管道阻力的基本计算方法

给排水系统的管道阻力与流量计算给排水系统是建筑物中不可或缺的一部分，其正常运行依赖于合理的管道设计和准确的管道阻力与流量计算。

本文将介绍给排水系统中管道阻力与流量的计算方法，帮助读者了解如何进行相关设计与计算。

管道阻力计算管道阻力是指液体在管道中运动时所受到的阻碍力，对给排水系统的正常运行有重要影响。

管道阻力的计算可以通过以下公式进行：Hf = f * (L / D) * (v^2 / 2g)其中，Hf表示管道阻力，f表示摩阻系数，L表示管道长度，D表示管道内径，v表示液体流速，g表示重力加速度。

摩阻系数f是在给排水系统设计中常见的一个参数，其值可以根据不同管道材料和液体性质进行选择。

一般情况下，可通过查询相关文献或规范手册来获取合适的摩阻系数值。

液体流速v可以通过流量计算所得。

在给排水系统设计中，流量是一个重要的参数，可通过以下公式计算：Q = A * v其中，Q表示流量，A表示管道的截面积，v表示液体流速。

通过计算得到的流量可以用于管道阻力的计算。

管道流量计算给排水系统中，流量计算是设计过程中的重要环节，它直接影响管道的尺寸和性能。

可以使用以下几种方法进行管道流量的计算：1. 使用经验公式对于给排水系统中的常见管道，可以使用一些经验公式来进行流量估算。

一种常用的经验公式是曼宁公式，如下所示：Q = (1 / n) * A * R^(2/3) * S^(1/2)其中，Q表示流量，n表示曼宁粗糙系数，A表示管道的截面积，R表示管道的水力半径，S表示水流坡度。

2. 使用公式计算除了经验公式外，也可以使用一些计算公式进行流量的准确计算。

一种常用的计算公式是瑞诺数公式，如下所示：Q = C * A * v其中，Q表示流量，C表示瑞诺系数，A表示管道的截面积，v表示液体流速。

对于不同类型的管道，可以根据具体情况选择合适的计算公式。

在一些特殊情况下，可能需要考虑更多的因素，如压力损失、摩阻系数的变化等。

给排水系统的管道阻力与流量计算是一个复杂而关键的设计环节。

水在管路中的阻力计算1.基本概念和定义-流体阻力：流体通过管道时受到的阻碍力，是流体流动过程中能量损失的表现。

-泊肃叶流动：当流体通过管道时，管道内流速分布均匀，流线方向与管道轴线平行。

-局部阻力：由于管道结构，如弯头、三通、突然收缩、扩大等，引起的局部阻力损失。

-摩擦阻力：由于流体分子之间的相互作用而形成的阻力，是流体通过管道的主要阻力。

2.摩擦阻力计算摩擦阻力计算使用的基本公式是达西-魏塞尔巴赫公式（Darcy-Weisbach equation），表示为：ΔP=f*(L/D)*(ρV²/2)其中，ΔP是通过管道的压力损失，f是摩擦系数，L是管道长度，D 是管道直径，ρ是水的密度，V是流速。

摩擦系数f是根据管道壁面粗糙度、雷诺数和所处区域的实验数据确定的。

常用的计算f的公式包括：- 汉密尔顿公式：f = 0.4/((log10((ε/D)/3.7))^2)，适用于光滑管壁。

- 罗特金-普拉特公式：f = 0.11/((log10((ε/D)/1.5) +(1/3.7))^2)，适用于一般商业钢管。

3.局部阻力计算局部阻力损失的计算需要结合具体的管道结构和特性，一般可以使用以下公式：-突然扩大或收缩：ΔP=K*(V²/2)其中，K是局部阻力系数，可以根据实验数据或经验公式查表获得。

-管道弯头：ΔP=K*(ρV²/2)4.阻力损失计算-分段法：将管道分成若干段，计算每段的局部阻力和摩擦阻力，然后将其累加得到整个管道系统的阻力损失。

-等效长度法：将整个管道系统的阻力损失转化为等效长度，再根据上述的摩擦阻力公式计算出阻力损失。

5.示例计算假设有一个水流经过长度为100m、直径为0.3m的水管。

水的密度为1000kg/m³，流速为2m/s。

根据公式可以计算出摩擦阻力：ΔP=f*(L/D)*(ρV²/2)ΔP=0.04*(100/0.3)*(1000*2²/2)假设在水管中有一个半径为0.2m的弯头，根据公式可以计算出局部阻力：ΔP=K*(ρV²/2)ΔP=K*(1000*2²/2)综合计算整个管道系统的阻力损失，将摩擦阻力和局部阻力进行累加。

