关于建立支持南昌航空货运发展工作机制的通知
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江苏省人民政府办公厅印发关于促进内外贸一体化发展若干措施的通知文章属性•【制定机关】江苏省人民政府办公厅•【公布日期】2022.06.01•【字号】苏政办发〔2022〕40号•【施行日期】2022.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易正文省政府办公厅印发关于促进内外贸一体化发展若干措施的通知各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:《关于促进内外贸一体化发展的若干措施》已经省人民政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
江苏省人民政府办公厅2022年6月1日关于促进内外贸一体化发展的若干措施为深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进内外贸一体化发展的意见》(国办发〔2021〕59号),促进内外贸融合发展,增强市场主体统筹利用两个市场、两种资源的能力,现提出以下措施。
一、优化内外贸监管体制。
按照国家统一部署,推动健全有利于内外贸一体化的法规体系,全面梳理并修订妨碍内外贸一体化的地方性法规、规定。
加强公平竞争审查协查,推进公平竞争审查第三方评估,改进公平竞争审查监测评估系统。
提高重点领域监管执法水平,严格依法查处垄断协议、滥用市场支配地位和“大数据杀熟”等行为。
落实检验检疫证书国际联网核查要求,对国外官方电子证书开展联网核查。
推进汽车等产品第三方检验结果采信,实施市场采购贸易简化申报、通关一体化、查验免到场等通关便利措施。
强化外汇便利化政策传导和落实,支持符合条件的银行和企业参与优质企业贸易外汇收支便利化试点,简化业务办理流程,提高资金结算效率。
(省商务厅、省司法厅、省市场监管局、南京海关、国家外汇局江苏省分局按职责分工负责)二、促进标准认证衔接。
推动采用国际先进标准,持续提升国际国内标准一致性。
支持行业协会、企事业单位争取承担更多标准化技术机构的秘书处工作,参与国家标准外文版制定,承办各类国际标准化活动。
推动有条件的单位加强与全球产业链上下游企业协作,积极提交新技术领域国际标准提案,共同制定国际标准。
江西省人民政府办公厅关于印发《江西省促进商贸消费提质扩容三年行动方案(2022-2024年)》的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2022.05.16•【字号】赣府厅字〔2022〕43号•【施行日期】2022.05.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文江西省人民政府办公厅关于印发《江西省促进商贸消费提质扩容三年行动方案(2022-2024年)》的通知各市、县(区)人民政府,省政府各部门:《江西省促进商贸消费提质扩容三年行动方案(2022-2024年)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
2022年5月16日江西省促进商贸消费提质扩容三年行动方案(2022-2024年)为深入贯彻落实党中央、国务院关于扩大内需、促进消费的决策部署和省第十五次党代会精神,进一步释放居民消费潜力,推动商贸消费提质扩容,助推全省经济高质量跨越式发展,结合我省实际,现制定本方案。
一、总体要求(一)指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大、十九届历次全会精神和习近平总书记视察江西重要讲话精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,牢牢把握扩大内需这个战略基点,以深化供给侧结构性改革为主线,以打造消费中心城市为统领,完善提升城乡商贸流通体系,丰富优化商品和服务供给,更好适应居民消费升级提质需求,进一步增强消费对经济增长的基础性作用,为携手书写全面建设社会主义现代化江西的精彩华章作出更大贡献。
(二)主要目标。
力争通过3年努力,商贸消费提质扩容取得显著成效,商贸流通体系更加完善,消费市场能级不断跃升,商品和服务品质明显提升,数字商贸和新业态、新模式蓬勃发展,全国性和区域性消费中心城市建设取得重大进展。
到2024年,全省社会消费品零售总额突破1.5万亿元,年均增长8%以上,提前一年实现全省“十四五”规划目标;网络零售额超2500亿元,年均增长10%左右;餐饮业规模超1800亿元,年均增长12%以上;限额以上商贸流通企业超1.6万家,年均净增1700家以上。
第一节构建物流运输网络构建运输网络,促使物流通道便捷化。
