一、编制依据及目的1、编制依据（1）智展汽车配件()建设厂房及配套设施2号厂房工程设计图纸及相关合同文件；（2）市《建筑结构长城杯工程质量评审标准》（DBJ/T01-69-2003）；（3）《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204－2002）2011年修订版；（4）《砌体工程施工质量验收规》（GB50203－2002）；（5）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104－2011）；（6）《建筑工程资料管理规程》（DBJ/T695-2009）；（7）城建集团有限责任公司关于冬期施工管理规定；（8）市文明施工现场管理规定；（9）智展汽车配件()建设厂房及配套设施2号厂房工程施工组织设计。
注：本方案中涉及但未列入的容均依据国家、行业及市现行有关规、规程及标准执行。
2、编制目的确保有效组织、指导本工程的2011～2012年度冬期工程施工。
二、冬施工程概况本工程地上建筑面积44613.43平方米，地下建筑面积23852.88平方米，总建筑面积68466.31平方米。
结构类型：前场为钢结构框架，后场为钢筋混凝土框架，地下室为钢筋混凝土框架结构。
设计条件中，基本风压W o=0.45KN/m²，基本雪压S o=0.40KN/m²。
场地冻土深度0.800m。
结构主体的混凝土强度等级详见下表。
与土壤或水长期直接接触的部位，如：基础底板、地下室外墙、上部有覆土的地下室顶板、水池底板和侧墙、地下通道的底板、顶板及侧墙的抗渗等级为 P6。
梁、板与柱、墙的混凝土等级相差一级时，节点处的混凝土可按梁、板的混凝土等级施工。
否则应按照柱、墙的混凝土等级施工。
冬施结构工程：按《智展汽车配件()建设厂房及配套设施2号厂房施工总进度计划》，本工程除基础垫层、防水保护层、后浇带临时防水板外，地下及地上后场主体结构、前场钢结构施工全部处于冬期施工阶段（2011年11月15日～2011年3月15日）。
基础肥槽及地下室外墙防水均处于冬期施工阶段。
冬施初装修工程：根据总进度计划规划，地下室砌筑及初装修、地上二次结构砌筑处于冬期施工。
三、施工部署1、冬期施工阶段划分及做法鉴于本工程工期紧、质量目标高，冬期施工总的指导思想是根据不同的室外气温，利用多种技术手段，保证结构及初装修施工工程质量。
按照这一指导思想，冬施拟采取如下措施：（1）针对地区历年气温变化规律，划分成几个不同的温度段，以便根据气温的高低确定不同的措施。
这一措施的目的，不把冬季施工的概念单纯地约束在传统的时间围，也就是说，所采取的措施不一定非要等到11月15 日才开始考虑，只要气温低于正常凝固速度，就采取必要的早强补救措施。
为此对地区低气温变化划分为三个阶段：低温施工阶段：地区进入10月份以后气温明显下降，10月下旬平均气温为10℃，混凝土强度增长将比标准温度延缓10～15d。
冬末一个月，也将存在同样情况。
为确保流水周期不因气温下降而受影响，需要考虑低温施工措施，为此规定当平均温度为5～10℃之间时，为低温施工阶段，其时间约为10月15日～11月15日及次年3月15日～4月15日。
初冬及冬末阶段：日平均气温为0～-5℃，最低气温可达-10℃，其时间为11月15日至次年12月20日及次年2月10日～3月15日，前后时间约3个月。
严冬阶段：日平均气温为－8℃，最低气温可达－15℃，时间为12月20日～2月10日。
（2）低温阶段施工措施：该温度段不存在负温影响，只是作为弥补工程进度的一项早强措施，也是作为严冬施工进度损失的一种补救，基本措施是：水泥采用普硅并掺低温早强减水剂。
（3）冬期施工措施—综合蓄热法：水泥采用普硅并掺早强剂或早强型复合外加剂和确保混凝土入模温度及保温等一系列措施，以减少室外低负温对混凝土强度增长影响，确保混凝土在达到受冻临界强度前，始终处于正温。
这些措施包括商品混凝土搅拌、运输及现场混凝土浇灌部位的一系列保温措施等。
2、冬施时间安排（1）冬施部位主体结构施工：后场混凝土框架主体及前场钢结构施工；基础肥槽及地下室外墙卷材防水。
室初装修施工：地下室主要二次结构砌筑及初装抹灰在冬期施工期间完成，冬期只进行地上室二次结构砌筑。
屋面工程：后场屋面保温及找坡施工，前场彩钢板屋面不施工。
（2）冬施时间安排当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外平均气温连续5d稳定高于5℃即解除冬期施工（待集团公司发解除冬期施工通知后再解除冬期施工）。
项目部计划从2011年11月5日开始进行大气测温，做好进入冬期施工的准备。
预计从2011年11月15日开始至2012年3月15日结束，其中将春节（春节：2012年1月23日）放假时间安排在严冬阶段（12月20日～2月10日），尽量避开严冬期间施工导致成本增加。
四、冬施组织1、现场成立冬施领导机构：根据本工程工期紧、质量要求高、平面面积大冬施施工难度大的特点，为保证冬季施工的顺利进行，项目部特成立冬施领导小组，以项目班子为指挥核心，各部门配合的冬施体制，使冬施的组织、布置、检查、落实等各个环节均能有序的进行。
冬施工领导小组及实施小组组成如下：（1）领导小组组长：马长涛副组长：徐国凯震组员：连瑞王爱民王长来国强雅楠宝华米永康旭建同郭连柱林恒涛石远程翠华晶新邓士贵自起皓红文周占志辉连成王文王文志罗建军（2）冬施实施小组实施小组：2、冬期施工准备（1）施工现场准备施工现场准备工作于2011年11月10日前准备就绪。
1）现场混凝土拖泵及泵管用橡塑海棉保温作好保温并安装除尘装置、试验室、标养室已准备好并通过验收。
2）机械设备：对现场的各种机械进行检查维修、防冻、保养及维护。
所有机械设备水箱一律使用不冻液。
3）现场办公区、职工生活区作好取暖设施的配备、线路布设检修、上水管保温等工作。
4）作好冬期施工消防工作。
