压实机械的系列与压路机分类
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压路机分类压路机是一种用于压实道路、铁路、机场、港口、堤坝等工程的机械设备。
随着城市化进程的不断推进,压路机的市场需求不断增加。
但是,不同类型的压路机适用于不同的施工场合,因此了解压路机的分类是非常必要的。
一、按压路方式分类1. 静压式压路机静压式压路机是指通过机器自身重量对路面进行挤压,使路面达到压实的目的。
它适用于压实砂土、碎石和沥青路面等。
静压式压路机不需要水泥、沥青等材料,因此成本较低,但是压实效果相对较差。
2. 振动式压路机振动式压路机是通过振动板的高频振动作用于路面,使路面达到压实的目的。
它适用于压实砂土、碎石和沥青路面等。
振动式压路机的压实效果比静压式压路机要好,但是成本也相对较高。
3. 摆锤式压路机摆锤式压路机是通过机器自身重量和锤击力对路面进行挤压,使路面达到压实的目的。
它适用于压实黏土和淤泥等较软的路面。
摆锤式压路机的压实效果比静压式压路机和振动式压路机要好,但是成本也相对较高。
二、按结构分类1. 单钢轮压路机单钢轮压路机是指只有一只钢轮的压路机。
它适用于压实铁路、机场等大面积的路面。
由于它的压路面积相对较小,因此压实效果相对较好。
2. 双钢轮压路机双钢轮压路机是指有两只钢轮的压路机。
它适用于压实道路、桥梁等较小的路面。
由于它的钢轮宽度相对较小,因此操作灵活性较好,适用范围也更广。
3. 多钢轮压路机多钢轮压路机是指有三只或三只以上钢轮的压路机。
它适用于压实大面积的路面,如机场跑道、大型停车场等。
由于它的钢轮数量较多,因此压实效果相对较好。
三、按功率分类1. 小型压路机小型压路机功率较低,一般在10马力左右。
它适用于压实小面积的路面,如小型停车场、小巷道等。
2. 中型压路机中型压路机功率在20马力至50马力之间。
它适用于压实中等面积的路面,如城市道路、桥梁等。
3. 大型压路机大型压路机功率在50马力以上。
它适用于压实大面积的路面,如机场跑道、大型停车场等。
综上所述,不同类型的压路机适用于不同的施工场合。
压实机械压实机械压实机械compact machinery利用机械力使土壤、碎石等填层密实的土方机械。
广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程。
压实机械按工作原理分为:静力碾压式,有取代静力碾压式压实机的趋势。
冲击式,振动式和复合作用式等。
静力碾压式压实机械利用碾轮的重力作用,振动作用的振动式压路机,使被压层产生永久变形而密实。
碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。
其碾轮分为:光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。
光碾压路机压实的表面平整光滑,使用最广,适用于各种路面、垫层、飞机场道面和广场等工程的压实。
槽碾、羊足碾单位压力较大,压实层厚,适用于路基、堤坝的压实。
轮胎式压路机轮胎气压可调节,可增减压重,单位压力可变,压实过程有揉搓作用,使压实层均匀密实,适用于道路、广场等垫层的压实。
且不伤路面,适用于道路、广场等垫层的压实。
压路机压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层,种类按照压实原理可分为静碾压压路机、振动压路机、冲击压路机三种;按照碾压表面材质及形状可分为单钢轮、双钢轮、羊脚轮、橡胶轮压路机四种。
静压式压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。
又分钢轮式和轮胎式两类。
钢轮式压路机碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。
光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。
采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。
以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。
一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。
为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。
前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。
后轮和机架为刚性联接。
