56、C50沥青混合料配合比设计记录
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沥青混合料配合比设计案例【题目】试设计某高速公路沥青混凝土路面用沥青混合料。
【原始资料】1.道路等级:高速公路。
2.路面类型:沥青混凝土。
3.结构层位:三层式沥青混凝土的上面层.4.气候条件:最低月平均气温为-8˚C。
5.沥青材料:可供应重交通AH-50、AH-70和AH-90,经检测技术性能均符合要求。
6.碎石:石灰石轧制碎石,洛杉矶磨耗率12%,粘附性(水煮法)5级,表现密度2700kg/m3。
7.石屑:洁净,表观密度2650 kg/m3。
8.矿粉:石灰石磨细石粉,粒度范围符合技术要求,无团粒结块,表观密度2580 kg/m3。
【步骤】1.矿料配合比设计(1)确定沥青混合料类型因为道路等级为高速公路、路面类型为沥青混凝土,路面结构为三层式沥青混凝土上面层,为使上面层具有较好的抗滑性.按表选用细粒式I型(AC-13I)沥青混凝土混合料。
(2)确定矿料级配范围按表6-3(3)矿料配合比计算①将规定的矿质混合料级配范围中值换算成分计筛余中值计算结果列于上表第6~8栏②计算碎石在矿质混合料中用量X = aM(4.75)/ aA(4.75)×100%= 21.0 / 49.9 ×100%=42.1%③计算矿粉在矿质混合料中用量Z = aM(<0.075)/ aC(<0.075)×100%= 6.0 /85.3 ×100%=7.0%④计算石屑在混合料中用量Y=100-(X+Z )=100-(42.1+7.0)=50.9% ⑤校核:结果列入下表,该合成配合比符合要求2、确定最佳沥青用量通过马歇尔稳定度试验,初步确定沥青最佳用量;然后进行水稳性和动稳定度试验校核调整 ①制备试样:当地气候条件最低月平均温度为-8˚C ,属于温区,采用AH-70沥青。
根据表6-3所列的沥青用量范围,AC-13Ⅰ的沥青用量为4.5%~6.5%。
按实践经验,选取沥青用量5.0%~7.0%、0.5%间隔变化,制备5组试件②测定物理指标⏹ 表观密度ρs ⏹ 理论密度ρt⏹ 空隙率VV=(1-ρs/ρt )×100% ⏹ 沥青体积百分率 V A⏹ 矿料间隙率VMA=VV+V A⏹ 沥青饱和度VFA= V A /VMA ×100%③测定力学指标马歇尔试验测定结果汇总如表并在表中列出现行规范要求的高速公路AC-13Ⅰ型沥青④马歇尔试验结果分析—OAC绘制沥青用量与物理—力学指标关系图表观密度空隙率饱和度稳定度流值⏹ 根据密度、稳定度和空隙率确定最佳沥青用量初始值1由图可见:表观密度最大值的沥青用量a 1=6.20%;稳定度最大值的沥青用量a 2=6.20%;空隙率范围的中值的沥青用量a 3=5.60%,计算 OAC1=(a1+a2+a3)/3=6.0%⏹ 根据符合各项技术指标的沥青用量范围确定沥青最佳用量初始值2各项指标都符合沥青混合料技术指标要求的沥青用量范围OACmin ~OACmax=5.30%~6.45%OAC2=(OACmin+OACmax )/2=5.9%⏹ 根据OAC1和OAC2综合确定沥青最佳用量OAC 检查按OAC1求取的各项指标值是否符合技术标准同时检验VMA 是否符合要求,如能符合时⏹ OAC= (OAC1+OAC2)/2=6.0%根据气候条件和交通特性调整最佳沥青用量 i. 对热区道路以及车辆渠化交通的高速公路、一级公路、城市快速路、主干路: OAC2~OACmin 范围内决定,但不宜小于OAC2的0.5% ii. 对寒区道路以及一般道路OAC2~OACmax 范围内决定,但不宜大于OAC2的0.3%由于当地属于温区,并考虑高速公路为渠化交通,要防止出现车辙,选择在中限值OAC2与下限值OACmin 之间选取一个最佳用量OAC’=5.6%⑤水稳定性检验 采用沥青用量为6.0%和5.6%制备马歇尔试件,测定标准马歇尔稳定度及浸水48h 后马歇尔稳定度,试验结果列于表,浸水残留稳定度均大于75%,符合标准要求。
2023年试验检测师之道路工程能力提升试卷A卷附答案单选题(共100题)1、关于沥青的技术性能,请回答以下问题。
(3)考虑到目前国产沥青和进口沥青的PI水平,将B级沥青的PI要求放宽到不小于()。
A.-1.5B.-1.6C.-1.7D.-1.8【答案】 D2、测定马歇尔试件稳定度,要求从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值时的时间不得超过()。
