匝道施工组织设计
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A匝道下部施工方案下文详述A匝道下部施工方案。
方案概述:A匝道位于市区域交通主干道左侧,连接高速公路并通往市区。
本施工方案旨在对A匝道下部进行改造和施工,以提升道路的承载能力和交通流畅性,确保施工过程安全顺利进行。
一、施工前的准备工作:1.制定详细的施工方案:根据A匝道的实际情况,进行综合分析和评估,制定详细的施工方案,包括施工时序、施工步骤、材料和设备的选择等。
2.确定施工时间:根据交通流量和施工的影响程度,选择适当的时间段进行施工,尽量减少对道路交通的干扰。
3.进行交通疏导措施:在施工前,安排相关人员进行交通疏导,确保施工期间交通的顺畅和安全。
同时,设置临时交通标识和警示牌,提醒驾驶员注意施工区域和速度限制。
二、施工步骤:1.拆除旧有路面和下部结构:根据施工方案,使用机械设备和工具拆除A匝道旧有的路面和下部结构,确保施工区域的平整和清理。
2.进行土方工程:根据设计要求,进行土方工程,包括挖土、填土和压实等。
确保匝道的坡度和高度符合设计要求,保证后续层次的施工质量。
3.安装排水系统:根据设计要求,在适当的位置安装排水设施,确保匝道在降雨天气条件下的排水能力。
4.进行碎石层和沥青路面施工:根据设计要求,在土方工程的基础上进行碎石层和沥青路面的施工。
保证路面的平整和牢固,提高道路的承载能力和使用寿命。
5.设置交通标线和标志:在路面施工完成后,根据交通安全标准设置交通标线和标志,确保道路用户的安全和交通秩序。
6.进行验收和维护:在施工完成后,进行验收工作,确保施工质量符合设计和相关标准。
同时,进行日常维护工作,定期清理和检修匝道,保持道路的良好状态。
三、安全保障措施:1.设置施工警示标识:在施工区域和附近设置明显的施工警示标识,提醒行车人员注意施工区域和速度限制。
2.设立施工围挡和隔离带:在施工区域周边设置围挡和隔离带,确保行车人员和施工人员的安全。
3.配备专业工作人员:派遣专业的工作人员进行施工现场管理和交通疏导,确保施工过程的安全性和顺利进行。
F匝道施工组织设计为了确保高速公路匝道施工的安全和效率,必须进行详细的组织设计。
在进行高速公路匝道施工组织设计时,需要考虑以下几个方面:一、施工前的准备工作1.确定匝道施工的具体范围和施工方案,包括施工时间、施工周期、施工过程中的交通管理措施等。
2.制定匝道施工的施工计划和施工图纸,明确施工过程中各项作业的要求和步骤。
3.确定匝道施工的人员配备和施工设备,保证施工过程中的顺利进行。
二、施工现场的布置1.确定匝道施工的施工区域和施工控制线,保证施工现场的安全和有序。
2.设置施工过程中的临时标志和警示标志,提示驾驶员注意施工现场,确保施工过程中的交通安全。
3.布置匝道施工的临时设施和设备,如施工车辆、施工材料堆放区等,保证施工现场的顺利进行。
三、施工过程中的安全措施1.严格遵守施工现场的安全规定,保证施工人员和施工设备的安全。
2.设立专门的安全管理人员,监督施工现场的安全情况,并及时处理发生的安全事故。
3.配备必要的应急救援设备和人员,为突发情况提供及时的救援和处理。
四、施工质量的监督和验收1.设立专门的质量监督人员,对施工过程中的每个环节进行监督和检查,确保施工质量符合标准要求。
2.对施工过程中的关键节点进行质量验收,确保匝道施工的质量和安全。
3.在匝道施工完成后进行验收和整改,保证施工质量符合相关标准和规定。
五、施工过程中的协调与沟通1.加强施工现场的协调和沟通,保证各项工作的顺利进行。
2.与相关部门和单位进行有效的沟通和协调,解决施工过程中的问题和难点。
3.定期组织施工人员进行交流和学习,提高施工队伍的整体素质和能力。
通过以上组织设计,可以有效确保高速公路匝道施工的安全和质量,提高施工效率,保障道路交通的畅通和安全。
希望施工单位能认真执行以上组织设计方案,严格按照规定要求进行施工,确保匝道施工的顺利进行。
一、前言随着我国交通基础设施的快速发展,高速公路、城市快速路等道路建设日益增多,匝道作为道路的重要组成部分,其施工质量直接关系到道路的安全与畅通。
为确保匝道施工质量,降低施工风险,提高施工效率,特制定本匝道专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本方案适用于新建、改建、扩建道路中的匝道施工。
2. 施工内容:主要包括匝道基础施工、匝道结构施工、匝道附属设施施工等。
三、施工工艺及流程1. 匝道基础施工:(1)放样:根据设计图纸,准确放样匝道基础位置。
(2)开挖:按设计要求进行基础开挖,确保基础深度和宽度符合要求。
(3)地基处理:对地基进行夯实、换填等处理,确保地基承载力满足要求。
(4)基础垫层施工:铺设基础垫层,确保平整、密实。
(5)基础施工:根据设计图纸,进行混凝土基础施工,确保基础尺寸、标高、垂直度等符合要求。
2. 匝道结构施工:(1)模板制作与安装:根据设计图纸,制作、安装模板,确保模板平整、牢固。
(2)钢筋绑扎:按设计要求进行钢筋绑扎,确保钢筋间距、间距、锚固等符合要求。
(3)混凝土浇筑:根据设计要求,进行混凝土浇筑,确保混凝土强度、密实度、外观质量等符合要求。
(4)养护:对浇筑完成的混凝土进行养护,确保强度发展。
3. 匝道附属设施施工:(1)排水设施:按设计要求,安装排水管道、检查井等排水设施,确保排水畅通。
(2)防护设施:按设计要求,安装防护栏、警示标志等防护设施,确保行车安全。
(3)照明设施:按设计要求,安装照明灯具、电缆等照明设施,确保夜间行车安全。
四、施工质量控制措施1. 施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中,加强现场管理,确保施工质量。
