序购置,车辆合格证、行驶证等手续为有效,同时还需定期进行车辆检测,保证车辆的安全使用。
2. 车辆维护车辆保养和维护是保障车辆正常运行的重要环节,各车辆必须按照规定的里程数和时间进行定期保养。
保养记录需详细和准确,维修内容和费用需符合规定。
3. 车辆安全车辆安全是保证乘客和行人安全的前提,所有车辆必须配备完善的安全设施设备,如安全带、灭火器、急救箱等。
同时,车辆在行驶过程中如有异常或事故必须及时上报并配合调查处理。
四、安全设施设备管理1. 安全设施设备检查所有安全设施设备必须定期进行检查和维护,确保其稳定和正常使用。
异常的设备需及时更换或修理,不得使用破损或失效的设备。
2. 安全设施设备更新随着技术的进步和法规的变化,安全设施设备也需不断更新升级。
管理部门需要及时关注相关信息,并组织更新升级工作,使设备保持最新最好的状态。
驾驶员及车辆管理制度第一章总则第一条为了规范驾驶员及车辆管理,保障交通安全,提高道路通行效率,便于治安管理和机动车安全监督管理,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司及其所属单位内部所有机动车的驾驶员及车辆管理,包括公司员工、合作伙伴及访客等各类驾驶人员。
第三条公司应当配备专门的车辆管理部门,负责全面落实本管理制度,监督检查车辆及驾驶员的管理工作,并协助相关部门做好道路交通管理工作。
第四条所有车辆的领用、使用及报废等管理活动必须按照相关规定,做到安全、有序、合法。
第五条驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规,尊重他人和谐意见,维护公司形象,确保自身和他人的安全。
第二章驾驶员管理第六条公司应当对所有驾驶员进行培训,包括道路交通安全法律法规、安全驾驶技巧等相关知识的学习,并定期进行培训考核。
第七条驾驶员应当具备相应资格证书,并在驾驶员数据库中登记,确保公司了解驾驶员的基本信息。
第八条驾驶员在工作中必须配戴安全帽、系安全带,并确保其所驾驶的车辆符合相关安全要求。
第九条驾驶员在驾驶过程中不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为,一经发现将做出相应处罚。
第十条驾驶员应当遵守交通规则,礼让行人、避让急救车、警车等特种车辆,并保持良好的驾驶习惯。
第十一条驾驶员应当爱护车辆,定期进行检查保养,及时维修保养车辆,确保其正常运行。
第十二条驾驶员发生交通事故或者违法行为时,公司应当及时处理,做好事故调查和处理工作,对违法行为做出相应处罚。
第三章车辆管理第十三条公司应当建立车辆档案,对所有车辆进行登记备案,包括牌照、车辆型号、使用情况等基本信息。
第十四条车辆的领用必须经过审批,领用人员要对车辆及其使用情况负责,确保安全使用。
第十五条车辆使用过程中应当定期进行检查保养,及时维修更换损坏零件,确保车辆的正常运行。
第十六条车辆定期进行安全检测,过期未检车辆不得上路行驶,必须按照规定进行检测维修。
驾驶员和车辆管理制度(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车辆及驾驶员管理规章制度第一章总则第一条为了加强车辆及驾驶员的管理,确保车辆行驶安全,提高工作效率,特制定本规章制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆及驾驶员。
第二章车辆管理第三条车辆的购置、报废、调拨等须经单位领导批准,并按照相关规定办理手续。
第四条车辆应建立详细的档案,包括车辆购置时间、价格、型号、车牌号、保险情况、维修记录等。
第五条车辆必须定期进行保养和维修,以确保车辆性能良好。
保养和维修工作应选择正规的维修厂,并做好记录。
第六条车辆的保险应按照规定及时购买,包括交强险、商业险等,确保车辆在行驶过程中的风险得到有效保障。
第七条车辆应定期进行年检,确保车辆符合上路行驶的要求。
第八条车辆停放应选择安全的地点,严禁在禁停区域停放。
车辆停放后,应锁好车门、车窗,关闭电源。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须持有合法有效的驾驶证,并具备相应的驾驶技能和经验。
第十条驾驶员应遵守交通法规,严禁酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、闯红灯等违法行为。
第十一条驾驶员应爱护车辆,保持车辆的清洁和良好的运行状态。
第十二条驾驶员应定期参加安全培训和教育活动,提高安全意识和驾驶技能。
