单螺杆压缩机的优点

压缩机主要有五种，活塞式压缩机，滚动转子式压缩机、涡轮式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机，本文就各种压缩机的优缺点来简要介绍一下。

一、活塞式压缩机（一）工作原理：当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。

当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。

总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

（二）优点：1、不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，最高压力可达320MPa（工业应用），甚至700 MPa，（实验室中）；2、单机能力为在500 m3 / min以下的任意流量；3、在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；4、热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7 ～0.85左右；5、气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；6、气体的重度和特性对压缩机的工作性能影响不大，同一台压缩机可以用于不同的气体；7、驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强；8、活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；（三）缺点：1、结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到八千小时以上；2、转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500 m3 / min；3、机器运转中有振动；4、排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏；5、流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低；6、用油润滑的压缩机，气体中带油需要脱除；7、大型工厂采用多台压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。

螺杆式空气压缩机基本性能、选购、维修维护保养知识与操作规程一、总则用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。

螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。

蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米(9m3/min)蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。

蜗杆受力平衡使蜗杆空压机具有一系列优点:二、高性能高效率空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到较好注油，实现了高效率、高可靠性。

设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。

保证所有部件均达到更好冷却效果及更高使用寿命。

1、折叠驱动理念：空压机设备螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的更好速度驱动压缩组件。

正常操作期间完全无需维护。

具有免维护、高度可靠和高效率的优点。

2、内置智能控制：欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。

所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。

3、进气：螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程:转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间更大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。

当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

4、排气：螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到更长，进气过程又再进行。

三、工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;①、工作压力，常称排气压力。

单螺杆压缩机结构及工作原理如何？单螺杆压缩机具有哪些特点？
单螺杆压缩机结构及工作原理如下。

单螺杆压缩机的结构如图7-1所示。

螺杆螺槽、机壳内壁和星轮齿面构成封闭的基元容积。

螺杆与星轮啮合运动时，螺杆带动星轮齿在螺槽内相对移动，相当于星轮的一个齿（活塞）在螺杆的一条螺旋槽（气缸）内运动，连续完成吸气、压缩和排气过程。

这种压缩机都需通过气缸向工作腔内喷液（油），以起密封、冷却气体、润滑螺杆一星轮摩擦副的作用。

螺杆的头数取决于压力比。

当压力比为3-4时，可取4；压力比为7-10时，一般取6；压力比为10~16时，可取8。

螺杆材料为青铜、球墨铸铁或中碳钢。

星轮的齿数与螺杆头数间应没有公约数。

当螺杆头数为6时，星轮齿数一般为11，星轮材料为球墨铸铁或酚醛树脂夹布层压板。

单螺杆压缩机具有以下特点：
①螺杆不受任何径向或轴向气体力的作用，星轮齿上所受的气体力只有活塞压缩机或双螺杆压缩机的1/30左右，具有理想的力平衡性，轴承负荷小。

②容积效率较高，排气均匀。

③摩擦、磨损少，当设计与运行合理时，螺杆与星轮的啮合不相接触，因而磨损极少、寿命很长（其寿命仅取决于轴承的耐久性）。

④结构简单，制造方便，操作维修简便，易损件少，控制系统完善。

单螺杆压缩机在排气量5-40m3/min范围内的性能均接近甚至超过同参数的其他形式压缩机。

目前，该压缩机常应用于压缩空气装置中，转速为1500。

3000r/mln，绝热效率约0.7。

单螺杆压缩机发展现状及优越性分析章根国【摘要】This paper has introduced the developing current situation of single screw compressor in domestic and foreign,and compared and analyzed with piston compressor and double screw compressor in superiority.%介绍单螺杆压缩机国内外的发展现状,并分别与活塞压缩机、双螺杆压缩机进行了优越性对比分析.【期刊名称】《压缩机技术》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】4页(P65-68)【关键词】单螺杆压缩机;现状;优越性【作者】章根国【作者单位】深圳振华亚普精密机械有限公司,广东深圳518109【正文语种】中文【中图分类】TH455;TH4571 压缩机技术发展压缩机是各行各业的通用机械设备，产品随着技术进步由活塞压缩机→双螺杆压缩机发展如今的单螺杆压缩机。

