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“幸福船员”三步走船员幸福握在手林正锋;庞博【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】2页(P6-7)【作者】林正锋;庞博【作者单位】【正文语种】中文编者按：近年，部海事局按照交通运输更贴近民生实事的要求，积极推进船员“口袋工程”建设，为船员提供全方位、多层次、一体化的高品质服务。
通过“口袋工程”，船员实现足不出户完成各项业务办理，真正将电子化、智能化、便捷化服务装进船员口袋。
本刊围绕船员“口袋工程”“幸福船员”等编辑稿件以飨读者。
“你看，这是我下载的‘幸福船员’APP客户端，里面可以查看自己的考试、发证信息，还能查询相关培训机构、服务机构的信息，一些船员相关的法律法规在这里也可以查到，非常方便。
”天津新海国际船舶有限公司一名船员说道。
“幸福船员”APP只是部海事局服务船员工作的一个缩影。
近几年，部海事局依托船员信息化服务创新，为船员提供各种便捷高效服务，助力实现“幸福船员”梦。
“2011年，部海事局成立了以江苏海事局牵头的船员信息化推进工作组，专门负责船员相关的信息系统建设。
系统建设理念先行，按照部海事局“树立船员管理新思维，实现船员管理转型升级”的要求，江苏海事局提出了‘推进实现船员办证无纸化、资历采集自动化、社会服务智能化；完善船员数据、完善船员管理需求’三化两完善的船员信息化工作思路。
”江苏海事局船员处处长葛卫兴介绍道。
经过几年的努力，2012年2月27日，海船船员管理功能模块率先在直属海事系统推广应用；2016年6月1日，内河船员功能模块也在全国普及推广。
至此，全国130余万船员全部可以通过船员管理系统实现船员全业务网上申报、网上办理、无纸化考试等服务。
船员管理系统的建成，明确了船员业务申办、船员查询服务等业务流程，实现了船员业务网上申办，船员在家点点鼠标就能完成业务办理；同时，增加了培训服务机构认证信息方面的内容，让船员在选择就业单位时，利益更有保障；此外，随着船员管理系统的日益完善，权威、准确、唯一的中国船员数据库也逐步建成，规范了船员信息采集和证书核对工作，实现了船员数据与公安部公民身份数据的共享，减少人为输入的工作量或出错几率，从源头上保障数据准确，为服务创新、打造幸福船员品牌奠定了坚实的基础。
中华人民共和国海事局关于进一步深化海员外派业务
“放管服”改革的通知
文章属性
•【制定机关】中华人民共和国海事局
•【公布日期】2018.06.14
•【文号】
•【施行日期】2018.06.14
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
交通运输部海事局关于进一步深化海员外派业务“放管服”
改革的通知
各海员外派机构，各直属海事局：
为进一步贯彻党的十九大精神，落实《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的要求，按照《中国船员发展规划（2016-2020年）》的部署，更好地服务我国航运业发展，降低企业制度性交易成本，现就进一步深化海员外派业务“放管服”改革通知如下：
依法取得从事海员外派业务许可的机构，根据业务发展需要，可向任一直属海事管理机构申办相关业务。
各直属海事管理机构应对海员外派机构申办业务提供便利，进行业务权限确认，健全档案管理制度，依法实施监督管理。
对于监管中发现违法违规行为的，应通报该海员外派机构外派业务许可机关，并在船员管理系统予以记录，暂停该海员外派机构6个月网上办理业务的便利，发生两次及以上违法违规行为的，禁止其网上办理业务。
对于不再具备规定条件的海员外派机构，由做出许可的海事管理机构责令限期改正，在规定期限内未能改正的，应当依法撤销海员外派机构资质，办理海员外派机构资质证书的注销手续。
交通运输部海事局
2018年6月14日。
船员发展建议及措施引言船员是航运业的重要组成部分。