第十三条驾驶员不得私自将车辆转借他人驾驶,如有特殊情况需经单位领导批准。
第四章车辆使用管理第十四条车辆的使用应遵循先申请、后使用的原则。
使用人应提前填写,注明使用时间、地点、事由等,经部门负责人批准后,交车辆管理部门安排。
第十五条车辆使用过程中,应严格按照规定的路线和时间行驶,不得擅自改变。
第十六条车辆使用结束后,使用人应及时将车辆归还,并填写,注明车辆归还时间、行驶里程、车况等。
第十七条车辆在外地出差期间,驾驶员应注意车辆的保管和安全,如有特殊情况应及时向单位报告。
第五章车辆事故处理第十八条车辆发生事故后,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时向交警部门和单位报告。
第十九条单位应及时派人赶赴现场,协助交警部门处理事故,并做好事故的调查和分析工作。
第二十条对于因驾驶员违反交通法规或操作不当造成的事故,驾驶员应承担相应的责任。
驾驶员和车辆安全生产管理制度模版
驾驶员和车辆安全生产管理制度是保障道路交通安全的重要环节,旨在规范驾驶员和车辆的安全生产行为,确保交通安全,维护社会稳定。
以下是驾驶员和车辆安全生产管理制度的模板:
第一部分:总则
1. 目的:为了加强对驾驶员和车辆安全生产管理的监督,提高道路交通安全水平,确保人民群众生命财产安全。
2. 适用范围:本制度适用于所有驾驶员和车辆的安全生产管理工作。
第二部分:驾驶员管理
1. 驾驶员准入:所有驾驶员必须持有有效的驾驶证,经过培训考核合格方可上岗。
2. 驾驶员培训:各单位应定期组织驾驶员进行交通安全法规和驾驶技术培训,提高驾驶员的安全意识和技能水平。
3. 驾驶员考核:定期对驾驶员进行岗前和定期考核,发现问题及时纠正,确保安全行车。
第三部分:车辆管理
1. 车辆检查:车辆每日应进行全面检查,确保各项安全装备和机件完好有效。
2. 车辆维护:定期对车辆进行保养和检修,确保车辆在良好的工作状态下运行。
3. 车辆安全装备:车辆应配备安全带、灭火器等安全装备,并保持完好有效。
第四部分:安全生产责任
1. 领导责任:单位负责人要重视安全生产,建立健全安全管理体系,确保安全生产工作的顺利开展。
2. 驾驶员责任:驾驶员要严格遵守交通法规,不超速、不疲劳驾驶,确保安全行车。
3. 车辆责任:车辆使用单位要确保车辆的正常运行和安全性能,不得使用超龄、超载车辆。
以上即为驾驶员和车辆安全生产管理制度的模板,各单位可根据实际情况进行修改和补充,以确保实施效果和安全生产管理的顺利进行。
车辆驾驶员与车辆安全管理制度范本第一章:总则一、为了加强车辆驾驶员与车辆安全管理,保障行车安全,提高安全意识,确保车辆驾驶员遵守交通规则,特制定本管理制度。
二、本制度适用于本公司或组织的所有车辆驾驶员,包括公司员工及外请驾驶员。
第二章:车辆驾驶员的基本要求一、所有车辆驾驶员必须持有有效合法的驾驶证,并定期进行体检,确保身体健康,适合驾驶车辆。
二、车辆驾驶员必须熟悉并遵守交通法规和道路交通安全法规,具备良好的道路交通安全意识。
三、车辆驾驶员必须经过公司或组织的相关培训,掌握驾驶技能和相关安全知识,并通过考试合格。
四、车辆驾驶员必须具备较好的责任心和敬业精神,保持良好的职业操守,不得酒后驾驶,不得违规超速行驶。
第三章:车辆驾驶员的安全管理一、车辆驾驶员必须按规定的驾驶路线和行驶时间进行驾驶任务,不得擅自变更行驶路线或超时驾驶。
二、车辆驾驶员必须每日对车辆进行检查,如发现异常情况要及时报告维修部门并进行记录。
三、车辆驾驶员必须妥善保管车辆钥匙和相关文件,不得私自外借或使用他人的驾驶证。
四、车辆驾驶员必须按规定使用安全带并要求乘车人员佩戴安全带,确保乘车人员的安全。
第四章:车辆安全管理一、车辆安全由公司或组织的维修部门负责,对车辆进行定期的安全检查和维护,确保车辆的安全运行。
二、车辆驾驶员必须按照维修部门的要求进行车辆保养和维修,并注意车辆的日常清洁工作。
三、公司或组织要建立完善的车辆保险制度,确保车辆安全保险的及时办理和续保工作。
四、在发生交通事故或车辆故障时,车辆驾驶员必须积极配合保险公司或维修部门进行处理。
第五章:处罚和奖励制度一、对于屡次违反交通法规或违反本管理制度的车辆驾驶员,公司或组织有权采取相应的处罚措施,包括警告、罚款、暂停驾驶等。
二、对于表现出色的车辆驾驶员,公司或组织将进行奖励,包括荣誉表彰、奖金或其他形式的激励措施。
第六章:违纪和累积违规处理一、车辆驾驶员若发生交通事故或违反交通法规,应立即报告公司或组织,并配合相关部门进行处理。
