市政道路施工方案
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施工方案一、路基清表在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。
废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。
二、临时排水工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。
一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。
三、施工测量放线1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。
2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。
3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。
4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。
四、填前碾压路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。
合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准五、路基开挖挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(亏坡)挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实。
六、路基填筑填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。
施工方案一、路基清表在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层.废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。
二、临时排水工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。
一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。
三、施工测量放线1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。
2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。
3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。
4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。
四、填前碾压路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理.合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准五、路基开挖挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(亏坡)挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实.六、路基填筑填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。
市政道路施工方案市政道路施工方案1一、工程概况贺州市光明大道路灯工程起点芳林路口,终点建设路口,全长约300M,沿线道路照明均采用普通双臂路灯双侧对称布灯方式,路灯灯杆分别立于道路两侧人行道及中央隔离带,芳林路口布设中杆灯。
二、施工准备工作1、按合同签定要求采购原材料,并提供相关质检报告。
2、劳动力组织以专业队组为基础,按各阶段需要配足力量,确保流水作业的顺畅,实现工期目标。
三、质量保证措施1、建立完善质量管理小组,实行从材料采购、施工准备、机械(具)的配备、人员的培训组织、材料的检验与试验、施工生产过程的检查控制检验等进行全面的管理和监督。
2、材料进场前向监理工程师提供材料出厂合格证和有关试验合格资料,并取得监理工程师批准后方可进场。
3、材料的订购应保证材料的规格、质量、数量和供应时间满足合同和质量目标的要求。
4、施工过程中,每道工序都应严格按图纸设计要求进行施工,偏差控制在技术规范内,遇到疑难问题应及时反馈给监理工程师,如有变更应作出书面报告,待监理工程师批复后才能施工,不得自行更改图纸。
5、施工中每一道工序应进行自检,抽检,与监理工程师共检,并做好资料的填写记录,上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保护、贮存、运输,确保施工原材料的质量。
四、安全保证措施1、建立健全安全生产规章制度,完善安全生产管理机构,设立专职安全员负责现场安全生产的检查和监督工作,所有施工人员必须经过三级安全教育,特殊工种应有上岗证。
2、上路人员要穿戴好反光衣、帽,高空作业人员要绑安全绳,穿高空作业鞋。
在作业区周围要设置施工警示牌,锥形交通标示或其他醒目警示标志,夜间作业要设置警示灯。