按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,完善与外部连通的综合交通网络体系,综合立体交通网进一步优化,各类运输方式衔接更加顺畅。
——构建三层次货运走廊。
➢过境货运通道。
规划由京港澳高速东移和杭长高速北移形成长沙县城区过境高速外环线;G319、G107、G354、S206 形成普通干线公路过境环线。
➢城区货运出入口。
为便于中心区域货运车辆出入,规划货运通道出入口为南三环东延、长株高速、长浏高速东段,主要承担国家级经开区、省级临空产业区货运出入口功能;➢城区货运到发。
规划城区货运通道为龙峰大道、长株城区段,主要承担城区货运到发。
——构建“两横三纵”高速公路主骨架。
根据《长沙县中长期综合交通运输发展规划》(征求意见稿),结合长沙县物流空间布局,构建构建“两横三纵”高速公路主骨架,主要承担中长途快速客货运输,为长沙县生产生活提供安全、高效、舒适、可靠的运输服务。
➢横一:杭长高速,是国家高速公路杭长高速公路长沙市城区段的改扩建线路;➢横二:南三环高速及东延,长株高速至武深高速段在建,武深高速以东至浏阳段为规划项目;➢纵一:长沙至株洲高速公路,分流过境交通,承担城区组团内或组团间中长距离出行、以及长沙至株洲之间的快速交通服务。
➢纵二:京港澳高速,国家京港澳高速在长沙市城区段的改扩建线路,承担大量南北交通,减少过境交通对城区内部交通的干扰➢纵三:武深高速,是江北镇对外联系的快速通道之一。
——推动黄花机场基础设施建设。
支持黄花机场往东扩建。
修建T3航站楼和第三跑道,加快机场货站改造扩容,建设航空口岸连接3号货站内专用通道,对接综合保税区东卡口,实现综保区与停机坪物流通道的无缝对接。
新增E类货机专用机位,在国际货运站配置适合水果、海鲜和药品进出港转运的全程冷链通道,实现2025年长沙机场年旅客吞吐量和航空货运量达到3800万人次、31.82万吨。
——发展多式联运。
中国民用航空局关于征求《国际客运航权市场准入和配置规则(征求意见稿)》意见的函
文章属性
•【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局
•【公布日期】2024.09.03
•【分类】征求意见稿
正文
关于征求《国际客运航权市场准入和配置规则(征求意见
稿)》意见的函
结合二十届三中全会精神,为落实民航“十四五”规划和《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》要求,民航局运输司聚焦高质量建设国际枢纽和打造世界一流航空运输企业的目标,在广泛深入调研和充分征求意见基础上,形成《国际客运航权市场准入和配置规则(征求意见稿)》。
现面向行业征求意见,征求意见稿可从民航局网站“互动交流”—“意见征集”栏目下载。
相关意见于2024年9月17日前反馈至民航局运输司国际处邮箱。
联系人:赵岩/彭扬************/1901
邮箱:*****************.cn
中国民用航空局
2024年9月3日
附件:国际客运航权市场准入和配置规则(征求意见稿)。
中国民用航空局、国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见文章属性•【制定机关】中国民用航空局,国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.07.31•【文号】民航发〔2024〕28号•【施行日期】2024.07.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中国民用航空局国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见民航发〔2024〕28号民航各地区管理局、各运输(通用)航空公司、各服务保障公司、各机场公司、民航局属各单位,各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委:国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点,是现代综合交通运输体系的重要组成,是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑,对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。
为解决我国国际航空枢纽战略谋划不深、枢纽竞争力不强、协同运行效率不高、国际运输服务能力不足等问题,高水平建设国际航空枢纽,提升民航国际竞争力,更好发挥民航国家重要战略产业作用,提出以下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,着力推动民航高质量发展,服务构建新发展格局。
牢牢把握国家对特定地区的战略定位,落实国家区域重大战略和区域协调发展战略,打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系。
