ADAMS平板式抓取机构建模与仿真
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②在category栏选择mass properties;在define mass by栏选择geometry and material type;在material type 栏,输入零件的材料③点击修改对话框下角的show calculated inertia,计算零件的质量和转动惯量等参数;④ Ok退出,即完成零件的物性修改,其它零件类推。
5)模型建立导入完毕。
三、实例操作分析简易起重机的建模利用adams自身建模工具完成
装载机工作装置建模利用其它CAD建模然后导入ADAMS完成
本讲小结:本次课主要介绍基于ADAMS仿真软件的机械系统样机的模型建立,先从单个零部件的模型建立介绍到系统的样机建立以及位置的调整和参数的修改;并详细介绍了ADAMS软件在建立模型时与其它三维CAD 软件的转换。
用ADAMS软件建立模型时,一定注意辅助线要及时删除;删除零件时要彻底。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析1. 引言1.1 背景介绍机械四连杆机构是一种常见的机械系统,由四个连杆组成,通过铰链连接在一起。
该机构具有简单结构、运动灵活等特点,广泛应用于工程领域中的机械传动系统、转动机械装置等。
随着现代工程技术的发展,人们对机械四连杆机构的运动性能和工作特性提出了更高的要求。
利用ADAMS软件进行机械四连杆机构的运动仿真分析已成为一种常用的研究方法。
通过仿真分析,可以全面地了解机构在不同工况下的运动规律和性能特点,为设计优化和故障分析提供重要依据。
1.2 研究目的本文旨在利用ADAMS软件对机械四连杆机构进行运动仿真分析,探讨其运动规律及特性。
通过建立机构的数学模型,模拟机构在不同工况下的运动状态,分析机构的运动学性能和动力学特性,为设计优化提供理论支持。
借助ADAMS软件的功能,对机构进行参数优化,使机构的性能达到最佳状态。
本文研究的目的包括:1. 分析机械四连杆机构的运动规律,揭示其运动特性;2. 探讨机构在不同工况下的运动状态和特点,评估机构的性能;3. 基于仿真结果,进行参数优化,提高机构的工作效率和稳定性;4. 对机构可能出现的故障进行分析,为机构的维护和保养提供参考。
通过对机械四连杆机构的运动仿真分析,旨在为机械工程师提供设计和优化机构的参考,促进机械系统的创新和发展。
1.3 研究方法研究方法是本文的关键部分,主要包括以下几个步骤:(1)了解ADAMS软件的基本原理和使用方法,包括建模、设置参数、运动仿真等操作。
(2)建立四连杆机构的三维模型,并根据实际情况设置各个连杆的长度、质量、摩擦系数等参数。
(3)设定机构的初始条件和约束条件,如应用驱动力、初始速度、固定关节等,以模拟机构的运动过程。
(4)进行仿真分析,观察四连杆机构在不同驱动力、摩擦系数下的运动情况,包括角速度、位移、加速度等参数的变化。
(5)分析和比较仿真结果,探讨四连杆机构运动特性的影响因素,如摩擦力、驱动力大小、连杆长度等,并对结果进行合理解释。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析机械四连杆机构是一种常用的机构形式,它广泛应用于各种机械设备中,如汽车发动机、机床、机器人和机械手等。
本文基于ADAMS软件,对机械四连杆机构进行运动仿真分析,并对仿真结果进行分析和讨论。
一、ADAMS软件介绍ADAMS是一款专门用于多体动力学仿真分析的商业软件,它可以用来仿真各种机械系统的动力学特性,包括车辆、飞机、机器人以及各种机械机构等,还可以分析机构的运动轨迹、速度、加速度、力矩等参数。
在本文中,我们将利用ADAMS软件对机械四连杆机构进行仿真分析,探究机构的运动规律和特性。
二、机械四连杆机构的结构和运动特性机械四连杆机构由四个连杆组成,其中两个连杆为机构的输入和输出轴,另外两个连杆则起到连接作用。
机构的结构如图1所示。
图1 机械四连杆机构结构示意图机械四连杆机构的运动特性与其连杆长度、角度以及连接方式等因素密切相关,下面我们将对机构的运动特性进行详细的分析。
1. 运动自由度机械四连杆机构的运动自由度为1,即只有一维平动或旋转方向。
2. 平衡性机械四连杆机构具有良好的平衡性,可以在很大程度上减小机构的惯性力,提高机构的稳定性。
3. 运动规律机械四连杆机构的运动规律比较复杂,难以用解析方法进行求解。
通常采用动力学仿真和实验方法,对机构的运动规律进行研究和分析。
为了探究机械四连杆机构的运动规律和特性,我们利用ADAMS软件对机构进行仿真分析。
仿真模型如图2所示。
在仿真过程中,我们可以通过改变机构的输入参数,如连杆长度、连杆角度等,来观察机构的运动规律和特性。
下面我们将举例说明。
1. 连杆长度变化时机构的运动规律改变机构的输入连杆长度,可以观察到机构的运动规律发生了显著的变化。
当输入连杆长度L1=100mm、L2=200mm时,机构的运动规律如图3所示。
