沥青路面稀浆封层施工方案

5、透层、封层、粘层施工5。

1透层施工5。

1。

1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。

透层油质量应符合规范要求.透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度不小于90。

5-1透层乳化沥青技术要求：沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青，封层采用PC—2型阳离子乳化石油沥青。

基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青.5。

1。

2施工准备5.1.2。

1作业面的清理:首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。

然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。

5.1.2。

2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护,然后喷洒乳化沥青透层油.5.1.3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃,洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内,。

喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并与基层联结成一体。

透层油用量为0。

4—0.7L/㎡。

5。

1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。

5-2施工过程中透层质量的检测要求5.1.5施工注意事项5。

1。

5.1透层施工之前,必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工.5。

1.5。

2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒.如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。

5.1.5。

3 雨天或大风天气严禁施工.气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。

乳化沥青稀浆封层施工方案乳化沥青稀浆封层施工方案市政路桥 2009-11-29 23:17:55 阅读1235 评论1 字号：大中小订阅第一节稀浆封层对路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。

因此为了确保施工后路面的质量，路面必须满足：1．具有足够的强度和刚度路面及其基层是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。

其要求可参照城市道路或公路设计规范、城市道路或公路养护技术规范等。

2．具有良好的整体稳定性路面的整休水稳性和热稳性是否良好，是保征施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封层施工后，对路面的稳定性改善很小，日稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力。

因此，为了保证路面质量，对路面必须提出稳定性要求。

3．表面平整、密实、清洁稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当路面表面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施丁方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。

尤其是一些大的捌包、坑槽等，应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ 36—90)或《公路养护技术规范》(JTJ 073)的要求进行修补，达到基本平整。

如德国要求为：超过10n皿的不平整地面应先进行平整。

同样，路表面必须密实，清洁。

路表面是否清洁，是关系稀浆封层能否于原路面粘接在一起的重要因素，因此必须保证路面的清洁。

第二节施工前的准备工作1．原路面的准备1．1 修补如路面上有坑洞、边线破损或裂缝宽大时，都应该进行修补。

有深洞时，应分层填补并压实。

虽然稀浆可以填补多数的裂缝，但最好还是在铺设稀浆之前，将宽大的裂缝封起来。

填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀的能力，不致从原裂缝处剥离。

1．2 清洁表面对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。

稀浆封层施工技术方案第一部分一般稀浆封层施工技术1 乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。

稀浆封层施工无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。

稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面。

1.1旧沥青路面的维修养护沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。

路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。

如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。

如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施——乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。

1.2新铺沥青路面的封层在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上，为了增加路面的防水和磨耗性能，可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层。

其厚度为5mm，仅为热沥青砂厚度的一半，可以节省资金，并具有施工简便和工效高的特点。

用于高速公路下封层。

高速公路稳定土层施工完后，进行稀浆封层施工，再铺热沥青面层，能有效提高路面的防水性能。

2 稀浆封层具有良好的经济和社会效益1、稀浆封层具有良好的经济效益研究结果表明：用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用20年再重建的费用要低63%，比每10年加铺一次的费用要低55%，而且路面性能要好的多。

2、减少环境污染，改善施工条件稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。

路面稀浆封层施工方案、主要施工工艺及技术保证措施一）材料1、沥青：稀浆封层用ES-3型混合料，改性乳化沥青为BCR型。

乳化沥青现场自制，基质沥青是中海70#重交沥青。

2、石屑：0~5mm石屑。

3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。

原材料经检测，各项指标均能满足规范要求才能进场使用。

二）配合比设计经过标准试验确定稀浆封层的配比为：改性乳化沥青：石屑：矿粉：外加水=13.3 ：98：2：13三）主要施工工艺及技术措施在稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行稀浆封层的施工。

（四）、稀浆封层施工1 、准备下承层：a 、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。

b 、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。

2 、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。

特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。

3、摊铺施工：a、摊铺前应控制好集料、填料、水乳液的配合比例。

摊铺时, 当铺筑时发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。

搅拌形成的稀浆混合料符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的和易性。

b 、摊铺时，将装好材料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流至2/3 槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重又叠上一车摊铺层的5-1 0 cm。

4、摊铺的技术要求：a)摊铺厚度均匀(0.6cm);b)纵横接缝衔接平顺;c) 摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕；d) 稀浆混合料达到一定的稠度，不能偏稀和偏干。