3. 对关键工序进行验收,确保质量符合要求。
4. 加强材料、设备、工艺等管理,确保施工质量。
5. 建立施工质量责任制,确保施工质量。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
匝道工程施工方案一、施工单位本工程由XX施工公司承接,负责匝道工程的施工和管理。
二、工程概况匝道工程是连接主干道和辅助道路的重要组成部分,其设计和施工对于道路交通的畅通和安全具有重要意义。
该匝道工程位于某市某区,是该市的主要交通枢纽之一。
匝道总长约XX米,包括XX条匝道连接线。
匝道的设计速度为XX公里/小时,设计标准为X级公路。
本工程的主要内容包括匝道路基、路面、排水、边沟、绿化等。
三、施工方案1.前期准备工作为确保该匝道工程的施工质量和进度,施工单位需提前进行前期准备工作。
具体包括:(1)准备施工人员和设备:施工单位要根据工程的具体情况,合理安排施工人员和设备,确保施工需要的人力和物力资源充足。
(2)准备施工材料:施工前需对工程所需的各类材料进行充分采购和储备,确保施工过程中不会因材料短缺而影响施工进度。
(3)制定施工计划和安全预案:施工单位要编制详细的施工计划和安全预案,确保施工过程中能有效管理施工进度和保障施工安全。
2.路基和路面施工匝道工程的路基和路面施工是整个工程的核心内容,施工单位需严格按照设计要求和标准进行施工。
具体包括:(1)路基施工:首先对匝道工程的路基进行开挖和填筑,确保路基的坚固和平整。
在填筑过程中要对土壤进行合理的压实处理,以保证路基的稳固和耐久。
(2)路面施工:接下来进行匝道路面的施工,要采用优质的沥青混凝土进行铺设,同时对路面进行压实和平整处理,确保路面的平整和光滑。
3.排水和边沟施工匝道工程的排水和边沟施工是保障工程质量和使用寿命的关键环节,施工单位需严格把控施工质量。
具体包括:(1)排水施工:对匝道工程中的排水系统进行设计和施工,确保在雨季和洪水期间能有效排除道路表面积水,保证道路通行安全。
(2)边沟施工:在匝道两侧进行边沟的施工,以排除道路两侧的积水,避免水浸路基和路面,保障道路的稳固和使用寿命。
4.绿化和美化施工匝道工程的绿化和美化施工是为了提升道路环境,营造良好的出行氛围。
目录第一章编制依据与说明 (3)第一节编制依据 (3)第二节编制说明 (3)第二章施工技术依据 (3)第三章工程概况 (4)第四章施工准备 (4)第一节施工现场准备 (4)第二节材料和施工机械的准备 (5)第五章施工方案 (5)1. 桩基施工 (5)(一)钻孔灌注桩成孔 (5)(二)人工挖孔桩成孔 (7)(三)钢筋骨架制作与安放 (8)(四)灌注水下混凝土 (9)2. 系梁施工 (10)3. 墩柱施工 (11)4. 桥台施工 (12)第六章施工进度控制 (15)1.桩基施工进度计划 (15)2.系梁施工进度计划 (15)3.墩柱施工进度计划 (16)4.桥台施工进度计划 (16)第七章施工质量控制 (16)1. 质量目标 (16)2.质量控制措施 (16)第八章人员机械设备计划 (17)1.管理人员 (17)2.技术工人 (18)3.机械设备 (18)第九章施工安全生产管理措施 (19)1.安全目标 (19)2.建立安全保证体系 (19)3.加强安全教育和训练 (19)4.落实安全责任制,实施责任管理 (19)5.建立健全各种切实可行的规章制度 (20)6.各项安全技术措施 (20)7.触电事故的应急处理预案 (20)第十章雨季、夜间的施工措施 (22)1.雨季施工安排 (22)2.夜间施工的措施 (22)第十一章环境保护及文明施工措施 (22)1.组织管理措施 (22)2.现场管理措施 (23)3.现场布置 (23)4.道路和场地 (23)第十二章施工工艺流程图 (23)1.桥台施工工艺流程 (23)2. 系梁施工工艺流程 (24)3. 墩柱施工工艺流程 (25)第十三章质保、安全、文明施工和环保体系组织机构框图 (26)第十四章应急救援预案 (32)附: 盖梁支架、模板设计计算书 (34)第一章编制依据与说明第一节编制依据《D匝道桥下部结构施工组织设计》的编制严格按照以下文件的规定进行:1、南昌有色冶金设计院的南坪快速路(一期)工程龙景立交D匝道桥设计图纸和设计变更。
匝道交叉工程施工方案范本一、工程概况匝道交叉工程是指在高速公路或城市快速路上,由匝道桥和匝道隧道组成的交叉建筑物。
匝道交叉工程的施工具有一定的难度和复杂性,需要进行综合规划和科学施工。
本方案主要对匝道交叉工程的施工方案进行科学规划,确保工程质量和安全。
二、施工前准备工作1. 开展前期调查和勘察工作,了解匝道交叉工程的地质、水文、气象等情况,制定合理的施工方案。
2. 制定匝道交叉工程的施工组织设计方案,明确施工方案、施工工艺和施工措施。
3. 完成土地征用、施工用地准备、水电气等相关手续办理。
4. 确保施工图纸齐全,材料设备齐全,并进行检查和验收。
5. 安排专业技术人员和施工人员进行专业培训,确保施工人员熟练掌握相关技能和安全操作规程。
6. 制定施工计划和方案,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。
7. 编制施工项目管理计划和安全管理手册,定期检查和评估施工进展和安全工作。
三、施工工艺和方法1. 地基处理采用机械化挖掘、清理碎石和台阶整平的方式进行地基处理,确保地基平整和稳固。
2. 主体结构施工主体结构施工分为桥梁和隧道两部分,桥梁采用预应力混凝土梁、墩和桥面板的浇筑和连接,隧道采用隧道掘进机进行隧道掘进和支护,确保隧道的结构和排水通畅。
3. 道路铺装完成主体结构施工后,进行道路铺装和平整,确保匝道交叉工程的道路通畅和安全。
四、安全保障措施1. 制定安全操作规程和应急预案,健全安全管理体系,保障施工人员和设备安全。