图3 机构运动规律图(L1=100mm、L2=200mm)从图3中可以看出,当输入连杆开始旋转时,机构的输出连杆也随之旋转,但是旋转速度比输入连杆慢,这是由于机构的连杆长度不同,导致机构的角度运动不同所致。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析1.引言机械四连杆机构是一种常见的机械结构,它由四个连杆组成,通过转动连接在一起,能够实现复杂的运动。
对于这种机构的运动行为进行仿真分析,可以帮助工程师们更好地理解其工作原理和性能特点,为设计优化和控制提供可靠的理论基础。
本文将介绍基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析的方法和结果,以期为相关领域的研究和应用提供参考。
2.问题描述机械四连杆机构的运动仿真分析主要涉及以下几个问题:首先是机构的运动学特性,包括连杆的运动轨迹、角度、速度和加速度等;其次是机构的力学特性,包括连杆的受力情况、驱动力和阻力等;最后是机构的动力学特性,包括连杆的动力学模型、运动过程中的能量转换和损耗等。
通过分析这些问题,可以全面了解机械四连杆机构的运动规律和工作性能,为相关工程设计和控制优化提供重要参考。
3.基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析方法ADAMS(Adams Dynamics)是一款专业的多体动力学仿真软件,可以对多体机械系统的运动行为进行模拟和分析。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析主要包括以下几个步骤:建立模型、设定运动和约束条件、进行仿真计算、分析结果并优化设计。
3.1 建立模型首先需要在ADAMS软件中建立机械四连杆机构的三维模型,包括连杆、连接点、驱动装置等。
通过软件提供的建模工具,可以简单快速地绘制出机构的几何结构,并添加材料、质量、惯性等物理属性,为后续的仿真计算做好准备。
3.2 设定运动和约束条件在建立好模型后,需要设定机械四连杆机构的运动和约束条件。
通过ADAMS软件提供的运动学分析工具,可以简单地定义连杆的转动角度、线速度和角速度等运动参数,同时添加约束条件,限制机构的运动范围和姿态,以保证仿真计算的准确性和可靠性。
3.3 进行仿真计算设定好运动和约束条件后,即可进行仿真计算。
ADAMS软件提供了理想化模拟和实验数据验证两种仿真方式,可以根据需求选择合适的方法进行计算。
ADAMS实例建模与仿真ADAMS实例建模与仿真一模型描述一个名称为ball,质量为4Kg,半径为5cm的球体,以50m/s的速度落到下面有弹簧支持的名为ban的矩形板上(200mm*200mm*10mm),球心与支持板相距0.3m,弹簧K=3000N/mm,试用ADAMS建立模型,并进行动力学及运动学分析。
二几何模型建立与物理性质添加在ADAMS/View环境下,设置好工作环境,根据题意建立实体模型,并进行相关物理性质的添加。
如支持板和球颜色的渲染,球质量的添加以及初始条件的设置,以及弹簧刚度系数的设置等,并在球与板之间添加碰撞接触对,完成以上工作后,所建模型如图1和图2:图1图2准备工作做好以后,便可以进行仿真分析。
三运动学分析及动力学分析1 运动学分析点击工具栏中的仿真按钮,并分别设置“end time”和"steps"为1.0s和100,开始仿真。
仿真结束后,进入PostProcessor,绘制相关曲线如图3至图8:图3图4图5图6图7图8仿真结果分析:图3:图3是球的位移与加速度变化曲线图,从图中可以看出在设定时间内小球与支持板碰撞三次,并在第二次碰撞时加速度达到最大,即第二次碰撞时弹簧的变形量达到最大。
图4:图4是球的位移与速度的变化曲线图,从图中看出小球的速度在每次碰撞时发生突变,且由于能量的损失,每次碰撞后速度的幅值逐渐减小,最后衰减为零。
图5:图5为小球的位移、速度和加速度三者之间综合比较曲线图,从图中可以更直观的看出三者之间的关系以及碰撞对三者的影响。
图6:图6的两条曲线分别为小球和支持板的加速度曲线。
从图中可以看出小球只在每次碰撞与支持板接触的极短时间内有加速度(不考虑重力加速度),而支持板与弹簧一起在碰撞后做上下的自由振动,到下一次碰撞时振幅发生突变并最终由于能量的损失而使振幅趋于零。
图7:图7反映了支持板的速度与加速度之间的关系,即支持板加速度为零时速度达到最大值,此时弹簧处于平衡位置;而支持板速度为零时加速度达到最大值,此时弹簧处于每一个振动的变形最大处。
图15
7。
添加marker,如图10所示。
图10
8. 路面生成:
用MA TLAB 7。
0生成C级路面的随机数据。
当汽车以V=20m/s的速度行驶在B
级路面上,,在MATLAB中按图1所示创建有限带宽随机数据产生模块。
图11
然后利用spline样条曲线将所得到的数据导入ADAMS。
9. 添加路面参数,如图9所示。
图12
图13
图14
至此,模型建立完毕,开始分析相关振动特性.
