【精品】PPT课件 第三方物流Third-Party Logistics(3PL、TPL)

案例一
福特汽车的物流外包
亨利.福特的梦想 建立世界第一个垂直一体化公司
决策转变
开发和维持核心业务 非核心业务外包给专业化公司
FEDX 零部件运输 运输业务外包 UPS 整车运输
第一方物流由制造商自己从事物存在什么 问题?
第一方物流由制造商自己从事物流存以下问题:
?1 由于产品的市场需求在时间上的不平衡，制造商难以合理配置 物流资源。
谢谢大家！
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安全放在第一位，防微杜渐。20.11.1520.11.1505:44:0305:44:03November 15, 2020
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加强自身建设，增强个人的休养。2020年11月15日 上午5时 44分20.11.1520.11.15
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精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。2020年11月15日 星期日 上午5时 44分3秒05:44:0320.11.15
第三方物流企业经济来源？
1 作业利益 3 管理利益
2 经济利益 4 战略利益
案例二
宝供物流与宝洁公司的双赢模式
互惠互利，合作共赢
全球知名3PL企业
国内知名3PL企业
~END~ Thank you
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生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20.11.1520.11.15Sunday, November 15, 2020
第N方物流 第三方物流
第一方物流 第二方物流 第四方物流
1
第一方物流(First Party Logistics,1PL)
由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流 服务，以实现物资空间转移
——2001年我国公布的国家标准《物流术语》
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第二方物流(Second Party Logistics,2PL)

– 国际仓储物流协会（IWLA）的成员仓储面积每年增 加15-20%，而年收入每年增加20-25%，更多的收入 来自增值服务，而不仅仅是存储费用
– IWLA中90%的成员提供诸如货物合并、库存管理、 条码标识、分类检签、提取和装箱、定货实现等服务
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• TPL的未来前景
– 老主顾外包其它业务 – 整合供应链作业：如UPS和Fender国际公司（吉它
第8章 第三方物流 Third Party Logistics
1
第1节 引言
1.1 第三方物流的含义
– “第三方”来源于物流服务提供者作为发货人和收货人 之间的中间人这样一个事实。
– 物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者，而 是代表甲方或乙方来执行。
– 第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供 物流作业服务的公司。
自营
营
需要控制的
优
程度一般
建立伙伴关系
势
需要控制的 程度低
外包
低
外包风险
10
高
• TPL的选择步骤
– 组成跨职能团队 – 设定目标 – 确定顾客服务需求 – 制定选择准则 – 列出候选名单 – 候选者征询 – 发出招标书 – 现场考查 – 候选者资格评审 – 利用分析工具选择3PL
11
• TPL的业绩考评
– 第三阶段出现在1990年代后期。出现了大量的第三方 物流公司。
5
• TPL的主要业务范围
– 根据最新调查， TPL向财富500强提供的服务中有2/3 是基本的运输服务接近半数是仓储服务，不足20%的 合同包括了供应链的一些深层次服务，例如库存补充 和产品装配。
– 在1997年的一项调查中，174家公司中有58%的公司 外包运输服务，46%的公司外包仓储，31%的公司外 包物料搬运系统。

第十一章 第三方物流概论
青岛啤酒的成品运送 案例
“我们要像送鲜花一样送啤酒。把最新鲜的啤酒以最快的速度、最低的成本 让消费者品尝”。——“新鲜度管理”
物流措施：与香港招商局共同出资组建青岛啤酒招商物流有限公司，负责 物流业务。
实质：青岛啤酒：物流业务外包； 招商物流有限公司：第三方物流服务。
效果： 青岛啤酒：盘活了资产，提高了效率，“新鲜度管理”理念得以贯彻 招商物流有限公司：拓展了市场，获得了赢利。
2020/11/23
• 业务分布：DPWN四大业务邮政、快递、物流和 金融的净收入分别占49%、21%、18%和12%。 业务分布，德国占23%，法国占17%，斯堪的纳 维亚、美洲、意大利及远东澳洲分别占12%、 11%、8%和6%。
2020/11/23
Maersk/A.P.Moeller(A.P.穆勒-马士基集团）
• 业务分布：主要集中在空运、海运和理货方面，
其收入分别占63%、25%和12%。业务分布在远 东、美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚。
2020/11/23
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PANALPINA
• 业务概况：PANALPINA
货运和物流集团之一，在65个国家拥有312个分支机构。 核心业务是综合运输业务。除了处理传统货运以外，还提 供跨国物流服务，尤其在汽车、电子、电信、石油及能源 、化学制品等领域。AIR／SEA BROKER是泛亚班拿全球 货运"批发商"；SWISS GLOBAL CARGO是它的一家合 资公司，也是世界上第一家能提供一体化、"门到门"、有 时限担保无重量限制的航空货运公司。
(1)集中精力处理其熟悉的核心业务。 (2)取回从前在物流活动中的固定资产的投入。 (3)提供更多相关服务,搬运包装物的多次利用等。如环保. (4)节省费用。由于第三方物流公司处理的物流量大，有 能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用。 (5)增加自己核心业务的灵活性。 (6)第三方物流公司在从事物流业务中所拥有的经验和责 任。 (7)物流的服务质量因专业化分工而得到大大提高。

