城市轨道交通综合智能引导系统浅谈
- 格式:pdf
- 大小:1.46 MB
- 文档页数:2
城市轨道交通系统的智能运营与管理研究随着城市化进程的加速和工业化的快速发展,城市已经成为一个现代化、数字化、智能化的运营体系的运转中心。
城市轨道交通系统是这个体系中的一个重要组成部分,作为公共交通系统的重要组成部分,城市轨道交通系统的智能运营和管理研究是一个重要的课题。
城市轨道交通系统的智能运营和管理研究需要关注以下几个方面:一、智能化票务系统城市轨道交通系统作为现代公共交通系统的重要组成部分,符合大部分市民出行需求的同样需要发展智能票务系统,以方便用户检票及购票,实现智能化筛选乘客,优化公共交通资源的分配和利用。
如何优化电子支付系统,如何提高负载能力和使用便利性,如何保证技术运行的稳定性等问题都需要进行深入的研究。
二、智能化操作系统城市轨道交通系统的智能化操作系统是保障轨道交通系统准确运行的基本。
智能化操作系统对于城市轨道交通运营管理具有重要意义。
除了管理系统的多维跟踪外,还需要探索动态的智能化调度管理,优化管理组织结构,实现连接性网络实时监测,实现更好的公交资源调配和供需匹配。
三、智能化车站管理城市轨道交通系统与其他公共交通系统不同的是,其车站数量相对于整个公共交通系统,单位时间内通过乘客数量相对较大。
智能化车站管理不仅对于提高城市轨道交通系统的运行效率具有重要意义,而且对于提高用户乘车安全性和服务质量同样很关键。
如何实现信息智能化管理,减少人员浪费和设备损坏,保证车站内各设施的运行平稳,优化车站间车辆运行效率等问题是需要考虑的。
四、智能化维护管理城市轨道交通系统的不同组成部分的维修保养是轨道交通系统运营维护的重点之一。
智能化维护管理在这个方面具有重要意义。
其中包括实时监测、数据归档、维修故障诊断等多个环节。
如何运用大数据和云计算技术优化维护保养体系,提高设备和人员维护的效率和精度,保证轨道交通系统的运营稳定性、安全性和可靠性等是需要关注的问题。
此外,还需要结合实际情况,进一步完善维护保养体系,让城市轨道交通系统在运行管理中真正实现智能化、自动化、多样化等目标。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设在当今社会,随着信息技术的不断发展,智慧城市建设已经成为了各地政府和企业的重要目标之一。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设更是引起了广泛关注。
轨道交通作为城市重要的交通运输系统,在城市发展中起着至关重要的作用。
如何利用信息化手段提升轨道交通的运营管理水平,已经成为了当下的重要课题。
1.1 促进城市交通的智能化随着城市人口的不断增长和交通压力的不断加大,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设可以有效提升城市交通的智能化水平。
通过信息化技术的应用,可以更好地实现交通资源的智能调配,提高交通系统的运行效率,缓解城市交通拥堵问题,为市民提供更为便捷、高效的出行体验。
1.2 提升轨道交通的安全性和便捷性智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还可以提升轨道交通的运行安全性和便捷性。
通过人工智能、物联网等新技术的应用,可以实现对轨道交通运营状态的实时监测和智能预警,及时发现和解决潜在安全隐患。
信息化系统的建设还可以为乘客提供实时的列车运行信息和换乘指引,提升乘客的出行体验,降低出行的不确定性。
1.3 有效推动轨道交通的可持续发展智慧城市轨道交通运营管理信息化建设对于推动轨道交通的可持续发展也具有重要意义。
信息化系统可以帮助运营管理部门进行运营数据的准确采集和分析,提高运营决策的科学性和准确性,从而更好地推动轨道交通系统的持续优化和升级,提高能源利用效率,减少对环境的污染。
2.1 数据采集技术在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中,数据采集技术是至关重要的一环。
这包括了轨道交通列车的实时运行数据、乘客出行数据、设备维护数据等多方面的信息数据。
通过各种传感器、监测设备等技术手段,可以实现对这些数据的实时采集和传输,为后续的数据分析和运营决策提供有力支撑。
大数据分析技术是智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的另一个关键技术。
通过对大规模数据的收集、存储、处理和分析,可以挖掘出轨道交通运营中的潜在问题和优化空间,为运营管理部门提供科学的数据支持,提高运营管理的效率和水平。
城市轨道交通智能引导系统的设计与应用随着城市化程度的不断提高,城市轨道交通得到了迅速的发展和普及。
目前,全球有数百个城市拥有轨道交通系统,其中以北京、上海、广州、深圳等中国城市拥有的轨道交通线路最多、客流量最大。
随着城市轨道交通的线路不断延伸,车站数量不断增多,轨道交通智能引导系统的应用将会变得越来越广泛和重要。
城市轨道交通智能引导系统是指利用现代信息技术,将各类信息集成到轨道交通运营系统中,以智能化手段为乘客提供个性化的出行服务,包括乘车指引、换乘建议、班次查询、实时评论、安全建议等。
系统建立的目的是为了减少乘客的出行压力,提高出行效率和便捷程度,以及提高轨道交通的运营服务质量。
一、智能引导系统的设计1.引入智能技术:城市轨道交通智能引导系统是基于智能化技术实现的,其中最核心的是利用了计算机学习、深度神经网络、传感器网络等现代信息技术和新一代智能算法,支持用户个性化需求、自然语言处理、多模态信息表达等,可以实现智能化客流分析、异常处理、客流优化。
2.铺设设备:智能引导系统还需要相应的硬件设备作为支撑,如各种类型的客流探测、摄像机、显示屏、广播器、导航器、互联网等。
这些设备需要在每个车站,甚至是每个公共交通集散中心进行铺设。
3.优化算法:智能引导系统涉及到的算法主要包括数据挖掘、机器学习、人工智能等方面。
通过对大量数据进行分析和处理,得出用户行为和需求模型,建立精准预测模型,从而能够更好地为用户提供服务。