A.20sB.30sC.40sD.60s【答案】 B3、某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收,请回答以下问题:(4)测定路面渗水试验的步骤有:①关闭开关,再次向量筒内注满水。
②在测点上安放渗水仪。
加上配重块。
③将进入内圈的密封材料刮走。
④将塑料圈置于试件中央或路面表面的测点上,用粉笔在内侧和外侧画上圈。
⑤用密封材料对环状密封区域进行密封处理。
⑥打开开关,待水面下降至100mL刻度时,立即开动秒表开始计时,每间隔60s,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL时为止。
⑦每一检测路段测定5点,计算平均值作为检测结果。
⑧将开关关闭,向量筒内注满水,打开开关,使量筒内的水下流排出渗出仪底部内的空气。
正确的顺序是()。
A.④⑤③②⑧①⑥⑦B.④③⑥②⑧①⑤⑦C.④⑥③②①⑤⑧⑦D.④⑤②⑥⑧③①⑦【答案】 A4、某二级公路某段的填方路床土方工程压实度检测值为(单位:%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。
己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.90/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393,依照题意回答下列问题:5)该路段土方路基压实度评分值为()A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】 C5、以下关于铺砂法测试路面构造深度的描述,正确的试验顺序为()。
①同一处平行测试不少于3次,测点间距3m~5m.②用小铲向圆简中缓缓注入准备好的量砂至高出量简成尖项状,手提圆简上部,用钢尺轻轻叩打圆简中部3次,并用刮尺边沿筒口一次刮平。
2024年试验检测师之道路工程真题练习试卷A卷附答案单选题(共40题)1、请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(3)VV是(),VMA是(),VFA是()。
A.空隙率,沥青饱和度,矿料间隙率B.空隙率,矿料间隙率,沥青饱和度C.沥青体积百分率,沥青饱和度,矿料间隙率D.沥青体积百分率,矿料间隙率,沥青饱和度【答案】 B2、当土的饱和度为()时,称为完全饱和土。
A.1B.0.5C.0.33D.O【答案】 A3、SMA-16级配设计时确定粗集料骨架的分界筛孔尺寸为()。
A.16B.9.5C.4.75D.2.36【答案】 C4、连续式平整度仪测定后,可按每()间距采集的位移值自动计算得每()计算区间的平整度标准差(mm),还可记录测试长度(m)。
A.5C.m;50mB.10C.m;50mB.10Cm;100mC15Cm;150mD.20C.m;200【答案】 B5、SMA混合料的特点是三多一少,其中一少指的是()。
A.沥青B.粗集料C.细集料D.矿粉【答案】 C6、手工铺砂法试验的测试步骤如下。
①用小铲装砂沿筒壁向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路表面上轻轻地叩打,使砂密实,补足砂面用钢尺刮平。
②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值。
③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净。
④将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复作摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能向外摊开,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形。
(1)以上试验步骤正确的排序为()。
A.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】 D7、某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。
针对本项目回答以下问题。
(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)1)路段横向力系数代表值的计算结果为()。