3、用电设备有专人管理,并有可靠的接地,临时的电线电缆要合理安置,注意安全用电。
4、认真遵守安装程序和操作规程,严禁违章作业。
5、专职安全人员经常性深入工地、车间,做好安全防范,杜绝事故发生。
五、文明施工保障措施1、不管场内、场外,必须做好文明施工,搞好人、事、物使用的合理布局和最佳结合。
市政道路施工方案第一篇:市政道路施工方案一、施工前准备1.确定施工计划和工期,包括主要工程量、工程结构、施工工艺及放样等。
2.组织相关技术人员,包括工程师、监理和施工人员等。
3.制定健全的安全技术措施和紧急预案,保障施工场地的安全,防止事故的发生。
4.准备必要的施工设备和机械,确保现场施工的顺利进行。
二、主要工程量1.路面铺装:将攀枝花市市区道路路面进行铺设,使用优质沥青混凝土,保证路面平整,防止路面严重变形。
2.路灯安装:在道路两侧安装路灯,增加道路亮度,提高夜间驾车安全。
3.交通标志标线:对道路进行划线,提供行车指引,设置交通标志,提高行车安全。
4.排水设施:对道路现有排水设施进行疏通和维修,保证道路排水畅通,避免雨水积涝。
三、施工工艺1.铺装路面:在路面进行准备工作之后,进行铺装施工。
先将路面进行平整处理,然后将沥青混凝土铺设,并进行压实、整平和养护等工作,直到路面干燥。
2.路灯安装:路灯安装需要先进行基础施工,然后安装路灯杆、路灯灯具和电缆管,最后进行电缆接线和验收。
3.划线标志:划线标志需要使用专业的机器设备进行,根据原有设计进行划线施工,保证标线质量。
4.排水设施:排水设施维修需要使用专业的工具进行,对雨水检修口、雨水口等进行疏通和维修,确保道路排水通畅。
四、安全管理1.工地设置围挡和警示标志,确保施工区域的隔离和标识。
2.施工现场进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
3.落实安全措施,防止事故的发生,并及时处理安全隐患。
4.定期进行安全检查,制定紧急预案,提高应急处理能力。
五、环保措施1.施工期间遵守环保法规,保留施工区域边坡和植被等。
2.采用无害环保材料,确保施工过程中不产生有害物质。
3.对施工现场进行垃圾分类和及时清理。
4.节约能源和减少污染,保护环境。
第二篇:市政道路施工方案一、施工前准备1.明确施工计划和工期,确定施工的重点和难点,制定施工方案和施工图。
2.推选正规的施工企业,选择有施工经验的工程师、监理和施工人员进行施工。
市政工程施工方案大全一、施工方案概述市政工程是指为改善城市环境和提高城市基础设施水平而进行的工程建设。
市政工程包括道路建设、桥梁建设、排水工程、供水工程、供气工程、城市绿化、市政设施建设等多个方面。
市政工程施工方案的编制对于保障工程质量、安全和进度具有重要意义。
本文将从道路建设、桥梁建设、排水工程、供水工程、供气工程、城市绿化、市政设施建设等多个方面进行详细介绍和阐述。
二、道路建设道路建设是市政工程中的重要组成部分,其施工方案需要充分考虑道路线形、纵横坡、横断面、交叉口等因素。
一般道路建设的施工方案要求包括以下几个方面:1. 土方开挖和回填:对于土方工程的施工,需要根据设计要求进行土方开挖和回填。
在施工前需要对地质情况进行调查,确保土方施工的安全和稳定。
2. 路面材料选用和施工方法:路面材料的选用需要根据设计要求和地理环境进行认真选择。
施工方法分为热拌法和冷拌法,需要根据地域气候条件选择适合的施工方法。
3. 路基和路面施工:路基和路面的施工需要符合设计要求,并且要保证施工质量,确保道路的使用寿命和安全。
4. 路灯和交通设施安装:道路建设中需要考虑路灯和交通设施的安装,需要在施工计划中合理规划,确保施工质量和进度。
三、桥梁建设桥梁建设是市政工程中的另一个重要组成部分,其施工方案需要充分考虑桥梁结构、荷载、防汛等因素。
一般桥梁建设的施工方案要求包括以下几个方面:1. 桥梁基础施工:桥梁基础的施工需要根据设计要求进行,包括桩基础、承台基础等。
在施工过程中需要根据地质情况和水文情况进行调查,确保基础施工的安全和稳定。
2. 桥梁主体结构施工:桥梁主体结构的施工需要符合设计要求,包括桥墩、桥梁墩台、桥面板等。
在施工过程中需要保证结构的稳定和强度。
3. 桥梁防护施工:桥梁的防护施工需要进行防水、防腐和护栏等工程。
在施工过程中需要保证防护层的质量和耐久性。
4. 桥梁通行设施施工:桥梁通行设施包括桥面铺装、桥梁栏杆、桥头堡等,需要根据施工要求进行合理安排,并且保证施工质量和安全。
市政道路施工方案
一、施工范围
本次市政道路施工范围主要包括市区内的XX街道、XX路段和XX 广场周边道路。
二、施工时间安排
1. 施工时间:从每天早上7:00开始,到晚上18:00结束。
2. 施工周期:预计施工周期为30天,具体时间以施工进度为准。
三、施工内容
1. 道路修复:对XX街道的路面进行修复,铺设新的沥青路面,增加人行道宽度。
2. 环境卫生:清理XX路段的垃圾,修剪绿化带的植被,确保道路环境整洁。
3. 公共设施维护:维修XX广场周边的路灯、护栏等公共设施,确保正常使用。
四、施工过程措施
1. 施工期间设置警示标志,指示行人和车辆绕行。
2. 保证施工现场通行畅通,确保行人和车辆安全。
3. 施工期间加强交通管理,尽量减少对周边居民和商户的影响。
五、施工验收标准
1. 路面平整、无裂缝、无积水。
2. 绿化带整洁,无乱堆杂物。
3. 公共设施正常运行,无损坏。
4. 交通秩序良好,没有发生事故。
六、施工后维护
1. 施工完成后,进行道路清洗,确保道路干净。