二、智能引导系统的功能1.乘车指引:对于新用户和游客来说,乘坐城市轨道交通比较困难和复杂。
智能引导系统可以根据用户的目的地和时间提供方便、快捷的建议和指引。
2.换乘建议:城市轨道交通实现双向逐级,有些用户需要进行多次换乘,这时候智能引导系统可以为用户提供最佳的换乘方案。
3.班次查询:智能引导系统可以为用户提供最新的车次、到站时间等车辆信息。
4.实时评论:该功能可以利用移动互联网等现代技术实现评论和协同处理,轻松便捷地为疑惑用户提供解决方案。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理,实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。
实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中,需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术,建立智能化的先进运营管理系统,提高城市轨道交通的运行效率,满足日益增长的人们出行需求。
首先,建立高精度测量系统,强化轨道交通运行信息的监测。
采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测,以便及时发现异常情况,对轨道交通运行进行调度,提高安全性和运行效率。
其次,应用先进的运营管理系统,优化调度和数据管理。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。
这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能,以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。
再次,实现电子支付以及大数据分析等功能。
随着智能手机的流行,市民出行逐渐依赖于手机应用程序。
轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能,提供更加便利和快捷的服务。
同时,应用大数据分析算法,对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘,实时监测和预测车流、人流变化情况,及时调整车辆运行规划,优化运行效率。
最后,通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。
利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理,提高设备的可靠性和安全性,减少维护成本,确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。
总之,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势,是现代城市建设的重要组成部分。
借助信息化和智能化技术,建立全方位、高效率的智慧交通系统,加强城市轨道交通的管理和调度,提高城市运营效率,从而带动城市经济的发展,提升市民获得感和幸福感。
城市轨道交通系统的智能化运营研究一、引言随着城市化进程的推进,城市交通问题已成为制约城市发展的瓶颈之一。
城市轨道交通作为一种高效便捷的公共交通方式,被越来越多的城市所采用。
然而,城市轨道交通的智能运营仍然是一个值得研究的问题,本文将围绕城市轨道交通系统的智能化运营进行研究。
二、城市轨道交通系统的现状分析城市轨道交通是一种高效、快捷、安全、舒适的城市公共交通工具,其不仅能够缓解城市拥堵的交通状况,而且能够提高城市公共交通的运行质量。
但是,目前城市轨道交通系统在运营中仍然存在着一些问题。
1. 运营效率低下城市轨道交通系统的运营效率受到了人为因素的制约,如人工调度等,导致运营效率低下,且人工调度存在误差的问题。
2. 安全性不高城市轨道交通系统的安全性也存在着不容忽视的问题。
在过去的运营中,因行车安全、设备故障等原因导致的短时关闭、停运等情况时有发生。
3. 备件管理不规范城市轨道交通系统需要大量备件才能保证正常运营,如车门、信号控制设备、轨道等。
但是,目前备件管理存在着不规范、管理混乱等问题,这可能会对系统的安全、稳定性产生严重影响。
三、城市轨道交通系统的智能化运营为了解决城市轨道交通系统运营中存在的问题,提高其运营效率、安全性以及管理效率,必须加强对城市轨道交通系统的信息化建设,构建智能化运营系统。
1. 车站智能化通过在轨道交通车站中安装智能化设备,如自动售票机、自助查询终端等,可以有效提高交通系统的服务质量和运营效率。
此外,还可以通过在车站安装安检设施和人脸识别设备来提高安全性。
2. 自动化调度采用自动化调度系统进行列车的调度,不仅可以提高运营效率,而且可以减少人为错误和误操作所带来的风险,保障列车的安全和稳定。
3. 备件管理智能化通过数字化设备、传感器等,对备件进行实时监控,并采取相应的管理措施,可以降低备件管理的成本,并提高备件管理的效率和准确性。
4. 计算机仿真技术的应用运用计算机仿真技术,可以对轨道交通运营过程进行仿真分析,进一步优化运营方案,为系统运营提供有效的决策支持。
地铁站的智能导引系统地铁站的智能导引系统是现代城市公共交通系统中的重要组成部分。
它通过使用先进的技术和智能化设备,为乘客提供准确、便捷的导航服务,帮助他们更好地理解并利用地铁网络。
本文将就地铁站的智能导引系统进行详细探讨。
一、智能导引系统的功能地铁站的智能导引系统具备以下主要功能:1. 路线规划:智能导引系统可以根据乘客所处的起始站点和目的站点,为其规划最佳的乘车路线。
通过分析不同线路的时间、换乘次数以及车站间的距离,系统可以提供可行的、最高效的路径选择。
2. 车站信息展示:智能导引系统能够准确展示各个车站的基本信息,如车站名称、线路图、换乘线路等。
乘客可以通过屏幕上的图像和文字信息轻松了解自己所在的车站以及周围的环境。
3. 实时乘车信息:通过与地铁系统的实时数据交互,智能导引系统能够准确预测列车的到站时间,以及列车的运营情况。
