架梁机安全注意事项
A、现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨（铃）示意。如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。
B、施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应主、停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。
C、凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。
D、起重作业时，必须执行“九不吊”，“七禁止”的制度。
九不吊
1）未试吊不吊：
2）起重超跨度不吊：
3）非指挥人员指挥不吊：
4）信号不明不吊：
5）吊钩不对重物中心不吊：
6）长6m以上和宽大物件无牵绳不吊：
7）套索不稳不牢不吊：
8）重物相压、相钩、相夹不吊：
9）吊钩直接挂在物件上不吊：
七禁止
1）禁止人员站在运行线内或从吊起的物体底下钻过：
2）禁止站在死角和敞车车帮上：
3）禁止站在起吊物件上：
4）禁止用手校正吊高0.5m以上的物件：
5）禁止用手脚伸入已吊起的重物下方直接取放垫衬物：
6）禁止重物下降时快速重放：
7）禁止用起重设备拉动车辆和撞击重物。
E、动臂式起重设备机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定。无资料可查，最大不超过78度。
F、不同型号和不同规格的起重机械，按其出厂具体规定设置的高度限位器，变幅指示器，幅度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
G、工作中应经常注意轴承、减速机、卷扬机系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。
H、严禁吊运人员或手抓吊钩下降，以防起重系统突然失灵而产生事故。
I、如双机抬吊时，两机的臂杆应保持一定距离，有专人指挥，行车速度要慢，重物距地不得超过一米，司机必须熟悉统一的信号和手势，做到紧密配合，行动协调一致。
J、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊和吊地下埋设的物件，以免机械载荷过大而造成事故。
K、起吊重物时，吊钩中心应垂直通过重物中心，重物吊起离地面20~50厘米须停车检查：1）起重机械的稳定性：2）制动器的可靠性：3）重物的平稳性：4）绑扎的牢固性。
L、起吊重物时，禁止在重物上堆放或悬挂零星物件，重物吊起
后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5m以上：零星材料和物品，必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固方能起吊。
M、放置吊运的重物时，要注意地面的平整，防止斜歪倾倒，要对物体有防护支撑。
O、起吊重物时，起落、左右回转速度要均匀：动作要平稳，禁止忽快忽慢，不准紧急制动。回转时，未停稳前不得做反向动作。注意吊钩的上升高度，防止升到顶点，由于限位器失灵而造成事故。注意卷扬机起吊绳排布情况，不允许出现吊绳出卷筒现象，以免出现事故。
P、雨、雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
Q、起重机在运行中，遇到紧急危险情况时，应立即紧急停车。若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落：再上升再降落：这样多次反复，就能将重物安全降落。
R、起重机械在停工、休息或中途停电时，应交重物放下，不得悬在空中。
S、必须经常检查钢丝接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动脱落。卡子的数量和间隔，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列详见表。在机械运行中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以免在通过时卡住。
钩环必须放在钢丝短头的一侧。
T、钢丝绳的规格、强度，必须符合该型起重机械的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳未端松脱。钢丝绳在一个节距内的断丝根数超过表的规定时，应更换新绳。
U、对已报废的钢丝绳应作出明显的标记，防止误用。
V、起重机械通过高压线路时及架空输电线路下面作业（包括机上人员）与导线间的距离，不得小于以下数值：
1～10KV>1.5m:35～110KV>2.0m:
154～220KV>2.5m:330KV>3.5m.
如通过机械的高度超过4m，应当先取得电力单位的同意。
W、起重机械在架空输电线路一侧作业时，不论在任何情况下，起重设备、钢丝绳或重物与架空输电线路的最近水平距离不应小于以下数值：
1KV以下>1.5m:1~20KV>2.0m:
35~110KV>4.0m:154KV>5.0m。
220KV>6.0m.
