2007-2010我国甲醇制烯烃发展形势及对甲醇市场容量预测

甲醇发展现状及未来预测精编甲醇是一种无色、可燃性液体，常用作溶剂、消毒剂以及化学反应的原料。

它是一种重要的能源和化工原料，具有广泛的应用领域。

在中国，随着环保意识的增强和能源结构调整的推进，甲醇作为一种清洁燃料和替代石油产品的替代品，受到了越来越多的关注和重视。

以下将从甲醇发展的现状以及未来的预测两个方面进行精编。

目前，中国是全球最大的甲醇生产与消费国家。

根据中国石油和化学工业联合会的数据，2024年中国甲醇产量达到96.4万吨，占全球总产量的61.1%。

同时，中国也是全球最大的甲醇进口国，主要进口国家包括新加坡、马来西亚和阿曼等。

甲醇作为一种清洁燃料，得到了长足的发展。

中国政府将甲醇作为国家发展的重点产业之一，大力推动甲醇汽车的普及。

截至2024年底，全国共有甲醇汽车近150万辆，其中大部分为出租车和公交车。

甲醇汽车的推广应用能够有效减少尾气排放，改善空气质量。

此外，甲醇还作为一种替代石油产品的化工原料得到了广泛应用。

它可以用于合成乙烯、丙烯等重要的化学物质，用于制造塑料、纤维和涂料等产品。

甲醇作为化工原料的应用领域仍然有很大的增长潜力。

甲醇发展未来预测：随着环保意识的不断提高和能源结构的调整，甲醇的发展前景是乐观的。

根据中国石化产业协会的预测，未来几年内，中国甲醇行业的产能将继续扩大，甲醇产量有望超过全球总产量的70%。

在能源领域，甲醇汽车的普及将继续推动甲醇需求的增长。

中国政府出台了一系列支持甲醇汽车发展的政策，包括提供购车补贴、建设甲醇加油站等。

随着技术的不断进步，甲醇汽车的燃烧效率和环保性能将得到进一步提高，吸引更多消费者的选择。

在化工领域，随着石油资源的逐渐枯竭和环保要求的提高，甲醇作为一种可替代石油产品的化工原料将得到更广泛的应用。

尤其是在塑料、纤维和涂料等领域，甲醇可以替代部分石油化工产品，减少对石油资源的依赖，降低生产过程中的环境污染。

综上所述，甲醇作为一种重要的能源和化工原料，在中国发展前景广阔。

甲醇制烯烃原料供需及可获性分析1.1 供应现状及趋势目前甲醇生产装置主要分布在亚洲、中东和中南美等煤炭和天然气资源比较丰富的地区，2010年以上地区的甲醇生产能力占到世界总生产能力85.8%，其中亚洲占56.4%，中东占17.7%，中南美洲占11.7%（见图1）。

最近几年，亚洲甲醇生产能力增长最快，2010年产能达到4926万吨/年，主要增长来自于中国。

中南美洲总产能比2005年有所减少，但装置更加大型化。

西欧和北美的甲醇产能出现萎缩。

中南美洲、中东等地的甲醇企业规模大，天然气原料成本低廉，具有很强的竞争力。

因此，中东和中南美洲的甲醇装置开工率较高。

预计2015年，世界甲醇生产能力达到12795万吨/年（见图1），2010—2015年产能年均增速7.9%，产能增长仍然较快，开工率可能会进一步降低。

在全部已公开的扩建计划中，未来全球甲醇新增生产能力主要集中在亚洲，尤其以中国产能增长为主。

除中国外，甲醇产能将明显增长的国家主要有智利、埃及、伊朗、俄罗斯等。

另外，由于北美天然气价格下降，加拿大、美国一些闲置的甲醇装置将会重新启动。

1.2 需求现状及趋势2010年世界甲醇需求为4942万吨，2005—2010年年均增长6.2%。

目前全球甲醇消费地区集中在亚洲、西欧和北美等地区，2010年以上区域甲醇总消费量约为4153万吨，占当年全球总消费量的84.0%。

以上区域同时也是甲醇的主要净进口区域。

世界范围内，仅中国对甲醇的需求增长供献较大。

2008年金融危机发生后，北美和西欧房地产、汽车等行业的衰退使这些地区对甲醇的需求量明显减少，中东地区大量过剩的甲醇商品涌入中国市场。

在2010年世界甲醇消费结构中，甲醛是最大的消费领域，占27%；其次为直接燃料用途，约占总消费量的11%；第三为醋酸，约占10%；甲基叔丁基醚（MTBE）用途约占10%。

