(整理)北京现代二级维护技工乙.

汽车二级维护工艺规程1. 引言汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性对于人们的生活至关重要。

而汽车维护作为保障汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节，对于汽车的维修工艺规程有着严格的要求。

本文将详细介绍汽车二级维护工艺规程的内容。

2. 汽车二级维护概述汽车二级维护是指在保养、检查、更换零部件等基础上，对汽车进行更加深入的检查和调整，以确保汽车的性能和安全达到标准要求。

具体包括发动机检查与调整、传动系统检查与调整、悬挂系统检查与调整、制动系统检查与调整等方面。

3. 发动机检查与调整3.1 发动机冷却液•定期检查发动机冷却液的液位，并确保冷却液清洁无杂质。

•如发现冷却液过低或污浊，需要及时补充或更换。

3.2 发动机皮带•检查发动机皮带的磨损情况，如有明显裂纹或松动现象，需要更换新的皮带。

•调整发动机皮带的张紧度，确保其在运转过程中不会松弛或过紧。

3.3 点火系统•检查点火线圈、火花塞等点火系统部件的工作状态，如有异常需及时更换。

•调整点火正时，确保点火时间与发动机工作要求相符。

4. 传动系统检查与调整4.1 变速器油•检查变速器油的液位，并确保油质清洁无异物。

•定期更换变速器油，以保证传动系统的正常运行。

4.2 离合器系统•检查离合器片磨损情况，如有严重磨损需要更换。

•调整离合器踏板行程和离合器片间隙，以确保离合器正常工作。

5. 悬挂系统检查与调整5.1 减震器•检查减震器工作状态，如出现渗漏、异常响声等情况需要更换。

•调整减震器的阻尼力，以提供合适的悬挂舒适度和稳定性。

5.2 轮胎•检查轮胎磨损情况，如有明显磨损需要更换。

•调整轮胎气压，确保各个轮胎气压均匀且符合要求。

6. 制动系统检查与调整6.1 刹车片和刹车盘•检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如有需要及时更换。