以推进一批夯基础、强功能、利长远的重大规划、重点工程、重要政策实施为抓手,以推动国际航空枢纽顶层设计更加完善、规划建设更加优化、运行管理更加协同、运输服务更加高效为重点任务,推动国际航空枢纽资源优化配置,打造2-3家世界级超级航空承运人,强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能,打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽,为更好推动国家重大战略实施,服务高水平对外开放,满足人民美好航空出行需求,加快谱写交通强国建设民航新篇章提供有力支撑。
江西省航空产业链现代化建设行动方案(2023-2026年)为进一步提升航空产业链韧性、竞争力和安全水平,着力推动产业基础高级化、产业链现代化,推动全省航空产业链高质量发展,特制定本行动方案。
一、总体要求(一)工作思路。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,聚焦"作示范、勇争先"目标要求,完整、准确、全面贯彻新发展理念,抢抓国家支持航空产业发展、加快低空空域管理改革等重大机遇,紧紧依托产业基础优势,以产业链链长制为抓手,深入贯彻创新驱动发展战略,大力推进强链延链未健,提升航空产业基础高级化和产业链现代化水平,努力打造先进制造业集群。
(二)主要目标。
到2026年,全省航空产业链营业收入力争达到2500亿元,形成以南昌航空城、景德镇航空小镇为重点,以吉安桐坪、九江共青城、赣州南康等地为支撑的〃双轮驱动、多点支撑“产业空间格局,构建集航空制造、民航运输、航空服务、临空经济"四位T本”协同发展的现代航空产业体系,着力将江西打造成为全国教练机、直升机、通用飞机等研制生产的核心基地,全国领先的民机生产试飞、航空配套、大部件装配乃至总装的重要基地,国家通航产业发展的示范基地,航空应急救援装备制造运营综合示范基地。
二、主攻方向和发展路径按照“四大基地”的发展定位,依托已有基础优势和产业布局,坚持航空制造、民航运输、航空服务、临空经济"四位T本”体系化发展,重点推动教练机、直升机、大飞机、通用航空、无人机、临空经济、新兴赛道6大领域强链延链补链,以南昌航空城、景德镇航空小镇及各地市产业布局为支撑,重点打造南昌、景德镇航空先进制造及运营服务集群,支持醯州、九江、吉安、上饶等培育发展低空经济产业集群。
(一)教练机、直升机产业。
把南昌、景德镇打造成全国重要的教练机、直升机高端整机装备及航电、机载、发动机等新型配套装备研制基地。
在已有国内整机市场份额的基础上,积极推动教练机、直升机国际出口。
交通运输部关于江西开展赣州革命老区交通运输高质量发展等交通强国建设试点工作的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.09.28•【文号】交规划函〔2020〕696号•【施行日期】2020.09.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于江西开展赣州革命老区交通运输高质量发展等交通强国建设试点工作的意见交规划函〔2020〕696号江西省交通运输厅:《江西省交通运输厅关于报送〈交通强国建设江西省试点实施方案〉的请示》(赣交规划字〔2020〕14号)收悉。
为重在落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务,根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》(交规划函〔2019〕859号),经研究,主要意见回复如下:一、原则同意在赣州革命老区交通运输高质量发展、普通国省道公路与城市道路衔接协调发展、推进赣鄱黄金水道智能航运发展、“四好农村路”高质量发展、打造“平安百年品质工程”、弘扬红色交通文化等方面开展试点(具体要点附后),请进一步完善试点实施方案,细化试点任务,落实具体举措,明确阶段目标和时间进度,并及时向我部报备。
二、加强对试点工作的组织领导,建立健全试点工作推进机制,明确责任分工,强化政策支持。
加强上下联动,强化协同配合,鼓励各方积极参与。
三、统筹推进、突出重点,力争在绿色高效城市配送体系建设、普通国省干线公路和城市道路管理机制创新、智能航运体系建设、农村公路长效养护机制建立、出行文明建设、城乡交通运输一体化发展等方面取得突破性进展,形成一批先进经验和典型成果,充分发挥示范引领作用,为加快建设交通强国提供经验借鉴。
四、加强跟踪、督导和总结,试点工作中出现的重大问题以及取得的阶段性成果、成功经验模式及时报告我部和江西省人民政府。
每年12月底之前向我部报送年度试点工作总结。
我部将会同有关部门、单位、专家对试点工作积极指导,在相关“十四五”规划编制等工作中加强支持。