驾驶员及车辆管理制度1驾驶员及车辆管理制度制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面驾驶员及车辆管理制度为规范本单位生产生活及工作次序,确保本单位相关工作有序正常运转,根据单位发展需要,结合单位工作实际情况,特制定《驾驶员及车辆管理制度》,望本单位职工严格执行!1、驾驶员要坚持“安全第一”的指导思想,遵纪守法,文明驾驶,保证领导与乘车人员的安全,保证本单位车辆的安全。
2、禁止违章驾车,凡不按交通规则行车所发生的违章罚款、扣证等一切费用、处分均由驾驶员本人承担,并视情节轻重,分别给予警告、罚款、调离工作岗位等处分。
3、禁止驾驶员酒后驾车,凡发现驾驶员酒后驾车者,解除劳动合同。
对因酒后驾车发生违章事故造成的全部损失,由责任人承担。
4、本单位所有外出车辆实行出车登记,驾驶员凭调度安排填写出车登记单。
5、驾驶员在出车期间,应严格根据规定路线行车,禁止用车途中根据用车人的意志或自己如需,擅自改变行车路线或增加用车事项。
6、禁止驾驶员私自对外借车,特别是无证人员,一经发现,罚款100元,并按其行车里程补交油款,如出现违章事故,承担全部损失,情节严重的予以开除。
7、车回队后,车辆一律停放在规定位置,锁好车门并上好安全装置。
不经过允许,驾驶员夜间私自出车或车辆没有停放在规定位置的,驾驶员罚款100元,连续三次不遵守规定的给予辞退。
8、车辆维修采取定点、统一结算的办法。
凡需维修的车辆先由驾驶2员提出,填写维修申请单,由部门领导批准后,到指定的维修站维修。
重大维修应经总经理审批。
维修费用财务部统一与维修站结算,按费用报销程序集中报销。
不经过批准擅自维修或未到指定地点维修的,所发生的费用一律由个人承担。
9、驾驶员用车前应对车辆做基本检查,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,要立刻报告本单位,否则最后使用人要对此引发的后果承担。
10、车辆承担人做到清洁卫生及时保养、维持、维修、勤俭节约、爱护车辆,保持车辆内外整洁。
全套驾驶员及车辆管理制度解析一、驾驶员管理制度1. 驾驶人员上岗前的准备(1)持有有效的驾驶证件。
(2)经过医院的身体检查,证明身体健康合格。
(3)具备必要的驾驶经验和技能,并参加过有关的安全教育和技能培训。
2. 驾驶员的义务(1)严格遵守交通规则和法律法规,保持文明驾驶行为。
(2)遵守公司的安全管理制度,严格按照公司安排的路线和计划行驶。
(3)对车辆进行必要的检查和维护,并及时向公司汇报任何异常情况。
(4)保护车辆和客人财产,维护公司和客人的利益。
3. 驾驶员的问责制度(1)对于违反交通规则或者公司安全管理制度的行为,将依据公司有关制度进行严格问责。
(2)对于发生交通事故或因车辆故障引发的客户投诉等问题,必须及时向公司汇报,协助处理。
(3)如有违章驾驶,将会被扣除相应的积分,严重者将会被停职处理。
4. 奖惩制度(1)对于表现出色,负责任,无事故记录的驾驶员将会得到奖励,包括奖金和表扬信等。
(2)对于违反安全管理制度,发生事故或被投诉的驾驶员将会被处罚,包括扣除工资,停职处理等。
二、车辆管理制度1. 车辆检查和保养每次出车前,必须对车辆进行必要的检查,包括轮胎气压,刹车系统,转向灯等,确保车辆的正常运行。
每隔一定的时间,必须进行定期维护和保养,包括更换机油,滤芯,更换轮胎等。
2. 车辆保险公司的车辆必须进行保险,包括交强险,商业险等,确保车辆在发生意外事故时能够得到相应的保障。
3. 车辆审核和批准制度对于新的车辆或新增加的车辆,必须进行审核和批准,包括车辆的购买价格,车辆的品牌和型号等,并符合公司的需要和车辆管理制度。
4. 车辆使用(1)车辆必须按照公司的规定路线和计划行驶,并且必须保持良好的驾驶行为。
(2)车辆必须经过保养和维护后才能上路行驶。
(3)车辆必须按照公司的规定停放,不能随意停放。
(4)车辆不得更改或移除车牌、车辆标识等信息。
5. 车辆维修与维护对于车辆的维修和保养,必须有专业的车辆维修人员进行,确保车辆在保养和维修过程中的质量和安全。
驾驶员车辆管理细则
1、专职司机要爱惜公司车辆,保持车辆内外干净整洁。
2、平时要注意车辆保养,每月车辆管理负责人组织司机对公司车辆进行检查,车辆有故障需送汽修厂维修的报部门经理批示,同意后方可送检。
3、严格执行国家规定的交通法规法则,因各种违章罚款均由当班司机负责。
4、禁止公车私用、私借,违者后果自负。
5、司机出车前,要例行检查车辆各项性能是否正常。
出车回来,把行车中发现的问题及时上报,不能影响下次出车。
6、司机出车前,要对自己所驾驶的车辆各种证件的有效期进行检查,出车时一定确保证件齐全有效。