•调整刹车片与刹车盘之间的间隙，以确保制动效果良好。

6.2 刹车液•检查刹车液的液位和质量，如有不足或污浊需及时补充或更换。

车辆二级维护方案车辆在日常使用过程中，需要经常进行维护保养，以确保其正常运行并延长其使用寿命。

车辆的维护保养可分为一级和二级，其中一级维护常规进行，而二级维护则更专业且更复杂，需要更加细致的操作。

下文将重点探讨车辆的二级维护方案。

什么是车辆二级维护？车辆二级维护是针对车辆出现特定问题或达到一定使用年限后所进行的维护保养工作。

二级维护内容通常包括更换车辆重要部件、修理车辆磨损部件、检查车辆安全系数等操作，需要更加专业的技术和设备。

二级维护的主要内容更换车辆重要部件在车辆的正常使用周期中，一些重要的部件无法避免的会出现损坏或者磨损现象，比如发动机、变速箱、离合器、刹车系统等等。

因此，在进行二级维护时，需要对这些部件进行检查并进行相应的更换。

修理车辆磨损部件车辆使用时间过长后，一些易磨损的部件可能出现磨损现象，如汽车的轮胎、轮毂、刹车片等等。

这些部件在磨损后需要及时进行修理，以保障车辆正常运行的安全性。

检查车辆安全系数在进行二级维护时，需要对车辆的安全系数进行全面检查。

包括：制动系统、灯光系统、安全气囊、安全带、车架等等。

如果发现其中任何一个系统或者部件存在问题，都需要及时进行检修处理。

二级维护的注意事项在进行二级维护时，需要注意以下几点：1.寻找专业的维修技师：二级维护需要更高的技术水平，因此需要选择经验丰富且专业的维修技师。

2.选择正规渠道的零配件：更换车辆重要部件时，要选择正规渠道的零配件，以确保其质量和性能稳定，并降低一些不必要的安全风险。

3.定期检测车辆：车辆在日常使用中，应该定期进行维护检查，以发现问题及时处理，保障车辆运行稳定和安全。

总结车辆二级维护是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要工作。

二级维护内容包括更换车辆重要部件、修理车辆磨损部件、检查车辆安全系数等操作。

在进行二级维护时，需要注意寻找专业的维修技师、选择正规渠道的零配件和定期检测车辆等问题，以保障车辆的正常使用和安全性。

关于车辆二级维护方案车辆二级维护方案是指对车辆进行定期检查和维修，以保持车辆在良好的工作状态。

该方案是车辆维护计划的一部分，旨在延长车辆的使用寿命，提高安全性能，并减少维修成本。

首先，车辆二级维护方案应包括定期的检查项目。

这些项目包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、电气系统、轮胎和轮毂等部件的检查。

通过这些检查，可以及时发现和修复潜在的问题，避免出现故障和事故。

此外，还应定期更换车辆使用寿命较短的零部件，例如刹车片、火花塞等。

其次，车辆二级维护方案还应包括定期的维修项目。

这些项目包括更换机油、清洗空气滤清器、调整发动机和制动系统、更换传动系统润滑油、检查并更换燃油和火花塞等。

通过这些维修项目，保证车辆的各个系统正常运行，提高车辆的性能和燃油经济性。

另外，车辆二级维护方案还应包括对车辆的外观和内饰的检查和维护。

外观部分包括车身涂装的检查和修复、车窗的清洗和检查、车灯和转向灯的检查和更换等。

内饰部分包括座椅的清洗和更换、仪表盘和控制按钮的检查和维修等。

通过对车辆外观和内饰的定期维护，可以延长车辆的使用寿命，并提供良好的驾驶体验。

此外，车辆二级维护方案还应包括对车辆的安全系统的检查和维修。

这些系统包括安全气囊、ABS制动系统、车身稳定控制系统等。

通过对这些安全系统的定期检查和维修，可以保证车辆在发生事故时具备良好的保护能力，减少人员伤亡和财产损失。

最后，车辆二级维护方案还应包括驾驶员的培训和意识提升。

驾驶员应受到关于车辆维护的培训，并了解如何进行基本的故障检测和日常维护。

此外，驾驶员还应加强对车辆的观察和记录，及时发现异常情况并向维修人员报告。

总之，车辆二级维护方案是保证车辆正常运行、延长使用寿命和提高安全性能的重要措施。

该方案应包括定期的检查和维修项目，对车辆的外观和内饰进行检查和维护，检查并维修车辆的安全系统，并提供驾驶员培训和意识提升。

通过执行车辆二级维护方案，可以保证车辆在良好的工作状态下运行，减少故障和事故的发生，并提高整体的安全性能和可靠性。

汽车二级维护的作业内容汽车二级维护是指对汽车进行常规性的维修和保养工作，包括对发动机、底盘、电气设备等方面的检查和维护。

这是一项非常重要的工作，能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。

下面我们就来详细介绍一下汽车二级维护的作业内容。

一、发动机维护发动机是汽车的核心部件，对其进行维护能够确保汽车的动力系统正常运行。

发动机维护的主要内容包括更换机油、机滤、空滤等，清洗进气道和燃油系统，检查和调整火花塞、点火线圈等。

二、底盘维护底盘是汽车的支撑系统，对其进行维护能够确保汽车的悬挂、制动等系统正常运行。

底盘维护的主要内容包括检查和调整刹车片、刹车盘，清洗和润滑悬挂系统，检查和调整转向系统等。

三、电气设备维护电气设备是汽车的重要组成部分，对其进行维护能够确保汽车的电路系统正常运行。

电气设备维护的主要内容包括检查和更换电瓶、火花塞、电线等，清洗和保养发电机、起动机等，检查和调整车灯、喇叭等。

四、润滑系统维护润滑系统是汽车的润滑和冷却系统，对其进行维护能够确保汽车的各个部件正常工作。

润滑系统维护的主要内容包括更换冷却液、制动液、变速箱油等，检查和调整润滑油的量和质量，清洗和保养冷却器、散热器等。

五、其他维护工作除了以上几个方面的维护工作，汽车二级维护还包括对车身、内饰、安全装备等方面的检查和维护。

这些维护工作可以提升汽车的外观和舒适性，保证驾驶的安全性。

在进行汽车二级维护时，需要注意以下几点：1. 确保维修工具的齐全和使用正确，避免因操作不当而对汽车造成损坏。

2. 在维护过程中，应仔细观察汽车各个部件的工作状态，及时发现问题并进行处理。

3. 需要遵守汽车维修的相关规范和操作流程，确保维护工作的准确性和安全性。

4. 在维护过程中，要仔细阅读汽车维修手册和相关资料，了解汽车的结构和工作原理，以便更好地进行维护工作。

汽车二级维护的作业内容涵盖了发动机、底盘、电气设备、润滑系统等方面的维护工作。

通过定期进行维护，可以保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。

摘要轿车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济型和动力性会不断的变差。

因此，强制维护，定期检查是我国轿车应用管理的一项重要制度，其目的是清楚车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行小号，提高运输质量。

自交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》颁布以来，在各级领导的重视下，在公路运输技术管理部门的努力工作下，强化了轿车危机维护工作，使这项工作在各级领导和企业法人及车主、驾驶员心目中得到了应有的重视，取得了一些成绩，然而，在推行过程中存在很多问题，本文从二级维护及技术标准的角度分析探讨，为车辆二级维护管理工作提供参考。

关键词：轿车，二级维护，技术标准AbstractThe car, with the increase in running mileage and vehicle to complete the task as mechanical products, the reliability of the use of vehicles, safety, economy and power will continue to deteriorate. Therefore, mandatory maintenance, regular inspection is an important system of China's car application management, its purpose is to clear vehicles hidden faults, to maintain vehicle technology is in good condition, ensuring safe operation and protecting the environment, reduce operating trumpet, to improve the quality of transport. The attention of leaders at all levels from the Ministry of Transportation Decree No. 13 "automobile transportation vehicle technology management provides that" since the promulgation of the hard work of the road transport sector, and strengthen the maintenance of the car crisis to make this work in various level leadership and corporate legal owner, the minds of the driver to get the attention it deserves, have been some successes, however, there are many problems in the process of implementation, analysis and Discussion from the perspective of two maintenance and technical standards for vehicles two level maintenance and management to provide a reference.Key Words：automobile, II maintenance, technical norms目录1 引言 (4)2 二级维护的相关理论知识 (4)2.1汽车维护的分类 (4)2.2二级维护的定义 (5)2.3二级维护的作用 (6)3轿车二级维护技术标准及检验 (6)3.1轿车二级维护技术标准 (6)3.2轿车二级维护竣工检验 (7)3.3二级维护质量控制办法 (8)3.3.1建立健全汽车二级维护质量监管体系 (8)3.3.2规范营运车辆维护市场秩序 (8)3.3.3严格执行二级维护“三单一证”制度 (9)3.3.4提高汽车维护、检验及管理人员法律意识 (9)3.3.5加强从业人员技术培训，提高汽车维护人员技术能力 (9)4目前轿车二级维护执行情况及存在的问题 (10)4.1一些运输企业的车辆技术管理部门由于经营机制的转换和产权制度的改革，失去了应有的作用 (10)4.2没有按期进行二级维护 (10)4.3维护作业项目不全 (11)4.4以修代保、不保说保 (11)4.5自保车队的二级维护质量差 (11)4.6车辆二级维护管理的宣传工作和监督力度不够 (11)5轿车二级维护市场问题的解决措施 (12)5.1提高对轿车强制二级维护制度的认识 (12)5.2充分认识二级维护的必要性 (12)5.3走出“以修代维”的误区 (12)5.4加强对二级维护市场的管理 (13)6结束语 (14)参考文献 (15)1 引言在改革开放30年中，我国汽车工业得到超高速发展，汽车产量由1977年的12．5万辆增长到2007年的888.25万辆(增长7l倍)，其中尤其是轿车工业发展迅猛，轿车进入家庭。