水管阻力计算公式是流体动力学中一个重要的概念，用于计算水管中的阻力损失。

在给定的水流速和管道条件下，通过这个公式可以精确地计算出水头损失，从而为水力设计提供依据。

在计算水管阻力时，我们需要考虑两种类型的阻力：沿程阻力和局部阻力。

沿程阻力是由于水流在管道中流动时，受到管壁的摩擦和黏滞力的作用而产生的阻力。

这种阻力与管道的长度、直径、流速、水的密度和黏滞性等因素有关。

局部阻力则是指水流在通过管道中的各种管件、阀门、弯头等局部障碍物时所产生的阻力。

这种阻力与局部障碍物的形状、尺寸、水流方向改变的程度等因素有关。

沿程阻力的计算公式是R=λ/D*(ν^2*γ/2g)，其中ν表示流速，λ表示阻力系数，γ表示密度，D表示管道直径，P表示压力，R表示沿程摩擦阻力。

这个公式是经过严格的理论推导和实验验证得出的，它可以比较精确地计算出给定条件下水流的沿程阻力。

局部阻力的计算公式是ΔP=λ*v^2/(2*g)，其中ΔP表示局部阻力，λ表示局部阻力系数，v表示水管水流速，g表示重力加速度。

这个公式也可以通过理论推导和实验验证得出，用于计算水流通过局部障碍物时的阻力损失。

在进行水力设计时，我们需要考虑水管的总阻力损失。

总阻力损失的计算公式是h(Pa)=R*l+∑ΔP*A，其中R表示单位管长直管段的沿程阻力（简称比摩阻），l表示直管段长度，A表示管段截面积。

通过这个公式，我们可以根据具体的水管长度、直径、流速和水质条件等参数，计算出总的水头损失，从而为水力设计提供依据。

在进行水力设计时，我们还需要考虑其他因素对水流阻力的影响。

例如，水质条件对水流的黏滞性和阻力系数有一定的影响；管道材料和粗糙度也会影响水流的阻力；此外，管道中的弯头、阀门等局部障碍物的数量和类型也会影响水流的局部阻力。

因此，在计算水管阻力时，需要综合考虑各种因素，以获得更加准确的结果。

综上所述，水管阻力计算公式是水力设计中一个重要的概念，它可以帮助我们精确地计算出水头损失，从而为水力设计提供依据。

除尘管道阻力平衡计算公式
总阻力 = 管道阻力 + 弯头阻力 + 风机阻力。

1. 管道阻力计算公式：
管道阻力= (ΣΔP × L) / (ρ × A × v^2)。

其中，ΣΔP为管道长度为L时的阻力系数总和，ρ为气体
密度，A为管道横截面积，v为气体流速。

2. 弯头阻力计算公式：
弯头阻力= K × (v^2/2g)。

其中，K为弯头阻力系数，v为气体流速，g为重力加速度。

3. 风机阻力计算公式：
风机阻力= (P × Q) / (ρ × 3600 × η)。

其中，P为风机压力，Q为风机流量，ρ为气体密度，η为风机总效率。

在实际应用中，以上公式可以根据具体情况进行调整和修正，例如考虑管道壁面粗糙度、局部阻力、气体温度等因素。

另外，还需要根据具体工程情况选择合适的单位，并注意公式中各参数的取值范围和意义，确保计算结果的准确性和可靠性。

通风阻力计算公式汇总通风阻力是流体在通过管道或设备时所经受的阻力。

在工程中，通风阻力的计算对于设计和优化通风系统至关重要。

下面是一些常用的通风阻力计算公式的汇总：1.管道阻力公式：管道阻力是通风系统中一个重要的组成部分。

下面是几种常见的管道阻力计算公式：-法氏方程公式：ΔP=(η*L/D)*(V^2/2g)其中，ΔP是管道阻力，η是比例系数（通常为0.02-0.05），L是管道长度，D是管道直径，V是流速，g是重力加速度。

-白寇厄尔公式：ΔP=η*(ρ*L/D)*(V^2/2)其中，ΔP是管道阻力，η是比例系数（通常为0.03-0.25），ρ是流体密度，L是管道长度，D是管道直径，V是流速。

-弗里若克公式：ΔP=η1*(ρ1*L1/D1)*(V1^2/2)+η2*(ρ2*L2/D2)*(V2^2/2)+...+ηn*(ρn*Ln/Dn)*(Vn^2/2)其中，ΔP是管道阻力，η是比例系数（通常为0.03-0.25），ρ是流体密度，L是管道长度，D是管道直径，V是流速。

以上公式可以根据具体问题中的参数进行计算，得到通风系统的管道阻力。

2.设备阻力公式：在通风系统中，除了管道阻力，设备也会产生阻力。

以下是几种常见的设备阻力计算公式：-弯头阻力：ΔP=ξ1*ρ*(V^2/2)其中，ξ是弯头阻力系数，常用值为0.25-1.0，ρ是流体密度，V是流速。

-扩散器阻力：ΔP=ξ2*(ρ*V^2/2)其中，ξ是扩散器阻力系数，常用值为0.09-0.35，ρ是流体密度，V是流速。

-突变阻力：ΔP=ξ3*(ρ*V^2/2)其中，ξ是突变阻力系数，常用值为1.5-10，ρ是流体密度，V是流速。

这些设备阻力公式可以帮助工程师根据具体设备的参数计算其阻力，从而优化通风系统设计。

3.阻力总和公式：在实际通风系统中，不仅仅有管道和设备阻力，还有其他因素如弯曲、分支、阻尼等会产生阻力。

以下是阻力总和公式的一个例子：ΔP=ΣΔP管道+ΣΔP设备+ΣΔP其他其中，ΔP是总阻力，ΣΔP管道表示管道阻力之和，ΣΔP设备表示设备阻力之和，ΣΔP其他表示其他因素的阻力之和。

