汽车轮胎修复教学课件

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9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。
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10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。
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11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。
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12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。
最贵蘑菇钉补胎有是什么哪？
热补胎评价
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2021/7/26
• 蘑菇钉的冠部起到和冷补胶 片一样，能对轮胎气密层进 行密封；蘑菇钉的柄则可以 穿过钉孔对胎体橡胶进行修 复。
什么蘑菇钉补胎
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首先，要稍微打磨钉孔附近的轮胎气密层。
和冷补一样，气密层只需稍微打磨，无需
磨到钢丝层。
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相符。
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在打磨过的区域上涂上热补胶水，
并把热补胶片贴到轮胎气密层上，然
后用拇指压紧一下。
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为了防止使用熨斗对热补胶片加热时，
橡胶融化沾到熨斗上，需要在热补胶
片上方再铺了一层报纸。
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使用电加热的轮胎热补工具，

四轮定位不当 （倾角及前束等）
三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层
脱层主要原因
制造
成型时各部件之间没有压实 半成品部件表面有油污或异物
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
制作不良 使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
胎体碾轧低气压脱圈低气压脱圈气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤轮胎爆破轮胎爆破使用不当引起制造不良引起ppt课件完整32碾轧鉴定方法分析是何原因造成轮胎在瞬间失去空气压低气压脱圈所致轮胎是否存在爆破伤等现象轮辋是否变形漏气充气状态下水槽检气门嘴密封胶垫及气门芯是否存在问题
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全

答案：不可以！！
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二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
汽车保养宝典,轮胎基础知识培训
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二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪公路
高速公路
道路状况不同选用不同轮胎
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎; 不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 汽车保养宝典,轮胎基础以知吗识？培训
有条件的尽量立放
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
平放不整齐（超过10个）
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二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎

《汽车轮胎》ppt课件
汽车轮胎概述汽车轮胎的材质与制造工艺汽车轮胎的性能与测试汽车轮胎的使用与保养汽车轮胎的安全与环保问题
contents
目录
CHAPTER
汽车Fra Baidu bibliotek胎概述
01
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，用于支撑汽车重量、传递驱动力、制动力和转向力，保证车辆正常行驶。
定义
支撑车身重量，吸收和缓冲地面冲击，保持车辆稳定性和舒适性，提供车辆操控性能，提高行驶安全性。
压出
将胶料压成各种形状的半成品。
压延
将胶料加工成具有一定厚度、宽度和表面光滑的胶片。
塑炼
将生胶塑炼成具有可加工性的胶料。
混炼
将各种原材料混合在一起，制成质量均匀的胶料。
检查轮胎表面是否有气泡、杂质、裂纹等缺陷。
外观质量检测
测量轮胎的外径、内径、宽度等尺寸是否符合标准要求。
尺寸检测
检测轮胎的气压是否符合标准要求，以确保轮胎在使用过程中的安全性。
详细描述
CHAPTER
汽车轮胎的安全与环保问题
05
过度磨损或磨损不均可能导致车辆失控，特别是在湿滑路面上。
轮胎磨损
不适当的轮胎压力可能影响车辆操控性能，增加燃油消耗，并缩短轮胎使用寿命。
轮胎压力
长时间使用的轮胎可能变得脆弱，容易发生突然破裂或爆胎。

感谢您的观看
动。
03 轮胎印痕在交通事故鉴定 中的应用
轮胎印痕在交通事故鉴定中的作用
确定车辆行驶方向
通过轮胎印痕可以判断车辆在事故现 场的行驶方向，有助于判断事故责任。
推断车辆速度
根据轮胎印痕的宽度、深度等特征， 可以大致推断出车辆在事故发生前的 行驶速度。
判断车辆类型
根据轮胎印痕的特征，可以判断出车 辆的类型，如轿车、SUV、货车等。
综合运用多种分析方法
结合轮胎印痕的形态、颜色、质地等信息，以及车辆行驶速度、路 面状况等数据，进行全面分析。
05 轮胎印痕在其他领域的应 用
轮胎印痕在赛车运动中的应用
赛车运动中，轮胎印痕是分析赛车性能的重要依据。通过分析轮胎印痕，可以了 解赛车的抓地力、刹车性能、过弯稳定性等关键参数，进而优化赛车调校和驾驶 策略。
一起发生在交叉路口的事故，通过轮 胎印痕分析，确定了车辆行驶方向和 碰撞点，为事故责任判定提供了重要 依据。
提高轮胎印痕在交通事故鉴定中的准确率的方法
01
02
03
加强现场勘查
对事故现场进行全面、细 致的勘查，收集尽可能多 的轮胎印痕信息。
提高分析技术
采用先进的轮胎印痕分析 技术，如计算机模拟分析 等，提高分析的准确性和 可靠性。
确定事故碰撞点
通过轮胎印痕可以确定事故发生的碰 撞点，有助于分析事故原因。