现场办公区、生活区、生产区的消防设施配备、布置符合消防要求。
（2）技术准备1）为了使生产从常温顺利地进入冬期施工，在冬施到来前，项目部要做好冬期施工的培训工作。
通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点、应该注意和掌握的问题。
培训的容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规、规程、有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。
在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，以在组织施工的过程中科学地统筹安排，使冬期施工的全过程工作全面、顺利地进行。
2）特殊工种的培训准备：试验工、测温员、放线工、电工、信号工、电焊工等人员须经过培训、保证持证上岗。
3）对混凝土的性能、出机（灌车）温度等进行严格按方案要求，对预拌混凝土应在混凝土联系单上注明。
（3）冬施准备各人员分工冬施准备工作人员分工表（4）冬施劳动力准备冬施阶段施工劳动力计划表五、各分项工程冬施措施1、钢筋工程在冬期施工中，钢筋工程的施工除按常温施工外，应注意以下几个方面：（1）为确保工程质量，钢筋加工及焊接应在-20℃以上进行，低于-20℃时应停止作业。
（2）焊接时焊条应采取预热措施，焊接后未冷却的焊点避免接触冰雪。
（3）雪雨天不得在室外进行焊接作业；三级风以上室外进行焊接作业应用彩条布遮蔽。
（4）存留在钢筋套筒的冰雪应清除干净。
（5）钢筋原材或已加工好的钢筋半成品在雪雨天应进行覆盖且应做混凝土梁垫起；钢筋绑扎前，钢筋上的积冰应清理干净。
2、模板工程在冬期施工中，本工程主体结构模板工程的施工除按常温施工外，应注意以下几个方面：（1）多层板加工切割后，切口必须采用封边胶涂刷，防止雨雪进入造成变形。
（2）雪后模板上、竖向结构模板部的结冰、积雪等要及时清理干净。
（3）混凝土强度满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。
当墙体混凝土强度达1.2Mpa时，拆除墙体模板，继续养护至混凝土达到受冻临界强度；顶板模板由模板负责人根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目施工技术负责人批准。
（4）基础底板、返梁、墙、柱模板采用挂阻燃毛毡被保温，顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，上加阻燃毛毡被覆盖保温。
混凝土达到受冻临界强度后方可拆除保温。
3、混凝土工程（1）混凝土的配制和搅拌本工程主体结构工程全部采用商品混凝土，冬期混凝土工程采用综合蓄热法施工，因此对混凝土浇筑之前的温度必须严格控制，施工前对混凝土搅拌站进行全面交底；混凝土的出灌车时的温度应控制在≥10℃，搅拌站据此计算确定混凝土的出机温度。
混凝土搅拌时掺加-15℃的负温防冻剂；防冻剂应符合现行规要求，且对钢筋无腐蚀作用；搅拌前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间比平时延长50％。
（2）混凝土的运输优化运输路线，保证从罐车出站到现场的运输时间≤30min；罐车要自保温，保证混凝土在运输过程中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
（3）混凝土的浇筑1）严禁使用有冻结现象的混凝土。
2）地泵泵管在表面包上阻燃毛毡被，外罩胶皮加以固定保温。
（4）混凝土的养护1）地下室外墙混凝土的养护：模板支设完后用铁丝将阻燃毛毡被固定在模板外侧，转角地方必须保证有500mm搭接。
浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时采用直接在模板外覆盖阻燃毛毡被保温。
墙柱拆模后立即用塑料布覆盖，外挂阻燃毛毡被保温。
2）板、梁混凝土养护A）平面混凝土浇筑前，地上结构分区分流水段利用外脚手架密目网加棚布和阻燃毛毡被挡风封闭，确保所浇筑区段楼环境温度不低于-3℃，若四周封闭后环境温度低于-3℃则应在封闭室采取热风炮加温，保证现浇结构不受冻。
板、梁混凝土保温，在新浇筑的混凝土表面先覆盖塑料布，再覆盖阻燃毛毡被，初冬一层，严冬二层；B）汽车坡道出口等与大气相通部位满铺跳板后覆盖阻燃毛毡被；C）水平方向大的结构空洞部位，预埋拉结点拉安全网上盖阻燃毛毡被；3）养护注意事项和措施：A）测量放线必须掀开保温材料时，放完线要立即覆盖；B）对汽车坡道墙上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层阻燃毛毡被压紧填实、周圈封好；C）拆模后混凝土采用刷养护液养护；正温（大气温度不低于5℃）视天气情况可适当浇水；D）确保混凝土起始养护温度不低于5℃，且混凝土表面和部温差不超过15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖阻燃毛毡被保温；E）混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温材料；F）拆模后混凝土表面温度与外界温差大于20℃时，及混凝土表面冷却到5℃以前，必须继续覆盖阻燃毛毡被；G）施工时加强养护，防止混凝土表面早期脱水。
（5）混凝土抗冻临界强度的确定当室外最低气温不低于－15℃时，采用综合蓄热法施工的混凝土受冻临界强度不得小于4.0 MPa；对于基础底板、地下室外墙、地下室梁板有抗渗要求的混凝土，不得小于设计混凝土强度等级值的50%。
（6）混凝土的测温成立两组、四人测温小组，每支劳务队安排两名测温人员，经技术部统一培训后，在专职试验员的指导下从事混凝土测温及大气测温工作。