中国民用航空局关于印发2022年航班正常考核指标和调控措施的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------民航局关于印发2022年航班正常考核指标和调控措施的通知民航规〔2022〕3号民航各地区管理局,各运输航空公司、运输机场公司,局属各单位:为进一步提升航班正常水平,推动行业提质增效,民航局在总结近几年航班正常考核指标和调控措施实施经验的基础上,结合当前境内外疫情防控形势和民航发展态势,根据《中国民用航空国内航线经营许可规定》《航班正常管理规定》,制定了《2022年航班正常考核指标和调控措施》,现印发给你们。
请各单位认真学习贯彻,严格落实各项要求。
中国民用航空局2022年1月24日2022年航班正常考核指标和调控措施为健全航班正常考核机制,努力提升航班正常水平,促进行业高质量发展,现提出航班正常考核指标和调控措施。
一、考核范围1.航班正常的考核范围仅限于国内航班。
2.国际和港澳台航班暂不考核,恢复时间及考核标准根据实际情况另行通知。
3.旅客吞吐量2000万人次(含)以上的机场以2019年数据为基准,同时将大兴机场纳入考核范围。
4.当突发区域性疫情时,民航局将视情对相关航班豁免考核。
二、考核标准(一)航空公司考核指标和调控措施1.旅客吞吐量2000万人次(含)以上的机场当月国内客运离港航班正常率低于50%(不含)、排名后3位,并且航空公司自身原因占比最高(含并列)的航班,自通报后(不含当月)第二个月起取消该航班时刻。
每月计划航班数8班(不含)以下或国内独飞航段的航班不列入统计范围。
2.在时刻主、辅协调机场当月预先飞行计划执行率低于85%(不含)的国内客运航空公司,自通报下发之日起连续3个月停止受理该航空公司在该机场新增客运航班预先飞行计划的申请。
一、单项选择题:在每小题的四个选项中,只有一个选项是最符合题意的。
(本部分共 36小题,每小题 2分,共计 72分)。
1. 1929—1933年,爆发了资本主义的世界性经济危机,导致资本主义世界的工业产量下降了三分之一以上,失业工人超过三千万。
经济危机是资本主义社会无法克服的痼疾。
导致资本主义经济危机必然发生的根本原因是A.资本主义的基本矛盾,即无产阶级和资产阶级之间的矛盾B.生产社会化和生产资料资本主义私人占有之间的矛盾C.生产无限扩大的趋势与劳动人民有支付能力的需求相对缩小之间的矛盾D.个别企业内部生产的有组织性与整个社会生产的无政府状态之间的矛盾2.作为一种思潮、一套学说,科学社会主义不是凭空出现,不是“忽如一夜春风来”它有着人类社会前期的理论成果的渊源。
下列关于科学社会主义的理论渊源理解正确的是①《共产党宣言》的发表实现了科学社会主义由理论到实践的飞跃②唯物史观和剩余价值学说为科学社会主义的产生奠定了理论基石③空想社会主义勾画美好社会蓝图是科学社会主义产生的思想来源④资本主义的发展和工人运动的兴起是科学社会主义产生的历史前提A.①②B.①④C.②③D.③④3.小小红船承载千钧,秀水泱泱精神永恒。
从上海石库门到嘉兴南湖,一艘小小红船承载着人民的重托、民族的希望,越过急流险滩,穿过惊涛骇浪,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。
中国共产党的诞生①标志着旧民主主义革命走向新民主主义革命②意味着中国人民的革命斗争真正有了主心骨③深刻改变了中国人民和中华民族的前途命运④正确解答了如何实现共产主义等根本问题A.①②B.①④C.②③D.③④4.中国走上社会主义道路是历史发展的必然,是亿万中国人民在长期奋斗中作出的决定性选择。
中国进入社会主义社会的标志是A.中华人民共和国成立B.中共八大的胜利召开C.党在过渡时期的总路线和总任务的确定D.对生产资料私有制的社会主义改造取得决定性胜利5.2023年是改革开放45周年。
江西省人民政府办公厅印发《关于支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市若干政策措施》的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2022.09.22•【字号】赣府厅字〔2022〕97号•【施行日期】2022.09.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文江西省人民政府办公厅印发《关于支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市若干政策措施》的通知各市、县(区)人民政府,省政府各部门:《关于支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市的若干政策措施》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
