第1章 飞行运营管理概述习题
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民航概论第1-3章习题
填空题
1.是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。
A 军事航空
B 民用航空
C 航空制造业
D 航空设计
2.保卫国家、维护国家安定,空军保卫领空、歼敌,警察、海关行使国家职责。
A 军事航空
B 民用航空
C 航空制造业
D 航空设计
3.使用航空器从事民间性质的活动,现在已成为交通运输的重要组成部分。
A 军事航空
B 民用航空
C 航空制造业
D 航空设计
4.民用航空使用航空器进行除了以外的所有航空活动。
A 商业性质B民用性质C 军事性质D 通用性质
5.是进行经营性的客货运输的航空活动。
A 商业航空B民用航空C 军事航空D 通用航空
6.是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A 商业航空B民用航空C 军事航空D 通用航空
7.民航系统的组成部门有。
A 企业、机场B政府、企业C政府、企业、机场D政府、机场
8.民航部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司
9.利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。
A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司
10.是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。
A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司
11.民航作为一个整体,涉及的范围十分广泛,作为一个民航人,应该树立:。
A 竞争意识B品牌意识C 局部意识D 全局观点
12.学习民航概论的目的是,了解民航发展中的问题、限制、前景和挑战,掌握各部门的基本知识。
A 全面了解民航B精通民航业务C 找个好工作D 修满必须的学分
民航概论单选及答案
第一章总论
§1.1民用航空的基本概念
1.C是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
2.A保卫国家、维护国家安定,空军保卫领空、歼敌,警察、海关行使国家职责。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
3.B使用航空器从事民间性质的活动,现在已成为交通运输的重要组成部分。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
4.民用航空使用航空器进行除了C以外的所有航空活动。
A商业性质B民用性质C军事性质D通用性质
5.A是进行经营性的客货运输的航空活动。
A商业航空B民用航空C军事航空D通用航空
6.D是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A商业航空B民用航空C军事航空D通用航空
7.民航系统的组成部门有C。
A企业、机场B政府、企业C政府、企业、机场D政府、机场8.民航A部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
9.D利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
10.C是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
§1.2研究民航概论的目的和方法
11.民航作为一个整体,涉及的范围十分广泛,作为一个民航人,应该树立:D。
A竞争意识B品牌意识C局部意识D全局观点
12.学习民航概论的目的是A,了解民航发展中的问题、限制、前景和挑战,掌握各部门的基本知识。
A全面了解民航B精通民航业务C找个好工作D修满必须的学
航空概论习题1
航空概论习题
一、选择题(每题只有一个正确答案,100X1分)
1、轻于空气的航空器主要包括:
( C )
A.滑翔机和旋翼机
B. 滑翔机和飞艇
C. 气球和飞艇
D. 气球和旋翼机
2、重于空气的航空器主要有:( D )
A固定翼航空器
B.旋翼航空器和
C.固定翼航空器和滑翔机
D.固定翼航空器和旋翼航空器
3、根据温度随高度的分布大气层可划
分为几层( B )
4、航空器飞行通常在那两层( C )
A. 对流层和电离层
B. 平流层和中间层
C. 对流层和平流层
D. 平流层和散逸层
5、流体的状态参数是指(D )
A.密度 B. 温度
C. 压力
D. 以上都是
6、下列对流体的描述正确的是(A )
A.流体的可压缩性越大、声速越小
B.流体的可压缩性越大、声速越大
C.流体的可压缩性越小、声速越小
D.流体的可压缩性大小与声速无
关
7、连续性定理下列说法正确的是( C )
A. 流管面积小流速小
B. 流管面积大流速大
C. 流管面积小流速大
D. 以上都不对
8、伯努利定理下列叙述正确的是(B )
A. 流速大的地方、气体的压力大
B. 流速小的地方、气体的压力大
C. 流速小的地方、气体的压力小
D. 以上说法都不对
9、飞行器可分为几类(B)
A.两类
B.三类
C. 四类
D.五类
10、流体具有的三种物理特性是(C)
A.伸张性、传热性、黏性
B.流动性、伸张性、弹性
C.弹性、黏性、热传性
D.流动性、热传性、黏性
11、下列关于机翼参数说法不正确的是(C)
A.从机翼翼尖的一端到另一端的距离叫翼展
B.翼根弦长和翼尖弦长之比叫梯形比
C.机翼前缘同垂直于机身中心线的直线之间所夹的角叫后掠角
飞行管理控制练习题
1.三种飞机运动参数各自描述的是哪两个坐标系之间的关系?8个运动三叔的准确定义和正负规定?