2. 定期巡查维护道路和公共设施,及时处理问题。
市政道路施工方案已经制定完毕,希望相关部门及施工人员能认真执行,确保施工过程顺利进行,提升城市道路的整体品质。
感谢各方的支持与配合!。
市政道路施工进度计划
市政道路施工进度计划根据具体项目而异,以下是一般情况下市政道路施工的进度计划要点:
前期准备阶段:
完成项目招标和合同签订等准备工作;
确定施工目标、工期要求和质量标准;
确定施工方案和施工图纸;
筹备必要的施工人员和设备。
施工准备阶段:
进行现场勘察和测量;
调查规划和地质条件,确定施工方式;
确定临时交通管理措施,保障交通畅通和行人安全;
确定施工区域划分和临时设施布置。
施工主体阶段:
实施道路开挖、填土和路基处理;
进行排水管线、电力管线和通信管线等的安装;
建设道路硬基层和道路面层;
安装道路标线、交通信号设施和路灯等配套设施。
施工总结和验收阶段:
进行施工过程监控和质量检查;
完成工程竣工验收,并提供相关证明文件;
进行施工总结和问题整改;
清理施工现场和恢复交通流畅。
需要注意的是,市政道路施工进度计划应根据实际项目情况进行调整和优化。
施工单位应严格按照工期要求和合同约定,合理调配资源,确保施工进度的合理性和顺利完成工程。
同时也要注意与相关部门和居民进行充分沟通协调,减少对交通和周边环境的影响。
市政工程施工方案1)道路工程施工方案一、新建沥青路面及铺装1、沥青砼机械摊铺工艺流程基层、路缘石验收合格→检验、运输沥青砼→机械摊铺→找平整型→沥青砼碾压→局部人工夯实→自动洒水降温→钻孔试验、弯沉测试→平整度、拱度检查验收。
2、沥青混合料的摊铺摊铺之前,应对沥青摊铺机进行全面检查,符合起步要求。
完成下层清扫、涂刷乳化沥青,在现场监理同意的情况下方可起步。
根据不同的摊铺段落,制定分层的平整度控制标准,严格阶段性目标控制,保证平整度达到3m直尺测量偏差<2.0mm,均方差在0.7mm之内。
纵断面高程误差控制在±1cm之内,全程合格率≥90%。
(1)为保证预期平整度和压实度,调整摊铺机振动频率及相应的振幅,使铺筑的沥青混合料的初始密度达85%左右。
(2)摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65℃以上,开启振动捣实开关运转正常后方可起步。
(3)根据摊铺层厚和材料类型确定抛高系数下层 1.10~1.25,上面层1.15~1.30,人工摊铺1.20~1.40。
摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺。
(4)沥青混合料未碾压之前,施工人员不得进行踩踏。
根据沥青拌合场的生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度,摊铺机摊铺速度宜控制在3m/min左右,保证摊铺机匀速不间断摊铺。
(5)沥青混合料的摊铺温度应为135℃~165℃。
(6)在摊铺中螺旋布料器应慢速均匀供料,使沥青混合料的高度保持在螺旋叶片高度的三分之二左右。
(7)桁架滑移式平衡和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料,在实际摊铺中需配备四名工人做清理及清扫作业,在料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。
(8)根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺,如遇下雨应及时采取措施,停止卸料、料车用帆布盖好,摊铺机料斗内料及时清理,已铺的材料可加快碾压成型或铲除,通知沥青拌合厂停止送料。
3、沥青混合料的碾压(1)沥青混合料的碾压采用双钢轮液压振动压路机与轮胎式压路机的组合方式分层碾压,碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。
市政道路施工方案与技术措施引言市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分,为确保施工工作的顺利进行和质量的提升,需制定合理的施工方案和采取适当的技术措施。
本文将介绍市政道路施工方案的制定内容和相应的技术措施,以期为相关工作提供参考。
施工方案市政道路施工方案是施工过程中的计划,旨在确保施工工作的顺利进行和最终质量的达标。
一般而言,市政道路施工方案应包含以下几个方面的内容:1.施工范围:明确施工的具体范围,包括道路的长度、宽度、起点和终点等信息。
2.施工工序:按照道路施工的先后顺序,列出各个工序的名称、内容和工期要求,确保施工工序的合理安排。
3.施工方式:根据道路特点和施工要求,确定采用哪种施工方式,如全封闭施工、半封闭施工或交替施工等。
4.施工人员:确定施工所需的各类人员,包括工程师、技术人员、普通工人等,并制定相应的人员配备方案。
5.施工设备和材料:列出施工所需的设备和材料清单,确保施工过程中的需要得到满足。
6.质量控制:制定相应的质量控制措施,如检测频率、检测方法、取样位置等,以确保施工质量的达标。
技术措施市政道路施工过程中,还需要采取一系列的技术措施,以确保施工的高效进行和质量的提升。
1.基础处理:在施工前,进行现场勘察和土壤测试,确定基础状况,并根据测试结果采取相应的处理措施,如加固、加填土等,以确保道路的稳定性和承载力。
2.施工机械的选择和使用:根据施工的需要,选择合适的施工机械设备,并确保其正常运行和维护,以提高施工效率和质量。