2022年9月22日关于支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市的若干政策措施为深入贯彻习近平总书记关于长江经济带发展重要论述,抢抓全面推动长江经济带高质量发展重大机遇,深入贯彻落实省委、省政府决策部署,支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市,力争到“十四五”末,主要经济指标增速在全省持续走前列、在沿江同类城市居上游,经济总量迈入全国百强市60强,万亿临港产业带基本形成,辐射全省、服务周边的区域性航运中心地位更加凸显,现提出如下政策措施。
一、支持打造现代新型工业重地1.支持聚焦石油化工、钢铁有色、高端装备制造等优势领域及产业,优化提升“前港后厂”产业布局,深化同石化、钢铁、船舶等领域大型央企国企合作,加强船舶工业军民统筹发展,打造千亿级炼化一体化产业链和千亿吨级优质钢基地,培育一批特色鲜明的产业集群,打造万亿临港产业带。
(责任单位:省工业和信息化厅、省委军民融合办、省发展改革委、省科技厅、省国资委)2.支持创建全国传统产业转型升级示范区,加快建设锂电材料绿色循环产业园,推动硅基新材料产业创建国家战略性新兴产业集群。
(责任单位:省工业和信息化厅、省科技厅、省发展改革委)3.深入推进“03专项”成果转移转化试点示范,推广“5G+工业互联网”应用,支持建设长江经济带数字经济核心产业集聚区、智慧城市。
交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,外交部,国家发展和改革委员会,科学技术部,工业和信息化部,公安部,财政部,国土资源部(已撤销),住房和城乡建设部,商务部,中国人民银行,中华人民共和国海关总署,国家税务总局,国家工商行政管理总局(已撤销),国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家统计局,中国保险监督管理委员会(已撤销),中国铁路总公司•【公布日期】2016.12.28•【文号】交运发〔2016〕232号•【施行日期】2016.12.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知交运发〔2016〕232号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点,对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展,完善现代综合交通运输体系具有积极意义。
当前,我国多式联运发展水平仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出。
为进一步加快多式联运发展,构建高效顺畅的多式联运系统,经国务院同意,现通知如下:一、依法加强监管,营造良好市场环境(一)优化市场监管方式。
已依法获得铁路、道路、水路、航空货物运输以及无车承运、无船承运、邮政快递业务经营资质或者国际货运代理备案的企业,可独立开展与其主营业务相关的多式联运经营活动,或者联合其他具有相关资质的企业组织开展多式联运经营活动,不得对其增设新的行政审批事项。
在安全管控、价格自律、责任担保、风险防范等方面加强事中事后监管,逐步建立多式联运经营信用考核评价体系与奖惩联动机制,在市场监管和公共服务过程中,对诚实守信企业给予优先办理、简化程序等“绿色通道”政策。
河南省人民政府办公厅关于印发加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2024.07.25•【字号】豫政办〔2024〕40号•【施行日期】2024.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省人民政府办公厅关于印发加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施的通知豫政办〔2024〕40号各省辖市人民政府,济源示范区、航空港区管委会,省人民政府各部门:《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
河南省人民政府办公厅2024年7月25日加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施为加快构建现代物流体系,以航空港区为核心动力源,以郑州国际陆港为重点,加快推动四港联动发展,一体化打造大通道、大口岸、大物流、大产业,高标准建设现代化、国际化、世界级物流枢纽,现提出以下工作措施。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深入贯彻省委、省政府关于加快现代物流强省建设的若干意见,落实省“十四五”现代物流业发展规划和省实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划(2023—2025年),以巩固大通道、打造大口岸、带动大物流、服务大产业为主线,把航空港区作为全省枢纽经济的核心动力源,加快空港、铁路港、公路港、出海港联动发展,加快完善现代物流体系,服务现代化产业体系建设。