管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时如三通、弯头等,流速的大小和方向发生变化,由此产生的局部涡流所引起的阻力,称为局部阻力;一、摩擦阻力根据流体力学原理,空气在管道内流动时,单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：ρλ242v R R s m ⨯= 5—3式中 Rm ——单位长度摩擦阻力,Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速,m ／s ；ρ——空气的密度,kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径,m;对圆形风管：4DR s = 5—4式中 D ——风管直径,m;对矩形风管)(2b a abR s += 5—5式中 a,b ——矩形风管的边长,m;因此,圆形风管的单位长度摩擦阻力ρλ22v D R m ⨯= 5—6摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关;计算摩擦阻力系数的公式很多,美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21λλ+-=D K 5—7式中 K ——风管内壁粗糙度,mm ；Re ——雷诺数;υvd=Re 5—8式中 υ——风管内空气流速,m ／s ；d ——风管内径,m ；ν——运动黏度,m 2／s;在实际应用中,为了避免烦琐的计算,可制成各种形式的计算表或线解图;图5—2是计算圆形钢板风管的线解图;它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的;经核算,按此图查得的Rm 值与全国通用通风管道计算表查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致,其误差已可满足工程设计的需要;只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个,即可利用该图求得其余两个参数,计算很方便;图5—2 圆形钢板风管计算线解图例 有一个10m 长薄钢板风管,已知风量L ＝2400m 3／h,流速υ＝16m ／s,管壁粗糙度K ＝0．15mm,求该风管直径d 及风管摩擦阻力R;解 利用线解图5—2,在纵坐标上找到风量L ＝2400m 3／h,从这点向右做垂线,与流速υ＝16m ／s 的斜线相交于一点,在通过该点表示风管直径的斜线上读得d ＝230mm;再过该点做垂直于横坐标的垂线,在与表示单位摩擦阻力的横坐标交点上直接读得Rm ＝13．5Pa ／m;该段风管摩擦阻力为：R ＝R m l ＝13．5×10Pa ＝135Pa无论是按照全国通用通风管道计算表,还是按图5—2计算风管时,如被输送空气的温度不等于20℃,而且相差较大时,则应对R;值进行修正,修正公式如下：t m m K R R =' 5—9式中 'm R ——在不同温度下,实际的单位长度摩擦阻力,Pa ；Rm ——按20℃的计算表或线解图查得的单位摩擦阻力,Pa ；Kt ——摩擦阻力温度修正系数,如图5—3所示;图5—3 摩擦阻力温度修正系数钢板制的风管内壁粗糙度K 值一般为0．15mm;当实际使用的钢板制风管,其内壁粗糙度K 值与制图表数值有较大出入时,由计算图表查得的单位摩擦阻力Rm 值乘以表5—3中相应的粗糙度修正系数;表中υ为风管内空气流速;表5—3 管壁粗糙度修正系数对于一般的通风除尘管道,粉尘对摩擦阻力的影响很小,例如含尘浓度为50g ／m 3时,所增大的摩擦阻力不超过2％,因此一般情况下可忽略不计;二、局部阻力各种通风管道要安装一些弯头、三通等配件;流体经过这类配件时,由于边壁或流量的改变,引起了流速的大小、方向或分布的变化,由此产生的能量损失,称为局部损失,也称局部阻力;局部阻力主要可分为两类：①流量不改变时产生的局部阻力,如空气通过弯头、渐扩管、渐缩管等；②流量改变时所产生的局部阻力,如空气通过三通等;局部阻力可按下式计算：22ρυξ=Z 