3.安全措施:在施工现场设置合理的安全标志和警示牌,制定施工期间的交通管控计划,并指定专人负责交通安全管理,以确保施工过程中的安全。
4.环境保护措施:在施工过程中注意环境保护,合理使用水、电、气等资源,减少施工对环境的影响,同时进行垃圾分类和处理,保持施工现场的整洁。
5.质量检测和验收:按照相关技术标准和规范,对施工过程进行质量检测,并进行相应的纠正措施,待施工完成后进行验收,确保施工质量的达标。
一、施工方案与技术措施(一)道路工程土石方工程施工路基清表采用挖掘机配合推土机。
在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。
推土机清表采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。
在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。
由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。
清表的同时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。
1、挖一般土方及回填方1.1挖一般土方(1)在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准;挖方作业要保持边坡的稳定,不得对临近构造物产生损坏或干扰。
(2)土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中,自上而下,分层循序进行。
当开挖到接近路基设计顶面时,根据土质情况注意预留碾压沉落高度,严防超挖。
挖土过程中,基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。
(3)根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施;土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
在开挖过程中不得乱挖和超挖,无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土;在开挖中出现石方时,要测量土实施分界线,并保存真实资料,及时修改施工方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。
(4)开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏,如有弃方必须弃在指定的弃土场。
1.2回填方(1)土方地段的路床顶面标高,要考虑因压实而产生的沉降量,其值由试验确定。
(2)路基填土需分层压实(采用重型击实标准)。
施工组织设计目录第一篇编制说明和依据第二篇工程概况第三篇施工进度计划第四篇施工平面图布置第五篇施工部署第六篇主要施工方法及技术措施一、道路施工测量二、道路工程(一)、设计概况(二)、施工要求(三)、施工方法1. 路基土方工程2. 水泥稳定砂砾基层3.混凝土路面4. 人行道5. 沿线设施施工三、排水管道工程第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划第八篇雨季施工措施第九篇工期保证措施第十篇文明施工措施第十一篇质量目标及质量保证体系第十二篇安全目标和安全保证措施第一篇编制说明和依据(一)黄金大道东线、文昌路二期、红仑大道东线道路建设项目施工招标。
(二)文昌路二期(创业路—将军大道)道路建设项目施工图纸。
(三)国家现行交通设施工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
第二篇工程概况该工程位于湘乡市红仑工业园,路长1270.38米,道路路幅宽24米,采用抗折4.5道路砼路面。
具体内容详见施工图纸及工程量清单。
第三篇施工进度计划按招标文件要求,本工程工期为365日历天,有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。
施工进度计划详见附录施工进度总计划表。
第四篇施工平面图布置1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2. 施工临时设施设于甲方指定的空置位置上。
房屋布置及面积详见施工总平面布置图。
3. 由于本工程主要结构部分采用抗折4.5道路砼路面,基层为水泥稳定砂砾。
4. 施工总平面管理1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目副经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。
2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
市政道路及排水管网施工方案1. 引言该方案旨在介绍市政道路及排水管网施工的具体步骤和措施,以确保施工过程的顺利进行,并达到相关规范和标准要求。
2. 施工步骤2.1 道路施工在进行道路施工时,需要按照以下步骤进行:1. 清理工地:清除施工地点的垃圾和杂物,确保施工区域清洁。
2. 基础处理:根据设计要求,进行道路基础的处理工作,包括挖掘、填料和压实等。
3. 硬化层施工:通过铺设沥青、混凝土或其他合适的材料,进行道路硬化层的施工。
