关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨
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浅谈道路桥梁设计的现状与改善措施道路桥梁是城市交通运输系统中不可或缺的重要组成部分,它在促进交通便利、经济发展、社会交流等方面起着至关重要的作用。
目前我国道路桥梁设计存在一些问题,如设计标准滞后、结构设计复杂、施工难度大等等,因此需要对其进行改善和提升。
本文将就浅谈道路桥梁设计的现状与改善措施进行探讨。
一、现状分析1.设计标准滞后目前我国的道路桥梁设计标准还存在一定的滞后性,无法完全满足日益增长的交通需求和安全要求。
许多设计标准缺乏科学性和前瞻性,导致在工程实践中出现了一些设计缺陷和问题。
2.结构设计复杂随着城市化进程的加快和城市交通流量的增大,要求道路桥梁的结构设计更为复杂和精密,以满足不同地质环境和交通流量的需求。
目前设计中的结构设计仍然存在一定的不足,导致在实际使用中出现了一些安全隐患。
3.施工难度大受限于城市环境和道路桥梁属性,道路桥梁的施工难度较大,需要面对复杂多变的地质条件、交通环境、社会影响等问题。
在设计中需要对施工难度进行充分的考虑,以保障施工的顺利进行。
二、改善措施1.加强设计标准的科学性和前瞻性为了满足日益增长的城市交通需求和安全要求,需要加强道路桥梁设计标准的科学性和前瞻性。
可以通过对现有标准的评估和比较,借鉴国外先进经验,完善和更新设计标准,以确保道路桥梁设计符合需求和规范。
通过优化道路桥梁的结构设计,可以提高其安全性和使用性。
可以采用先进的设计理念和技术,如结构优化设计、新型材料应用、减震设计等,以满足不同地质条件和交通流量的需求,从而提高道路桥梁的承载能力和使用寿命。
在道路桥梁设计中需要充分考虑施工难度,确保设计方案的可行性和施工性。
可以通过对施工环境和社会影响进行充分的分析和评估,提前规划施工方案和技术,降低施工难度和风险。
道路桥梁设计的现状存在一定的问题,但通过加强设计标准的科学性和前瞻性、优化结构设计、充分考虑施工难度等改善措施,可以提升道路桥梁设计水平,满足日益增长的城市交通需求和安全要求。
城市道路桥梁设计中几个问题的探讨摘要:随着我国综合国力的发展,道路桥梁建设的重要性越来越突出, 道路桥梁的设计是桥梁建设的关键性工作。
本文对关于道路桥梁设计问题进行了深入研究。
关键词:道路;桥梁;设计;问题;措施中图分类号:u448.14文献标识码: a 文章编号:引言:在道路桥梁设计时应该综合考虑构造、材料等因素,采取切实措施加强桥梁结构耐久性设计。
此外,还应须知,环境不同、使用条件不同、设计对象不同,设计要求也就不同,桥梁结构体系的布局和构造等方面也要随之进行调整。
桥梁设计规范再详尽也无法也不可能涵盖应由桥梁设计人员解决的所有问题,桥梁设计规范更新再快也不可能完全适应新技术、新思想、新材料快速发展对桥梁设计提出的全新要求。
1、道路桥梁设计现状道道路桥梁在设计时不规范或者在施工过程中不注意施工质量的控制,均会成为道路桥梁的安全隐患。
道路桥梁的机构安全性主要体现在桥梁结构整体的牢固性以及构件的承载能力两个方面。
桥梁结构的整体性是指在桥梁结构出现局部破坏时,要避免发生大规模倒塌,结构安全性好的桥梁,能够在应对地震、爆炸等灾害时发挥较大的作用,能够有效减轻灾害的损失度。
桥梁构件的承载能力是指桥梁要具有承载一定车辆、地震、超载以及一些人为因素等外来作用力的能力,对桥梁承载能力造成最大威胁的就是负荷超载,负荷超载会造成桥梁承受应力变大,导致结构破坏,还有可能造成桥梁内部结构的损伤而不能恢复,使桥梁在正常负载情况下发生变化,桥梁的安全性遭到破坏。
桥梁结构设计的首要目的是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构建和连接的设计,但是在实际设计工作中,关于桥梁安全性设计上存在许多问题,如在设计上,设计师态度不严谨,计算失误等均会缩短道路桥梁的使用寿命,并出现安全隐患;设计人员常常只满足于规范对强度计算上的安全度需要,对于桥梁的结构构造、结构材料、结构之间的连接以及结构的维护往往被忽视;设计时对计算图式以及桥梁受力路线不明确,造成局部受力过大的现象。
道路桥梁规划设计的现状与改善措施道路桥梁是城市交通建设中的重要组成部分,对于城市的发展和交通运输起着至关重要的作用。
然而,在当前的城市交通规划和设计中,道路桥梁规划设计仍然存在一些问题。
本文将介绍当前道路桥梁规划设计的现状,并提出改善措施。
一、现状1. 道路桥梁规划设计缺乏综合性在当前的城市交通规划和设计中,道路桥梁规划设计往往只考虑到交通运输的需求,而忽视了城市环境、城市形态等方面的因素。
导致部分道路桥梁建设缺乏合理性。
2. 基础数据缺失城市交通规划和设计需要大量的基础数据支持,然而现阶段,一些城市在基础数据的收集和整理上存在一定的困难。
导致道路桥梁规划设计的可靠性受到影响。
3. 技术和设备落后在道路桥梁的规划设计和建设中,一些城市落后于技术和设备,导致道路桥梁的质量和效益受到一定的限制。
同时,这也导致了建设成本的不断上升。
二、改善措施1. 推广绿色交通规划道路桥梁规划设计应该推广绿色交通规划思想,充分综合考虑城市环境、城市形态等因素。
这可以降低交通运输对城市的影响,保护城市的生态环境和城市形态。
城市应该加强基础数据的收集和整理,提高城市交通规划和设计的可靠性。
例如,可以建立城市交通数据库,将城市交通信息进行统一管理。
城市应该更新技术和设备,提高道路桥梁的质量和效益。
例如,可以采用先进的建筑材料和设备,提高建设效率。
4. 加强监管和管理城市应该加强对建设过程的监管和管理,保证道路桥梁建设符合标准要求。
同时,建立完善的质量管理体系,提高道路桥梁的建设质量和效益。
总之,道路桥梁规划设计是城市交通建设中的重要组成部分,在城市交通规划和设计中应该充分综合考虑城市环境、城市形态等因素,加强基础数据的收集和整理,更新技术和设备,同时加强对建设过程的监管和管理。
这样可以有效的提高道路桥梁建设的质量和效益。
市政道路与桥梁设计问题及对策探讨摘要:市政道路与桥梁属于城市基础工程,与城市经济发展、居民出行、文化交流、城市形象等具有紧密的联系。
城市的市政道路与桥梁工程完整度将直接体现出城市经济建设与发展的程度,因此人们应当重视市政道路与桥梁工程,综合考虑城市未来发展规划以及实际土地规划,优化市政道路与桥梁设计方案,优选工程施工技术与材料,打造良好城市形象,促进城市持续发展。
