路面面层施工方案

路面面层施工方案
我公司承建巴彦县兴隆镇至洼兴镇第十合同段K10+400-K15+600段路面工程的施工，全长5.2公里，路面面层总工程量为31，200米2。

计划开工日期6月1日至6月30日，日进度为单幅200延长米。

路面面层为30＃水泥砼，厚度为20cm，设计弯拉强度为4.5Mpa。

路面面层由两个施工队完成，一个队主要负责路面模板的安拆和校正工作；另一队主要负责路面面层材料的摊铺、振捣、整平成型工作。

一、施工准备工作。

1、准备下承层。

对水稳砂砾基层进行交工验收，质量经监理办监量验收合格后，方可进行面层施工。

2、施工放样。

在准备好的下承层上恢复中线，为更好地控制标高，采用每12.5米钉出边桩线并挂线，放好标高。

3、施工前材料及试化验的准备。

面层的施工材料主要是水泥、中（粗）砂、碎石和钢筋，水泥采用42.5＃水泥，并有出厂产品合格证和质量监督部门认可的化验单，经监理办试验检测中心二次抽检，符合规范要求的42.5＃水泥标准，中（粗）砂、碎石和钢筋均符合规范要求，每日开工前检测其含水量，以便确定拌和水泥砼的掺水量。

在拌和站设标志，确定配合比、用水量，以便自检和抽检。

在开工前我们做了
水泥砼的配合比设计，28天强度为 5.7Mpa,达到设计强度的110％，并已上报至驻地监理办中心试验室抽检，试验数据经监理工程师认可后使用，以便指导施工。

4、施工设备的调试。

在拌和站我们安装了哈尔滨东煤产JS1000拌和机。

为了保证10-30mm碎石粒径不大于30mm，在贮料仓进料口设置了一个间距为30mm的铁筛子，全部经过检查和调试运转情况良好，做好了机械设备的接水、接电工作。

施工所需的设备和专用工具，在施工前已经准备齐全。

在拌和场地设置一个7吨的高水位水箱和一台5吨的洒水车，一台100kv的发电机组，拌和站内配有厦门产ZL50装载机一台和802推土机一台，向贮料仓上料和推送碎石及中（粗）砂。

二、试验路段。

1、面层试验路段。

在面层施工前首先选定K10+400-K10+900段为基层施工的试验路段。

施工前按配合比调整好水泥用量，确定用水量，及时自检，经抽检合格后，试验段即可开始施工。

试验路段计划使用5吨自卸汽车10台运料，摊铺宽度为4.5米，摊铺厚度为设计厚度的110％左右，用3米直尺检测平整度并达到规范要求。

覆盖草帘洒水养生。

2、人员组织。

拌和站由1名专职负责人组织指导施工，拌和站操作人员2名，维修工人1名，水泥上料工10名，上料口挑超大粒径碎石1名，化验员1名。

及时自检砼路面的质量。

试验段由1名队长组织指挥施工，1名测量员和1名测量工放样和控制高程。

模板队10人负责安拆、校正、校验模板，砼铺装工人由25人组成，负责砼的摊铺、振捣、整平、精平、拉毛、压纹、切缝、养生等工作。

三、水泥砼路面面层的施工方法。

1、施工前的准备工作。

1.1选择砼拌和场地
充分考虑运距、水源、电源及场地面积等因素，保证施工正常进行及堆放砂石材料、搭建水泥库房的便利。

1.2材料准备
根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料，包括水泥、砂、石料、钢筋及必要的外掺剂，同时做好材料的各种试化验。

1.3砼配合比的检验与调整
主要包括砼和易性检验与调整和砼强度检验，按砼试验规程进行。

1.4基层检验与整修
检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度及厚度是否符合规范要求，对不符之处应予修整，直至合格。

1.5机械准备：在面层施工前，要做好拌和设备的检查，运输车辆的检查，以及一些施工设备的准备工作。

2、施工放样
根据设计图纸放出中线及边线、设置胀缝、曲线起讫点和纵坡转点等桩位，核对砼板的分快线。

测量放样，要严格按照设计要求进行，必须经常进行复测，包括在浇捣砼的过程中，经做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板
基层检验合格后，即可安装模板，模板采用钢模板，长度为4米。

模板高度应与砼顶面齐平。

并与设计调和一致。

模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并在内侧涂上一层隔离剂，以便脱模。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高程和模板内侧是否错位和不平等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

4、砼的拌和
砼采用的强制式砼拌和机拌和，供料系统采用电子秤自动计量设备，达到了计量准确的要求。

每天拌和前，应按砼的配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验后，再正式拌和生产。

并根据运距、天气、湿度等因素适当调整掺水量。

搅拌机的装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。

进料后，边搅拌边加水，搅拌的最短时间不得少于90秒。

5、砼的运输
为保证砼的和易性，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定搅拌出料后，运至铺筑地进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑
完毕的允许最长时间。

装运砼的过程中，不应漏浆，并应防止离析。

当有明显离析时，应在摊铺时重新拌均。

运砼的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲干净。

6、砼的摊铺与振捣
6.1摊铺砼前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋位置等进行全面检查，出现问题及时解决。

砼运至摊铺地点后，采用人工摊铺。

摊铺应在整个宽度内连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。

如发现有离析现象应酬用铁锹翻拌，摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙以防止离析。

摊铺厚度应考虑振实的影响而预留一定高度，一般可取设计厚度的10％左右。

在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

6.2安放加强钢筋
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角处摊铺一层砼。

摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度，角隅钢筋就位后，用砼压住。

6.3摊铺好的砼应立即进行振捣。

首先用插入式振捣器在模板边缘振捣，然后进行全面振捣，然后进行全面振捣。

振捣时应该
按一定的顺序进行以免发生混乱，造成漏振。

振捣棒插入砼时应快插慢拔，角度应在40о-50о之间，同一位置的振捣时间不应少于20秒，以砼不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