4. 道路标线:根据交通标准,进行道路标线的绘制工作,确保道路交通规范和安全。
2.2 排水管网施工在进行排水管网施工时,需要按照以下步骤进行:1. 管线布设:根据设计要求,对排水管线进行合理布设,确保排水系统的畅通性。
2. 管线连接:连接排水管线的各个部分,使用合适的接头和密封材料,确保连接牢固和防止渗漏。
3. 管道试验:在施工完成后,进行管道试验,检测排水系统的密封性和正常运行情况。
4. 验收及保养:经过相关部门的验收合格后,进行排水系统的保养工作,确保其长期运行良好。
3. 施工措施在进行市政道路及排水管网施工时,还需要采取以下措施来保证施工安全和质量:1. 安全措施:施工过程中,严格按照相关安全规范来操作,确保工人和周围人员的人身安全。
2. 环境保护:进行施工前,对施工区域进行环境影响评估,并采取必要的措施来保护环境。
3. 垃圾处理:施工过程中产生的垃圾和废弃物需要进行分类收集和处理,以减少对环境的影响。
4. 管理与监控:建立有效的施工管理体系和监控机制,并对施工过程进行及时的监督和检查。
4. 总结本方案详细介绍了市政道路及排水管网施工的步骤和措施,通过严格按照相关规范和要求进行施工,可以确保施工过程的顺利进行,并最终达到预期的效果和质量要求。
市政道路施工方案及技术措施目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (5)2.2 施工设备准备 (6)2.3 施工人员准备 (7)2.4 施工现场布置 (8)三、市政道路施工方法 (9)3.1 道路基础处理 (10)3.1.1 地基加固 (11)3.1.2 排水设施设置 (13)3.2 道路模板安装 (14)3.3 道路混凝土浇筑 (15)3.4 道路养护与维修 (17)四、技术措施 (18)4.1 新型建筑材料应用 (19)4.2 施工工艺优化 (21)4.3 质量控制与管理 (22)4.4 安全防护措施 (23)五、环境保护与文明施工 (24)5.1 环境保护措施 (25)5.2 文明施工管理 (27)六、应急预案与风险管理 (28)6.1 应急预案制定 (29)6.2 风险因素识别与评估 (30)6.3 风险应对措施 (31)一、前言随着城市化进程的加快,市政道路建设成为了城市建设的重要组成部分。
为了提高道路施工质量,确保道路安全畅通,本文档将对市政道路施工方案及技术措施进行详细阐述。
本方案遵循国家有关法律法规和标准规范,结合实际情况,旨在为市政道路施工提供科学、合理的指导。
1.1 编制依据国家及地方相关政策法规:编制团队遵循国家和地方政府颁布的相关道路施工政策、法规、规章和规范,包括但不限于建筑法、城乡规划法、环境保护法等。
这些政策法规是指导我们进行市政道路施工的重要准则。
设计与技术规范:参照城市道路设计规范、路基工程规范等相关技术标准和规定,以确保施工方案满足城市基础设施建设的基本要求,提高施工质量,确保道路的安全性和耐久性。
现场勘察资料:根据施工地点的地形地貌、地质条件、水文状况等自然环境因素进行现场勘察,获取准确的勘察资料,作为编制施工方案的重要依据。
了解施工现场的具体条件对于制定合理的施工流程、采取有效的技术措施至关重要。
市政道路的施工方案优秀3篇第一章工程概况一、工程结构1、道路部分结构(1)机动车道结构3cm细沥青砼面层4cm中沥青砼面层5cm粗沥青砼面层沥青封层20cm(5.5:12.5:82)二灰结石基层35cm12%石灰土基层+压实路床处理(2)非机动车道结构3cm细沥青砼面层5cm中沥青砼面层沥青封层15cm(5.5:12.5:82)二灰结石基层30cm12%石灰土基层压路床处理(3)人行道结构25某25某5cm彩色道板铺设3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆12cmC15砼垫层2、排水部分结构(1)雨水管道工程出水口均设于桥涵处,桥涵施工时预留孔洞。
(2)污水管道工程污水管道位于道路慢车道下,距道路中心线16米。
全长2641.5米。
其中d800管1473.5米;d600管680米;支管488米,共设污水检查井56座。
管道开槽施工部分,管道d500~d600采用PE管,PE管采用电熔套接口,砂石基础分两层铺设,下层用5-40mm碎石铺设10cm ,上层用粗砂铺设10cm;顶管施工部分,管道d800采用钢筋砼平口Ⅱ级管,“F”型钢套环接口。
检查井采用Φ700钢纤维砼井盖、井座。
3、桥涵分部工程油坊沟桥为青年路新建桥梁,桥位处水面宽18.3米,上部采用I-13米钢筋砼空心板梁,下部采用实体式桥台,钻孔灌注桩基础。
设计桥宽为50米,分机动车道24米,2某2米分车绿化带,2某7米,为非机动车道,2某4米人行道。
桥面铺装8cmC40砼+5cm中粒式沥青砼+3cm细粒式沥青砼。
第二章编制依据一、编制依据1、某某工程招标文件、答疑文件等。
2、某某工程设计图纸。
3、市政道路工程质量检验评定标准。
4、市政排水管道工程质量检验评定标准。
5、市政桥涵工程质量检验评定标准。
6、公路、板涵施工规范。
7、其它有关工程技术规范。
二、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。
2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
市政道路工程施工方案根据工期和施工质量要求,结合施工现场条件,以机械化施工为主,进场后首先对路基范围内进行清表,在两侧开挖排水沟,提高全路段的综合施工能力。