答:(1)姿态角(机体轴系与地轴系的关系)
俯仰角q:机体纵轴与其在地平面投影线之间的夹角。以抬头为正;偏航角y:机体纵轴在地平面上的投影与地面坐标系OX轴之间的夹角。以机头右偏航为正(机头方向偏在预选航向的右边,即飞机航向小于预选航向)。滚转角f:又称倾斜角,指机体竖轴(飞机对称面)与通过机体轴的铅垂面间的夹角。飞机右倾斜时为正。
(2)飞机的轨迹角(速度坐标系与地理坐标系之间的关系)
航迹倾斜角m:飞行地速矢量与地平面间的夹角,以飞机向上飞时为正;航迹偏转(方位)角j:飞行地速矢量在地平面上的投影与地理坐标系OX轴之间的夹角,以速度在地面上投影在地轴之右时为正;航迹滚转角g:飞行地速矢量的垂直分量与飞行地速矢量及其在水平面上的投影组成的平面之间的夹角,以垂直分量在平面之右为正。
(3)气流角(空速向量与机体轴系的关系)
迎角a:空速向量在飞机对称面上的投影与机体轴的夹角,以速度向量的投影在机体轴之下为正(飞机的上仰角大于轨迹角为正);
侧滑角b :速度向量与飞机对称面的夹角。以速度向量处于飞机对称面右边时为正。
2:飞机升力的定义,方向的规定,升力的产生,升力组成部分,与空速的关系,机翼升力产生原理
答:(1)升力L:飞机总的空气动力RS沿气流坐标系Za轴的分量向上为正.(2)产生升力的主要部件是飞机的机翼.(3)机翼的升力,机身的升力(只有大迎角时才有升力产生),尾的升力(4)整个飞机的升力根据超声速飞机的CLa随Ma变化的典型曲线可以看出低速时(Ma< 0.5) CLa基本不变;当0.5<ma< cla略有升高;当ma="" macr时,=""> Macr 时, CLa明显增大;当Ma>1.5时, CLa逐渐减小</ma<>
《民航概论》题库
第一章
1. C 是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。
A、 军事航空
B、 民用航空
C、 航空制造业
D、航空设计
2. A 保卫国家、维护国家安定,空军保卫领空、歼敌,警察、海关行使国家职责。
A、 军事航空
B、 民用航空
C、 航空制造业
D、 航空设计
3. B 使用航空器从事民间性质的活动,现在已成为交通运输的重要组成部分。
A、军事航空
B、 民用航空
C、 航空制造业
D、航空设计
4.民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。
A、 商业性质
B、民用性质
C、军事性质
D、通用性质
5. A 是进行经营性的客货运输的航空活动。
A、 商业航空
B、民用航空
C、 军事航空
D、通用航空
6. D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A、 商业航空
B、民用航空
C、 军事航空
D、通用航空
7.民航系统的组成部门有 C 。
A、 企业、机场
B、政府、企业
C、政府、企业、机场
D、政府、机场
8.民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A、 政府部门
B、民航企业
C、 民航机场
D、航空公司
9. D 利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。
A、 政府部门
B、民航企业
C、 民航机场
D、航空公司
10. C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。
A、 政府部门
B、民航企业
C、 民航机场
D、航空公司
11.人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。
A、 美国莱特兄弟飞机
B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球
C、 英国凯利滑翔
D、华侨冯如
第一章
一、名词解释
飞行运营:是以盈利为目的,从旅客或货邮进入航空器开始,至到达目的地机场后旅客或货邮离开航空器为止的运输经营活动。
管理:是人类在一定环境下为了实现某一确定目标,对管理对象不断地进行计划、组织、人员配备、领导和控制的活动过程的综合。
飞行管理:对飞行全过程中的人力、物力、财力、时间和信息等要素统筹规划、合理安排、有机组织,实现人或物的空间位移的整个过程。
飞行运营管理:为了实现一定的经营目标,通过制定科学的计划,进行合理的组织,成立相应的机构,对所属员工进行科学的管理和领导,以便对飞行运营全过程进行计划、控制、协调的一种管理活动。
FOCS:即飞行运营控制系统,由AOC负责执行和控制的,囊括了航空公司运营所涉及到的各部门的职能,同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口,以及与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口的一个负责航空公司运营、控制和管理的系统。
二、简答题
简述飞行的分类。