乘客可以及时了解到站时间,并合理安排自己的出行计划。
4. 非紧急情况处理:智能导引系统还具备处理非紧急情况的能力。
例如,当地铁线路发生故障或者停运时,系统可以及时向乘客提供替代交通工具的建议,并帮助他们找到最佳的出行方案。
二、智能导引系统的优势地铁站的智能导引系统相比传统导引方式有许多优势,这些优势包括但不限于以下几点:1. 准确性:智能导引系统利用先进的技术,能够实时获取和分析大量数据,因此其提供的导航信息更加准确可靠。
乘客可以更加放心地依赖系统的指引,不必担心迷路或者走错方向。
2. 便捷性:智能导引系统提供一站式的导航服务,乘客可以在一个设备上查找到相关的信息,而无需使用多个应用。
这大大提高了用户体验,节省了乘客的时间和精力。
3. 个性化:智能导引系统可以根据乘客的喜好和需求,提供个性化的导航服务。
例如,乘客可以设置偏好的出行方式(如轻松、快速、经济等),系统会根据这些偏好为其推荐最合适的路线。
4. 可扩展性:智能导引系统具备良好的可扩展性,可以随着城市地铁网络的增长而进行扩展和升级。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设1. 引言1.1 智慧城市轨道交通的重要性智慧城市轨道交通的重要性在于促进城市可持续发展、改善城市交通拥堵问题、提升城市交通安全和便捷性、促进经济发展、提升城市形象等方面。
随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,传统交通管理方式已经难以应对城市交通发展带来的挑战。
智慧城市轨道交通作为城市发展的重要组成部分,具有高效、便捷、安全等特点,能有效缓解交通拥堵、提升出行体验,提高城市各项指标的水平。
加强智慧城市轨道交通的建设与管理,实现信息化、智能化运营,将对城市交通运营管理、城市治理和城市发展产生积极影响,成为推动城市可持续发展的重要举措。
为了更好地推动智慧城市轨道交通的发展,加强信息化建设是必不可少的。
1.2 信息化建设的必要性随着城市化进程的加速和人口数量的增长,城市轨道交通作为城市重要的交通方式之一,扮演着越来越重要的角色。
而智慧城市轨道交通的运营管理信息化建设则是实现城市可持续发展的关键之一。
信息化建设能够提高城市轨道交通系统的效率和安全性。
通过信息化建设,可以实现列车运行的实时监控和调度,减少事故发生的概率,提高运输效率。
信息化建设还可以实现智能票务管理系统和客流监控系统,方便乘客购票和查询线路信息,提升乘客出行体验。
信息化建设还可以为城市轨道交通的节能减排提供支持。
通过信息化建设,可以实现列车的精准调度和能源消耗监控,最大限度地减少能源消耗,达到节能减排的目的。
2. 正文2.1 智慧城市轨道交通运营管理的挑战人口密集的城市轨道交通运营管理面临着乘客量大、密度大、频率高等挑战。
随着城市化进程加快,越来越多的人口涌入城市,轨道交通的客流量也愈发庞大,这给运营管理带来了巨大的压力。
安全问题是城市轨道交通运营管理中的重要挑战之一。
由于乘客众多、运行时间长、运输压力大,轨道交通系统的安全问题一旦出现可能引发较大的风险,因此安全管理是一个亟待解决的难题。
城市轨道交通运营管理的可持续发展也是一个挑战。
城市轨道交通系统的智能化运营研究随着城市人口的不断增加和交通需求的日益增长,城市轨道交通系统在解决城市交通问题上扮演着重要角色。
为了提高轨道交通系统的效率和安全性,智能化运营技术被引入其中,为城市交通管理带来了革命性的变化。
本论文将对城市轨道交通系统的智能化运营进行研究,并探讨其带来的影响。
一、智能化运营技术在城市轨道交通系统中的应用1.1 列车调度系统的智能化智能列车调度系统通过实时监测列车运行数据和交通流量,自动调整列车的运行频率和间隔时间,从而优化车辆的利用率,并提高列车运行的准时性和稳定性。
1.2 自动驾驶技术的应用自动驾驶技术是智能化运营的重要组成部分,它通过引入无人驾驶的技术,实现列车的自动驾驶和自动停靠,减少人为操作产生的错误和事故风险。
二、智能化运营带来的优势和挑战2.1 提高运行效率和减少拥堵智能化运营技术可以精确监测交通流量和乘客需求,实施差异化运营策略,以实现运输资源的优化配置,从而提高运行效率,减少拥堵。
2.2 提升安全性和可靠性智能化运营技术可以实现对列车运行状态的实时监测和预警,及时发现和处理故障,减少事故风险,提升城市轨道交通系统的安全性和可靠性。
2.3 面临的挑战智能化运营技术在实施过程中面临着信息安全、隐私保护和设备兼容性等挑战,需要制定相应的政策和措施来解决。
三、智能化运营的市场发展前景3.1 国内智能化运营市场的前景随着我国城市轨道交通系统的快速发展,智能化运营技术需求将日益增长。
政府的支持和投资将为智能化运营市场提供巨大机会。
3.2 国际智能化运营市场的前景智能化运营技术已经在许多国家的城市轨道交通系统中得到应用,国际市场的发展潜力巨大,具有广阔的前景。
四、智能化运营技术的推广策略和建议4.1 加强政府支持和引导政府应该加大对智能化运营技术的投资力度,完善相关政策法规,为智能化运营的推广提供有力保障。
4.2 提升技术研发水平加大对智能化运营技术的研发投入,提高技术水平和应用效果,推动智能化运营技术的创新和进步。
城市轨道交通智能化综合调度系统分析摘要:本文旨在分析城市轨道交通智能化综合调度系统,主要介绍了供电系统的主变电站和牵引变电站的作用以及输入输出线的接线方式以及信号ATC系统的ATP、ATO、ATS系统的作用,实现城市轨道交通智能综合调度的电力调度、行车调度以及环境调度,从而确保轨道列车的安全性和可靠性。
关键词:城市轨道交通;供电系统;信号系统;电力调度、行车调度1.概述随着国民经济的快速发展以及科学技术水平的不断提高,人们对于生活质量的追求也在不断提高,使得城市建设现代化进程不断加快,随之而来的城市交通问题也日益严重。
面对拥堵迟缓的交通状况,人们更青睐于方便快捷、安全准时的城市轨道交通。
如今,很多大城市都逐渐改变当前的交通状况,努力将城市轨道交通作为城市的主要的公共交通,以此来改变城市的交通状况,促进城市的经济发展。