同时,突击进行排水、清淤回填和地下构造物的施工,尽快解决断头和盲断,打开作业面,形成较长的施工路段。
㈠、铣刨路面⑴、施工现场交通封闭鉴于本工程的特殊性,部分路段需对原老路面进行铣刨。
我部将按照要求设立明显的交通标志标牌,对于铣刨后未及时处理而必须通车时,在夜间设立信号灯。
同时为进一步确保安全施工,我部将提前与交警协调,争取交警协作管理交通。
⑵、路面铣刨①、在施工需铣刨路段2天前将铣刨机车运至施工现场;②、事先测量出需铣刨路段的原路面标高,根据设计图纸要求确定路段的铣刨厚度;③、检查铣刨机的各项性能,确保铣刨机的正常施工;④、铣刨时防止尘灰飞扬,同时将铣刨下来的废料及时清运出施工现场。
㈡、土方路基开挖⑴恢复中线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
⑵对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
⑶对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖,对宽度、深度较大的路堑,采用通道纵挖法开挖。
⑷对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
⑸路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m左右,选用推土机推运,大体积的土方远运,用挖装机械配合自卸汽车施工。
⑹路基开工前,考虑排水系统的布设,在主线两侧开挖边沟,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
⑺对设计中拟定的纵横向排水系统,要随道路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
⑻路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。
⑼如果开挖后,地面含水量过大,有软基需掺6%灰,其处理方法为:用中拖耕至20cm深,先翻晒将含水量降至标准含水量1~2个百分点,掺入6%灰土,用稳定至粉碎机将其粉碎,用平地机刮出路拱,最后用压路机压实,检查压实度。
市政道路的施工方案一、施工准备土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
(一)对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订协议书;(二)对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕;对沿线未拆迁的房屋,应考虑不因施工而影响其稳固,必要时适当加固处理;(三)用地范围内树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,造册存查,并协商砍伐或迁移办法;(四)路基填土高度小于1.5m时,应挖除树根,并认真将树坑夯实填平。
二、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学治理,具体配备如下:(一)土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
(二)路面施工队:主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
(三)管道施工队:主要负责给、排水管道,电力电缆沟,电信管道,道路照明管道及管线工程的施工。
三、具体施工方法(一)施工准备1、技术准备:(1)图纸复核、会审;(2)调查自然环境及技术经济条件;(3)编制单位工程组织;(4)组织班组长进行构造设计;(5)编制作业指导书;(6)编制材料套裁节约方案。
2、人力准备:(1)确定专业班组组合,签订质量达标合同和工期要求;(2)组织进场(按劳动力需要量和进场时间提前三天安排);(3)建立并落实项目班子岗位责任制。
3、物质准备:(1)材料部拟定材料计划,进行市场调查;(2)加工厂进行半成品及预制构件加工;(3)材料部按照机具计划表落实、检查机具设备。
4、现场准备(项目部木工组):(1)测量放线: 测量依据:规划红线、基准或基准点、引进水准点标高放线成果表:是指你这次放线的与设计文件的偏差。
(2)临时设施:临时设施是指建筑业企业为保证施工和治理的进行而建筑的各种简易设施,包括现场临时作业棚、机具棚、材料库、办公室、休息室、厕所、化灰池、储水池、沥青锅灶等设施;临时道路、围墙;临时给排水、供电、供热等管线;临时性简易周转房,以及现场临时搭建的职工宿舍、食堂、浴室、医务室、理发室、托儿所等临时福利设施。
第一章工程概述一、工程概况1、工程名称:2、建设地点:3、建设单位:4、工程内容:三、主要工程数量1、路基土石方1.1土方挖运数量:15376.82.82m31.2土方场内转运数量:3334.7 m3(含松石及次坚石)2、道路工程2.1主道路15cm厚水泥稳定砂砾基层:1296.96 m22.2主道路20cm厚C20混凝土:1296.96 m23、路面工程3.1次道路20cm厚C20混凝土面层:8146.94 m24、管道工程4.1第二章主要施工方案与施工工艺本工程系城市Ⅰ级主干路,交通发达,运送设备及材料很方便,全线工程量较大且工期要求紧。