(1)按照飞行任务的性质划分,可以分为:航空运输飞行(又称商业航空飞行)和通用航空飞行。前者是以航空器进行经营性客货运输的航空飞行活动,后者是不以营利为目的的航空飞行活动,包括工业航空飞行,农业航空飞行,航空科研和探险活动飞行,航空体育或训练飞行,检查试验飞行,公务飞行,私人飞行等。
民航概论单选及答案
第一章总论
§1.1民用航空的基本概念
1.C是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
2.A保卫国家、维护国家安定,空军保卫领空、歼敌,警察、海关行使国家职责。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
3.B使用航空器从事民间性质的活动,现在已成为交通运输的重要组成部分。
A军事航空
B民用航空
C航空制造业
D航空设计
4.民用航空使用航空器进行除了C以外的所有航空活动。
A商业性质B民用性质C军事性质D通用性质
5.A是进行经营性的客货运输的航空活动。
A商业航空B民用航空C军事航空D通用航空
6.D是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
A商业航空B民用航空C军事航空D通用航空
7.民航系统的组成部门有C。
A企业、机场B政府、企业C政府、企业、机场D政府、机场8.民航A部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
9.D利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
10.C是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。
A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司
§1.2研究民航概论的目的和方法
11.民航作为一个整体,涉及的范围十分广泛,作为一个民航人,应该树立:D。
A竞争意识B品牌意识C局部意识D全局观点
12.学习民航概论的目的是A,了解民航发展中的问题、限制、前景和挑战,掌握各部门的基本知识。
A全面了解民航B精通民航业务C找个好工作D修满必须的学
机场运营管理习题及答案
第1章民用航空
摸索题
1.什么是民用航空?
使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。
2.民用航空能够分为哪两类?
商业航空和通用航空。
3.通用航空的范畴是什么?
1.工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空
遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势,能够完成许多往常无法进行的工程,如海上采油,假如没有航空提供便利的交通和后勤服务,专门难想象显现如此一个行业。其他如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
2.农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒
播农药,差不多上其他方式无法比拟的。
3.航空科研和探险活动:包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象
天文观测和探险活动。
4.飞行训练:除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
5.航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型
运动。
6.公务航空:大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的
显现和企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
7.私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。
4.民用航空系统由哪几部分组成?
民用航空由下面的3大部分组成:政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场
摸索题
1.机场的定义是什么
供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置,要紧由飞行区、旅客航站区、货运区、机务修理设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保证设施、地面交通设施及机场空域等组成。
机场运营管理习题及答案
第1章民用航空
摸索题
1.什么是民用航空?
使用各类航空器从事除了军事性质〔包括国防、警察和海关〕以外的所有的航空活动称为民用航空。
2.民用航空能够分为哪两类?
商业航空和通用航空。
3.通用航空的范畴是什么?