由于城市轨道交通对于城市交通发展的重要性,其可靠性也显得越来越重要,如果调度出现了问题,轻则影响市民出行,重则发生严重事故,危及生命财产安全,所以必须要统一的综合调度系统来完成城市轨道交通的统一调度和指挥,来提升城市轨道交通行车和供电一体化的调度力度,来确保城市轨道交通的安全性和可靠性。
2.城市轨道交通智能化综合调度系统城市轨道交通智能化综合调度系统,主要包括了电力调度系统以及行车调度系统,其中电力调度系统针对城市轨道交通的供电系统,是城市轨道交通的生命线,它为城市轨道交通的电力供应提供综合调度策略,行车调度系统针对城市轨道交通的信号系统,是城市轨道交通的大脑,它为城市轨道交通的行车控制提供综合调度方案。
2.1.供电系统城市轨道交通的供电系统主要由主变电站、降压变电站、牵引变电站、馈电线、接触网等部分构成。
其中,主变电站的主要作用就是将城市内110KV的输电高压降成35KV高压,并将其配送至轨道交通沿线的各个牵引变电站,同时为了确保主变电站的可靠性,为主变电站安装两路以上的进线电源,以防止供电事故发生而影响一、二级的负荷供电。
城市轨道交通系统的智能化控制随着城市交通发展的进一步完善,轨道交通系统逐渐成为城市公共交通系统中不可或缺的一部分。
然而,轨道交通系统的运营和管理需要大量的人力物力,同时,也需要高度精细和安全的控制手段。
因此,如何实现城市轨道交通系统的智能化控制,成为当前研究和探讨的热点问题。
一、城市轨道交通系统智能化的背景和意义城市轨道交通系统作为城市公共交通系统的主要组成部分,因其运载能力大、速度快、舒适安全等优势,已成为城市出行的主要交通方式之一。
然而,随着城市规模的持续扩大和人口的增加,城市轨道交通系统也面临着越来越大的运营压力和管理困难。
因此,实现城市轨道交通系统智能化控制,具有如下几个意义:1.提高交通运营效率:智能化控制可通过优化车辆的运行和调度,实现交通系统的高效运营,从而缓解城市交通拥堵,提高出行效率。
2.保证系统安全性:智能化控制可通过实时监测车辆运行状态和系统安全情况,及时发现和处理故障,保证交通系统的安全性和稳定性。
3.提升客户体验:智能化控制可通过提高交通系统的信息化程度和服务水平,提升客户出行体验,增强城市公共交通的吸引力。
二、城市轨道交通系统智能化控制技术智能化控制是城市轨道交通系统实现智能化的关键技术之一,其应用领域包括车辆调度控制、信号控制、线路预测等方面。
1.车辆调度控制技术车辆调度控制技术是智能化控制的重要方向之一,主要通过系统自主化的调度方式,根据不同的运行需求和交通状况,调整车辆的时刻表和运行路线,从而实现交通系统的优化运营。
具体技术包括:(1)智能化运行控制系统:采用先进的计算机技术和数据处理方式,实时监测车辆、线路和站点等信息,快速响应系统中的各种需求和变化。
(2)智能按需调度系统:根据客流量、交通状况和操作需求等因素,自动调整车辆运营时刻表和行驶路线,最大程度地保证了交通系统的运营效率和安全性。
2.信号控制技术城市轨道交通系统的信号控制技术是实现智能化控制的重要手段之一,主要是通过控制信号和车辆行进速度,实现线路信号与车辆运行速度、车间间隔的协调性和平衡性。
城市轨道交通智能导航系统智能导航系统是城市轨道交通系统中的重要组成部分,它能够提供准确并高效的导航服务,为乘客提供便利与舒适的出行体验。
本文将探讨城市轨道交通智能导航系统的现状、优势以及未来发展趋势。
一、智能导航系统的现状随着城市轨道交通网络的不断扩展和人口的快速增长,乘客在复杂的交通网络中找到正确的路线变得越来越困难。
为此,采用智能导航系统已成为城市轨道交通的重要发展方向。
智能导航系统主要包括路线规划、实时信息展示和用户导航等功能。
其中,路线规划通过乘客输入目的地信息,系统能够利用先进的算法和数据分析技术,选择最佳的乘车路线,提高出行效率。
实时信息展示则通过显示屏、语音提示等形式向乘客提供列车时刻表、站点信息以及中途换乘等信息。
用户导航则通过定位设备等技术,引导乘客沿着最短、最快的路径到达目的地。
二、智能导航系统的优势智能导航系统相比传统的导航方式,具有以下几个优势:1. 准确性:智能导航系统基于先进的数据分析和算法技术,能够准确预测乘车时间和路线,并提供实时更新的信息。
乘客可以更加信任系统的准确性,规避不必要的时间浪费和路线错误。
2. 个性化服务:智能导航系统可以根据乘客的需求和偏好,提供个性化的路线规划和服务。
例如,对于老年人、残障人士等特殊群体,系统可以提供无障碍的路线和服务,保障其出行安全和舒适。
3. 实时更新:智能导航系统能够实时监控列车运行状况和交通拥堵情况,及时更新乘车信息,为乘客提供最新的出行建议。
这对于繁忙的城市和高峰时段的乘客来说尤为重要,能够有效减少等待时间和拥挤现象。
4. 顺应智能化趋势:智能导航系统利用最新的技术手段,如人工智能、大数据分析等,不断优化和更新服务。
这有助于城市交通管理部门更好地了解乘客需求,并提供更加智能、便捷的出行方式。
三、智能导航系统的未来发展趋势随着科技的不断进步,城市轨道交通智能导航系统将进一步发展。
以下是未来发展的几个趋势:1. 多模式出行整合:未来的智能导航系统将会整合不同交通工具的信息,包括公交、地铁、出租车等,实现多种出行方式的快速转换和优化路线规划。
城市轨道交通智能化管理随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出。
为了应对日益增长的交通需求和提高城市交通运行效率,城市轨道交通智能化管理成为了一种不可或缺的选择。
本文将围绕城市轨道交通智能化管理展开探讨。
一、智能化技术在城市轨道交通管理中的应用城市轨道交通智能化管理借助现代信息技术,对城市轨道交通系统进行全面监控、管理和调度,以提高交通运行的效率和安全性。
在智能化技术的应用下,城市轨道交通管理得到了极大的改善。
1. 智能安全控制系统智能安全控制系统是城市轨道交通智能化管理的基础。
通过大数据分析和实时监控,系统能够对交通运行情况进行准确评估,及时发现隐患并采取相应的措施。
比如,在列车运行过程中,智能化系统可以监测轨道状况、列车速度等参数,一旦发现异常情况,系统会自动报警并采取紧急制动等措施,确保乘客的安全。