5—10式中 Z ——局部阻力,Pa ；ξ——局部阻力系数,见表5—4；υ——空气流速,m ／s ；ρ—空气密度,kg ／m 3;上式表明,局部阻力与其中流速的平方成正比;局部阻力系数通常都是通过实验确定的;可以从有关采暖通风手册中查得;表5—4列出了部分管道部件的局部阻力系数值;在计算通风管道时,局部阻力的计算是非常重要的一部分;因为在大多数情况下,克服局部阻力而损失的能量要比克服摩擦阻力而损失的能量大得多;所以,在制作管件时,如何采取措施减少局部阻力是必须重视的问题;表5—4 常见管件局部阻力系数下面通过分析几种常见管件产生局部阻力的原因,提出减少局部阻力的办法;1．三通图5—4为一合流三通中气流的流动情况;流速不同的1、2两股气流在汇合时发生碰撞,以及气流速度改变时形成涡流是产生局部阻力的原因;三通局部阻力的大小与分支管中心夹角、三通断面形状、支管与总管的面积比和流量比即流速比有关;图5—4 合流三通中气流流动状态为了减少三通局部阻力,分支管中心夹角;应该取得小一些,一般不超过30°;只有在安装条件限制或为了平衡阻力的情况下,才用较大的夹角,但在任何情况下,都不宜做成垂直的“T”形三通;为了避免出现引射现象,应尽可能使总管和分支管的气流速度相等,即按υ3＝υ1=υ2来确定总管和分支管的断面积;这样,风管断面积的关系为：F3＝F1+F2;2．弯头当气流流过弯头时见图5—5,由于气流与管壁的冲击,产生了涡流区Ⅰ；又由于气流的惯性,使边界层脱离内壁,产生了涡流区Ⅱ;两个涡流区的存在,使管道中心处的气流速度要比管壁附近大,因而产生了旋转气流;涡流区的产生和气流的旋转都是造成局部阻力的原因;图5—5 弯头中气流流动状况实验证明,增大曲率半径可以使弯头内的涡流区和旋转运动减弱;但是弯头的曲率半径也不宜太大,以免占用的空间过大,一般取曲率半径R等于弯头直径的1～2倍;在任何情况下,都不宜采用90°的“Г”形直角弯头;3．渐缩或渐扩管渐缩或渐扩管的局部阻力是由于气流流经管件时,断面和流速发生变化,使气流脱离管壁,形成涡流区而造成的;图5—6是渐扩管中气流的流动状况,图5—6 渐扩管中气流流动状况实验证明,渐缩或渐扩管中心角;越大,涡流区越大,能量损失也越大;为了减少渐缩、渐扩管的局部阻力,必须减小中心角α,缓和流速分布的变化,使涡流区范围缩小;通常中心角;不宜超过45°;三、系统阻力整个通风除尘系统的阻力称为系统阻力,它包括吸尘罩阻力、风管阻力、除尘器阻力和出口动压损失4部分;四、通风管道的压力分布图5—7所示为一简单通风系统,其中没有管件、吸尘罩和除尘器,假定空气在进口A和出口C处局部阻力很小,可以忽略不计,系统仅有摩擦阻力;图5—7 仅有摩擦阻力的风管压力分布按下列步骤可以说明该风管压力分布;1定出风管中各点的压力;风机开动后,空气由静止状态变为运动状态;因为风管断面不变,所以各点断面的空气流速相等,即动压相等;各点的动压分布分别为：点A点B全压空气从点A流至点月时要克服风管的摩擦阻力,所以点B的全压即风机吸入口的全压为：式中 Rm——风管单位长度摩擦阻力,Pa／m；l——从点A至点B的风管长度,m;1由式5—11可以看出,当风管内空气流速不变时,风管的阻力是由降低空气的静压来克服的;点C当空气排入大气时,这一能量便全部消失在大气中,称为风管出口动压损失;点B′,所以：空气由点B′流至点C需要克服摩擦阻力Rml22把以上各点的数值在图上标出,并连成直线,即可绘出压力分布图;如图5—7所示;风机产生的风压Hf等于风机进、出口的全压差,即从风管压力分布图和计算结果可以给人们以下启示;①风机产生的风压等于风管的阻力及出口动压损失之和,亦即等于系统阻力;换句话说,系统的阻力是由风机产生的风压来克服的;对于包括有管件、吸尘罩和除尘器的复杂系统,系统阻力中还包括这些部件和设备的阻力;②风机吸入段的全压和静压都是负值,风机压出段的全压和静压一般情况下均是正值;因此,风管连接处不严密时,会有空气漏人和逸出;前者影响吸尘效果,后者影响送风效果或造成粉尘外逸;。

