船厂安全工应知应会手册一、安全培训要求1、新工人需经三级安全教育，考试合格方可上岗。
2、特种作业人员（指从事电工作业、金属焊接、切割作业、起重机械(含电梯)作业、登高架设作业、厂内机动车辆驾驶人员等）应参加专业培训，持证上岗，其安全帽上应粘贴识别标识。
3、船厂安全工应参加专业培训，熟悉船舶的结构、舱室名称、消防及应急救援知识，考试合格方可上岗。
4、从事可燃气体和其他气体测量人员应参加有关专业知识培训，持证上岗。
5、船舶行业特种作业人员（涂装作业人员、船用高处作业吊篮操作工、高空作业车驾驶员）应参加专业培训，持证上岗。
二、劳动防护用品穿戴基本要求1、施工人员上岗前应戴好安全帽，系紧帽带，穿好工作服、劳保鞋，将安全带系在工作服的外面。
2、明火作业人员应穿全棉工作服。
3、电焊工必须穿帆布工作服，戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
4、打磨工必须戴口罩和护目镜，使用电动工具应戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
5、电工必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
6、在粉尘浓度大的场所，施工人员应戴防尘口罩或送风面罩。
7、喷涂作业人员须穿全棉或防静电服装，使用送风面罩。
8、临水作业人员应穿好救生衣、系好安全带。
三、闷舱、深舱、狭小舱室、狭小位置作业安全要求1、进入闷舱、深舱、狭小舱室、狭小位置作业前，施工人员应主动到值班岗亭办理申报手续，并在施工舱室出入口悬挂安全警示牌。
2、进入长期封闭的舱室或深舱作业前，应先通风，检测氧含量达标后，施工人员方可进入施工。
明火作业人员，应同时携带灭火器材下舱。
3、严禁使用割炬、火烛照明。
4、严禁使用氧气吹扫积水、灰尘；严禁用氧气通风、降温；严禁向舱内释放氧气。
5、各种可燃气体、助燃气体、惰性气体皮管接头要用铁丝扎紧，防止漏气。
拖入闷舱、深舱、狭小舱室使用的割炬必须检漏合格。
6、舱内通风设施在施工期间应正常工作，确保有效通风。
7、闷舱、深舱、狭小舱室、狭小位置作业必须实行双人施工制。
8、发现舱内有人中毒窒息，不得盲目进舱施救，应先对舱内进行通风，佩戴自给式正压空气呼吸器下舱救人。
四、焊割明火作业安全要求1、禁止在明火作业部位及其相邻部位进行涂漆、抹油等作业。
2、上船作业，动火人、监火人必须办理登记手续。
设备进舱后，动火应领取动火证。
3、在码头船舶上使用氧气、乙炔等气体皮管、电焊线必须做到上船登记，下船注销。
4、上船的割炬皮管必须试漏合格，方可使用。
5、割炬皮管接头必须用倒齿接头，不准用光滑的钢管、铜管做接头。
接头处必须用铁丝扎牢，且不准使用三通。
6、氧、乙炔、丙烷等皮管应有明显区别，严禁混用、代用。
7、割炬皮管必须贴有每月检测合格标识。
8、使用割炬时，必须先关闭割炬气阀，再装割炬、皮管，然后接通气源。
禁止反次序操作。
9、施工人员动火前必须确认动火点及其相邻部位无易燃物，方可动火。
如发现易燃物，应将易燃物清除后方可动火。
10、一级动火作业须向厂安全保卫部门申请，报厂领导批准，落实安全防范措施后方可施工。
11、油舱进油后要在舱室四周及时挂好警示牌，严禁明火作业。
12、舱室漏油的部位严禁明火作业。
如须补焊，应先申报，清除周边及舱内易燃物，经测爆合格方可动火。
13、涂装过的舱室及其相邻舱室（上、下、前、后、左、右），未经有效通风、测爆合格，严禁进行电焊、气割、打磨等热工作业。
14、离岗前，施工人员必须关闭割炬阀门，切断气源，将割炬、皮管拖出舱外放在通风处。