评判标准:
1.车身加速度(舒适性)
车身加速度参数也叫做不舒适性参数,是指经ISO 2631频率加权后的垂向加速度均方根值,可以描述其行驶平顺性(即乘坐舒适性)品质。
2.悬架动行程(弹簧寿命)
悬架动行程参数也叫做悬架动挠度参数,定义为车轮与车身的位移之差的均方根值,用于描述相对于静平衡位置的悬架位移变化程度,它是评价车身姿态变化的指标。
3.轮胎动载荷(安全性)
轮胎动载荷参数定义为相对于静平衡位置的轮胎载荷变化的均方根值,它是评价操纵稳定性的指标。
adams操作细节如图15-20所示。
图15
图16
图17
图18 图15-18为悬架动行程特性的操作过程.
图19为轮胎动载荷特性,前面操作过程与悬架动行程相似,不再赘述。
图19
图20为车身加速度的操作截图。
图20
以上各项操作,点击右下角的OK选项,都会自动生成所需数据.如图21-23所示。
图21 悬架动行程(纵轴单位mm)
图22 车身加速度曲线图纵轴单位mm2)图23 轮胎动载荷(纵轴单位mm)。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)是一种常用的机械系统模型动力学仿真软件,通过ADAMS可以对机械系统的运动进行仿真分析。
机械四连杆机构是一种常用的运动转换机构,在机械工程领域中应用广泛。
本文将基于ADAMS对机械四连杆机构进行运动仿真分析,以探究其运动特性。
需要建立机械四连杆机构的模型。
在ADAMS软件中,可以通过建模工具箱进行模型建立。
选择合适的零件进行建模,并定义零件之间的连接关系和运动约束。
根据机械四连杆机构的特点,需要定义四个铰链关节来连接相邻的零件,同时需要设置运动约束以模拟四连杆的运动。
接下来,需要给机械四连杆机构添加驱动器。
驱动器可以模拟对机构施加的力或运动,用以驱动整个系统的运动。
在ADAMS中,可以选择合适的驱动器类型,并设置合适的输入参数。
在机械四连杆机构中,可以选择驱动轮或驱动杆等进行驱动。
然后,进行仿真参数设置。
在ADAMS中,可以设置仿真的时间范围、步长和求解器等参数。
根据需要,可以设置合适的仿真参数,以保证仿真的精度和效率。
完成仿真参数设置后,就可以进行运动仿真分析了。
点击仿真按钮,ADAMS将自动进行仿真计算,并以图形和数值的形式显示仿真结果。
可以通过仿真结果来分析机械四连杆机构的运动特性,包括角位移、角速度和角加速度等。
在分析机械四连杆机构的运动特性时,可以通过改变机构参数或驱动器参数来进行参数分析。
通过调整参数,可以得到不同情况下的运动特性,并进行比较分析,以评估机构的性能和优化设计。
通过ADAMS进行机械四连杆机构的运动仿真分析可以帮助工程师深入了解机构的运动特性,优化设计,提高机构的性能和效率。
ADAMS提供了丰富的建模工具箱和仿真参数设置,使得仿真分析更加方便和准确。
通过仿真分析,可以为机械四连杆机构的设计和优化提供有效的参考和指导。
1起重机的建模和仿真,如下图所示。
1)启动ADAMS1。
运行ADAMS,选择create a new model;2。
modal name 中命名为lift_mecha;3。
确认gravity 文本框中是earth normal (—global Y),units文本框中是MKS;ok4. 选择setting-—working grid,在打开的参数设置中,设置size在X和Y方向均为20 m,spacing在X和Y方向均为1m;ok5. 通过缩放按钮,使窗口显示所有栅格,单击F4打开坐标窗口.2)建模1. 查看左下角的坐标系为XY平面2. 选择setting——icons下的new size图标单位为13. 在工具图标中,选择实体建模按钮中的box按钮4。
设置实体参数;On groundLength :12Height:4Depth:85。
鼠标点击屏幕上中心坐标处,建立基座部分6. 继续box建立Mount座架部件,设置参数:New partLength :3Height:3Depth: 3.5设置完毕,在基座右上角建立座架Mount部件7。
左键点击立体视角按钮,查看模型,座架Mount不在基座中间,调整座架到基座中间部位:①右键选择主工具箱中的position按钮图标中的move按钮②在打开的参数设置对话框中选择Vector,Distance项中输入3m,实现Mount移至基座中间位置③设置完毕,选择座架实体,移动方向箭头按Z轴方向,Distance项中输入2。
25m,完成座架的移动右键选择座架,在快捷菜单中选择rename,命名为Mount8. 选择setting-working grid 打开栅格设置对话框,在set location中,选择pick 选择Mount。