通风工程管道阻力计算通风工程中的管道阻力计算是重要的一项工作，它直接关系到系统的通风效果和节能效果。

本文将详细介绍通风工程中的管道阻力计算方法及其影响因素。

一、管道阻力计算方法：通风系统中的管道阻力是指空气在管道中流动时所遇到的阻力。

通常采用以下公式计算：ΔP=K×L×ρ×(V/3600)^2(1)其中，ΔP为管道阻力（Pa），K为阻力系数（Pa/m），L为管道长度（m），ρ为空气密度（kg/m³），V为风量（m³/h）。

阻力系数K是根据流量速度（m/s）和管道直径（m）来计算的。

对于圆形截面的管道，可以使用以下公式计算：K=(0.51+0.002D)×(V/D)^2(2)其中，D为管道直径（m），V为流量速度（m/s）。

二、影响因素：1.管道材质：不同材质的管道具有不同的内表面粗糙度，粗糙度越大，摩擦阻力越大，导致管道阻力增加。

2.管道长度：管道长度越长，空气流动经过的阻力表面越多，阻力增加。

3.管道直径：管道直径越大，流通面积越大，阻力减小。

4.管道弯头和弯管：弯头和弯管的存在会增加管道的阻力，尤其是对空气流动有较大影响的90度弯头。

5.风量：风量越大，管道阻力越大。

三、实际计算：1.根据风量和设计条件选择管道直径。

2.根据管道直径计算阻力系数K。

3.根据管道直径和长度计算总阻力。

4.根据管道阻力和所需风压，判断所选管道是否满足要求。

5.根据需要，可以进行多次迭代计算，直到找到满足要求的管道尺寸。

四、优化策略：1.尽量选择材质光滑、粗糙度低的管道，以减小阻力。

2.在管道设计中尽量减少弯头和弯管的使用，或者采取流线型弯头，以减小阻力。

3.如果风量较大，可以考虑分段设计，通过增加出风口数量来减小单个风口的风量，从而减小管道阻力。

4.在实际计算中可根据实验数据进行修正，以提高计算精度。

总结：通风工程中的管道阻力计算是一个复杂的过程，需要综合考虑管道材质、直径、长度、弯头等因素，并进行科学合理的计算和优化。

暖通系统管道阻力计算暖通系统管道阻力是指流体在管道中运动时所遇到的阻碍，该阻碍取决于管道的几何形状、内壁粗糙度以及流体的流动速度等因素。

管道阻力计算是设计和优化暖通系统的重要一环，合理估计管道阻力可以帮助确定合适的管道尺寸和泵的功率，以保证系统运行稳定且能耗低。

管道阻力的计算通常有两种方法：经验公式法和修正阻力系数法。

1.经验公式法：经验公式法是通过已有的实验数据和理论研究得出的不同管道类型的阻力计算公式。

这些公式通常是经过大量试验和比较验证得出的，适用于一定范围内的具体情况。

常见的经验公式有：Darcy-Weisbach公式、Chézy公式、Manning公式等。

以Darcy-Weisbach公式为例，其计算公式为：Hf=f*(L/D)*(V^2/2g),其中，Hf为管道阻力（Pa），f为阻力系数，L为管道长度（m），D 为管道直径（m），V为流速（m/s），g为重力加速度（m/s^2）。

2.修正阻力系数法：修正阻力系数法通常通过实验和计算得到，相对于经验公式法，其精度更高。

该方法将管道阻力计算分为局部阻力和整体阻力两部分。

局部阻力主要是指管道弯头、三通、放大收缩、扩大变径等构件引起的阻力，通常使用修正阻力系数进行计算；整体阻力主要是指管道直线段的阻力，通常使用经验公式法进行计算。

在计算管道阻力时，还需要考虑何种流体流动，是属于层流或者湍流。

层流流动是指流速低、流体粘性大、流线无交叉的流动状态；湍流流动是指流速高、流体粘性小、流线交叉的流动状态。

不同流动状态下，管道阻力计算公式也不同，一般通过雷诺数（Re）判断。

当Re<2000时，流动属于层流状态，可使用层流管道阻力计算公式；当2000<Re<4000时，流动处于过渡状态，可使用过渡区阻力计算公式；当Re>4000时，流动属于湍流状态，可使用湍流管道阻力计算公式。

综上所述，暖通系统管道阻力计算需要考虑管道的几何形状、内壁粗糙度、流体流动状态等因素，并结合经验公式法和修正阻力系数法进行计算。

管道阻力计算公式在工程领域中，管道是一种常见的输送介质（如水、气体、油等）的设备。

在管道输送过程中，管道阻力是一个重要的参数，它影响着流体的流动速度、压力损失以及能耗等方面。

因此，对于管道阻力的计算和分析是非常重要的。

管道阻力的计算公式是工程领域中的一个基础知识点，它可以帮助工程师们准确地预测管道输送过程中的阻力大小，从而指导工程设计和运行。

本文将介绍管道阻力的计算公式及其应用。

一、管道阻力的定义。

管道阻力是指流体在管道内流动时受到的阻碍力，它是由于管道内壁的摩擦、管道弯头、管道收缩扩张等因素造成的。

管道阻力的大小与管道的材质、管道内壁的光滑度、流体的性质以及流体的流速等因素有关。

二、管道阻力的计算公式。

在工程领域中，一般使用达西-魏布努斯公式（Darcy-Weisbach equation）来计算管道阻力。

该公式的表达式如下：f = (λ L V^2) / (2g D)。

其中，f为单位长度管道的摩擦阻力系数，无量纲；λ为摩擦阻力系数，无量纲；L为管道长度，m；V为流体流速，m/s；g为重力加速度，m/s^2；D为管道直径，m。

在实际工程中，摩擦阻力系数λ的取值是一个复杂的问题，它受到多种因素的影响，包括管道内壁的光滑度、流体的性质、流速等。

一般来说，可以通过实验或者经验公式来确定摩擦阻力系数λ的取值。

三、管道阻力计算公式的应用。

管道阻力计算公式可以应用于多种工程问题中，例如管道的设计、管道的运行和维护等方面。

下面将分别介绍其应用。

1. 管道设计。

在进行管道设计时，需要根据输送介质的性质和流量要求来确定管道的直径和长度。

而管道阻力的计算公式可以帮助工程师们计算出管道在设计流量下的阻力大小，从而指导管道的选型和设计。

2. 管道运行。

在管道运行过程中，管道阻力会对流体的流动速度和压力损失产生影响。

因此，通过管道阻力的计算可以帮助工程师们了解管道的运行状况，及时发现问题并采取相应的措施。

3. 管道维护。

管路沿程阻力计算1.摩擦阻力：在流体流动中，由于流体与管道壁之间的摩擦力，使得流体流动速度逐渐减小，产生摩擦阻力。

根据代表性的达西-魏泽巴赫公式，可以计算流体在管道中的摩擦阻力。

ΔP=λ(L/D)(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的摩擦阻力损失，λ为摩擦系数，L为管道长度，D为管道直径，ρ为流体密度，V为流速。

