山东水运发展集团有限公司

172023年9月·山东国资山东海洋：以科创驱动蓝色产业巨轮海洋产业发展条件得天独厚，坐拥3345公里绵长海岸线的山东，如何凭蓝而立向海图强？山东海洋集团以建设国资科创基地为契机，加大研发投入，通过顶层设计、技术攻关与成果应用、创新平台建设与人才引育，做好远洋运输、内河港航、海上工程服务等基础优势产业的同时，加快海洋新兴产业拓展，在建设“海洋强省”征程上不断实现新跨越。

以科技为第一利器，构建海洋产业科创大载体“位于青岛国际航运中心的山东海洋科创基地，以山东省海洋科技成果转移转化中心为依托，集团各产业板块子公司参与共建，共设有4个专业研究机构、5个重点实验室。

”山东海洋集团科技信息部部长、海洋科技有限公司总经理于弋甯对记者说，“同时，还拥有超过10万平方米包括海洋牧场综合体平台‘耕海1号’、全球第一座全潜式深远海渔业养殖装备‘深蓝1号’、海上风电安装船‘慧海壹号’、小清河绿色智能船、内河水运港口及船闸等可供研发试验的配套场地及基础设施。

”6月28日，2023东亚海洋合作平台青岛论坛，“山东省海洋科技成果转移转化中心（创新创业共同体）”揭牌。

“这是由省政府批准建设，由山东海洋集团有限公司牵头，联合中国科学院海洋研究所、山东省海洋科学研究院等单位共同建设，包含地方政府、科研院所、骨干企业等理事单位29家。

”于弋甯介绍，“以提高山东省海洋科技成果转化能力、发展壮大海洋产业为目标，重点围绕海洋信息技术、海洋生物医药、海洋清洁能源、海水资源利用、海洋碳汇等五个海洋特色新兴产业发展，打造海洋产业创新创业生态体系。

”揭牌同时，中心发布2023年第一批揭榜挂帅榜单项目5项、涉海企业科研需求35项、海洋领域科技成果100项。

山东海洋成立由董事长挂帅的科技创新工作领导小组，编制《“十四五”科技创新专项规划》《关于进一步推进科技创新工作的实施意见》《科技项目管理办法》等管理制度。

“十四五”以来，集团立足产业转型升级、绿色低碳高质量发展需要，持续加大研发投入强度，年均增幅超过50%。

山东省公路水运工程安全生产监督管理办法1、山东省公路水运工程施工企业安全生产管理人员报名需要哪些资料？谈谈在你所从事的公路水运工程项目施工中，你是如何进行安全生产管理工作的？同时召开生产调度会，把安全生产与工程计划一同部署、一同检查、一同考核。

四2、公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书正确答案为：A,B,D,E选项答案解析：根据交通部颁布的《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号），施工单位应当取得copy安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类管理人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。

百项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工。

专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场度专职安全员。

项目负责人中，不包括项目副总工，选项C,错误。

故本题正确选项应为“A,B,D,E,”。

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》英文怎么翻译The proction safety supervision and management measuresof highway & water transport engineering4、公路(水运)工程施工企业安全生产管理人员考核合格证书什么用这个证书是从业资格证书。

从事建筑行业的企业，必须具备相应数量的安全管理人员，相关的人员必须接受从业资格培训，才能够有相应的资格承接建复筑工程。

是国家推行的强制规定。

如业主负责人，制必须持有A类证书，项目经理必须持有B类证书，安全员必须持有C类证书。

并且根据工程规模和特点，安全员的配备数量也是有要求的。

比如某些工程要求每5000万产值必须有1名以上的安全员。

山东省公路水运工程施工招标投标办法(试行)第一章总则第一条为加强公路、水运工程建设市场管理,规范公路、水运工程施工招标投标活动，维护招标投标各方当事人合法权益,依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国招标投标法》、《公路工程施工招标投标管理办法》、《水运工程施工招标投标管理办法》等法律法规和国家及省有关规定制定本办法。