cm座架质心,并选择X轴和Y轴方向,选择完毕,栅格位于座架中心选择主工具箱中的视角按钮,观察视图将spacing-working grid ,设置spacing中X和Y均为0。
基于ADAMS的机械四连杆机构运动仿真分析摘要:本文利用ADAMS软件对机械四连杆机构进行了运动仿真分析,通过对其运动性能、力学特性等方面的研究,为机械设计提供了理论基础和技术支持。
1.引言机械四连杆机构是一种常用的传动机构,在机械设计中起着重要作用。
其特点是结构简单、运动稳定、传动精度高,被广泛应用于各种机械装置中。
为了提高机械产品的设计效率和性能,需要对四连杆机构的运动特性进行充分分析和优化。
ADAMS软件是一种专业的运动仿真分析工具,可以对机械系统的运动行为进行较为精确的模拟和分析,具有很高的应用价值。
本文将利用ADAMS软件对机械四连杆机构进行运动仿真分析,以期为机械设计提供理论基础和技术支持。
2.机械四连杆机构的结构和原理机械四连杆机构是一种由四个连杆组成的传动机构,其结构简单,由四个连杆和四个铰链连接而成。
四连杆机构可以将输入运动转换为输出运动,并且通过连杆长度的设计可以调节输出运动的幅度和速度,具有广泛的应用价值。
机械四连杆机构的原理是通过各个连杆的相对运动,使得输出连杆实现期望的运动轨迹,并且不同的连杆长度和铰链布置可以实现不同的运动方式。
3.ADAMS软件的运动仿真分析ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)软件是由美国麻省理工学院研发的一款专业的机械系统运动仿真分析工具,具有较高的精度和可靠性。
其建模简便,求解速度快,可以对机械系统的运动行为进行较为真实的模拟和分析。
利用ADAMS 软件可以实现对机械系统的运动学和动力学分析,可以得到系统的速度、加速度、力学特性等参数,为机械设计提供重要参考依据。
4.基于ADAMS的机械四连杆机构建模在ADAMS软件中建模机械四连杆机构,首先需要对其结构进行建模,包括连杆、铰链的参数化等。
其次对各个连杆和铰链的连接关系进行建立,可以根据实际情况进行参数化调整。
最后对系统施加输入运动条件,并设置输出参数,以便进行仿真分析。
28AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育ADAMS 机械系统仿真教学实践——以四连杆机构设计为例姜波 孙德志 张颖 胡晶长春光华学院机械工程学院 吉林省长春市 130033摘 要: A DAMS 机械系统仿真技术已成为机械、汽车相关专业领域进行产品设计与开发的重要技术手段,结合四连杆机构设计,从机构结构分析、模型创建、仿真分析到参数化分析与优化设计,开展ADAMS 软件仿真技术应用的教学,以帮助学生构建ADAMS 机械系统仿真框架,强化实践应用能力。
关键词:ADAMS 机械系统仿真教学 四连杆机构 仿真分析与设计1 引言随着ADAMS 机械系统仿真技术在工业产品设计领域中的广泛应用,ADAMS 软件仿真技术已逐步成为机械工程师的必备技术[1]。
由于该技术与工程力学、机械原理、机械系统运动学与动力学、优化设计等基础理论课程联系紧密,并不易于掌握[2-4]。
为更好地开展该课程的教学,现结合四连杆机构的设计,采用ADAMS软件进行四杆机构的模型创建、运动特性仿真、参数化分析与优化设计,就ADAMS/View、ADAMS/Postprocessor 两大功能模块的应用,帮助学生构建ADAMS 机械系统仿真框架,提高实践应用能力。
2 教学内容与思路四杆机构设计的ADAMS 仿真教学主要包括以下几部分内容:一,以帮助学生将理论知识与ADAMS 软件仿真应用有机结合,在分析机构结构与运动特点的基础上确定结构参数、约束关系、构建仿真模型;二,开展仿真分析,获取运动特性曲线图,并进行运动特性与传动性能分析,找出机构运动中存在的问题;三,针对问题进行参数化分析查找原因,确定主要影响因素;四,以主要影响因素为设计变量、性能优化为目标进行优化设计,取得最优结果。
3 四连杆机构的ADAMS 仿真分析与设计3.1 四连杆机构介绍四杆机构作为最简单的连杆机构,因其为低副面接触,可以承受较大的载荷,便于加工,能实现将主动件的运动和力传递给执行构件,通过改变构件的相对长度即可实现不同的运动,且具有丰富的连杆曲线可以满足各种运动需求,在汽车刮雨器、搅拌机、仪器仪表、机器人、农业机械等机械产品的设计中被广泛采用。