江苏省建设工程质量检测人员岗位考核试卷沥青混合料B卷一、单项选择题(共40题,每题1分,共40分。
)1.沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验时,拌和机拌合混合料的加料顺序为()。
A.粗细集料→纤维稳定剂→沥青B.沥青→纤维稳定剂→粗细集料C.粗细集料→沥青→纤维稳定剂D.沥青→粗细集料→纤维稳定剂2.沥青混合料肯塔堡飞散试验时,测得试验前试件的质量为456.3g,试验后试样的残留质量为432.5g,则该沥青混合料的飞散损失为()%。
A.5.5 B.5.2 C.5.0 D.5.73. 某一组沥青混合料离心分离法测定沥青含量试验数据如下:则该组油石比为:()A. 4.6%B. 4.4%C.5.1%D.3.4%4.水中重法测定沥青混合料试件表观相对密度时,测得干燥试件的空气质量1231.5g,水中质量746.6g,ρw取0.9971g/cm3,则该试件的表观密度为()g/cm3。
A.2.540B.1.540C.2.532D.1.5355.进行沥青混合料拌合的标准总拌合时间为()min。
A.2 B.3 C.4 D.56.用蜡封法测沥青混合料密度时,测石蜡对水的相对密度时,应测定重物在()的水中质量。
A. 25±0.5℃B. 20±0.5℃C. 20±1.0℃D. 20±2℃7. 标准击实仪:由击实锤、φ98.5mm±0.5mm 平圆形压实头及导向棒组成。
通过机械将击实锤提起,从()高度沿导向棒自由落下击实。
A. 475.2±1.5mmB. 475.2±1.0mmC. 457.2±1.5mmD. 457.2±1.0mm8.沥青混合料稳定度试验对试件加载速度是()。
A . 10mm/minB . 0.5mm/minC . 1mm/minD . 50mm/min9.随沥青含量增加,沥青混合料试件密度将()。
A .保持不变B .出现峰值C .减少D .增大10.压实沥青混合料密实度试验,含水率大于2%的沥青混合料试件应使用()。
沥青SMA混合料配合比设计(SMA-16)一、基本情况该高速公路工程地处华北地区交通干线,拟采用改性沥青SMA作为抗滑表层,按规范规定,首先铺筑长500m的SMA路面试验段,由于有关各方的重视和努力,试验路铺筑非常成功,为高速公路正式铺筑SMA路面创造了条件。
试验路铺筑在邻近的二级公路上,路面宽14m,在旧路面上先铺筑了AC-25(F)型沥青混凝土整平层,然后铺筑SMA-16抗滑表层,设计厚度4cm。
二、材料参数与试验1.沥青结合料考虑到高速公路所在地夏天炎热,基质沥青的标号采用与沥青面层原设计相同的进口壳牌沥青AH-70,沥青质量符合“道路石油沥青技术要求”中的A级标准。
改性剂采用性能较好的SBS,SBS 为北京燕化公司国创一号,星型,经过不同剂量改性效果的比较,选择剂量5%,由北京市国创改性沥青有限公司的LG-8型炼磨式改性沥青制作设备在拌和厂现场加工制作,改性沥青经显微镜观察分散非常均匀,一般小于5μm,试验结果如表1。
2.矿料试验路全部采用高速公路表面层实际使用的材料铺筑。
粗集料采用玄武岩,质地坚硬,表面粗糙,质量指标如表2。
细集料采用人工砂及天然砂,人工砂是玄武岩碎石厂加工的,规格3-5mm,3mn以下的粉尘已经被抽风机吸走,很干净。
由于加工困难,成品率低,所以价格较贵,为碎石价格的两倍,所以使用量不宜太多。
天然砂为河砂,含泥量几乎为零。
矿粉为磨细石灰石粉,细度见配合比设计表,不过由于时处雨季,矿粉不够干燥,使矿粉添加有些困难,需经常由人工帮助敲打。
各种材料的筛分结果见表3,从表中筛分结果可见,材料比较规格,规格筛孔以外的比例极小。
改性沥青材料主要指标表13.纤维使用从美国进口的松散木质素纤维,质量符合有关规定基本要求。
为了提高纤维投放效率及分散效果,纤维由专用的纤维投放设备直接投入拌和机。
掺量比例为沥青混合料总质量的0.3%,密度为0.6g/cm3。
