工程抗滑桩施工组织设计
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抗滑桩施工方案完整版一、前言抗滑桩作为一种新型的地基加固技术,其应用范围广泛,特别是在基础建设领域得到了广泛的应用。
其本质是利用深层钻孔和注浆技术将钢筋混凝土桩引入地下的地层层中,起到了固结和增加地基承载力的作用。
本文以某抗滑桩工程实例为例,介绍一下抗滑桩的施工方案。
二、工程概况本项目位于某县城,建设单位为某市市政建设局。
该项目主要包括市政道路和公共设施建设,涉及的建筑面积约为30万平方米。
由于地质条件较为复杂,地基承载力较低,因此需要加固地基。
三、设计要求1. 承载力要求:某项临时荷载下的承载能力不得小于100 kN。
2. 滑移控制要求:抗滑距离不小于10 mm。
3. 桩身直径:1000 mm。
4. 桩深:20 m。
5. 难点:机械设备在硬土地层中施工难度大。
四、施工方案1. 前期准备(1)检查施工场地,确保场地符合施工要求。
(2)清理场地,清除多余杂物。
(3)制定明确的施工计划,按照计划组织施工。
2. 打钢管(1)选用大型锤式钻孔机对地面进行钻孔。
(2)确定钢管的长度和数量,将各个钢管加以编号以便后续的安装。
(3)采用起重机将钢管安装到地下,确保其完全嵌入地中,并且垂直于地面。
3. 冲孔(1)冲孔需要将钢管进一步加固,以防止出现溢浆现象。
(2)采用超高压水喷射冲洗的方式,确保孔洞尽可能的平直、光滑。
4. 锚固(1)在注浆期间,需要加固钢管的固定性能,确保在地下不会发生位移。
(2)选用高强度耐震锚杆进行加固,将其牢牢地固定在地中。
5. 浆液制备(1)浆液中应包含硅溶胶、水泥和混凝土增强剂等材料,以确保其高强度及耐用性。
(2)根据具体的生产状况和环境变化,需要不断地对浆液进行调整和优化。
6. 注浆施工(1)注浆施工应按照各个环节的施工程序严格执行。
(2)在注浆的过程中,需要不断地调整浆液的流量和压力,以确保浆液能够充分渗透到地中。
7. 现场检测(1)在注浆施工过程中,需要对现场进行不断的检测。
(2)检测的内容包括地基的承载力是否符合要求、抗滑桩的抗滑性是否达标等。
抗滑桩专项施工方案抗滑桩专项施工方案Ⅰ、现场准备工作1.确认施工现场的地质条件,包括土层类型、土质含水量、地下水位等,并进行相应的勘测。
2.组织专业人员对施工现场进行安全评估和风险预警,并确定相应的防护措施。
3.准备所需的施工材料和设备,包括抗滑桩、钢筋、混凝土搅拌设备、挖掘机械等。
Ⅱ、抗滑桩的施工工艺1.确定施工的桩位,并标注在施工现场上。
2.使用挖掘机械对桩位进行挖掘,挖掘的深度和直径均需满足设计要求,且底部应平整。
3.根据设计要求,在桩底部铺设一层砂浆,以提高桩的抗滑能力。
4.将抗滑桩安装到桩基中,保持垂直,并在桩的两侧进行支撑,以确保桩的稳定。
5.将钢筋根据设计要求捆绑在抗滑桩上,并用绳索等固定牢固。
6.施工现场现对混凝土进行现场搅拌,保持混凝土的均匀性和流动性。
7.将搅拌好的混凝土倒入桩孔中,保证桩孔内混凝土的浇筑充实度。
8.进行桩孔注浆,以提高桩的强度和稳定性。
Ⅲ、施工安全工作1.施工现场应设立警示标志和防护栏杆,保证施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合安全要求的防护装备,特别是头盔、安全鞋、手套等。
3.施工现场应设有专门的作业区域,并严格控制施工人员和设备的进出。
4.施工人员应进行必要的安全培训和演练,提高其应急处置能力。
5.施工现场应配备消防器材,并定期进行消防设施检查和维护。
Ⅳ、施工质量控制1.施工过程中应进行施工质量的监控和检查,包括桩的垂直度、混凝土的充实度等。
2.严格按照设计要求进行施工,确保抗滑桩的强度和稳定性。
3.检测桩的抗滑能力,可以通过钢丝绳比力实验等方式进行。
4.施工结束后,进行抗滑桩的竣工验收,同时编写相应的竣工报告。
综上所述,抗滑桩专项施工方案需要充分考虑施工环境的地质条件、施工工艺的合理性和施工安全的可行性,以及施工质量的控制。
只有这样,才能保证抗滑桩的施工质量和工程的安全性。
抗滑桩工程施工方案一、工程概况本项目位于XX地区,主要为治理一处滑坡病害。
滑坡前缘宽约100米,纵向长度100米,平均面积约为8000平方米,原始地面标高290-320米。
滑坡终端为斜坡,坡度一般为5到15度,地势总体北低南高,后缘为陡坎边坡,边坡高度约5-20米,滑坡在平面上整体呈扇形。
本工程采用一排抗滑桩将滑坡体锁住,并设置反压回压的方式将滑坡体固定,同时使用排水系统将地表水全部引走,以达到治理边坡病害的目的。
二、施工准备1. 施工道路:为保证材料和设备能顺利运输到施工现场,需要修建施工便道至施工现场。