他们承担着船舶操作、货物运输和安全管理等关键职责。
船员的发展对船舶运营和行业发展至关重要。
本文将探讨船员发展的重要性，分析当前存在的问题，并提出相应的建议和措施来促进船员的进步和发展。
1. 船员发展的重要性船员是船舶运营的关键因素之一。
他们需要具备专业知识和技能，能够熟练操作船舶设备并应对突发情况。
船员的素质和能力直接影响到航运业的安全性和效率。
因此，为船员提供持续的发展机会和培训是至关重要的。
2. 当前存在的问题尽管船员发展的重要性被广泛认可，但在实际操作中仍然存在一些问题：2.1 缺乏职业发展机会许多船员并没有得到充分的职业发展机会。
他们往往在同一职位上停留多年，缺乏晋升的机会。
这导致了他们缺乏动力和积极性，无法全面发挥自己的潜力。
2.2 培训机会有限船员培训是提高他们能力的关键途径之一。
然而，由于培训设施和机会的有限性，许多船员没有机会接受高质量的培训。
这使得他们的技能和知识水平无法得到有效提升。
2.3 缺乏综合素质培养除了专业知识和技能外，船员还需要具备一定的综合素质，例如团队合作能力、沟通能力和应急处理能力等。
然而，目前的培训和发展机制往往只注重专业技能的培养，忽视了其他素质的培养。
3. 船员发展的建议和措施为了促进船员的发展并解决上述问题，以下是一些建议和措施：3.1 提供职业发展机会雇主应该提供更多的职业发展机会，通过晋升、激励机制和岗位轮换等方式激励船员积极进取。
同时，建立良好的职业规划机制，帮助船员了解自己的职业发展路径并制定相应的发展计划。
3.2 加强培训和教育航运公司应该加大对船员的培训和教育投入，提供高质量的培训设施和机会。
这包括提供现代化的培训设备、与高校和研究机构合作开展培训项目等。
同时，鼓励船员参加相关的专业认证，提高他们的专业水平和竞争力。
3.3 综合素质培养除了专业知识和技能的培养，航运公司还应注重船员的综合素质培养。
船舶航行到哪里，海事服务就跟进到那里——解读“海事现代化发展新格局”通讯员 黄永昌 蒲鹏州 本刊记者 张涛DOI编码：10.13646/ki.42-1395/u.2021.02.01112月26日，正值2020年最后一个周末，一场视频会议引起了全国数万海事人的热议，一串海事人熟悉而又陌生的数字“不胫而走”，北到漠河口岸，南至三沙水域，西至喀纳斯湖，东至宁波舟山港，凡是海事旗帜飘扬的地方，都为之振奋不已，这串数字就是12395。
12395是全国统一水上遇险求救电话，然而在2021年全国海事工作会议上，它又被赋予了全新的内涵，作为下一个阶段的整体工作思路，它将引领着所有海事人在“十四五”时期开创海事现代化发展新格局，实现船舶航行到哪里，海事服务就跟进到那里。
今天，让我们走近“海事现代化发展新格局”，探寻它背后更深层次的考量。
2020年底，在即将推开“十四五”大门之际，交通运输部海事局党组书记、局长曹德胜在务虚座谈会上强调：“2021年是具有特殊重要性的一年，是中国共产党建党100周年，是实施‘十四五’规划、向第二个百年奋斗目标进军的开局之年，也是全面加快建设交通强国的第一年。
作为全国海事系统的首脑机关和统帅部，要考虑我们处于一个什么样的历史时期，站在什么方位，准备向什么地方去，实现高质量发展的路径是什么？”1 大变局蕴含大机遇世界正处于百年未有之大变局。
海事系统立足国内、面向世界，试图在纷繁变化中把握机遇、明确定位、找准方向。
“格局正在发生深刻变化，机遇和挑战并存，挑战前所未有，应对好，机遇也就前所未有。
”曹德胜表示。
具体细分，机遇和挑战是多方面的，但从系统观念来看，将机遇、挑战、问题“熔于一炉”，推演出来的才是真正的机遇。
基于这种认识，海事人用“三个格局之变”来阐述重要战略机遇期在海事事业中的体现。
从发展格局之变看，新发展格局是以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局，海事要在以往重点关注国际航运安全便捷高效的基础上，把更多力量放在保障国内大循环上来，做好江海统筹，支持远洋运输与沿海运输、内河运输的高效对接。