2. 智能调度系统城市轨道交通智能调度系统通过实时监测车辆运行状态,可以根据乘客需求和交通状况灵活调整列车的发车间隔,提高列车的运行效率。
同时,系统还可以对车站的人流量进行预测,合理调配站台资源,减少拥堵现象的发生。
3. 智能客流管理系统智能客流管理系统通过实时监测车站乘客人数和列车负载情况,可以根据不同时间段和区域的人流情况,合理调整列车的组织和运行策略,确保乘客的出行安全和便利。
同时,系统还可以通过智能票务系统实现无票检票、电子支付等功能,提高购票和进站的效率。
二、城市轨道交通智能化管理的优势城市轨道交通智能化管理相比传统的人工管理方式具有诸多优势。
1. 提高运行效率智能调度系统和客流管理系统的应用使得轨道交通的运行更加高效。
乘客通过智能票务系统购票、进站,不仅方便了出行,还减少了人工检票的工作量。
而智能调度系统能够根据实际需求来调整车辆的发车间隔,减少了列车等待时间,提高了乘客的出行效率。
2. 提升安全性智能安全控制系统的应用,使得轨道交通的安全性得到了大幅提升。
系统能够实时监测列车速度、轨道状况等参数,一旦发现异常情况,系统会自动采取措施进行处理,降低了事故发生的概率。
轨道交通智能化管理系统随着城市的发展和人口的增长,轨道交通系统在现代城市中起到了重要的作用。
为了提供更高效、安全和智能化的服务,轨道交通智能化管理系统应运而生。
本文将介绍轨道交通智能化管理系统的定义、功能、优势以及对城市发展的影响。
一、轨道交通智能化管理系统的定义轨道交通智能化管理系统是利用先进的信息技术和通信技术,对轨道交通的运营、管理和服务等方面进行智能化监控和调控的系统。
它通过实时采集、处理和分析轨道交通的相关数据,并利用人工智能技术进行智能决策和自动化控制,以提高轨道交通的运行效率、安全性和服务质量。
二、轨道交通智能化管理系统的功能1. 运营调度功能:智能化管理系统可以实时监控轨道交通车辆的位置、速度和运行状态,通过智能调度算法对车辆进行优化调度,以减少运行间隔和提高运营效率。
2. 安全监控功能:系统可以通过车载摄像头和传感器等设备,实时监控轨道交通线路和车辆的安全状态,对异常情况进行预警和处理,以确保乘客和设施的安全。
3. 故障诊断功能:系统可以对轨道交通设备进行远程诊断和维修,提前发现和解决潜在的故障,以减少故障发生和维修时间,并提高设备的可靠性和运行稳定性。
4. 乘客服务功能:系统可以通过智能终端和应用程序提供实时的乘车信息、车辆到站信息和旅途规划等服务,提升乘客出行的便利性和舒适度。
5. 数据分析功能:系统可以收集和分析大量的运行数据、乘客信息和设备状态等,通过数据挖掘和分析技术,为轨道交通运营和管理提供决策支持和优化策略。
三、轨道交通智能化管理系统的优势1. 提高运行效率:智能化管理系统可以通过智能调度和优化算法,减少运行间隔和拥堵,提高运输能力和运行效率,缩短乘客的等待时间。
2. 增强安全性:系统可以实时监控轨道交通的安全状态,通过自动化的预警和处理机制,及时发现和处理各类安全问题,提高乘客和设施的安全性。
3. 提升服务质量:系统可以提供实时的乘车信息和服务,让乘客及时获取相关信息,提高出行便利性和满意度,优化乘车体验。
关于城市轨道交通智能化的探讨
城市轨道交通智能化
城市轨道交通智能化是当今社会发展的重要关键词,它不仅为提高运
输环境质量、满足运输环境的不同要求、提高城市运输的效率等提供有力
的保障,而且是国家实施“信息化、工业化、城镇化”的重要抓手。
城市轨道交通智能化以信息化技术为支撑,采用智能卡、无线网络、
终端机和GPS等技术,实现了轨道交通的数字化、智能化和网络化,以提
高轨道交通的环境质量和服务质量。
首先,城市轨道交通智能化将智能卡的应用投入轨道交通运营管理中,实现轨道交通完全计价收费,既保证轨道交通的可持续发展,又有效提高
了交通安全性和安全性,满足了乘客的安全性和便捷性的要求。
其次,城市轨道交通智能化通过终端服务和无线网络监控等技术,实
现了车辆位置、路线,车站之间的实时监控,有效地减少了前提,实现了
可靠安全的轨道交通运营。
再次,城市轨道交通智能化通过对多媒体信息管理、车厢室内地图、
公交车站广播等设备的控制,可以提高运营管理的效率,满足乘客对舒适
度和便捷性的要求,给乘客提供更好的出行体验。
最后。
城市轨道交通的智能行车辅助与导航随着城市化进程的加快和人们对出行便利性需求的提高,城市轨道交通系统在诸多城市中得到了广泛应用和发展。
然而,随着城市轨道交通网络的不断扩张和乘客量的增加,如何提高列车运行的效率和安全性成为一项重要挑战。
智能行车辅助与导航技术作为一种重要的解决方案,被广泛应用于改进城市轨道交通系统的运行管理和乘客体验。
本文将深入探讨智能行车辅助与导航技术在城市轨道交通中的应用及其带来的影响。
一、智能行车辅助技术在城市轨道交通中的应用1.列车自动驾驶技术列车自动驾驶技术是智能行车辅助技术的核心之一,它通过引入先进的感知、控制和决策算法,实现列车的自主运行。
这项技术不仅可以提高列车的准确性和稳定性,还能有效缩短列车之间的行车间隔,提高轨道交通系统的运行效率。
2.智能安全监测系统为了保障乘客的安全,智能安全监测系统在城市轨道交通中得到广泛应用。
该系统利用先进的传感器技术和分析算法,能够实时监测列车行驶中的各项指标,如速度、制动距离、排除障碍等,一旦发现异常情况,系统将自动采取相应控制措施,提高了列车的运行安全性。
二、智能导航技术在城市轨道交通中的应用1.实时路径规划与导航智能导航技术可以根据不同的用户需求和交通状况,实时规划最优路径,并通过屏幕显示、音频提示等方式为乘客提供导航指引。
这项技术不仅能够帮助乘客选择最佳的出行路线,还可以有效降低乘客在站台等候的时间,提高出行的便利性。
2.智能乘客信息服务智能导航系统可以通过与城市轨道交通网络的连接,为乘客提供实时的列车运行信息、换乘指南、到站时间预测等服务。
乘客可以通过手机应用或信息屏幕获取这些信息,从而提前了解列车的运行情况,合理安排出行计划。
三、智能行车辅助与导航技术的影响1.提升出行效率与便利性智能行车辅助与导航技术的应用,可以有效提升城市轨道交通系统的出行效率和便利性。
乘客可以根据实时导航指引选择最佳路线,并且获得准确的车辆到站时间预测,从而避免了在站台等候的时间浪费,提高了出行效率。