15、明火作业结束后，施工人员必须清除余火，经确认后方可离开。
16、流动式氧、乙炔、丙烷、天然气气包应设有防火板，并标明气体名称。
气包间隔至少3米以上，禁止放入舱内使用。
17、禁止将氧气、乙炔、二氧化碳等气瓶放入舱室内使用。
严禁用明火烘烤气瓶。
冬季瓶阀上冻时，可用40℃以下的温水解冻。
18、施工人员班后要归还领取的动火证和闷舱作业牌。
19、船舶防火重点部位（机舱、集控室、驾驶室等）应配备足够的消防器材。
20、船厂安全工在工人下班后要及时检查舱内余火是否全部熄灭、各种气源是否关闭，割炬皮管是否出舱，及时排除安全隐患。
21、船厂安全工要定期检查灭火器材，及时更换空瓶，补充实瓶。
22、扑救A类（固体物质：纸箱、木跳板等）火灾应选用水、泡沫、干粉灭火器。
23、扑救B类（液体火灾和可熔化的固体物质火灾：汽油、柴油、原油等）应选用干粉、二氧化碳灭火器。
24、扑救C类火灾（气体火灾）应选用干粉、二氧化碳灭火器。
25、扑救带电火灾，应先切断设备电源，选用干粉、二氧化碳灭火器，禁止用水或水质灭火器扑救。
五、电气作业安全要求1、220V、380V电源、用电设备上船必须办理申报、审批手续。
2、船上220V及以上电源线必须有红、白色警示标记，通过漏电保护器接线，架空行走。
在甲板、货舱区域的电源线架空高度应在2.5米以上。
3、临时照明灯由电工负责接线，其余人员不得私拉乱接，灯泡损坏要及时更换。
4、手持行灯及狭小舱室照明应使用安全电压（36V），严禁用焊机二次电源作手持照明电源。
5、码头船舶艏、艉信号灯应保持完好有效，夜间开启。
6、各种上船使用的移动电气设备、电动工具金属外壳应有接零保护，并通过漏电保护器接线。
电动工具、设备电源线绝缘必须保持完好，不得破损露芯。
7、手持、移动电动工具必须每月检测绝缘电阻，配备漏电保护器，接线时一次线长度距离配电柜不得超过2米。
8、电焊机外壳接零（接地）良好，一次进火线长度小于3米，中间不允许有接头，接线板上必须装有防护盖。
交流电焊机应装有空载自动断电保护装置。
禁止私自拆除空载自动断电保护装置或人为使其失效。
禁止在电焊机一个二次输出端同时接用2个（含2个）以上的焊钳。
发现焊钳破损必须立即更换，焊线绝缘损坏应用绝缘防水胶带包扎好。
9、在狭小位置（金属物间距＜800mm）施焊或使用220V以上电动工具，必须铺设橡胶绝缘垫，并实行“双人制”。
10、停止电焊作业时，焊工必须将焊条从焊钳上取下，将焊钳摆放在身体不易触及的安全位置。
班后，应关闭设备电源，将焊钳、焊线拖出舱外妥善保管。
11、雨天禁止在甲板等露天场所进行电焊作业（特殊情况应搭设遮雨棚）；舱内有水应及时清理，禁止焊工、打磨工等站在积水中作业。
12、配电柜金属外壳有接零保护线，柜上必须贴有电源电压和安全警示标识，配电柜内保险丝禁止用铜丝代替使用。
13、接线必须先拉闸、后接线。
接线必须用接线端子，上紧螺帽，严禁挂接、绕接设备电源线。
14、非电工不得私自接拆电源线和维修电气设备。
15、夜间安全通道、梯口、施工现场，应有良好的照明。
机舱照明线路应分2路下舱，防止断电、跳闸。
16、船用设备通电前，外露的电源线接头必须用绝缘胶带包扎好。
船用设备通电后，应在醒目位置挂设安全告示牌。
17、工作结束后，施工人员应关闭设备电源开关。
18、发现有人触电，应先切断电源，然后就地用人工呼吸法、心肺复苏法进行抢救，并通知救护车到场。
六、涂装作业安全要求1、在单船上进行涂装作业前，施工单位必须办理申报、审批手续。
2、上船的涂料、溶剂、粘胶剂等危险物品，必须登记（下船时要注销）。
3、涂装作业前，必须设立禁火区（包括涂装舱室及其上、下、左、右、前后舱室），切断禁火区内电源线及临时照明，明火作业人员及其使用工具必须撤离禁火区。