1.工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空
遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势,能够完成许多往常无法进行的工程,如海上采油,假如没有航空提供便利的交通和后勤服务,专门难想象显现如此一个行业。其他如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
2.农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒
播农药,差不多上其他方式无法比拟的。
3.航空科研和探险活动:包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象
天文观测和探险活动。
4.飞行训练:除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
5.航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型
运动。
6.公务航空:大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的
显现和企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
7.私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。
4.民用航空系统由哪几部分组成?
民用航空由下面的3大部分组成:政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场
摸索题
1.机场的定义是什么
供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置,要紧由飞行区、旅客航站区、货运区、机务修理设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保证设施、地面交通设施及机场空域等组成。
(运营管理)机场运营管理习题及答案
第1章民用航空
思考题
1.什么是民用航空?
使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。
2.民用航空可以分为哪两类?
商业航空和通用航空。
3.通用航空的范围是什么?
1.工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势,可以完成许多以前无法进行的工程,如海上采油,如果没有航空提供便利的交通和后勤服务,很难想象出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
2.农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药,都是其他方式无法比拟的。
3.航空科研和探险活动:包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
4.飞行训练:除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞
行活动。
5.航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。
6.公务航空:大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的出现和企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
7.私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。
4.民用航空系统由哪几部分组成?
民用航空由下面的3大部分组成:政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场
思考题
1.机场的定义是什么
供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置,主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
北京航空航天大学《航空航天技术概论》复习666题
第一章:航空航天发展概论
一,单项选择
1:2008年9月25日,神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,9月27日,航天员---首次进行出舱活动,成为中国太空行走的第一人。
A 聂海胜
B 费俊龙C景海鹏D 翟志刚
2:2008年9月25日,----飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
A 神舟五号
B 神舟六号C神舟七号D神州八号
3:2008年11月28日,我国首架自主知识产权的涡扇支线客机-----在上海首飞成功。
A 运10
B 小鹰-500
C ARJ21-700DK-8-
4:嫦娥一号月球探测卫星是由----运载火箭发射的。
A 长征二号E
B 长征二号F
C 长征三号甲D长征四号乙
5:----嫦娥一号月球探测卫星从西昌卫星发射中心成功发射
A 2007年10月24日
B 2006年10月24日C2007年9月24日D2006年11月24日
6:----国务院正式批准我国大飞机国家重大专项立项,这标志着我国大型民用客机和大型运输机进入工程研制阶段
A2002年1月26日B2007年2月26日C2007年12月20日D2008年11月28日7:2005年10月,把我国神州六号载人飞船成功地送上太空的火箭是-----
A长征1号B长征2号E C长征2号F D长征3号乙
8:我国于----成功地发射了第一艘载人飞船-神州五号。
A2002年10月15日B2003年10月15日C2004年10月15日D2005年10月15日9:我国发射的第一艘载人飞船神舟五号,其航天员-----成为第一名飞入太空的中国人。A聂海胜B费俊龙C杨利伟D翟志刚
民航概论各章复习题答案
第1章绪论
1、什么是民⽤航空?
——使⽤各类航空器从事除了军事性质(包括国防.警察和海关)以
外的所有航空活动称为民⽤航空。
2、商业航空与通⽤航空分别包括那些飞⾏活动?
——商业航空:1、旅客运输 2、货物运输
通⽤航空:1.⼯业航空 2.农业航空 3.航空科研 4.公务 5.私⼈ 6.飞⾏训练 7.航空体育3、概述我国民⽤航空政府管理部门的组织构架
东北地区管理局
华北地区管理局
西北地区管理局
交通运输部——中国民⽤航空局——中南地区管理局(三北两南⼀
东⼀新疆)
西南地区管理局
华东地区管理局
新疆地区管理局
4、简述我国民航发展史中的标志性事件
——1909冯如研制试飞成功了⼀架飞机
6、只有⾼速飞⾏才产⽣的阻⼒是哪种阻⼒?为了克服这种阻⼒,机翼⼀般采⽤哪种形式?
——激波阻⼒,为了克服这种阻⼒,机翼⼀般采⽤后掠翼可以提⾼下临界马赫数。
7、什么叫做飞机的稳定性?飞机都有哪⼏种稳定性?影响飞机稳定性的主要因素分别是什么?