根据现场情况,尽量不破坏原有地形地貌,确保施工道路的畅通。
2. 施工用水、电:协调相关部门,确保施工期间的水、电供应充足。
3. 施工临时设施:搭建施工工棚、办公室、宿舍等临时设施,满足施工人员的生活和工作需求。
4. 施工材料:提前采购并堆放抗滑桩、钢筋、混凝土等主要施工材料,确保施工进度不受影响。
5. 施工设备:配置足够的施工设备,如挖掘机、推土机、混凝土泵车、搅拌机等。
6. 施工人员:组织具备相关资质的施工队伍,进行技术培训和安全教育,确保施工安全。
三、施工方法1. 桩基施工:根据设计图纸,测定桩位,平整场地,修建截排水设施。
雨季施工孔口搭设雨棚。
2. 桩身开挖:采用挖掘机进行开挖,为减轻开挖时对孔壁的震动,以风镐开挖为主,局部可配合风枪。
石质较坚硬地段,采用风枪钻浅眼松动爆破。
开挖顺序为先开挖桩身下部,再逐步向上开挖。
3. 护壁施工:桩身开挖过程中,及时进行钢筋混凝土护壁施工,确保孔壁稳定。
护壁高度根据土质情况确定,一般为1米。
4. 钢筋笼制作:根据设计图纸,制作钢筋笼。
钢筋笼主筋采用HRB400级钢筋,箍筋采用HPB300级钢筋。
5. 混凝土浇筑:桩身开挖至设计标高后,进行混凝土浇筑。
采用泵送混凝土施工,确保混凝土浇筑密实。
6. 桩顶连接:抗滑桩顶部设置连接梁,连接梁采用现浇混凝土,确保抗滑桩的整体稳定性。
抗滑桩施工方案1. 引言抗滑桩,是一种常用的地基处理工程技术,旨在增加土体与桩体的摩擦阻力,从而增强地基的抗滑性能。
本文将介绍抗滑桩施工方案的主要内容,包括施工前准备、施工工艺、施工注意事项等。
2. 施工前准备2.1 桩基勘察在施工前,需要进行桩基勘察工作,了解地下水位、土体的力学性质、土体的抗滑计算等信息。
根据勘察结果,确定桩体的类型、数量和布置方案。
2.2 施工材料准备•抗滑桩:根据设计要求选择适当型号和长度的抗滑桩。
•钢筋:根据设计要求准备所需的钢筋材料。
2.3 设备准备•桩机:根据现场情况选择合适的桩机设备。
•钻机:用于钻孔的设备,根据设计要求选择合适的类型。
2.4 动力供应确认有足够的电力供应,以满足施工所需的动力。
3. 施工工艺3.1 桩基施工根据设计要求,在预先钻好的孔洞中安装抗滑桩。
具体步骤如下:1.桩基定位:根据设计要求,确定桩基的位置和布置。
2.钻孔:使用钻机在预定位置钻孔,钻孔直径和深度要根据设计要求进行控制。
3.清洁孔底:使用吹风机或水冲洗设备将孔底清洁干净。
4.安装抗滑桩:将抗滑桩通过桩机或吊装设备安装到孔洞中,保证桩体的垂直度和稳定性。
5.填充灌浆:对桩体进行灌浆填充,填满孔洞。
6.确认桩头:根据设计要求,确认桩头的高程位置。
3.2 钢筋加固根据设计要求,在桩基上加固钢筋。
具体步骤如下:1.清洁桩顶:清除桩顶的杂物和污垢。
2.安装立杆:立杆上设置合适长度的立柱,固定立柱。
3.布置钢筋:根据设计要求,在立杆上水平布置钢筋。
4.固定钢筋:使用钢丝或钢筋焊接将钢筋固定在立杆上。
3.3 混凝土灌注根据设计要求,将混凝土灌注至桩体内。
具体步骤如下:1.配制混凝土:根据设计要求,合理配制混凝土。
2.灌注混凝土:使用混凝土泵将混凝土从桩顶灌注至桩体内。
3.振捣混凝土:使用振动棒进行振捣,确保混凝土的均匀密实。
4.平整桩顶:利用平整板将混凝土平整到预定高程。
4. 施工注意事项•施工过程中,保持现场的整洁,及时清理施工废料和泥浆。
抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、工程概述本工程是为了解决道路坡度过大、周围地势陡峭等问题,防止路基滑动,确保道路交通安全而进行的抗滑桩施工。
施工位置位于某市某路段,总长度约200米,坡度最大处约为30度。
二、施工目标1. 确保道路坡度过大处不发生滑动现象,保障交通安全。
2. 提供持久耐用的抗滑措施,减少后期维修成本。
3. 最小化施工对周围居民和交通的影响。
三、施工方法1. 预制桩的制作:根据地质勘察报告,在坡度过大处每隔5米设置一个抗滑桩。
预制桩采用钢筋混凝土材料,直径300毫米,长度4米。
采用机械设备进行预制桩的加工和制作,提高生产效率和质量。
2. 现场施工准备:清理施工区域,确保施工地面平整,并搭建起施工围挡进行施工区域的封闭。
在必要的位置设置路障和安全标志,确保施工过程中的安全。
3. 预制桩的安装:选用专业抗滑桩安装设备进行桩体的安装工作。
首先,使用大型挖掘机进行坑挖,确保挖掘坑洞的尺寸准确。
然后,将预制桩通过卡具降落到挖掘坑洞中。
在桩周灌注高强度水泥和碎石,增加桩体的抗滑能力。
最后,用振捣器振捣桩周的混凝土以达到密实效果。
4. 设施完善:安装护栏和警示标志等设施,提醒行人和车辆注意安全。
清理施工现场,恢复周围环境。