2010年世界甲醇消费结构见图2。

受金融危机影响，2010年世界甲醇消费较2008年有较大的变化。

甲醇的国内市场发展现状
甲醇是一种具有广泛应用的化学品，可以用于制造涂料、塑料、助剂、溶剂等产品。

而在国内，甲醇市场也经历了不断发展的阶段，下面我们来简单了解一下甲醇的国内市场发展现状。

一、产量
从甲醇的产量来看，我国是目前全球甲醇的最大生产国之一，
据统计，我国甲醇的生产能力已经超过了4000万吨。

而随着我国
经济的高速发展，对甲醇的需求量也在增长，因此，国内的甲醇
市场前景较为广阔。

二、价格
随着我国对环保和节能的重视，以及煤炭价格的上涨，近年来，甲醇的价格也在不断上涨。

在2016年以前，甲醇的价格一直处于
低谷，但是自从去年开始，甲醇价格开始上涨，一度达到了每吨5000元左右的价格。

目前，国内甲醇市场的价格相对还算较为稳定。

三、市场需求
甲醇在市场上应用广泛，它可以用于制造醇类燃料、化工原料、涂料、塑料、助剂、溶剂等多种产品，因此，在国内市场上，对
甲醇的需求非常大。

特别是在新能源领域的发展过程中，甲醇作
为氢源，具有广泛的应用前景。

四、市场前景
从目前看来，国内甲醇市场的前景较为广阔。

随着生产工艺的
不断改进和技术的推进，甲醇的产量将会不断增加。

而在市场上，随着环保和节能意识的不断加强，对甲醇的需求也正在增加。

因此，甲醇在未来的市场发展中具有很大的潜力。

总体来看，甲醇的国内市场发展呈现出生产能力不断增加、价
格上涨、市场需求大、市场前景广阔等特点。

未来，随着我国经
济的不断发展和环保意识的不断提高，我们相信，甲醇的市场发
展会更加稳定和健康。

国内甲醇制烯烃MTO市场趋势分析2017.4广义的MTO，指的是经由甲醇路线制取烯烃的一种工艺。

近年来，我国上马大量非原油路线的烯烃装置，例如MTO装置，为烯烃市场多元化结构做出了贡献。

随着技术的进步，更多的煤制一体化装置出现，甲醇在这一产业中成为重要的中间体，而MTO产业的发展，则面临越来越多的困难。

现状：我国已经建成24套甲醇制烯烃装置2010年9月，世界第一套以煤为原料，经由甲醇制取烯烃的装置在内蒙古包头市试车成功。

这套神华集团承担的国家煤制烯烃示范化项目，正式开启了煤制烯烃的元年。

也正是这套装置，让国人第一次认识到煤经由甲醇，还可以生产乙烯、丙烯等烯烃产品。

截至2017年1月，我国已经建成、投产甲醇制烯烃装置24套，总产能1079万吨/年，理论上消耗甲醇2910万吨/年。

这其中，完全或部分自产甲醇的装置有13套，甲醇产能为1900万吨/年。

这些自产甲醇的烯烃装置，通常称为CTO 装置，也就是煤制烯烃装置。

因原料为煤炭，产品为烯烃，甲醇对其而言只是中间体，所以甲醇价格的涨跌并不会对生产利润产生影响。

真正的外采型MTO装置，才是对甲醇市场产生影响的主力。

截至2017年1月，我国总计建成投产11套外采型MTO装置，产能475万吨/年。

其中，仅有中原乙烯20吨/年、神华榆林68万吨/年、中煤蒙大60万吨/年位于中西部地区，其余8套装置全部位于沿海地区。

上述装置理论上消耗甲醇1280万吨/年。

其中，沿海地区消耗甲醇880万吨/年。

这些外采型MTO装置的存在，使得东西部甲醇供需不均衡的传统格局加剧，并且促使我国甲醇市场逐步形成多个以甲醇制烯烃企业集结地为中心的区域性市场。

预计到2020年，我国规划和批准的甲醇制烯烃产能会达到2000万吨/年。

其中，完全外采型的甲醇制烯烃装置约占三分之一。

不过，近年来原油价格走低，甲醇由完全过剩产业变成了相对过剩产业，甲醇价格逐步走高，对我国甲醇制烯烃产业的发展产生了一定影响。

2024年甲醇制烯烃市场发展现状一、引言甲醇制烯烃是一种重要的化工技术，通过将甲醇转化为烯烃产品，可以广泛应用于塑料、橡胶、油品等行业。

随着全球对环境友好型燃料的需求增加，甲醇制烯烃市场潜力巨大。

本文将对甲醇制烯烃市场的发展现状进行分析。

二、甲醇制烯烃技术的发展甲醇制烯烃技术是将甲醇通过催化剂转化为烯烃产品的过程。

目前，常见的甲醇制烯烃技术有MTO（甲醇转化为烯烃）和MTP（甲醇转化为丙烯）两种。

1. MTO技术的发展MTO技术是将甲醇转化为低碳烯烃产品的过程。

该技术具有高转化率、低能耗、资源利用率高等优点，已成为甲醇制烯烃领域的主流技术。

随着固定床催化剂和流化床催化剂等新技术的不断发展，MTO技术的转化率和选择性得到了显著提高。

2. MTP技术的发展MTP技术是将甲醇转化为丙烯等高碳烯烃产品的过程。

丙烯是合成塑料和合成橡胶等行业的重要原料，因此MTP技术一直备受关注。

近年来，通过优化催化剂和反应条件，MTP技术的选择性得到了改善，丙烯产率大幅提高。

三、甲醇制烯烃市场的现状1. 全球市场概况全球甲醇制烯烃市场规模不断扩大，主要受益于下游塑料和橡胶行业的快速增长。

亚太地区是全球甲醇制烯烃市场的主要消费地区，其中中国是最大的市场。

欧洲和北美地区也有较高的市场需求。

2. 中国市场现状中国是全球甲醇制烯烃市场最大的消费国，其市场规模不断扩大。

随着国内新能源汽车和塑料制造业的快速发展，对甲醇制烯烃产品的需求也相应增加。

此外，政府对环保产业的大力支持也促使甲醇制烯烃市场的进一步发展。

3. 未来市场趋势未来甲醇制烯烃市场的发展将受到多种因素的影响。

首先，环保压力将进一步推动市场向低碳环保型产品转型。

其次，新能源汽车行业的快速发展将提高对甲醇制烯烃产品的需求。

此外，技术创新和催化剂的不断改进也将推动市场的发展。

四、总结甲醇制烯烃市场具有巨大的发展潜力，随着全球对环境友好型产品的需求增加，市场规模不断扩大。

在中国市场尤其如此，政府对环保产业的支持以及新能源汽车行业的快速发展将进一步推动市场的发展。

2010年甲醇及其深加工行业情况汇报甲醇是一种用途十分广泛的基本有机化工原料，在化学工业中占有十分重要的地位，在各种有机原料中仅次于乙烯、丙烯、苯列第四位，也是一种新型的清洁能源。

甲醇是目前可以用煤大规模生产的化工产品之一，甲醇是碳一化学的母体，是煤化工发展的龙头产品和重要基础，发展煤化工产业可首先从甲醇起步向下延伸。

按照我国能源资源赋存特点，调整能源工业结构，发展以甲醇为基础的煤化工产业，开发替代石油产品，是促进煤炭资源清洁利用，延长产业链，提高产品附加值，保证我国能源安全的重大战略措施。