2. 设置安全警示标志、围挡和警示灯,保障交通安全和工地周边的安全。
3. 严格执行施工现场管理制度,保障作业人员的安全,做好现场防护工作。
4. 加强施工人员的安全培训和教育,提高施工人员的安全意识,强化施工人员的安全意识,提高施工人员的安全意识和风险防范能力。
五、环境保护措施1. 严格按照相关法律法规和环保要求进行施工,减少施工对周边环境的影响。
2. 使用环保材料和设备,减少施工对环境的污染。
一、工程概况本项目为XX高速公路匝道工程,位于XX高速公路XX段,全长XX米,起点为XX 高速公路XX段KXX+XX5米处,终点为XX高速公路XX段KXX+XX米处。
匝道设计为单车道,设计速度为XX公里/小时,匝道宽度为XX米,两侧设置XX米宽的人行道和XX米宽的绿化带。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目施工管理部,下设施工技术组、质量安全管理组、材料设备组、施工班组等。
2. 施工材料设备(1)材料:水泥、砂石、钢筋、模板、混凝土等。
(2)设备:混凝土搅拌车、挖掘机、装载机、压路机、平板振动器、切割机等。
3. 施工工艺(1)基础处理:清除地表杂草、杂物,进行换填,铺设土工布,夯实土基。
(2)模板安装:根据设计要求,安装模板,确保模板的垂直度和平整度。
(3)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋的间距、直径和位置符合规范。
(4)混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车运输混凝土,现场浇筑,保证混凝土的均匀性和密实度。
(5)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土的强度和耐久性。
三、施工流程1. 施工前期(1)进行现场勘察,了解工程地质、地形地貌等情况。
(2)编制施工组织设计,明确施工方案、施工工艺、施工进度等。
(3)进行施工人员培训,提高施工人员的技能和安全意识。
2. 施工过程(1)基础处理:按照施工方案,进行基础处理。
(2)模板安装:按照设计要求,安装模板。
(3)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋。
(4)混凝土浇筑:按照施工方案,进行混凝土浇筑。
(5)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护。
3. 施工后期(1)检查工程质量,确保符合设计要求。
(2)进行验收,办理验收手续。
(3)清理施工现场,恢复地貌。
四、质量控制1. 材料质量:严格按照国家标准和设计要求,选用优质材料。
2. 施工工艺:按照施工方案和规范要求,严格控制施工工艺。
3. 施工过程:加强施工过程中的质量检查,确保施工质量。
4. 验收标准:按照设计要求和规范标准,进行验收。
1 编制依据、编制范围及编制原则1.1 编制依据(1)、国家、交通部、福建省政府的有关法律、法规和条例、规定;(2)、国家和交通部现行的高速公路设计规范、施工规范、验收评定标准、技术规程等;①、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)②、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)③、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)④、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)⑤、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)(3)、福建省高速公路标准化指南、福建省高速公路建设管理文件选编以及省高指、省高速公路公司、福寿高速公路公司所下发的管理办法和实施细则等;(4)、福安至寿宁(闽浙界)高速公路施工合同、设计文件说明、施工图纸、设计技术交底;(5)、施工现场所勘察取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料;(6)、我单位管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。
1.2 编制原则⑴、响应施工合同及合同谈判纪要的原则。
严格按施工合同中的工期、质量、安全、环保目标组织施工。
⑵、遵循设计图纸的原则。
认真阅读设计文件,领会设计意图,把握设计标准,保证工程质量,针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。
⑶、遵循施工技术规范和质量评定标准的原则。
严格按要求编制施工方案,认真执行评定标准。
工程质量满足业主的要求和期望,单位工程创优良工程。
⑷、遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全,捍卫质量、保卫安全。
⑸、遵循确保工期的原则。
工期安排适度提前,确保节点工期和总体工期的提前实现。
⑹、遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针,充分考虑具体项目施工特点,及本工程特殊的地理位置,合理布置施工场地,科学安排作业顺序,从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手,减少对周边环境的影响。