车辆二级维护方案简介车辆二级维护是指在车辆经过一定里程或时间后进行的维护保养工作，其目的是保证车辆的安全、可靠运行，延长车辆的使用寿命。

本文档将详细介绍车辆二级维护的内容和执行步骤，以便车主和维修人员了解和操作。

维护项目1. 更换机油和机滤机油是车辆发动机的润滑剂，随着时间的推移会变质和污染，影响发动机的正常工作。

因此，在二级维护时，应及时更换机油和机滤。

执行步骤：1.将车辆停在平坦的地面上，熄火并拉起手刹。

2.打开车辆发动机舱盖，找到机油加注口和机滤。

3.使用油盖工具打开机油加注口，将废弃机油排出。

4.使用扳手拧下机滤，清理滤芯座，并安装新的机滤。

5.使用漏斗将新鲜机油倒入机油加注口，加注至适当的液面。

6.关闭机油加注口和发动机舱盖，启动发动机并观察机油压力表是否正常。

2. 检查刹车系统刹车系统是车辆行车安全的重要组成部分，二级维护时需要对刹车系统进行检查和维护。

执行步骤：1.将车辆停在平坦的地面上，熄火并拉起手刹。

2.打开车辆前轮盖板，找到刹车液检查口。

3.使用刹车液标尺检查刹车液液面，若不足则添加至适量。

4.检查刹车片磨损情况，如有磨损严重的情况需要更换。

5.检查刹车系统管道是否漏油，如有漏油情况需要及时修复。

3. 检查轮胎状态轮胎是车辆与地面间的接触点，对行车安全起着关键作用，二级维护时需要检查轮胎的状态和进行必要的维护。

执行步骤：1.用胎压计检查轮胎胎压是否正常，如有不足或过高的情况需要进行调整。

2.检查轮胎磨损情况，如有磨损严重需要更换轮胎。

3.检查轮胎花纹深度，如不足1.6毫米应及时更换。

4. 检查电瓶状况电瓶是车辆电力系统的重要组成部分，二级维护时需要检查电瓶的状况并进行必要的维护。

执行步骤：1.使用电压表检查电瓶电压是否正常，一般应在12V左右。

2.检查电瓶电极是否锈蚀，如有锈蚀情况需要清理。

3.检查电瓶电解液液位，如不足应及时添加蒸馏水。

维护周期车辆二级维护的周期一般根据车辆型号、使用环境和行驶里程等因素而定，但建议的维护周期一般为每6000公里或6个月进行一次。

二级维护的作业内容
二级维护的作业内容主要包括以下几个方面：
1. 清洁养护作业：清除汽车外部污泥，打扫、清洗和擦拭车厢、驾驶室及各类附件，使车辆外表保持整洁、美观。

2. 检查与紧固作业：检查和紧固车辆各总成和零部件的外部连接螺栓，更换配置丢落或损坏的螺钉、螺栓、销子和油嘴等零件。

3. 检查与调整作业：检查车辆各机构、总成和仪表的技术状况，必要时按使用要求进行调整。

其中，需要重点检查经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件，如转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等。