本文将详细分析市政道路与桥梁设计中存在的问题,提出对应的解决策略,以供参考。
关键词:市政道路;桥梁工程;设计问题;解决对策引言现代化城市建设离不开市政道路与桥梁工程,随着我国城市化的不断推进,各地市政道路与桥梁工程需求也不断增加。
合理的市政道路与桥梁工程规划能够促进城市建设发展,为城市未来规划与产业发展提供条件。
但如果市政道路与桥梁工程设计脱离城市真实发展需求与实际建设情况,那么不仅会造成施工成本的损失,还会阻碍城市其他产业的建设与发展,出现事倍功半的结果,与最初的规划想法相违背。
市政道路与桥梁的项目设计、图纸设计、技术设计、施工设计等工作均会影响最终的工程结果及其对城市建设的作用,因此建设企业应提升技术人员专业水平,优化工程设计,解决常见的路面裂缝、桥梁强度较低、耐久性不佳等问题,提升工程质量。
1 市政道路与桥梁设计问题1.1 设计方案与实际需求不符市政道路与桥梁工程建设的意义重大,且这样的工程往往具有规模较大、施工周期较长、施工流程复杂等特征,此时合理有效的施工设计就成为引领工程施工进行的根据。
此时设计人员大多会参考类似工程的优秀设计方案,借鉴其中亮眼的设计,提升本工程的质量。
但从实际设计工作来看,很多工程设计人员并不是借鉴优秀设计经验,而是一股脑照搬照抄,且并未考虑不同地区工程项目是否通用,这样就出现了设计方案与实际情况不相符的问题,别的优秀方案并不一定适用于当下的建设需求,这样还会对之后的施工造成影响,可能需要大范围返工。
随着时代的发展,城市建设发展的需求也在时刻变化,因此从时间纵向上来看,过去的设计案例及其优秀经验不一定能够在当下的同类型工程中使用,否则就会出现设计方案与时代发展需求、当代审美相悖的情况,难以满足市政道路与桥梁工程的建设要求。
浅谈道路桥梁设计的现状与改善措施道路桥梁作为城市交通基础设施的重要组成部分,对城市发展和人们出行起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加快和人们交通需求的不断增加,道路桥梁设计所面临的问题也日益凸显,如交通拥堵、安全隐患等。
本文将从现状和改善措施两个方面进行浅谈。
一、现状1. 道路桥梁设计存在的问题(1)交通拥堵:随着城市车辆数量的不断增加,道路桥梁的通行能力显著下降,交通拥堵问题日益突出。
在高峰时段,不少桥梁甚至形成了“车水马龙”的情景,给市民的出行带来了很大不便。
(2)安全隐患:部分老旧桥梁设计滞后,无法满足当今交通需求。
这些桥梁存在结构薄弱、设施老化等问题,存在安全隐患,给人们的出行带来了较大的安全隐患。
(3)资源浪费:一些道路桥梁设计不合理,存在过度消耗资源的问题。
如一些桥梁设计超标超额,浪费了大量的建设资源,并且不符合可持续发展的目标。
(1)城市发展快速:随着城市化进程的不断加快,城市人口的不断增长和交通需求的增加,对道路桥梁设计提出了更高的要求。
一些城市的道路桥梁设计跟不上城市发展的步伐,导致了交通拥堵等问题。
(2)技术水平不足:一些地区的技术水平相对滞后,导致了道路桥梁设计水平低下。
缺乏前沿技术的应用和更新,使得一些桥梁的设计与建设不尽人意。
(3)管理措施不到位:一些地方的管理措施不够完善,对道路桥梁设计缺乏有效的监管和管理,造成了一些道路桥梁设计不合理的问题。
二、改善措施为了解决道路桥梁设计存在的问题,首先要提升设计水平,通过加强技术研究和应用,提高设计水平和质量。
应该大力推进道路桥梁设计技术的创新,推动智能化、数字化设计技术的运用,充分发挥科技的作用,提高设计水平和精准度。
2. 加强管理监管加强对道路桥梁设计的管理监管,建立健全的管理体系和监督机制。
加强对设计单位和承建单位的考核力度,严格监督桥梁设计的实施情况,督促其按照合理标准设计和建设桥梁。
3. 优化桥梁设计结构对于城市已有的老旧桥梁,应采取一定的技术改造,对其结构进行优化升级,提高安全性和通行能力。
浅谈市政道路与桥梁设计存在的问题与对策2.摘要:随着我国城市化进程的加快,对城市道路建设、桥梁工程等公共设施的需求开始增加。
这些建设都是推动我国社会发展的重要因素,不仅承担着经济发展的重要任务,而且也加强了城市间的交流,保持了社会的稳定和快速发展。
由于近年来城市经济迅速发展,城镇化建设不断推进,促使市政道路桥梁工程的建设发展节奏不断加快,以适应城市建设的需求。
工程建设速度的加快为施工管理带来了新的挑战,部分工程为了赶工期导致工程建设中出现质量安全问题,对城市居民的日常出行安全造成隐患,后期进行返工修建也严重影响公用设施的正常使用。
基于此,本文以桥梁设计为主要研究课题,且据此发现问题并提出对策。
关键词:市政道路;桥梁施工;施工质量;相关问题路桥工程施市政工程建设的主要内容,其最基本的目的是为社会全面发展提供综合保障,提高居民出行安全。
市政道路桥梁工程包含道路桥梁建设、给排水建设、污水处理、道路绿化等公共事业工程,是城市发展过程中基础建设的重要组成,是城市居民日常工作和生活的基本保障。
目前,城市道路建设和桥梁工程建设发展水平较快,但在开发建设过程中存在道路裂缝、路面不平、桥梁强度和耐久性不足、寿命缩短等诸多问题。
此外,工程设施设计存在问题,施工质量不合理,也阻碍了社会的发展。
1市政道路桥梁设计存在的问题1.1 市政道路桥梁设计的现状随着人们生活水平的不断提高,人们对城市道路、桥梁等基础设施质量的要求也越来越严格。
因此,在建设过程中,必须一丝不苟,严格把关,确保工程质量,促进城镇化发展,确保项目质量进一步促进城市交通的发展。
迄今为止,许多地方一味追求城市建设的大气、奢华、美感,忽视了最重要的质量问题,导致质量不达标、工程细节缺失、安全事故频发。
不仅如此,一味追求项目外观是否精美,还会阻碍施工方案的设计,给城市建设的运行以及交通和生活留下隐患。
1.2 市政道路桥梁设计的使用年限在施工过程中,需要使用相同的设施和设备,而且必须提前预测设备使用寿命。
市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施探讨摘要:随着我国城市化进程的加快,城市建设对市政道路桥梁提出了更高的要求。
就当前而言,虽然我们的城市道路桥梁的设计水平在持续地提高,但在实际的建设过程中,我们发现了很多的问题,比如:路面的平整度不够,断裂,桥梁的使用寿命很短,强度不够。
所以,有必要对城市路桥的设计中存在的问题及改进对策进行研究。