施工组织设计第一章主要工程施工方案及技术措施第一节、工程概况第二节、项目组织管理机构第三节、主要工程项目的施工方案第四节、主要工程项目的施工方法与技术措施第二章工程质量的管理体系以及保证措施第一节、质量保证体系第二节、确保工程质量的措施第三章确保工期的技术组织措施第四章施工总进度计划及保证措施第一节、施工总进度计划第二节、保证进度计划措施第五章施工措施计划第一节、施工安全措施计划第二节、文明施工措施计划第三节、施工环保措施计划第四节、冬季和雨季施工方案第六章项目风险预测与防范,事故应急预案第一节、项目风险预测第二节、项目风险的防范第三节、事故应急预案质量保证体系框图见图2-1-1安全保证体系框图见图5-1-1。
附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三施工组织机构框图第一章主要工程施工方案及技术措施第一节工程概况一、工程简介根据沿线城镇、开发区及干线公路的分布及交通量需求情况选取互通位置:考虑转向交通量、地形、环境、占地、收费管理等因素,本着节省投资的原则选取互通式立体交叉的形式。
根据上述设置原则,经充分研究建设项目沿线的具体情况,共设互通立体交叉1处,被交路设互通1处(民族路立交);分离式立体交叉5处;通道13道。
二、设计标准1、松树坪互通主线设计车速:80km/h;其中(A、B、C、D、L)匝道设计车速:40km/h平面设计:主线位于直线和3000米右偏半径上;纵面设计:最大纵坡为1.1%,最小竖曲线半径凸型为280000m;横断面设计:路基宽度24.5m,行车道和硬路肩同坡,坡度根据超高情况确定,土路肩横坡为4%:设计线为路中心线,设计标高为中央分隔带边缘。
2、民族路立主线设计车速:60km/h;其中(E、F、G、H、I、J、O、P)匝道设计车速:40km/h 平面设计:主线M位于直线和780米左偏半径上;纵面设计:最大纵坡为3.023%,最小竖曲线半径凸型为6000m,凹型为7000m横断面设计:路基宽度20m,行车道和硬路肩同坡,坡度根据超高情况确定,土路肩横坡为4%:设计线为路中心线,设计标高为设计中心线,主线超高过渡方式采用线性超高过渡方式三、编制依据1、本工程施工组织是依据施工图要求结合本工程的具体特点和国家现行执行规范文件进行编制。
匝道桥施工组织设计第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1 《鹤岗至大连高速公路通化至新开岭(吉辽界)段设计图》1.1.2 我单位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料;1.1.3 招标文件规定的适用于本工程的各种施工规范和技术措施;1.1.4 我单位现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事道路桥梁工程建设的经验。
1.1.5 施工组织总设计的有关规定和要求。
1.2 编制原则1.2.1 在充分理解招标文件的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
1.2.2 在施工组织中体现环保意识,保护环境,并有较周密的环保措施。
1.2.3 施工工艺与施工规范、设计要求及招标文件要求相符,并力求达到完善。
1.2.4 施工任务划分合理,施工进度安排符合实际情况。
1.2.5 采用先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。
1.2.6 针对本工程的地质情况和气候特征,有目的地优选施工方案。
第二章工程慨况2.1 工程慨述赤柏互通CK0+961匝道桥,横跨一条现状公路(鹤大公路),设计为3跨20m+25m+20m,全长65m,桥宽8.0m,下部基础设计为钻孔灌注桩,1、2号墩柱设计为桩、柱,0、3号桥台设计为桩、承台、盖梁、肋板式桥台,上部结构设计为后张法预应力现浇箱梁,高度为1.4米,桥面宽度为8.0米。
箱梁采用支架整体现浇施工。
赤柏互通CK0+961匝道桥,平面线形在圆曲线上,曲线半径R=550米,曲线左偏,纵向坡度0.891% 。
箱梁采用C50现浇混凝土,预应力钢绞线采用φS15.20钢绞线束,钢绞线应符合GB/T5224-2003的规定,公称面积140mm2,标准强度f pk=1860MPa,弹性模量E p= 1.95×105MPa,锚具采用OVM或同类型的定型锚具,预应力孔道均采用塑料波纹管成孔,技术条件应符合JT/T529-2004的要求。
钢板除特殊说明外,均采用低合金高强度结构钢Q345E,技术条件应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T-1591)规定的要求。
匝道交叉工程施工方案模板一、项目概况1.1 项目名称:匝道交叉工程施工方案1.2 项目地点:XX省XX市XX区1.3 项目规模:XX平方米1.4 施工单位:XX施工公司1.5 委托单位:XX交通局二、工程概述2.1 工程内容:本项目主要包括匝道交叉道路的改建和升级工程,包括路面铺设,交通信号灯安装,标线划设等。
2.2 工程技术要求:根据规范要求,保证道路施工质量和交通安全。
三、施工准备3.1 工程前期准备3.1.1 到委托单位领取施工许可证和相关资料;3.1.2 建立施工组织机构,明确人员、设备和材料配置;3.1.3 开展施工前的技术交底和安全教育培训。
3.2 施工条件准备3.2.1 抽调足够的施工人员,确保施工工期;3.2.2 调配必要的施工设备和机械,并进行检测和维护;3.2.3 准备施工所需的材料和物资,确保充足供应。
四、施工方案4.1 施工工艺安排4.1.1 路面铺设工艺:采用XXX材料,厚度为XX厘米;4.1.2 交通信号灯安装工艺:严格按规范要求,安装合格的交通信号灯,并开展调试;4.1.3 标线划设工艺:采用耐磨标线油漆,保证标线的清晰和耐久性。