此外，还需进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

4. 电气作业：对汽车所有电气仪表及设备进行清洁、检验、调整和润滑等作业，更换或配置已损坏的零部件及导线，检验与维护蓄电池。

5. 润滑作业：清洗发动机润滑系统和机油滤清器，更换或添加机油，更换滤清器滤网，加注底盘专用润滑油或润滑脂，更换或添加制动液和减振液压油等。

6. 轮胎作业：检查轮胎气压及充气，检查气门芯及轮胎与轮辋的密封性能，检查外胎及清除嵌入物，更换内外胎等。

7. 补给添加作业：检查油箱存油量，添加燃料、水和油液等。

以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。

二级维护保养的主要内容二级维护保养：让爱车焕发新生的秘密武器嘿，大家好啊！今天咱来聊聊二级维护保养这个事儿。

这可真是个重要的话题，就像我们人要定期体检、保养一样，咱的爱车也得好好照顾不是？说起二级维护保养，那可是个精细活儿。

它可不是简单的换换机油、擦擦玻璃就完事了，那里面的门道可多着呢！首先啊，得给车子来个全面的“大体检”。

什么底盘啦、发动机啦、变速箱啦，都得仔细瞅瞅，看看有没有啥小毛病。

这就像我们体检时医生要检查各个部位是否健康一样。

要是发现了问题，嘿，那就得赶紧解决，不然小毛病可能就变成大问题啦。

接着呢，各种零部件的检查调整可不能少。

就拿轮胎来说吧，得看看气压够不够，胎面磨损得厉不厉害。

要是气压不足，那车子跑起来就费劲啦，就像咱人没吃饱饭干活没力气似的。

还有刹车片，这可是关乎安全的大事儿啊，必须得保证它灵得很，不然关键时刻刹不住车可就麻烦大了。

然后呢，各种油液也得注意。

机油就不用说了，那是发动机的“血液”，得定期更换。

还有刹车油、冷却液啥的，都得保持在合适的水平。

这就像是咱人体内的血液、体液，得保持平衡，不然身体就会出问题。

再说说这清洁工作，可别小看了它。

车子外表得干干净净的，开出去才有面子嘛。

里面也得打扫打扫，座椅、地毯啥的都得弄干净，别整得脏兮兮的，自己开着也不舒服。

有时候啊，我觉得这二级维护保养就像是给爱车做个SPA，让它从头到脚都舒舒服服的。

经过这么一折腾，车子就像焕发了新生一样，跑起来那叫一个带劲！说真的，好好对待咱的爱车，它也会好好回报咱。

定期做二级维护保养，不仅能延长车子的使用寿命，还能让我们在路上开得更安心、更舒心。

别等到车子出了毛病才后悔莫及呀！所以啊，朋友们，别偷懒，该给车子做保养的时候就赶紧去。

让我们一起和爱车愉快地相处，一路顺畅地行驶在人生的道路上吧！嘿嘿，这就是我对二级维护保养的真实感受和见解，希望大家都能重视起来哦！。

现代轿车二级维护工艺及其技术标准分析摘要：汽车在使用一段时间后，经常会出现各种各样的问题，如耗油量高，车的动力相对以前有所减弱。

这时，需要对车做一些保养工作，使发动机恢复工况指标、降低油耗量，让汽车的各种性能回到最佳状态，这就是汽车的二级维护。

如何将维护的效益最大化，降低运营成本，关键在于做好汽车的二级维护检测工作。

本文针对二级维护检测工作中出现的一些问题做出简要探讨。

汽车二级维护对降低污染排放量、保证行车安全、延长汽车使用寿命、提高经济效益具有重要意义。

汽车二级维护检测作为二级维护工艺过程的核心部分，在进行维护检测时要坚持以维护和提高经济效益、社会效益为原则。

把汽车二级维护检测工作扎扎实实的开展下去，确保车辆行驶时具有良好的状态，避免危险事故的发生。

关键词：汽车工艺；二级维护；技术标准1.汽车二级维护检测的重要性汽车二级维护制度是落实安全第一、预防为主的方针，是保障车辆安全行驶的基本制度[1-2]。

如某山矿周边道路等级特别低，尤其是其采场区的道路很陡且坡道多，弯道又比较急，这种凹凸不平的道路对车辆冲击很大，加大了车辆行驶轮胎的磨损和机构的损伤。

同时，因为行驶过程中需要经常换挡，车辆变速器、离合器和制动装置容易过早损坏。

特别是在下雨天，泥泞的道路容易使车辆出现打滑的现象。

例如2014年10月17号发生在某大街的一起惨痛交通事故，造成严重的人员伤亡。

经警方调查，一辆黑色轿车停靠在路边，车内血斑点点，经检修人员初步确定，刹车失灵、离合器松动是导致其事故的主要原因。

据车主反映该车本应该在2014年2月进行二级维护，但是一直拖延至今，导致事故的发生。

由此可见，加强对汽车二级维护的管理工作，保证汽车各方面技术状况的完好无损，对安全行驶具有重要意义。

2.汽车二级维护技术管理存在的问题2.1维护作业质量过差有些维修企业在进行汽车二级维护时并没有按照规定维修，经常出现缺项漏项、假维护、维修质量差等现象。

某些维护企业为了谋取更多利益，以次充好、偷工减料，也有些企业为了留住客户，与车主一起造假。

北京现代二级维护（技工乙）顶起位置一1安装车轮挡块2插入尾气管3清洁后大灯总成4目视检查后大灯（是否松框、裂纹、损坏、进水、污垢）安装状况是否正常5安装车轮挡块6检查车辆外观是否正常7清洁前大灯总成8目视检查前大灯（是否松框、裂纹、损坏、进水、污垢）安装状况是否正常9安装副驾驶桌椅套、地板垫10拆卸空气滤清器11更换空气滤芯12安装空气滤清器13清洁润滑天窗滑道14清洁雨刮片15检查雨刮片是否裂纹损坏、喷水口有无堵塞16检查灯光前部（示宽灯、近光灯、远光灯、左转向灯、右转向灯、危险警告灯）后部（尾灯牌照灯，左后转向灯、右后转向灯、危险警告灯、倒车灯、制动灯以及倒车雷达）17检查发动机舱盖螺栓螺母是否有松动、铰链有无异响18检查发动机机舱盖锁止功能是否正常19打开发动机舱盖20铺设两侧翼子板布、前格栅布21拆卸发动机上护罩22检查发动机上结合表面是否漏油23检查冷却系统各连接部件是否泄漏24检查胶管是否有（裂纹、老化、损坏）25拆卸蓄电池上护罩26检查蓄电池充电电压（14.1—14.7）请求熄火27检查变速器油液液位28检查机油液液位29检查制动液液位是否正常30检查冷却液液位是否正常31检查喷洗液液位是否法正常32检查传动带是否（裂纹、损坏、老化、毛刺、油污、脱层）33检查蓄电池端子是否松动、极柱是否有氧化物生成、表壳是否损坏、以及安装状况是否正常34检查蓄电池静止电压（12伏左右）35检查冷却液防冻能力是否正常36检查减震器弹簧固定螺栓力矩（45牛米）37整理顶起位置二的工具顶起位置二