关键词:市政道路桥梁;问题;对策1市政道路与桥梁设计现状分析1.1区域经济发展要求城市交通体系协调发展随着市场经济的日益健全,各个地区的经济发展速度越来越快,城市的建设也越来越兴旺。
在市场经济发展的大环境中,强化市政道路和桥梁的设计,对提升城市形象、改善城市基础设施、推动城市经济的健康发展都起到了积极的作用。
1.2人民物质生活水平提升要求更加便捷道路交通交通是城市化的核心,对城镇化的发展起到了至关重要的作用,对改善人们的生活水平和改善人们的生活品质起到了非常重要的作用。
在目前城市化建设的社会背景下,不断完善的市政道路与桥梁建筑在推动城市朝着发展的方向前进,对城市空间结构进行优化调整的同时,也提高了人们的生活品质和幸福感。
2市政道路与桥梁设计存在的问题剖析2.1市政道路与桥梁设计和社会发展相脱节首先,在市政道路、桥梁这一城市公共空间的设计阶段,要符合市民的认知、美学需求,要根据城市所包含的艺术、生活方式,对其进行个性化的定位,从整体到个别、从近期到长远的规划,以满足人民的美学精神需求。
然而,在现实中,市政道路、桥梁的设计并未发挥出对社会资源进行优化配置的作用,也未达到人们对现代美学理念的要求。
其次,市政道路和桥梁的设计没有跟上地区的社会和经济的发展,因此,在大力提倡“特色”的今天,我们应该采取一种主动而又行之有效的方法来构建与地区经济发展同步的交通系统。
2.2市政道路与桥梁设计存在安全与耐久性误差影响随着互联网时代的到来,人们越来越关注城市道路和桥梁的设计,尤其是与城市形象、经济效益、民生密切相关的问题。
城市道路桥梁工程建设中的桥梁设计要点探析摘要:城市道路桥梁是重要基础设施,是陆上交通基本条件,担负着城市各空间及各功能区间连接职能,对城市建设与经济发展都有着重要影响,更关系到城市交通安全及人们的生活与出行,保障其设计质量至关重要,尤其城市桥梁的建设与设计。
若城市桥梁建设中设计阶段存在缺陷,不仅会影响其耐久性,甚至会引起严重的工程事故,造成人员伤亡,如“那索尼桥倾倒事故”。
因此,城市道路桥梁工程建设中,应准确把握城市桥梁设计要点,确保桥梁设计质量。
本文将针对城市道路桥梁工程建设中的桥梁设计要点展开研究和分析。
关键词:市政工程;道桥工程;桥梁设计;设计要点引言近些年来,随着中国汽车保有量的大幅提升,城市化进程的不断加快,城市交通压力越来越大,交通拥堵问题越发突出,已逐渐成为制约城市发展的因素之一。
为缓解城市交通压力,改善交通条件,市政路桥新建、改扩建工程项目越来越多,尤其是桥梁工程项目。
但桥梁工程建设具有较强复杂性和专业性,设计阶段精密度要求相对较高。
倘若设计环节中存在问题,将给整个工程带来严重质量隐患问题,甚至诱发坍塌、断裂等事故,威胁交通安全。
因此,针对城市道路桥梁工程中桥梁设计要求加以研究,有着极大的必要性。
一、城市道路桥梁工程建设中的桥梁设计要点城市桥梁从类型上来看,主要分为:跨河桥、跨线桥、人行天桥、道路高架桥、互通立交桥等等;从功能上来看分为:景观桥与交通功能桥[1]。
很多桥梁工程建设中,虽初期设计方案达到相关标准,但随着使用时间的推移,便曝露出大量质量问题,说明设计阶段存在欠缺,加强对设计要求的把握至关重要。
下面通过几点来分析城市桥梁设计的要点:(一)防撞设计。
防撞设计是城市桥梁设计中的重点内容,对桥梁投入使用后的耐久性和交通安全性有直接影响,必须给予足够的重视。
城市桥梁在防撞设计方面,根据所使用防撞设施的不同具体可分为:被动防撞与主动防撞[2]。
主动防撞通常是通过,安装雷达、警示灯、测距声光报警,以及设置红白相间标志来实现,实现成本相对较低。
城市桥梁设计中若干问题的探讨【摘要】为了缓解城市交通压力,城市桥梁逐渐成为城市道路交通中重要的组成部分。
而城市桥梁设计对桥梁功能的发挥有着非常重要的影响作用。
文中从城市桥梁的设计特点出发,对当前城市桥梁设计中常见的问题进行一定剖析和探讨,并给出了相应的解决方案,给相关城市桥梁设计提供了一定参考。
【关键词】城市桥梁设计;设计特点;存在问题;解决对策【引言】桥梁在城市建设中的普遍应用,丰富了市容市貌,给人们的视觉带来更多更美的享受。
然而在设计时,对设计依据、新桥型的选用、耐久性、过桥管线、桥面排水、结构抗震等一系列问题考虑不够全面透彻,很容易导致桥梁施工或使用过程中发生一些安全问题,给人们的生命财产安全带来损失。
因此,对城市桥梁设计中存在问题进行探讨显得十分重要。
1、城市桥梁的设计特点城市桥梁设计受到很多因素的影响,它不仅要满足基本的城市交通要求以及道路规划设计,还会受到城市布局、占地以及接线高度等限制,同时周围建筑物以及地下管线等因素也会对设计产生一定影响。
因此,城市桥梁的设计除了要满足其跨越功能之外,还要满足景观、规划、管线、周边建筑等一系列边界条件的要求。
使之能与周边的地物能和谐相处,做到与环境协调一致,真正能融于“城市设计”之中。
比如城市桥梁设计中由于地下管线较为复杂,桥梁的跨径、下部结构布置等都会受到一定的影响。
桥梁桩基的位置以及桩基承台的高度在受限的情况下则经常采用异形承台、大跨度承台等样式。
又如城市桥梁的设计在洪水位高度、城市路网等因素影响下,桥梁的标高、跨径组合等重要的结构体系选择均要受到较大程度的限制。
2、城市桥梁设计中存在的几个问题及对策2.1、城市桥梁的设计依据受地物影响及人们审美要求的提高,近年来在城市桥梁的建设中出现了较多新颖的上、下部结构型式。
如在人行过街天桥中采用柔细的钢管混凝土墩台结构,在上承式、中承式拱桥中采用单根或多根钢管混凝土管柱作为拱肋。
钢管混凝土管柱由于周边钢板的包裹而具有较高的抗弯拉强度,同时在钢箍的作用下,核心混凝土抗压强度也有明显提高,但设计时缺少相应的桥梁标准,而只能参考建筑类标准。
道路桥梁规划设计的现状与改善措施当前,随着城市化的进程不断加快,道路桥梁规划设计成为城市建设中的重要组成部分。
我国道路桥梁规划设计存在诸多问题,如规划不合理、设计不科学等,亟待改进和提高。
本文将重点探讨道路桥梁规划设计的现状及改善措施。
一、道路桥梁规划设计的现状1.规划不合理目前一些城市道路桥梁规划设计的规划常常不够全面、系统,缺乏整体性和系统性,导致城市道路桥梁规划设计过于零散和片面,无法满足城市交通发展的需要。
部分地区的道路桥梁规划设计未能充分考虑自然地理条件和生态环境,导致一些道路桥梁规划设计存在水土流失、生态破坏等问题。
2.设计不科学在道路桥梁的设计方面,存在着一些问题,比如设计标准不够严格、设计参数设置不合理等。
一些地区在进行道路桥梁规划设计时未能充分考虑道路负荷、交通流量等因素,导致一些道路桥梁设计在使用过程中出现安全隐患。