4.2 施工流程安排4.2.1 施工前期准备:清理施工现场、布置施工区域和安全警示标志;4.2.2 路面铺设工程:铺设路面材料、压实和抹平路面;4.2.3 交通信号灯安装工程:挂装信号灯、连接电源、进行调试;4.2.4 标线划设工程:进行标线绘制和涂装。
4.3 施工安全措施4.3.1 严格执行施工现场安全规范,保证施工人员的人身安全;4.3.2 设置施工警示牌和安全警示标志,提醒过往行人和车辆注意安全;4.3.3 做好施工现场的防护和围挡,防止材料和机械设备对周边环境造成影响。
五、质量控制5.1 施工质量验收标准5.1.1 路面铺设质量:平整度、密实度、厚度和材料质量达到相关标准;5.1.2 交通信号灯安装质量:信号灯亮度、灯光颜色和方向等符合规范要求;5.1.3 标线划设质量:标线清晰、色彩艳丽、耐磨耐候等符合规范要求。
第1篇本工程为某市某匝道桥梁,全长约600米,宽约20米,采用预应力混凝土结构。
匝道桥梁跨越道路,连接城市主干道与次干道,对缓解交通压力、改善城市交通状况具有重要意义。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员施工单位:某市某桥梁工程有限责任公司项目经理:张三项目总工:李四施工队伍:桥梁施工队、钢筋队伍、模板队伍、混凝土队伍、测量队伍、焊接队伍等。
2. 施工进度计划根据工程特点及施工条件,制定以下施工进度计划:(1)准备阶段:2个月(2)基础施工阶段:3个月(3)下部结构施工阶段:4个月(4)上部结构施工阶段:4个月(5)桥面系施工阶段:2个月(6)竣工验收阶段:1个月总计:16个月3. 施工工艺流程(1)准备阶段:编制施工组织设计、办理相关手续、组织施工队伍进场、做好施工材料、设备的采购及进场工作。
(2)基础施工阶段:测量放样、挖孔桩施工、桩基础施工、承台施工。
(3)下部结构施工阶段:墩柱施工、盖梁施工、桥台施工。
(4)上部结构施工阶段:预制梁板、安装梁板、现浇梁板。
(5)桥面系施工阶段:桥面防水层施工、桥面铺装层施工、伸缩缝施工。
(6)竣工验收阶段:组织竣工验收、办理相关手续、资料归档。
三、施工方案1. 施工准备(1)施工现场准备:平整场地、搭建临时设施、设置施工道路。
(2)材料准备:水泥、钢筋、模板、混凝土等材料,确保质量合格。
(3)设备准备:挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、运输车辆等。
(4)技术准备:编制施工组织设计、施工方案、安全技术措施等。
2. 施工工艺(1)基础施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确保桩位准确。
2)挖孔桩施工:采用人工挖孔或机械挖孔,确保桩孔垂直、孔径满足设计要求。
3)桩基础施工:采用钢筋笼绑扎、混凝土浇筑工艺,确保桩基础质量。
4)承台施工:采用钢筋笼绑扎、混凝土浇筑工艺,确保承台结构稳定。
(2)下部结构施工1)墩柱施工:采用模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑工艺,确保墩柱质量。
玉泉互通A匝道桥施工组织设计一、工程概况⒈工程简介本匝道桥位于玉泉互通内,上跨主线,起讫点桩号为AK0+532.48~AK0+614.54,全长82.08m。
上部构造为现浇钢筋砼连续箱梁,全桥一联,桥跨径为:16+2×22+16m;梁高1.3m,匝道宽15.5m,由左右幅各7.74m 箱梁组成,中间设护栏。
下部构造采用独柱墩、桩基础;桩柱式和肋板式桥台,桩基础。
⒉主要工程量下部结构:桩基(φ1.2m)312m/16根,(φ1.0m)144m/8根;桩顶承台8个;墩柱(φ1.2m)18.778 m/4根,(φ1.0m)13.948 m/2根; 0号桥台为肋板式桥台,9号桥台为桩柱式桥台。
⒊自然条件⑴地形、地貌本匝道桥位于玉泉互通内,地貌单元属低丘垄岗地貌,地势开阔;处于低丘脊部的东、西侧,地面标高在133~146m之间,自然坡度较缓,坡角5~7°,其周边为旱地、橘林,并分布有较密集的居民点;有一条顺低丘岗脊走向(南北向)的碎石路,交通便利。
⑵地质条件桥址区上覆地层为第四系残积的粘性土,下伏基岩为白垩系跑马岗组泥质粉砂岩,据其不同的风化程度,自上至下将岩土层划分为:亚粘土、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩。
⑶水文地质条件桥址区地表水不发育,东侧分布有一鱼塘,面积较小,地下水贫乏没,仅在泥质粉砂岩、粉砂质泥岩中赋存有少量风化裂隙水,接受大气降水及侧向迳流的补给,就近向低洼地段排泄。
勘察期间实测钻孔内水位标高140.08~143.88 m。
桥址区地下水对砼无腐蚀性,但对钢结构具有弱腐蚀性。
⒋沿线筑路材料本桥主材由业主供应或业主组织联合招标确定供应商。
砂石料等地材由业主推荐确定,主要结构物用砂采用洞庭湖黄砂;块片石、碎石采用湖北京山宋河镇料场和当阳市干溪镇孙膑寨山料场的石料。
⒌现场环境的调查资料①进场便道:互通区有一条顺低丘岗脊南北走向的碎石路与汉宜路相连,交通便利。
路基宽度<3.0m,路面结构强度低,基本无会车处,属乡村机耕便道,需整修加固后作为互通区施工进场便道。
高速公路匝道口施工方案一、引言本施工方案旨在明确高速公路匝道口施工的全过程,从前期勘察与设计到后期安全预案与培训,确保施工过程有序、安全、高效。
本方案涉及的施工内容包括现场勘察与设计、材料准备与采购、资金与人员安排、相关手续与许可、地面准备工作、基础施工与回填、道路面施工与压实、护栏与标志安装、排水与边沟施工以及安全预案与培训。
二、现场勘察与设计对匝道口所在区域进行详细的地质勘察,了解土壤、水文等情况。
根据勘察结果,设计匝道口的施工方案,包括道路线形、横纵断面、排水设施等。
制定施工图纸和施工技术要求,明确施工质量标准和验收标准。