到2025年,四港联动体系建设成效初显,郑州国际陆港一期工程全面建成,中欧班列(郑州)国际直达线路开行超过25条,郑州航空港站全国高铁物流中心建设初见成效,以“米”字形高铁为依托的高铁货运发展领跑全国,郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到120万吨以上,出海港加快融入全国“丝路海运”,基本形成紧密衔接、双向均衡、规模运行的陆海、河海联运走廊,公路港对外联通水平和交通、物流、产业、城市融合发展水平显著提升。
南昌市人民政府关于印发2024年南昌市重大重点项目
计划的通知
文章属性
•【制定机关】南昌市人民政府
•【公布日期】2024.03.29
•【字号】洪府发〔2024〕7号
•【施行日期】2024.03.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】法制工作
正文
南昌市人民政府关于印发2024年南昌市重大重点项目计划的
通知
各县(区)人民政府、开发区管委会,湾里管理局,市直各有关单位:《2024年南昌市重大重点项目计划》已经2024年3月26日十二届市委第142次常委会、2024年3月22日第8次市政府常务会审议通过,现印发给你们,作为我市贯彻落实全省“十百千万”工程行动计划的项目实施计划,请认真贯彻执行。
附件:1.2024年南昌市重大重点项目计划总表
2.2024年南昌市重点推进项目计划表
2024年3月29日。
江西省人民政府印发关于加快推进“互联网+”行动实施方案的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府•【公布日期】•【字号】赣府发〔2015〕43号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文江西省人民政府印发关于加快推进“互联网+”行动实施方案的通知赣府发〔2015〕43号各市、县(区)政府,省政府各部门:现将《关于加快推进“互联网+”行动的实施方案》印发给你们,请认真贯彻执行。
关于加快推进“互联网+”行动的实施方案为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号),紧紧抓住和用好新一轮科技革命和产业变革的机遇,加快推进互联网与经济社会各领域的深度融合,打造经济发展新动力,特制定本实施方案。
一、明确思路目标(一)总体思路。
坚持以市场需求和改革创新为导向,突出企业主体作用,加强信息基础设施建设,大力发展互联网产业和互联网应用服务,推动互联网由消费领域向生产领域拓展,实现网络经济与实体经济的联动发展,培育壮大新兴业态,创新公共服务模式,促进经济提质增效升级。
(二)发展目标。
力争到2018年,固定宽带网络、新一代移动通信网络和下一代互联网加快发展,物联网、云计算和大数据平台等新型基础设施更加稳固,发展环境更加开放,基础支撑更加有力;电子商务、工业互联网、农业互联网、物联网产业、文创媒体等互联网经济年均增长率达25%以上,互联网经济成为创新驱动和发展升级的重要支撑;大力发展智慧旅游、智慧交通和惠民服务,生产、流通、公用事业等领域大数据应用更加广泛,社会服务进一步便捷普惠。
二、突出发展重点(一)“互联网+”智能制造。
推动互联网与制造业融合,发展基于互联网的智能协同制造新模式,促进产业链协作与延伸,提升制造业数字化、网络化、智能化水平。
在航空、汽车、生物医药、电子信息、新材料等重点领域,推广“智能工厂”、“机联网”、“厂联网”等试点示范,实施“机器换人”工程,打造智能化生产管理、个性化定制、网络化协同制造、服务型制造等智能制造产业生态体系。
民航局关于印发《通用航空短途运输运营服务管理办
法》的通知
文章属性
•【制定机关】中国民用航空局
•【公布日期】2023.12.11
•【文号】民航规〔2023〕50号
•【施行日期】2024.05.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】尚未生效
•【主题分类】民航
正文
民航局关于印发《通用航空短途运输运营服务管理办法》的
通知
民航规〔2023〕50号民航各地区管理局,各通用航空公司、各运输(通用)机场公司、服务保障公司,各协会:
为便利交通不便和偏远地区人民群众出行,规范通用航空短途运输运营服务保障,保护消费者合法权益,构建完善“干支通,全网联”航空运输网络体系,民航局制定了《通用航空短途运输运营服务管理办法》。
现予印发,请各有关单位遵照执行。
中国民用航空局
2023年12月11日附件:通用航空短途运输运营服务管理办法。