3.管理体系不健全我国的道路桥梁规划设计管理体系还不够健全,一些地区在规划设计管理方面存在缺乏有效的管理制度、管理手段不够完善等问题。
管理体系不健全使得道路桥梁规划设计在执行过程中存在难以遏制的困难。
1.建立科学规划建立全面科学的城市道路桥梁规划设计,要求在规划设计时充分考虑城市发展的需要,结合人口密度、交通流量、环境保护等因素,进行科学规划,确保规划设计的全面性和系统性。
2.优化设计标准对道路桥梁的设计标准进行优化,并加强对设计参数的合理设置,要求在设计时充分考虑道路负荷、交通流量等因素,确保设计的安全性和可靠性。
加强道路桥梁规划设计的管理体系建设,建立健全的管理制度和管理手段,提高管理效率和管理水平。
4.加强技术研发与创新加强对道路桥梁规划设计的技术研发与创新,推动科技创新与规划设计的深度融合,提高道路桥梁规划设计的科学性和前瞻性。
5.促进多部门合作鼓励多个部门之间的合作,加强协调与沟通,形成规划设计的整体性和系统性。
关于城市道路桥梁设计的探讨摘要:本文作者结合实际工作经验,论述了如何正确认识和对待分包行为,并指出公路工程分包管理的新思路。
关键词:公路工程;分包管理市政桥梁的病害防治是以科学技术为基础,用科学的手段来解决市政桥梁的病害,也可以及时的防止病害。
是当代桥梁建筑行业科学化管理的有效手段。
随着我国城市化进程的快速发展以及人们生活水平的不断提高(车辆数量也会激增),必然会对市政桥梁带来新的挑战和要求,所以我们必须坚定创新发展的理念,创新病害防治的方法以应对突发的状况,充分发挥主观能动性,对市政桥梁结构性与构造性病害及防治策略进加深研究,让我国的市政桥梁病害防治到达国际领先水平,为我国的桥梁建筑事业做出更大的贡献。
1 市政公路桥梁的重要性市政公路桥梁施工是一个较为复杂的过程,是交通运输业的重要枢纽,它受施工环境、施工技术、施工原材料以及建设员工的制约,其中任何一方出现问题,就会影响它本该发挥的交通运输作用。
市政公路桥梁建筑工程的施工在一定程度上减轻了公路的运输负担,是人们出行的必要公共设施,它一方面提高了人们的生活节奏,另一方面也方便了各个区域之间的来往,同时,市政公路桥梁建筑工程为促进我国国民经济的发展和加大社会主义建设同样具有十分重要的影响。
2 市政桥梁的病害分类及产生原因对市政桥梁的病害可以从不同的角度阐述,不同的研究目的得到不同的分类。
例如在检修桥梁规范中,为了使检修人员对市政桥梁危害有明确的认识,就将市政桥梁的的不同病害及损害程度分为七类:一、扩大的基础病害是指桥梁的基础逐渐下沉、侧倾及混凝土的自然风化。
二、桥梁上部由于受力不均致使不同部位连接处发生裂缝。
三、桥梁墩台病害填土被冻胀、桥台前移。
墩台产生裂纹、、表面剥落、混凝土的型号过低。
四、桥梁浇筑时由于材料质量问题,使混凝土的型号不足,混凝土层产生漏水渗水,导致钢筋被腐蚀。
五、桥面病害整体化接缝破坏、裂纹、桥面脱落、桥面厚度不足、钢筋下落。
六、桥头跳车七、桥梁冻害。
城市桥梁规划设计的若干方面思考钢箱梁,属于一种采用高强材料、重量较轻的构建的大跨度桥梁理想类型,具有极高的强度,运输安装比较简单快捷。
在现代桥梁建设当中,钢箱梁设计获得了广泛的应用,所以对于桥梁工程建设而言,钢箱梁的设计优化也成为行业关注的焦点问题。
在本文中主要探讨了城市桥梁钢箱梁的规划设计要点,并提出了几方面的设计改善的建议。
1、钢箱梁的选材在我国桥梁建设的初期,桥梁建设的钢材生产存在着严重的质量问题,因此多数桥梁采用引进的钢材。
随着我国社会经济的高速发展,我国钢材生产力和质量获得了极大的进步,国产钢材在大跨度公路桥梁中得到越来越广泛的应用。
钢箱梁在钢材选择方面主要注重以下三方面的标准:1.1强度的标准在设计钢结构的过程中,采用的设计方式是容许应力方法,在强度的设计方面,必须对截面应力进行严格的控制,务必使截面应力在材料容许应力以下。
钢箱梁的加工制作容易由于误差而产生附加应力和焊接参与应力,同时在安装的过程中也会产生附加应力,而且这些附加应力难以进行准确的计算,存在着一定的误差。
因此,在设计的过程中必须做好交高额盈利储备,从而提高桥梁的安全使用性。
目前我国钢箱梁设计所采用的强度主要采用了高于345mpa级的屈服点,包括了345mpa级在内。
1.2使用气候条件的标准温度容易对钢材的性能造成不良的影响,选择钢材的时候应当对桥梁建设当地的气候条件进行充分的考虑,考虑当地气候条件对桥梁结构所造成的影响。
通常情况下,所选择的钢材主要是低合金高强度结构钢,根据不同的冲击韧性进行分级,包括了ABCDE等级别,不同的级别和不同的冲击温度相适应。
目前我国多数钢箱梁所采用的级别为CDE,C级对应的试验温度是0度,D级对应的实验温度是-20度,E级对应的实验温度是-40度。
南方地区由于常年温度比较高,因此可以选择Q345;而北方地区由于存在较长时间处于低温状态下,因此选择Q345D、Q345E比较适宜。
1.3加工制造的标准高强度钢材的焊接工艺具有较高的复杂性和难度,同时还需要对设计参数进行严格的控制,对于不同牌号的钢材,焊接的性能有所不同,对于不同级别的钢材,焊接的性能也有所不同。
城市道路桥梁设计中的相关问题思考摘要:随着现代城市交通运输能力的不断提升,我国建筑工程行业对城市道路建设提出了更高的要求与标准,在此背景下城市高架桥、城际高速、城市立交桥等工程,逐渐成为城市道路工程建设的发展方向,并且在一定程度上成功缓解了城市交通运输压力。
基于此,桥梁作为高架桥、立交桥等道路工程的重要组成部分,其在项目建设过程中需要进行科学合理的设计,才能保障桥梁在质量、外观等方面,符合道路工程建设的质量标准与适应城市整体发展的现状。
本文就城市道路桥梁设计中的相关问题,展开了详细的分析与探讨并提出了几点策略,以期与业内人士分享。
关键词:城市道路工程;桥梁设计;现存问题引言:桥梁在现代城市道路工程建设中具有十分重要的意义和价值,所以在项目建设中应该对工程设计环节提高重视度,毕竟设计环节能够直接决定桥梁工程的建设质量、成本和安全。
对此,城市桥梁工程设计环节中需要明确工程建设的具体要求,并且全面考察工程建设用地的实际情况,更要考虑城市的整体规划与布局,只有这样才能有效提升城市桥梁工程的综合效益。
就当前城市桥梁工程设计而言,在设计理念、设计方案、设计技术等方面,存在着一定的局限性和滞后性,在此环境下容易对桥梁工程甚至整体道路工程,造成质量上、功能上、安全上和美观上的影响,所以相关单位需要针对设计工作实施改进与创新,借此强化城市道路桥梁工程设计的质量。
