大副操纵单卷练习05

<题目1>被他船撞入的船舶应______。

①尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量；②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；③进行排水及堵漏工作A.①②③B.①②C.①③D.②③<参考答案>A<题目2>查明船体进水情况要进行现场检查，测量舱室应包括______。

①各货舱污水井（沟）；②各压载水舱；③各淡水舱；④各油舱A.①②③④B.②③④C.①③④D.②③<参考答案>A<题目3>船舶发生碰撞后续航，应使碰撞损伤部位处于____，并尽可能_____船舶的摇摆幅度。

A.上风侧；减小B.下风侧；减小C.上风侧；保持D.下风侧；保持<参考答案>B<题目4>下列哪项是缆绳安全系数选取的依据？①缆绳应用的场所；②缆绳的新旧程度；③缆绳的插接方法。

A.①②B.②C.①③D.①②③<参考答案>D<题目5>单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当0 °＜θ＜90 °时，被拖船移动的漂角β为______。

A.β＝90 °B.β＝0 °C.β＜θD.β＞θ<参考答案>C<题目6>船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？A.舵力变化不大、航向稳定性提高B.舵力减小、航向稳定性下降C.舵力增大、航向稳定性提高D.舵力增大、航向稳定性下降<参考答案>A<题目7>在横距较近的对驶中，当甲乙两船首快平时会出现______。

A.甲乙两船首都內转B.甲乙两船首都外转C.甲船首內转；乙船首外转D.乙船首內转；甲船首外转<参考答案>B<题目8>船舶进港过程中，通常距离停泊位置为_____倍船长，船速一般约为______，需要进行制动操纵。

A.1～2；1～2knB.3～5；3～4knC.6～8；5～6knD.8～10；6～8kn<参考答案>B<题目9>船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是______。

2023年海船船员考试《大副》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】按照SOLAS公约规定，所有船舶至少应携带()套消防员装备，每艘500总吨及以上船舶至少应配备()只国际通岸接头。

A.3/2B.2/2C.2/1D.3/12.【单选题】根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全电？A.横倾达22.5°时B.船舶正浮时C.纵倾达10°时D.以上都是3.【单选题】现行《国际船舶载重线公约》规定，《国际载重线证书》应由()负责签发。

①主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶；②主管机关正式授权的组织和个人；③主管机关委托的另一缔约国政府；④主管机关。

A.②③④B.①②③C.②④D.①②③④4.【单选题】公司应当制订安全和环境保护方针，并应当保证()执行和保持此方针。

A.公司的岸上机构B.公司的岸上高级机构C.公司的岸上机构和船上高级机构D.公司的船上和岸上各级机构5.【单选题】根据STCW公约马尼拉修正案，以下表述有误的是A.值班安排表应张贴在船上易见之处B.海员处于待命情况下，如该海员因被召去工作而打扰了正常的休息时间，则应给予充分的补休C.船上应按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录D.海员应得到一份由主管机关和海员本人签注的有关其休息情况的记录6.【单选题】STCW公约马尼拉修正案规定，值班人员值班前4h禁止喝酒，值班期间血液中酒精含量不超过()。

A.0.08%B.0.8%C.0.05%D.0.25%7.【单选题】根据SOLAS公约中的有关船长决定权，以下表述有误的是A.船东不得阻止船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定B.船东可以限制船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定C.租船人不得阻止船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定D.与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定8.【单选题】驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在()进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。

船舶驾驶员提升（大副）应知应会试题1.目前执行的有关稳性法规有哪些？答：目前执行的有关稳性法规有中国船级社法定规则以及IMO的完整稳性衡准的基本要求。

2.请阐述船舶稳性的定义、稳性的分类和完整稳性衡准值。

答：船舶在外力矩作用下偏离其初始平衡位置而倾斜，当外力矩消失后能自行恢复到初始平衡状态的能力称为船舶稳性。

稳性的分类有：按照船舶倾斜方向分为横稳性和纵稳性，按照船舶倾斜大小分为初稳性和大倾角稳性，按照作用力矩的性质分为静稳性和动稳性，按照船舱是否进水分为完整稳性和破舱稳性。