成都市人民政府关于印发促进成都航空货运发展扶持政策的通知文章属性•【制定机关】成都市人民政府•【公布日期】2017.06.08•【字号】成府函〔2017〕97号•【施行日期】2017.06.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文成都市人民政府关于印发促进成都航空货运发展扶持政策的通知成府函〔2017〕97号成都高新区、成都天府新区管委会,各区(市)县政府,市政府有关部门:《促进成都航空货运发展的扶持政策》已经市政府第149次常务会议通过,现印发你们,请认真贯彻执行。
成都市人民政府2017年6月8日促进成都航空货运发展的扶持政策为进一步促进成都航空中转货运的发展,吸引货运航空公司开行成都通达全球的货运航线,鼓励货代企业建立以成都为核心的区域分拨中心,快速构建成都航空货运集散枢纽,带动临空相关产业的发展。
现结合我市实际,制定本政策。
一、鼓励航空公司开行全货机定期航线,构建覆盖全球的货运航线网络(一)对新开洲际、亚洲(不包含地区)全货机定期航线的航空公司,市政府依据成都航空货运枢纽航线网络发展规划、视全货机定期航线航班情况(航程距离、机型大小、航班密度)和市场难易程度等因素与航空公司友好协商,在开航培育期第一年,新开洲际全货机定期航线给予20万—30万元/班(航线每班是指一个往返程航班,下同)的财政奖励,新开亚洲(不包含地区)全货机定期航线给予5万—15万元/班的财政奖励;开航培育期第二年财政奖励为第一年标准的80%,第三年视航线实际运行情况而定,原则上新开洲际、亚洲(不包含地区)全货机定期航线的市场培育期为3年。
(二)对洲际、亚洲(不包含地区)全货机定期货运航线的加密航班,在航线航班未实现每天一班的前提下,经与加密航班的航空公司友好协商,市政府给予加密航班一年期的市场开拓费用财政奖励,奖励标准为不超过新开航线第一年财政奖励标准的30%。
(三)对新开国内(含地区)全货机定期货运航线和加密航线航班(未达到每天一班货运航线)的航空公司,市政府给予新开国内(含地区)全货机定期航线一年培育期的财政奖励,奖励标准2万元/班;给予加密航班一年期的市场开拓费用财政奖励,奖励标准1万元/班。
国家发改委:大力推进现代物流业发展作者:徐力生来源:《投资北京》2008年第01期现代物流业是新兴的生产性服务业,是现代服务业的重要组成部分。
党中央、国务院对现代物流业高度重视,“十一五”规划纲要中,将“大力发展现代物流业”单列一节;2007年国务院发布的《关于加快发展服务业的若干意见》和国务院召开的全国服务业工作会议,也都把推进现代物流业作为服务业发展的一项重要内容。
近期国家发改委研究提出了继续推进物流业发展的主要措施。
物流业呈现六大特点继续保持快速发展态势。
据统计,2007前三季度全国社会物流总额53.7万亿元,同比增长25.5%;物流业增加值11311亿元,同比增长17.6%,占服务业增加值的17.6%,同比提高0.5个百分点。
社会物流总费用与GDP的比例为18.2%,同比降低0.3个百分点。
与制造业联动发展的趋势更加明显。
随着物流业发展,企业物流逐步由“小而全,大而全”向“主辅分离、服务外包”转变。
据对重点制造企业调查,2006年,销售物流外包以5%~10%速度增长,运输与仓储外包以10%~15%速度增长,运输业务委托第三方已占企业运输业务的67.1%。
企业物流外包由简单的运输、仓储环节向增值服务和一体化物流模式延伸。
制造业和物流业融合,二产与三产联动发展已成为物流发展的新趋势。
投资增长较快。
2007年前三季度,国内物流相关行业固定资产投资额9430亿元,同比增长18.8%。
从投资构成看,交通运输业投资7158亿元,增长13.3%,占物流相关行业固定资产总投资的75.9%。
仓储业投资488亿元,增长62.7%;贸易业投资1710亿元,增长31.5%;配送、流通加工、包装业投资52亿元,增长31.3%。
一批物流园区、物流基地相继进行了规划和投资建设,物流业可持续发展能力得到增强。
物流企业快速成长。
各类物流企业通过重组转型、整合并购、战略联盟,加速做强做大。
据对重点物流企业调查,2006年营业收入前50名物流企业中,超过100亿元的有4家,超过50亿元的有8家,超过10亿元的有34家;排名第50位的为3.5亿元,比2005年的第50位增加1亿元。
江西省人民政府办公厅关于转发省发改委江西省物流业降本增效专项行动实施方案的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2017.01.18•【字号】赣府厅发〔2017〕4号•【施行日期】2017.01.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文江西省人民政府办公厅关于转发省发改委江西省物流业降本增效专项行动实施方案的通知各市、县(区)人民政府,省政府各部门:经省政府同意,现将省发改委《江西省物流业降本增效专项行动实施方案》转发给你们,请认真贯彻执行。