1推车回位2安装举升臂3调整举升臂垫块4二次调整举升臂垫块5检查车辆举升有无明显晃动6检查车轮车轮有无摆动、轴承有无异响7检查轮圈轮盘外侧有无损坏8检查轮胎表面是否有裂纹、老化、损坏、以及金属颗粒物嵌入及其他异物嵌入9检查轮胎花纹深度（三点测量、每120度测量一次、极限值1.6毫米）10检查轮胎胎压（220千帕）11检查气门嘴是否漏气12连接气动扳手、对角拆卸车轮13检查轮圈轮盘内侧是否有损伤14检查减震器弹簧是否损坏、减震器是否偶漏油15检查制动软管是否有（裂纹、老化、损坏、凸起、扭曲、渗漏、安装状况是否正常）16拆卸制动卡钳固定螺栓、检查制动卡钳固定螺栓是否有损坏17拆卸制动卡钳18拆卸摩擦片19目视检查摩擦片是否有（裂纹、损坏、异常磨损、及其他损坏）20检查消音垫片是否正常21检查摩擦片厚度（四点测量应大于极限值2毫米）22检查制动盘是否有（裂纹、损坏、异常磨损及其他损坏）23测量制动盘厚度（应大于极限值8.4毫米）24安装摩擦片25安装制动卡钳26安装制动卡钳固定螺栓27整理顶三工具顶起位置三1将汽车升至最高位置、拆卸发动机下护罩2检查集中布线是否有损坏、渗漏、安装状况是否正常3检查驻车制动器拉线是否有有损坏、磨损、渗漏4检查排气管消音器是否锈蚀、裂纹、损坏、5检查吊耳是否有老化、裂纹、损坏、安装状况是否正常6检查隔热板是否有锈蚀、损坏、安装状况是否正常7检查排气管消音器是否锈蚀、裂纹、损坏、8检查吊耳是否有老化、裂纹、损坏、安装状况是否正常9紧固后横梁与减震器连接螺栓力矩（100——120牛米）10紧固后横梁与车身谅解螺丝力矩（100——120牛米）、11紧固减震器与车身谅解螺栓力矩（100——120牛米）12整理顶四工具顶起位置四1将汽车降至低位2检查火花塞高压线圈电阻是否正常3拆卸空气滤清器4更换空气滤清器5安装空气滤清器6帮助技工甲安装车轮7整理顶起位置五的工具顶起位置五1将汽车全部降下2撤下举升臂3安装车轮挡块4插上尾气管5启动车辆6检查油门拉线工作状况是否正常7检查pcv阀使用功能是否正常8熄火9安装发动机上罩盖10清洁发动机舱11撤下两侧翼子板布前格栅布12上车关闭天窗13清洁内视14较表15取出四件套、以及钥匙16报告完毕。

1.发动机起动困难故障诊断思路1 发动机起动困难故障诊断起动困难是电控发动机常见的故障，起动困难并不是无法起动，它有明显的着车征兆， 但不能起动， 或需要连续多次起动或长时间转动起动机才能起动， 或在某种特定条件下才好 起动，总之不同于无法起动，无法起动是不经过维修无法排除的起动故障。

起动困难的常见故障包括：（1） 冷车起动困难；（2） 热车起动困难；（3） 间歇性起动困难。

1.1 冷车起动困难发动机在低温状况下，机械结构紧密，运转阻力大，需要较优先的起动条件，当这些优 先条件不成熟时，冷车起动就变得困难，为保证发动机在温度低的情况下起动性好，发动机 ECU 设定了冷车起动程序，即温度传感器监测发动机温度，低温时，发动机 ECU调整混合气， 便于提高起动性能。

当温度监测及应变环节出现故障，则产生冷车起动困难的故障现象。

汽油发动机冷车起动困难的主要故障原因有：（1） 发动机转速不够；（2） 点火性能不良；（3） 燃油供给不良；（4） 电控单元故障；（5） 机械故障；1 · 发动机转速过低发动机在冷车时，机件阻力大，需要较大的起动机运转力矩，而冷车时蓄电池电压也相 对较低，使得发动机转动较慢，影响起动性能，故在冷车起动时，首先排除发动机运转转速 过低故障。

起动机转速过低的故障原因有：（1） 蓄电池电压过低或存电不足；（2） 蓄电池接线柱接触不良；（3） 发动机搭铁线不良；（4） 起动机性能变差；（5） 起动电源线不良。

2 · 点火性能不良电控发动机在低温起动时，需要更大的点火能量，点火过弱则会引起发动机冷车起动困 难，冷车起动困难的点火系统故障有：（1） 点火线圈性能不良；（2） 火花塞型号不对；（3） 高压线漏电；（4） 点火放大器不良；（5） 发动机 ECU 故障。

3 · 燃油压力不良燃油系统引起冷车起动困难的原因主要在于燃油保持压力不足， 由于冷车多是车辆长时 间没发动，燃油系统发生泄压，油压无法保证起动时的足够压力，造成冷车起动困难。

北京现代伊兰特二级维总结内容二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。

添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

一、发动机部分（1）起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

（2）检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

（3）根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

（4）检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

二、离合器及传动部分（1）检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

（2）检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。

（3）检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。

（4）检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。

三、前桥部分（1）拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松（2）检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。

（3）检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。

4-2机动车二级维护分项工时4-2-1乘用车二级维护分项工时单位：工时4-2-2客车二级维护分项工时单位：工时说明：1、13项为柴油发动机作业工时，14与15项为汽油发动机作业工时，柴油发动机与汽油发动机的二级维护作业不重复计算工时。