IMO完整稳性衡准的具体要求是：在核算装载状况下经自由液面修正后：1）初稳性高度GM应不小于0.15m;2）静稳性力臂GZ曲线下的面积：（1）在横倾角0°～30°间所围面积应不小于0.055m.rad;（2）在静倾角0°～40°或进水角中较小者间所围面积应不小于0.090m.rad;（3）在横倾角30°～40°或进水角中较小者间所围面积应不小于0.03m.rad;3）横倾角30°处的静稳性力臂应不小于0.20m4）最大静稳性力臂对应横倾角最好大于30°，但至少不应小于25°；5）对L>=24m的船舶，尚应满足天气衡准。

3.船用装载仪是船舶进行稳性计算的工具,船级社（如CCS）对船用装载仪的证书、管理和使用有何规定？答：根据中国船级社（CCS）的规定，对现有船用装载仪采取不同的管理方法进行分类管理：A．1996年8月1日及以后建造入级的船舶，所配装载仪必须进行年度检验、中间检验和特别检验，作为一项重要内容登记在STMS证书一栏中（注明附加标志）。

B．1996年8月1日前建造入级的船舶，所配装载仪具有船级社提供的证书和检验报告的，虽不需要进行各种检验，但必须保证装载仪的有效使用，按要求及时更换证书，保持证书的有效性。

C．1996年8月1日前建造入级的船舶，虽已装有装载仪，但没有船级社证书的，必须要有一份完整的装载手册，做好人工对船舶稳性计算工作，并按要求随时出示人工稳性计算记录。

目录第一章船舶操纵性能第一节船舶旋回性（三副：船舶旋回性和舵效）第二节航向稳定性和保向性（三副：船舶航向稳定性）第三节船舶的变速运动性能（三副：船速与冲程）第四节船舶操纵性试验基本知识第五节IMO船舶操纵性衡准适用的船舶和基本内容第一章船舶操纵性能第一节船舶旋回性大副知识点1：船舶旋回运动三阶段【典型考题】1．直航船操一定舵角后，其转舵阶段的______。

A．横移速度较小，横移加速度较小 B．横移速度较小，横移加速度较大C．横移速度较大，横移加速度较大 D．横移速度较大，横移加速度较小参考答案：B解析：第一阶段亦称转舵阶段，船舶从开始转舵起至转至规定舵角止一般约8-15s，横移加速度v 和旋回角加速度r 均较大，旋回角加速度在此阶段可达最大值。

由于船舶运动惯性的原因，船舶重心G基本上沿原航向滑进，横移速度v和转向角速度r变化绝对值不大。

2．船舶操舵后，在转舵阶段将______。

A．出现速度降低、向转舵一侧横倾现象B．出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象C．出现速度增大、向转舵一侧横倾现象D．出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象参考答案：A解析：在舵力转船力矩Mδ的作用下，船首有向操舵一侧回转的趋势，重心则有向操舵相反方向的微量横移，与此同时，船舶因舵力位置比重心位置低而出现少量内倾。

因此，该阶段也称为横移内倾阶段。

3．直航船操一定舵角后，其过渡阶段的______。

A．转向角速度为变量，角加速度为常量B．转向角速度为常量，角加速度为变量C．转向角速度为变量，角加速度为变量D．转向角速度为常量，角加速度为常量参考答案：C解析：第二阶段亦称过度阶段，诸指标均为变量。

该阶段中，船舶的旋回角速度、横移速度和漂角均逐步增大，水动力F w的作用方向由第一阶段来自正前方，逐渐改变为来自船首外舷方向。

由于水动力F W作用点较重心更靠近船首，因而产生水动力转船力矩Mδ，方向与舵力转船力矩MJ一致，使船舶加速旋回；与此同时，随着旋回角速度的不断提高，又会产生不断增大的船舶旋回阻矩，从而使旋回角速度不断降低，角速度的增加受到限制。

2023年海船船员考试《大副》考试全真模拟易错、难点汇编叁（带答案）（图片大小可自由调整）一.全考点综合测验(共45题)1.【单选题】按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查？()。

①船员不熟悉ISM规则的职责；②船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当；③船舶处于不正常状态；④存在重大不符合规定情况。

A.②③④B.①②③C.①③④D.①②③④正确答案：D2.【单选题】船舶保安计划应对船舶的特点、操作要求、航线特征、潜在威胁及保安薄弱点进行全面评估由()负责制订。

A.主管机关B.船长C.船舶保安员D.公司保安员正确答案：D3.【单选题】制订船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估()。