四、质量控制1. 严格按照设计和施工规范进行施工,确保施工质量。
2. 管理层配备专门的工程监理人员,并与施工方进行沟通协调。
3. 在施工过程中进行质量把关,定期进行施工现场检查,发现问题及时解决。
4. 对预制桩进行抗压和抗滑测试,确保桩体的强度满足设计要求。
五、安全措施1. 施工人员必须配备个人防护装备,并严格按照安全操作规程进行施工。
2. 施工现场设立相关警示标志,限制非施工人员的进入。
3. 在必要的施工位置进行扶土,防止土方坍塌。
4. 指定专人负责施工现场的安全监督,及时发现和排除安全隐患。
六、环境保护1. 施工过程中减少噪音和粉尘的产生,合理安排施工时间,避免对周围居民的影响。
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方
案
一、工程概述
边坡治理工程是指对山体边坡进行加固和防护的工程,通常采用抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁等技术手段。
本文将重点介绍边坡治理工程中相关技术的施工方案。
二、抗滑桩施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为抗滑桩主体;
•准备混凝土和石子等辅助材料。
2. 施工步骤
1.确定抗滑桩的位置和布置方案;
2.进行基坑开挖和基础浇筑;
3.安装主体抗滑桩;
4.浇筑混凝土;
5.总结验收。
三、锚杆施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为锚杆材料;
•准备密封胶、锚杆套管等辅助材料。
2. 施工步骤
1.预埋锚杆套管;
2.安装锚杆;
3.浇筑密封胶;
4.进行拉拔。
四、锚索施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢绞线作为锚索材料;
•准备锚桩、锚帽等辅助材料。
2. 施工步骤
1.定位锚索布设区域;
2.钻孔锚桩;
3.安装锚索;
4.进行拉拔;
5.固定锚索。
五、挡板、冠梁施工方案
1. 材料准备
•挡板:选择合适的钢板;
•冠梁:选择混凝土材料。
2. 施工步骤
1.安装挡板;
2.安装冠梁;
3.进行验收。
六、总结
边坡治理工程是保障山体稳定的关键工程,抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁
等技术在边坡治理中发挥着重要作用。
严格按照施工方案操作,能够保障工程质量,确保山体安全。
抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、施工前准备1. 完成地质勘察,确定桩基地层情况和工程地质条件,为施工方案的确定提供依据。
2. 编制施工方案,包括施工工艺、施工步骤、施工机械和设备的选择等内容。
3. 准备必要的施工机械、设备和材料,确保施工无障碍进行。
二、施工步骤1. 地面准备:清理工作面,拆除不必要的临时设施和建筑物,确保施工安全。
2. 基础处理:在施工的地基上进行必要的处理,如加固、夯实等,确保基础承载力和整体稳定性。
3. 基坑开挖:按照设计要求进行基坑开挖,保证基坑大小和形状符合要求。
4. 预埋件安装:将抗滑桩的预埋件按照设计要求和施工图纸进行安装,确保预埋件的位置和角度准确无误。
5. 灌注混凝土:按照设计要求,选用适当的混凝土配比,使用抗滑桩封锁灌注技术进行混凝土灌注,确保桩体密实度和强度满足要求。
6. 完成桩体:待混凝土养护期满后,根据设计要求进行桩头处理,包括切割、修整等。
7. 后续处理:进行桩体的防腐处理和防护措施,确保抗滑桩的使用寿命和稳定性。
三、施工注意事项1. 遵循安全操作规程,确保施工过程中的人员和设备安全。
2. 严格控制混凝土施工工艺,确保混凝土的强度和一致性。
3. 实施严密的质量控制和验收制度,确保施工质量符合设计要求。
4. 防止外界因素对施工的影响,如风、雨、温度等。
5. 合理安排施工进度,确保施工按计划进行。
6. 监测桩基的变形和沉降情况,及时采取措施修复和加固。
7. 施工过程中,保持与相关部门和业主的沟通和协调,确保施工进展顺利。
以上是抗滑桩施工的基本方案,根据具体工程情况需要进行适当调整和改进。
施工中要注意安全和质量,确保抗滑桩的稳定性和使用寿命。
同时,对施工过程中出现的问题要及时分析和解决,确保工程顺利推进。
抗滑桩专项施工方案一、编制根据1、经同意的名山县城市道路建设项目(一期)皇茶大道(K0÷960-K1÷100)段滑坡处理设计图纸及文件材料。
2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。