2.沿程局部阻力：在管道流动中，由于管道内部存在一些特殊设计或结构，导致流体流动时发生局部阻力。

根据达西-魏泽巴赫公式，可以计算管道局部阻力。

ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的沿程局部阻力损失，K为局部阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。

3.管道弯曲阻力：在管道中，当流体流过弯曲部分时，会受到弯曲的影响，产生较大的阻力。

根据经验公式，可以计算管道弯曲阻力。

ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的弯曲阻力损失，K为弯曲阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。

这些阻力形式在实际管道中经常同时存在，因此需要综合考虑计算总阻力。

通常采用经验公式、实验数据或数值模拟等方法进行计算。

在实际工程中，一般可以通过试验或计算得到相应的阻力系数，并且根据阻力计算公式，结合流体参数，来计算管路沿程阻力。

在实际应用中，管路沿程阻力的计算是非常重要的，它影响到管道系统的工作效率和输送能力。

为了降低阻力损失，有效节约能源，可以采取以下措施：优化管道布局，减少管道弯曲和局部阻力；选择合适的管道材料和直径，减小摩擦阻力；采用流体增压、注入润滑剂等方法来减小摩擦阻力。

总之，管路沿程阻力的计算是管道工程中的一个重要环节，通过合理地计算和设计，可以提高管道系统的效率和安全性，降低能源消耗。

管道阻力的基本计算方法管道阻力是指液体在流动过程中受到的摩擦力和阻力，它是影响管道流量和压力损失的主要因素之一、管道阻力的基本计算方法包括经验公式法、实验法和数值模拟法。

1.经验公式法：经验公式法是根据实际操作经验总结出来的计算方法。

经验公式法包括达西-魏兹巴赫公式、普朗特公式等。

-达西-魏兹巴赫公式：达西-魏兹巴赫公式是最常用的计算管道阻力的经验公式之一，表示为：Rf=λ(L/D)(V^2/2g)其中，Rf是单位长度的管道阻力，λ是阻力系数，L是管道长度，D 是管道内径，V是流速，g是重力加速度。

-普朗特公式：普朗特公式是用于计算气体在管道中流动时的阻力的经验公式，表示为：Rf=λ(L/D)KρV^2其中，K是一修正系数，ρ是气体密度。

2.实验法：实验法是通过实验来测量管道阻力，并将实验结果用于计算。

实验法一般需要进行水力实验或风洞实验，根据实验结果建立经验公式。

-水力实验：水力实验是通过在实验室中建立一段具有标准尺寸的管道，在实验过程中测量流量、压力等参数，从而计算管道阻力。

-风洞实验：风洞实验是用于测量气体在管道中的阻力的方法。

通过在风洞中设置一段具有标准尺寸的管道，在实验过程中测量流动参数，计算管道阻力。

3.数值模拟法：数值模拟法是利用计算机进行流体力学计算，通过数值模拟管道内流体的运动和阻力分布，从而得到管道阻力。

数值模拟法精度较高，能够考虑更多的因素和复杂的条件。

数值模拟法可以利用有限元、有限差分、计算流体力学（CFD）等方法进行计算。

利用计算机软件，将管道的几何形状、边界条件、流体性质等参数输入模拟软件，通过求解流体动力学方程，得到流场图像、速度分布、压力分布等结果，从而计算出管道阻力。

总结起来，管道阻力的基本计算方法包括经验公式法、实验法和数值模拟法。

不同的计算方法适用于不同的情况，工程师可以根据具体需求选择合适的方法进行计算。

管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。

一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：ρλ242v R R s m ⨯= (5—3) 式中 Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。

对圆形风管：4D R s =(5—4)式中 D ——风管直径，m 。

对矩形风管 )(2b a abR s += (5—5)式中 a ，b ——矩形风管的边长，m 。

因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力ρλ22v D R m ⨯= (5—6) 摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。

计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21λλ+-=D K (5—7)式中 K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。

υvd=Re (5—8)式中 υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。

在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。

图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。

它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。

经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。

只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。

图5—2 圆形钢板风管计算线解图[例] 有一个10m 长薄钢板风管，已知风量L ＝2400m 3／h ，流速υ＝16m ／s ，管壁粗糙度K ＝0．15mm ，求该风管直径d 及风管摩擦阻力R 。

管道阻力计算公式管道阻力是指液体在管道内流动时所受到的阻碍力，也可以理解为液体通过管道时所需要克服的摩擦力。

管道阻力是流体力学中一个重要的参数，它不仅与管道的长度、直径、粗糙度等几何因素有关，还与流体的运动速度、粘度等流体性质相关。

下面将介绍一些常见的管道阻力计算公式。

1.低雷诺数情况的定泄流量计算公式：当雷诺数小于4000时，可以使用定泄流量公式进行计算。

定泄流量公式基于液体流动的黏滞机制，其计算公式如下：Q=(π/128)*d^4*(2gΔh/ρ)^0.5其中，Q为流量，单位为立方米/秒；d为管道直径，单位为米；g为重力加速度，单位为米/秒^2；Δh为两点之间的液位高度差，单位为米；ρ为流体的密度，单位为千克/立方米。