①船舶特点；②操作要求；③航线特征；④潜在威胁；⑤保安薄弱点。

A.①②③④⑤B.①③④⑤C.①②③④D.②③④⑤正确答案：A4.【单选题】《国际船舶载重线公约》规定，如船舶处于密度为1.000的淡水中时，则其相应的载重线()。

A.不应被浸没B.可以被浸没，但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限C.可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定D.可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准正确答案：B5.【单选题】船舶保安审核的种类包括()。

①初次审核；②中间审核；③换证审核；④年度审核。

A.②③④B.①②③C.①②④D.①②③④正确答案：B6.【单选题】下列有关航海健康申报书的提法哪项正确A.任何船舶的船长均应在抵港前查明船上健康情况并填写航海健康申报书B.一般情况下国际航行船舶应在抵达第一港时向港口卫生当局递交航海健康申C.已获得电信卫生检疫者，应在靠泊后递交航海健康审报书D.船舶在缔约国之间航行，到港后可以不必递交航海健康申报书正确答案：B7.【单选题】船舶的“连续概要记录”应至少包括()。

①船舶所属的船舶管理公司；②船旗国的船检部门；③船旗国的主管机关；④船舶所属的船舶公司。

南通航运职业技术学院科目：船舶操纵 试卷代号:10（本试卷卷面总分100分,及格分为80分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一正确或题合适的答案,并将该答案按答题123 A.停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B.停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C.下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D.下令停车,直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间456报。

A.舵机室B.驾驶室C.机舱D.轮机长与船长房间7D 规范规定;对于1万总吨至10万载重的非双套动力转舵系统的油船,其验收要求应经____特别同意,并符合____的规定。

A.港监部门/船舶检验规程B.船级社/海船建造规范C.船检代表/船舶检验组织决议D.船检部门/国际海事组织决议8910的航速下操纵船舶;③能在紧急时迅速投入工作。

A.①②B.②③C.①③D.①②③11B 主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足; ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动 ②能从驾驶室使其投入工作 ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报A.①②B.①②③C.②③D.①③121314161718 19 2021 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 333435B系缆注意事项中,下述哪项正确A.各系缆的水平俯角应尽量的增大B.各系缆的水平俯角应尽量的小C.溜缆速度应快而不宜缓D.回头缆应随时保持吃力36D顶推船队顺流掉头为逆流时____,必要时驳船帮舵。

A.尾排驳船应备锚、首排驳船应备舵B.首排和尾排驳船同时备锚C.首排和尾排驳船同时备舵D.首排驳船应备锚、尾排驳船应备舵37B单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ＝0º时,被拖船移动的漂角β为：A.β＝90ºB.β＝0ºC.β＜θD.β＞θ3839404142434445464748495051525354555657585960616263 A.八字锚 B.一字锚 C.单锚泊 D.单锚另加止荡锚64656667687071727374757677787980A.右半园、风向右转、右首受风驶离B.右半园、风向右转、左尾受风驶离C.左半园、风向左转、右尾受风驶离D.左半园、风向左转、左首受风驶离8283848587888990919293949596979899受横浪,应保持风舷角为多少度？A.5～10B.20～30C.80～90D.140～160100。

恒伟一类大副船舶操纵综合训练题（五）1.系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取______方法。

①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③2.大风浪航行前应保证船舶排水畅通，包括：______①检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态②清洁污水沟，保证畅通③甲板上的排水孔应畅通（） [单选题] *A.①②③(正确答案)B.①C.②D.③3.对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效______。

（）[单选题] *A.保持不变B.明显提高C.明显下降(正确答案)D.变化不定4.船舶在大风浪中掉头应注意掌握______①应避免使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角叠加②在江面较平静前，适时开始掉头③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。

（） [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)5.船舶自操舵时起，至航向改变某一角度时止，船舶重心纵向移动的距离，称为：______。

（） [单选题] *A.反横距B.纵距(正确答案)C.横距D.正移量6.追随性和旋回性都差的船舶进行旋回时：______。

（） [单选题] *A.纵距和横距都大(正确答案)B.纵距大、横距小C.纵距和横距都小D.纵距小、横距大7.重载船舶______。

（） [单选题] *A.应舵快、追随性好B.应舵慢、追随性差(正确答案)C.应舵慢、追随性好D.应舵快、追随性差8.右旋单螺旋桨船前进中进车时，水面效应横向力、伴流效应横向力、尾流效应横向力推尾的方向各为：______。