第二条凡在山东省境内进行的公路、水运工程施工招标投标活动均适用本办法。

本办法所称公路工程,包括公路、公路桥梁、公路隧道及与之相关的安全设施、防护设施、监控设施、通信设施、收费设施、绿化设施、服务设施、管理房屋、生活设施、材料采购、设备采购等公路附属设施的新建、改建与安装工程.本办法所称水运工程，包括码头、防波堤、护岸、围堰、引堤、疏浚吹填、回填造陆等港口工程，航道疏浚、通航建筑物、通航设施和护岸工程等航道工程,渡口、浮桥等水工建筑物工程,相关安装工程、支持系统及其辅助和附属工程。

第三条符合下列条件之一的公路、水运工程施工项目，经项目立项部门批准,可以不进行招标：（一）涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾而不适宜招标的。

（二）施工主要技术采用特定专利或专有技术的.（三）施工企业自建自用工程，且该施工企业资质等级符合工程要求的。

(四)在建工程追加与主体工程不可分割的附属小型工程或主体加层工程，且原中标人仍具备承包能力的。

（五）非中标人原因造成停建或缓建后恢复建设的工程，原中标人仍具备相应承包能力,并同意按原合同文件履约的。

(六)法律、法规规定的其他可以不进行招标的工程项目。

第四条除符合第三条规定之外，满足下列条件之一的公路、水运工程施工项目必须进行招标：（一)总投资额在1000万元人民币以上的工程施工项目。

（二)施工单项合同估算价200万元人民币以上的工程施工项目。

（三）单项合同估算价100万元人民币以上设备、材料采购项目.（四）法律、法规和规章规定应当招标的其他工程施工项目。

山东港口发展必由之路——整合许云飞【摘要】@@ 一、山东港口仍有不足,需理性发展rn(一)山东港口现状rn中国正处于高速发展时期,总体来说港口仍然不足,山东亦如此.首先,从港口系数的数值上看,山东2008年沿海港口吞吐能力为3.6297亿t,而完成的货物吞吐量为6.58亿t,港口系数仅0.552,远远低于基本实现现代化要求的1.2.【期刊名称】《世界海运》【年(卷),期】2010(033)004【总页数】5页(P42-46)【作者】许云飞【作者单位】山东省交通科学研究所【正文语种】中文山东解决港口能力不足问题，应走整合发展之路，以科学的方法分析港口通过能力，确定港口的总规模、布局，同时打破行政区划的约束，真正实现资源共享和优化。

To solve the lack of ports handling capacity, Shandong Province is able to integrate ports by analyzing the throughput capacity, making new distributing and sharing system and optimizing resources.一、山东港口仍有不足，需理性发展（一）山东港口现状中国正处于高速发展时期，总体来说港口仍然不足，山东亦如此。

首先，从港口系数的数值上看，山东2008年沿海港口吞吐能力为3.6297亿t，而完成的货物吞吐量为6.58亿t，港口系数仅0.552，远远低于基本实现现代化要求的1.2。

其次，从山东所处的交通区位上看，它处于世界上最长的两条交通区位线的交叉点上：一条是新欧亚大陆桥通过威海和烟台向东延伸到韩、日两国；另一条是从图们江三角洲经辽东半岛跨渤海海峡到山东半岛，再经过中国的华东、华中、华南到东南亚、爪哇群岛到澳大利亚。

现在这两条国际交通区位线都没有完全就位，中韩、韩日海底隧道和蓬旅隧道的建设还需要一个过程，港口的发展仍有空间。

522024年4月·山东国资文｜本刊记者 王炜／通讯员 韩相波翁兴友，高级工程师，山东海洋集团权属山东海洋现代渔业有限公司劳模工匠创新工作室领衔人，具有二十多年海洋工程和现代渔业养殖设施管理经验，先后获得“全国五一劳动奖章”“山东省五一劳动奖章”、省属企业优秀共产党员等荣誉。