ADAMS实例建模仿真Adams 实例建模仿真⽬录Adams课程论⽂ (1)第⼀章模型的建⽴ (2)1、模型的介绍 (2)2、启动ADAMS (2)3、栅格设置 (3)4、创建齿轮 (3)5、创建连杆 (5)6、创建滑块 (6)第⼆章创建转动副,移动副,齿轮副,驱动⼒,仿真 (7)1、创建转动副 (7)2、创建移动副 (8)3、创建齿轮副 (9)4、创建驱动⼒ (10)5、仿真 (11)第三章计算结果后处理 (12)1、滑块的速度曲线 (12)2、滑块位移曲线 (12)3、滑块加速度曲线 (13)4、齿轮1与齿轮2转⾓曲线 (13)5、连杆曲线图 (14)6、录制动画并导出 (15)第四章总结 (17)第⼀章模型的建⽴1、模型的介绍如图⼀所⽰,该模型由齿数z为200,模数m为4,半径400mm的齿轮1,齿数z为100,模数m为4,半径200mm的齿轮2,以及连杆和滑块组成。
该模型的运动形式为齿轮1为驱动轮,带动齿轮2转动,齿轮2于连杆偏⼼连接,带动连杆推动滑块直线反复运动。
实质上是将齿轮的转动转化为滑块的平动。
图1-1 模型简图2、启动ADAMS2.1 在桌⾯点击ADAMS快捷键Adams - View x64 2013,或者Windows开始菜单启动:“开始”—“所有程序”—“MSC.Software”—“Adams x64 2013”—“A View”—“Adams-View”。
2.2 启动后出现Welcome欢迎窗⼝,如图1-1所⽰,点击New Model,出现Create New Model,Model Name为adams,Gravity为Earth Normal,Units为MMKS。
2.3 单击OK,进⼊ADAMS。
图1-2 启动ADAMS3、栅格设置3.1 点击Setting,选择Working Grid。
3.2 弹出的窗⼝设置⽹格范围尺⼨,如图1-2所⽰。
图1-3 修改栅格4、创建齿轮4.1 如图1-3所⽰,单击Bodies菜单栏中的圆柱体(Cylinder),在出现的对话框中设置圆柱的长度(Length)50mm和半径(Radius)400mm。
ADAMS实例建模与仿真ADAMS实例建模与仿真一模型描述一个名称为ball,质量为4Kg,半径为5cm的球体,以50m/s的速度落到下面有弹簧支持的名为ban的矩形板上(200mm*200mm*10mm),球心与支持板相距0.3m,弹簧K=3000N/mm,试用ADAMS建立模型,并进行动力学及运动学分析。
二几何模型建立与物理性质添加在ADAMS/View环境下,设置好工作环境,根据题意建立实体模型,并进行相关物理性质的添加。
如支持板和球颜色的渲染,球质量的添加以及初始条件的设置,以及弹簧刚度系数的设置等,并在球与板之间添加碰撞接触对,完成以上工作后,所建模型如图1和图2:图1图2准备工作做好以后,便可以进行仿真分析。
三运动学分析及动力学分析1 运动学分析点击工具栏中的仿真按钮,并分别设置“end time”和"steps"为1.0s和100,开始仿真。
仿真结束后,进入PostProcessor,绘制相关曲线如图3至图8:图3图4图5图6图7图8仿真结果分析:图3:图3是球的位移与加速度变化曲线图,从图中可以看出在设定时间内小球与支持板碰撞三次,并在第二次碰撞时加速度达到最大,即第二次碰撞时弹簧的变形量达到最大。
图4:图4是球的位移与速度的变化曲线图,从图中看出小球的速度在每次碰撞时发生突变,且由于能量的损失,每次碰撞后速度的幅值逐渐减小,最后衰减为零。
图5:图5为小球的位移、速度和加速度三者之间综合比较曲线图,从图中可以更直观的看出三者之间的关系以及碰撞对三者的影响。
图6:图6的两条曲线分别为小球和支持板的加速度曲线。
从图中可以看出小球只在每次碰撞与支持板接触的极短时间内有加速度(不考虑重力加速度),而支持板与弹簧一起在碰撞后做上下的自由振动,到下一次碰撞时振幅发生突变并最终由于能量的损失而使振幅趋于零。
图7:图7反映了支持板的速度与加速度之间的关系,即支持板加速度为零时速度达到最大值,此时弹簧处于平衡位置;而支持板速度为零时加速度达到最大值,此时弹簧处于每一个振动的变形最大处。
连杆机构创建PART_1创建PART_2创建PART_4创建PART_5创建PART_3在Main Toolbox 中单击Plate 工具按钮,展开选项区;将Thickness 和Radius 都更改为10;单击(150,150,0)(550,150,0)(350,500,0),在工作区的任意点处右击鼠标,将名字改为PART_3为保持构件3是等边三角形的形状,需要将三角形构件的上的顶点MARKER_9的坐标改为(350.0,496.41,0.0)JOINT_0为PART_1与ground之间的转动副JOINT_A为PART_1与PART_2之间的转动副JOINT_D为PART_4与ground之间的转动副JOINT_F为PART_5与groudd之间的转动副单击Revolute Joint 在Construction 下选择2 Bod-2 Loc单击PART_2,单击PART_3,单击PART_2的上端点,单击PART_3的左端点,创建JOINT_B JOINT_C,JOINT_E同理创建。