沥青路面稀浆封层施工方案
一、施工准备
在进行沥青路面稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作：
1.确保施工区域无积水、无杂物，路面平整。

2.准备好所需材料，包括稀浆材料、搅拌设备、施工工具等。

3.确保施工人员具备相关资质，了解施工工艺流程。

二、施工步骤
1. 现场准备
1.清理施工区域，确保路面干净整洁。

2.标明施工范围和施工路线。

2. 基础处理
1.检查路面状况，修补裂缝和坑洞。

2.如有需要，进行底层封层处理，确保基层稳定。

3. 稀浆准备
1.按照稀浆配方准确配比原材料。

2.将水、沥青和填料等原材料放入搅拌设备中进行搅拌，直至达到均匀状态。

4. 施工操作
1.使用施工机械或人工方法将稀浆均匀地倒在路面上。

2.通过刮板、滚筒等工具对稀浆进行整平、压实。

3.确保施工速度适中，避免过快或过慢。

5. 施工质量检验
1.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。

2.确保稀浆施工层厚度均匀，无裂缝、气泡等质量问题。

三、施工注意事项
1.避免在潮湿或雨天施工，以免影响稀浆施工质量。

2.施工过程中需保持施工区域周围畅通，确保施工安全。

3.严格按照施工工艺要求进行操作，避免操作失误导致质量问题。

四、施工结束
1.施工完成后，进行整体清理，确保施工区域整洁。

2.检查施工质量，做好施工记录。

以上为沥青路面稀浆封层施工方案，希望对相关工作提供一定的参考和指导。

一、稀浆封层1、材料（1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。

2、性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求：3、施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。

（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。

（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。

（4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。

（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。

（6）混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。

（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。

4、沥青面层面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。

（1）质量标准压实度：≥98% (马歇尔试验)平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%，上层厚-4mm中线高程：±15mm横坡度：±0.3% 横向力系数：≥54宽度：±20mm 透水系数：10ml/min抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：主干道≤28（ 0.01mm）支路≤32（ 0.01mm）（2）材料1）基质沥青应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）要求。

本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表：70号石油沥青技术要求表5）细集料SMA表面层细集料应采用专用的细料破碎机生产的机制砂。

当采用普通石屑大体时，宜采用与沥青黏附性好的石灰岩石屑，且不得含有泥土、杂物。

稀浆封层施工流程
稀浆封层施工流程：
①原路面检测：对现有路面进行全面检测，评估路面状况，确定需要修补或养护的具体区域。

②修补原路面病害：针对检测出的问题，如裂缝、坑洞等，进行必要的修补和填充，确保路面平整。

③封闭管制交通：施工前对施工路段进行交通管制，设置警示标志，确保施工安全和交通秩序。

④清扫路面：彻底清除路面上的灰尘、杂物和碎石，确保路面干净，为后续施工创造良好条件。

⑤下承层准备和放样画线：对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，根据设计要求进行施工放样和划线。