2.磁级法计算公式：对于封闭管道中直流液体的流动，可以使用磁级法计算管道阻力。

磁级法是通过测量管道内液体的压降来计算管道阻力的，其公式如下：ΔP=f*(L/d)*(ρv^2/2)其中，ΔP为管道内压降，单位为帕斯卡；f为阻力系数，没有单位；L为管道长度，单位为米；d为管道直径，单位为米；ρ为流体的密度，单位为千克/立方米；v为液体的流速，单位为米/秒。

3.流量-压降关系公式：不同流速下液体在管道内的流动会产生不同的压降。

利用实验数据可以得到流量-压降关系公式，通过该公式可以根据所需流量反推出相应的压降。

具体公式如下：ΔP=(ρ/2)*K*Q^2其中，ΔP为管道内压降，单位为帕斯卡；ρ为流体的密度，单位为千克/立方米；K为压降系数，没有单位；Q为流量，单位为立方米/秒。

4.英国工程学文献公式：提出了一种通用的计算管道阻力的公式，即英国工程学文献公式。

ΔP=4f*(L/d)*(ρv^2/2)其中，ΔP为管道内压降，单位为帕斯卡；f为阻力系数，没有单位；L为管道长度，单位为米；d为管道直径，单位为米；ρ为流体的密度，单位为千克/立方米；v为液体的流速，单位为米/秒。

总结：以上就是一些常见的管道阻力计算公式。

管道阻力的计算公式为：r =（λ/ D）*（ν^ 2 *γ/ 2G）。

ν-速度（M / s）; λ-电阻系数；γ-密度（kg / m3）; D-管道直径（米）；P-压力（kgf / m2）; R-沿途的摩擦阻力（kgf / m2）；L-管道长度（米）；G-重力加速度= 9.8。

压力可以按以下方式转换为PA：1 pa = 1 / 9.81（kgf / m2）。

管道中的流体阻力管道中流体的流动阻力可分为摩擦阻力和局部阻力。

摩擦阻力是指当流体流过一定直径的直管时，由流体内部摩擦引起的阻力，也称为摩擦阻力，以HF表示。

局部阻力主要是由流经管件，阀门的流体以及管道横截面的突然膨胀或减小引起的，也称为主体阻力，由HJ表示。

管道中流体的总阻力为∑H = HF + HJ。

开发资料：流体阻力的类型如下：由于空气的粘性作用，物体表面会产生与物体表面相切的摩擦。

所有摩擦力的合力称为摩擦阻力。

耐压降性称为由垂直于物体表面的气压引起的耐压差性。

在不考虑粘度和不存在尾流的情况下，亚音速流中物体的抗压降特性为零（请参见提升线理论）。

在实际流体中，不仅会产生摩擦阻力，而且表面上的压力分布也会与理想流体中的压力分布不同，并且会产生压差阻力。

对于具有良好流线形形状的物体，由于没有边界层分离（请参见边界层）的情况，由粘度引起的压降阻力远小于由摩擦引起的压降阻力。

对于非流线型物体，边界层的分离将导致很大的压降阻力，这成为总阻力的主要部分。

当机翼或其他物体产生升力时，沿着流动方向在物体后面会形成尾流涡流。

与尾涡相关的电阻称为感应电阻，其值与升力的平方大致成比例。

在跨音速流（见跨音速流）或超音速流（见超音速流）中，会产生冲击波，冲击波后会产生机械能的损失，所产生的阻力称为波阻，这是波的另一种形式。

抵抗性。

处于加速运动中的物体将带动周围的流体一起加速，从而导致一部分附加阻力，这通常由虚拟附着质量与物体加速度的乘积表示。

船舶在水上航行时会产生水波，与之相关的阻力称为造波阻力。

管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。

一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：242v R R s m(5—3) 式中Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。

对圆形风管：4D R s(5—4)式中D ——风管直径，m 。

对矩形风管)(2b a ab R s(5—5)式中a ，b ——矩形风管的边长，m 。

因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力22v D R m (5—6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。

计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21D K (5—7)式中K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。

vd Re(5—8) 式中υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。

在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。

图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。

它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。

经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。

只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。

管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时 (如三通、弯头等 )，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。

一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：v2R m4R s 2 (5— 3)式中Rm——单位长度摩擦阻力，Pa／m；υ——风管内空气的平均流速，m／ s；ρ——空气的密度，kg／ m3；λ——摩擦阻力系数；Rs——风管的水力半径，m。

对圆形风管：R s D4 (5— 4)式中D——风管直径， m。

对矩形风管R sab2(a b) (5— 5)式中a， b——矩形风管的边长， m。

因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力R mv2D 2 (5— 6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。

计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：1 2 lg( K 2.51 )3.7D Re (5— 7)式中K ——风管内壁粗糙度，mm；Re——雷诺数。