路基土石方主要为挖方,石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工,路段内地下管道数量多,结构型式不一,根据这些特点,本标段必须合理安排路基土石方与排水构造物及管线工程的协调施工,同时处理好周边环境,合理组织材料运输及供给,将外界对施工的影响降至最低限度。
一、施工总体安排1、工区划分及人员设备安排(详见表1)为便于管理组织,将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区,路基工区负责全线的路基土石方施工及构造物基坑开挖;附属工程工区负责全线涵洞、检查井、侧平石、人行道、锁边石、肓道的施工。
两工区各设一名工区长,负责本工区进度安排、质量管理、协调等工作,计量及技术工作由经理部工程部统一管理,项目经理部根据各工区进度,合理调配人员、设备、合理调剂资金周转,保证工程顺利进行。
路基施工结束后另行组织路面施工队,负责标段基层及沥青砼路面的施工。
2、施工步骤安排根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工:施工准备阶段、土石方施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。
表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表二、路基土石方施工1、路基土石方施工主要技术标准表2 路基土石方压实度标准表3 路床允许偏差(路宽46m)考虑到该工程土石方工程数量较小及业主的相关要求,我项目部将成立一个路基土石方工区分两个工作面进行施工。
施工机械安排详见表1。
2、土方施工方案2.1挖土方运距在100m以内采用推土机施工;2.2挖土方100m以上采用挖掘机配自卸汽车施工;2.3填土方采用推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压成型;3、石方施工方案考虑到沿线附近民居密集及业主的相关要求,本标段石方不进行爆破,而是采取CAT-D9及炮机进行破碎,再由推土机推成堆,然后由挖掘机装车弃运的施工的方法。
4、施工准备工作4.1会同监理工程师测量路基横断面并绘制成图,计算土石方数量,进行工程数量复核并报监理工程师审批。
4.2开工前,将用做路基填方的土样按规定要求送实验室进行标准击实试验,计算最佳含水量和最大干密度,并进行液塑限、CBR等试验,编写开工报告,报监理工程师审批。
4.3在路基占地范围内,进行场地清理,清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物,清场后填土区用压路机及时碾压,达到规范规定的压实度,报监理批准,方可填土。
4.4在路基及弃土场两侧红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,始终保持施工场地处于良好的排水状态,以防工程或附近农田受冲涮、淤积。
5.1用于路基填筑的填土应进行实验,以确定土石方工程正确压实方法,为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合,各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度,以及能被有效压实的压实层厚度,并将实验情况报监理工程师审批。
5.2用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业应分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。
5.3当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平反复压实,保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥96%。
5.4如在路基范围内修筑便道或引道时,这些便道或引道不得作为路基填筑的部分,应重新填筑成符合规定要求的新路基。
5.5压实时土的含水量应控制好,必要时应调整土的含水量,填土层在压实前应先整平,并做成2%-4%的横坡,以利排水。
碾压时,要遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
5.7遇雨及雨后,路基施工表面未干时,不开放交通,当雨后继续进行路基填筑时,下层填方经监理工程师重新检测压实度合格后,方可进行,若不符合规范要求,要重新进行碾压,直至合格为止。
6、路基挖方施工6.1土方开挖应按设计自上而下的进行,不得乱挖或超挖,并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。
6.2土方运输100m以内,开挖采用推土机施工,100m以上地段则采用挖掘机配合自卸汽车施工。
图3 路基挖方施工工艺框图三、排水管道施工本道路排水采用雨污分流制,雨水管采用钢筋混凝土管,管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,排水管道采用PVC管。
具体工程数量如下:¢300混凝土管道759.9M, ¢200混凝土管道7.5M, ¢110U—PVC排水管863.75M,¢160U—PVC 排水管71.4M,排水施工前应制定详细、可行、经济的有针对性的施工方案,做好技术交底,保证本工程排水施工顺利完成。