（） [单选题] *A.左、左、右B.左、右、左C.右、左、右D.右、左、左(正确答案)9.关于船舶驶离角，下列说不正确的是______。

（） [单选题] *A.泊位有吹开风时，驶离角可小些B.泊前方水域开阔，水流平缓，驶离角可小些C.泊位有困档水，驶离角可小些(正确答案)D.泊位水流较急，驶离角可小些10.船舶进入锚地锚泊，抛锚的合适时机______。

《大副习题集（船载航行数据记录仪）》 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。

1、船载航行数据记录仪保护容器的信标所用电池至少可以工作 ______天。

（ ） A.12 B.24 C.30 D.60 2、船载航行数据记录仪自浮式保护容器工作在 121.5 兆赫的无线电发射器，应周期性发射莫尔斯码 _____，以指示最后已知或即时位置（如果有内置 EPFS 设备）。

（ ） A.A B.V C.SOS D.P 3、船载航行数据记录仪最终记录介质应能在设备制造商规定的操作和存储条件下， 在停止记录之后保存 记录数据至少 ______年。

（ ） A.1 B.2 C.3 D.4姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------4、下列 ______数据 SVDR 可以不记录。

（）A.船位B.船速C.测深数据D.船首向5、当船载航行数据记录仪的主电源和应急电源都失电时，专用备用电源应保证系统能连续记录驾驶室声音达 ______小时。

（）A.1B.2C.3D.46、对于国际航行的船舶，下列 ______数据可以不要求被永久保存在船载航行数据记录仪的最终记录介质（）A.IMO 船舶识别号B.使用的软件版本C.日期和时间D.船名7、船载航行数据记录仪应连续记录，所有存贮的数据项目应至少保留 ______小时。

（）A.1B.2C.10D.128、S-VDR 若采用下沉式保护容器，无需满足 ______试验要求。

（）A.冲击B.穿刺C.耐火D.深海9、船舶航行数据记录仪的电源由 ______组成。

2022-2023年海船船员考试《大副》证书考核易错、难点精编（带答案）（图片大小可自由调整）一.全考点综合测验(共45题)1.【单选题】PSC的实施对象是()。

A.抵港外轮B.所有500 总吨以上的外籍船C.悬挂方便旗的船舶D.所有500 总吨以上的船舶正确答案：A2.【单选题】根据STCW公约马尼拉修正案的规定，有下列情形()之一的，海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。

①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的；②在航行、停泊或靠泊时，非法排放物质的；③违反航行规则的；④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的。

A.①②③B.①②③④C.①②④正确答案：B3.【单选题】安全管理体系应当建立确保不符合规定的情况、事故和险情得到()的程序。

①报告(至公司)；②调查和分析；③实施纠正措施。

A.①B.①②C.①②③D.②③正确答案：C4.【单选题】ISM规则中，“公司”是指()。

①船舶所有人；②船舶经营人；③光船租赁人。

A.①B.①②C.②③D.①②③正确答案：D5.【单选题】以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节？A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B.不能有效地控制接近和进入船舶C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D.不能及时获得公司和其他外部的支持正确答案：C6.【单选题】以下关于港口设施保安计划的陈述正确的是()。

①应在港口设施保安评估的基础上，为每个港口设施制订适合于船／港界面的港口设施保安计划；②港口设施保安计划应针对三个保安等级作出规定；③每个港口设施保安计划，应根据其所覆盖的港口设施的具体情况不同而不同；④RSO 可为某一具体的港口设施制订港口设施保安计划，但应经港口设施所在领土的缔约国政府批准。

A.②③④B.①②③④C.①②④D.①②③正确答案：B【单选题】下列有关消防水带的叙述不正确的是A.消防水带的长度应至少为10mB.机器处所的长度不超过15mC.其他处所和开敝甲板长度不超过20mD.最大型宽超过30m 船舶的开敞甲板不超过30m正确答案：D8.【单选题】关于国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力的陈述，正确的是()。