⑥材料准备：准备好稀浆封层所需的材料，如慢裂快凝乳化沥青、级配碎石、机制砂、水及可能需要的水泥等。

⑦摊铺施工：使用专用的稀浆封层机进行摊铺，操作手操作机器，司机配合低速行驶，均匀摊铺稀浆混合料。

⑧人工修补修边：对机械无法触及的边角区域进行人工修补，确保封层完整。

⑨破乳后碾压：待稀浆封层破乳后，使用压路机进行适度碾压，增加封层的密实度和平整度。

⑩早期养护：施工后进行适当的早期养护，避免行人和车辆过早通行，影响封层质量。

⑪开放交通：养护期结束后，检查封层质量，确认合格后，开放交通。

乳化沥青稀浆封层施工方案
以下是一种乳化沥青稀浆封层的施工方案：
1.前期准备
-清理施工区域，确保路面表面干净、平整，并清除杂物、泥土等。

-对需要修补的裂缝或坑洞进行修补，确保路面整体平整。

2.基层处理
-人工若存在沥青路面，首先要对原有路面进行破碎，形成疏松的表面。

3.乳化沥青稀浆制备
-选择合适的乳化沥青和骨料，按照比例进行混合。

一般来说，乳化沥青的配比为水：沥青：乳化剂=0.45：1：0.045
-乳化沥青的浓度一般为60%-70%。

4.施工方法
-使用专用的喷洒机将乳化沥青稀浆均匀地喷洒在基层上。

- 喷洒时要保持均匀厚度，一般为0.5-1.0cm。

-施工时要注意避免喷洒过厚或过薄，以保证路面的质量。

5.施工质量控制
-对施工过程进行实时监控，确保稀浆层的均匀性和厚度。

-进行样品取样，并送到实验室进行质量检测，以确保稀浆层的质量
达到要求。

6.后期处理
-完成施工后，要及时清理施工现场，确保没有留下任何杂物。

-路面施工完成后，要注意进行养护，保持路面的平整和稳定。

以上是一种乳化沥青稀浆封层的施工方案。

在实际施工中，要根据具
体情况进行调整和改进，并严格按照相关标准和规范进行操作。

只有保证
施工质量和施工过程的监控，才能确保得到符合要求的乳化沥青稀浆封层。

沥青路面稀浆封层施工方案一、施工准备1.检查施工材料：检查沥青稀浆、胶结料、化学药剂等材料的质量和性能是否符合要求。

2.检查施工设备：检查喷洒机、压路机等设备的功能是否正常，保证施工过程中设备的可靠性和稳定性。

3.清理路面：清理路面上的杂物、灰尘和水，确保路面干净整洁，并使路面表面达到一定的粗糙度，以便于施工材料的附着。

4.标线布置：根据施工图纸的要求，对施工区域进行标线布置，确定施工范围。

二、施工工艺1.喷洒底层沥青稀浆：使用喷洒机将沥青稀浆均匀喷洒在路面上，形成一层均匀的底层。

2.喷洒中层胶结料：使用喷洒机将中层的胶结料均匀喷洒在底层沥青稀浆上，胶结料的使用量要根据施工要求进行调整。

3.喷洒表层沥青稀浆：使用喷洒机将表层的沥青稀浆均匀喷洒在中层胶结料上，形成一层均匀的表层。

4.压实处理：使用振动压路机对施工完成的稀浆封层进行压实处理，保证稀浆封层的密实度和平整度。

三、施工注意事项1.温度控制：施工过程中需要控制沥青稀浆的温度，一般要求稀浆温度在130-150℃之间，以确保施工质量。

2.喷洒速度控制：喷洒稀浆时要控制喷洒速度，尽量均匀且一致，以保证稀浆封层的均匀性和一致性。

3.压实处理方法：在压实处理时，要进行多次的压实，保证稀浆封层的密实度和平整度。

4.施工现场控制：施工现场要保持整洁有序，杜绝流浪狗或其他动物进入施工区域，防止对施工质量产生影响。

四、施工质量验收1.施工厚度检测：在施工完成后，使用厚度仪对稀浆封层的厚度进行检测，确保施工厚度符合要求。

2.颜色检验：稀浆封层的颜色应与设计要求一致，无色差现象。

3.压实度检验：使用反弹式压实度仪对稀浆封层的压实度进行检测，确保符合设计要求。

4.施工平整度检验：使用平板检测仪对稀浆封层的平整度进行检测，确保平整度符合设计要求。

五、安全防护措施1.施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保施工人员的人身安全。

2.施工现场应设置明显的警示标志，以提醒周围人员注意工地危险区域，防止意外发生。

稀浆下封层铺筑施工技术方案一、编制说明(一)、编制依据1、根据S106线中江至双龙公路改造工程施工设计文件的要求。

2、公路工程施工技术规范及材料试验规程。

a、中华人民共和国交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。

b、中华人民共和国交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。

（二）、编制原则1、认真执行国家、交通部及四川省关于公路基本建设的法规、法令和管理办法。

2、严格执行国家、交通部及四川省现行及验收规范、操作规程和质量评定标准。

3、满足设计文件及施工图纸对施工组织设计的具体要求。

（三）、编制范围根据设计施工文件要求，本方案编制范围K255+958.14～K283+714.62段稀浆下封层铺筑施工技术方案。

二、工程概况省道S106线中江至双龙段为二级公路，原路破坏严重，加铺30㎝厚水泥稳定碎石层后洒布透层油，7㎜稀浆封层5㎜碎石封面，改性乳化沥青粘层油，5㎝厚中粒式AC-20C下面层沥青砼，4㎝厚细粒式AC-13上面层改性沥青砼。