采用液压操纵、用液压缸控制转向。
前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。
第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点,可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层,适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实,也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力,通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械,被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业;尤其是在沥青路面压实作业时,其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的,是沥青混合料复压的主要机械,也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类一般地,压实机械可以分为压路机和夯实机械。
根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同,压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分根据工作质量的不同,压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型,见表2-1所列。
表2-1 按工作质量分类压路机型式工作质量(t)应用范围轻型≤4.5 压实人行道和修补黑色路面,路基和路面的初步压实中型5~8 路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型10~14 砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型≥16 公路、水坝、机场、大面积基础回填2、按照压实原理分根据压实原理的不同,压路机可分为静作用式、振动式和冲击式,见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分(1)根据压实轮结构型式,压路机可分为光轮式、凸块(羊脚碾)式和轮胎式等。
(2)根据压实轮组合型式,压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
(3)根据压实轮作用形式,振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
表2-2 按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类大类按压实原理分按压实轮数量、操作方式等分种类压路机静作用压路机光轮压路机两轮(静作用)压路机三轮(静作用)压路机轮胎压路机(自行式)轮胎压路机拖式轮胎压路机振动压路机轮胎驱动式振动压路机轮胎驱动(光轮)振动压路机轮胎驱动凸块轮振动压路机串联式振动压路机串联式单轮振动压路机串联式双轮振动压路机振荡式振动压路机轮胎驱动振荡压路机串联式振荡振动压路机组合式振动压路机轮胎-光轮组合振动压路机振动-振荡组合振动压路机手扶式振动压路机(单轮)手扶式振动压路机双轮手扶式振动压路机拖式振动压路机拖式(光轮)振动压路机拖式凸块轮振动压路机冲击压路机三边轮冲击压路机三边轮冲击压路机四边轮冲击压路机四边轮冲击压路机五边轮冲击压路机五边轮冲击压路机夯实机械振动夯实机振动平板夯实机单向移动振动平板夯双向移动振动平板夯振动冲击夯实机电动机振动冲击夯内燃机振动冲击夯爆炸夯实机爆炸夯实机蛙式夯实机蛙式夯实机4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同,压路机可分为自行式、手扶式和拖式,见表2-2所列。
压路机分类
压路机是一种建筑机械设备,用于修整路面和压实地基材料。
根据不同的使用情况和工作原理,压路机可以分为以下几类:
1. 静压式压路机:又称为滚筒压路机,是最常见的一种压路机。
它采用滚筒作为压路部件,靠自身重量和振动力来压实地基材料。
2. 振动式压路机:通过高频振动来压实地基材料,适用于各种材料的压实。
3. 磨头式压路机:采用辊式破碎装置来磨碎、压实路面结构层,适用于修复路面和进行路面维护。
4. 拉杆式压路机:采用金属条或呈梳状的钢丝作为压路部件,通过不断拉伸和弯曲达到压实地基材料的目的,适用于压实深度较浅的区域。