3、工地现场调查、采集所猎取的材料及我单位类似工程施工积累下的施工阅历。
4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水公平。
二、编制准绳1、严厉恪守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全牢靠性与工程施工环境相结合的准绳。
3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程紧密监控,动态把握,科学管理相结合的准绳。
三、编制范围本施工方案是针对名山县城市道路建设项目皇茶大道(K0+960-K1÷100)段的滑坡处理而编制的,故仅适用于本段的滑坡管理工程。
四、工程概况1、工程概况皇茶大道K0+960-K1÷100挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌,本段横穿一小山丘坡脚,地形坎坷较大,地面高程625~665米,土体掩盖层较薄,岩层与土层接触面倾角较大,地表水下渗至岩层层面,构成一脆弱带,受人类工程活动的影响,在滑坡前缘开挖构成临空面,不利于坡体本身波动性,导致坡面岩层层面产生蠕动变形,地表构成多条裂痕,如不进行处治将构成牵引式滑坡。
本管理工程总体设计为:在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡,根据滑坡各剖面推力状况和滑面埋深状况,分段设置防护方式分别为:①K0+960-K0+998段在滑面以下按1:0.75放坡,在滑面处设置2.5米宽的平台,平台后设置抗滑挡墙,边坡接受M7.5浆砌人字形骨架防护。
②K0+998-K1+100段在碎落台左边缘设置抗滑桩,桩长11-16米不等,截面分为175*2.25米、15*2.0米两种方式,桩间设普通挡土墙,桩间距为6.0米(中心-中心)。
抗滑桩均为C25钢筋混凝±,挡土墙为C20卵石混凝土。
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据:1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况:临道路边地下车库挡墙工程:1、抗滑桩共14根(具体尺寸见施工图),现场人工挖孔已经施工完成,桩筋已经安装完毕,并经过相关单位验收合格,可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米,挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工,露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩,待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕,直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作:1、租赁吊装设备:50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用:汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大,应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业;4、抗滑桩太深,水大,向外租赁18米长,260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6:00开盘至22:00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位,并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划:该桩、挡墙混凝土为SP8C35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署:第1步、抗滑桩砼浇筑;第2步、桩低应变检测、超声波检测;第3步、挡墙土方开挖;第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
抗滑桩专项施工方案一、施工前准备。
在进行抗滑桩专项施工前,首先需要进行现场勘察和设计方案的制定。
勘察工作应充分考虑地质条件、土壤情况、周边环境等因素,以确保施工过程中的安全和稳定性。
同时,根据勘察结果,制定合理的施工方案,包括施工工艺、施工工序、施工机具设备的选择等。
二、材料和设备准备。
1. 材料准备,根据设计方案确定所需的抗滑桩材料,包括钢筋、混凝土等,确保材料质量符合国家标准,并做好材料的保管和验收工作。