粗集料的主要指标表2矿料密度及筛分结果表35~l0m 3.019 2.959 100 100 100 100 11.6 0.4 0.3 0.3 0.2 0 0 3~5mm人工砂 3.062 3.002 100 100 100 100 98.2 5.0 0.2 0.1 0.1 0 0 天然砂 2.659 2.612 100 100 100 99 95.5 83.7 56.6 42.6 8.8 3.2 1.9 矿粉― 2.676 100 100 100 100 100 100 100 100 99.8 99.6 75.2三、目标配合比设计1.确定矿料级配按照SMA-16的标准级配建议,经过配合比设计计算确定3组冷料仓投料比例,使4.75mm的通过率大体上为22%、25%、28%,0.075mm的通过率为10%左右(相当于固定矿粉用量的13%),3组配合比的合成级配曲线如图1,级配计算如表4,材料的配比如下:甲:10~20∶5~10∶人工砂∶天然砂∶矿粉=52∶28∶4∶3∶13乙:10~20:5~10:人工砂:天然砂:矿粉=49∶29∶5∶4∶13丙:10~20:5~10:人工砂:天然砂:矿粉=45∶3l∶6∶5分别按这3组级配测定4.75mm以上粗集料的毛体积相对密度及全部矿料的毛体积相对密度,如表4所列。
沥青混合料配合比设计工程实例以下是一个沥青混合料配合比设计的工程实例:背景描述:市高速公路项目新建工程,要求铺设一层AC-13级沥青混合料,以确保道路的耐久性和平稳性。
该项目环境温度变化较大,夏季最高温度可达40℃,冬季最低温度可达-20℃,经常有大型货运车辆经过,因此需要考虑较高的路面抗剪强度和稳定性。
步骤一:确定级配要求根据工程要求和规范,确定AC-13级沥青混合料的级配要求,一般采用骨料级配为0~4.75mm,要求通过筛网9~16%、保留通过率85~99%。
同时根据实际工程使用条件,定出极端施工条件下沥青混合料的最低有效馏分含量为4.5%。
步骤二:骨料选择根据该地区可供选择的骨料种类和性能,结合项目的要求,在骨料性能和经济成本之间权衡考虑,最终选择使用优质石灰石骨料和石粉作为骨料。
步骤三:沥青粘结剂选择根据工程要求和实际情况,选择合适的沥青粘结剂。
经过实验室试验和经验分析,确定采用聚合物改性沥青粘结剂,并确定适宜的添加量。
步骤四:配合比确定根据步骤一至步骤三的结果,结合实验室试验数据和经验分析,进行配合比设计。
首先确定石粉和骨料的配比,以满足级配要求。
然后根据骨料的容重和实际用量,确定沥青和沥青粘结剂的添加量,以确保沥青混合料的黏结性和稳定性。
最后进行试验制备样品,进行性能测试,以验证设计的配合比能否满足工程的要求。
步骤五:调整和优化根据试验结果,对配合比进行调整和优化。
根据实际情况和性能要求,适当调整骨料配比、沥青添加量和沥青粘结剂添加量,以达到最佳配比,提高沥青混合料的稳定性、抗剪强度和耐久性。
以上是一个沥青混合料配合比设计的工程实例。
在实际工程中,还需要考虑其他因素,如环境因素、道路形式和交通量等,以确定最佳的沥青混合料配合比。
C50普通混凝土配合比设计记录试验日期:2005年8月26日设计编号:HNTPB20050201.JGJ55—2000《普通混凝土配合比设计规程》;2.JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》;3.JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》。
二、工程要求:1.强度等级:C50普通混凝土;2.混凝土坍落度:70~90mm(考虑夏季施工及罐车运输,SL可稍大些);3.拌和方法:机械 ; 捣实方法:机械.三、使用部位:四、材料要求:1.水泥:山水集团东营分公司,东岳牌P·O42.5R;2.砂:临朐弥河砂场,中砂;3.石子:青州五里镇,碎石,最大粒径31.5mm, 16~31.5mm单级配(1号碎石)与10~ 20mm单级配(2号碎石)合成为5~31.5mm连续级配, 1号碎石占40%, 2号碎石占60%。
4.水:饮用水。
5.外加剂:淄博华伟NOF—1C高效缓凝减水剂,掺量为水泥重量的0.8%,减水率25%。
东辰建筑科技有限公司DCI-1型阻锈剂,掺量为水泥重量的1.5%。
五、混凝土配合比设计:1、基准配合比设计:①试配强度: fcu.0= fcu.k+1.645σ=50+1.645×6=59.9(MPa)②计算水灰比: W/C=aa·fce/(fcu0+aa·ab·fce)=0.46×42.5/(59.9+0.46×0. 07×42.5)=0.32根据经验,水灰比取0.31,该水灰比符合规范要求,故W/C=0.31③计算用水量: mw0按经验选取205(kg/m3)掺高效减水剂0.8%,减水率25%,则mw0=205×(1-25%)=154 (kg/m3)④计算水泥用量: mc= mw0÷W/C=154÷0.31=497 (kg/m3)该水泥用量满足规范要求⑤计算减水剂用量:mj=497×0.8%=3.976(kg/m3)⑥计算阻锈剂用量:mz=497×1.5%=7.455(kg/m3)⑦计算砂率:βs0按经验选取36%⑧计算砂石重量,设混凝土密度为2460kg/m3。