——飞机在受到外界扰动偏离其平衡位置之后,不需要驾驶员⼲预,能够⾃动恢8、复到原来的平衡状态,这种性能叫做飞机的稳定性。飞机稳定性的种类:纵向稳定性、⽅向稳定性、横向稳定性。影响飞机稳定性的主要因素分别是:(纵向:⽓动中⼼在焦点之后⽔平尾翼(⽅向:垂直尾翼的位置(越靠后越强)垂直尾翼的⾯积(越⼤越强)横向:上反⾓后掠⾓垂直尾翼9、驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作⾯是什么)?如何操纵?
——飞⾏员通过侧杆操纵俯仰和横滚,脚蹬控制⽅向舵。拉杆向上,飞机抬头;左蹬脚蹬,飞机向左转。
机场运营管理复习题答案
题目一
问题:请简要介绍机场的空中交通流量管理。
答案:机场的空中交通流量管理是指通过合理的规划和管理方法,有效地控制机场周围的空中交通流量,确保航班的安全运行和航空制度的高效运作。空中交通流量管理主要包括以下几个方面:
1.流量控制:通过对航班起降时间、航路选择和速度限制等进行控制,
保证机场内外的航班数量和密度在一个安全和可行的范围内。
2.空管协调:通过与航空公司、航空管制部门和其他机场的协调,确
保各个环节的顺利衔接和正常运行。
3.空域管理:通过对空域进行划分和规划,合理安排航班的飞行路径,
避免航班之间的冲突和交叉,提高空中交通的流畅度。
4.气象监测:及时收集和分析航班飞行区域的气象信息,预测和预警
恶劣天气对航班运行的影响,提前调整航班计划,确保航班安全。
5.航班调度:根据航空公司的航班计划和需求,进行有效的航班调度,
合理安排航班的起降时间和间隔,避免航班拥堵和延误。
6.通信联络:建立起高效的通信联络系统,确保不同机构之间和机场
内外的信息交流畅通,减少误解和延误。
通过上述空中交通流量管理措施的合理运用,可以提高机场的运行效率,降低
事故风险,确保航班的航行安全和准点率。
题目二
问题:请解释飞机起降过程中的ILS系统以及其作用。
答案: ILS(Instrument Landing System)是一种在飞机起降过程中使用的导
航和着陆辅助系统。它由几个主要部分组成,包括本地izer(LOC)、光束(GS)、中央维护器和导航设备等。
ILS系统的作用是提供高精度的导航和着陆辅助,以帮助飞行员在低能见度、
民航概论试题及答案第一部分:选择题
1. 民航事业是指:
A. 民用航空运输事业
B. 军用航空运输事业
C. 航空运输事业的国际和国内性
D. 所有航空运输事业
答案:A. 民用航空运输事业
2. 民航公司主要经营的业务包括:
A. 民用航空运输
B. 航空货运运输
C. 航空救援服务
D. 所有以上选项
答案:D. 所有以上选项
3. 民用航空机构的组成包括:
A. 航空公司
B. 政府监管机构
C. 飞行员和机组成员
D. 所有以上选项
答案:D. 所有以上选项
4. 民航运输具有以下特点之一是:
A. 航线固定
B. 旅客数量众多
C. 燃油消耗大
D. 货物运输灵活
答案:A. 航线固定
5. 以下哪种因素对民航公司的经营影响较大?