一、城市道路桥梁设计的特点桥梁作为现代城市道路工程项目的重要组成部分,其具有的价值和意义尤为重要,不仅承担着城市交通运输的责任,还具提升和展示城市形象的积极作用,就当前桥梁工程设计而言,往往需要具备以下特点:第一,外观优美的特点。
由于道路工程能够直接反映一个城市的发展状况和形象,所以在桥梁设计中应该充分考虑其外观,尽量在保障桥梁基本功能的前提下,提高桥梁工程的外观美、造型美等,从而达到提升城市形象的社会效益[1]。
第二,经济性特点。
正所谓“金桥银路”,桥梁工程项目需要投入巨大的建设资金,设计环节中应该在满足桥梁质量的前提下,科学合理的节省工程成本,继而提升城市道路工程建设的经济性。
对现行公路桥梁设计的思考经济的快速发展使得现在基础建设工程项目也在不断增多,道路桥梁工程在基础工程中是非常重要的组成部分,因此,道路桥梁工程建设也出现了非常好的发展。
道路桥梁工程的建设项目在不断增多,也使得道路桥梁设计中出现了越来越多的问题,在施工过程中也出现了很多的安全事故,因此,为了更好的保证道路桥梁的质量,一定要将设计中出现的问题解决好。
在没有发生安全事故将出现的问题进行解决,将出现的隐患在很小的情况下进行解决,是道路桥梁设计中非常重要的问题。
在进行道路桥梁设计的时候对经济性、安全性以及实用性进行了更好的要求,因此,建筑施工企业要在这方面进行重视。
标签:路桥梁设计;现状;解决策略引言:进入二十一世纪以来,交通系统由于迅猛增长的运输需求,导致公路桥梁的修建规模和数量都在不蹲的扩大,而公路桥梁本身的质量影响因素的一个首要环节就在于公路桥梁的设计上,因此,针对公路桥梁设计加以研究和重视,有着极大的必要性。
下文主要针对公路桥梁设计过程中所必须要加以注意的要点进行了全面详细的探讨。
一、我国道路桥梁设计的现状在我国经济体系逐渐发展的过程中,我国公路工程的建设规模在逐渐的扩大,这也直接促使公路桥梁工程在基础工程建设中占有了较大的比例。
并且在当前社会持续发展的过程中,人们对于工程质量要求在不断的提升,再加上近几年来公路桥梁发生坍塌事故的案例不在少数,而从根本因素上来看,导致这类情况出现的原因就在于公路桥梁所设计的安全性、耐久性等方面出现了一定的问题。
除此之外,还必须要充分了解的是,在不同环境状态之下、不同条件下、设计对象不同的情况下,所需要遵守的设计要求也就不同,桥梁结构本身的构造、布局等方面都必须要进行全部的调整。
所以,除了要利用科学合理的结构设计来满足桥梁设计规范基础以外,还必须要保证桥梁设计人员本身的专业素质、设计经验、判断能力都较高。
以下主要针对公路桥梁工程设计过程中所时常发生的问题进行了分析:1、道桥设计的安全性道路设计不规范、施工质量控制不严谨的情况下,都会直接使得公路桥梁出现坍塌的风险。
浅谈道路桥梁设计的现状与改善措施道路桥梁设计是城市交通建设中非常重要的一部分,它直接关系到交通系统的安全和有效运行。
在实际操作中,我们发现道路桥梁设计存在一些问题,需要采取改善措施。
道路桥梁设计在满足车辆通行需求的应更注重人行通行的便利性。
在当前设计中,往往只考虑了车辆通行的需求,而忽视了行人和非机动车的需求。
这导致了很多桥梁设计中人行通道太窄,缺乏足够的隔离措施,行人和非机动车在桥上通行不便,甚至存在安全隐患。
改善道路桥梁设计的第一步是增加人行通道的宽度,为行人和非机动车提供更便利的通行环境。
道路桥梁设计需要更加注重环境保护。
在过去的设计中,往往只注重桥梁的结构和承载能力,而忽视了桥梁对周围环境的影响。
很多桥梁的设计没有考虑到水体的生态环境,导致河流的自然生态系统被破坏。
改善道路桥梁设计的第二步是充分考虑桥梁对环境的影响,采取相应的措施保护周围的生态环境。
道路桥梁设计应更加注重节能减排。
在当前的设计中,往往只注重车辆的通行效率,而忽视了桥梁本身的节能减排问题。
很多桥梁的设计没有考虑到能源利用的问题,导致能源的浪费和污染。
改善道路桥梁设计的第三步是充分考虑桥梁的节能减排问题,采取相应的措施降低能源的消耗和污染物的排放。
当前道路桥梁设计存在着一些问题,需要采取相应的改善措施。
增加人行通道的宽度,为行人和非机动车提供更便利的通行环境;充分考虑桥梁对环境的影响,采取相应的措施保护周围的生态环境;充分考虑桥梁的节能减排问题,采取相应的措施降低能源的消耗和污染物的排放。
通过这些改善措施,可以提高道路桥梁设计的质量,为城市交通系统的安全和有效运行做出贡献。
市政桥梁规划设计探讨1市政桥梁规划设计现存问题1.1设计方案落后在针对市政桥梁进行规划设计的时候,其实最好的办法就是借鉴一些之前成功的案例,对市政桥梁规划设计方案进行科学合理的制定和落实。
这样不仅能够保证整个施工过程的安全性和稳定性,而且还能够延长市政桥梁的使用寿命。
但是在实际工作过程中,很多市政桥梁设计时,并没有充分理解借鉴和参考意思,而是完全照搬或者是硬套。
很多市政工程在实际建设过程中,为了能够节约资金在其中的大量投入,大多数都会直接选择整套设计方案照搬的方式进行设计和施工,将其他人一些已经成功的作品直接应用到自己的工程项目当中[1]。
每一个市政桥梁在规划设计过程中,其实际情况不同,并不是所有的规划设计方案,可以适用在任何市政桥梁当中。
这些施工方案不仅不能够达到现代市政桥梁规划设计的标准和要求,而且还很容易出现质量问题。
1.2安全性问题市政道路桥梁在实际应用过程中,安全性一直都是市政道路桥梁在规划设计过程中非常重要的一部分,所以需要对实际情况进行分析之后,才能够施工。
安全不仅只是单纯指在市政桥梁后期使用时的安全稳定性,而且还要保证能够对工程现阶段的施工便利性、使用合理性等提供有效保障。
但是在现阶段我国市政道路桥梁规划设计以及具体施工过程中,有很多设计时在针对市政桥梁进行设计时,并没有意识到安全性原则在其中的重要性[2]。
大多数设计时都会将重点放在市政桥梁的外观上,但是其安全性却受到了严重的威胁和影响。
2市政桥梁规划设计研究湖南省某市政桥梁规划设计单位,在针对市政桥梁建设中的问题进行分析之后,为了能够对这些问题起到良好的改善效果。
湖南省该市政桥梁规划设计单位在保证应用一些先进技术、安全可靠材料的基础上,将耐久、适用以及经济合理作为基础的设计要求。
与此同时,在保证桥梁外观美观的基础上,尽可能保证不会对周围环境造成严重的破坏影响。
2.1引进先进技术。
城市道路桥梁设计中的相关问题思考摘要:现如今,随着城市化建设的快速发展,我国对于城市道路建设和桥梁工程等公共设施的需求开始增大。
这些建设都是促进我国社会发展的重要因素,不仅承担经济发展的重任,还能够加强各个城市的交流、维持社会稳定、快速发展。