工期紧，不断道施工。

三、施工准备及进度计划（一）、施工准备根据工程需要安排有步骤地进行施工队临时驻地建设，施工便道建设，水、电、通讯等安排。

1.临时便道的准备该施工段施工便道位于路基范围内，全线其它段施工便道及地方道路已贯通，完全满足工程材料、机械设备进出施工场地要求。

2.水、电、通讯及其它①施工用水：沿线沟渠常年有水，水质良好。

②施工用电：在拌合站后场设临时变压器一台(400KW)，③施工通讯：施工管理人员、技术人员及班组长均配备移动电话，保证24h通讯畅通，可及时到现场处理有关事宜。

3.施工场地的准备拌和站建于中江县东北镇宝家村五社，此处设临时驻地、料场场地平整硬化工作就绪。

4.材料准备为保证材料的质量，所有工程材料均由项目部统一采购和供应，对已确定用于该桥梁的工程材料已按规范要求取样试验。

材料试验结果详见材料试验审核表及附件（试验报告）。

沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层和稀浆封层是用于道路维护和改善的常见工程措施。

透层是在沥青路面上加铺一层稀薄的沥青面层，用于提高路面的抗反射裂缝和抗滑性能。

稀浆封层则是在沥青路面上加铺一层稀浆状的物料，用于填充路面的微裂缝、缝隙和坑洞，提高路面的平整度和密实度。

在施工沥青路面透层和稀浆封层时，需要按照以下步骤进行：
1.路面检测和准备：首先，对道路进行全面的检测，确定需要进行透层和封层的路段。

然后，清理路面上的杂物和污垢，确保路面干净整洁。

2.制备材料：制备透层和封层所需要的材料，包括沥青和填料。

根据设计要求，调配出透层和封层的材料比例。

3.透层施工：将透层材料均匀地倒在路面上，用铺铁将其平整推展，确保厚度均匀。

然后使用振动压路机对透层进行压实，提高其密实性和平整度。

4.封层施工：将稀浆封层的材料均匀地倒在透层上，用刮板或铺装机将其均匀地铺开。

然后使用压实设备对稀浆封层进行压实，填充路面的微裂缝和坑洞，提高路面的平整度和密实度。

5.灌浆注浆：在封层施工完成后，对路面的特殊部位进行灌浆注浆处理。

使用喷涂设备将浆料喷洒在路面的裂缝、缝隙和坑洞处，填充修复。

6.路面养护：透层和稀浆封层施工完成后，进行路面养护工作。

根据需要，进行摊铺油、喷洒剂和表面防护处理，提高路面的耐久性和抗老化能力。

以上是沥青路面透层和稀浆封层的施工方案，需要根据具体情况进行调整和优化。

施工过程中要注意安全，在施工现场设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和交通参与者的安全。

另外，施工完成后需进行质量检验，确保施工质量符合标准要求。

透层和稀浆封层方案一、工程简介：内蒙古自治区白音华至霍林郭勒一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。

项目起点位于西乌珠穆沁旗白音华煤矿接煤矿矿区公路，终点位于霍林郭勒市国道304线，与国道304线以霍林郭勒互通式立交相接。

路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m。

中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。

路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6 mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm 贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。

本部透、封层施工主要工程为白音华至霍林郭勒一级公路工程中主线K45+000～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。

二、编制依据：1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。

2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。

3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。

三、摊铺段的目的1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工进行技术准备，提供技术依据。

2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。

3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设置。

4、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。

5、确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计。

6、确定透、封层施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式。

超薄冷拌稀浆封层填充沥青路面车辙施工工法超薄冷拌稀浆封层填充沥青路面车辙施工工法是一种在路面维修和养护中使用的先进施工技术。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