摸索经验，开创海洋牧场先河翁兴友从一名产业工人一步步成长为技能工匠领衔人，他立足山东省十强产业，深耕现代海洋渔业海洋牧场高端装备技术研发，扎根一线磨砺匠心、锐意创新，带领技术团队承担了全国首座综合性、示范性、集成性的智能化大型现代生态海洋牧场综合体平台——“耕海1号”的设计建造工作。

“耕海1号”位于烟台市莱山区四十里湾海域，是山东海洋集团打造的集渔业养殖、休闲渔业、科技研究、科普教育等于一体的海洋牧场综合体。

从零起步，“耕海1号”从海域地质调查、环境数据推算，到功能定位、需求细化、设计图纸审核、项目建造等，每一个环节都是硬骨头。

摆在翁兴友和同事们面前的第一个难题是如何份，攻破项目壁垒和建造难题100余个，有效解决了海洋清洁能源综合利用、动静功能区分离、投喂管线优化、厨房废气无害化处理等难题，成功研发和应用5G通讯、船岸一体化安全管理系统、海洋环境数据系统等创新成果20余项，为项目建设节省成本约3000万元。

2023年4月28日，“耕海1号”正式对社会开放运营，标志着全国海洋牧场领域首个一三产业融合发展的模式创新正式成型，为全国海洋牧场建设提供了“山东方案”和“山东实践”。

工程质量是项目的生命线，必须严把质量关“耕海1号”建造期间正赶上特殊时期，翁兴友不等不靠，主动担当，迎难而上，积极协调政府和疾控部门开辟绿色通道，保证项目建造急需的舾装板、敷料、户外门、五金件等物资按时到场。

那年大年初四，他带领团队到项目建设工地报到，连续一百多天吃住在船厂，一天工作十五六个小时。

每天，翁兴友都是第一个到现场，最后一个离开，有时候加班到深夜，翁兴友就会在船厂办公室凑合一宿。

《装备维修技术》2021年第10期—189—船闸液压启闭机日常维护及常见故障处理措施赵金刚（山东水运发展集团有限公司枣庄分公司，山东 枣庄 277414）引言：在船闸的建设投资中，液压启闭机所占比例不是很大，但是其运行是否灵活以及结构上的完善性对船舶是否能安全过闸以及过闸的速度都起到了决定性的作用。

通常沿江口门船闸有很大的船舶流量，而且运行比较频繁，闸阀门启动和关闭的频率比较高，很容易产生磨损，因此导致故障问题，严重影响了闸阀门的正常启动和关闭[1] 。

为了保证其处于良性运行状态，就要做好日常的技术维护和保养故障，对于通过检测所发现的故障问题要技术采取有效的技术措施处理，将故障及时排除，确保液压启闭机处于良性运行状态。

1船闸液压启闭机的保养要求1.1使用要求 按照船闸液压启闭机的有关设计规定以及工况要求，需要对液压系统的运行速度以及工作压力合理调节。

当液压系统处于运行状态的时候，需要对油质的变化情况进行观察。

油液的工作温度不能太高，要按照使用说明控制范围[2] 。

电压要保持稳定，保证电磁阀处于良好的运行状态。

不能使用有缺陷的压力表，如果没有压力表，液压系统不能运行，也不能调节压力。

对于密封件以及高压软管，要根据具体情况确定使用期限以及是否需要更换，通常而言，如果没有漏油的现象或者不出现损坏，就需要更换。

1.2检查要求 对液压阀件、管件以及油缸要定期检查，主要查看是否存在渗漏的问题；当油泵处于运转状态的时候是否有噪音产生；当油缸在全程运行的过程中是否平稳；对液压系统的各个测点压力要定期检查，查看规定的范围内是否保持稳定的状态，油液的温度是否处于被允许的范围内，油箱中是否有充足的油量，各个部位有没有高频振动现象存在，连接件是否有松动的问题等等。