单螺杆空气压缩机执行的最新国家标准是GB/T26967-2011《一般用喷油单螺杆空气压缩机》。

因其结构简单，可靠性高等优点，近10年来在我国也得到快速发展，目前单螺杆压缩机技术及关键部件螺杆、星轮加工机床技术主要由日本、美国等少数发达国家所控制，核心产品和技术对我国实施禁运和封锁，我国目前技术在有些领域还与发达国家有一定差距。

1.1 单螺杆压缩机国外情况(1)1960年法国人辛麦恩将蜗杆传动技术应用于压缩机领域，发明了单螺杆压缩机，并获得专利权。

1962年试制出第一台空压机样机，此后，美国Chicago Pneumatic Tool及日本MITSUI SEIKI公司相继引进专利，进行系列生产。

20世纪70年代中期，荷兰Grasso公司和英国Hall公司先后将此机种扩展制冷领域，20世纪80年代初出现喷水空压机及喷液的制冷机，20世纪80年代末又推进技术，发展制造出可压缩多种气体的工艺压缩机。

第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理1、螺杆式制冷压缩机的特点与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。

与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点：a．体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2；b．转速高，单机制冷量大；c．易损件少，使用维护方便；d．运转平稳，振动小；e．单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用；f．排气温度低，可以在高压比下工作；g．对湿行程不敏感；h．制冷量可以在10%～100%之间无级调节；i．操作方便，便于实现自动控制；j．体积小，便于实现机组化。

缺点：转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格；油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。

2、螺杆式制冷压缩机工作原理双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。

随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。

侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。

吸气、压缩、排气过程见示意图。

3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。

而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。

内容积比：Vi＝VS/VdVS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积内压力比：Za ＝ Pd / P0Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力可见，内压比是由内容积比决定的。

所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容积比决定的。

外压力比：Zy ＝ Py / P0Py—排气背压力，或者说冷凝压力外压比是由蒸发温度和冷凝温度决定的，即由运行工况所决定的。

三种压缩机（往复式、螺杆式、离心式）性能特点、优缺点一、三种常见压缩制冷机介绍1、螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。

20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。

以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。

在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。

2、离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。

在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用, 使气体压力得到提高。

早期，由于这种压缩机只适于低，中压力、大流量的场合，而不为人们所注意。

由于化学工业的发展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位。

随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心压缩机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。

3、往复活塞压缩机是各类压缩机中发展最早的一种，公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。

18世纪末，英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。

20世纪30年代开始出现迷宫压缩机，随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。

50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小，并且实现了单机多用。

活塞式压缩机使用历史悠久，是目前国内用得最多的制压缩机。

由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。

螺杆式制冷压缩机的工作原理及结构•第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理1、螺杆式制冷压缩机的特点和活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。

和活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点：a.体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2；b.转速高，单机制冷量大；c.易损件少，使用维护方便；d.运转平稳，振动小；e.单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用；f.排气温度低，可以在高压比下工作；g.对湿行程不敏感；h.制冷量可以在10%～100%之间无级调节；i.操作方便，便于实现自动控制；j.体积小，便于实现机组化。

缺点：转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格；油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。

2、螺杆式制冷压缩机工作原理双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。

随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。

侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）和排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。

吸气、压缩、排气过程见示意图。

3、内压比和螺杆压缩机经济性的关系螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。

而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。

内容积比：Vi=VS/VdVS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积内压力比：Za = Pd / P0Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力可见，内压比是由内容积比决定的。

所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容积比决定的。

外压力比：Zy = Py / P0Py—排气背压力，或者说冷凝压力外压比是由蒸发温度和冷凝温度决定的，即由运行工况所决定的。

单螺杆与双螺杆空气压缩机比较一、发展方面（一）单螺杆压缩机1、单螺杆压缩机主机体积很小，而辅机部分相对较大，特别是油路系统中的油气分离器，油冷却器和油过滤器等的存在，使整机成本也相应增加。

2、单螺杆压缩机啮合副形状复杂，泄漏通道较多，对机器性能产生很大影响，且啮合副加工精度要求高，使压缩机的容量向两极化发展受到技术上的限制。

3、适用于制冷行业。

（二）双螺杆压缩机螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其他种类的压缩机。

在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100％(几乎完全取代活塞式空气压缩机)，而其中的99％以上是双螺杆空气压缩机。

二、力平衡方面单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。

双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。

三、可靠性方面单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。

双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可达4～8万小时。

四、效率方面单螺杆压缩机：中速（1500～3500r/min）时效率高，直联，比功率5.9～6.4KW/（m/min）双螺杆压缩机：高速（3000～7000r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率6.0～6.6KW/(m/min)在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。