44期船舶操纵942近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶船长/大副单选题(每题1分,共100题)1、9直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：A、转向角速度较小，角加速度较大B、转向角速度较小，角加速度较小C、转向角速度较大，角加速度较大D、转向角速度较大，角加速度较小参考答案：A2、直航船操一定航角后，其定常旋回阶段的：A、转心位置稳定B、转心继续前移C、转心趋向船中D、转心趋向船尾参考答案：A3、船舶定速度直航时操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：A、船舶保向性能B、船舶旋回性能C、船舶的变速性能D、船舶的改向性能参考答案：B4、船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：A、内侧横倾期间B、外侧横倾期间C、内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D、降速最大时参考答案：C5、船舶旋回圈中的磺距是指：A、自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C、自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D、自操舵起，至航向改变9180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离参考答案：A6、船舶在旋回时，操舵速度越快：A、旋回直径越小B、旋回初径越小C、进距越小D、横距越小参考答案：C7、已知船舶的旋回初径的大小，就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作：A、90°转向所需范围大小B、120°转向所需范围大小C、180°转向所需范围大小D、360°转向所需范围大小参考答案：D8、航向稳定性好的船舶在：A、改向时应舵较快，旋回中操正舵能较快的恢复直线运动B、改向时应舵较快，旋回中操正舵能较慢的恢复直线运动C、改向时应舵较慢，旋回中操正舵能较快的恢复直线运动D、改向时应舵较慢，旋回中操正舵能较慢的恢复直线运动参考答案：A9、船舶尾倾比首倾时的：A、航向稳定性差，旋回圈大B、航向稳定性差，旋回圈小C、航向稳定性好，旋回圈大D、航向稳定性好，旋回圈小参考答案：C10、保向性与航向稳定性有关：A、航向稳定性越好，保向越容易B、航向稳定性越差，保向越容易C、航向稳定性越好，保向越困难D、保向性与航向稳定性无关参考答案：A11、船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：A、与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比B、与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比C、与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比D、与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比参考答案：B12、船舶在减速过程中，船速由V。

大副船舶操纵试卷答案1.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：A. 横移速度较小，横移加速度较小B. 横移速度较小，横移加速度较大C. 横移速度较大，横移加速度较大D. 横移速度较大，横移加速度较小2.满载船舶满舵旋回时的最大反移量：A. 约为船长的1％左右B. 约为船长的3％左右C. 约为船长的5％左右D. 约为船长的7％左右3.船舶旋回过程中，漂角β的值：A. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大B. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等C. 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小D. 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等4.旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：A. 舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B. 舵横向力矩和旋回运动离心力矩C. 舵横向力矩和船体水动力横向力矩D. 船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩5.在相同舵角下，方型系数C B对相对旋回初经D T／L的影响是：A. C B越小，D T／L越大B. C B越小，D T／L越小C. C B越大，D T／L越大D. C B中等，D T／L最小6.两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：A. 相距4倍船长以外B. 相距两船长度之和的4倍以外C. 相距两船横距之和以外D. 相距两船进距之和以外7.船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有:A. 直线稳定性B. 方位稳定性C. 直线稳定性和位置稳定性D. 方位稳定性和位置稳定性8.船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A. 船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差B. 船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差C. 船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好D. 船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好9.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离:A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比10.不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般:A. 内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒B. 内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒C. 内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒D. 内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒11.常用的制动方法包括：Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法A. Ⅰ～ⅣB. Ⅱ～ⅤC. Ⅰ～ⅤD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ12.逆螺旋试验的根本目的在于:A. 判定船舶航向稳定性的优劣B. 求取船舶操纵性指数K、T值C. 判断船舶的旋回性性能D. 判断船舶的变速运动性能13.通过Z形试验可判断:A. 船舶的变速性能和旋回性能的优劣B. 船舶的变速性能和航向稳定性的优劣C. 船舶旋回性能和航向稳定性的优劣D. 船舶转头惯性和船舶的变速性能14.IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？A. 旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能B. 旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能C. 旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能D. 旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能15.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：A. ＜3.0LB. ＜4.0LC. ＜5.0LD. ＜6.0L16.匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:A. 等于所受到的推力B. 大于所受到的推力C. 小于所受到的推力D. 等于或小于所受到的推力17.螺旋桨排出流的特点是：A. 流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行B. 流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行C. 流速较快，范围较小，水流旋转剧烈D. 流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈18.对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越高，则:A. 滑失越大、推力越小、主机负荷越小B. 滑失越小、推力越大、主机负荷越小C. 滑失越大、推力越大、主机负荷越大D. 滑失越小、推力越小、主机负荷越小19.滑失比是螺旋桨______与______之比。