一、前言随着城市交通的发展和密集度的增加，道路车辙问题日益突出。

传统的修补方法无法达到理想效果，而超薄冷拌稀浆封层填充沥青路面车辙施工工法应运而生。

二、工法特点该工法具有以下特点：1. 施工速度快：通过机械化作业和高效施工方法，节省时间和人力成本。

2. 耐久性强：超薄冷拌稀浆封层填充沥青能够提供良好的抗滑性和耐久性，延长路面使用寿命。

3. 填补车辙：通过填补车辙，消除路面不平整，提升道路行驶舒适度。

4. 环保健康：采用冷拌和稀浆技术，减少对环境的污染，符合环保要求。

三、适应范围超薄冷拌稀浆封层填充沥青路面车辙施工工法适用于各类路面车辙修复和养护工程，特别适用于城市主干道、高速公路和机场跑道等频繁使用的路段。

四、工艺原理超薄冷拌稀浆封层填充沥青路面车辙施工工法基于以下原理。

首先，清除路面杂物，确保施工的基层洁净。

然后，选择合适的冷拌稀浆材料，并与沥青进行充分混合，形成稀浆材料。

接着，将稀浆材料倒入车辙中，利用振动板进行压实，确保填补紧密。

最后，通过刮平和表面处理，使修复部位与周围路面无缝连接。

五、施工工艺施工工艺包括以下步骤：1. 清理基层：清除车辙内的杂物和灰尘，确保基层干净。

2. 材料准备：选择适宜的冷拌稀浆材料，并与沥青按照一定比例进行混合。

3.稀浆填充：将稀浆倒入清理干净的车辙中，利用振动板进行压实，确保充实紧密。

4. 刮平和表面处理：使用刮平机将填充后的稀浆均匀刮平，并进行表面处理，使其与周围路面无缝连接。

六、劳动组织施工人员应按照施工图纸和工艺要求进行劳动组织，合理分工协作。

包括车辙清理人员、稀浆材料调配人员、振动板操作人员、刮平机操作人员等。

国道356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段沥青路面稀浆封层施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国·凉山2019年5月20日沥青路面稀浆封层施工方案一、工程数量G356线昭觉三湾河至布拖县城改建工程，K89+450-K102+111，全长12.651公里，稀浆封层共119360㎡。

二、编制依据1、路面设计说明。

2、稀浆封层配合比。

3、相关技术规范和要求。

三、试验目的1、验证目标配合比，根据试验段铺筑情况，在目标配合比的基础上做小范围的调整，确定施工配合比。

施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。

不符合上述规定时，须重新进行混合料设计。

2、检验乳化加工设备生产的稳定性。

3、检验稀浆封层车供料及拌和的稳定性，以及对标量结果的验证。

4、检验混合料破乳时间、初凝时间、开放交通时间。

5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。

6、接缝的处理方法。

四、进场机械设备主要机械设备表表1五、施工组织及人员安排本试验路在监理部指导下，由项目经理部组织，参加管理人员有总工程师：冯唯质检工程师：雷永金试验室主任：谭丁山试验员：康建五、材料1、乳化沥青采用现场生产，沥青采用下面层所用的70号A级道路石油沥青，乳化剂采用成都海鹰科技有限公司HY-1型阳离子乳化剂。

乳化剂掺加量为水质量的1.5%，沥青与水溶液的掺加比例控制在60:40。

2、矿料采用石灰岩为母材，用大型联合碎石设备砸制的0～4.75mm的石屑。

六、施工工艺（一）施工准备1、设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。

根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。

沥青混凝土路面稀浆封层施工工法（侯继涛）1.前言稀浆封层是指在常温条件下将乳化沥青级配良好的矿料填料水和添加剂等按一定的配合比拌和成稀浆混合料及时均匀地摊铺在路面上养护后形成的薄层。

近几年来，我国公路建设飞速发展，为使建成的公路发挥应有的经济效益，交通部提出公路发展要够建养并重，在公路养护政策中明确提出：“预防为主，防治结合”。

稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺，正在被公路部门迅速推广。

2.工法特点稀浆封层的特点体现在以下方面：预养护措施；降低养护综合成本；施工快捷；对病害进行初期控制；延迟路面各项运行指数的衰减；美化作用。

稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

3.适用范围稀浆封层施工法无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。

乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面：１、旧沥青路面的维修养护２、新铺沥青路面的封层３、在砂石路面上的铺磨耗层４、水泥混凝土路面和桥面的维修养护4.工艺原理乳化沥青稀浆封层技术是利用乳化沥青、骨料、矿粉、水泥、水、添加剂等物料，集中载于稀浆封层机，并通过封层机本身实现按一定的比例拌和成糊状流动均匀的稀浆混合物并将其均匀摊铺到路面上，形成密实、坚固、耐磨的表面封层。

以达到防水、防滑、耐磨和改善路表外观等作用。

5.施工工序5.1 材料稀浆混合料的主要组成材料是骨料、乳化沥青和水，还可根据需要适当添加矿物填料和化学添加剂，所有的材料都有各自特定的要求，应遵照相关规范要求选择。

1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求2）骨料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。

拟采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表C.12技术要求的石灰石矿粉,施工中应保持矿粉干燥无结团,成团的矿粉不得直接使用。