关于城市轨道交通智慧化运营管理的探讨
随着城市轨道交通的不断发展,其运营管理也需要不断地进步和更新,在这个时代,智慧化运营管理成为了轨道交通的管理趋势。
城市轨道交通智慧化运营管理,是通过运用信息技术手段,对轨道交通进行全面数字化管理,实现对轨道交通的安全、运营、服务、供应链等多个方面的智能化管理。
提高行车效率:智能化运营管理可以通过大数据分析实时对车站、列车等各个关键节点进行监控,通过分析系统数据预测运行中的异常情况,做出相应的调整和处理,从而提高车站和列车的运行效率。
提升服务水平:通过搭建信息系统,并采用智能化技术,可以大大提高乘客的服务水平。
系统可以实时显示列车的到站时间、列车座位信息、列车换乘信息等,给乘客提供更加精准的乘车信息。
同时,系统还可以根据乘客的需求和反馈,优化车辆的停放位置、列车班次等相关服务,提高乘客满意度和忠诚度。
保障运营安全:通过智能化技术,运营部门可以对列车、车站、信号系统等进行实时监控和管理。
同时,系统还能够自动识别异常情况,并及时预警和处理,全面保障列车运营的安全性。
提高运营效益:智能化运营管理可以实时跟踪车站和列车的运营情况,并通过大数据分析,及时发现并解决运营中的问题。
系统还可以对车站和列车的电能、能耗等数据进行分析,实现节能降耗,在保证高效运营的同时,有效降低运营成本,提高运营效益。
总之,城市轨道交通智慧化运营管理是轨道交通行业的未来趋势,它将带来更高效、更安全、更优质的服务,也将推动轨道交通行业不断发展和创新。
城市轨道交通系统智能化发展随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题日益严重。
城市轨道交通作为一种高效、大运量、环保的公共交通方式,在缓解交通压力、优化城市布局等方面发挥着重要作用。
近年来,随着科技的不断进步,城市轨道交通系统正朝着智能化方向快速发展,为人们的出行带来了更多的便利和安全保障。
智能化的列车运行控制系统是城市轨道交通智能化发展的核心之一。
传统的列车运行控制主要依靠人工操作和固定的信号设备,效率较低且容易出现人为失误。
而智能化的列车运行控制系统采用先进的传感器、通信技术和计算机算法,能够实时监测列车的位置、速度和运行状态,实现列车的自动控制和优化调度。
例如,通过智能算法,可以根据客流量和线路状况,动态调整列车的运行间隔和速度,提高运输效率,减少乘客的等待时间。
在智能化的城市轨道交通系统中,智能票务系统也得到了广泛应用。
过去,乘客需要在售票窗口排队购票,或者使用传统的充值卡。
如今,随着移动支付技术的普及,乘客可以通过手机应用程序购买车票、查询线路和实时列车信息。
同时,智能票务系统还能够实现自动检票和验票,提高了进站和出站的效率,减少了人工操作的繁琐。
智能化的乘客信息服务系统让乘客的出行更加便捷。
在车站内,通过大屏幕显示、语音播报和智能终端设备,乘客可以及时获取列车的到发时间、运行状态、换乘信息等。
在列车上,乘客可以通过车载显示屏了解当前位置、下一站信息以及周边的景点和商业设施。
此外,一些城市的轨道交通系统还提供了实时的客流监测和预警功能,帮助乘客避开拥挤的车厢和车站。
安全是城市轨道交通系统的重中之重,智能化的安全监控系统为乘客的出行提供了更可靠的保障。
通过安装在车站、轨道和列车上的高清摄像头、传感器和监测设备,能够实时采集图像和数据,对轨道设施、列车运行状态和乘客行为进行监控和分析。
一旦发现异常情况,如设备故障、火灾、突发事件等,系统能够自动报警并启动应急预案,及时采取措施保障乘客的生命财产安全。
城市轨道交通智能化综合调度系统浅析摘要:随着我国经济发展和城市现代化进程的加快,城市交通问题日益凸显,人们对出行交通服务水平的要求也变得越来越高。
城市轨道交通,作为一种快捷、安全、准点的短途出行手段,越来越多的受到人们的青睐。
如今世界上著名的城市几乎都将城市轨道交通作为城市公共交通的主要工具,大大改善了城市交通,在促进城市经济发展的同时,城市轨道交通自身也成为现代化城市的标志。
轨道交通与人们的工作生活越来越紧密相关,其运行的可靠性就显得尤为重要,一旦发生事故,轻则导致晚点,影响乘客出行,重则危急生命财产安全,影响社会安定,因此,确保轨道交通安全稳定地运行成为各国相关人员研究的热点。
关键词:城市轨道交通;智能化;行车调度0引言随着城市快速发展、人口增加,白天核心区办公、求学、购物,夜间市郊区生活、居住的职住分离现象越发明显。
这种职住分离的轨道交通乘客,对于轨道交通出现提出了更快、更准时、更便捷的出行需求。
职住分离现象使得乘客出行出现时空分布不均、潮汐现象等客流特征。
部分偏远地区客流不足运能浪费、核心城区客流强度大可用列车数不足、乘客换乘步行时间长换乘不便等问题愈发严重。
地铁行车调度系统作为人机紧密结合的技术系统,系统设备的正常运行和调度人员的正确操作是保证列车运行安全的基本条件。
因此智能化综合调度系统模式应运而生。
1地铁运营中行车调度调整原则1.1服务原则地铁的运营主要就是目的就是服务广大人们群众,提升人们出行的便利程度。
不断提升服务的质量也是地铁运营的基本原则,在地铁运营行车调度调整的过程中需要及时消除因服务质量或者服务不到位而对乘客造成的影响。
1.2安全原则安全是一个企业的发展基础,只有在保障安全的情况下企业才能够得到稳健的发展,因此在地铁运营的过程中,一定要保障地铁的行车安全。
在进行行车调度调整方案的时候一定要严格遵守安全原则,将安全放在首要位置,最大限度的保障地铁的行车安全以及乘客的生命财产安全。
现代经济信息376关于城市轨道交通智能化的探讨王茉莉 王博运 吉林交通职业技术学院摘要:本文从城市轨道交通的概述入手,到城市轨道交通智能化系统组成的详解,又对于智能化的优势分别进行阐述,最后叙述了行业发展现状与未来展望。
关键词:轨道交通;智能化;优势展望中图分类号:U239.5 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2018)027-0376-01一、城市轨道交通的概述城市轨道交通是城市公共交通的支柱,具有速度快运载量大、节约能源和用地的特点。