一、甲醇行业基本情况近年来，随着醇醚燃料行业、化学工业、家具业、建筑业、木材加工业、汽车工业和电子电器工业的发展，对甲醇及其下游产品甲醛、二甲醚的需求急剧膨胀。

山西、河南、陕西、宁夏、甘肃、内蒙古、安徽、黑龙江、云南和新疆等省区采用国内外先进的煤气化技术和工艺，积极发展甲醇化工。

我国甲醇行业的发展速度远远高于世界平均水平。

2000年至2006年间，全球甲醇产能平均增长率为5.64%，若不考虑中国因素，2000年至2006年间，全球甲醇产能平均增长率仅为2.68%。

由此可见，由于中国甲醇价格高位运行，利润凸现，而且甲醇技术成熟，工艺简单，投资门槛较低，而且现在甲醇下游行业处在高增长期，目前中国甲醇的增长率是惊人的。

据统计，我国2000～2006年间甲醇产能平均增长率为20.6%。

近年来，由于中东天然气价格低廉，以天然气为原料生产的甲醇严重冲击我国市场。

2009年，全国甲醇产量1133万吨，同比上升1.6%。

进口529万吨，同比增加268.8%。

出口1.38万吨，同比下降96.6%。

山西甲醇行业发展迅速。

凭借丰富的煤炭资源和焦炉煤气资源，我省甲醇工业得到了迅猛发展。

全省甲醇产量由2000年的5.8万吨到2005年的18万吨，2008年的70万吨，产能则达到了100万吨（以煤制甲醇和合成氨联醇为主）。

2009年，我省煤制甲醇生产企业2户，焦炉煤气制甲醇企业6户，合成氨联醇企业16户，甲醇产能达到130万吨，位于全国第4位；在建甲醇项目22项，规模近500万吨（以焦炉煤气制甲醇为主），其中：焦炉煤气制甲醇项目16项，煤制甲醇项目3项，合成氨联醇项目3项，项目建成投用后实现年销售收入115亿元。

我国甲醇发展现状及未来预测甲醇是一种重要的化工原料，广泛应用于化工、能源、医药、农药等众多领域。

在我国，甲醇的产量和消费量一直保持着快速增长的态势，取得了显著的成就。

本文将以我国甲醇的发展现状为基础，展望未来对其发展的预测。

目前，我国是全球最大的甲醇生产国和消费国，甲醇生产能力和消费量都居于世界前列。

根据统计数据，我国甲醇年产量已经超过1亿吨，占全球总产量的50%以上，其中大部分用于内需市场。

甲醇的消费主要分为工业用途和能源用途两大类。

工业用途主要包括合成甲醛、甲苯、甲醛树脂、染料等；能源用途主要是替代传统能源，作为汽车燃料的替代品，以及替代煤炭的清洁能源。

我国甲醇的消费需求不断增长，给国内甲醇产业发展提供了巨大的市场潜力。

未来我国甲醇的发展趋势将继续保持增长态势，主要体现在以下几个方面：首先，我国将继续推动清洁能源的发展，甲醇作为替代传统煤炭的清洁能源，将得到更广泛的应用。

随着环保政策的推进，传统能源将逐渐被淘汰，取而代之的将是新能源的发展。

甲醇作为一种可再生的清洁能源，其发展潜力巨大。

未来我国将进一步加大对甲醇能源的研发和推广，推动甲醇在能源领域的大规模应用。

其次，我国将加强甲醇发展与汽车工业的结合。

随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放成为一个严重的环境问题。

甲醇作为一种清洁燃料，可以有效降低汽车尾气的污染。

我国正在积极推动甲醇汽车的研发和普及，给甲醇产业带来了新的增长机会。

再次，我国将加大对甲醇绿色生产技术的研发。

目前我国甲醇生产主要依赖于煤炭，这导致了甲醇生产过程中的二氧化碳排放量很大。

为了减少环境污染，我国将大力推行绿色生产技术，例如甲醇从生物质中的生产，通过各种生物质转化技术，将生物质转化为甲醇，以达到降低污染和提高能源利用效率的目的。

最后，我国将加强甲醇产业的技术创新和研发。

随着科技的发展，新型材料、催化剂等的研发将加速甲醇产业的进步。

研发更高效、更节能的甲醇生产工艺，提高甲醇产品的质量和规模，将是未来甲醇产业的一个重要方向。

甲醇制烯烃市场分析报告1.引言1.1 概述甲醇制烯烃是利用甲醇作为原料，经过一系列催化剂的作用，通过化学反应转化为烯烃产品的生产工艺。

烯烃是一类重要的化工原料，广泛应用于塑料、橡胶、合成纤维、染料、医药等领域。

近年来，随着石油资源的日益枯竭和环保意识的提高，甲醇制烯烃技术得到了广泛关注和应用，成为化工行业的重要发展方向。

本报告将对甲醇制烯烃市场进行深入分析，探讨其生产工艺、市场现状及应用领域，并对市场发展趋势和未来展望进行展望。

1.2 文章结构文章结构本报告分为引言、正文和结论三个部分。

在引言部分，将会对甲醇制烯烃的概述、文章的结构和目的进行介绍，最后对全文进行总结。

在正文部分，将会分析甲醇制烯烃的生产工艺、市场现状以及应用领域。

在结论部分，将会探讨甲醇制烯烃市场的发展趋势、未来展望以及对全文进行总结。

通过这样的结构，读者可以系统地了解甲醇制烯烃市场的情况，并对未来发展进行展望。

1.3 目的目的部分的内容应该包括对撰写该报告的目的和意义进行详细阐述。

以下是可能的内容：目的:本报告旨在全面分析甲醇制烯烃市场的现状、发展趋势以及未来展望，为相关行业从业者和投资者提供决策参考。

通过对甲醇制烯烃的生产工艺、市场现状和应用领域进行深入研究，旨在帮助读者全面了解甲醇制烯烃行业的发展情况，并为相关企业制定战略规划提供参考依据。

该报告旨在帮助读者:1.了解甲醇制烯烃的生产工艺和技术路线，掌握其生产原理和方法；2.深入了解甲醇制烯烃市场的现状和发展趋势，把握市场动态，把握投资机会；3.分析甲醇制烯烃在不同应用领域的市场需求和发展状况，明确行业发展方向；4.预测甲醇制烯烃行业未来的发展趋势和发展方向，为相关企业制定战略规划提供参考。