中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期）科目：船舶操纵试卷代号：941适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1. 船舶在旋回中降速：A．主要是大舵角的舵阻力造成的，可降速1/2B．主要是斜航中船体阻力激增所致，可降速1/4～1/2C．主要是推进器效率降低所致，可降速1/5D．即使使用满舵也只降低10%左右2. 船舶纵倾对相对旋回直径DT／L(L为船长)的影响是：A. 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右B. 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右C. 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右D. 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右3. 追随性T好的船舶,表明其旋回时达到______所需的时间短,即船舶能较快的达到某一固定旋回角速度进入定常旋回阶段。

A. 0.53倍定常旋回角速度B. 0.63倍定常旋回角速度C. 0.73倍定常旋回角速度D. 0.83倍定常旋回角速度4. 航向稳定性的优劣可用船首偏离航向的角度来衡量：A. T＞0，T值小时船舶惯性转头角小，航向稳定性好B. T＞0，T值大时船舶惯性转头角大，航向稳定性好C. T＜0，T值小时船舶惯性转头角小，航向稳定性好D. T＜0，T值大时船舶惯性转头角大，航向稳定性好5. 船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：A. 长宽比L／B越大、方型系数越大，航向稳定性越好B. 长宽比L／B越小、方型系数越小，航向稳定性越好C. 长宽比L／B越大、方型系数越小，航向稳定性越好D. 长宽比L／B越小、方型系数越大，航向稳定性越好6. 满载万吨船舶2kn余速拖双锚，1.5kn余速拖单锚：A．淌航距离两种情况下均接近船长一半B．前者较后者为长，各为1倍，0.4倍船长C．前者较后者为短，各为0.4倍，1倍船长D．前者较后者略短，两者均接近0.4倍船长7. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离:A. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比B. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比C. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比D. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比8. 由于螺旋桨结构和主机结构方面的原因，在相同的转速、船速条件下，倒车给出的拉力比正车给出的推力低，大型船舶一般倒车拉力仅为正车推力的：A．20%～30% B．30%～40% C．40%～50% D．50%～60%9. 船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：A. 水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大B. 水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大C. 水深越小、船舶污底越严重，倒车冲程越大D. 水深越小、船舶污底越轻微，倒车冲程越大10. 船舶在静止中系泊时用车，船速为零，滑失比______，此时推力______。

《大副习题集（远程识别与跟踪系统）》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。

1、下列哪项船舶信息不属于 LRIT 船载设备发送的 ______。

（ ） A.船舶识别码 B.船位 C.日期和时间 D.速度与航向2、LRIT 船载设备发送的船位信息是基于 ______坐标系统。

（ ） A.WGS-84 B.BJ-54 C.CGCS-2000 D.PE-903、LRIT 船载设备在无人干涉的情况下被遥控可以每隔 ______发射常规船位报告。

（ ）A.12minB.3hC.15min-6hD.2h4、LRIT 船载设备在进行每隔 15 min 位置报告测试时，持续时间为 ______。

（ ）A.15minB.6hC.12hD.24h姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、LRIT 船载设备在进行每隔 60 min 位置报告测试时，持续时间为 ______。

（）A.15minB.6hC.12hD.24h6、下列 ______情况的船舶可以不配备 LRIT 船载设备（）A.在 2008 年 12 月 31 日前建造的航行于 A1+A2 海区 300 总吨及以上的货船B.在 2008 年 12 月 31 日后建造的航行于 A1+A2 海区 300 总吨及以上的货船C.在 2008 年 12 月 31 日前建造的航行于 A1+A2+A3+A4 海区 300 总吨及以上的货船D.仅航行于 A1 海区且已经配备了 AIS 系统的 300 总吨及以上的货船7、在我国， LRIT 船载设备符合性测试报告只能由 ______颁发。

大副船员考试试题大副船员最新考试试题一、单选题（共30题，共90分）1.根据STCW公约马尼拉修正案I/9条健康标准要求，符合证书申请人规定的是()。

①年龄不小于l8岁；②提供符合要求的身份证明；③符合缔约国制定的健康标准；④健康证书的最长有效期为2年，若海员年龄小于18岁，则最长有效期为1年。

A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④2.根据STCW公约的规定，主管机关应使()注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。