因证件不全或违章造成罚款的,费用不予报销,造成的后果由当事人负责。
7、车辆由管理负责人直接调度安排,司机对出车安排要无条件服从,不得借故拖延。
司机须严格按指定地点、预返时间行驶,返回后报负责人,做到出车有批准,回来有汇报。
8、司机在岗期间不论何种理由不得饮酒,禁止酒后驾车,如发现有司机饮酒驾驶,公司给予解除劳动合同。
9、不论出车在外还是公司院内停放车辆,司机均要按照指定位置停放杜绝乱放乱停的现象。
10、上班时间内未被派车的司机,应在司机办公室等待,不得随便串岗、离岗。
一、预案背景高原地区行车环境复杂,路况多变,驾驶员在行车过程中可能会遇到各种特殊情况,如车辆故障、天气突变、道路交通事故等。
为确保行车安全,降低事故发生率,特制定本预案。
二、预案目的1. 提高驾驶员应对高原行车特殊情况的处置能力;2. 降低事故发生率,保障驾驶员和乘客的生命财产安全;3. 保障行车任务的顺利完成。
三、预案适用范围本预案适用于高原地区各类机动车驾驶员在行车过程中遇到的各种特殊情况。
四、处置原则1. 预防为主,防治结合;2. 安全第一,生命至上;3. 冷静应对,果断处置;4. 集体协作,共同应对。
五、处置流程1. 车辆故障(1)驾驶员应立即停车,打开危险报警闪光灯,设置警示标志,确保安全;(2)驾驶员应检查车辆故障原因,如需维修,应尽快联系救援;(3)如无法维修,驾驶员应将车辆停放在安全地带,向相关部门报告,等待救援。
2. 天气突变(1)驾驶员应密切关注天气变化,如遇强风、暴雨、大雪等恶劣天气,应立即减速慢行,保持安全车距;(2)驾驶员应开启雨刮器、雾灯等,确保视线清晰;(3)如遇极端天气,驾驶员应选择安全地带停车,等待天气好转。
3. 道路交通事故(1)驾驶员应立即停车,打开危险报警闪光灯,设置警示标志,确保安全;(2)驾驶员应立即拨打报警电话,向警方报告事故情况;(3)驾驶员应协助受伤人员,等待救援;(4)如事故双方协商一致,可先行撤离现场,但需在事后向保险公司报告。
4. 其他特殊情况(1)驾驶员应保持冷静,根据实际情况采取相应措施;(2)驾驶员应尽量避免与其他车辆或行人发生碰撞;(3)驾驶员应尽快撤离现场,向相关部门报告。
六、应急措施1. 建立应急通讯网络,确保驾驶员在紧急情况下能及时联系救援;2. 定期开展应急演练,提高驾驶员应对特殊情况的处置能力;3. 配备应急物资,如防滑链、灭火器、急救包等;4. 加强驾驶员培训,提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。
七、预案执行1. 驾驶员应熟悉本预案内容,确保在遇到特殊情况时能迅速采取应对措施;2. 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通法规,确保行车安全;3. 驾驶员应定期参加应急演练,提高应对特殊情况的处置能力;4. 驾驶员在遇到特殊情况时,应按照本预案要求进行处置。
驾驶员及车辆管理制度
为了加强小车队的管理,提高设备的完好率,杜绝交通安全事故特制定本规定:
1驾驶员必须树立良好的职业道德观,遵纪守法,服从交通民警的指挥,安全驾驶车辆,争做文明驾驶员。
2驾驶员必须遵守公司现行的各项规章制度,积极参加公司组织的各项活动。
3驾驶员必须参加每月安全教育例会,认真学习有关文件,找出自己或单位事故隐患,并及时整改。
4建立驾驶员车辆保养档案,坚持三检制度(出车前、行车中、收车后),保证车辆各项性能完好,内外整洁,每月底统一检查评定,有关领导将进行不定抽查,作为考核依据。
5未经领导批准,驾驶员之间不能擅自更换车辆。
6车辆运行由办公室统一调度,驾驶员不得私自用车,一经发现将扣发驾驶员当日出车费和本月奖金。
7公司员工用车,需经办公室批准,统一调车,未经批准私自用车的,一经发现,除扣驾驶员当日奖金、当日出车费外,并由当事人交付当日出车费100元,造成事故的,后果由当事人负责。
8建立车辆档案,做好每日行车记录,加油量及各种费用,由办公室每月在队中公布一次,以此确定车辆百公里油耗及行驶公里,为今后考核提供依据。
9车辆所需的消耗材料统一由办公室购买发放,如私自购买,办公室不给予报销。
10车辆维修以自查、自修为主,确实需要到外修理的,须经车管负责人同意到指定修理厂进行修理。
11摩托车使用参照本规定执行。
第一章总则第一条为加强驾驶员及车辆管理,确保公司车辆安全、高效、有序地运行,提高驾驶员队伍素质,保障公司生产经营活动的顺利进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有驾驶员及车辆。