在自动装配机构时,为保持原动件处于水平位置不动,还要先在原动件PART_1和大地ground之间创建一个固连副为JOINT_Op单击Interactive Simulation controls 工具点击弹出Simulation control对话框;然后单击,在弹出的对话框中单击Close。
单击,将New Model 更改为six_bar_linkages; 然后单击ok。
将模型中的固连副JOINT_Op删去,得到机构模型给JOINT_O施加运动,Speed 为36.0构件4与x轴副负方向的夹角构件5与y轴负方向的夹角构件4的速度构件4的加速度构件5的速度构件5的加速度。
机器人系统课程实验指导书上海大学ADAMS建模与运动仿真试验一、实验目的1.掌握ADAMS基本的操作方法。
2.熟悉ADAMS建模中的各模块及其功能。
3.学会ADAMS简单的运动仿真设计。
二、实验内容1.在ADAMS软件中创建机械臂模型。
2.在ADAMS软件中设计机械臂运动仿真。
三、实验条件与设备准备一台可以用的电脑(尽量是自己的pc)。
四、实验步骤先前指导:本次试验选择的ADAMS版本为2013a,中文破解版,在建模过程中,需要经常旋转或者平移模型,为了操作便捷,可以使用一些快捷方式(必须在英文输入状态下可用):4.1创建机械臂模型4.1.1.新建模型启动ADAMS/View,在欢迎对话框中选择New Model新建模型,在模型名称输入robot_arm,设置成无重力,将单位设置成MMKS。
特别提醒,建模过程中,要阶段性保存已建模型,因为ADAMS软件偶尔会出现问题并自动关闭。
4.1.2.设置工作环境单击菜单【设置】→【工作栅格】,在工作栅格的X和Y尺寸【大小】设置为100mm,【间隔】设置为2mm,【设置方向】设置为“全局XZ”,单击菜单主工具栏的按钮(右键点击箭头会出现上下视图选择按钮),调整视图方向,单击键盘上的F4键,打开坐标窗口。
单击菜单【设置】→【图标】,在图标设置对话框中,将【所有模型图标尺寸】设置为10。
4.1.3.创建底座机构单击建模工具条上的拉伸按钮创建拉伸体,将选项设置成【新建部件】、【轮廓】设置成“点”、勾选“闭合”、【路径】设置成“后退”、【长度】设置成20,然后在图像区域一次选择(-30,30,0)、(-30,-30,0)、(30,-30,0)和(30,30,0)四个位置,当鼠标在旁会显示当前的坐标值,如果栅格太密,可以点击快捷键Z 进行放大。
在选择完第四个点时,单击鼠标右键,就可以创建一个拉身体,如图1(a)所示。
将底座的名称修改为dizuo,在底座上单击鼠标右键,在弹出的右键快捷菜单中选择【Pat:PART_2】→【重命名】,在弹出的修改名称对话框中输入“dizuo”,也可以在界面左侧的【浏览】→【物体】中选择该部件右键进行修改。
ADAMS大作业机构名称:平板式抓取机构指导老师:贾璐学号:姓名:H L班级:机制一班目录1、启动工作环境 (2)1.1启动ADAMS软件 (2)2、设置工作环境 (2)2.1设置工作网格 (2)2.2设置图标 (3)2.3调出坐标 (3)2.4设置单位 (3)3、建模 (3)3.1画出平面闭合曲线 (3)3.1.1平面闭合曲线一的绘制 (3)3.1.2曲线二的绘制 (4)3.1.3曲线三的绘制 (5)3.1.4曲线四的绘制 (5)3.2拉伸成三维实体 (5)3.2.1曲线一的拉伸 (6)3.2.2曲线二的拉伸 (6)3.2.3曲线三的拉伸 (6)3.2.4曲线四的拉伸 (6)3.3孔的绘制 (7)3.4贯通杆的绘制 (8)3.5使贯通杆与Part5形成一个整体 (8)3.6长方体块的绘制与移动 (8)3.6.1绘制 (8)3.6.2移动 (9)3.7连杆的绘制 (10)4、添加各种副 (11)4.1添加转动副 (11)4.2添加固定副 (12)4.3添加移动副 (12)5、添加运动及运动函数的编辑 (13)5.1添加运动 (13)5.2运动函数的编辑 (13)6、防真 (14)7、防真分析 (15)7.1位移曲线一的生成 (15)7.2位移曲线二的生成 (16)7.3角度曲线的生成 (17)8、视频输出 (18)9、退出ADAMS (20)10、感想 (20)1、启动工作环境1.1启动ADAMS软件双击ADAMS图标,命名如图1-1,点击进入ADAMS 工作环境。