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精选ppt课件2021
二、轮胎内在质量问题
胎侧部位
3、胎侧缺胶 特征：胎侧表面胶料缺少。 原因：生产过程中，模具里水未吹干或有油污，模温太高，模具气眼太少 或堵塞，胶囊或水胎漏水等。
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精选ppt课件2021
二、轮胎内在质量问题
胎圈部位
1、断钢丝圈 特征：钢丝圈（单边）整齐断裂，轮辋无变形损坏，轮胎无法使用（断圈 胎多出现在新胎充气时，或仅使用十天半月）。 原因：钢丝重量差（冷拉钢丝较多）或生产时布筒周长偏小等。
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精选ppt课件2021
一、轮胎使用不当造成
胎侧部位
3、刮坏胎侧 特征：胎侧单边整周被外物刮损。 原因：汽车部件松脱，轮胎被单边整周刮坏。
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精选ppt课件2021
一、轮胎使用不当造成
胎侧部位
4、漏气碾坏a 特征：轮胎被碾压过变形，上胎侧帘线或连胎侧胶被碾压断裂。 原因：司机用胎不慎，轮胎在较短时间内漏气，当载荷过重时轮胎胎侧受 碾压致使轮胎整体变形。
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精选ppt课件2021
一、轮胎使用不当造成
胎冠部位
2、刺穿爆破 特征：爆破伤口处有明显受冲击刺割痕迹。 原因：司机用胎不慎，遇障碍没有减速或没有绕道通过，轮胎被尖锐障碍 物顶撞刺穿爆破。
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精选ppt课件2021
一、轮胎使用不当造成
胎冠部位

或热的条件下使用，使补片与被 修部位硫化成一个整体。 • 使用参数：要薄而均匀地涂抹在 工作面上，干燥时间3-5分钟。 • 产品图片：
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轮胎修理材料____安全密封胶
• 产品编号：738 • 产品用途：用于真空胎修补后
破坏气密层的恢复，保证轮胎 的气密性。 使用参数：补片粘贴以后，沿 补片灰色胶外沿均匀涂抹在未 修补部位的打磨面上（无需干 燥时间）。 • 产品图片：
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轮胎修理工具____气动工具油
• 产品编号：753 • 产品用途：针对所有气动打磨工具进行
注油，不结油垢，长期使用可延长机体 使用寿命。
• 使用参数：短时间使用：每天使用前和 使用后对机体加注3-5滴气动工具油，长 时间使用： 连续使用每间隔2小时加注2-3滴。
• 产品图片：
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轮胎修理工具____吸尘器
• 产品编号：VHC85 • 产品用途：直平型快换接头，用于气动工
具的置换连接。 使用参数：使用气压为90PSI，与VHC83 结合使用。
• 产品图片：
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轮胎修理材料____整体塞
• 产品编号：250UL
• 产品用途：用于子午线轮胎冠部 螺丝眼的修补。 使用参数：可针对轮胎冠部 3mm直径螺丝眼伤口的修补。
• 产品图片：
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轮胎修理工具____钢丝打磨刷

《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
任务单元2.2 轮胎磨损及气压异常故障诊断与修理
2.2.3轮胎异常磨损原因
5．胎冠呈波浪状或碟边状磨损 如果轮胎出现这两种形式的磨损，说明： (1)汽车车轮动平衡不良，在转动中出现抖动。 (2)汽车车轮轮毅磨损松旷，或是轮毅轴承松旷及调整不当。 (3)前轮定位不准。 (4)悬架系统有故障。 分析以上几种常见的轮胎磨损形式可以看出，造成这些现象 的根本原因在于轮胎在使用中出现了不正常的变形，使得轮胎内 部受力恶化，发热严重。变形越大，轮胎越易损坏。因而，正确 使用和保养轮胎的关键，就在于保证轮胎的正常变形。
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
任务单元2.2 轮胎磨损及气压异常故障诊断与修理
2.2.1 轮胎
4. 轮胎气压规定 现代轿车轮胎气压一般在250KPa左右，不同车型轮胎气压也不相同。
NEVER INFLATE BEYOND 40 PSI (275KPA） TO SEAT BEADS CANADA USA COOES ONLY MAX LOAD 560 KG (1235 LBS) AT 250 KPA (36 PSI) MAX PRESS 其含义大致应该是：禁止将轮胎气压充到275KPa（40PSI）以上，否则 会导致胎面中心鼓起；轮胎最大允许载重560KG，最高工作气压 250KPa（36PSI）。
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》