Re vd(5—8)式中υ——风管内空气流速，m／ s；d——风管内径，m；ν——运动黏度，m2／ s。

在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。

图5— 2 是计算圆形钢板风管的线解图。

它是在气体压力B＝101． 3kPa、温度 t=20 ℃、管壁粗糙度K ＝ 0．15mm 等条件下得出的。

经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／ d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。

只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力 4 个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。

图 5— 2 圆形钢板风管计算线解图[例 ]有一个10m长薄钢板风管，已知风量L ＝ 2400m3／ h，流速υ＝ 16m／ s，管壁粗糙度 K ＝ 0． 15mm，求该风管直径 d 及风管摩擦阻力R。

抽真空时管道阻力计算公式在工业生产中，抽真空是一项常见的工艺操作，用于吸取管道中的空气或其他气体，以达到产生真空的目的。

在进行抽真空操作时，管道的阻力是一个非常重要的参数，它直接影响了真空泵的抽真空效率和能耗。

因此，准确计算管道阻力是非常重要的。

管道阻力的计算涉及到多个因素，包括管道长度、管道直径、管道内壁粗糙度、气体流速等。

在实际工程中，一般采用以下公式来计算管道阻力：ΔP = f (L/D) (ρv^2)/2。

其中，ΔP为管道阻力，单位为帕斯卡（Pa）；f为摩擦阻力系数；L为管道长度，单位为米（m）；D为管道直径，单位为米（m）；ρ为气体密度，单位为千克/立方米（kg/m³）；v为气体流速，单位为米/秒（m/s）。

摩擦阻力系数f是一个与管道内壁粗糙度、管道流态、气体种类等因素有关的参数，通常需要通过实验或查阅相关资料来确定。

在一般工程中，可以根据经验值来估算摩擦阻力系数。

在进行管道阻力计算时，需要注意以下几点：1. 确定管道长度和直径，管道长度和直径是影响管道阻力的重要因素，需要准确测量或确定。

2. 确定气体流速，气体流速是计算管道阻力的关键参数，需要根据实际情况进行测量或估算。

3. 确定气体密度，气体密度是管道阻力计算中的另一个重要参数，通常需要根据气体种类和工作条件来确定。

4. 确定摩擦阻力系数，摩擦阻力系数是影响管道阻力的关键因素，需要根据实际情况进行确定。

在实际工程中，通常会采用以上公式来计算管道阻力，然后根据计算结果来选择合适的真空泵和管道尺寸，以达到预期的抽真空效果。

通过合理计算管道阻力，可以有效提高真空系统的工作效率，降低能耗，减少生产成本。

此外，在进行管道阻力计算时，还需要考虑管道的布局和连接方式，以及管道内的弯头、分支等对流体流动的影响。

这些因素都会对管道阻力产生影响，需要在计算中进行综合考虑。

总之，管道阻力的计算是抽真空工艺中非常重要的一环，它直接影响了真空泵的抽真空效率和能耗。

管道阻力计算公式详细解释管道阻力是指液体在管道内流动时所受到的阻碍，它是管道流体力学中一个重要的参数。

在工程实践中，我们经常需要计算管道的阻力，以便设计合适的管道尺寸和选择合适的泵来满足流体输送的需要。

管道阻力的计算涉及到一些复杂的流体力学理论和公式，下面我们将详细解释管道阻力的计算公式。

首先，我们需要了解一下管道阻力的基本概念。

在管道内流动的液体受到的阻碍主要来自于两个方面，一是由于管道内壁的摩擦力，二是由于管道内液体的惯性力。

在实际的工程计算中，我们通常使用达西-魏布尔公式（Darcy-Weisbach equation）来计算管道的阻力。

达西-魏布尔公式的数学表达式为：f = λ (v^2 / (2gD))。

其中，f代表单位长度管道的阻力系数，λ代表摩擦阻力系数，v代表液体在管道内的流速，g代表重力加速度，D代表管道的直径。

首先，我们来详细解释一下摩擦阻力系数λ。

摩擦阻力系数是描述管道内液体流动时受到的摩擦力的一个重要参数。

它的大小与管道内壁的粗糙程度、液体的性质以及流速等因素有关。

在实际的工程计算中，我们通常使用摩擦阻力系数图表或者经验公式来确定λ的数值。

对于不同的管道材质和液体性质，摩擦阻力系数的数值也会有所不同。

接下来，我们来详细解释一下流速v。

流速是指液体在管道内流动时的速度，它是管道阻力计算中的一个重要参数。

流速的大小与管道内液体的流量、管道的尺寸以及液体的性质等因素有关。

在实际的工程计算中，我们通常通过流量和管道的截面积来计算流速的大小。

然后，我们来详细解释一下重力加速度g。

重力加速度是地球上物体受到的重力加速度，它是管道阻力计算中的一个重要参数。

在国际单位制中，重力加速度的数值约为9.81m/s²。

在实际的工程计算中，我们通常使用这个数值来计算管道的阻力。

最后，我们来详细解释一下管道的直径D。

管道的直径是指管道横截面的直径，它是管道阻力计算中的一个重要参数。

管道的直径大小与管道的流量、流速以及液体的性质等因素有关。