2、☆1若更换，则增加2工时。

3、☆2三桥(含)以上车型，每增加一桥，增加3工时。

4☆3助力转向，增加1工时。

5、☆4、☆5双驱动桥(含)以上车型，每增加一驱动桥，增加4工时。

4-2-3货车二级维护分项工时单位：工时说明：1、13项为柴油发动机作业工时，14与15项为汽油发动机作业工时，柴油发动机与汽油发动机的二级维护作业不重复计算工时。

2、☆1若更换，则增加2工时。

3、☆2三桥(含)以上车型，每增加一桥，增加3工时。

4☆3助力转向，增加1工时。

5、☆4、☆5双驱动桥(含)以上车型，每增加一驱动桥，增加4工时。

4-2-4专用作业车二级维护分项工时(汽车超重机、混凝土泵车、高空作业车等) 单位：工时说明：1、进口车按国产车相同吨位增加5%的工时。

2、履带式专用作业车增加15%的工时；特种百吨以上的汽车起重机增加20%的工量。

3、专用作业车的维护竣工质量检验工时包括专用液压、机械起重设备的检验工时。

4、混凝土泵车、高空作业车及没有例举的其他专用作业车的二级维护作业可分别参考汽车起重车的二级维护分项工时。

4-2-5轮式专用机械车二级维护分项工时(装载机、平地机、挖掘机、推土机等) 单位：工时说明：1、进口车按国产车相同吨位增加5%的工时。

2、履带式专用机械车的二级维护增加15%的工时。

3、60吨以上装载机的二级维护增加20%的工时。

4、轮式专用机械车的维护竣工质量检验工时包括液压、机械等设备的检验工时。

5、平地机、挖掘机、推土机及没有例举的其他轮式专用机械车的二级维护作业可分别参考装载机的二级维护分项工时。

4-2-6叉车二级维护分项工时单位：工时说明：1、进口叉车的二级维护按国产车相同吨位增加15%的工时。

关于车辆二级维护方案1. 背景对于长期使用的车辆来说，定期进行保养和维护是非常必要的，不仅能够延长车辆的使用寿命，而且还能保证行车安全。

而对于经过一定时间的日常保养后，车辆也需要进行二级维护，以进一步检查和维护车辆各项系统是否正常运转，修理和更换老化或损坏的部件，以保证车辆长久运行，并且安全可靠。

本篇文档将阐述车辆二级维护方案的一般内容和流程。

2. 车辆二级维护方案2.1 防护准备在进行车辆维护前，应注意做好防护准备工作。

首先要确保车辆处于停车状态，制动器可靠，同时手刹拉起。

然后使用底盘床等装置将车辆架起来，以便检查和操作车辆。

在操作过程中还需注意安全，不要让身体任何部位靠近活动的零部件。

2.2 发动机及传动系统的检查车辆二级维护的第一步是对发动机及其传动系统进行检查。

首先考虑进行更换机油和机油滤芯，因为油品的质量对发动机的保护至关重要，车主应按照制造商规定的时间间隔或行驶里程进行更换。

检查火花塞，如果火花塞堵塞或损坏，则可能影响发动机的正常运转。

另外，应检查点火线圈、燃油过滤器、空气滤芯和进气系统的管路线路，确保它们在经过长期运行后没有变形或损坏。

同时还要对传动系统的各个部分进行检查，包括变速器、传动轴、万向节等，确保这些部分没有松动、磨损或漏油等情况。

如果发现任何问题，则应尽早更换或进行维修。

2.3 车轮和制动系统的检查车轮和制动系统是车辆行驶的关键部位，也是车辆二级维护的重点之一。

首先应检查车轮定位和平衡，以确保车辆行驶平稳。

然后要检查轮胎的状态，包括胎压和胎面磨损情况，避免轮胎在行驶过程中出现危险。

制动系统的检查包括制动器和制动盘等部件，确保它们在正常状况下和磨损程度要符合制造商规定的标准。

如果发现任何异常，应及时更换或维修。

2.4 灯光和电气系统的检查车辆的灯光和电气系统同样是行车安全的必要条件。

在进行车辆二级维护时，应检查前后灯光和指示灯，以确保它们能够正常工作。

电气系统的检查包括电路线路和电池，确保电路无短路和断路，电池是正常电量和电极接触良好。

二级设备维护技术员岗位职责一、岗位概述二级设备维护技术员是指在设备维护部门从事二级设备（如电脑、打印机等）的维护、保养和故障排除工作的专业人员。

他们负责确保二级设备的正常运行，并及时处理设备维修和故障问题，以保障公司内部各部门的正常工作运转。

二、岗位职责1. 设备维护和保养a. 负责二级设备的维护和定期保养，包括清洁、润滑、更换部件等；b. 根据设备维护手册，按照规定周期执行维护任务；c. 提前准备所需工具和备件，确保维护工作的顺利进行；d. 检查设备运行状态，发现异常情况及时处理，避免设备故障影响正常使用；e. 记录设备维护和保养工作的情况，编制维护维修记录，及时上报维护主管。

2. 故障排除和维修a. 接收用户关于设备故障的报修，并及时响应；b. 对故障设备进行初步检查和问题诊断，确定故障原因；c. 常见故障及时处理，例如软件故障、硬件故障、网络问题等；d. 复杂故障或涉及到二级设备外包厂商的问题，协调外包单位进行故障排除；e. 及时反馈故障处理和维修情况，尽量缩短故障对用户工作的影响。