右击,点击,将背景颜色修改为白色。
图1-12、设置工作环境2.1设置工作网格点击,选择其中的,将工作网格设置为如图2-1所示,点击完成设置。
图2-12.2设置图标点击,选择其中的,将图标设置为如图2-2所示,点击完成设置。
图2-22.3调出坐标单击网格,F42.4设置单位保持默认单位不变3、建模3.1画出平面闭合曲线3.1.1平面闭合曲线一的绘制右击,再单击,保持默认设置不变,依次单击网格上的(-550,0,0),(-550,150,0),(550,150,0),(550,0,0),(300,0,0),(300,50,0),(-300,50,0),(-300,0,0),最后回到(-550,0,0)点时右击确认。
会出现提示框如图3-1所示,其原因只是没有质量,关掉即可。
完成曲线一的绘制,其图形如图3-2所示。
图3-1图3-23.1.2曲线二的绘制点击,保持默认设置不变,依次单击网格上的(-550,0,0),(-550,-600,0),(-400,-750,0),(-400,-1000,0),(-300,-1000,0),(-300,0,0)。
当回到点(-550,0,0)时右击确认。
任然会出现提示框,处理方法如上。
这样就完成了曲线二的绘制,其图形如图3-3所示。
图3-3点击,保持默认设置不变,依次单击网格上的(300,0,0),(300,-1000,0),(400,-1000,0),(400,-750,0),(550,-600,0),(550,0,0)。
当回到点(300,0,0)时右击确认。
出现提示框,关掉。
完成曲线三的绘制,其图如图3-4所示。
图3-43.1.4曲线四的绘制点击,保持默认设置不变,依次单击网格上的(-100,-150,0),(-100,-400,0),(100,-400,0),(100,-150,0)。
当回到点(-100,-150,0)时右击确认。
出现提示框,关掉。
完成曲线四的绘制,生成图形如图3-5所示。
图3-53.2拉伸成三维实体右击,单击里面的,具体设置如图3-6所示。
单击PART2及曲线一,即可完成拉伸。
图3-63.2.2曲线二的拉伸由3.2.1同理,即可对曲线二进行拉伸。
3.2.3曲线三的拉伸由3.2.1同理,即可对曲线三进行拉伸。
3.2.4曲线四的拉伸由3.2.1同理,即可对曲线四进行拉伸。
最终形成如图3-7的效果。
图3-73.3孔的绘制右击,选择其中的,数据设置如图3-8所示。
单击,再选择,再单击。
选择PART2,当鼠标移到中央在中线处形成一条水平小线时再次点击,即可画出小孔,如图3-9所示。
由此完成孔的绘制。
图3-8图3-93.4贯通杆的绘制点击,再点击,回到正视图。
右击,选择,数据设置如图3-10所示。
单击PART5.cm,沿着PART2.cm向上直到点(0,900,0)处点击完成贯通杆的创建。
图形如图3-11所示。
图3-10 图3-113.5使贯通杆与Part5形成一个整体右击,选择其中的,先单击PART6,再单击PART5,即可使两者形成一个整体,即为PART5。
3.6长方体块的绘制与移动3.6.1绘制右击,选择其中的,参数设置如图3-12所示。
单击(-100,400,0)完成绘制,如图3-13。
图3-12图3-133.6.2移动单击,再单击,选中绘制出的长方体,点击,数值如图3-14所示.点击,即可对其进行移动。
形成如图3-15所示。
3.7连杆的绘制参数如图3-16所示。
点击(-400,-400,0)及(-50,-200,0)完成第一根杆的创建。
点击一下,保持设置不变,点击(-400,-550,0)及(-50,-350,0)完成第二根杆的创建。
同理,点击(400,-400,0)及(50,-200,0)完成第三根杆的创建,点击(400,-550,0)及(50,-350,0)完成第四根杆的创建。
最终形成如图3-17所示。
图3-16图3-174、添加各种副4.1添加转动副单击,保持默认设置不变,单击PART7,再单击PART3,最后单击点(-400,-400,0)完成第一个转动副的创建。
单击PART8,单击PART3,最后单击点(-400,-550,0)完成第二个转动副的创建。
单击PART7,单击PART5,最后单击点(-50,-200,0)完成第三个转动副的创建。
单击PART8,单击PART5,最后单击点(-50,-350,0)完成第四个转动副的创建。
单击PART9,单击PART5,最后单击点(50,-200,0)完成第五个转动副的创建。