2023年试验检测师之道路工程题库第一部分单选题(200题)1、用承载版测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。
A.加载后稳定1min,卸载后稳定1minB.加载后稳定2min,卸载后稳定1minC.加载后稳定1min,卸载后稳定2minD.加载卸载后均不需要稳定【答案】:A2、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。
A.33B.30C.26D.19【答案】:A3、属于沥青混合料按材料组成及结构分类的为()。
A.连续级配混合料B.密级配混合料C.特粗式混合料D.冷拌沥青混合料【答案】:A4、有关水泥试验中的标准方法和代用法,你认为()是正确的。
A.标准法测得的结果准确程度好于代用法B.只有试验条件难以满足时才可采用代用法C.标准法是定量操作,而代用法是定性操作D.水泥安定性、水泥净浆标准稠度用水量以及胶砂强度等试验具有标准方法和代用法共存的现象【答案】:A5、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。
那么回弹弯沉值是()A.25(0.01mm)B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】:C6、马歇尔试件毛体积密度试验的重复性误差为()。
A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】:A7、在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时,应将温度计插入混合料堆内()以上。
A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm【答案】:C8、粉煤灰烧失量测定方法中,将试样放在马福炉内灼烧()min。
A.10~15B.15~20C.20~25D.25~30【答案】:B9、压缩试验土样侧向()。
2023年试验检测师之道路工程基础试题库和答案要点单选题(共30题)1、以下关于基层用水泥稳定碎石混合料的室内抗压回弹模量试验说法不正确的是()。
A.成型试件应按照标准养生方法养生90dB.试验方法分为顶面法和承载板法,两种方法均适合测定粗粒式、中粒式和细粒式混合料C.计算单位压力的选定值为0.5MPa~0.7MPaD.抗压回弹模量结果用整数表示【答案】 B2、关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法,请回答以下问题。
(3)将试件放在路面材料强度试验仪或压路机上,并在升降台上先放一扁球座,进行抗压试验。
试验过程中,应保持加载速率为()mm/min。
A.1B.2C.3D.4【答案】 A3、关于路面压实度测试方法,请回答以下问题。
(5)某路段压实度检测结果为:平均值为96.3%,标准偏差为2.2%,则压实度代表值为()。
(注ta√n=0.518)A.0.927B.0.952C.0.974D.0.999【答案】 B4、应以标准养护()龄期的试件为准评定水泥混凝土弯拉强度。
A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】 D5、水泥混凝土抗压强度或抗折强度试验结果要求,当3个试件中任何一个测值与中间值之差超过中间值的()时,则取中间值为测定值。
A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】 B6、土基回弹模量Eo的单位是()。
A.MNB.kNC.kgD.MPa【答案】 D7、下列关于沥青密度与相对密度试验的说法,请回答以下问题。
(3)试验不涉及的主要仪器与材料有()。
A.恒温水槽B.密度瓶C.石棉垫D.温度计【答案】 C8、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)马歇尔试验。
己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。
最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。