起源于运输业（从空运和陆运为主的快运、快递公司发展的
如美国的Roadway Logistics、UPS Worldwide Logistics、Excel Logistics、Fedex Logistics Service 等
如TNT、DHL等 如广州宝供、中国邮政物流 传统的物流企业如铁路货运业、航运业、航空业、传
统的公路运输业所从事物流的活动可包含在3PL活动
区别于第二方物 流的重要特点
管理技术能力——信息系统
强有力的物流信息 系统是3PL保持行 业领先地位的重要
手段
管理技术能力——持续改进
第二节 第三方物流的产生和发展
一、起源 二、产生的主要原因 1. 物流服务业务外包的动力 2. 物流服务一体化 三、国内外第三方物流的发展概况
一、3PL的起源
传统物流
共性的标准的繁杂的服务
现代物流
个性的定制的贴切的服务
现代物流的本质——服务
有效的服务 （Effective Service）
传统物流
慢速高成本低质量的物流服务
现代物流
快速低成本高质量的物流服务
现代物流的本质——服务
无缝的服务 （Seamless Service）
传统物流
分散的断线的物流服务
现代物流
多式联运与统一的连线服务
现代物流的理念——PIPES 主动的服务 （Proactive Service） 集成的服务 （Integrated Service） 贴切的服务 （Proper Service） 有效的服务 （Effective Service） 无缝的服务 （Seamless Service）
“第三方物流”概念图
货主
物流需求方
厂家 流通业

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第三方物流的服务增值空间
剩余索取 增值创造 规避风险
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第三方物流的利益来源
作业利益 经济利益 管理利益 战略利益
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第三方物流发展的现状与趋势
现状 总体规模偏小，发展潜力巨大 需求不平衡性较强 行业集中度较低
趋势 服务链不断延伸，专业化不断加强 服务范围向金融领域扩展 整合趋势非常明显
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第二章 第三方物流客户服务
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内容导引——第三方物流客户服务
物流客户服务的概念
一种以客户为导向的价值观 任何能提高客户满意度的内容都属于客户服务
的范畴
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第三方物流市场分析
第三方物流需求市场 第三方物流供给市场 第三方物流市场竞争机构
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第三方物流客户服务的需求分析
客户服务的需求 影响第三方物流客户服务需求决策的因素
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第三方物流客户服务的定义
在客户满意的基础上，以客户满意为第一目标， 向物流需求方高效、迅速地提供产品
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第三方物流客户服务的特征
服务的无形性 服务的不可分性 服务的不确定性 服务的即时性 服务的可得性 服务的互动性 服务的独特性 服务的广泛性
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第三方物流企业的来源
运输业 仓储企业 货运代理公司 托运人 信息咨询服务公司 港口码头 铁路编组站 火车站 汽车站 航空货运站 电子分销商等
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我国第三方物流企业SWOT分析