第三条本制度遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主;2. 管理规范,责任到人;3. 严格执行,奖惩分明;4. 提高素质,强化服务。
第二章驾驶员管理第四条驾驶员招聘1. 驾驶员招聘应遵循公开、公平、公正的原则,择优录取;2. 驾驶员应具备国家规定的驾驶证、行驶证,且无重大交通违法行为记录;3. 驾驶员应具备良好的职业道德和职业素养,身体健康,无妨碍驾驶的疾病。
第五条驾驶员培训1. 公司应对新入职驾驶员进行岗前培训,培训内容包括交通法规、安全驾驶知识、车辆维护保养等;2. 公司应定期对驾驶员进行业务技能和安全意识培训,提高驾驶员综合素质。
第六条驾驶员考核1. 公司应建立健全驾驶员考核制度,考核内容包括驾驶技能、安全意识、职业道德等方面;2. 驾驶员考核不合格者,应予以淘汰或降级使用。
第七条驾驶员奖惩1. 对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励;2. 对违反本制度或发生交通违法行为的驾驶员,根据情节轻重,给予批评教育、罚款、降级或解聘等处罚。
第三章车辆管理第八条车辆购置1. 公司购置车辆应遵循经济、实用、安全的原则;2. 车辆购置前,应进行充分的市场调研,选择性价比高的车辆;3. 车辆购置后,应办理相关手续,确保车辆合法合规。
第九条车辆使用1. 驾驶员应按照规定使用车辆,不得擅自改变车辆用途;2. 驾驶员应遵守交通法规,确保行车安全;3. 驾驶员应定期检查车辆,发现故障及时报修。
第十条车辆维护保养1. 公司应建立健全车辆维护保养制度,确保车辆正常运行;2. 驾驶员应按照车辆维护保养计划,定期对车辆进行保养;3. 维护保养过程中,应严格执行操作规程,确保安全。
第十一条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或年限,应予以报废;2. 报废车辆应办理相关手续,确保报废车辆合法合规。
高原公司汽车驾驶员,车辆管理制度发布者::admin 发布时间::2010-03-15 19:37浏览次数::150为了加强驾驶员的管理,规范其行为,树立高度的责任心,倡导敬业精神,提高车辆使用效率,减少费用支出,确保用车合理、安全、及时,特制订本制度。
一、驾驶员纪律1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理的规定,安全行车,并遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员必须爱惜公司的车辆和财产,按时上下班,平时要注意车辆的保养,做到、出车前、行驶中、收车后、的例行检查,确保车辆处于良好状态,车辆有毛病应及时修理,确保车辆随时出动。
3、驾驶员在行车中一定要遵守交通规则,文明行车,谨慎驾驶,禁止危险行车,违章行车。
4、每个驾驶员必须全天携带手机并保证24小时待机,确保随时通话随叫随到。
5、每个驾驶员必须爱岗敬业,不准拉私货跑黑车,如果发现立即辞退,因此而发生的一切事故由个人负责承担。
6、大车司机出车时必须认真准确的填写出车单,必须有用车方的签字,谁用车谁签字。
二、油料管理1、各车辆的驾驶员应到指定的加油站或用加油卡加油,一车一卡对号加油,驾驶员应在出车前根据行程加足油料。
长途行驶司机应注意观察路边相应的加油站及时补充油料,2、驾驶员不得开其他车辆到油站加油或拿加油卡给别的车辆刷卡加油,每个车辆月底要统计用油量以及对加油卡的核对,如有不符驾驶员应予说明,如果无法说明多出的费用自付。
3、驾驶员加油时应核对加油卡的余额,加油卡余额不足时应及时通知办公室管理人员和财务人员及时补充金额。
4、加油卡妥善保管,不得丢失。
因保管不当丢失加油卡,所造成的损失自负。
三、车辆维修1、每个司机必须保证自己所驾驶的车辆处于良好的状态,车辆有毛病应及时修理,闲时多保养忙时少修车。
2、车辆需要修理时驾驶员应向办公室有关人员报告说明修车部位,经有关人员查看检验后经批准同意方可到指定的修理厂进行修理,不得未经领导同意擅自到修理厂修理车辆。
第一章总则第一条为了加强公路局车辆管理,确保车辆安全、高效、经济运行,提高车辆使用效率,根据国家有关法律法规,结合本局实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于公路局所属车辆及驾驶员。
第三条公路局车辆管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保车辆安全、高效、经济运行。
第二章车辆管理第四条车辆登记与编号1. 公路局车辆实行统一登记、编号管理。