总之，本报告旨在为读者提供全面、深入的甲醇制烯烃市场分析，帮助他们更好地了解该行业并作出明智的决策。

1.4 总结通过本报告的分析，我们可以看到甲醇制烯烃市场具有广阔的发展前景。

随着石油资源的逐渐枯竭和环境保护意识的增强，甲醇制烯烃作为清洁能源的前景非常乐观。

2008-2010年甲醇制烯烃行业市场运行及投资分析报告《2008-2010年甲醇制烯烃行业市场运行及投资分析报告》随着我国国民经济的发展及对低碳烯烃等烯烃的需求日渐攀升，作为乙烯生产原料的石脑油、轻柴油等原料资源，面临着越来越严重的短缺局面。

因此，加快甲醇制烯烃工艺的工业应用问题引起了各方面的重视。

石油资源短缺已成为我国乙烯工业发展的主要瓶颈之一。

国民经济的持续健康发展要求我们必须依托自身的资源优势发展石化基础原料生产，国际油价的节节攀升使MTO/MTP项目的经济性更具竞争力。

甲醇制烯烃的MTO工艺和甲醇制丙烯的MTP工艺是目前重要的化工技术，是以煤基或天然气基合成的甲醇为原料，生产低碳烯烃的化工工艺技术，是以煤替代石油生产乙烯、丙烯等产品的核心技术。

甲醇制烯烃是煤经甲醇制烯烃发展现代煤化工产业、实现国家"以煤代油"战略的必然选择，它是可以用来缓解石化产品供应问题的一个新兴行业，并且甲醇制低碳烯烃（MTO/MTP）项目将成为众多煤化工项目产业链中的重要一环。

2007年我国乙烯产量1,047.67万吨，同比增长12.56%。

丙烯当量消费量为1384万吨，国内丙烯市场满足率为61.05%，供求矛盾较大。

与此同时，我国甲醇工业发展迅猛，到2006年底，甲醇生产能力达1365万吨/年，占世界总产能的18.5%，平均每年增长22%，进口幅度下降。

据石化协会的数据显示，2007年，我国共有甲醇生产企业177家，产能合计1639.4万吨/年，而同期我国甲醇表观消费量为1104.6万吨。

2007年全国甲醇实际产量为1076.4万吨。

国家统计局数据显示，甲醇进出口情况表现良好，2007年我国甲醇进口量减至84.5万吨，同比减少25.1%，出口量为56.3万吨，比去年同期增长196.3%。

甲醇产量的增加，可以推动甲醇制烯烃工艺的发展。

预计到2010年和2015年，我国丙烯年需求量将分别达到2400万吨和3860万吨，其中甲醇制丙烯（MTP）产能将分别达到50万吨/年和150万吨/年，市场前景广阔。

甲醇制烯烃行业市场运行及未来发展深度分析报告目录第一章甲醇制烯烃行业概述 (5)第一节甲醇制烯烃行业定义 (5)第二节烯烃的性质及用途 (8)一、主要烯烃的性质 (8)二、主要烯烃的用途 (9)第三节甲醇制烯烃技术经济性分析 (9)第四节甲醇制烯烃市场状况分析 (14)第二章中国的能源结构分析 (15)第一节中国能源产品结构分析 (15)一、中国能源消费的基本状况 (15)二、中国能源消费结构 (17)第二节中国能源市场结构分析 (19)第三节中国能源市场的消费结构分析 (21)第三章甲醇制烯烃行业的发展状况分析 (22)第一节甲醇制烯烃行业的发展现状 (22)一、我国甲醇制烯烃的发展前景 (22)二、行业产品结构分析 (23)三、甲醇制烯烃技术（MTO/MTP） (24)第二节天然气经甲醇制烯烃技术进展分析 (25)一、MTO技术研究进展 (25)二、催化剂新进展 (27)第三节甲醇制烯烃行业发展面临的问题分析 (30)一、技术和经济问题分析 (30)第四章甲醇制烯烃行业的产业链分析 (33)第一节甲醇行业 (33)一、甲醇的供求状况分析 (33)二、甲醇的进出口状况分析 (33)三、甲醇的进出口价格状况分析 (35)四、甲醇的用途 (36)第二节烯烃行业 (37)一、乙烯行业 (37)二、丙烯行业 (39)第三节相关行业分析 (45)一、煤化工产业分析 (45)二、聚乙烯行业分析 (48)三、聚丙烯行业分析 (51)第五章甲醇制烯烃行业市场状况分析 (56)第一节甲醇制烯烃行业浅析 (56)第二节甲醇制烯烃行业集中度分析 (57)一、市场集中度分析 (57)第三节我国聚乙烯市场景气度及发展前景 (58)一、我国经济形势走势分析 (58)二、我国陆续投产聚乙烯装置及具体情况调查 (60)三、我国聚乙烯市场消费趋势预测 (61)四、我国聚乙烯市场景气度判断 (62)第六章我国乙烯产业发展状况分析 (62)第一节我国乙烯产业发展现状及预测 (63)第二节我国乙烯工业存在的主要问题 (68)第三节市场竞争情况分析 (69)第四节市场需求规模分析 (70)第五节我国乙烯市场供给预测 (70)第七章丙烯行业发展现状分析 (71)第一节中国丙烯发展状况 (71)一、中国丙烯的消费及其衍生物应用状况分析 (71)二、中国未来丙烯行业发展分析 (73)第二节世界丙烯发展状况 (75)一、世界丙烯发展回顾 (75)二、世界丙烯供需的地区状况 (76)三、亚洲主要国家丙烯工业发展形势 (77)第三节增产丙烯的技术进展分析 (80)一、蒸汽裂解增产丙烯技术概述 (80)二、甲醇制丙烯工艺 (81)第八章甲醇制烯烃行业正在拟建的项目分析 (82)第一节 xx煤化工60万吨/年煤经甲醇制烯烃（MTO）项目 (82)第二节 xx宁煤集团甲醇制丙烯（MTP）项目 (83)第三节 xx集团及皖北煤电集团共建52万吨/年MTP项目 (84)第九章甲醇制烯烃行业的发展预测 (85)第一节甲醇制烯烃行业未来产能预测 (85)一、我国甲醇产能状况分析 (85)二、甲醇供需分析及市场预测 (87)第二节烯烃供求预测 (91)一、烯烃需求量分析 (91)二、烯烃需求结构分析 (91)第三节烯烃进口量分析 (92)第四节甲醇制烯烃行业生产技术分析 (94)第十章甲醇制烯烃行业投资分析及建议 (94)第一节我国甲醇制烯烃行业技术经济性分析 (95)第二节我国甲醇市场风险分析 (95)第三节国内甲醇制烯烃项目汇总 (97)第一章甲醇制烯烃行业概述第一节甲醇制烯烃行业定义甲醇制烯烃技术主要分两步。