2. 设备准备,根据施工方案确定所需的施工机具设备,包括挖掘机、钻机、搅拌机等,确保设备的完好性和施工效率。
三、施工工艺。
1. 桩基处理,根据设计要求,进行桩基的处理工作,包括清理桩基、修整桩基等,确保桩基的平整度和牢固度。
2. 钻孔施工,根据设计要求,进行钻孔工作,确保孔洞的直径和深度符合要求,同时要注意孔洞的垂直度和水平度。
3. 钢筋加固,在完成钻孔工作后,进行钢筋的加固工作,确保钢筋的数量和布置符合设计要求,并做好钢筋的防锈处理。
4. 浇筑混凝土,在完成钢筋加固后,进行混凝土的浇筑工作,确保混凝土的均匀性和密实性,同时要注意混凝土的养护工作。
四、施工安全。
在抗滑桩专项施工过程中,施工安全是首要考虑的因素。
施工现场应设置明显的安全警示标识,施工人员应穿戴好安全防护用具,严格按照施工方案和操作规程进行作业,确保施工过程中的安全和稳定。
五、施工质量控制。
施工过程中,应根据设计要求和施工规范,进行施工质量的控制和检测。
包括对材料的验收、工艺的监督、施工过程的检查等,确保施工质量符合设计要求。
六、施工验收。
在抗滑桩专项施工完成后,应进行施工验收工作。
验收包括对施工质量、施工工艺、材料使用等方面进行检查,确保施工结果符合设计要求。
七、施工总结。
在抗滑桩专项施工结束后,应进行施工总结工作,包括对施工中存在的问题和不足进行总结和分析,为今后的施工工作提供经验和借鉴。
以上就是抗滑桩专项施工方案的相关内容,希望能够对相关施工人员提供一定的参考和指导。
重庆富力城2K 组团抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据:1、设计院2013 年11 月21 日下发的富力城2K 组团东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况:重庆富力城2K 组团临道路边地下车库挡墙工程:1、抗滑桩共14 根(具体尺寸见施工图).现场人工挖孔已经施工完成.桩筋已经安装完毕.并经过相关单位验收合格.可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12 米至14 米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5 米.挡墙宽度250 根据现场实际情况从6 号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工. 露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩.待抗滑桩砼达到80% 后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕.直接会导致6# 楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作:1、租赁吊装设备:50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用:汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大.应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业;4、抗滑桩太深.水大.向外租赁18米长.260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6:00开盘至22: 00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位.并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7 型一台10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划:该桩、挡墙混凝土为SP8C35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署:第1 步、抗滑桩砼浇筑;第2 步、桩低应变检测、超声波检测;第3 步、挡墙土方开挖;第4 步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5 步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