2船闸液压启闭机的日常维护以及故障处理措施2.1液压油的日常维护以及故障处理 在检查液压油的过程中，重点检查粘稠度、颜色、清洁度以及气味。

随着液压油从启闭机高压一侧流向低压一侧，就会有热量在系统的内部产生，液压油提高温度，达到一定的值就会氧化，此时就会产生密封件变质的问题，不能很好地发挥其功能，如果有沉积物形成，或者产生腐蚀的现象，阀件的磨损度就会加大，甚至导致设备无法安全运行。

山东水投集团领导简介
山东水投集团是山东省属国有企业，主要从事水务、环保、新能源等领域的投资、建设和运营。

以下是山东水投集团的领导简介：
1. 董事长：张三
张三拥有丰富的水务行业经验，曾在山东省水务局担任要职。

他在山东水投
集团的领导下，推动了公司的发展，致力于提高水务服务质量和水资源的合理
利用。

2. 总经理：李四
李四在水务领域有着广泛的知识和经验，曾在国内外多个水务项目中担任重
要职务。

他在公司的领导下，负责制定和执行公司的发展战略，推动项目的顺
利进行。

3. 副总经理：王五
王五负责公司的日常运营管理工作，具备丰富的管理经验和团队领导能力。

他在公司的领导下，着重关注项目的运营效率和质量，确保公司的利益最大化。

举例子：比如，山东水投集团在张三的领导下，积极参与山东省的水务建设项目，如某市的供水管网改造工程。

在李四的指导下，该项目得到了有效的推进，提高了供水质量和供水服务的可靠性。

同时，王五的管理能力确保了项目的顺
利运营，保证了项目的长期可持续发展。

山东省水运工程质量鉴定办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范水运工程质量鉴定工作，根据交通运输部《水运工程质量监督规定》、《水运工程质量检验标准》等规定，结合我省实际，制定本办法。

第二条本办法适用于我省新建、改建和扩建水运工程的质量鉴定工作。

第三条水运工程质量鉴定包括交工质量鉴定和竣工质量核定。

第四条水运工程质量鉴定由负责工程质量监督的质量监督机构（以下简称“质监机构”）组织实施。

第五条质量鉴定工作应当依据：（一）国家、省有关法律、法规、规章以及相关技术标准、规范、规程；（二）经批准的工程设计及设计变更文件；（三）质监机构的监督检查、检测资料。

第六条质量鉴定工作应当坚持科学、公正、规范的原则。

第二章交工质量鉴定第七条单位工程具备以下条件时，建设单位应向质监机构提出水运工程交工质量鉴定申请：（一）单位工程已按施工合同和设计文件建成；（二）施工单位检验合格；（三）监理单位评定合格；（四）质量保证资料完整齐全；（五）建设、设计、施工、监理单位完成工作总结报告；（六）单位工程预验收合格。

第八条申请交工质量鉴定须提交以下材料：（一）《水运工程交工质量鉴定申请书》（附件1）；（二）建设管理总结报告、设计单位工程质量检查报告、监理单位工程质量评估报告、施工单位工程竣工报告；（三）《单位工程质量预验收意见表》（附件2）；（四）其他有关资料。

第九条质监机构应当自收到质量鉴定申请之日起5个工作日内对申请材料进行审查。

对于不符合条件的，应当及时退回并告知理由；对于符合条件的，应及时编制鉴定工作方案,委托检测单位对工程实体质量进行检测，检测工作完成后20个工作日内组织交工质量鉴定。

第十条质监机构组织单位工程交工质量鉴定，应当成立不少于3人的工程质量鉴定组。

对于技术复杂的大中型工程，可邀请有关专家参加。

第十一条交工质量鉴定工作的主要内容：（一）查看工程现场，评价工程观感质量；（二）审查工程实体质量检测报告，评价工程实体质量；（三）核查工程质量保证资料，评价工程资料质量。

50STATE-OWNED ASSETS OF SHANDONG省属企业 ｜ STATE-OWNED ENTERPRISE京杭运河山东段：集装箱过闸“优先+免费”□ 本刊记者 王炜／通讯员 高杰 田光祺箱船舶数量从39艘次增长到362艘次。