2. 新购置或调入的车辆,应在一个月内完成登记手续。
3. 车辆编号由车辆管理部门统一制定,编号格式为:“公路局+车型代码+车辆序号”。
第五条车辆使用与维护1. 驾驶员应按照规定用途使用车辆,不得擅自改变车辆用途。
2. 驾驶员应爱护车辆,保持车辆整洁,不得在车内乱扔垃圾。
3. 驾驶员应定期对车辆进行检查、保养,发现故障及时报告。
4. 车辆维修、保养应在公路局指定的维修点进行,并保留维修记录。
第六条车辆保险与事故处理1. 车辆应按照国家规定购买交通事故责任强制保险。
2. 驾驶员应遵守交通规则,确保行车安全。
3. 发生交通事故时,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时报警。
4. 交通事故处理按照国家法律法规及公路局相关规定执行。
第七条车辆报废与更新1. 车辆达到国家规定的报废标准时,应及时报废。
2. 车辆更新应根据实际需要,按照国家相关规定执行。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员选拔应坚持公开、公平、公正的原则。
2. 驾驶员应具备相应的驾驶技能和职业道德。
3. 驾驶员应接受公路局组织的驾驶技能和职业道德培训。
第九条驾驶员职责与义务1. 驾驶员应遵守国家法律法规,严格执行交通规则。
2. 驾驶员应按照规定用途使用车辆,确保行车安全。
3. 驾驶员应爱护车辆,保持车辆整洁。
4. 驾驶员应定期参加驾驶员例会,汇报工作情况。
第十条驾驶员考核与奖惩1. 公路局对驾驶员进行定期考核,考核内容包括驾驶技能、职业道德、工作态度等方面。
2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励,对违反规定的驾驶员给予处罚。
驾驶员及车辆管理制度一、综述驾驶员及车辆管理制度是指企业或组织为确保驾驶员和车辆的安全运行,制定的一系列管理规定。
驾驶员及车辆管理制度是现代企业运营管理的重要组成部分,对于保障道路交通的安全和保护公司的利益具有重要意义。
良好的驾驶员及车辆管理制度能够有效地提高车辆的利用率、降低运输成本、减少交通事故发生率,是企业提升整体竞争力和服务质量的关键。
二、驾驶员管理1. 驾驶员招聘企业需要制定明确的驾驶员招聘标准和流程,确保招聘到的驾驶员具备合格的驾驶技能和行为操守。
首先,需要明确驾驶员应当持有的有效驾驶证种类和车辆类型,以及相应的驾驶年限要求。
其次,需要进行面试和背景调查,了解驾驶员的从业经验、交通违法记录、事故记录等情况,以及了解其在前雇主的表现和离职原因。
最后,进行驾驶技能测试和身体健康检查,确保驾驶员在体格上能够胜任驾驶工作。
2. 驾驶员培训对新招聘入职的驾驶员,企业应当进行详细的职业素养和安全培训。
培训内容包括交通法规和道路安全知识、车辆结构和使用说明、危险化学品安全知识等。
同时需要对驾驶员进行车辆的日常检查和维护知识的培训,以及应对突发情况和事故的处置方法的培训。
培训结束后,应当对驾驶员进行培训成绩考核和技能测试,确保其掌握相关知识和技能。
3. 驾驶员考核和评定对驾驶员的考核和评定是企业保证驾驶员安全驾驶的重要手段。
企业应当定期对驾驶员进行交通违法、事故等记录的查询和评定,发现问题及时进行指导和整改。
对驾驶员的日常行为和驾驶技能进行评定,根据评定结果进行奖惩措施和激励措施,激励合格的驾驶员,惩罚不合格的驾驶员,确保驾驶员的行为操守和驾驶技术达到标准。
4. 驾驶员福利政策为了提高驾驶员的归属感和工作积极性,企业需要制定完善的驾驶员福利政策。
包括但不限于提供社会保险、职业培训和发展机会、定期体检和健康保障、劳动合同和相关规定的保障等。
此外,还需要提供良好的工作环境和用餐住宿条件,保证驾驶员能够在工作中得到充分的休息和保障。
一、总则为加强公司车辆管理,规范驾驶人员行为,确保行车安全,提高车辆使用效率,特制定本制度。
二、驾驶人员管理1. 驾驶人员选拔(1)驾驶人员应具备合法驾驶资格,持有相应准驾车型的驾驶证。
(2)驾驶人员应具备良好的职业道德和驾驶技能,无重大交通事故记录。
(3)驾驶人员应接受公司组织的驾驶技能和交通安全培训。
2. 驾驶人员职责(1)遵守国家法律法规和公司规章制度,保证行车安全。
(2)爱护车辆,合理使用,发现车辆故障及时报告。
(3)保持车辆整洁,维护车辆性能。
(4)按时参加公司组织的交通安全培训和考核。
3. 驾驶人员考核(1)公司定期对驾驶人员进行考核,考核内容包括驾驶技能、交通安全知识、职业道德等。
(2)考核不合格的驾驶人员,公司有权解除劳动合同。