共页第页沥青混合料物理性能检测原始记录记录编号:审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料沥青含量及矿料级配试验原始记录(离心分离法)记录编号:审核:试验:日期:年月日至年沥青混合料理论最大相对密度试验(真空法)原始记录记录编号:审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(表干法)记录编号:规格型号检测环境检测类别检测依据仪器设备及编□ C-18沥青混合料稳定度测定仪□ C-10电动脱模机显游标卡尺□ E-13电热鼓风恒温干燥箱□ C-20恒温标准水浴□ BZ-01 数□ G-68马歇尔试模理论密度试验装置□ C-19数控马歇尔电动击实仪口C-34沥青混合料拌和机□ F-14电子天平□ C-36沥青混合料计算公式f=(m a/ m f-m w) w 丫f=m/m f-m w Sa=mm/m f-mv VV= (1- f*100 VMA= VV+VA VFA=VA/ VMA*100 审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(表干法)记录编号:计算公式f=(m a/ m f-m w) w 丫f a f w Sa=rr-m a/m f-mv VV= (1- f*100 VMA= VV+VA VFA=VA/ VMA*100审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(表干法)记录编号:A BCD平均计算公式p f=(m a/ m f-m w) p w 丫f=n a/m f-m w Sa=mm a/m f-m k VV= (1- p f p) *100 VMA= VV+VA VFA=VA/ VMA*100 浸4审核: 试验: 日期: 日至共页第页沥青混合料冻融劈裂试验原始记录记录编号:p f=(m a/ m f-m w) p w 丫f =n a/m f-m w Sa=mm a/m f-m w VV= (1- p f p) *100 VMA= VV+VA VFA=VA/ VMA*100 R T= P T h TSR= 计算公式条件/R T非条件)*100审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料肯塔堡飞散试验原始记录记录编号:计算公式p f=(m a/ m f-mu) p w 丫f =n a/m f-m k Sa=rRm a/m f-m w VV= (1- p f/ p) *100 VMA= VV+VA VFA=VA/ VMA*100 △ S=(m- m i)审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验原始记录记录编号:审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料理论最大相对密度试验(溶剂法)原始记录记录编号:审核: 试验: 日期: 月日至年年共页第页沥青混合料理论最大相对密度试验(真空法)原始记录记录编号:审核:试验:日期:年月日至月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(水中重法)记录编号:仪器设备及编号审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(体积法) 记录编号:审核:试验:日期:年月日至年月日共页第页沥青混合料马歇尔稳定度试验原始记录(封蜡法)记录编号:审核:试验:日期:年月日至年月日。
实例详解沥青混凝土配合比设计(精版)沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
各个阶段的工作内容虽有不同,但每个阶段最终要解决的问题都是相同的:一是确定矿料的级配比例,二是确定最佳沥青用量。
这种设计方法的目的是为了使设计逐步深化,设计结果更加符合生产实际,真正将室内试验与施工生产联系在一起,充分做到指导施工的作用。
1 材料的选择1.1 粗集料粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。
其通过颗粒间的嵌锁作用来为沥青混凝土提供较强的稳定性。
粗集料应具有干洁、粗糙、耐磨等特点。