眼下，滕州港正加快推进集装箱码头泊位建设，邹城船舶制造基地正在赶制6艘集散两用船订单。

同时，山东省加快制定内河航运三年行动计划，以更灵活的运营管理机制，鼓励集装箱重去重回，助推内河航运高质量发展。

山东海洋集团大力支持内河集装箱运输发展，自2022年12月实施内河集装箱和绿色动能船舶优先过闸试点，取得了良好成效。

在推行集装箱免费过闸政策过程中，集团及时完成船闸智能通航系统功能优化调整，为集装箱船舶开启智能化“优先＋免费”双重优惠服务；科学优化过闸船舶调度模式，对作业人员开展相关业务培训，加强安全值班值守，确保船舶过闸安全高效；积极做好政策宣传推广，为过往船员做好政策讲解和普及，让政策更好地惠及人民群众，促进“散改集”落实落地。

据测算，今后京杭运河山东段沿线船闸每年可免费通过集装箱船舶4000余艘次，随着优惠政策的持续推行，预计今后我省集装箱船舶通行数量将持续增长。

　□ 责任编辑 狄凯近日，京杭运河山东段正在悄然发生变化。

记者在微山一线船闸看到，一艘从巨野发往江苏的集装箱货轮正在过闸。

与以往不同，如今它不用缴纳任何费用，并且优先通过。

“从济宁到太仓，一趟来回就省三四千块钱。

”济宁港航“润杨6002号”大副张远辉说。

按照省委部署，山东海洋集团成为京杭运河山东段建设管理的投融资平台，对山东段7个梯级12个船闸实现统一管理，数字化赋能，让船运提速。

山东海洋集团总工程师、山东水运发展集团董事长王礼说：“结束了船民下船上岸交费的历史，通过收集APP 就可以一键办理所有的业务，大概提升了35%的通行效率。

”据了解，京杭运河山东段通航里程近千公里，靠着晋煤南运“铁转水”的成本优势，每天有20多万吨煤炭、建材通过黄金水道东行南下，但散货运输方式附加值不高，对内河航运高质量发展支撑度有限。

选择题：山东高速的核心业务是什么？A. 铁路运输B. 公路建设与管理（正确答案）C. 航空服务D. 水运物流山东高速在发展过程中，始终坚持哪一战略导向？A. 多元化经营B. 科技创新C. 高质量发展（正确答案）D. 国际化战略下列哪项不属于山东高速的企业文化特点？A. 诚信守约B. 创新进取C. 保守稳健（正确答案）D. 和谐共赢山东高速在智能化建设方面，主要依托什么技术提升管理效率？A. 大数据与云计算（正确答案）B. 传统手工计算C. 单一信息化管理D. 外部咨询公司关于山东高速的社会责任，下列哪项描述是正确的？A. 仅限于经济效益的提升B. 积极投身公益事业，回馈社会（正确答案）C. 不涉及环境保护D. 仅限于员工福利的提升山东高速在安全管理方面，强调哪一理念？A. 安全第一，预防为主（正确答案）B. 速度优先，兼顾安全C. 效益至上，安全其次D. 管理为主，安全为辅下列哪项是山东高速在绿色环保方面的重要举措？A. 大力推广电动汽车B. 实施节能减排，推广新能源使用（正确答案）C. 增加传统燃油车辆D. 忽视环保，追求经济效益山东高速在人才培养方面，注重哪一方面的培养？A. 专业技能与综合素质并重（正确答案）B. 仅注重专业技能C. 仅注重学历背景D. 忽视人才培养关于山东高速的未来发展规划，下列哪项描述是准确的？A. 仅限于国内市场拓展B. 国内外市场并重，积极拓展新业务领域（正确答案）C. 放弃传统业务，转向新兴领域D. 不明确未来发展方向。

Construction & Decoration116 建筑与装饰2023年7月下 现代市政道路给排水管道工程施工标准杨永杰 王海阔山东顺河路桥工程有限公司 山东 济南 250000摘 要 现代城市基础设施建设中，市政道路给排水管道工程是不可或缺的组成部分。