单击PART10,单击PART5,最后单击点(-50,-350,0)完成第六个转动副的创建。
单击PART9,单击PART4,最后单击点(400,-400,0)完成第七个转动副的创建。
单击PART10,单击PART4,最后单击点(400,-550,0)完成第八个转动副的创建。
由此完成了所有转动副的创建。
最后图形如图4-1所示。
图4-14.2添加固定副右击,选择,保持默认设置不变,单击PART6,grand,PART6.cm完成第一个固定副的创建。
单击,保持默认设置不变,单击PART2,grand,PART2.cm完成第二个固定副的创建。
如图4-2所示。
图4-24.3添加移动副右击,选择,保持默认设置不变,单击PART3,单击PART2,单击他们接触的左端点,将箭头水平往右拉,拉到合适位置单击完成第一个移动副的创建。
单击,保持默认设置不变,单击PART4,单击PART2,单击他们接触的右端点,将箭头水平往左拉,拉到合适位置单击完成第二个移动副的创建。
(注意:此两运动副创建后必须是水平方向,若不是,则需删除从新创建)再次单击,保持默认设置不变,单击PART5,单击PART6,再单击PART5.cm,将箭头往上拉,拉到合适位置单击完成第三个移动副的创建。
最终图形如图4-3所示。
图4-35、添加运动及运动函数的编辑5.1添加运动右击,选择其中的,保持默认参数不变,点击JOINT13,完成运动的添加。
5.2运动函数的编辑在JOINT13位置处右击,选择其中的MOTION1,再选择Modify,弹出如图5-1所示框图。
单击,再单击下拉里面的。
将开始数值删掉,选择里面的IF函数,最终写入的IF函数为:IF( time-3.5 : 50*time , 175 , IF( time-4.5 : 175+0*(time-3.5) , 175 , IF( time-8 :175-50*(time-4.5) , 0 , 0 ) ) )。
点击,再点击另一个框图中的,即完成运动函数的编辑。
图5-16、防真点击,然后将参数设置为如图6-1所示。
点击进行防真。
整个过程可由图6-2,6-3,6-4,6-5,6-6看出.图6-1 图6-2图6-3图6-4图6-5 图6-67、防真分析7.1位移曲线一的生成在PART5上右击,选择PART5,选择其中的Measure,设置成如图7-1所示。
单击完成曲线一的生成。
曲线一如图7-2所示。
图7-1图7-27.2位移曲线二的生成在PART3上右击,选择PART3,选择其中的Measure,设置成如图7-3所示。
单击完成曲线二的生成。
曲线二如图7-4所示。
图7-3图7-47.3角度曲线的生成右击,选择其中的,保持默认设置不变,单击网格上的(-150,-550,0)点,完成点的创建。
单击,单击Measure,,在弹出的框中选择点,如图7-5所示。
点击,完成角度曲线的创建,如图7-6。
图7-5图7-68、视频输出点击,点击,选择其中的,在第一个框中右击,选择其中的,则可将模型导入。
调整模型方位,形成图8-1所示。
单击第二个框,选择图8-2中的,点击,完成第一个曲线导入。
同样,单击第三个框,单击,点击,完成第二个曲线的导入。
最后单击第四个框,单击,点击,完成第三个曲线的导入。
最后形成如图8-3所示。
图8-1图8-2图8-3单击,下面界面变成如图8-4所示。
单击,单击,再单击。
当滑条到达最右方后即完成视频的录制。
图8-49、退出ADAMS点击,在点击,出现提示框,如图9-1所示。
选择,则所有操作过程都宣告完成。
图9-110、感想经过一学期的ADAMS学习,我感慨甚多,感慨到了ADAMS这个软件的强大之处。
同时,也感慨到了自己还有很大的空间静待提升。
自己在以后也应该更多的去摸索,使自己在这个软件上能更上一层楼。
这样,或许对以后的工作也会有所帮助。
毕竟,多懂一些总是好的。
这门课贾老师在教学中认真负责,传授了我们很多的软件知识,使我们能够利用这个软件对机械上很多机构进行防真。
让我们领略到了这个防真软件的魅力。
从学习中,我了解到这个软件的特殊之处在于它对选取的顺序,添加的位置等要求严格。
这就对我们的逻辑能力提出了更高的要求。
我们平常应该在一遍遍的失败中汲取教训,逐渐总结。
只有这样,我们才能避免不必要的错误。
对于对这门课的建议呢,个人认为老师从自身角度,从学生们的接受顺序来自拟教学顺序或许会更好。
书上的教学有点散乱,不够系统,因此使学生的吸收也不系统。
同时,如果老师能结合我们机械专业的一些常用机构进行同步教学,那就更好了。
另外,在课堂教学中,老师可以对一些需要特别注意的地方进行提示,进而在自己的演示中将速度稍微放快。