城市轨道交通对于城市未来发展起到了至关重要的作用,特别适合大中型城市。
具体来讲城市轨道交通包含有地铁、轻轨、有轨电车等,普遍采用全封闭或半封闭的轨道线路,是运送颇具规模客流量的交通方式。
当前我国有30多个城市已经建设或正在建设城市轨道交通系统,同时不同城市也根据自身特点形成多元化的发展。
首先地铁是城市轨道交通系统的重中之重,是在地下修建隧道并铺设轨道,用电动列车运行乘客的交通方式,普遍采用六组以上编为一列,线路为全封闭,最高时速80-100公里。
其次轻轨也是城市轨道交通系统的重要一环。
与地铁的区别在于运载量的差异,轻轨编组为每列2-4辆,最高时速70-80公里。
目前我国轻轨开通的城市有长春、大连、重庆、上海等。
再次有轨电车是由电力驱使在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,是一种小型城市交通方式,1-2组为一列,最高时速为40-60公里。
二、城市轨道交通智能化系统城市轨道交通智能化系统集成了信息处理及通信等各领域技术,拥有安全高效及可持续的特点,具体可以分为六大子系统。
第一是综合监控系统,简称为ISCS,是一种典型的大型分层分布式监控系统,体系结构为中央ISCS 系统、车站ISCS 系统、现场控制系统。
我国最早采用这一系统的是深圳地铁1号线,现已推进到各城市地铁轨道交通中。
该系统中火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、电力监控系统尤为重要。
第二是乘客资讯系统,简称为PIS,是在城市轨道交通中提供多种资讯服务的系统,如广播和视频节目的播放,紧急情况的报警,天气及车次时间票价的查询。
城市轨道交通综合智能引导系统浅谈杨 勇南京地铁建设有限责任公司,江苏 南京 210017摘要:概述城市轨道交通综合智能引导系统的建设需求,介绍其系统构成和设计特点,在现有乘客信息系统(PIS)、固定导向牌系统等的基础上加以融合提升,借助移动互联网技术的全面发展, 为乘客乘坐轨道交通提供更加方便的信息指引,同时延伸出更多的商业机会。
关键词:地铁;乘客信息系统;系统构成;移动互联网技术中图分类号:U491.2 文献标识码:B 文章编号:1006-8465(2017)08-0429-02概述轨道交通(包括地铁、轻轨)是以运送乘客为目的的交通工具,如何为乘客提供有效的乘车指导,以提高轨道交通的运输效率,并提高为乘客服务的水平,一直是轨道交通系统的重要课题。
现有轨道交通中的乘客导引系统包括:乘客信息系统(PIS)、固定导向牌系统、电子导向牌系统等等。
但是随着移动互联网获得了巨大发展,人们出行时的主要信息获取方式已经从固定终端转移到了随身携带的移动终端(手机)上,而现有的乘客信息系统却无法有效的适应新的形势、发挥出更大的乘车引导作用,并且由于乘客关注点的转移,现有乘客信息系统的商业开发应用也受到了极大的挑战,所以在移动互联网全面覆盖人们生活方方面面的新形势下,如何为乘客乘坐轨道交通提供更加方便的信息指引,同时延伸出更多的商业机会,就需要对新形势下的乘客乘车行为、乘车引导模式进行深入研究,这正是综合智能引导系统的设计需要。
1 系统构成综合智能引导系统首先是一个综合系统,包括乘客信息系统、固定导向牌系统、电子导向牌系统、移动信息指引系统,通过各个子系统为乘客提供各种信息;同时也是一个智能系统,各种信息应该根据乘客的需求在后台自动提供,同时信息是全方位的,不但包括固定终端显示的出入口信息(公交换乘、标志性建筑、站外局部地图等等)、列车到站信息、列车车厢拥挤提示信息、运营提示信息,也包括推送到移动终端的换乘路径、换乘站以及终点站到站提示等等。
综上所述,综合智能引导系统既能够通过原有的固定终端向乘客提供各种信息指引,又能够将这些信息发布到乘客随身携带的移动终端上。
2 设计特点从轨道交通乘客信息系统的发展现状来看,综合智能引导系统具备如下几个创新点:(1)从乘客进入车站开始提供全程的信息服务;(2)提供全方位的乘车指引信息:包括线网拥挤度,多趟列车的到站时间、目的地、车厢拥挤度、服务状态,乘车所需耗时等等;(3)基于乘客目的地主动向乘客移动终端(手机)提供换乘、到站信息提示;(4)将电子导向牌、固定导向牌与乘客信息系统完整融合;(5)云平台数据汇聚应用:所有的线网数据都汇聚到云平台,可根据需要随时向网站、乘客进行推送。
3系统实现综合智能引导系统需要借助于计算机技术、多媒体技术以及互联网平台,脱离平面化管理系统的建设模型,打破信息单向传输的传统模式,立足于乘客、运营人员、维护人员等不同群体,充分利用“三屏融合”、移动维护终端、周边服务设备等技术条件,为轨道交通乘客打造一个多元化、信息化、全民化的新型信息共享平台。
3.1 乘客需求对于乘客来说,最主要的需求应该是乘车指引信息、候车指引信息,然后是各种新闻娱乐信息,以及商业信息。
乘车指引信息包括:站厅到站台的导向信息,列车到站时间和目的地,列车服务状态等等;候车指引信息包括:候车站台导向信息,下趟列车的车厢拥挤度,乘车耗时信息等等;新闻娱乐信息包括:各种时政新闻,体育新闻,社会新闻,娱乐信息等等;商业信息包括:乘坐沿途商户信息,美食信息,商业视频广告等等。
3.2 移动APP设计3.2.1 查询功能通过移动客户端APP应用,让乘客快捷方便的想用查询线路、搜索站点等地铁运营线路的基本功能。
同时还可以通过APP应用获取以下功能:(1)查询列车首末班车运营时间;(2)到达目的地的出行建议;(3)车站出口周边资讯;(4)车站以及周边地图;(5)指定车站上下行方向的多趟列车到站时间及目的地信息;(6)乘车路径(包括换乘站点),以及乘车费用;(7)线网拥挤程度信息;同时,作为引导功能APP应用还具备运营信息的推送功能,让乘客实时掌握列车跳站不停车、车站出入口临时封堵、以及紧急撤离疏散等非常规运营信息,以配合地铁运营人员管理工作的需要。
3.2.2 换乘及到站提醒乘客在移动APP上明确目的地车站后,系统自动给出乘车路径,若涉及到换乘,同时给出换乘站点。
在乘车过程中,若换乘站点即将到达,云平台则推送换乘提醒信息到乘客的移动APP,快到达终点站时,云平台也将推送到站提醒信息到乘客的移动APP。