排水采用雨污合流制,施工工艺流程见图:3、钢筋砼雨水管道施工3.1测量放样与测量控制3.1.1测定管道中线根据设计坐标测设管道中线,按设计的中线控制点,在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩(用木桩顶钉中心钉设定)并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置,设置方向控制桩,并且通过丈量确定桩号。
3.1.2建立临时水准点按建设方提供水准点,增设临时水准点,设在稳固且不易被碰撞处,其间距不大于100m。
临时水准点闭合差符合±12mm的规定标准。
3.1.3埋设坡度板3.1.3.1坡度板的埋设间距一般为10米,管道平面折点,纵向变坡点,附属构筑物处,均增设坡度板。
3.1.3.2坡度板距槽底高度不应大于3米,在机械挖槽成型,人工清底以前埋设。
3.1.3.3坡度板应埋设牢固,不应高出地面,伸出槽帮长度不小于30cm,坡度板截面不小于5cm×15cm。
3.1.3.4坡度板的上的管线中心钉和高程钉。
3.1.3.4.1管线中心钉要钉在坡度板的顶面。
3.1.3.4.2高程板钉在坡度板中心同一侧板面上。
3.1.3.4.3高程钉钉在高程板靠中心的一侧。
3.1.3.4.4坡度板上标明桩号(检查井处标明井号)高程钉至各部位(如槽底、平基面、管内底)的下返常数,有跌落差的,应在坡度板两侧分别标明,且分别标有其所有用高程钉。
3.1.3.5受条件限制,不宜埋设坡度板的,可在沟槽两侧边坡或槽底两侧对称设置高程桩,在其上钉等高的高程钉。
挖槽见底扩管道铺设前,均需测定管渠中心位置。
3.1.3.6无论是使用坡度板还是使用高程桩,在挖槽见底前及浇筑砼底板前,管道铺设前,均应复测管道中线及高程板、桩的高程。
3.2基槽开挖3.2.1沟槽底宽管道沟槽底部的开挖宽度,按下式B=D1+2×(B1+B2+B3)式中:B—管道沟槽底部的开挖宽度(mm)D1—管道结构的外缘宽度(mm)B1—管道一侧的工作面宽度(mm)B2—管道一侧的护壁厚度(取150-200mm)B3—现浇砼或钢筋砼管渠一侧模板的厚度3.2.2开挖边坡根据开槽土质,按坡顶有动载选定边坡坡度。
3.2.3开挖宽度根据开挖深度及基槽底宽、坡率按施工规范或技术规程要求,经计算确定沟槽上口开挖边线。
3.2.4采用机械挖槽,沟槽的分层深度按机械性能确定,沟槽每侧临时堆土不超过1.5m,且距槽口边不小于1.0m。
堆土时单侧留出吊车停放位置,保证吊放安管。
3.2.5槽底土基,要保证强度和稳定,不能超挖,也不能扰动。
如发生超挖和扰动,必须按规程要求进行地基处理后方可进行平基或底板浇筑。
3.2.6沟槽开挖时,机械开挖至沟底标高上20cm,然后采用人工清至设计标高,防止开挖超深。
3.2.7由于本道路地势低洼,沟槽开挖时地下水丰富,且部分为风化岩,所以沟槽开挖土方不能利用,拟全部外运至卸土区。
3.3基槽排水沟槽两侧纵向各挖一条30×30cm的临时排水沟,并每隔30cm左右设一集水坑,用Ф100泥浆泵将坑内积水随时抽出排入就近现有排水沟,以保证沟槽内不积水。
3.4基槽支护在地质条件不佳、地下水位高于槽底且降水不利以及现场没有适宜宽度的工作空间时,局部采用沟槽支撑。
支撑采用的类型、构造据现场条件另报方案。
3.5基槽软基处理回填区局部地段在原地面标高以下存在部分软土,以及沿线池塘等,将采用挖除软土换填级配砂砾,夯实至槽底标高。
对于地基承载力略低于设计要求的,采用加宽平基砼宽度并适当配筋处理。
3.6砼平基沟槽到位并通过验收后,立即浇筑平基砼,以防雨水和地下水浸泡基底。
砼在砼厂集中拌制,砼输送车运至现场浇灌。
3.7安管3.7.1在砼平基上安管,必须在平基砼强度达到5N/mm2时,且应检查平基顶面高程是否符合设计要求的数值。
3.7.2管道安装所用的砼管,必须符合管材质量标准,管材外观检查时,管身不得有漏水,不得有裂纹,管口不得有残缺。
3.7.3平基安管3.7.4下管管材运入沟槽内的方法:Ф800以内管径钢筋砼管用QY8T汽车吊吊装,Ф1500钢筋砼管用QY16T汽车吊吊装。
3.7.5安管①用坡度板中线法控制安管的中心位置和管内底高程。
a.在坡底板上的中心钉和高程板上的高程钉,挂中心线和高程线。
b.根据给定的高程下返数值,在高程尺杆上量好尺寸,画上记号。
c.安管时,将高程线绷紧,把高程尺杆下脚放进管内底部,当尺杆上的记号与高程线吻合时,即表示安管高程正确。
d.在安管管头上方所挂中心线上,挂垂球,使管径中心与垂线对正(小管用目估,大管可用标有中线的水平尺上的中心标记对准垂线)。
②管安稳后,应用干净的卵石或碎石,将管体卡牢,避免碰撞移位或滚动伤人。
③对管壁偏薄的管节,可用卵石或碎石在管卡两侧卡牢的同时,将管体垫高至适宜高程,以消除不同管壁厚的管内底错口。
④对于管壁超厚3mm的管节,应事先挑出且做上标志,然后将这部分管节集中起来,安装在预先复测发现的高程略低段的平基上,以避免管内底高程和错口两项的超差。
⑤管道的对口间隙,大于等于700mm的管道可按10mm控制用人工捻缝,小于700mm的管道,可不留间隙,内缝必须用麻袋球在管内往返拉动抹灰(即水泥砂浆)的办法抹严内缝。
3.8管座砼管节安好后,在平基上支搭管座模板,浇注管座砼,浇注砼两侧对称进行,并振捣密实,同时,补填接口处砂浆,如采用钢丝网水泥砂浆抹带时,应将钢丝网法插入管座补填的砂浆内,在捣固时要注意保持钢丝网片正确位置,同时配合勾抹内缝(小管径用拉动抹灰法)。
3.9接口抹带3.9.1抹带操作程序将管口洗刷干净,刷水泥浆一道。