三、材料准备与采购根据设计方案,列出所需的材料清单,包括水泥、砂石、钢筋、护栏板等。
对供应商进行考察,选择质量可靠、价格合理的供应商。
制定材料采购计划,确保材料按时到达施工现场。
四、资金与人员安排根据施工方案,预算所需资金,制定详细的资金使用计划。
确定施工队伍,包括技术人员、施工人员、管理人员等,明确各自职责。
对施工人员进行技术培训,确保施工质量和安全。
五、相关手续与许可办理施工许可证,确保施工活动合法合规。
与交通管理部门协调,了解施工期间交通管制要求。
办理环保、水土保持等相关手续,确保施工活动符合环保要求。
六、地面准备工作清理施工现场,移除障碍物,确保施工区域安全。
对施工区域进行平整,确保地面平整度符合设计要求。
设置临时排水设施,防止施工期间积水。
七、基础施工与回填按照设计要求进行基础施工,包括开挖、排水、钢筋布置等。
基础施工完成后进行回填,确保回填材料符合设计要求。
对回填区域进行压实,确保压实度达到设计要求。
八、道路面施工与压实按照设计要求进行道路面施工,包括铺设水泥混凝土、沥青混凝土等。
道路面施工完成后进行压实,确保路面平整、密实。
对道路面进行养护,防止早期损坏。
九、护栏与标志安装根据设计要求安装护栏板、立柱等护栏设施。
安装交通标志牌、标线等交通设施,确保交通流畅、安全。
第一部分依据、原则、工程概况编制依据 (3)编制原则 (3)工程概况 (4)第二部分桩基工程施工要点概述桩基工程的施工组织与管理 (5)桩基工程施工特点 (5)桩基工程施工组织管理 (6)施工准备 (7)桩基工程施工组织设计 (12)桩基工程全面质量管理 (14)桩基工程验收 (17)第三部分墩柱工程施工要点模型 (19)基础施工 (20)质量控制 (21)墩台身施工 (23)施工安全 (33)第四部分碳纤维布施工要点准备工作 (40)砼基面处理 (40)涂底胶 (40)修整找平面 (41)粘贴碳纤维布 (42)碳纤维片材粘贴的质量标准 (43)第五部分人员机械设备人员配置计划 (46)机械设备配置计划 (46)石羊立交匝道桥施工组织设计编制依据本方案根据工程施工图纸和岩土工程详细勘察报告,及国家有关建设工程的施工规定规程进行编制:1、《公路地基基础施工及验收规程》(DBJ 15-201-91)2、《公路工程质量检验评定标准》(GBJ 301-8)3、《公路机械使用安全技术规程》(JGJ 33-200)4、《公路工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-935、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-886、《公路地基基础设计规范》DBJ5-31-2003-107、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)8、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)9、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)编制原则1、施工方案突出文明施工要求,把确保周边环境秩序良好和正常通车作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则,树立工程建设的良好形象。
2、认真组织施工,做好交通疏解,把施工对交通的影响减少到最低限度。
3、注重施工顺序的交叉配合。
在进行施工顺序安排时,充分地考虑各工种的交叉配合。
4、科学安排施工顺序,紧抓关键工序,确保各项关键工期目标的实现。
5、遵守安全防护规程,定期举行安全会议,经常进行安全防护教育,健全安全管理体系,落实责任制,坚持安全检查验收制度,确保安全工作有始有终,实现安全目标。
匝道施工方案1. 引言匝道是连接高速公路和出入城市的道路之间的重要部分。
匝道施工方案是在规划和建设匝道时制定的详细计划,旨在确保安全、高效和顺畅的交通流。
本文档将讨论匝道施工方案的关键步骤和注意事项,以指导施工人员如何进行匝道施工。
2. 前期准备在开始匝道施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 土地勘察对匝道所在地进行详细勘察,包括地形、土壤条件、水文情况等。
2.2 设计方案根据勘察结果制定匝道的详细设计方案,包括道路布局、转弯半径、坡度等。
2.3 人员配备确定施工所需的人员类型和数量,并进行培训和资质认证。
2.4 设备准备准备所需的施工设备和机械,如挖掘机、压路机等。
3. 施工步骤匝道施工可分为以下几个步骤:3.1 土方工程根据设计方案,在匝道位置上进行土方开挖和填筑工作。
确保土方工程的质量和稳定性。
3.2 路基工程在土方工程完成后,进行路基的建设,包括填料、压实和平整处理。
3.3 路面工程在路基建设完成后,进行路面的施工。
根据设计要求选择适当的路面材料,并进行铺设、压实和养护。
3.4 边坡工程匝道边坡工程是为了保持匝道的稳定性和安全性。
根据设计要求进行边坡的开挖、支护和护坡等工作。
3.5 排水工程确保匝道在雨季或降雨时排水良好,避免积水对交通造成影响。
进行排水管道的布置和排水设施的安装。
3.6 照明设施在匝道周围安装照明设施,确保夜间交通的安全和可见性。
3.7 交通标线和标志根据交通规范,在匝道上进行交通标线和标志的划设。
标明车道、转弯箭头等,以指导驾驶员行驶方向。
4. 安全措施在匝道施工过程中,需要注意以下安全措施:4.1 施工现场安全确保施工现场的安全,设置警示标志和围栏,指导行人和车辆绕过施工区域。
4.2 施工人员安全施工人员需佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备,严禁乱扔、捡拾工具和材料。