①公司；②船长；③轮机长；④全体值班船员。

A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②3.下列选项中，不符合STCW公约马尼拉修正案第Ⅷ章关于值班的标准中适于值班规定的是()。

A.应考虑海员，特别是负责船舶安全和保安职责的海员，由于疲劳所引发的危险B.有关值班安排表应以标准格式制订，使用英语进行记录C.在紧急或在其他超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求D.应将值班安排表张贴在显而易见处4.根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留？()。

①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；②不符合安全配员的要求；③驾驶或轮机值班安排不符合要求；④没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。

A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②5.根据STCW公约马尼拉修正案，在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留？()。

①持证船员没有适当、有效的证书；②不符合安全配员的要求；③驾驶或轮机值班安排不符合要求；④未配备能独立值班的报务员。

A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②6.根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估？()。

①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。

船员大副考试题库及答案一、单选题（共30题，共60分）1.按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为A.6knB.5knC.4knD.2kn2.根据规定，客船的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在()min内全部降落水中。

A.10B.20C.30D.403.救生艇筏配备要求()。

①从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏；②货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%；③如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100m，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。

A.①②③B.①②C.②③D.①③4.根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后，客船要求能在()内、货船要求能在()内全部降落水中。

A.30 min/20 minB.20 min/20 minC.30 min/10 minD.20 min/30 min5.根据规定，货船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在()min内全部降落水中。

A.10B.20C.30D.406.按照要求，每艘救生艇筏的存放应使()名船员在()内完成降落和登乘的准备工作。

A.2/10 minB.3/10 minC.2/5 minD.3/5 min7.按照规定，降落设备能在大船纵倾达—()，横倾达()时应能安全降落所配备的救生艇筏。

A.5°/10 °B.10°/20 °C.15°/5 °D.10°/25 °8.按照SOLAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为()，并备有不少于()的燃料。

A.2kn/10hB.4kn/16hC.6kn/24hD.8kn/36h9.SOLAS公约关于救生设备和装置中规定，每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，应至少配备()台双向甚高频电话和()台雷达应答器。

大副测试题-已做好第一篇：大副测试题-已做好大副测验题船名：姓名：职务： 2/O 时间： 2010-02-05一、《远洋船员职务规则》是非判断题（请在每道题后的括号内打√或X）1、当船长不在船或因其他原因不能履行其职责时，在征得公司的同意后，接替船长指挥船舶。

（ⅹ）2、负责制订全船的防污染的具体措施，并经常检查和督促全体船员认真执行。

（ⅹ）3、主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作。

负责船体保养，以及甲板部、生活区所属设备的维修保养工作。

（√）4、负责船舶压载水管理、船舶垃圾管理和全船卫生管理工作。

（ⅹ）5、值班期间是甲板部的部门长，应熟悉并履行值班、联系制度以及航行安全、技术操作方面的规章。

（ⅹ）6、及时收取和阅读气象报告、航行警告及其他电文，并将航行警告交给二副处理。

（ⅹ）7、进出港、靠离移泊和抛起锚时，按船长的指示在船首负责了望及指挥木匠、水手进行抛起锚和系离泊操作，主动将现场情况和周围环境及时报告船长。

（√）8、无论是值班时，还是休息时，只要有引航员登船，就必须负责迎送引航员并保证引航员登、离船设备和装置的安全。

（ⅹ）9、根据自已的主管职责，合理配载，确保船舶状态符合有关国际公约和规范的要求，并控制在安全适宜的范围内。

（√）10、合理编制货物积载图，并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项，并及时布置各驾驶员熟悉和执行。