Байду номын сангаас
第三方物流的特点
1 其运作建立在电子信息技术基础之上
以合同为导向，按系统工程运作， 2 以合同为导向，按系统工程运作，提供全面 的物流服务 与客户企业之间是利益共享、 3 与客户企业之间是利益共享、风险共担的战 略联盟关系 能提供特殊的、 量体裁衣”式的、 4 能提供特殊的、“量体裁衣”式的、个性化 的增值物流服务 5 企业不一定具备物流作业能力
1） 第三方物流是规模化的组织 2） 第三方物流是契约代理多个企业的组织 3） 第三方物流企业是专业化的组织 所谓专业化指随着规模的扩大，所投 入资源专业化使用的可能性增大。
2 第三方物流的外部经济性
外部经济性： 外部经济性：是一个经济主体的行 为对另一个经济主体的福利所产生的影响 效果， 效果，而这种影响效果并没有从货币上或 市场交易中反映出来。 市场交易中反映出来。 分外部经济与外部不经济二种情况
（1）第四方物流与第三方物流在许多方面存在差异
服务内容
仓储、运输、配送等物流 基本 运作型(完成供应链上的 某一项或某几项职能) 参与者(供应链上的一个 环节) 实体物流运作能力
服务类型 在供应链上 的地位 核心竞争力
（2）第四方物流是第三方物流的延伸和扩展 第三方物流服务商是供货方和客户之外的第三 方参与者，它提供供应链上的各种基础物流服务， 包括运输、配送、仓储和其他职能。比较第三方物 流与第四方物流的定义可以看出，第四方物流比第 三方物流服务内容更广泛，它将物流服务从基本职 能扩展到复杂的供应链管理，是第三方物流的延伸。
1）执行 执行——指由第四方物流负责具体供应链职能和流程的 执行 指由第四方物流负责具体供应链职能和流程的 正常运作 。 指流程的一体化、 2）实施——指流程的一体化、系统的集成和运作的衔接。 实施 指流程的一体化 系统的集成和运作的衔接。 指改善供应链中某一具体环节的职能。 3）变革——指改善供应链中某一具体环节的职能。 变革 指改善供应链中某一具体环节的职能 再造——指供应链过程的协作和供应链过程的再设计 4）再造 指供应链过程的协作和供应链过程的再设计 。

➢ 又例如，在国际物流方面，根据荷兰国际配送 协会（HIDC）的调查，美国、日本、韩国等国 家在欧洲设立的配送中心的配送业务有三分之 二是外包给当地的第三方物流公司管理的。
20
二、推动外包发展的因素（3）
➢ 如前所说，推动外包发展的根本因素是市场竞 争，是市场竞争迫使企业通过外包，一方面低 成本高效益地完成自己的非核心业务，一方面 又进一步集中精力加强和发展自己的核心竞争 力，这样使企业每一个环节的业务都处在一种 低成本、高效益、高度优化的状态运作，从而 保证了企业在市场竞争中的绝对优势。
二、推动外包发展的因素（1）
➢ 业务外包给企业能带来显著的效益，因而业务 外包被越来越多的人所接受。它逐渐成为企业 家们为提高企业竞争力、提高经济效益的一个 秘密武器，而逐渐流行起来。自从80年代以来， 外包（outsourcing）已成为商业领域中的一大 趋势。企业越来越重视集中自己的主要资源与 主业，而把辅助性功能外包给其它企业。
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四、影响我国物流外包的因素 1. “外包意味着下岗” 2. 不愿意改革 3. “看不到外包有什么好处” 4. 物流外包业务自身有其复杂性
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第四节 第三方物流的效益原理
一、给客户带来的效益 二、给物流提供商带来的效益 三、给社会带来的效益.
31
一、给客户带来的效益
1. 有利于集中主业 2. 有利于减少库存 3. 有利于减少投资和加快资本周转 4. 有利于灵活运用新技术 5. 有利于提高顾客服务水平 6. 有利于降低物流成本 7. 有利于建立本地关系而进入新的市场 8. 有利于提升企业形象
✓ 综合型（规模较大、资金雄厚、并且具有良好的 物流服务信誉）
3. 按作业的组织分：
✓ 被动型（绝对） ✓ 主动型（相对）