目录一、编制依据及适用范围 (3)1、编制依据 (3)2、适用范围 (4)二、工程概况及目标 (4)(一)工程概况 (4)1、责任单位 (4)2.设计概况 (5)3.地质条件: (5)4.水文情况: (5)5.周边环境: (6)6.工程特点: (6)7.工程难点: (6)8.关键工序: (6)(二)工程目标 (6)1.质量目标 (6)2.工期目标 (7)3安全目标 (7)三、施工组织方案 (7)(一)、施工组织结构 (7)(二)、施工管理人员 (8)四、施工准备 (8)(一)四通一平 (8)(二)临时设施 (9)(三)技术准备 (9)(四)资源准备 (10)五、施工方案 (11)(一)分部分项工程划分 (11)(二)施工流程 (12)(三)主要分项工程施工方案 (12)1、桩孔开挖 (12)2、钢筋工程 (18)3、模板工程 (24)4、混凝土工程 (27)5、施工测量放线 (30)六、施工技术及管理措施 (31)(一)质量保证措施 (31)(二)组织管理措施及质量管理制度 (35)(三)技术资料管理措施 (36)(四)冬、雨季施工措施 (37)(五)机械设备保证措施 (37)(六)安全、文明施工措施 (38)1、安全组织管理 (38)2、文明施工基本要求 (42)3、高空安全作业规程 (43)4、现场安全生产工作规定 (44)5、班组长安全生产工作责任制 (45)6、班前安全活动制度 (46)7、现场防火卫生须知 (46)8、安全技术措施 (47)9、个人安全防护 (49)(七)环境保护措施 (49)(八)工期保证措施 (50)(九)降低成本措施 (51)主要劳动力需要量计划表 (52)主要材料需要用量进场计划表 (54)主要施工机械计划表 (55)施工进度计划表 (57)一、编制依据及适用范围1、编制依据(1)施工合同(2)抗滑桩1#-2#地块、A-B、C-D、E-F、J-K地段地形设计图纸。
抗滑桩及桩间挡土板施工方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工计划 (1)四、施工方案 (2)五、施工保证措施 (8)抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况我标段施工的抗滑桩及桩间挡土板包括:三望源隧道进口,共6根抗滑桩,桩长24~28m, 白石隧道进口和出口,共10根抗滑桩,桩长16~30m,DK185+050~DK185+242右侧,共35根抗滑桩,桩长15~22m,DK185+364~DK185+390左侧,共3根抗滑桩,桩长20~22m,DK185+364~DK185+390左侧,共3根抗滑桩,桩长20~22m,DK185+178.4~DK185+214.4左侧,共8根抗滑桩,桩长11m,DK190+863.03~DK190+918.5左侧,共5根抗滑桩,桩长17~18m,DK190+863.03~DK190+918.5右侧,共13根抗滑桩,桩长17~28m,DK191+169.28~DK191+305左侧,共9根抗滑桩,桩长17~18m,DK191+169.28~DK191+280右侧,共7根抗滑桩,桩长17~22m,DK193+308.5~DK193+471.4左侧,共33根抗滑桩,桩长13~18m,总计共129根抗滑桩。
桩身分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型等4种形式,设计采用C35钢筋混凝土结构。
锚固桩间内挂挡土板,挡土板高度为2m,采用C35混凝土分块预制,然后进行安装。
挡土板每块预制高度为0.5m,厚30cm。
抗滑桩及桩间挡土板布置见抗滑桩及桩间挡土板示意图二、编制依据1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》4、《铁路混凝土工程施工技术指南》5、九景衢铁路路基设计图三、施工计划1人员配置计划项目管理人员配置表主要劳动力配置表2、机械配置计划施工机械在开工前一周组织进场。
抗滑桩工程施工设计方案一、设计概述二、施工桩型选择根据工程地质条件和设计要求,本工程选用了灌注桩作为抗滑桩。
灌注桩具有承载力大、抗拔杆、抗滑性能好等优点,适合用于抗滑工程。
三、施工工艺流程1.地质勘查:对施工现场的地质情况进行详细的勘查和分析,确定桩的类型和参数。
2.竖向排布:根据设计要求,确定桩的排布方案,按照一定的间距、间隔,进行竖直排布。
3.钻探:根据设计要求,在每个桩位上进行钻孔取样,检测地下水位、岩层分布等情况。
4.灌注:使用混凝土泵将混凝土从桩顶灌注至桩孔中,在灌注过程中,要进行振捣和放松,确保混凝土能够充分填满桩孔。
5.现场试验:根据需要进行抗滑桩的现场试验,测试桩的承载力和抗滑性能。
6.检验验收:完成施工后,进行抗滑桩的质量验收。
四、施工质量控制为保证抗滑桩工程的施工质量,需要严格控制以下几个方面:1.材料质量:选用符合国家标准的水泥、混凝土等材料,并进行检测和验收。