5. 轮胎式压路机:采用弹性较好的橡胶轮胎作为压路部件,可以达到较高的压实功效,适用于室外场地和施工现场。
6. 双钢轮振动式压路机:采用两个钢轮和振动装置进行压实,适用于较小的施工区域和窄路面。
7. 多轮压路机:由三个或更多的轮组成,可以轻松覆盖大面积,适用于压实较稳定的地面材料。
道路工程施工机械一、道路工程施工机械的分类1. 挖掘机械挖掘机械是道路工程施工中最常用的机械设备之一,主要用于土方开挖、填方和边坡整理等作业。
挖掘机械主要有推土机、挖掘机、装载机、推土铲等,根据不同作业需求选择不同型号的挖掘机械。
2. 压实机械压实机械主要用于对路基土方进行压实作业,以提高路基的承载能力和稳定性。
压实机械种类较多,有单钢轮压路机、双钢轮压路机、振动压路机等,根据路基类型和要求选择不同种类的压实机械。
3. 摊铺机械摊铺机械主要用于将沥青混凝土或水泥混凝土等路面材料均匀铺设在路基上,并进行压实作业。
摊铺机械主要有摊铺机、振动碾压机、翻转框梁等,根据路面类型和要求选择不同种类的摊铺机械。
4. 环保机械环保机械主要用于道路施工中的环境保护和治理工作,包括洒水车、道路清洁车、尘埃抑制车等。
环保机械可以保障施工过程中的环境卫生,减少施工对环境的影响。
5. 其他机械道路工程施工还需要其他类型的机械设备和工具,如路面修复机械、管线敷设机械、标线机械等,根据实际施工需求选择合适的机械设备。
二、道路工程施工机械的应用1. 挖掘机械的应用在道路工程施工中,挖掘机械主要用于进行土方开挖、填方和边坡整理等作业。
挖掘机械可以根据施工要求选择不同的斗型和附件,如铲斗、劈岩锤、挖掘斗等,实现针对性的作业。
2. 压实机械的应用在道路工程施工中,压实机械主要用于对路基土方进行压实作业。
压实机械可以根据路基类型和设计要求选择不同的工作方式和参数,如振动频率、轮胎压力等,以确保路基的稳定性和承载能力。
3. 摊铺机械的应用在道路工程施工中,摊铺机械主要用于将路面材料均匀铺设在路基上,并进行压实作业。
摊铺机械可以根据道路设计要求和材料特性选择不同的工作方式和参数,如摊铺速度、压实力度等,以确保路面平整和耐久性。
4. 环保机械的应用在道路工程施工中,环保机械主要用于保障施工过程中的环境卫生和治理工作。
环保机械可以在施工现场定期进行洒水、清洁和尘埃抑制等作业,减少施工对周边环境的影响,保护生态环境。
公路工程施工机械分类
公路工程施工机械可以按照功能和用途进行分类,常见的分类包括:
1. 土方机械:如挖掘机、铲运机、推土机等,用于土方工程的开挖、运输和平整。
2. 压实机械:如压路机、压路钉机等,用于公路路面的压实和加固。
3. 摊铺机械:如摊铺机、沥青混合料搅拌机等,用于道路表层材料的铺设和拌合。
4. 道路养护机械:如沥青喷洒车、修补机等,用于道路的修复、养护和涂覆。
5. 管线设备:如钻机、管道铺设机等,用于道路下的管线安装和维护。
6. 桥梁施工机械:如桥梁起重机、悬索吊车等,用于桥梁的搭建、安装和维修。
7. 隧道施工机械:如掘进机、喷射机等,用于隧道的开挖和涵洞的建设。
8. 交通管理设备:如交通信号灯、隔离栅、警示牌等,用于道路交通的管理和控制。
以上仅为简单的分类,实际的公路工程施工机械种类还有很多,不同的工程类型和施工要求可能会使用不同的机械设备。
国外市场上最新的压实机械和压实工艺简介最近的十多年,国外新型压路机频繁问世,这些新型压路机多体现了新的工作原理,新技术的应用及专门化作业,如以下所述数种。
1.铰接式静碾压路机这种三轮压路机液压传动,铰接转向,全轮转向,全轮驱动,前后轮等直径,等线压力,弯道压实前后轮塔接重合,既有三轮压路机行驶稳定性好的优点,又有两轮压路机碾压面平整的优点,适于压实碎石路基和沥青混凝土路面。
例如日本酒井的R1,R2及Dynapac的CS12,CS14,工作重量在9—12T,压实宽度2000mm左右。
2.振荡式振动压路机该压路机振动轮内的两根偏心轴作用向同步旋转,其偏心块的相位角为180°,激振力的合力沿滚轮经向为零,滚轮在圆周方向产生一个交互扭力距,激励土体产生水平振动。
振动轮不会产生挑起地面,振动波不会向压路机两侧传播,从而改善了机器本身的工作条件和减轻了对环境的振动污染。
振荡压实实际上是一种振动与揉搓相结合的压实方法,在压实沥青路面和RCC路面时已显示了众所公认的良好效果,有可能逐步占领这一领域的市场。
德国Hamm公司的CV06,2410-SDD,2315-SDO就是这种压路机的典型。
日本酒井的N3型振动压路机能实现滚轮的水平振动,对于土壤的振动作用与振荡压路机可谓异曲同工。
3.垂振式振动压路机日本酒井重工研究开发的SD450振动压路机,其振动机构为两根振动轴在水平方向对称配置,两轴作反向同步旋转,激振力在水平方向的合力为零,产生了理论上纯粹的垂直振动。