随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。

五、噪音和振动方面单螺杆压缩机：振动小、噪声低，一般为60～68dB（A）双螺杆压缩机：二金属螺杆啮合时有高频噪声，64～78 dB（A）单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。

六、加工设备方面单螺杆压缩机：没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。

双螺杆压缩机：已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。

单螺杆压缩机工作原理
单螺杆压缩机是一种容积式压缩机，它主要由旋转的主轴、螺杆、压缩室和换热器等部件组成。

单螺杆压缩机通过螺杆的旋转运动，将气体从低压区域压缩到高压区域，达到压缩气体的目的。

单螺杆压缩机的工作原理是基于背压原理。

当气体进入单螺杆压缩机的压缩室时，由于背压的存在，气体分子会因为受到压缩而被挤压在一起。

随着螺杆的旋转，气体分子会不断向前移动，并在不断的挤压下逐渐变得更加密集。

随着气体分子的密集度增加，气体分子之间的碰撞频率也会增加。

这会导致气体分子的温度升高，进而增加气体分子的运动速度，使得气体分子更加容易被挤压在一起。

随着螺杆旋转的不断进行，这种气体的挤压和加热将不断进行，直到气体达到所需的压缩程度。

通过换热器，单螺杆压缩机可以将挤压并加热的气体冷却至它的原始温度。

当气体离开单螺杆压缩机时，它将被加压且温度相对较高。

为了确保气体能够以安全的方式进行使用，其需要进一步冷却，而这可以通过其他设备或附加的换热器实现。

单螺杆压缩机的设计和工作原理使其能够满足各种不同的气体压缩需求。

它们通常用于制冷系统、工业生产、汽车发动机等领域，提供支持空气，氧气，氮气，
甲烷等气体的压缩需求。

与其他类型的压缩机相比，单螺杆压缩机具有低噪音、高效率、可靠性和精度控制等优点，因此被广泛应用于不同的领域。

制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较螺杆机螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内有加速取代活塞式和离心式制冷压缩机的趋势，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷等领域广泛得到应用。

螺杆式制冷压缩机从压缩机原理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。

历史及背景螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern 辛麦恩（单螺杆）研制成功的。

在经历了二十多年的从开发到发展的过程，螺杆机已取得相当的成就。

螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。

目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积无级调节；3、高效率新型线的开发应用。

在制冷空调领域内，首先应用的是开启式螺杆压缩机，在经历了七十年代大发展时期后，由于制冷装置的应用普及和以改善部分负荷特性的多机组化的发展趋势，螺杆机在中、大型机保持稳步发展的同时，中、小型机尤其是半封闭式及全封闭式螺杆压缩机已得到了市场的广泛重视和青眯。

我们认为，下一步螺杆机的发展走势将是在进一步发挥螺杆机的传统固有技术优势，积极开发和利用新技术的基础上，扬长避短，从而在正拥有广阔市场的往复机制冷容量范围内开拓中小型螺杆压缩机的销售市场。

一、双螺杆压缩机以瑞典SRM型线系列为主导，先后经历SRM非对称型线、对称型线、又非对称型线、X、Sigma（5:7）、GHH（5:6）、SRM-D、α、β等型线，以后各公司又开发自己的专利型线。

除上述所提及的新齿形的发展外，目前双螺杆主要发展趋势为：1、转子加工精度的提高和质量稳定性；2、开启式双螺杆机在结构和应用上的不足已引起厂家和市场的重视；3、重量级滚动轴承的应用，以提高主机运转寿命和为压缩机小型化、封闭化提供必要条件；4、合成冷冻机油的应用；5、压缩机结构更趋合理和紧凑。

制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较螺杆机螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内有加速取代活塞式和离心式制冷压缩机的趋势，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷等领域广泛得到应用。

螺杆式制冷压缩机从压缩机原理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。

历史及背景螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern辛麦恩（单螺杆）研制成功的。

在经历了二十多年的从开发到发展的过程，螺杆机已取得相当的成就。

螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。

目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积无级调节；3、高效率新型线的开发应用。

在制冷空调领域内，首先应用的是开启式螺杆压缩机，在经历了七十年代大发展时期后，由于制冷装置的应用普及和以改善部分负荷特性的多机组化的发展趋势，螺杆机在中、大型机保持稳步发展的同时，中、小型机尤其是半封闭式及全封闭式螺杆压缩机已得到了市场的广泛重视和青眯。