三、车辆管理1. 车辆购置(1)车辆购置需经公司领导批准,严格按照采购流程执行。
(2)购置车辆应具备较高的安全性能和良好的维修保养记录。
2. 车辆登记(1)车辆购置后,应在一个月内办理相关登记手续,包括车牌、行驶证等。
(2)车辆保险应齐全,并按时缴纳保险费。
3. 车辆使用(1)车辆使用应遵循“合理、高效、安全”的原则。
(2)驾驶员应遵守交通规则,不得超速、超载、酒驾、毒驾。
(3)车辆不得私自借给他人或用于非法用途。
4. 车辆保养(1)车辆保养应严格按照厂家规定和保养周期执行。
(2)驾驶员应关注车辆状况,发现故障及时报告并维修。
(3)车辆保养记录应齐全,便于查询和管理。
四、安全与责任1. 驾驶人员应严格遵守交通法规,确保行车安全。
2. 公司应定期对车辆进行检查,确保车辆安全性能。
3. 发生交通事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并迅速报告公司。
4. 因驾驶员或车辆原因导致的事故,驾驶员应承担相应责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行,由公司行政部门负责解释。
2. 本制度如有未尽事宜,由公司领导研究决定。
3. 驾驶人员和车辆管理人员应严格遵守本制度,共同维护公司车辆管理的良好秩序。
高原公司汽车驾驶员,车辆管理制度
发布者::admin 发布时间::2010-03-15 19:37浏览次数::150
为了加强驾驶员的管理,规范其行为,树立高度的责任心,倡导敬业精神,提高车辆使用效率,减少费用支出,确保用车合理、安全、及时,特制订本制度。
一、驾驶员纪律
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理的规定,安全行车,并遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员必须爱惜公司的车辆和财产,按时上下班,平时要注意车辆的保养,做到、出车前、行驶中、收车后、的例行检查,确保车辆处于良好状态,车辆有毛病应及时修理,确保车辆随时出动。
3、驾驶员在行车中一定要遵守交通规则,文明行车,谨慎驾驶,禁止危险行车,违章行车。
4、每个驾驶员必须全天携带手机并保证24小时待机,确保随时通话随叫随到。
5、每个驾驶员必须爱岗敬业,不准拉私货跑黑车,如果发现立即辞退,因此而发生的一切事故由个人负责承担。
6、大车司机出车时必须认真准确的填写出车单,必须有用车方的签字,谁用车谁签字。
二、油料管理
1、各车辆的驾驶员应到指定的加油站或用加油卡加油,一车一卡对号加油,驾驶员应在出车前根据行程加足油料。
长途行驶司机
应注意观察路边相应的加油站及时补充油料,
2、驾驶员不得开其他车辆到油站加油或拿加油卡给别的车辆刷卡加油,每个车辆月底要统计用油量以及对加油卡的核对,如有不符驾驶员应予说明,如果无法说明多出的费用自付。
3、驾驶员加油时应核对加油卡的余额,加油卡余额不足时应及时通知办公室管理人员和财务人员及时补充金额。
4、加油卡妥善保管,不得丢失。
因保管不当丢失加油卡,所造成的损失自负。
三、车辆维修
1、每个司机必须保证自己所驾驶的车辆处于良好的状态,车辆有毛病应及时修理,闲时多保养忙时少修车。
2、车辆需要修理时驾驶员应向办公室有关人员报告说明修车部位,经有关人员查看检验后经批准同意方可到指定的修理厂进行修理,不得未经领导同意擅自到修理厂修理车辆。
3、车辆修理时驾驶员应在场督促,以保证维修质量,修理后换下的零配件应带回公司。
4、车辆因驾驶员检查不到(缺机油、缺水)而所发生机械事故扣除当事人的年终奖金。
四、费用报销管理
1、从本规定即日起每个驾驶员不得用现金加柴、汽油,和机油,对所发生的费用没有说明不予报销。
(出车前加足燃油,带足机油等...)
2、驾驶员在出车前到公司借好所需的流动资金支付路上所付的过路、过桥等所发生的费用,回公司后及时报帐。
3、对驾驶员的违章行为:闯红灯.违章停车.逆向行驶.违章超速等...,公司一律不予报销。
五、车辆事故处理
1、发生交通事故,驾驶员应立即抢救伤员.保护好现场并及时报警同时向保险公司报案,积极配合交警.保险公司处理。
2、驾驶员在交通事故中应承担的责任,以交警判决为依据,分为全部责任.主要责任.同
等责任.次要责任。
3、根据交警部门认定的责任大小,驾驶员应就交通事故承担
赔偿责任《扣除保险公司理赔后的余额》,其赔偿比例如下;
全部责任赔偿实际损失的20 %
主要责任赔偿实际损失的10 %
同等责任赔偿实际损失的8 %
次要责任赔偿实际损失的5 %
山区驾驶技巧
1:过弯请勿占道!