用光标对准被检车型，按回车键，微机便进入该车型的检测程序。
将被检车辆开上四轮定位用的地沟或双轨道举升机的预定位置，两前轮保
持直行状态，车轮下的转盘锁定在零刻度。
用机头夹把机头安装到车轮轮辋上，进行水平调整。主机屏幕可显示每个
机头的状态，如果摄像机没有看到机头，屏幕上显示的机头为红色并远离
车轮；摄像机找到机头后，屏幕显示的机头是蓝色的，并安装于车轮上。
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轮胎气压的检查调整
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轮胎气压的检查调整
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轮胎气压的检查调整
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轮胎气压的检查调整
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轮胎气压的检查调整
各大汽车制造商通常都采 用bar、kpa、Mpa、 kgf/cm2和PSI五个单位中 的某一个来对汽车轮胎的 标准气压进行标注，那么 这些单位之间的换算关系 是：
1bar=105Pa=102kPa=0.1Mpa=14.503PSI=1.0197kgf/cm2
材料组织内部的丌均匀零件外形的尺寸误差结构形状使通过轮子重心的主惯性轰线不旋转轰线丌相重合因而旋转时的轮子会产生丌平衡的离心力特别是高速运转的车轮每秒钟旋转十几圈以上即使有极小的偏心矩也会引起很大的丌平衡力导致车轮的持续振动尤其是方向轮的振动会导致方向盘的抖动会加速悬架和转向系统部件的磨损加速车轮内轰承的磨损振动大的汽车也很难驾驶行车丌安全
打轮开胎电 动源平开衡关机，由检机查械指部示分与和使控电制气通装部置分过的组面成轮板。是子否指重示正心确。的主惯性轴线与旋转轴线不相重合， 因而旋转时的轮子会产生不平衡的离心力，特别是高速 装轮轮胎胎 固时定，、应装注、意卡气牢门靠嘴，的操位作置中，精不神应集使中气。门嘴歪斜。

有条件的尽量 立放
平放不整齐（超
过10个）
堆放过多会导致轮 胎变形、并口，长 时间堆放轮胎时， 上部的轮胎和下部 的轮胎应每月至少 互换一次。
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二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的 选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪
高
公路
速
道路状况不同选用不同轮胎公 路
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）:
轮胎基础知识培训
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目录
一.轮胎基础知识
1. 轮胎功能 2. 轮胎结 3. 轮胎分类 4. 轮胎标
5. 轮胎原材料 构
识
二.轮胎使用及保养
ห้องสมุดไป่ตู้
1. 存 2.选 3.安 4.保 三放.常见问用题介绍装及鉴定方养法
1. 异常磨 2.胎侧起 3.脱层 4.胎面变
损5.爆胎 鼓6.胎体碾
花纹沟裂 爆冠
议◆ ：定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。
◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全
非常 危险
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二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
气压偏 高
◆ 造成轮胎中央加速磨损，降低轮胎寿命

(3)故障排除步骤
检查是否超载。 检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。 调换轮胎位置。
汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
2 内侧或外侧磨损
(1)现象：为轮胎的内侧或外侧磨损。
汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
(2)原因 在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生
了斜形磨损。 悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎
四 轮胎异常磨损
1 胎肩或胎面中间磨损 (1)现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。
汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
(2)故障原因 集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气
压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转 移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过 高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎 肩。
完成上述作业后应填写维护记录。
汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
六 轮胎的换位 厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。
四轮二桥汽车轮胎换位法 a) 交叉换位：斜交胎 b) 单边换位：子午线胎
汽车轮胎异常磨损故障的诊断与排除
七 轮胎的正确使用
正确使用轮胎： 轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车 行驶性能影响很大，轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。