A. 燃油价格
B. 政府政策
C. 经济环境
D. 所有以上选项
答案:D. 所有以上选项
第二部分:判断题
1. 民航事业起源于飞机的发明。
答案:正确
2. 民用航空机构不仅包括运输公司,还包括机场、空中交通管制等。
答案:正确
3. 民航事业的发展受制于技术和航空安全等方面的限制。
答案:正确
4. 民航运输的主要特点是安全可靠、高效快捷。
答案:正确
5. 民航公司的经营受到航空燃油价格的影响较大。
答案:正确
第三部分:简答题
1. 简述民航事业的意义和作用。
答:民航事业不仅是现代交通运输的重要组成部分,也是国家经济
发展和社会交流的重要支撑。民航事业的高效、快捷和安全特点,极
大地促进了人民群众的出行需求和货物运输需求的满足。同时,民航
事业也带动了相关产业的发展,促进了就业和经济增长。
2. 请简述民航公司的运营模式和主要经营业务。
《机场运营管理》课程试卷1
一、判断题。(本题共10小题,每小题2分,共20分)
1、航线是飞机按指定的航线由一地飞行到另一地的空中通道(空域)。()
2、按航线性质分,可以把机场分为:枢纽机场、干线机场、支线机场。()
3、资金成本是指企业为筹集资金而付出的代价。()
4、Aerodrome Reference Code为4D的场地可以起降B767、A330、A340。()
5、BOT是指私有公司可获得在长达50年的时间内为设施融资并建设和经营设施的特许权,期满后,设施归还给政府。()
6、民用机场项目投资决策的一般方法包括三个方面:需求分析、财务效益分析、国民经济效益分析。()
7、改革前,民航管理局分为三级:中国民用航空局,各大区民航管理局,各省(自治区)民航管理局。()
8、我国机场管理体制的改革方向是:由经营型向管理型转变,走专业化机场管理公司之路。()
9、航空性收入是可调整的收入来源,能迅速弥补成本的上升或收入的亏损。()
10、ICAO Aerodrome Reference Code 中,前者按基准场地长度划分为4级,以数码表示;后者按飞机的翼展大小和主起落架外轮缘之间的距离划分为5级,以字码表示。()
二、填空题。(本题共7小题,每空1分,共30分)
1、机场系统中的地域由、和三部分组成。
2、按旅客乘机目的划分,可以把我国机场分
为:、、。
3、根据在国家运输系统中充当的角色来划分,l英国把机场分为四
类:、、
、。
4、机场规划过场中的场址选择是从、、和
观点出发,寻找一块其尺寸足够容纳各项机场设施而位置适中的场地。
航概试题题库
郑州航空工业管理学院《航空概论》习题集(内部资料,请勿转载)
航空工程系
20 年5 月
(一)基础部分
一单项选择题
1.首次乘坐航空器飞行的伟大壮举是由两个法国人在()年完成的。
A 1788
B 1852
C 1783
D 1899
2.莱特兄弟于()年12 月17 日,驾驶带有动力的滑翔机飞行者1 号,完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行,从此开创了动力飞行的新纪元。
A 1899
B 1903
C 1909
D 1911
3.飞机诞生之前,在操纵稳定方面做出了突出的贡献的是。
A 美国的莱特兄弟
B 德国的李林达尔
C 美国的兰利
D 英国的凯利
4. 航空是指载人或不载人的飞行器在地球的航行活动。
A 高空
B 大气层内
C 宇宙
D 大气层外
5. 轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早的进入使用。中国早在五代时期就出现了”孔明灯”,这就是现代的雏形。
A 飞机
B 热气球
C 直升机
D 飞艇
6. 轻于空气的航空器靠升空。
A 与空气相对运动产生升力
B 推力
C 空气的静浮力
D 拉力
7. 重于空气的航空器靠升空。
A 与空气相对运动产生升力
B 推力
C 空气的静浮力
D 拉力
8. 飞机动力装置的核心是。
A 推进剂
B 发动机
C 燃烧系统
D 固定装置
9. 滑翔机是指没有的重于空气的固定翼航空器。
A 动力装置
B 燃油系统
C 操纵系统
D 液压燃气系统
10. 轻型直升机一般采用。
A 浮筒式起落架
B 轮式起落架
C 滑轨弹射器
D 滑橇式起落架
11. 多数直升机采用。
A 浮筒式起落架
B 轮式起落架
C 滑轨弹射器
D 滑橇式起落架
12. 具有隐身性能的直升机为。