很多习惯在城区驾驶的朋友到了山区以后都有这个毛病,喜欢占道过弯。
这是发生山区交通事故的主要因素之一。
父亲在教我开车的时候反复叮嘱“就算对面没车,也必须把它当做有车来驾驶”
2:弯道请勿超车!
这一点也经常出现在个别驾驶朋友的身上。
很多朋友自己估计弯道不会来车,或者自己车排量高,提速快,便在弯道上去超车。
依然是上面那句话!
3:山路会车提前减速和观察
很多高原山区的道路都只有双车道,对于现在很多大型卡车来说,它既要考虑自身重量和路基因素,还要考虑到它的车高会不会在山体上造成擦挂等众多因素,所以往往在行驶的时候会占道行驶。
所以在路遇卡车的时候提前观察好是否能正常通过,这个时候要做的事很多,也是很快就能做好的。
首先,观察自己行驶方向路面情况和路基情况,同时减速。
其次判断会车地点,来决定是否靠边停车来让其通过。
还有一点,就算是路面宽度能容纳两台车正常会车,也必须观察一下来车行驶方向的路面,有无障碍物。
总结:会车时一定做到减速、靠边、充分观察和礼让三先。
所谓礼让三先就是来车如果是大型车辆,而且是重车,就可以将车停靠在路边,让其先通过。
4:让车技巧
如遇路况不熟或路面情况复杂,自己车速过慢有来车需要超越的时候。
找个宽一点的地方将车靠右,右转方向灯提示后车,可以超车。
其实在实际中不推荐用方向灯提示。
只需将车靠右。
降低车速就可以了。
为什么我不推荐用方向灯提示,这个让各位自己去揣摩。
只提醒一下“谨防小人”
5:超车技巧
上面说了让车,下面我来说说超车,既然我提到了不要在弯道超车,还有,很多山区驾驶员在让车的时候都不会用方向灯来提示,那么这样一来在山区超车就是很困难的一件事了。
我把我们在山路驾驶时的超车步骤分解,然后讲给大家听。
第一步:开启左转方向灯,第二步:汽车略向前车的左侧行驶,大约一半车位。
第三步:观察前方是否有来车,和欲超车路线有无障碍物。
第四步:确认做好以上步骤后,鸣笛。
减档(很多大排量的车就不必做这一步了)加油,快速通过。
在超越的时候随时警惕前方路面。
随时做好踩刹车的准备。
其实在山区超车会很不H X.。
这一点,你在被超的时候会感觉到的。
呵呵
6:与客车、大货车会车
这一条其实是我专门和前面分开来写的,毕竟与大客车、大货车会车的危险性要大些,特别是大客车,毕竟它上面是几十条人命,那么它要对这些乘客负责,所以,过弯和会车,它会
是最霸道的。
它霸道得有理,这点,我们必须承认。
那么就不要不爽,一定要让道。
看见客车以后,如果路面较窄,请一定停车让行,毕竟是几十条人命啊。
其次是大货车,为什么占道,我上面已经写到了。
所以我们也理解下它们。
再说,你去挤它,如果大货车来个处理不当,造成侧翻,谁受伤?
平日里的高原山区行车大概就是这样。
如果大家感兴趣,我会整理更多的驾驶技巧。
包括夜间、雨天、雪地、烂路的。
如果有兴趣的朋友也可以加我QQ:748269。
大家一起交流交流。
请教在西藏开了10多年车的“老司机”,经验之谈如下:
第一,行前对车辆进行全面检查。
除了必要的保养之外,还可以对底盘等做些加固工作。
曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面,穿越烂泥路,秘诀就在于它们加固过的底盘。
第二,尽量跟着车队走。
这样大家都可以互相照应,而且不至于迷路。
须知西藏高原面积广阔,一旦迷路恐怕连人都看不到,更不用说找人引路了。
第三,车速不能太快,尤其是在土路上。
不少翻车的事故发生的原因就是车速过快,以致来不及避让大坑与石块,甚至滑出公路。
也要学学车辆平稳前行的技巧。
第四,尽量学习一点修车技巧。
特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做,或者打个下手什么的。
据说西藏的司机各个修车技术一流,这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
第五,学习一些野营知识,并且做些野营的准备。
因为长途开车的不确定性,遇到堵车在户外野营实在是常有的事。
同时,携带必要的物品药物等也是必须的。
第六,一旦陷入泥潭不要惊慌,下车仔细观察四个车轮的情况,想办法自己努力脱身,或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。
曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中,司机试了大约半个小时才脱身而出,所以小心加耐心是司机必备的素质。
不要过分相信并且依靠自己的驾驶技巧,诸事须谨慎小心。
因为在西藏的全新环境下,不仅身体会不适应,甚至连犯错误都可能是莫名其妙地发生。
如今不少越野车迷结成车队一同西行,但熟悉西藏地理与路况的向导还是必须的。
只要是熟悉西藏并且准备充分,小奥拓闯西藏也有可能。