若发生行车扰动(即乘客未按照移动APP推荐的乘车路径进行乘车),移动APP自动判断乘客的实际乘车路径,并重新规划出新的乘车路径。
3.2.3 商业应用越多的乘客使用地铁移动APP软件,该软件能够产生的客流量就越大,其商业价值也更容易体现。
作为面向数量众多的轨道交通乘客,地铁移动APP无疑具备巨大的客流量潜力,因此有必要在移动APP中预留商业应用的接口,以此弥补固定终端商业应用对乘客吸引力日益减少所带来的损失。
3.3 车厢拥挤度监测随着轨道交通的快速发展,伴随的客流量也与日俱增。
传统对客流的监测只能通过AFC系统的出入人数统计手段,考虑到人员流动的不规律性,采用这种技术所得到的数据误差较大。
为此,在综合智能引导系统中采用移动数据网络、无线热点Wifi、监控图像智能分析等多种手段结合,对地铁车站内、车厢内的客流做出相对准确的统计结果。
综合智能引导系统通过客流密度监测功能的分析、预测告警数据,以便车站运营人员提前做好准备工作,在大客流来临的时期能够为乘客提供有效的引导措施,及时缓解轨道交通运营压力,为乘客安全出行提供一份保障。
3.4 导向信息指引随着城市轨道交通建设规模的扩大,在多条线路换乘、防火防水防震、与商业中心接驳等多方面实际需求下,车站内部环境也不再是传统的单一平面化,而是朝着立体化、复杂化的方向发展。
对应车站(下转第 433 页)3 5G技术的发展策略针对5G技术的发展现状及其面临的挑战,笔者提出从下列方面加以解决:3.1 运用大规模MIMO技术大规模MIMO的概念是贝尔实验室于2010年提出的,其主要特征是基站配置了数量庞大的天线,且可在同一时频资源上服务若干用户,其中天线可在同一基站上集中配置形成大规模MIMO,或是在若干节点上分布式配置形成大规模MIMO。
对于大规模MIMO技术,具有下列应用优势:一是空间分辨率强于当前的MIMO,即可深挖空间维度资源及在同一时频资源上,实现若干网络用户同时与基站通信,继而提高频谱效率;二是波束可集中于非常窄小的区间,继而降低干扰;三是发射功率的下降使得功率效率得以提高;四是倘若天线数量足够多,则仅需选择一般的线性预编码线性检测器,即可获得最优结果及不受其他因素的干扰。
3.2 超密度网络容量对于网络容量的增加,最为直接的手段是使小区更小。
自第一代以来,小区已从数百平方公里缩小至一平方公里,比如日本BS的间隔可缩小至200m,且覆盖区域比0.1平方公里低很多。
对于小区的缩小,其优势在于重用跨区频谱及减少每一BS处参与资源竞争的用户数量。
3.3 mmWave(毫米波)对于带宽分配,其虽然可运用定位程序和现代化监管手段来使新带宽的作用得以充分发挥,但仅存在一种方式,即在频率上。
研究发现,mmWave在30-300GHz区间,存在大量波长1-10mm的相对空闲频谱,在20-30GHz区间,存在赫兹相似频谱。
针对毫米波频谱的闲置,表明其与移动通信不相适,因此认为其最宜用在短距离传输中,其中以WIFI及28、38、71-76、81-86GHz固定无线最为典型。
但半导体尚处在发展阶段,其功耗与成本都会迅速降低,因此研究有待深入。
4 结束语根据METIS的设想,所有人都能随时随地获得信息、共享数据及连接到任何物体,而与当前的无线通信系统相比,5G系统应从能耗、成本以及资源使用效率上加以改善,以使总成本、总能耗保持在预设范围内及使系统容量稳步提升。
在本文,笔者首先分析了5G 技术的发展现状,然后进一步讨论了5G技术面临的挑战,最后提出了5G技术的发展策略。
研究表明,5G技术主要面临功耗低、时延小、移动性、可靠度、超高速率及超密度通信等挑战,因此为了适应移动通信技术的发展,应深化对5G技术的研究,并通过运用大规模MIMO、超密度网络容量及毫米波等技术应对挑战,同时尽量满足用户体验的实际需求。
参考文献:[1]付建敏,黄承亮.分析当前5G网络技术研究现状和发展趋势[J].山东工业技术,2017,02:156.[2]姚广.5G移动通信发展趋势与若干关键技术分析[J].信息系统工程,2017,02:57.[3]黄显强.探析当前5G技术的发展现状及挑战[J].网络安全技术与应用,2017,03:98-99.(上接第 429 页)空间的变化,传统的灯箱引导标识也逐渐演化为LED屏或LCD屏。
电子引导系统采用LCD显示屏、LED显示屏为前端显示设备,通过网络接入PIS系统,并受其统一管理。
针对不同车站、不同人群、不同时段、不同需要进行实时显示,切实的做到信息系统服务于乘客的建设宗旨。
导向LCD显示终端是集成多媒体系统于一体的多媒体信息发布平台,提供出入口、站厅及票亭等多种布放方式。
运营公司通过该设备可以为乘客提供运营线路、周边环境、车站结构、出入口、运行票价等信息服务,还可以在显示终端上进行广告业务投放等增值业务。
4 结束语综合智能引导系统能够在移动互联网的新形势下提高轨道交通运送乘客的效率,也可以提高为乘客服务的水平;同时由于在移动终端上的拓展应用,相对原有的固定终端可以更好的吸引乘客的眼球,从而带来数据流量,提供潜在的商业开发能力。
但其也有以下几个难点:(1)乘客乘坐过程中的位置定位功能;(2)车厢拥挤程度的检测功能;(3)商业开发的嫁接接口。
只有解决了上述问题,才能提升实际应用,从而进一步提升城市轨道交通信息发布水平。
参考文献:[1]孙林祥.城市轨道交通乘客资讯动态显示系统[J].都市快轨交通, 2009(2):111-113[2]南京地铁建设有限责任公司,四号线PIS技术规格书[G].南京:南京地铁建设有限责任公司,2013.(上接第 430 页)①外观检查焊接完毕后应立即清理,去除焊渣、飞溅物等,进行外观检查,焊缝与母材应圆滑过渡,外观尺寸应符合GB150的规定。
②无损检测热处理完成且外观检查合格后,对焊缝进行100%X射线无损检测,确保结果符合NB/T47013.2—2015规定的Ⅱ级合格标准。
5 结语综上所述,甲醇合成塔若出现裂纹等缺陷问题其所造成的危害是巨大的,故应加强对甲醇合成塔焊接裂纹的监测频次,以尽早发现、消除安全隐患,同时在修复过程中应对气候条件等进行控制,做好相应的防风雨措施,以避免大风、大雨天气等对焊接质量造成影响。