3. 设备更新与升级a. 跟踪行业发展动态，及时了解新设备和技术的情况；b. 提出设备更新和升级建议，参与设备选型和试用工作；c. 负责新设备的安装、配置和调试工作，确保设备正常运行；d. 整理并存档设备技术资料，编写设备使用和维护手册。

4. 维修记录和统计分析a. 记录设备故障和维修过程，建立维修记录数据库；b. 定期分析维修记录，总结设备故障原因，提出相应的改进措施；c. 提供设备维修和维护的有关统计数据，为设备管理决策提供支持。

5. 岗位培训和技术支持a. 参与岗位培训，不断学习和提高自身专业技能；b. 为公司其他员工提供设备使用和维护的技术支持和培训。

三、工作要求1. 具备二级设备维护和维修的相关知识和技能；2. 熟悉常见二级设备的使用和故障排除方法；3. 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神；4. 具备责任心和较强的问题解决能力；5. 具备较强的学习能力和自我提升意识；6. 具备一定的技术文档编写能力。

二级维护基本作业项目————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：二级维护基本作业项目序号维护项目作业内容技术要求1 发动机润滑油、机油滤清器1）更换润滑油2）视情更换机油滤清器1）润滑油规格性能指标符合规定2）液面高度符合规定3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效2 检查润滑油油面高度检查转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度，不足时按要求补给符合出厂规定3 空气滤清器清洁空气滤清器空气滤清器清洁有效，安装可靠恒温进气装置真空软管安装可靠。

进气转换阀工作灵敏、准确4 1）油箱及油管2）燃油滤清器3）燃油泵1）检查接头及密封情况2）清洁燃油滤器，并视情更换3）检查燃油泵，必要时更换1）接头无破损、渗漏，紧固可靠2）燃油滤清器工作正常3）燃油泵工作正常、油压符合规定5 燃油蒸发控制装置检查清洁，必要时更换工作正常6 曲箱箱通风装置检查、清洁清洁畅通。

连接可靠，不漏气，各阀门无堵塞、卡滞现象，灵敏有效，符合规定7 散热器、膨胀箱、百叶窗、水泵、节温器、传动皮带1）检查密封情况、箱盖压力阀、液面高度、水泵2）检视皮带外观，调整皮带松紧度1）散热器及软管无变形、破损及渗漏；箱盖接合表面良好。

胶垫不老化、箱盖压力阀开启压力符合要求；水泵不漏水。

无异响；节温器工作性能符合规定2）皮带应无裂痕和过量磨损，表面无油污、皮带松紧度符合规定8 1）进、排气歧管、消声器、排气管2）气缸盖1）检查、紧固，视情补焊或更换2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖1）无裂痕、漏气、消声器性能良好2）扭紧力矩符合规定9 增压器、中冷器检查、清洁符合规定10 发动机支架检查、紧固连接牢固、无变形和裂缝11 化油器及联动机构清洁、检查、紧固清洁，联动机构运动灵活，连接牢固。

无漏油、气现象，工作系统和附加装置工作正常12 油器、喷油器检查喷油器和喷油泵的作用，必要时检测喷油压力和喷油状况，视情调整供油提前角1）喷油器雾化良好、无滴油、漏油现象，喷油压力符合规定2）供油提前角符合规定13 分电器、高压线清洁、检查分电器无油污，调整触点间隙在规定范围内，无松旷、漏电现象、高压线性能符合规定14 火花塞清洁、检查或更换火花塞，调整电极间隙电极表面清洁，间隙符合规定15 气门间隙检查调查符合规定16 电控燃油喷射系统供油管路检查密封状况密封良好，作用正常17 三效催化装置检查三效催化装置的作用，必要的更换作用正常18 离合器检查调整离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程符合规定19 前轮制动1）检查前轮制动器调整臂的作用作用正常2）拆卸前轮毂总成、制动蹄、支承销；消洗转向节、轴承、支承销、清洁制动底板等零件清洁、无油污3）检查制动盘、制动凸轮轴，校紧装置螺栓1）制动底板不变形，按规定力矩扭紧装置螺栓2）凸轮轴转动灵活、无卡滞，转向间隙符合规定4）检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，校紧装置螺栓1）转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定序号维护项目作业内容技术要求19 前轮制动5）检查内外轴承液柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内圈无裂损和烧蚀6）检查制动蹄及支承销1）制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定2）支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定7）检查制动蹄复位弹簧复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合规定8）检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母1）轮毂无裂损2）轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀3）制动鼓无裂纹，外边缘不得高出工作表面，检视孔完整，内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定4）轮胎螺栓齐全完好，规格一致、按规定力矩钮紧9）装复前轮毂、调整前轮轴承松紧度及制动间隙1）装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有效2）润滑轴承3）制动鼓、制动片表面清洁，无油污4）制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或声响，检视孔挡板齐全5）轮毂转动灵活，用拉力计测量时可转动、且无轴向间隙6）保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规格一致）20 后轮制动1）拆半轴、轮毂总成、制动蹄、支承销，清洗各零件及制动底板、半轴套管1）轮毂通气孔畅通2）各零件及制动盘、后桥套管清洁无油污2）检查制动底板、制动凸轮轴，校紧连接螺栓1）制动底板不变形，连接栓按规定力矩紧固2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合规定3）检查后桥半轴套管、螺母及油封1）套管无裂纹及明显松动，与螺母配合无径向松旷2）油封完好，无损坏，无漏油3）套管颈与轴承配合间隙符合规定4）检查内外轴承1）轴承保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀5）检查制动蹄急支承销1）制动蹄无裂纹及变形，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定3）支承销无过量磨损6）检查制动蹄复位弹簧复位弹簧无变形，自由长度符合规定，拉力良好序号维护项目作业内容技术要求20 后轮制动7）检查后轮毂、制动鼓急轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，校紧内螺母1）轴毂无裂损2）轴承外座圈不松动，无损坏3）制动鼓舞裂纹，内径、圈度误差、左右内径差符合规定，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整4）半轴螺栓齐全有效8）检查半轴半轴无明显变曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或钮曲变形9）装复后轮毂，调整制动间隙1）装复支承销、制动蹄片时，承孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全可靠2）润滑轴承3）套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承4）制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污5）制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定，转动物碰擦现象和声响，检视孔挡板齐全紧固6）轮毂转动灵活，拉力符合规定7）锁紧螺母按规定力矩扭紧21 转向器、转向传动机构1）检查转向器传动机构的工作状况和密封性，校紧各部螺栓2）检查调整转向盘自由转动量转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。