每次移动的距离不应大于其振捣半径的1.5倍，至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

砼在全面振捣后，再用三轴砼提浆整平机进一步提浆、振实。

整平机往返提浆2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。

整平机应缓慢而均匀地移动，前进速度以1.2-1.5m/s为宜，对不平之处及时以原浆补填找平。

表面平整时应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。

6.4抹面和拉毛
a、粗抹
用大木抹多次抹面至表面无沁水为止，对砼表面进行补步找平。

粗抹过程中，应随时用三米直尺进行平整度检查。

对不合格的地方及时修整，直至合格为止。

b、精抹
精抹是路面平整度的把关工序。

在精抹后，用小钢轨对砼表面进行拉锯式搓刮，同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

每抹一遍，都用3m直尺检查。

反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。

c、拉毛
表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用
机具刻槽或拉槽。

刻槽时就掌握好时间，一定要使纹理垂直于路中线。

6.5缩缝
a、切缝前应检查电源、水源及切缝机试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90о,并与切缝线在同一直线上。

b、开始切缝前应调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片的切割方向。

停止切缝时，应先关闭旋钮开关，奖刀片提升到砼板面上，停止运转。

c、切缝时刀片冷却用水的压力不应小于0.2Mpa。

d、当砼强度达到设计强度的25％-30％即可切缝，当气温较高时，应适当提早切缝时间，或每隔20-40mm切一条通缝，以防止断板。

e、严禁一条缝分两次切割的操作方法。

6.6养生
砼表在修整完毕后，12小时进行洒水覆盖养生，始终保持砼表面湿润，在砼强度未达到要求时，严禁车辆通行，以免破坏砼板的强度。

6.7拆模
拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定，拆模应酬仔细，不得损坏砼板的边角。

6.8接缝
a、纵向施工缝
（1）纵向施工缝应平行于路中心线。

（2）纵向施工缝采用平缝，对已浇筑的砼板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。

（3）纵向施工缝设置拉杆，拉杆采用螺纹钢筋，设置在板厚中央。

b、横向缩缝
（1）横向缩缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。

（2）横向缩缝采用切缝法施工。

当砼达到设计强度的25-30％时，采用切缝机进行切割。

c、胀缝
（1）胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直并符合图纸要求。

（2）胀缝的缝隙宽度必须一致，缝中不得边浆。

缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板。

（3）胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交叉布置。

固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。

d、横向施工缝
（1）每天工作结束或浇筑工序中断30分钟，砼已初凝时，应设置平接横向施工缝。

（2）横向施工缝的位置宜与胀缝位置吻合，现路面中心线垂
直。

（3）车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。

四、质量保证体系
1、质量保证体系
本工程项目按我公司的质量方针目标，依据项目的施工
特点。

组建以项目经理为首的质量保证组织机构。

成立自检体系，保证质量自检体系的正常运行。

（质量保证机构图附后）。

我公司的质量方针：在公路、桥梁的施工生产中，实施过程的质量控制，确保竣工工程满足生产规定的要求。

遵循公司质量目标“建立满足GB/9002标准要求的质量体系，并保持其有效运行和不断改进，确保工程优良率达100％”。

2、质量保证措施
2.1施工前技术交底到位，严格按规范要求和设计标准组织施工。

2.2制定特殊工序作业指导书，明确操作标准及责任人、检测标测标准及频率、记录方法及负责人。

2.3施工前人员培训，提高参与施工的管理、操作和验证人员的业务素质，确保施工全过程得以有效地控制。

2.4材料采购执行GB/T9002-IS09002标准要求，以确保采购的材料、半成品符合规定的要求和设计标准，采购过程的质量记录按标准进行保存。

2.5对业主提供的材料及半成品必须予以验证，验证材料及半
成品存在问题时，必须在收到验证证明的24小时内，向业主报告，以证明材料或半成品适宜在工程中使用，工程质量得到控制。

3.质量保证图表
为实现公司的质量方针和目标，质量保证从三个方面着手，第一是组织保证，明确职责权限；第二是资源配备充足；第三是内部质量管理与自控，抓住薄弱环节，控制关键工序，均衡安排生产，并实行工程质量与工资挂钩，真正做到标准化、规范化、程序化管理，严格按质量管理流程实施管理和工艺流程控制，按程序进行自检、专检、验收和质量记录，杜绝违反程序管理，跨越程序施工。

（质量流程图附后）。

质量管理与质量体系要求是GB/19000-IS09002标准范畴，按19个质量体系要素的标准要求，规范企业生产，取得顾客信任，扩大外部市场。

五、安全生产、文明施工
为保证安全生产、文明施工，设置安全机构及安全领导小组负责制。

（安全组织机构附后）
1、安全保证措施
1.1在施工前由专职人员对各上岗人员进行安全知识培训，认真学习安全操作规程；在施工过程中设施工现场负责人：项目经理要经常到现场检查。

1.2施工全过程必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，杜绝重大事故的发生。

1.3严格制定本公司的安全操作规程。

2、文明施工和环境保护
2.1上岗人员要经常体检，做到衣着整洁。

2.2有计划地安排生产，工完料尽，废料及时外运。

砼路面面层施工工艺图。