此种振动方式剔除了无定向振动轮对材料的水平扰动,有利于提高压路机低速直线行驶的稳定性和避免材料表面被剥离。
SD450型压路机的工作重量为10t,振动频率为43.3Hz,振幅为1.4mm,压实土壤时的压实度达到了108.5%,压实水泥混凝土铺层厚度可以达到1—1.5m,生产率大幅度提高。
4.冲击式方滚压路机冲击式压路机使用的是多边形方滚,故也称方滚压路机。
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冲击式压路机(图6)使用多边形方滚,具有静压、冲击、振动、捣实和抒搓的综合作用适用于大型填方、塌
陷性土壤和干砂填筑工程的压实。
振动平板夯实机与振动冲击夯实机(图7)同属于振动压实机械。
蛙式夯机是我国特有的一种小型压实设备,目前被除广泛使用。
夯实机械通常用于小型工程的压实或作为压路机的补充。
2. 按工作质量大小分类
按工作质量大小,压路机分为小型、轻型、中型、重型和超重型,见表2、表3、表4。
表2 拖式轮胎压路机按质量分类
方面分类,这为选购和应用提供了相当大的空间。
(1)按压轮型式分类压路机的光面钢轮能适应路面的光整作业,且在转移工地时可在公路上行驶。
但这种刚性滚轮难于保证铺层材料压实度的均匀性,这种压实度不均匀的道路经行车和沉陷后就会出现凹凸不平。
凸块轮对土壤兼有压实、冲击、拌合与揉搓的综合作用,特别适用于压实粘土。
由于凸块对铺层材料的压应力大,经多遍压实后可得到高强度的工程基础。
凸块轮振动压路机(图10)在工程基础与堤坝的建设施工中得到了广泛应用。
轮胎压实较之刚性压轮,其优越性在于其揉搓作用能使被压实材料在轮胎接地面积范围内得以均匀压实,而物料很少向侧面移动,这就使铺层各处的压实度相一致,且不会出现裂纹。
由于柔性压实,不会破坏铺层材料的原有粘度和混合料中的骨科结构,使沥青混凝土路面有很好的封闭性和抗滑性能。
(2)按驱动轮数量分类单轮驱动压路机在进行压实作业时,从动轮有较为严重的推土现象,降低了铺层材料表面的压实品质。
全轮驱动压路机的压轮都是主动轮,驱动力将铺层材料推向后方,能明显地发送表面的压实品质。
单轮驱动压路机往往是一个轮驱动,另一个从动轮转向,全轮驱动较单轮驱动有更大的驱动能力和制动能力,使压路机压实作业时不易陷车,刹车时能缩短制动距离。
(3)按振动轮数量分类振动压路机有单轮振动和双轮振动两种结构型式。
与单轮振动串联压路机相比,双轮振动串联压路机虽然结构较复杂,但压实能力强,生产效率高。
单轮振动串联压路机在结构上比较简单在一些小型压实工程及路面维修作业中被广泛采用。
轮胎驱动单轮振动压路机的驱动能力大,横向稳定性好,几乎占领了岩石填土和工程基础的所有压实工作。
(4)按压轮布置分类压轮串联布置使作业面平整度好,三轮布置的压路机横向稳定性好,轮胎压路机的前后轮应相互错开安装。
前后轮应有必要的重叠量,不致于在作业面留下空白处。
组合振动压路机(图11)的压轮布置独具匠心,前轮振动,后轮为四个光面轮胎。
它集振动压路机与轮胎压路机的优点于一身,在路面铺层的压实工作中获得了很好的压实效果。
(5)按传动型式分类压路机的传动型式可以是机械传动、液压传动、液力机械传动。
机械传动系统只能实现有级变速,且不能实现全轮驱动。
液压传动能很容易地实现无级变速和全轮驱动、全轮振动,能在相当大的调速范围内保持高效率,操纵也很方便。
液力机械传动能在一定的范围内根据行驶阻力的变化自动无级调速,提高了发动机的功率利用率。
现在几乎所有的振动压路机上都采用了液压传动,液力机械传动只在超重型的轮胎压路机上应用。
(6)按转向方式分类压路机的转向方式分为偏转轮转向和铰接转向两大类。
偏转轮转向的压压路机用整体式车架,结构比较简单。
偏转轮转向有前轮转向、后轮转向和前后轮同时转向,其中前轮转向较有得司机掌握行车方向。
前后轮同时转向也称“全轮转向”,全轮转向压路机的转弯半径小,且能保证弯道压实时不出现漏压现象,但需采用液压传动技术才能实现。
铰接转向压路机是通过车架“折腰”转向的。
当铰接销布置在轴距中间时能使弯道压实前后轮迹重合。
铰接转向压路机的机动性好,无论是液压传动还是机械传动都可以用。
但铰接转向压路机的车架结构较复杂,而且直线行驶性能不如偏转轮转向压路机。
另外,铰接转向还派生出了蟹行压路机。
(7)按压轮悬挂方式分类压路机的悬挂装置把压轮和机架连接起来,以实现在它们之间力和力矩的传递,并保证前后轮在崎岖不平的地面上能全轮着地。
除了刚性连接外,压路机的悬挂装置有机械摇摆式和液压升降式,振动压路机上还要增加弹性悬挂,即减振器。
(8)按操作驾驶方式分类压路机分为拖式、自行式和手扶式。