粗集料的质量控制重点是视密度和吸水率,石料硬度大而密度高,吸水率低的粗集料具有耐磨、耐久等特点;但粗集料密度并不单单要求大,粗集料表面粗糙与否同样重要,而密度过大的粗集料大多表面光滑,缺乏表面的凹凸不平,以至于无法更好的吸附沥青结合料,这便无法形成较厚的沥青膜,进而对混合料的耐久性带来不良影响。
而且粗集料与沥青的粘附性、磨光值也是《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004所要求的。
因此,粗集料的多种性质需要均衡考虑。
同时,粗集料对针片状颗粒含量、粘附性、磨光值等多项指标具有严格要求。
1.2 细集料细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑,它通过配合粗集料的使用增加沥青混凝土的稳定性。
细集料应具有干净、洁净、无杂质的特点。
测定的方法有0.075mm通过率、砂当量、亚甲蓝试验等。
同时,选取细集料也与级配情况、沥青的粘结性和耐磨性有关,这些情况同样要进行综合考虑,只有能够满足多方面需求的细集料才是工程中所需要的。
1.3 填料填料是指粒径小于0.6mm的石灰岩磨细的矿粉。
填料具有憎水的特点,同时应干洁,能自由地进出矿粉仓,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的技术要求。
填料在沥青混凝土中扮演着一种添加剂的角色,就和烹饪中的盐一样,要配合需求投放,投放的量过少会导致沥青难以吸附,投放的量过多则会使胶泥成团,致使路面离析,造成不良后果。
2023年试验检测师题库第一部分单选题(200题)1、下列有关“直剪切试验”的叙述中,错误的是()。
A.依据试验方法的不同可分为快剪、固结快剪和慢剪B.依据试验设备的不同可分为应力式和应变式C.应力式直接剪切试验较为常用,它是以等速推动剪切盒使土样受剪D.对于同一种粘质土,三种方法所得抗剪强度指标有所不同【答案】:C2、关于压实沥青混合料密度试验,请回答以下问题。
(2)关于结果计算,以下选项错误的是()。
A.试件的吸水率计算结果取1位小数B.试件的毛体积密度与毛体积相对密度可以相互换算C.试件的毛体积密度计算结果取2位小数D.试件的空隙率计算结果取1位小数【答案】:C3、双壁波纹管标称外径≤110mm,其落锤冲击试验落锤质量和冲击高度为()。
A.0.5kg,1600mmB.0.8kg,1800mmC.1.0kg,2000mmD.1.6kg,2000mm【答案】:A4、桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括()。
A.千分表B.百分表C.千分尺D.挠度计【答案】:C5、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。
A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以合格B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以不合格C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以合格D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以不合格【答案】:D6、边坡锚固防护预应力锚杆、锚索插入锚孔内的长度不得小于设计长度的()。
A.95%B.96%C.97%D.98%【答案】:C7、对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测,请回答以下相关问题。
A.如钢筋锈蚀电位测区有绝缘层时,应先清除绝缘层介质B.钢筋锈蚀电位测区的混凝土表面应保持绝对干燥C.混凝土电阻率测试前应在测区混凝土表面喷酒导电溶液,使电极与混凝土良好耦合D.进行钢筋直径测试前,测区应涂抹黄油等耦合剂【答案】:B8、高速公路技术状况评定对路面抗滑性能最底检测频率要求为()。
2023年-2024年试验检测师之道路工程高分通关题型题库附解析答案单选题(共45题)1、摆式仪测定的是()状态下的路面抗滑能力。
A.高温B.低温C.干燥D.潮湿【答案】 D2、进行排水工程管道基础和管节安装时,基础混凝土强度达到()时,方可进行管节铺设。
A.2MPa以上B.3MPa以上C.4MPa以上D.5MPa以上【答案】 D3、制备一组马歇尔试件的个数一般为()。