二级维护技术指导1．故障如何解决。

操作灯光故障，两人配合，手势说明，有故障。

要说明，可不排除，灯光故障，要有反馈动作。

2.路径要简，减少步骤，上车之前必去安装垫块。

工具用什么准备什么，(不要一次性摆完)举升过程时整理工具，一起取下垫块。

制动踏板一个人检查。

全部做完出来之前打开燃油箱盖，发动机舱盖。

场地：4x8(米)3. 块布功用分好。

轮胎故障设定，如何检查，工具使用前校零，清洁。

三件套，垫布同时拿出，注意三件套的拿法。

（方向盘套防掉）座椅套安装方法方向盘套安装要慢。

方向盘自由行程的检查（看轮胎，开始—结束）直尺可以放在腿上，车内全部做完后放回。

1.检查制动踏板，可以二次启动发动机。

2.制动踏板响应性（看后部灯光）踩动30秒启动。

3.雾灯是用来提示灯光是否关闭，手势固定，灯不灭不放手。

4.车轮挡块放在轮胎正中间。

5.工具箱转动，双手扶对角位置。

6.车门检查，两人同时分两边站位。

两人分工，一人顶灯，一人指示灯，漏项千万不能发生。

7.走路动作快，操作要慢。

8.行李箱盖打开，提醒自己，提醒同伴。

9.下车要打开两个盖（燃油，机舱盖）做完灯光打开行李箱盖。

10.举升车辆，一人检查周围，周围无障碍物，起车。

11.车轮挡块同时取下，放在不妨碍自己操作的位置，切电锁止。

12.清洁四个位置，悬架螺栓4个，废机滤不扔放，工具车。

站位，工具车侧面，位置4移动工具车，风暴气管连接无松动（管路连接正常，档位正常，旋向正常，保险销可靠）。

13.轮胎螺栓一次拆下。

14.临时安装螺母，拧紧（2个）15.检查百分表，表盘正常，位置三调整工具车位置。

辅助人员准备工具，调表，检查摩擦片。

表压缩两毫米，前轮轮毂轴承无松旷，轴向间隙0.05毫米，表头与盘垂直放置，颈项跳动。

16.转子盘内外表面无异常磨损。

测量厚度。

对角螺母103N.m两个即可，那表手势注意。

拆卸用指针式扭力扳手。

取出摇杆，一个螺栓后，另一个人填工单。

工具车归为，以一点固定原点旋转（工单填写完人员移动）17.蓄电池先检查壳体，液位，最后密度。

车辆二级维护的方案一、背景车辆是我们日常生活重要的交通工具，在使用过程中必须对其进行必要的维护和保养，维护好车辆不仅能延长车辆的使用寿命，还能保证车辆的安全性能，提高车辆的可靠性和舒适性，同时为车主节约维修成本等。

车辆维护可以分为一级维护和二级维护，一级维护主要包括日常的保养、检查和保险等基本操作。

而二级维护则是在车辆长时间使用后，对车辆本身或相关设施进行系统的检查、维护和保养，以确保车辆稳定性和安全性能。

二、车辆二级维护的内容1.整车检查：通过对车辆的整体检查，发现并记录车辆的故障点，包括车辆的噪音、漏油、异味、漏水、轮胎磨损等，进行维修或更换相关零部件。

2.发动机检查：检查发动机内部和外部的零部件，查看其工作状态和使用情况，如水箱、电瓶、点火系统、油压、冷却液、防冻液等。

同时检查发动机周边的零部件是否松动、失灵或损坏，寻找并解决问题。

3.制动系统检查：检查制动系统的泵、油管、制动器、制动鼓、制动片、制动盘等零部件，确保制动性能正常，防止发生刹车失灵等意外情况。

4.电子系统检查：对车辆的电控系统、音响系统、多媒体系统、车载导航系统进行检查，确保这些系统的各项功能正常，避免发生电器故障，影响行车安全。

5.车身检查：对车身、车门，以及车窗等部件进行检查，确认车身并没有出现开裂、变形、腐蚀等问题，以免影响车辆的使用寿命。

三、车辆二级维护的时间和周期车辆二级维护建议在行驶一到两年或者行驶了五万公里左右进行一次。

如果车辆在此期间出现过异常，那么随时需要进行维修和保养。

在进行二级维护前，车主可以事先咨询车辆品牌的售后服务或者其他相关机构的专业维修人员。

四、车辆二级维护的注意事项1.如果你不了解车辆的保养维护知识，建议到正规的维修站或专业机构进行维护。

2.在进行车辆二级维护时，注意检查车辆的保养手册，了解车辆的保养周期和注意事项。

3.车辆二级维护应该由专业人员进行，如有需要，请选择有资质的检修站进行维护和保养。