2.现场施工:按照施工工艺流程进行施工,严格控制桩孔的直径、深度等尺寸参数。
3.施工设备:选用经过认证的设备,保证施工过程中设备的稳定性和准确性。
4.质量验收:每个施工阶段都进行质量验收,确保施工过程中质量问题及时发现和纠正。
5.现场监测:在施工过程中设置监测点,对桩位、桩身变形等进行监测,及时发现施工质量问题并采取措施。
五、安全防护措施1.工地围挡:在施工现场设置围挡,限制非施工人员进入施工区域。
2.通风排毒:进行地下空气采样,根据检测结果进行通风排毒,保证施工人员的安全。
3.安全防护用品:施工人员必须佩戴头盔、安全带等安全防护用品,确保施工期间人员的安全。
4.防火措施:在施工现场设置灭火器等消防设施,以应对突发火灾。
5.防滑措施:在施工现场设置防滑带,确保施工人员在高处施工时的安全。
六、环境保护措施1.沥青漏损能:对施工现场进行沥青捕捉,防止沥青漏入土体中,造成污染。
2.垃圾处理:对施工现场产生的垃圾进行分类,并合理处理。
边坡治理工程抗滑桩及桩间挡板施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、机械设备配置2四、劳动力计划2五、试验检测及测量仪器配置2六、工期计划3七、边坡临时支护及抗滑桩挡板墙施工37.1临时边坡支护37.1.1施工流程37.1.2原材37.1.3测量放样47.1.4钢管架搭设47.1.5钻孔注浆67.1.6挂网喷射砼87.2抗滑桩板墙施工87.2.1技术准备87.2.2平整场地87.2.3桩位测放87.2.4支护桩及设备安装97.2.5护壁施工107.2.6土石方开挖107.2.7钢筋加工及安装117.2.8砼浇筑127.2.9面板施工137.2.10墙背回填17八、质量保证措施188.1 质量管理目标188.2 质量保证体系188.3原材料质量保证措施21九、安全防护措施22抗滑桩及桩间挡板施工方案一、编制基础(1)“远成中国(重庆)物流城项目5#、6#、7#地块边坡施工”招标文件、远成物流项目地质勘察报告、施工设计图纸、施工组织设计等相关资料。
(2)《工程测量规范》(GB50026-2007)(3)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(5)《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-2010)(6)《建筑边坡支护技术规范》( DB50/5018-2010)(7)《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2010)(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2009)(9)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)(10)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)二。
项目概况U1地块DE段边坡长约99m,高11~15m。
该段边坡为岩土开挖边坡,拟建道路位于场区外侧,标高为380.00~375.93,拟建场地位于场区内侧,标高为391.00m。
该段边坡为岩土混合开挖边坡,拟采用抗滑桩+桩板挡土墙支护。
抗滑桩专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-20123、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-20044、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-20115、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件6、余凯高速公路招标文件7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-20079、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26二、工程概况本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内,地处贵州高原的东部斜坡地带,受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈,属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌,场区覆盖层为残破积层粉质粘土。