2017年1月18日江西省物流业降本增效专项行动实施方案省发改委为贯彻落实《国务院关于印发物流业发展中长期规划(2014-2020年)的通知》(国发〔2014〕42号)、《国务院办公厅关于转发国家发展改革委物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)的通知》(国办发〔2016〕69号)和国家发展改革委等十部门《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的意见》(发改经贸〔2016〕433号),推动物流业降本增效、转型升级,结合我省实际,制定本实施方案。
一、主要目标力争到2020年,我省物流业降本增效取得明显成效,基本建立布局合理、结构优化、技术先进、便捷高效、绿色环保、线上线下融合、具有较强区域竞争力的现代物流服务体系,物流总费用占地区生产总值的比重较“十二五”末降低2个百分点左右,工业企业物流费用率由“十二五”末的9.4%降至8.8%左右,批发零售企业物流费用率由“十二五”末的8.2%降至7.6%左右。
——规划建设一批物流基础设施。
加大公共交通基础设施投资力度,鼓励和引导民间资本投入物流领域。
结合城市功能定位和产业布局,合理规划建设一批技术水平先进、集散能力突出、公共服务能力强的物流基础设施,初步形成布局合理、覆盖广泛、便捷高效的物流基础设施网络,重要枢纽节点的物流服务功能更加完备,城乡配送体系更加健全。
关于建立支持南昌航空货运发展工作机制的通知
为深入贯彻落实《江西省人民政府办公厅关于依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见》(赣府厅发〔2018〕35号)精神,大力支持南昌航空货运发展,加快建设连接全国主要城市和世界重要枢纽机场的航空货运中心,推动全省开放型经济高质量、跨越式发展,经省政府同意,建立支持南昌航空货运发展工作机制。
现将有关事项通知如下:
一、工作机构
(一)建立联席会议制度。
联席会议由省政府秘书长担任总召集人,省政府分管副秘书长和省发展改革委、省商务厅、南昌市人民政府、省机场集团公司主要负责同志任副召集人,南昌市人民政府、赣江新区管委会、省委军民融合办、省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅、省自然资源厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省商务厅、省国资委、省金融监管局、省药监局、南昌海关、省税务局、江西银保监局、省邮政管理局、省通信管理局、省公安边防总队、民航江西监管局、民航江西空管分局,省机场集团公司、中国铁路南昌局集团有限公司、省出版集团公司、省邮政公司、省铁路投资集团公司、中国航油江西分公司负责同志为联席会议成员。
(二)联席会议下设办公室。
办公室设在省发展改革委,由省发展改革委分管负责同志任主任。
各成员单位指定责任处室(部门)主要负责同志为联络员,加强与联席会议办公室的衔接和沟通,涉及本单位内部其他处室(部门)均由联络员负责统一协调调度。
二、职责分工
(一)联席会议工作职责。
主要负责协调支持南昌航空货运发展相关工作,重点对赣府厅发〔2018〕35号文涉及航空货运工作(含重点项目、重要政策、重大事项等)的调度推进和督促落实,协调解决跨部门重要事项和工作中的重点、难点问题。
重大问题及时向省政府报告。
(二)联席会议办公室工作职责。
承担联席会议日常工作,负责会同省商务厅、南昌市人民政府、赣江新区管委会和省机场集团公司等有关单位研究提出支持南昌航空货运发展的重要事项和遇到的重点、难点问题,形成相关意见建议报联席会议审定;定期调度相关工作落实情况。
(三)联席会议成员单位职责。
立足自身职能,负责具体目标任务事项的推进落实。
责任分工事项排位第一的单位为牵头单位,履行该事项牵头协调职责,要采取专题调度、现场办公等多种措施积极推进落实,遇到重大困难和问题可提交联席会议研究协调。
三、工作制度
(一)联席会议原则上每季度召开一次,研究讨论和审定支持南昌航空货运发展重大事项;如遇重大、紧急事项,可临时召开。
联席会议办公室可根据会议主题和审议事项召集全部或部分成员单位参会,也可视情邀请其他相关单位参加。
(二)联席会议办公室原则上每月组织召开一次成员单位联络员会议,及时了解联席会议各成员单位负责事项的推进落实情况,汇总反映遇到的困难和问题。
定期或不定期编印专报呈送省委、省政府领导,对完成任务不力、进度滞后的单位和地区进行通报。
(三)每月20日前,联席会议各成员单位结合各自职能向联席会议办公室报送支持南昌航空货运发展工作推进情况。
(四)联席会议工作实行项目化管理,做到每项工作量化、直观、可操作,并落实项目责任制,逐项明确责任单位、责任人和时间节点。
针对南昌航空货运发展的重点、难点问题,经省直有关部门、南昌市人民政府、赣江新区管委会和省机场集团公司等单位认真讨论研究,梳理细化形成《支持南昌航空货运发展任务分工表》(详见附件)。
任务分工表将根据形势发展、工作进展和人员变化情况适时进行修订。