A.3个B.4个C.3-6个D.4-6个【答案】 D4、在进行石灰工业废渣类混合料组成设计时,第一步应进行()。
A.原材料试验B.确定最佳的石灰粉煤灰比例C.确定二灰土的最佳含水率和最大干密度D.选定合适的混合料配合比【答案】 A5、细集料砂当量试验中,配制冲洗液过程中三种分析纯的先后顺序是()。
A.甘油、无水氯化钙、甲醛B.甲醛、甘油、无水氯化钙C.甲醛、无水氯化钙、甘油D.无水氯化钙、甘油、甲醛【答案】 D6、含砾的高液限粉土代号是()。
(2017)A.CHGB.CHSC.MHGD.MHS【答案】 C7、填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度()的弯折。
上边坡也不得有危石。
A.超过20mB.超过30mC.超过50mD.超过60m【答案】 C8、通过手捻试验结果,下列()的土其塑性高。
A.稍有滑腻感,有砂粒,捻面稍有光泽B.手感滑腻,无砂,捻面光滑C.稍有黏性,砂感强,捻面粗糙D.手感滑腻,有光泽【答案】 B9、某市建设完成一条技术等级为三级的公路,路面宽度的设计值为9.0m,沥青路面面层的设计总厚度为10cm。
检测机构受委托开展交工验收检测工作,请结合工程实际完成以下题目。
A.400mHZB.900mHzC.2.0GHzD.2.5GHz【答案】 C10、关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法,请回答以下问题。
(2)试件制备和养护中,为保证试验结果的可靠性和准确性,每组试件的数目要求为:小试件不少于6个,中试件不少于()个,大试件不少于()个。
佛山市顺德区建设工程质量安全监督检测中心
沥青混合料生产配合比验证检验委托单
表号:TR-X-397 委托编号:委托日期:年月日
说明:1、委托方确认检测项目、检测依据,保证所提供样品和资料的真实性。
2、见证人对有见证送检样品的代表性和取样、送检的真实性负责。
3、工程质量监督部门对监督样品的代表性和取样、
送检的真实性负责。
4、对于选定的项目可以打“√”方式在“□”内标注。
5、本中心保证检验的公正性,对检验数据负责,为委托方提供的样品及有关资料保密。
6、本中心地址:顺德区大良金榜河西牛岗顶。
电话:服务热线:传真:、第一联:检测单位存(白色)第二联:委托方存(黄色)第三联:收发室存(蓝色)。
按照《公路工程路基路面现场测试规程》规定,试说明对某一施工段落如何确定测定区间或断面。
答:1、路段确定。
根据路基路面施工或验收、质量评定方法等有关规确定需检测的路段,它可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。
在路基路面工程检查验收时,通常以1km为一个检测路段,此时,检测路段的确定也应按本方法的步骤进行;2、将确定的检测路段划分为一定长度的区间或按桩号间距(一般为20m)划分若干个断面,并按1、2、…、T进行编号,其中T为总的区间数或断面数;3、从布袋中随机摸出一块硬纸片,硬纸片上的号数即为随机数表中的栏号,从1~28栏中选出该栏号的一栏;4、按照测定区间数、断面数的频度要求(总的取样数为n,当n>30时应分次进行),依次找出与A列中01、02、…、n对应的B列中的值,共n 对对应的A、B值;5、将n个B值与总的区间数或断面数T相乘,四舍五入成整数,即得到n个断面编号。
分部工程质量的评定值及等级是如何确定的?答:1、分部工程评分值的计算分部工程中一般分项工程的权值为1,主要(主体)分项工程的权值为2;2、分部工程质量等级的评定:所属各分项工程全部合格,该分部工程评为合格,所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。
3、分项工程质量检验中为什么要首先检查是否能满足基本要求?答:各分项工程所列基本要求,包括了有关规的主要点,对施工质量优劣具有关键作用,应按基本要求对工程进行认真检查,经检查不符合基本要求规定时,不得进行工程质量的检验和评定。
由于基本要求具有质量否决权,所以应首先检查基本要求,并使之满足规定。
4、试述水泥混凝土面层实测项目及其相应的检测方法。
答:实测项目有:弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。
相应的检测方法:钻芯法或小梁试件抗折试验、钻孔法、连续式平整度仪法、铺砂法、直尺测量、拉线、经纬仪法、钢尺量距、水准仪法、水准仪法。