中华人民共和国海事局关于加强水上交通安全工作的紧急通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2022.03.23•【文号】海事明电〔2022〕1号•【施行日期】2022.03.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于加强水上交通安全工作的紧急通知海事明电〔2022〕1号各直属海事局：近日，习近平总书记对东航客机坠毁作出重要指示，李克强总理作出批示。
为认真贯彻落实中央领导同志重要指示批示精神，举一反三，维护水上交通安全，保障人民生命安全，现提出要求如下：一、切实加强维护水上交通安全自觉各单位要认真组织学习习近平总书记关于安全生产重要指示精神，迅速传达习近平总书记重要指示和李克强总理批示要求，牢固树立安全发展理念，强化底线思维和红线意识。
要积极践行“人民至上、生命至上”理念，统筹抓好发展与安全、水上安全与疫情防控，做到两手抓、两手硬。
要认清当前严峻的安全形势，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，切实增强做好水上交通安全工作的思想和行动自觉。
二、切实强化水上交通安全隐患排查治理各航运企业要严格遵守《海上交通安全法》《内河交通安全管理条例》等有关水上交通安全的法律法规，认真履行维护水上交通安全的义务；要不断健全安全管理制度，切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位；要充分利用典型事故案例“双进”活动等平台，深刻汲取事故教训，举一反三，建立健全安全隐患排查治理制度，提高安全风险防控能力和水平；要针对所属船舶航行、作业活动迅速组织开展安全大检查，不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患；要加大隐患整改力度，强化岸基登轮检查，层层压实责任，狠抓整改落实，牢牢守住不发生重特大事故的底线。
三、切实抓好水上交通安全监管责任落实各级海事管理机构要做到守土有责、守土尽责，加强风险研判，及时做好工作调度和统筹，特别是主要领导干部要率先垂范、靠前指挥，亲自研究部署、亲自督查督办，确保各阶段各项重点任务落实落细；要坚持严管严控，严格落实航运公司、船舶、船员、船载危险货物、通航秩序等方面的监管制度，常态化查处、震慑违法违规行为；狠抓“四类重点船舶”特别是涉客运输船舶的监管措施落实，督促有关航运企业、船舶落实水上交通安全主体责任；加强琼州海峡、长江口等“六区一线”重点水域安全监管，治理不按要求值班值守、违反船舶定线制、违反恶劣天气航行规定等突出问题。
辽宁海事局十项措施保稳定促增长
辽宁海事局十项措施保稳定促增长
辽宁海事局认真贯彻落实中国海事局<关于采取积极措施帮助航运企业应对金融危机的通知>精神,在召开航运企业座谈会的基础上,于2月20日出台了10项措施,帮助航运企业渡难关. 提高通航效率.充分发挥VTS、CCTV和AIS等系统的作用,加大交通组织、现场巡航和引航管理力度,及时转发、发布气象、航行警告等信息:与大连渔港监督等单位携手,打造大连港"安全畅通文明"航道;推进船舶定线制研究,合理安排锚位,加强对锚泊船的配员、值班的指导,科学安排滞港船锚泊规划.
作者：刘立才 Liu Licai 作者单位：刊名：中国海事英文刊名：CHINA MARITIME SAFETY 年，卷(期)：2009 ""(3) 分类号：关键词：。
巍巍宝塔见证延安航海事业扬帆起航——中国海事局副局长
王金付肯定延安海培训基地工作
许艳
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2008(000)003
【摘要】@@ 阳春三月,万物复苏,革命老区延安焕发出勃勃生机.经过近八个月的努力,延安职业技术学院在天津海事局的大力支持下,在校区建设、师资配备、设备引进、教学体系的建立等方面都取得了实质性的进展,取得了可喜成果.