促进甲醇行业结构调整与健康发展的措施建议一、甲醇行业现状分析（一）甲醇供应现状2012年，我国甲醇生产企业达到300余家，生产能力约5149万吨/年，产量约3129万吨。

全年平均开工率约60.8%，产能利用率水平偏低。

我国甲醇的生产集合了多种原料路线，其开工率除受原料路线的影响，而且还与化肥和焦化行业市场行情等多方面因素有关（2012年国内各原料路线甲醇产能、产量及开工率情况如表1）。

表1：2012年国内甲醇行业原料结构天然气甲醇受原料供应和价格上涨的影响，多年以来产能利用率一直不高，2012年平均开工率为73.7%。

未来，天然气供应和价格上涨因素的影响将更显著，开工率将呈下降趋势，预计部分天然气甲醇装置将逐渐关停或进行原料结构调整、转为煤原料路线。

焦炉气甲醇作为焦化行业资源综合利用、循环经济产业，近年来发展较快。

受焦化行业影响，2012年焦炉气甲醇开工率仍保持在较低水平。

合成氨联产甲醇是我国化肥行业所特有，2012年煤基联醇产能约1110万吨/年，占甲醇总产能的21.5%，是我国甲醇行业的重要组成部分。

多年来，为保障化肥供应，联醇行业开工率一直保持较低的水平，尤其是2012年化肥市场行情较好，进一步拉低了联醇产量，全年开工率仅40.7%，同比下降了7.9个百分点。

煤基单醇产能占甲醇总产能的45.2%，是我国甲醇行业的主导。

2012年，煤基单醇产量达到1516万吨，开工率达到65.1%，同比增加了8.4个百分点。

受2012年新增煤基甲醇装置投产时间不足以及大唐多伦MTP项目生产不顺利的影响，导致全国综合平均的开工率水平不高。

如当年新增煤基甲醇产能（380万吨/年）和多伦甲醇（167万吨/年）产能均以50%考虑，则煤基单醇领域开工率将提升至73.8%。

近年来，我国甲醇产业发展呈现出以下特点：1．产业布局主要在资源地和重点消费地区我国甲醇产能主要分布在具有原料优势的中西部地区及具有市场优势的部分东部沿海地区。

我国甲醇行业现状与发展建议前言：甲醇是一种重要的有机化工原料，也是清洁代用燃料，在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛的用途。

世界基础有机化工原料中，甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。

随着我国国民经济的高速发展，对甲醇的需求量也在不断增加。

据预测，2005年我国的甲醇消费量预计会超过600万吨，将创下历史新高。

一、甲醇行业现状近年来，我国甲醇产业发展迅速，目前国内有150多家甲醇生产企业。

近几年我国甲醇产能及实际产量如表1表1 单位：万吨近年，甲醇市场受下游需求强力拉动以及生产成本的提高，价格一直呈现稳步上扬的走势。

甲醇市场价格最高涨幅超过100%，生产利润十分可观，效益好的厂家每吨纯利曾超过了1000元/吨，因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建，这使得我国甲醇的产能急剧增加。

目前我国有多个在建或拟建的大中型甲醇项目，如中海石油化学有限公司在海南建设的年产180万吨甲醇项目，其中第一期工程为年产60万吨甲醇；香港建滔化工集团与重庆长寿化工园合资建造的年产75万吨甲醇项目，重庆化医控股（集团）公司与日本三菱化工合资兴建的年产85万吨甲醇项目等等。

这些新建甲醇装置如果全部建成投产，新增加的年产能至少在500万吨以上，将对我国甲醇市场供求关系产生明显的影响。

我国甲醇需求近年增长迅速，1992～2003年年均需求增长约14%，而从2003年开始增长更是迅速。

在甲醇衍生物消费架构中，甲醛是第一消费大户，甲基叔丁基醚次之。

在甲醇直接用途中，作为燃料使用在一些省份发展较快，大多是使用在甲醇掺烧汽油和民用燃料方面。

随着世界化学工业的发展，特别是中国及亚太地区经济持续高速发展，甲醇消费市场也在迅速扩大。

近年来我国提倡大力发展甲醇产品作为石油的替代燃料，以及甲醇燃料电池的研制成功，为甲醇开拓了新的广阔市场，提供了大力发展甲醇产品的良好机遇。

二、甲醇行业存在的问题甲醇作为基础原料产品近年来全球消费稳定增长，据统计2004年全球甲醇消费量超过了3350万吨。

中国甲醇现状及未来几年发展趋势甲醇是重要的基础化工原料和能源替代品。

以甲醇为基础的下游产业众多，产品覆盖面广，特别是甲醇制烯烃和甲醇燃料等新兴下游产品应用开发，为甲醇开拓了更为广阔的应用前景，使其在国民经济中的地位更为重要。

一、我国甲醇工业基本情况我国甲醇工业起步于上世纪50年代，70年代自主开发了合成氨联产甲醇生产工艺，随着90年代精脱硫工艺的成功研发和推广应用，甲醇工业进入以联醇工艺生产为主的第一个快速发展期;“十一五”期间，随着市场需求增加和对新兴下游应用的预期，以及大型甲醇装臵设计和制造技术的日臻完善，出现了以单醇工艺生产为主的第二个快速发展期。