目前,城市道路建设和桥梁工程建设的发展水平较为迅速,但是,它在发展、建设的过程中也存在这诸多问题,像路面断裂、道路不平整以及桥梁强度与耐久性不够高、寿命不长等问题。
不仅如此,除了施工质量不合格以外,工程设施在设计上存在问题,阻碍社会的发展。
关键词:城市道路桥梁;施工设计;相关问题引言道路桥梁的设计包含许多方面的知识,是一个非常复杂的操作系统,工作人员在对桥梁进行设计时一定要从多方面进行综合考虑,将桥梁设计的各种因素进行详细考虑,将每个桥梁设计工程的具体问题具体分析,不断丰富桥梁设计经验,不断完善桥梁设计理念,并不断完善桥梁设计的结构体系,并对桥梁设计的各个程序进行科学合理的控制,尽最大可能避免隐患的存在,使桥梁设计工程的质量得到保证,达到桥梁设计的预期目标,使设计的桥梁安全、耐用。
1城市道路桥梁设计中的相关问题1.1设计方案落后很多的传统模式,常常在设计以及建设桥梁的过程中被使用,但是我国的道路桥梁规模越来越大,人们已经将更多的注意力放在了桥梁的质量以及功能上,所以说以前的传统模式在现在不能使用,面对如今的高要求,如果还是一味的使用传统的模式就会导致道路桥梁使用效果的降低。
而且在对道路桥梁进行设计的过程中,一些人员就根据比较相似的桥梁设计自己的项目,没有根据实际情况去考虑,所以设计出来的道路桥梁并不能和当地的环境相适应,所以就有不断的问题出现,导致财力物力以及精力的浪费,而且当地的居民生活也受到影响。
1.2新材料、新技术应用不足随着我国交通事业的发展,各种法律要求不断完善,在建设道路桥梁过程中,未来的发展已经趋向于更短的建设周期以及对桥梁外形的要求,对于我们来说,在设计以及施工桥梁的过程中,应该在新技术以及新工艺社进行创新优化,之前我们使用的设计方法,已经不能满足目前的技术工艺,应该在原有的设计基础上,人员不断的去学习,但是也会出现问题,由于项目中已经使用了新材料,新工艺以及新技术,但是设计人员并没有阐述这方面给业主,而且在推广中,这些新的技术工艺以及材料没有普遍的被使用,所以在推广使用中很多的投资方不愿意投入,推广应用新技术就会受到影响。
对道路桥梁设计分析及存在问题的探讨随着国民经济的飞速发展,综合国力的不断增强.我国各大中城市为解决越来越严重的城市交通问题,修建了大量桥梁。
城市桥梁的建设,不仅缓解了道路交通压力,增加了城市景观,而且从一定意义上讲.它还代表了一个城市的经济发展水平及现代化程度。
本文针对我国城市桥梁建设现状及设计特点,剖析了目前桥梁设计中存在的一些问题,并提出相应的措施。
标签:道路桥梁;设计;问题;措施引言:我国道路桥梁的发展起步比较晚,但近年随着我国经济的快速发展,得到了日新月异的发展。
道路桥梁对于城市来说,是维持城市正常发展的血脉,道路桥梁工程的设计影响着城市交通是否畅通,进而关系到经济和社会的发展。
道路桥梁设计是一个涉及面广泛的系统性工作,工作量庞大且复杂。
如何让城市更好更快的发展,是设计人员需要思考的重要问题。
一、道路桥梁设计的特点近年来,为了解决城市道路交通问题,我国加大了桥梁建设的力度。
桥梁安全性是首要考虑的问题,因此高质量的桥梁设计是关键。
当前的城市道路桥梁设计,主要有两大特点:一,外观优美;二,桥梁设计师具有较高的素质。
具体分析如下:1、外观优美市政工程自身结构有其固有的刚性,特别是高架桥梁工程,其美观的一大要素就是要在其自身刚性的基础上融入柔和的要素,使其刚柔相济,更富有艺术的美感。
城市道路桥梁要有优美的外观,这是桥梁设计师们进行设计时的首选因素。
而随着建筑材料和施工工艺的不断进步,也为桥梁的优美外观提供了可能。
城市道路桥梁已逐渐向大跨经、低梁高、长悬臂趋势发展,桥梁断面的形状也发展的很快,例如蝶型断面,大挑臂斜腹型断面,鱼腹型断面及飞燕弧型断面等,这也大大提高了城市道路桥梁的视觉效果。
2、桥梁设计师要具备较高的素质由于城市道路桥梁会受到很多因素的制约,如城市规划等,一定程度上增加了桥梁设计的要求。
要想保证桥梁的安全性,做好质量控制,就必须有较高专业素质的桥梁设计人员。
他们要能够灵活运用理论知识,结合实践经验,从而解决设计过程中出现的各种问题,最终完成高质量的桥梁没计。
关于城市道路桥梁设计的探讨发布时间:2022-06-17T08:48:58.469Z 来源:《城镇建设》2022年第5卷2月4期作者:石少国[导读] 随着当前我国城市化建设的不断发展,道路桥梁项目也在增加,石少国徐州市市政设计院有限公司江苏徐州 221000摘要:随着当前我国城市化建设的不断发展,道路桥梁项目也在增加,在这种情况下,针对道路桥梁设计提出更加严格的要求。
所以,就需要积极做好道路桥梁设计,以此来有效的满足城市发展实际需求,这对于我国城市进程发展非常重要。
本文就先了解城市道路桥梁情况,然后分析在设计上存在的问题,提出相应对策,以此来为相关研究人员提供参考。
关键词:城市发展;道路桥梁设计;对策当前,我国城市建设速度在不断增加,那么基础性项目建设力度也在提高。
道路桥梁作为重要市政项目,能够有效的解决城市中的交通堵塞问题,以此来取得理想的设计效果,更好的保证道路桥梁施工质量。
相关设计部门就应该根据实际情况,以此来合理应用新材料、新技术,更好的满足道路桥梁设计的实际需求。
一、城市道路桥梁情况因为我国城市在不断发展,所以针对道路桥梁的建设力度也在增加[1]。
一些道路桥梁在实际使用后,就会出现病害问题,严重的影响行驶安全。
我国针对道路桥梁设计也制定相应要求,但是因为当前的新材料、新技术等更新较快,所以导致原有的设计理念和方案已经无法有效满足当前的实际交通行业发展需求。
在当前,市政道路桥梁设计上,需要不断更新设计理念,要结合道路市场发展实际情况,以此来将新型材料和理念融入到设计中,通过这样的方法来更好的提高设计效果。
在实际操作上,也应该要求道路桥梁设计人员能够更加重视,保证结构、材料等都能满足道路桥梁设计要求[2]。
二、城市道路桥梁设计中存在的问题(一)没有按照市场发展设计从城市实际道路桥梁设计角度分析,一些道路桥梁并没有真正按照城市的实际发展来合理设计,这样就影响设计工作的有序开展。
随着当前我国社会经济的发展,城市化建设速度的加快,使得针对道路桥梁的实际需求也在不断增加[3]。
道路桥梁规划设计中常出现的问题及对策探讨摘要:道路桥梁规划设计是道路桥梁工程建设的重要环节,事关工程的质量、安全、建造成本、使用寿命等。
但目前在道路桥梁规划设计中,常存在一些问题,使得实际的规划设计效果并不理想。