• 3PL的服务类型
• 仓储及运输服务 • 配送中心服务 • 货运代理服务 • 一体化物流和供应链集成的增值服务
第三方物流
3
• 第三方物流界定
• 具有综合物流服务功能及单一物流服务功的企业联盟体， 以现代电子信息技术为支撑，通过整合及管理联盟体的 资源与行为，实现专业化分工下的协同物流运作，为客 户提供物流系统计划与设计，物流运作及管理等各种个 性化的物流服务。
• 物流服务方式创新
• 从短期交易服务到长期合同服务 • 从完成客户指令到实行协同运作 • 从提供物流服务到进行物流合作
第三方物流
13
13.3第四方物流
• 3PL作为一种新兴的物流方式活跃在社会经济各领域，为客 户提供全部的或部分的供应链物流服务，极大地节约了物 流成本，提高了物流效率。
• 当供应链物流跨越更大区域范围乃至跨越国界时，物流瓶 颈凸现出来……
第13章 第三方物流
第三方物流概述 第三方物流运作模式及策略
第三方物流
1
13.1第三方物流概述
一、第三方物流的概念 二、第三方物流的服务内容及经济学效应
第三方物流
2
13.1.1第三方物流的概念
• 第三方物流(third-party logistics, TPL或3PL)，20世 纪80年代出现的专门从事物流服务的商业组织。
第三方物流
9
• 第三方物流建设的五大趋势
• 物流经营目标将从提升服务管理的指导思想将由面向效率的流程运作管理， 转为面向服务与面向效率并重的集约化管理，更关注实 现个性化的大批量物流运作服务，创新物流服务的竞争 手段
• 物流流程作业将是模块化作业基础上的集约化
第三方物流
4
13.1.2第三方物流的服务内容及经济 学效应

3PL的服务特点与传统物流的比较
3PL的服务特点
传统物流服务特点
提供一体化服务、全面提 提供内部物流、降低物流
升客户价值
成本
增值服务
基本服务
管理服务
功能服务
信息流和资金流服务
实物流服务
双赢的合作伙伴关系
零和博弈论
协同运作
完成指令
物流合作
2020/11/30
物流服务
第三方物流与传统的对外委托的不 同之处（理解）
2020/11/30
3PL的服务定位
3PL服务商
高
网络运 营能力
仓储、运输 服务商
低
管理技术能力
高
一体化服务 增值服务
2020/11/30
3PL的服务方式
低 一体化程度
高
• 1、功能替代
•
客户物流方式没有改变， 3PL服务商
只是替代客户的物流功能，提供规模效应与有
限专长（预期节省成本：0-5%）。
传统的对外委托
第三方物流
将企业物流活动的一部 分，主要是物流作业活
动交给外部企业做
第三方物流企业不一定 具有物流作业能力
物流企业站在自己物流 业务经营的角度，接受
货主企业的委托
站在货主企业的立场上， 以货主企业的物流合理 化为设计物流系统和系
统运营管理的目标
2020/11/30
表6－3 第三方物流业态（3PL）的经营特征
2020/11/30
• （二）一体化服务提供商的出现
– 美国对运输业管理的解除促进了一体化服务提 供商的发展。
– 仓储企业与运输企业之间相互渗透，扩大了他 们的经营范围
– 一体化服务提供商开始向客户提供一系列的服 务，被称为第三方物流服务提供商。

– 不会谈运价 – 物料回运成本高
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2、解决方案
• 1993年，聘请TPL服务公司－－施耐得物 流公司。
– 闭环运行的线路交给TPL服务公司 – 自备车队交给TPL管理 – 其余的75％的物料回运任务交给少数几个核
心承运人
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3、效果
• 在闭环的货运线路上，满载里程达94％。 • 还为巴克斯特公司工厂的均衡生产提供
－公关能力，包装能力，信息处理能力
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2、GP公司的选择
• 雇佣了两个TPL服务公司 1、运输系统公司（TSI），负责美国东 北部地区市场的分销配送业务。 2、服务能手公司（SCC），负责GP公司 在美国西海岸市场的分销配送业务。 GP公司认为：TPL服务公司是其经营活 动的延伸。
– CNF公司控股，但是在重大战略问题上通用 公司拥有一票否决权。
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2、通用公司的目标
• 把订货周期从现在的60多天缩短为 15――20天。
• 在未来的2――3年内把整车配送的时间 从现在的11天缩短到6――7天。
• 在改善客户服务的同时，至少要把存货 水平降低50％。
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3、福特公司
• 去年3月份把它在北美的整车配送业务外 包给了UPS公司的一个分支机构－－UPS 全球物流服务公司。
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5、企业外购物流的决策要素
一、关键物流活动对企业成功的影响； 二、企业管理物流运作的能力水平如何。
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建 议：
对于那些物流是竞争的关键， 而自身的物流管理能力又不足的企 业来说，最好的办法就是外购物流 服务。
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二、第三方物流服务案例
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【案例1】 美国通用汽车公司
通用公司每年的物流费用约50亿美元
9、Expeditors Internatinal