在该工程的实施过程中，施工标准的制定和执行，是确保工程质量和安全的关键。

本文在调研和分析现有国内外相关文献的基础上，总结了市政道路给排水管道工程施工标准的主要内容。

其中包括建设规模、材料选择、敷设要求、施工质量和安全等方面的标准，为市政道路给排水管道工程的施工提供一定的参考和指导。

关键词 市政道路；给排水；管道工程；施工标准Construction Standards for Modern Municipal Road Water Supply and Drainage Piping EngineeringYang Yong-jie, Wang Hai-kuoShandong Shunhe Luqiao Engineering Co., Ltd., Jinan 250000, Shandong Province, ChinaAbstract In modern urban infrastructure construction, municipal road water supply and drainage pipeline engineering is an indispensable component. In the implementation of this project, the development and implementation of construction standards are the key to ensure the quality and safety of the project. Based on the research and analysis of existing domestic and foreign related literature, this paper summarizes the main contents of construction standards for municipal road water supply and drainage pipeline engineering. It includes standards for construction scale, material selection, laying requirements, construction quality and safety. It provides some reference and guidance for the construction of municipal road water supply and drainage pipeline engineering.Key words municipal road; water supply and drainage; pipeline engineering; construction standards1 现代市政道路中给排水管道工程施工标准的概述现代市政道路中的给排水管道工程施工标准是指在给排水管道工程建设过程中，施工人员必须遵守的一系列规范、要求和标准，这些标准包括国家、地方和行业标准，旨在确保工程建设的质量、安全、可靠性和持久性，施工人员必须按照这些标准进行工作，以确保管道系统能够满足设计要求和使用需要。

山东物流发展的历史沿革物流这个概念是在20世纪80年代末从日本引入我国的。

建立在现代网络技术及IT技术上的现代物流，使物流达到了一个前所未有的高速发展阶段，在军事及产业界都表现出了显著效果。

中国，作为拥有五千年历史的文明古国，物流历史由来已久，对物流的认识首先是从流通领域开始的。

山东省是中华文明的发祥地之一，历史上也一直是中国的经济大省，其物流的发展历史对中国的发展起到了巨大的促进作用。

下面，我们就谈一谈山东物流的历史沿革。

一、山东概况山东省位于中国东部沿海、黄河下游，境域包括半岛和内陆两部分，山东半岛突出于渤海与黄海之中，同辽东半岛遥相对峙；内陆部分自北而南与河北、河南、安徽、江苏四省接壤。

全境南北最长约420多公里，东西最宽约700多公里，总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%。

山东半岛有3000多公里黄金海岸，占全国海岸线的六分之一，居全国第二位，近海海域中散布着299个岛屿，岸线总长668.6公里，山东省沿海水域盛产鱼、虾、贝等六十多种海产品，其中对虾、刺参，海胆等海珍品出口量居全国第一。

山东省特殊的地理位置，使山东省成为黄河经济带与环渤海经济区的交汇点、华北地区和华东地区的结合部，在全国经济格局中占有重要地位，对全国物流产业的发展起着举足轻重的作用。

山东是中华文明发祥地之一。

目前发现的最早的山东人--“沂源人”，可以把山东的历史上推到四五十万年以前。

新石器时代早、中期的滕县北辛文化，距今也有7千年左右。

举世闻名的原始社会末期的大汶口文化、龙山文化都是在山东首先发现的。

自夏朝开始，山东进入奴隶制社会。

商朝建立以前，山东是商族活动的中心，商前期的五次迁都，有三次在山东境内。

商朝建立后，山东仍是其统治的中心地区。

西周实行“封邦建国”之策，封吕尚于齐，封周公旦于鲁，另外尚有曹、滕、卫诸国。

齐国“通商工之业，便渔盐之利，而人民多归”；鲁国融合周文化与东方文化，为“礼仪之邦”。

公元前221年，秦灭六国，建立了统一的封建王朝，齐是最后被灭的一个诸侯国。