同济大学机械设计期末试卷
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练习题一一、填空题1.按照摩擦界面的润滑状态,可将摩擦分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦2.已知某三线螺纹中径为9.5mm,螺距为1mm,则螺纹的导程为3mm3.螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副的相对转动,按照防松方法的工作原理可将其分为三类,分别是摩擦防松、机械防松和永久防松4.受轴向工作载荷的紧螺栓连接中,螺栓受到的总拉力F0与预紧力F’、残余预紧力F"和工作拉力F之间的关系为b.A.F0=F’+F b F0= F’+Cb/ (Cb+Cm)F C、F,=F'+F"5.导向平键的工作面是键的两侧面,导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损6.V带传动中带工作中最大应力产生在紧边进入小带轮处,其值为:@max=@1+@b1+@c7.齿轮传动中选取齿宽系数时,一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数b采用软齿面齿轮时齿宽系效,齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数a齿轮悬臂布置时的齿宽系数。
a、大于:b、小于: C、等于,8.一减速齿轮传动,主动轮1用45号钢调质,从动轮用45号钢正火,则它们齿面接触应力的关系是@h1 b @h2, 齿根弯曲应力的关系是@F1 a @F2,a、> b=. c.<9.按国家标准GB/292-1993规定,代号为32208的滚动轴承类型为圆锥滚子轴承,其内径为40 mm其精度为_ P0级。
10.下列各种联轴器中,属于弹性联轴器的是d,属于可移式刚性联轴器的是a.属于固定式刚性联轴器的是b和ca万向联轴器:b.凸缘联轴器:C套简联轴器:d弹性柱销联轴器,11.联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接,传递运动和动力,但联轴器与离合器的主要区别在于联轴器要在停车后才实现轴与轴的结合或分离,而离合器可使工作中的轴随时实现结合或分离12.当动压润滑条件不具备,且边界膜遭破坏时,就会出现液体摩擦、边界摩擦和干摩擦问时存在的现象,这种摩擦状态称为混合摩擦13.一公称直径为d=16mm的螺纹副,螺纹头数n=2. 螺纹p=4mm螺纹中径d2=D2=14mm 牙侧角B=15%, 螺纹副材料的当量摩擦系数f=0.08~0.10,经计算该螺纹副a自锁性要求。
机械设计期末测试题一、是非题(“丿”表示是,“X ”表示非,每小题1分,共10分)1、螺纹联接中,只要螺旋副具有自锁性,则任何情况下都无需考虑防松。
(X )2、滚动轴承内圈与轴径的配合通常采用基轴制。
(X )3、验算径向滑动轴承的pv 值是为了限制轴承的温升,保证轴承的抗胶合能力。
(丿)4、蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。
(X )5、在V 带传动中,采用张紧轮调节带传动的张紧力时,张紧轮应安装在紧边内侧,靠近小带轮处。
(X )6、将齿轮的轮齿加工成鼓形是为了改善齿面载荷分布不均的情况。
(丿)7、普通平键的定心精度高于花键的定心精度。
(X )8、链传动中链轮齿数应尽量取奇数。
(丿)9、V 带两工作面间的夹角为40°,则与之相配合的带轮槽角也应为40°。
(X )10、其它条件不变,若球轴承的基本额定动载荷增加1倍,则该轴承的基本额定寿命将降至原来的1/8。
(X )二、填空题(每空1分,共15分)o a =200Mpa ,工作点位于塑性安全区,则该零件的安全系 2、普通平键的截面尺寸根据轴的直径确定,键的长度一般参考轮毂宽度一确定。
3、带传动中发生打滑的原因是过载,发生弹性滑动的原因是 和一带轮两侧的带存在拉力差一。
4、尺寸相同、结构相似的球轴承和滚子轴承相比较,承载能力较大的是滚子轴承,极限转速较高的是球轴承。
