2019-2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、沉入桩基础施工技术要点规定，根据桩的规格，沉桩顺序应（）。
A.先小后大，先短后长B.先小后大，先长后短C.先大后小，先短后长D.先大后小，先长后短2、普通顶管法施工时工作坑的支撑应形成（）。
A．一字撑B．封闭式框架C．横撑D．竖撑3、顶管工作结束后，管节接口的内侧间隙按设计规定处理，设计无规定时，一般不采用（）。
A．石棉水泥密封方法B．水泥砂浆密封方法C．弹性密封膏密封方法D．橡胶圈密封方法4、先张法预应力施工，预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位，就位后严禁使用（）对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。
A.电弧焊B.堆焊C.电阻点焊D.闪光对焊5、根据材料分类，路基不包含（）。
A.土方路基B.石方路基C.特殊土路基D.特殊石路基6、仅适用于小管径、低压力和较低温度的供热管道连接方式是（）。
A．螺纹连接B．焊接连接C．法兰连接D．热熔连接7、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A．振动B．三轮钢筒式C．重型轮胎D．双轮钢筒式8、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。
A.剪切变形B.抗剪强度C.弯拉强度D.弯拉应变9、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。
10、顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。
A.轨束梁B.施工便梁C.横梁D.纵横粱11、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除（）左右。
A.30%B.40%C.50%D.60%12、先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（）。
A．90%B．85%C．80%D．75%13、修建地铁车站常用的施工方法是（），具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
A.喷锚暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法14、坪床土壤改良的土壤pH为5.5〜6.5的草种是（）。
A.黑麦草属B.苔草属C.剪股颖属D.紫羊茅15、主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是（）。
A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩D.型钢桩16、防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应（）或咬口，缝口应朝（）。
A.焊接；侧面B.搭接；下C.搭接；侧面D.焊接；下17、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（）。
A．热熔连接B．电熔连接C．螺纹连接D．法兰连接18、GCL主要用于密封和（）。
A.防渗B.干燥C.粘接D.缝合19、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的（）相协调。
A.侧面土压平衡调整值B.进出土量C.隆陷值D.同步注浆20、按《建设工程施工现场管理规定》的要求，计划批准的开工项目应由（）向有关部门申请办理施工许可证手续。
A．项目总承包单位B．施工总承包单位C．建设单位D．监理单位一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）1、关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法，正确的有( )。
A．同一根钢筋上宜少设接头B．钢筋接头应设在受力较小区段C．对受力不明确的钢筋应按受压处理D．同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头E．钢筋接头部位横向净距应等于20㎜2、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。
A.螺纹连接B.卡箍连接C.法兰连接D.承插连接E.焊接3、可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（）等。
A.石灰稳定土B.水泥稳定粒料C.级配粒料D.水泥稳定土E.石灰粉煤灰稳定粒料4、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节。
施工过程中防止构筑物裂缝的方法有（）。
A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值B.增加水泥用量或水用量，提高水灰C.合理设置后浇带D.要尽可能增加入模坍落度E.降低混凝土的入模温度5、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括（）。
A.工程概况B.安全措施C.构件预制方案D.交通方案E.吊装进度网络计划6、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（）。
A．坡度过陡B．雨期施工C．边坡加固D．排水不畅E．坡脚扰动7、题对路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。
A.整体稳定性B.承载能力C.温度稳定性D.透水性E.抗滑能力8、经常处于（）路段的路基应设垫层。
A.高温B.产生冰冻危害C.干燥D.过湿E.潮湿9、土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有（）。
A、吸着水B、薄膜水C、毛细水D、重力水E、滞水10、金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复核要求，其中做法错误的是：（）。
A.利用昼夜温差减少对口间隙，同时调整错边量B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接C.调整管道滑托、支座位置和高程，减少管道对口间隙和错边量D.在设计允许范围内松开补偿器，减少对口间隙E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度，纵向拉紧螺栓，减少对口误差一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程，并于收到中标通知书50天后，接到建设单位签订工程合同的通知。
招标书确定工期为150天，建设单位以采暖期临近为由，要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。
该公司未严格履行合同约定，临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。
此外，由于焊工不足，该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证，但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班，直接进入现场进行管道焊接。
为保证供暖时间要求，工程完工后，即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验，试验后连续试运行48小时后投入供热运行。
问题1．指出建设单位存在的违规事项。
2．指出该公司选用项目经理的违约之处，说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。
3．指出项目部抽调焊工做法中存在的问题，说明正确做法。
4．指出功能性试验存在的问题，说明正确做法。
2、一级建造师教材中某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管，聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示；其中340m管段依次下穿城市主干道、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直理设。
项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻（拉管）法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。
施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。
工程实施过程中发生了如下事件：事件一：当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。
事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取样，并送至厂试验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。
监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。
事件三：钻进期间，机械加工厂车间地面隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。
项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理，包括停止注浆；在冒浆点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。
事件四：由于和机械加工厂就索赔一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。
问题：1.与水平定向钻法相比，原浅埋暗挖隧道施工有哪些劣势？2.根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工（以月表示）？延期以几次为限?3.给出事件二中见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。
4.事件三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?5.事件四中，施工单位申请工期顺延是否行符合规定？说明理由。
3、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。
地下水位于地面下3m。
箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。
开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。
预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。
项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。
为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。
第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？4、某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m。
隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。
承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。
B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。
施工后，B公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。
B 公司立即向A 公司汇报。
经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。