4.3 交通管理合理规划交通管制措施,确保施工期间交通流畅和安全。
4.4 预警措施建立预警机制,及时应对突发状况,如恶劣天气、地质灾害等。
1 编制依据、编制范围及编制原则1.1 编制依据(1)、国家、交通部、福建省政府的有关法律、法规和条例、规定;(2)、国家和交通部现行的高速公路设计规范、施工规范、验收评定标准、技术规程等;①、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)②、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)③、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)④、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)⑤、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)(3)、福建省高速公路标准化指南、福建省高速公路建设管理文件选编以及省高指、省高速公路公司、福寿高速公路公司所下发的管理办法和实施细则等;(4)、福安至寿宁(闽浙界)高速公路施工合同、设计文件说明、施工图纸、设计技术交底;(5)、施工现场所勘察取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料;(6)、我单位管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。
1.2 编制原则⑴、响应施工合同及合同谈判纪要的原则。
严格按施工合同中的工期、质量、安全、环保目标组织施工。
⑵、遵循设计图纸的原则。
认真阅读设计文件,领会设计意图,把握设计标准,保证工程质量,针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。
⑶、遵循施工技术规范和质量评定标准的原则。
严格按要求编制施工方案,认真执行评定标准。
工程质量满足业主的要求和期望,单位工程创优良工程。
⑷、遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全,捍卫质量、保卫安全。
⑸、遵循确保工期的原则。
工期安排适度提前,确保节点工期和总体工期的提前实现。
⑹、遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针,充分考虑具体项目施工特点,及本工程特殊的地理位置,合理布置施工场地,科学安排作业顺序,从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手,减少对周边环境的影响。
⑺、坚持全面创优的原则。
从源头把关,抓过程控制,精细管理,充分发挥样板引领的示范作用,确保项目安全、优质、高效建设,一次成优。
⑻、全面推行标准化管理的原则。
落实省高指管理制度、工地建设、施工工艺、过程控制机械设备及模板五个标准化,以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段,落实闭环管理,推进标准化管理。
⑼、遵循资源投入合理的原则。
投入的机械设备、劳动力与工程相匹配,同时考虑一定的富余系数。
1.3 编制范围福安至寿宁(闽浙界)高速公路A2合同段斜滩互通区F匝道桥基础及下部构造,里程范围为:FK0+701.5- FK0+844.5.5,桥长为143米。
2 工程概况2.1 工程简介本桥位于本标段的斜滩互通区内,F匝道桥长度为143m,桥梁起点桩号为FK0+701.5,终点桩号为FK0+844.5,桥型布置为:4×30mPC连续T梁+1×16m 钢筋混凝土现浇箱梁。
下部构造采用柱式墩配桩基础、柱台和肋台配桩基础,桩基础类型为端承桩,墩柱最大高度为18.2m。
桥梁跨越晓汾溪,设计水位为77.75m,流速为5m/s,流量为4850 m3/s。
2.2 技术标准(1)公路等级:高速公路。
(2)设计行车速度:80km/h。
(3)设计荷载:公路~Ⅰ级。
(4)桥面净宽:11m-15.7m。
(5)路面设计标准轴载:BZZ~100.(6)设计洪水频率:大桥1/100。
2.3自然地理及气候条件本工程地处福建省北部的福安市和寿宁县武曲和斜滩镇。
武曲镇和斜滩镇温暖湿润,四季基本分明,累年年平均气温在13~19之间,累年最热月平均气温均出现在7月份,达22~29之间,最冷的一月份,累年平均气温亦在0以上。
武曲、斜滩一带年降水量在1600mm左右。
沿线水系较发育,主要水系为晓汾溪及其支流,其流量受季节性影响较大,暴雨季节流量剧增,武曲特大桥、社口大桥和斜滩互通F匝道桥均跨越晓汾溪,溪流大体流向由北西向南东,勘察期间溪宽50~100米,水深1~8米,流量90~400m3/s。
区域内断裂构造发育,具多次性、多阶段的活动特点,场区位于北北东~北东向温州~镇海断裂带和政和~海丰断裂带之间,断裂构造发育,以北东向断裂为主,其次为北西向、南北向断裂。
2.4 地形、地貌该厂区属于丘陵间谷地貌,谷地地形呈阶梯地状起伏,地形海拔高程68.1~163,相对高差94.4m,山坡自然坡度15.25°,局部30°,坡面植被发育,主要为茶园,局部低洼处为稻田,场区地表水主要为晓玢溪及山间沟谷,F匝道桥横跨晓玢溪。
2.5 水文地质概况互通区地表水系主要为晓玢溪,水流湍急,河床宽约80-120m,水深0.3-1.0m,河间分布厚0.5-3.0m厚卵石层,局部路段基岩出露,301省道主要沿晓玢溪都测走廊,河床东侧部分见有石砌墙护坡,河床西侧主要为强~中风化岩,河流正常水位对河岸两侧冲刷作用一般。