“十一五”期间，我国甲醇产业在生产规模、技术水平、管理能力、融资环境、下游应用开发等方面都有了很大的发展，表现出以下主要特点。

1.产能、产量、表观消费量均大幅增长，但市场价格受到抑制“十一五”期间，我国甲醇产能、产量有很大增长。

2011年底，国家甲醇网统计，中国甲醇企业266家，产能4823万吨，同比增长18.7%，较2007-2011年平均增长29.6%下降10.9个百分点。

到2011年，我国甲醇表观消费量达到了2496万吨，比“十一五”初期增长近两倍。

醋酸、甲醛、DMF等传统下游产品有一定幅度的增长，甲醇燃料应用增长幅度较大，甲醇制烯烃在2011年有少量应用。

甲醇市场价格在2008年下半年全球金融危机之前处于较高位臵，之后国外甲醇大量低价向我国出口，使国内甲醇市场价格急跌，导致市场价格长期与生产成本倒挂，行业亏损严重。

2010年以来这种情况有所改观，市场价格企稳回升，部分企业盈利，但仍有部分企业在成本线附近艰难生存。

但进近一段时间以来受国际经济形势的影响，甲醇行业再次跌入低谷。

很多企业勉强维持生产。

2.企业布局向资源地集中我国甲醇生产企业主要分布在原料资源地和重点消费地区，近年来向原料资源地发展的趋势明显。

以煤为原料的企业主要集中在山东、河南、内蒙古、河北、山西、陕西等省;以天然气为原料的企业主要集中在西南、西北，其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大;以焦炉气为原料的企业主要集中在山西、河北、内蒙古、山东等省。