鉴于此,本文重点对道路桥梁规划设计中常存在的问题进行分析,并针对问题提出相应的优化对策,旨在提升道路桥梁规划设计的质量,进而为道路桥梁建设及城市经济发展提供可靠的支持。
关键词:道路桥梁;规划设计;常见问题;优化对策道路桥梁工程是城市基础设施建设的很重要内容之一,也对城市外在形象方面有着直接宣导的作用。
在道路桥梁工程建设过程中,道路桥梁规划设计是非常关键的一环,理应加强道路桥梁规划设计的综合分析,并采取有效的措施解决设计过程中存在的各方面问题,从而提高道路桥梁规划设计的深度与质量。
1.道路桥梁规划设计中常见的问题1.1.前期调研不充分道路桥梁工程作为城市基础设施建设的一项重要内容,有着极强的实用价值,但在实际的工程建设过程中,也容易受到自然因素、人为因素等因素的影响,难以有效保障工程建设的质量。
为有效保障道路桥梁工程建设的质量,就需要在规划设计之前,通过充分的前期调研工作来获得完整、有效的信息数据,以便更好地进行道路桥梁规划设计,提升设计方案的科学合理性及可行性。
从现实情况来看,目前无论是设计单位还是建设单位,均不重视规划设计前期调研工作的开展,以致于在很多时候在为充分了解施工区域具体情况下便盲目进行施工方案设计。
而且在实际设计过程中,也存在较大的主观性和随意性,表现为设计意图与思路与实际的设计需求并不适应,从而导致大量的工程质量安全问题发生,不仅增加工程建设的经济负担,而且不利于道路桥梁工程的发展。
1.1.设计师设计理念较滞后随着城市化进程的加快,城市人口、机动车保有量、道路桥梁使用率均呈现出快速增长的态势。
在这样的情形下,就需要在道路桥梁规划设计过程中,设计师要具备较强的前瞻性设计理念和思维,充分考虑城市未来发展的需要,为新道路桥梁设施建设预留出足够的发展空间。
文章编号:1003-4722(2008)04-0054-03关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨施 颖1,2,姚 君2,宣纪明2(1.长安大学公路学院,陕西西安710064;2.浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014)摘 要:现行《公路桥涵设计通用规范》(J T G D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(J T G D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)及《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)与其存在着脱节的内容。
探讨上述规范中城市桥梁的设计基准期、荷载组合及冲击系数等问题。
关键词:规范;城市桥梁;设计基准期;荷载组合;冲击系数中图分类号:U442.51文献标志码:AStudy of Several Issues on City B ridge Designin Current Codes for Highw ay B ridgesS H I Y ing1,2,Y AO J un 2,XUAN J i 2ming2(1.School of Highways ,Chang ′an University ,Xi ′an 710064,China ;2.College of Civil Engi 2neering and Architecture ,Zhejiang University of Technology ,Hangzhou 310014,China )Abstract :In comparison to t he codes in effect in 1985,t he current General Code f or Desi g nof H i g hw ay B ri d ges and Cul verts (J T G D6022004)and Code f or Desi gn of H i g hw ay Rei n 2f orced Concrete and Prest ressed Concrete B ri d ges and Cul verts (J T G D6222004)have been sub 2stantially imp roved in many aspect s.However ,in t he N orm f or Cit y B ri d ge Desi gn (CJJ 11293)and N orm f or Cit y B ri d ge Desi gn L oad (CJJ 77298),some of t he p rovisions are not in good con 2nection wit h t hose in t he above two Codes.In t his paper ,several issues on t he provisions of t he design reference period ,load combination and impact factors of city bridges not well connected wit h t he Codes are st udied.K ey w ords :code ;city bridge ;design reference period ;load combination ;impact factor收稿日期:2007-11-20作者简介:施 颖(1963-),男,教授级高工,1984年毕业于西安公路学院桥梁与隧道专业,工学学士,1999年毕业于同济大学公路、城市道路及机场道路专业研究生班,现为长安大学桥梁与隧道工程专业博士研究生。
1 引 言现行《公路桥涵设计通用规范》(J T G D60-2004)(以下简称J T G D60)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(J T G D62-2004)(以下简称J T G D62)是我国桥梁结构理论研究和设计经验的总结,反映了近年来国内外桥梁结构理论方面的新成就,与原规范相比有较多的变化和实质性改进。
目前,在进行城市桥梁设计时,须遵循《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)(以下简称CJJ 11-93)和《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)(以下简称CJJ 77-98)中的汽车、人群、制动力、冲击力、离心力、土侧压力和荷载组合要求外,其余荷载计算及强度、刚度、稳定、裂缝宽度等检算均要满足现行公路桥涵设计规范的有关规定。