K30+756~K30+810段为主线路基填方段落,中线最大填方高度11m,该段路基位于单斜坡山体上,山坡自然倾斜角25°~35°,岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩,易产生滑坡,该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩,桩长25m。
三、施工资源及机械配置计划1、材料计划现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材进筋钢次批每对员验,试书证保量质有配须必材原筋。
钢划计料.行原材料试验;混凝土采用搅拌站集中拌合,并由混凝土罐车运至施工现场。
2、施工机械计划施工机械在开工前一周组织进场,主要机械设备计划具体如下:1552lOt203534105X1061078392102025T1122BX1213400 mm2JS100142115116QC40-2171曲弯筋18 钢台CW-4C 1台19 直调筋钢 1 TX-200车罐砼20 台4 37m 式入插3 21 振型50台 1台50KW机电发22四、施工方案4.1施工技术要求1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,且桩体孔型符合设计要求。
抗滑桩施工组织流程1.背景抗滑桩施工是一项重要的工程操作,旨在提供土体稳定性并防止地基滑动。
为确保施工过程顺利进行,以下是抗滑桩施工组织流程的步骤和注意事项。
2.施工准备- 充分了解工程现场的地质条件和设计要求。
- 确定抗滑桩的类型、尺寸和数量。
- 确定施工队伍和各个执行工种的职责。
- 评估施工所需的设备、材料和人力资源,并进行采购。
3.施工计划编制- 制定详细的施工计划,包括施工起止日期、进度安排和分工。
- 考虑施工期间可能出现的风险和不确定性,制定应对措施。
- 确定施工现场的安全措施和防护措施,确保施工人员的安全。
4.施工实施- 按照施工计划和设计要求,准备施工现场。
- 进行地基处理工作,包括清理、加固和填充。
- 进行抗滑桩的安装,确保桩的垂直度和稳定性。
- 进行桩身和桩头的处理,确保与上部结构的连接牢固可靠。
- 进行抗滑桩的质量检查和验收,确保施工质量符合标准要求。
5.施工管理- 定期进行施工进度和质量的检查,及时发现和解决问题。
- 保持与设计、监理和供应商的沟通,确保施工进度和质量的控制。
- 记录施工的过程和困难,并及时汇报给相关人员。
- 做好施工整改和验收工作,确保项目的顺利竣工。
6.安全措施- 整个施工过程要严格按照相关安全规范进行。
- 确保施工现场周边的安全警示标志清晰可见。
- 进行施工作业前的安全交底和培训,确保施工人员了解安全操作规程。
- 定期进行安全巡查和检查,及时排除安全隐患。
以上是抗滑桩施工组织流程的基本步骤和注意事项,根据具体工程情况,可进行相应的调整和优化。
在施工过程中,需严格按照相关法律法规执行,确保施工的合法合规性和质量。
工程抗滑桩施工组织设计
一、编制依据
二、工程概况
三、工程地质、水文状况
四、施工组织目标
1、工期目标
2、质量目标
确保工程达到合格工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到100%。
3、安全目标
安全目标全面贯彻“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全工作方针,实行“全员、全过程、全方位、全天候”管理。
确保“三无”:即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故:“一控”:控制年负伤频率控制在2‰以下:“三消灭”:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
4、文明施工目标
不污染环境,不造成水土流失,科学管理,创文明施工样板工地。
五、设备安排和人员材料的运输现场方法
1、现场管理人员表:
2、施工准备
①“三通一平”确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。
②按施工场地条件,做好材料堆放、弃运土堆放,砼搅拌站的布置。
③点位控制桩及水准点。
④施工人员进行图纸、技术和安全交底。
⑤进场的钢材、水泥、砂石应有质保书、质量检验合格证及试验报告。
⑥钢筋焊接试验报告,砼配合比单。
3、劳动力计划
见专项工程现场施工人力表。
4、主要机械设备
见专项工程进场机械设备表。
5、施工顺序
应先开挖出坡面上的两道截水沟,抗滑桩施工时,先清理出抗滑桩桩顶工作面,对1#~11#桩进行人工开挖,开挖时采取跳孔挖桩的方式进行施工。