山间分布3条小溪冲沟,汇入晓玢溪,水量随季节变化;地下水主要为:赋存与第四系冲洪积层孔隙水,透水性好,主要接受大气降水及地表水侧向补给,随季节变化较大;赋存于基岩全~强风化带的孔隙-裂隙水,透水性差,主要接受大气降水及地下水侧向补给,随季节变化较大,地下水埋深0.7-18.5m,标高84.4-107.3m。
2.6、地震情况据《福安至寿宁(闽浙界)高速公路线路工程地震安全性评价报告》,拟建线路场区抗震烈度为6度,中硬场地地震峰值加速度分区为0.05g,中硬场地土动反应谱特征周期为0.35s。
2.7 主要工程数量主要工程量:桩基16根 (其中:Ф1.2米6根、Ф1.6米4根、Ф1.8米6根),C25砼370.7m3,R235钢筋3195kg,HRB335钢筋23844kg;桩间系梁4道,C25砼39.2m3, HRB335钢筋4728kg;柱间系梁2道,C30砼16.7m3, HRB335钢筋1117kg;圆柱式墩柱8根(其中:Ф1.5米2根、Ф1.6米6根),C30砼219.3m3,R235钢筋2504kg,HRB335钢筋19869kg;盖梁4片,C30砼101.9,C40砼42.8m3,HRB335钢筋21825.1kg;台帽C30砼31.8m3,C40砼31.2m3,R235钢筋55.8kg, HRB335钢筋8428.8kg;耳背墙C30砼31.8m3,R235钢筋445.1kg, HRB335钢筋3288.6kg;桥台肋板C30砼56.3,R235钢筋1479.5kg, HRB335钢筋4735.4kg;承台C30砼70.3m3,R235钢筋222.1kg, HRB335钢筋6521.2kg;预制30mT梁20片,现浇箱梁一片。
3 施工准备3.1施工人员准备表1—1施工人员一览表表1—2施工管理人员一览表3.2 施工机械设备表1—3 主要施工机械、设备表施工前组织参与本项目施工的技术人员和现场管理人员进行技术交底,对施工组织、技术措施、施工重点、难点、技术攻关进行部署,并编制关键过程、特殊过程作业指导书。
建立工地中心试验室,开工前配齐试验人员,配足仪器、设备,并将仪器、设备安装调试鉴定好。
提前做好当地料检测试验工作和砂浆、砼配合比设计。
将施工中要采用的标准图、通用图、参考资料及施工规范、验收标准及时发放到有关施工人员手中。
并将各种施工记录、质量记录表格准备齐全。
3.4 物资准备对甲供甲控料,按程序进行招标采购,其它材料根据施工需要组织货源。
所有生产物资的规格、型号、数量及标准,应根据工程部出具的并经审核的“工料分析”清单制订采购计划。
3.5施工便道规划本作业区与S301省道紧邻,可以利用其作为主要运输道路,交通极为便利。
3.6 施工栈桥规划根据施工需要斜滩互通F匝道桥跨越晓汾溪,设立了4#钢便桥。
1、结构设计:采用梁柱式支架,每排墩位设4根直径530mm钢管,壁厚8mm,钢管上垫一片650*650*8mm的钢板后安放2根I36b工字钢作横梁,横梁上布置贝雷片作纵梁。
为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用8号槽钢加固成剪刀撑的形式连接成整体。
2、支架纵梁:由3组6片贝雷片作纵梁,片与片之间的间距为120cm,梁均作简支布置,每跨跨径为6m。
3、桥面宽度为6.0m,桥面板采用[20槽钢间距为25cm,桥面板下面铺设I20a 工字钢,间距为60mm,采用U型卡跟贝雷片连成整体根据施工需要,4#钢便桥规划参数见下表。
表3-6 钢栈桥数量表3.6 施工用水本标段生活用水采用地方自来水,拌合站生产用水采用地下水及山泉水。
各施工营地内设地表水处理池与贮水箱,地表水经过化学处理后抽至蓄水箱。
生产用水与生活用水水箱分开布设,各桥涵工点间设移动贮水箱。
隧道口均有山涧溪流,可作为施工水源。
3.7 施工用电结合本段工程实际需要,在斜滩互通区K18+360处安装一台315KVA变压器。
3.9 火工品供应根据施工需要,F匝道桥0#台、1#墩、4#墩、5#台位于陆地,拟采用人工挖孔施工,必要时需要使用炸药。
炸药集中存放于炸药库,使用时严格按照领用手续领取。
4 F匝道桥基础及下部构造施工方案4.1挖孔桩基施工过程及工艺F匝道桥0#台、1#墩、4#墩、5#台位于陆地,拟采用人工挖孔施工。
首先精确定位孔桩中心,按照中心位置开挖井口,并施工混凝土锁口。
锁口混凝土应高出原地面最少30cm(按标准化建设锁口必须高于原地面30cm以上,监理驻地办要求锁口加高70cm,锁口总高度要求1m),防止井口落石等。
具体施工工艺见挖孔桩施工工艺流程图。
挖孔桩护壁示意图()挖孔桩施工工艺流程4.1.1施工准备a根据孔位所处地表先平整场地,铲除松软土层,b精确放样桩孔位置,设置十字护桩施工。
c浇注混凝土锁口,高出地面30―100cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
在孔口四周挖排水沟,及时排除地表水。
搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出渣道路,合理堆放材料和机具,不得增加孔壁压力。
d用人工和小型机具配合开挖, 0.5―1t电动葫芦提升用吊桶出渣。
e挖孔过程,应根据实际地质和渗水情况,对孔壁及时采取措施支护。
防止水在孔壁浸流造成坍孔。
渗水应予排除,或用井点法降低地下水位。
桩孔挖掘及支撑护壁两个工序,必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。
为加速混凝土凝结,可掺入速凝剂。
表2—1 桩基施工作业4.1.2 孔内岩石爆破表2—2 桩基施工注意事项装药(填写检查表及装药量,并现场签认)→安装引爆管线→布设安全岗哨→炮孔填塞→炮孔覆盖砂袋→起爆→消除瞎炮→解除警戒。
起爆顺序是:先起爆光面预裂孔,再起爆主爆孔,最后起爆缓冲孔。