我国甲醇发展现状及未来预测近年来,中国甲醇市场非常火爆：甲醇价格持续高位,甲醇生产装置开工率不断提高,各地甲醇新建项目陆续开工.出现这种局面的原因,一是甲醇传统消费领域,如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升,对甲醇的需求量逐步增加；二是新的消费领域,如醇醚燃料、甲醇制烯烃等由于发展前景广阔,也引发了国内对甲醇装置的投资热.中国甲醇发展现状2005年,我国消费甲醇666万t,进口甲醇136万t,出口万t,净进口130万t.同年,国内甲醇产能720万t,产量536万t,开工率%.2000年,我国甲醇产能只有348万t,表观消费量为万t.从2000年至2005年的5年间,我国甲醇产能年均增长率为%,表观消费量年均增长率为%.目前,我国甲醇消费主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等领域.中国石油和化学工业协会提供的调研报告显示,2006年,我国甲醇生产、消费继续同步增长.国家统计局的数据显示,2006年国内共有甲醇生产企业142家,产能合计为1036万t,产量为万t.其他途径的数据显示,除上述142家甲醇企业外,我国还有25个已投产的甲醇项目,产能合计万t,产量为万t.在这25个项目中,有的是2006年建成投产或者完成技术改造的,由于投产时间较晚,实际产量不大；有的是因为技术等方面的原因导致开工率不足,产量较低.综合这两部分数据可知：2006年我国共有甲醇生产企业167家,产能合计万t,产量万t.2006年,我国进口甲醇万t,出口19万t,净进口量94万t,表观消费量万t,甲醇消费同比增长45%.由此可见,2006年国内甲醇供应存在着一定的缺口,需要进口来弥补.“十一五”我国甲醇发展预测据统计,“十一五”期间我国新建、拟建甲醇项目共42个不包括二甲醚、甲醇制烯烃生产企业自身配套的甲醇生产装置.其中,“十一五”期间可以投产的项目为35个,产能合计1198万吨/年.另外7个项目尚处于前期工作阶段,尚未开工建设,这7个项目产能共计670万吨/年.预计到“十一五”末期,我国甲醇生产企业将为200家左右,产能将达到2500万吨/年至3200万吨/年.“十一五”甲醇下游市场预测近年来,煤化工国产化技术装备相继取得突破,醇醚燃料、甲醇制烯烃等新兴煤化工产业方兴未艾,再加上甲醛、醋酸等传统下游产业的稳步发展,我国甲醇需求量不断提高.甲醇主要下游产品需求分析如下：甲醛：甲醛是甲醇的主要下游产品,2005年甲醛消费约占甲醇总消费量的45%.根据全国甲醛行业协作组提供的数据显示,2005年我国甲醛产能为万t,产量为万t.2005年甲醛生产消耗甲醇301万t,2006年增加到381万t.目前,我国甲醛主要用于三醛胶脲醛胶、酚醛胶和三聚氰胺甲醛胶的生产,其次用于生产二苯基甲烷二异氰酸酯MDI,其他作为季戊四醇和聚甲醛POM等产品的原料.据专家预测,“十一五”期间用于木材加工、室内装饰装修的三醛胶仍是中国甲醛最大的消费领域,其对于甲醛的需求量将稳步增长.此外,随着烟台万华、上海拜尔等多套MDI装置的落成,MDI行业对甲醛的需求量将会大大增加.POM是重要的工程塑料,市场需求量将会逐年增长.中国化工、云天化等厂家都在新建或改扩建POM装置,随着这些装置的投产,甲醛消费量也会同步增加.其它产品,如乌洛托品、多元醇等对于甲醛的需求量也会有不同程度的增长.据全国甲醛行业协作组预测,截至2010年,我国将新增甲醛产能约200万t/年,总产能将达到约1400万t/年,产量约1000万t/年.按生产1吨甲醛需要甲醇计算,届时甲醛生产大约需要消耗甲醇470万t.醋酸：甲醇另一主要用途是生产醋酸.根据全国醋酸行业协作组提供的数据显示,2005年我国甲醇羰基合成法制醋酸产能约为90万t,产量万t,消耗甲醇49万t；2006年产能约为140万t,产量万t,消耗甲醇76万t.我国醋酸主要消费领域是醋酸乙烯/聚乙烯醇、醋酸酯类、醋酐、对苯二甲酸PTA、氯乙酸等.预计“十一五”期间,受聚酯和涤纶工业快速发展的带动,PTA 需求将有较大幅度的增长,其对醋酸的需求也会同步增长.另外,醋酸酯类替代苯类作溶剂,有利于环境保护,将在涂料等行业中有发展空间.氯乙酸、醋酸纤维、醋酐行业对于醋酸的需求量也会有不同程度的增长.醋酸乙烯与乙烯共聚树脂也有巨大的市场.预计2010年,醋酸市场需求约500万t.由于甲醇羰基法制醋酸生产工艺先进,且技术国产化程度较高,“十一五”期间新建醋酸项目均采用羰基合成法生产工艺.据统计,我国羰基法醋酸拟建项目共有20个,其中于“十一五”期间可以建成投产的有12个,产能累计305万t/年.其它8个项目由于刚刚开展工作或工作进度缓慢,“十一五”期间能不能形成实际产能还是未知数,这8个项目设计能力260万t/年.若只考虑12个项目可建成投产,则2010年我国羰基法醋酸生产能力可达到445万t；若20个项目可以全部建成投产,2010年我国羰基法醋酸产能可达到705万t.若开工率按85%计,届时羰基法醋酸产量将达到378万~600万t吨.按生产1吨醋酸需要甲醇计算,则需要消耗甲醇227万~360万t.醇醚燃料和甲醇制烯烃：发展醇醚燃料有利于缓解我国石油供需矛盾,是近期替代能源工作的重点.如果甲醇汽油标准能够在2008年制定完毕,而且国家允许甲醇汽车上市,同时加油站等配套系统能够得到完善,则预计2010年我国M85~M100的甲醇汽车将达到1万辆左右,按每辆汽车每年消耗20吨甲醇计算,则共需要消耗甲醇20万t.另外,预计到2010年我国将有2000万t汽油掺烧甲醇,若比例按15%计算,则需要300万t甲醇.以上两部分共需要甲醇320万t.二甲醚具有无污染、燃烧热值高等优点,不但可以用作民用燃料,还能够作为柴油替代产品.目前,我国已经具备93万t/年的二甲醚生产能力全部是外购甲醇生产二甲醚.由于二甲醚生产技术国产化程度较高,预计“十一五”期间发展空间较大.继上海市二甲醚公交车投入试运行之后,北京、武汉等地也有意引进二甲醚公交车进行试运行.根据全国醇醚协会统计,“十一五”期间在建的二甲醚项目共有14个,产能合计419万t/年.其中配套有甲醇的项目产能合计90万t/年；需要外购甲醇的项目产能合计329万t/年.若外购甲醇的二甲醚生产能力中有70%可以在2010年年底前建成,加上现有能力93万t/年,届时需要外购甲醇的二甲醚产能总计为323万t/年；若能够全部建成,则外购甲醇的二甲醚产能将达到422万t/年.预计到“十一五”末期,生产二甲醚将需要市场采购甲醇480万~600万t/年.目前国际油价仍处于高位运行,相对于石油法烯烃而言,煤制烯烃具有一定的成本优势.同时,煤制烯烃也符合我国“少油富煤”的能源形势.预计“十一五”期间甲醇制烯烃将会有一定的发展空间.目前,我国共有6个甲醇制烯烃在建和拟建项目,烯烃产能合计为325万t/年,共计消耗甲醇996万t/年.但是由于这些甲醇制烯烃项目自身都配套有甲醇生产装置,所以不会外购甲醇,对我国的甲醇市场需求不会产生影响.作为燃料添加剂的MTBE,由于市场需求比较稳定,“十一五”期间对于甲醇的需求量不会有大幅度的增长.预计2010年,MTBE将消耗甲醇50万t.其他：2005年我国农药、医药行业共消费甲醇74万t,其他行业如染料、溶剂以及甲胺、氯甲烷等有机原料行业共消费甲醇万t.根据专家预测,“十一五”期间,我国农药、医药、染料等行业对于甲醇的需求将会相对稳定；用于生产其他有机化工产品和用作溶剂的甲醇,其消费量的增长也不会太大.预计“十一五”末期,上述行业对于甲醇的需求量约为260万~300万t/年.综上所述,预计2010年我国甲醇需求量约为1800万~2100万t.“十一五”甲醇供需情况预测根据上面的统计,“十一五”期间,我国将至少新增甲醇产能1200万t/年,若其余7个拟建项目能够顺利投产,则还要增加670万t/年的甲醇产能.2010年,我国甲醇产能将达到2542万~3212万t吨.若开工率按70%计算,届时产量将达到1780万~2248万t；若开工率按80%计算,产量将达到2033万~2570万t.“十一五”期间,甲醛、醋酸等产品对于甲醇的需求量相对稳定,不会有太大的变化.对甲醇需求影响最大的还是醇醚燃料领域,尤其是甲醇燃料.如果国家甲醇汽油、二甲醚相关标准及政策能够及时出台,那么甲醇燃料的市场需求量将大幅度上升,2010年我国甲醇需求量将会达到甚至超过2100万t.届时,我国甲醇的生产和需求将基本平衡.如果甲醇汽油、二甲醚相关标准和政策无法颁布或出台时间较晚,甲醇燃料市场需求将会受到很大限制,届时我国甲醇需求量将只有1800万t,甚至更少.考虑到近几年来,我国甲醇出口呈逐年增长趋势,环球能源网认为,“十一五”期间,如果国内甲醇行业出现过剩苗头,则可以考虑鼓励企业出口甲醇.假设到时候国际甲醇市场形势良好,我国甲醇出口比较顺利,出口量增长幅度也比较大,那么我国甲醇供需也会基本平衡或稍有过剩.若甲醇出口不顺利或增长幅度不大,届时国内甲醇将明显过剩.。