我们认为，下一步螺杆机的发展走势将是在进一步发挥螺杆机的传统固有技术优势，积极开发和利用新技术的基础上，扬长避短，从而在正拥有广阔市场的往复机制冷容量范围内开拓中小型螺杆压缩机的销售市场。

一、双螺杆压缩机以瑞典SRM型线系列为主导，先后经历SRM非对称型线、对称型线、又非对称型线、X、Sigma（5:7）、GHH（5:6）、SRM-D、α、β等型线，以后各公司又开发自己的专利型线。

除上述所提及的新齿形的发展外，目前双螺杆主要发展趋势为：1、转子加工精度的提高和质量稳定性；2、开启式双螺杆机在结构和应用上的不足已引起厂家和市场的重视；3、重量级滚动轴承的应用，以提高主机运转寿命和为压缩机小型化、封闭化提供必要条件；4、合成冷冻机油的应用；5、压缩机结构更趋合理和紧凑。

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1）、与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）、螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）、与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）、采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）、螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7）、没有余隙容积，因而容积效率高。

2工作原理1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。

螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。

两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。

英格索兰螺杆式压缩机英格索兰螺杆式压缩机是一种常用于工业领域的压缩设备，其作用是将气体压缩后提供高压气体供应给其他设备或系统。

螺杆式压缩机的设计和工作原理使其成为许多行业中的关键设备之一。

本文将介绍英格索兰螺杆式压缩机的工作原理、特点、应用及其优势。

一、工作原理英格索兰螺杆式压缩机的工作原理基于两个旋转螺杆之间形成的密封腔体。

一个螺杆称为主压缩机，另一个称为从压缩机。

当主压缩机旋转时，它会将气体从吸气端吸入，并随着旋转向出口端排出。

与此同时，从压缩机也会按照同样的原理将气体从吸气端吸入并排出到主压缩机中。

通过这种方式，气体被持续压缩，并达到所需的压力。

螺杆式压缩机的运转速度和压力可以通过调整旋转速度和螺杆之间的间隙来控制。

二、特点英格索兰螺杆式压缩机具有许多特点，使其受到广泛应用。

首先，螺杆式压缩机具有高效率和低能耗的特点。

相比于其他类型的压缩机，螺杆式压缩机的能效更高，可以节省能源成本。

其次，由于螺杆式压缩机内部结构简单，因此维护成本相对较低。

此外，螺杆式压缩机具有较小的体积和噪音水平，适用于空间有限的场所。

另外，螺杆式压缩机还具有较大的输出容量范围，可适应不同规模的工业应用。

三、应用英格索兰螺杆式压缩机在许多工业领域中得到广泛应用。

其中最常见的应用是空压机系统。

螺杆式压缩机可以提供高效、稳定的气体压力，满足各种空压机系统的要求。

此外，螺杆式压缩机也广泛用于制冷系统和冷冻设备中。

其稳定的气体压力和高效的压缩能力使其成为这些系统的理想选择。

此外，螺杆式压缩机还用于输送气体、工业喷涂设备以及高压气体存储系统等。

四、优势英格索兰螺杆式压缩机相比于其他类型的压缩机具有许多优势。

首先，具有高效率和低能耗的特点，可以节省能源成本。

其次，螺杆式压缩机的设计使其具有较小的体积和噪音水平，适用于空间有限的环境。

此外，螺杆式压缩机还可以提供稳定的气体压力和较大的输出容量范围，满足不同工业应用的需求。

最后，螺杆式压缩机的维护成本相对较低，使用寿命较长。

压缩空气系统由空压机、包括冷干机在内的各种干燥机、过滤器、储气罐及其附属管道和阀门组成的为电厂生产提供生产气源及仪用气源的系统。

单螺杆空气压缩机FHOGD-132•结构原理：单螺杆空压机属回转容积式压缩机，由一个圆柱螺杆与两个对称配置的平面星轮组成啮合副，每个星轮齿将与其啮合的螺槽分成上下两个空间，各自实现压缩机的吸气排气工作过程。