船厂安全工停发禁火区内动火证，同时收回禁火区内已发动火证。
4、涂装人员应正确穿戴防护用品，包括全棉工作服、胶底鞋、通风帽；随身不准携带火柴、打火机、手机等火种及其它金属物件；照明应用防爆灯具。
5、喷漆舱室必须使用防爆型风机通风，严禁使用非防爆风机。
6、喷漆舱室周围要准备好灭火器材。
7、涂装施工单位在禁火区四周挂安全警示牌、拉三色旗，相邻舱室或火星能飘到的高处禁止动火。
8、施工单位安全员和船厂安全工按涂装安全确认表所列项目进行检查，确认所有安全防范措施全部落实到位。
9、船厂安全工必须在登船梯口黑板上注明喷漆时间、区域。
10、涂装作业过程中，涂装单位应安排人员负责现场监护、巡查，确保通风设施正常运行，防止有人误入禁火区内动火。
11、涂装作业应严格实行双人制。
12、涂装作业结束后，涂装单位应用防爆型风机进行24小时有效通风。
13、涂装作业结束后，船厂安全工要督促施工人员及时清理现场，不准将危险物品（涂料、溶剂等）及喷漆泵滞留在现场，做到物随人走，同时做好泼洒涂料、溶剂的清理工作。
14、涂装舱室油漆干燥后，应进行检测，可燃气体浓度必须在该气体爆炸下限的1%以下，测爆人员出具检测合格单后，涂装舱室方准许动火。
未经测爆合格，不准拆除警戒线，不准进行热工作业（有明火或能产生火花的作业，如气割、电焊、打磨作业等）15、油漆找补、预涂人员盛装危险品的容器必须有盖，班后不准留在现场。
七、高处作业安全要求1、悬空高处作业和三级高处作业（15米以上）必须填写申报表，安排专人监护。
高处吊篮作业，须用钢丝绳系牢吊篮四角，确保施工安全。
2、作业人员必须戴好安全帽、系紧帽带，2米以上高处作业要挂安全带，安全带要做到高挂低用。
在安全带无处悬挂的情况下，应考虑设置安全网或采取其它安全措施进行防护。
3、使用直梯时，梯子上端要突出600mm以上，并固定牢靠，下端要采取防滑措施。
4、上下直梯必须面向梯子徒手上下（如戴手套必须戴五指手套），不准一手拿物，一手扶梯上下直梯，工具等物品应放在随身挎背的工具包中。
5、登高作业应从登船梯或专设梯道上下船舶，不准用跳板、构件当登船梯使用，禁止攀登脚手架。
6、发现脚手架搭设不稳，严禁冒险登高作业。
7、不准随意从船上（或高处）向下抛掷工具、物品、边角料。
8、脚手架上禁止堆放重物，临时放置的物品必须摆稳，防止滑落。
跳板上、船舷边施工结束后，必须将余料及时清理干净，防止物体坠落伤人。
9、恶劣天气（6级以上大风或雷雨、冰冻天气）不许登高作业。
10、照明不足不登高作业。
八、登高架设作业安全要求1、脚手架搭、拆必须办理申报、验收、挂牌手续。
2、搭设脚手架前，施工单位应设立警戒区，挂好安全告示牌，拉设警戒线，安排专人监护。
3、脚手架搭设人员必须穿防滑胶底鞋，系专用安全带。
4、搭设的脚手架必须平稳牢固，高度2米以上跳板宽度不得小于600mm，跳板每平方米至少能承受270kg。
5、搭跳用木跳板必须平整无断裂、弯曲，跳板必须是双跳，且用铁丝扎牢。
6、脚手架跳板与船外壳、内舱壁的间距在250mm～300mm。
7、高度2米以上跳板外侧应设立双栏杆，每层脚手架两端应用横杆封头。
高度超过15米的脚手架应设扫地杆。
8、单船外壳和货舱脚手架，应设置能够到达每层跳板的斜梯，梯子斜度不得大于70度。
9、禁止将脚手架搭设在各类管道和船用设备上，不得堵塞安全通道（梯道）。
10、搭设挂跳时，必须与船体牢固连接。
11、脚手架搭设完后报使用单位验收合格，并经安全部门签字确认，挂牌告示后方可使用。
12、严禁随意切割脚手架，发现险情后应暂时停止使用，并通知搭设单位进行修复。