【总页数】2页(P12-13)
【作者】许艳
【作者单位】无
【正文语种】中文
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中华人民共和国海事局关于采取积极措施帮助航运企业应对金融危机的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2009.01.23•【文号】•【施行日期】2009.01.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于采取积极措施帮助航运企业应对金融危机的通知各省、自治区、直辖市地方海事局、新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：去年以来，受国际金融危机快速蔓延和世界经济明显减速的影响，国际航运市场急剧下滑，我国航运业发展面临严峻形势。
目前，这场金融危机还没有见底，随着国际金融危机的日益加深，对航运企业以及水上安全的影响将进一步加剧。
各级海事管理机构要贯彻落实科学发展观，认真落实党中央、国务院和交通运输部的部署，突出服务，深入研究金融危机对航运业和水上交通安全带来的影响，研究提出具体服务于航运企业的措施，真诚帮助和支持航运企业排忧解难，降低金融危机的影响，增强航运企业应对当前困难局面的能力，促进企业提高效益，主动服务地方经济社会发展。
（一）加大对老旧船舶的安全检查力度，促进产业结构升级。
更好地发挥政府资源的导向作用，积极促进航运经济“转型升级”。
要通过严格执行船公司、船舶和船员市场安全准入标准，创造公平竞争的市场环境，对安全质量差的船舶和管理不规范的公司促使其转型升级。
对老旧运输船舶实施更严格的监督检查。
引导企业提高安全管理能力，从粗放型、高风险型向集约型、安全型转变，实现船舶大型化、企业规模化、管理科学化。
（二）严格落实诚信船舶的各项优惠政策，进一步提高诚信船舶营运效率。
各级海事管理机构要继续推行和深化“黑白名单”船舶监管制度，严格落实对诚信船舶在签证、安检等方面各项优惠政策，鼓励更多的船舶申请成为诚信船舶。
建立涉水工程施工单位水上交通安全诚信制度和奖惩机制，对遵守安全规章制度、积极完善安全管理措施、安全记录良好且在一年内未发生“两船”事故的施工单位，给予简化行政许可办理手续，延长船舶安全检查周期等措施。
营造船员发展良好环境——中国海事局建局十周年成就之船
员管理篇
李大泽;许艳
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2008(000)011
【摘要】目前，我国是世界上拥有海员数量最多的国家之一，约有50万人具有海员资格，占世界海员总数的40％，其中具有高级海员资格的约17万人。
我国的船员教育、培训、考试、评估和发证经过多年的发展和完善，形成了较为完善的体系，并促进了我国船员整体素质的提高。
我国船员的业务知识、技能和交流等适任能力及水平明显提升，人命安全意识、服务态度和环保意识显著增强，
【总页数】3页(P13-15)
【作者】李大泽;许艳
【作者单位】无
【正文语种】中文
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辽宁海事局十项措施保稳定促增长
刘立才
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2009(000)003
【摘要】辽宁海事局认真贯彻落实中国海事局《关于采取积极措施帮助航运企业应对金融危机的通知》精神，在召开航运企业座谈会的基础上，于2月20日出台了10项措施，帮助航运企业渡难关。
【总页数】1页(P18)
【作者】刘立才
【作者单位】(Missing)
【正文语种】中文
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惠州海事：十项举措服务航运经济发展
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【总页数】2页(P48-49)
【作者】蔡俊杨;王思
【作者单位】
【正文语种】中文
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男人内心深处十大梦想
佚名
【期刊名称】《风光》
【年(卷),期】2008(000)001
【摘要】都说女人天生爱做梦,其实男人何尝不喜欢做梦。
其实男人的梦想绝不会比女人少,也绝对不会比女人缺少颜色,但是男人总是习惯把梦想藏在内心深处,为了这个梦想而默默奋斗。
但是不管男人把梦想藏得多深,男人的梦想却不是秘密,因为有些梦想是全世界男人共通的,这些梦想是不会随着时间、地域的不同而改变,这些梦想既是男人最原始的本性也是激励男人前进的原动力。
如果您是女性,本组稿件,带您了解男人的梦想;如果您是男性,您一定会在这里中找到共鸣。
【总页数】8页(P52-59)
【正文语种】中文
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