•优点：1、力平衡性能好——振动小，噪音相对较小2、无余隙容积，转速高——效率高3、易损件少，无人值班——费用少系统附属设备•过滤器——除尘、除油•冷冻式干燥机——除水•微热吸附式干燥机——除水•空气缓冲罐——避免空压机频繁卸载加载•工艺用储气罐——储存工艺用气源•仪用储气罐——储存仪用气源系统工作流程•空气：由空压机进口吸入后被螺杆加压挤出到油气分离器，分离后的空气进入空冷器降温，再经汽水分离器、出气门到缓冲罐或干燥机（具体视各厂现场分布情况），最后到仪用气源罐和工艺用气源罐•空压机油：空压机轴承--油气分离器--油冷器油侧--滤油器--空压机轴承•工业水：工业水泵来水--油冷器水侧--空冷器水侧--工业回水空压机连锁保护及定值•1、两台空压机之间是否设置连锁保护视各厂实际情况而定•2、冷却水中断、排气温度高、电气故障等原因会导致空压机跳闸•3、该空压机排气压力在0.6ＭＰ到0.85ＭＰ之间，可设定压力到0.8ＭＰ后卸载•４、排气温度可设定95度跳闸具体有专工或厂家设定日常巡视项目及标准•空压机电机地脚螺丝紧固，联轴器、接地线完好、冷却风扇运转正常•油气分离器油位正常，油质合格，油温正常•空压机箱体内各油气设备紧固，无漏油漏气现象•电机轴承温度振动正常，无异音•显示屏显示空气压力正常，加载卸载正常，无报警信号•空压机房干净卫生，门窗完好，各管道设备支架紧固•空压机、干燥机冷却水正常•干燥机各压力表指示正常，检查出口空气压力并记录•压缩机工作正常，检查储气罐及干燥塔无积水•干燥塔工作正常，自动切换正常空压机启动前检查项目1、空压机房干净卫生，门窗完好，检修工作结束，电动机测绝缘合格，电源线、地线牢固接好，防护罩完好，各管道设备支架紧固2、各过滤器、干燥器、储气罐已投入，空压机出口气门全开，油气筒放水3、空压机电机地脚螺丝紧固，联轴器、接地线、冷却风扇完好，电机及机械转动部分部分无异物•4、空压机箱体内各油气设备紧固，无漏油现象，油气分离器油位略高于正常油位，油质合格•5、冷却水已投入•6、空压机界面无报警指示•就地启动后，待压力升到0.3ＭＰ，启动冷干机，检查空压机、冷干机运行正常，冷却风扇自启，汇报主值后方可离开空压机的停运及切换•接主值令后，对空压机进行一次检查，并记录，通知监盘人员后停运空压机•切换空压机的注意事项：•先启动备用空压机，检查运行正常后方可停运原运行空压机检修隔离措施•1、断开检修空压机电源，按下急停按钮•2、关闭进出口冷却水门•3、为防止出口逆止门关不严，应关闭空压机出口气门日常维护•1、定期切换空压机•2、定期清洗空冷器、油冷器、汽水分离器、过滤器•3、定期排出储气罐内积水•4、油气筒加油、排水。

单螺杆与双螺杆空气压缩机比较一、发展方面（一）单螺杆压缩机1、单螺杆压缩机主机体积很小，而辅机部分相对较大，特别是油路系统中的油气分离器，油冷却器和油过滤器等的存在，使整机成本也相应增加。

2、单螺杆压缩机啮合副形状复杂，泄漏通道较多，对机器性能产生很大影响，且啮合副加工精度要求高，使压缩机的容量向两极化发展受到技术上的限制。

3、适用于制冷行业。

（二）双螺杆压缩机螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其他种类的压缩机。

在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100％(几乎完全取代活塞式空气压缩机)，而其中的99％以上是双螺杆空气压缩机。

二、力平衡方面单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。

双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。

三、可靠性方面单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。

双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可达4～8万小时。

四、效率方面单螺杆压缩机：中速（1500～3500r/min）时效率高，直联，比功率5.9～6.4KW/（m/min）双螺杆压缩机：高速（3000～7000r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率6.0～6.6KW/(m/min)在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。

随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。

五、噪音和振动方面单螺杆压缩机：振动小、噪声低，一般为60～68dB（A）双螺杆压缩机：二金属螺杆啮合时有高频噪声，64～78 dB（A）单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。

六、加工设备方面单螺杆压缩机：没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。

双螺杆压缩机：已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。