然而,现行公路桥涵设计规范已修编,因此必然存在2套规范脱节的内容。
通过本文提出了城市桥梁的设计基准期、荷载组合及冲击系数等问题的一些想法,供大家讨论。
45桥梁建设 2008年第4期2 城市桥梁设计基准期计算结构可靠度时考虑各项基本变量与时间关系所取用的基准时间,并不简单地等同于工程结构的寿命。
当结构物的使用年限超过设计基准期后,结构失效概率可能较设计预期值增大。
设计基准期越大,结构可能接受的可变作用越大,而结构的抗力越小。
它的制定需综合考虑工程结构技术和经济等方面的因素。
设计基准期国家标准,建筑结构为50年,铁路桥梁为100年,公路与城市桥梁一般为50年,特大桥为100年。
而J T G D60规定“公路桥涵结构的设计基准期为100年[1]”,也就是说除了特殊桥梁有特殊要求外,其他的不管大小桥梁的设计基准期均为100年,而混凝土结构寿命一般只有60年,为此要达到100年的设计基准期,只有在混凝土结构的耐久性设计上做文章,故J T G D62增加了耐久性设计内容。
公路桥梁是通过结构耐久性设计来确保设计使用年限内桥梁的安全,以达到最大的效益;而城市桥梁要适应城市的可持续发展,适用是主要的,所以所有城市桥梁设计基准期均定为100年,并不很妥,故笔者建议:城市快速路、主干道上的大型桥梁和大型立交桥按100年来设计,其他的城市次干路、支路上的桥涵维持原来的50年,节约有限的城建基金投入到更多的工程建设中去。
3 城市桥梁荷载分类及荷载组合CJJ77-98中列出了19种荷载;而J T G D60中列出了21种作用。
细细对照一下,会发现后者只是将前者的“土的重力及土侧压力”分成了“土的重力”和“土侧压力”两项作用,并增加“汽车撞击作用”一项。
而对城市桥梁,如立交桥、跨线桥在实际设计时均考虑了汽车撞击作用工况,只不过未明确罗列。
另外,CJJ77-98中列出的5种荷载组合,是根据旧公路桥涵设计规范取消平板挂车而成的;第3.2.3条也是按照公路桥涵设计规范的有关规定进行的;而J T G D60修订了作用效应的组合方式及其组合系数,引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数等。
综上所述,城市桥梁设计时,荷载分类、荷载组合及桥涵结构设计安全分级完全应按J T G D60中的有关规定进行。
4 桥梁冲击系数4.1 冲击系数计算比较在移动车辆荷载作用下,桥梁结构中产生的应力或挠度大于车辆在静止状态下产生的应力或挠度,此项应力或挠度的增量称为动力影响,它与静止状态下的应力或挠度之比,称为动力系数。
在桥涵设计规范中,通常把动力影响称为车辆荷载对桥梁结构的冲击系数或动力系数。
J T G D60中冲击系数,结合桥梁可靠度研究新成果,改用结构基频来表示:当f<1.5Hz时,μ=0.05当1.5Hz≤f≤14Hz时,μ=0.1767ln f-0.0157当f>14Hz时,μ=0.45 而CJJ77-98中冲击系数按下式来计算:车辆荷载:μ=0.6686-0.3032log l(1)车道荷载:μ=20/(80+l)(2) 虽然从CJJ77-98条文解释知,式(1)、(2)也可以用基频表示,为方便才用跨径表达,但这2本规范所给出的冲击系数的表达式从本质上讲有质的区别,前者中影响结构基频的最主要因数之一是桥梁跨度,但还有刚度与线质量之比值影响,后者只与跨径成反比。
下面用几个简支梁例子来阐述。
桥梁的技术参数和频率计算值见表1,冲击系数计算值见表2。
表1 桥梁技术参数跨径/m单位长度质量t・m-1抗弯刚度109N・m2竖向振动1阶频率/Hz 169.36 2.05 2.871620 2.311 2.039 3.688725 2.545 3.271 2.894932 5.4135 3.9017 注:竖向振动1阶频率按照J T G D60计算得出。
表2 冲击系数计算值桥梁设计规范跨径/m冲击系数车辆荷载车道荷载C JJ77-98160.30350.2083200.27410.2000250.24470.1905320.21220.1786 J T G D60160.17060.1706200.21490.2149250.17210.1721320.22450.2245 两者相差最大值百分比77.9%22.1% 从表2可以看出,J T G D60计算的冲击系数值随跨径增大出现有大有小的情况,并不遵循与跨径成反比的递减规律。
从结构基频的表达式看,虽冲击系数与跨径成反比,但还有抗弯刚度与结构跨中处的单位长度质量之比,从示例计算结果看,此项影响较大。
桥梁结构的基频反映了结构的尺寸、类型、55关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨 施 颖,姚 君,宣纪明建筑材料等动力特性内容,它直接反映了冲击系数与桥梁结构之间的关系。
故城市桥梁计算冲击系数时,也应采用结构基频的表达式,与公路桥涵设计规范统一。
4.2 冲击系数计算展望J T G D60给出结构基频在未有较准确计算方法的前提下的表达式只与结构的尺寸和材料特性有关,并未考虑某些影响冲击系数的因数,如桥面不平整、车速等,故计算出的冲击系数值大小还有待商榷。
近代研究将车辆简化为单自由度或多自由度的弹簧-质量系统,来模拟和研究汽车过桥的问题,讨论了桥面的平整度、车辆荷载大小、非线性悬架系统及车速的影响。
桥面平整度被认为是影响桥梁车激振动的主要因素之一[1]。
但是,在公路桥梁动力响应研究中,往往忽略了桥面平整度这一影响因素[2],即使考虑其影响,也是将其按正弦曲线来简化处理,造成了不可忽略的误差,尤其在我国公路桥面状况普遍较差情况下,这种偏差可能更大。
以宋一凡为首的课题组引用G B/T 7031-1986[3]建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式来得到桥面不平度值,再将不平整序列作为车轮的位移输入,从而分析车辆在桥面不平激励下的时域反应。
结合G B/T 7031-1986规定的路面平整度等级分类,将桥面不平整对公路车桥耦合振动的影响进行了对比分析,桥梁数据选择表1中L =32m 的简支梁,车辆简化为两系的弹簧-阻尼-质量系统,桥面不平整度序列模拟结果[4]见图1。