（√）11、当载货物的装卸期间发生了与保安相关的事件时，应及时和公司保安员、港口设施保安员取得联系，请求帮助。

（√）12、同港方保持良好沟通和配合，做好货物的交接工作，审阅货物交接单据，并交船长签署。

（√）13、航次结束，正确填写“航次货运质量报告”经船长审阅后上报。

（√）14、作为甲板部的负责人，负责甲板部人员的值班安排，填妥“值班安排表”并公布，建立工作和休息时间记录。

（√）15、督促甲板部新上岗人员熟悉岗位职责和安全管理体系有关文件，审核甲板部“新上岗人员体系熟悉确认表”后报船长。

《大副操纵补充复习题》 11-4-91船舶碰撞产生灾难性后果的根本原因是:A 船舶大 B航速高 C 船舶大与航速高 D 船舶的专业化2当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应:A 保持正规的了望 B对局面和碰撞危险作出充分的估计C 避免紧迫局面的形成 D采取最有助于避免碰撞的行动3当碰撞不可避免时,每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失,所采取的措施不包括:A 紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能 B避免船中被他船船首撞入C 避免机舱附近被他船船首撞入D 碰撞夹角尽可能大4当他船船首撞入我船船体时:我船的应急措施不应包括:A 应尽可能使本船停住 B关闭破洞舱室前后的水密装置 C责成对方倒车退出D 堵漏 5当他船船首撞入我船船体时,我船的应急措施应包括:①堵漏排水②应尽可能使本船停住③关闭破洞舱室前后的水密装置④责成对方倒车退出①②③④①②③①②④6我船船首撞入他船船体时的应急操船 , 我船的应急措施不妥当的是:①开微速进车顶住对方②情况紧急时可将对方顶向浅处搁浅③任何情况下不可倒车脱出④调整顶住对方破洞的姿态①②①②③③④①②④7当我船船首撞入他船船体时,我船应采取的应急措施包括:①开微速进车顶住对方,情况紧急时可将对方顶向浅处搁浅②经对方同意可倒车脱出③保持顶住对方破洞的姿态①②①②③①③②③8当我船船首撞入他船船体时,为保持顶住对方破洞的姿态,应该:A 微进车用舵 B停车左右舵 C可用缆绳系住 D停掉用车舵9碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是:A 大副和水手长 B水手长木匠 C船长和大副 D三副和水手长10船舶碰撞后不可通过测量来确定漏损的位置和程度。

水舱的水位油舱的油位吃水货损情况11在船舶碰撞后的紧急处置措施中,首要的工作是:立即关闭破洞、四周的水密门窗查明漏损的位置和程度机舱全力排水堵漏12船舶碰撞后的防水措施中,首要的工作是:排水关闭水密门窗堵漏调整纵横倾13船舶碰撞后,对于较大的破洞,不可用堵漏。

船舶操纵与避碰（大副）避碰部分1、背离规则的目的是( )?A、为了采取最有助于避碰的行动B、为避免紧迫局面C、为避免紧迫危险参考答案：C2、背离规则的条件是( )?A、危险必须确实存在B、危险必须是紧迫的C、A、B都是参考答案：C3、对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于( )?A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：C4、规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任( )?A、船舶所有人B、船长、船员C、A和B都是参考答案：C5、两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于( )?A、驾驶员操作失误B、对遵守规则各条的任何疏忽C、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：B6、某船航经复杂航道没有备车、备锚而导致发生碰撞事故，这属于( )?A、遵守规则各条的任何疏忽B、海员通常做法的疏忽C、当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽参考答案：B7、某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于( )?A、对遵守规则各条的任何疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：A8、某船驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于( )?A、遵守规则各条的任何疏忽B、海员通常做法的疏忽C、对当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽参考答案：C9、你认为下列哪种关于背离“规则”的说法是正确的( )？A、背离规则就是违反规则B、背离规则是有严格条件限制的C、违反规则，但未发生碰撞事故，即是合理地背离“规则”参考答案：B10、任何船舶如当时环境许可，都应避免在狭水道内( )?A、追越B、锚泊C、A+B参考答案：B11、试判断下述观点的正确性( )?A、只要他船业已违背规则采取行动，则本船即可背离规则采取行动B、判断一船所采取背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合有关驾驶与航行的规则C、A、B都不对参考答案：C12、为避免紧迫危险，船舶可以背离( )?A、规则的各条规定B、除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他各条规定C、A、B都不对参考答案：C13、下列哪种情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是( )?A、没按规定鸣放声响信号B、夜航中不保持正规了望C、没想到他船可能背离规则的行动参考答案：C14、下列哪种情况属于违反海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽( )?A、号灯、号型不按时显示或解除B、对本船操纵性能不了解C、在通航密集水域，为避让一船与另一船造成紧迫局面参考答案：B15、下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是( )?A、没按规定鸣放声响信号。