2012年中国甲醇制烯烃发展趋势分析“十一五”以来，我国甲醇行业得到了迅猛发展。

截至2011年底，全国甲醇产能、产量、表观消费量分别达到4654万吨、2627万吨和3184.44万吨。

根据中国氮肥工业协会的统计，2012年我国还将有550万吨以上的新增甲醇产能投产，预计我国甲醇总产能将超过5200万吨，占世界甲醇总产能的43%以上。

在甲醇行业快速发展的同时，国内甲醇产能过剩的矛盾也日益突出。

统计显示，2006～2011年，我国甲醇产能平均利用率仅51%。

2010年，我国甲醇企业平均开工率更跌至45.6%。

更为严峻的是，受世界经济增速放缓影响，甲醛、甲基叔丁基醚、醋酸、二甲基甲酰胺、草甘膦等甲醇传统消费领域都难以快速增长，对甲醇的消费拉动作用正在减弱。

而作为清洁燃料的二甲醚，因受到《城镇燃气二甲醚国家标准》有关“二甲醚不得掺烧石油液化气”的规定限制，同样难以充当甲醇消费的新引擎。

至于车用甲醇燃料，低比例甲醇汽油国家标准以及添加剂、调制方法、输配规范等标准体系尚未健全，高比例甲醇汽油因无车可用而难获推广。

加之车用甲醇燃料的安全环保性尚存争议，甲醇燃料的推广还面临不小的不确定性和阻力。

因此，车用甲醇燃料离真正的推广应用还为时尚早，至少3～5年内，该领域对甲醇消费的贡献难言乐观。

相比之下，甲醇制烯烃则大有可为。

首先，我国已经实现商业化运营的神华包头年产60万吨煤经甲醇制烯烃项目（DMTO）和中原石化年产60万吨甲醇制烯烃（MTO）项目，均显示了良好的市场竞争力和盈利能力，带来了可观的经济与社会效益。

其次，受资源短缺限制，我国每年烯烃及其聚合物供需缺口超过1000万吨。

在我国石油对外依存度持续攀升的情况下，发展非石油路线烯烃不仅符合国家能源安全战略的总体需要，也符合几大石油集团的长远利益。

中石化集团率先建成了MTO项目，表明甲醇制烯烃不会像推广车用甲醇燃料那样遭遇诸多阻力。

再次，与石油路线烯烃相比，甲醇制烯烃投资小、占地少、原料来源广泛，生产成本低，投资回收期短，且不受配套炼厂制约，可实现投资主体多元化和投资效益最大化，有利于引导和用好民间资本，促进行业通过充分竞争实现又好又快发展。

目前中国甲醇市场情况及后期市场走势分析目录•一、中国甲醇供应情况•二、2010年中国甲醇下游需求情况•三、2010年中国甲醇供需平衡分析•四、2010年中国甲醇价格分析•五、2010年中国甲醇相关宏观政策分析•六、2010年国际甲醇现状•七、反倾销后时代----2011中国甲醇市场预测一、中国甲醇供应情况1．中国甲醇供应总量分析据统计，2010年1-10月中国甲醇总供应量1718.4万吨，同比上涨24.1%。

其中国内供应量1291.9万吨（10月份国内产量114.7万吨，较去年同期下跌13%），占总供应量75.2%，进口426.5万吨，占总供应量24.8%。

2．中国甲醇供应情况分析2.1 2010年中国甲醇产量分析2010年1-10月中国甲醇产量1291.9万吨，同比增长40.6%，预计全年甲醇产量1537万吨，同比增长35.6%左右。

2010年我国甲醇产量特点，同比来看，产量增长趋势逐步下降，一季度同比增长78.1%，二季度同比增长45.4%，二季度比一季度下降近33个百分点，三季度同比增长22.8%，比二季度下降22.6个百分点。

预计第四季度同比增长16.6%，比三季度继续下降9.3个百分点。

表1：2009-2010年中国甲醇产量情况表单位：万图2：2010年1-10月中国甲醇产量分布图说明：华北、华中地区产量占全国比例上升，西北、华南比例下降。

2.2 2010年甲醇装置开工率分析2010年1-10月份我国甲醇装置开工率平均为50.6%，一、二季度开工率相对稳定，基本维持在52%-55%之间。

进入三季度，甲醇装置开工率呈现下降走势，7月份，由于一些大装置集中检修以及节能减排影响，特别是山东地区月产量由30万吨下降到23万吨，河南地区产量由16万吨下降到12万吨，开工率下降到43%，受装置不稳、停车检修及节能减排影响，三季度整体开工率不高，较二季度下降了7个百分点左右。

10月份包括西北地区在内，装置未能如期重启，产量下降较多，同比首次低于去年产量。

甲醇制烯烃技术现状及发展建议乙烯和丙烯均是重要的化工基础产品，近年来，我国乙烯、丙烯产能发展迅速，乙烯、丙烯的需求量也年年增长。

然而，我国的乙、丙烯生产主要依靠石脑油催化裂化。

在世界石油资源日趋紧张，石油价格波动剧烈的今天，缺油少气的中国面临着严峻的能源安全威胁-我国的能源主要还是以化石能源为主。

加强替代能源的发展，对石油进口压力降低，从而实现能源结构的优化以及能源效率的提升，对确保能源安全以及对资源环境的约束进行缓解有着很重要的作用。

标签：甲醇制烯烃技术；现状；发展建议1 分析甲醇制烯烃以及甲醇制丙烯的工艺种类甲醇制烯烃技术被广泛应用在社会生活之中，各大公司均有涉及，现就其中最为典型的集中工艺进行总结概括：首先，该技术在Mobil公司中的體现。

在二十世纪七十年代左右，这种甲醇制烯烃技术作为一种先进技术应运而生，并得到了广泛的认可。

事实上，这种技术是借助ZSM-5催化剂作用得以出世的。

该公司借其进行试验，以期将甲醇进一步制成烯烃。

整个操作是在列管式反应器中实施的，并且严格按照相关流程实施的。

据数据表明，此阶段所用的催化剂使用时间不够理想。

其次，该技术在NorskHydro公司以及UOP公司中的应用。

这两家公司共同研究出了甲醇制烯烃技术。

其间使用的资源主要是较为精制或者是粗制的甲醇，其中重要工艺技术则是循环流化床，其催化剂选取的是SAPO-34，立足于以上资源制成了丙烯以及乙烯。

整个操作生成的杂质不是很多，而且其中使用的歧化技术能够将丙烯最终转化为丁烯以及乙烯，甚至其含量比值可时时调节。

甲醇制丙烯的技术工艺同样应用在生活各个领域中，现就其代表性的技术研发进行概述：首先，甲醇制丙烯技术与德国鲁奇公司。

该公司对这一技术的研发与NorskHydro公司以及UOP公司有所不同，前者使用的催化剂主要是SAPO-34，并且过程中使用的反应器也有所不同，即使用的是固定床而非循环流化床。

共使用了三台反应器完成制取，三者之间是并联的，而且反应器的再生功能与反应功能比是1：2。