5、带传动的应力由离心应力、拉应力、弯曲应力三部分组成。
6、在标准直齿圆柱齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变而减小模数时,对齿轮弯曲疲劳强度和接触疲劳 强度的影响分别是减小和不变。
7、蜗杆传动的失效通常发生在—蜗轮—轮齿上,其变位的目的是凑配中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率。
三、选择题(每小题2分,共16分)1、在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是(A )。
A )三角形螺纹B )梯形螺纹C )锯齿形螺纹D )矩形螺纹2、当键联接强度不足时,可采用双键,使用两个平键,要求键(D )布置。
《机械设计基础》期末考试试卷及答案一、单选题(每题只有一个最佳答案,每题2分,共 20分。
)1、在机械中属于制造单元的是()。
[单选题] *A.构件B.零件(正确答案)C.部件D.焊接件2、汽车雨刮器机构属于()机构。
[单选题] *A.曲柄摇杆机构(正确答案)B.双摇杆机构C. 双曲柄机构D.曲柄滑块机构3、当机构的自由度F大于零且等于原动件数目时,机构() [单选题] *A.具有确定运动(正确答案)B.运动不确定C. 构件被破坏D.不能组成机构4、急回特性跟()有关 [单选题] *A.压力角B.传动角C. 极位夹角(正确答案)D.导程角5、凸轮机构从动件运动规律中产生刚性冲击的是() [单选题] *A.等速运动(正确答案)B.等加速等减速运动C.简谐运动D.正弦加速度运动6、螺纹的基本参数中,公称直径是() [单选题] *A.大径(正确答案)B.小径C.中径D.内径7、带传动常用的张紧方法是() [单选题] *A.调节中心距(正确答案)B.增大传动比C.减小传动比D.增加带长8、带传动中紧边拉力和松边拉力之差叫做() [单选题] *A.拉力差B.拉应力C.有效圆周力(正确答案)D.摩擦力9、行星轮系中轴线转动的的构件叫() [单选题] *A.行星轮(正确答案)B.太阳轮C.行星架D.中心轮10、轴承代号为30220,表示轴承内径为()毫米 [单选题] *A.80B.100(正确答案)C.120D.140二、填空题(每空1分,共10分)1、平面机构中若引入一个高副将带入的约束数是________。
2、_________是机器和机构的统称。
3、齿轮的渐开线齿廓形状取决于_________。
4、轮系分为______轮系、______轮系和______轮系。
5、______是在齿顶圆和齿根圆之间的一个假想基准圆。
6、轴上与轴承配合的部分称为______。
7、标准直齿圆柱齿轮不根切的最少齿数是______。
同济大学机械设计真题与答案解析考试真题科目代码:812 科目名称:机械设计满分分值:150答题要求:1、答题一律做在答题纸上,做在试卷上无效。
2、考试时间180分钟。
3、本试卷不可带出考场,违反者作零分处理。
一、单项选择题(每格2分,共30分)1、设计一台机器,包含以下几个阶段:①总体设计阶段;②计划阶段;③技术设计阶段。
它们正确进行的顺序是()。
A. ①②③B. ③②①C. ②①③③D. ②③①2、某零件采用45号钢制造,经调质后的对称循环疲劳极限σ =307MPa,应力循环基数N=5×10 次,材料常数m=9,当实际应力循环次数N=10 次时,则有限寿命疲劳极限σ为()。
A.257B.367C.474D.4253、为降低螺栓总拉伸载荷F 的变化范围,可以()。
A.增大螺栓刚度或增大被联接件刚度B.减少螺栓刚度或增大被联接件刚度C.减少螺栓刚度或减少被联接件刚度D.增大螺栓刚度或减少被联接件刚度4.在下列参数中,()对齿轮的齿形系数值没有影响。
A.齿数zB.螺旋角βC.模数mD.分度圆锥角δ5、已知一齿轮的制造工艺工程是:加工齿坯,滚齿,表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是()。
A.20CrB.Q235C.40CrD.HT2006、用联轴器联接的两轴,若主动轴直径为d ,从动轴直径d ,则()。
A、d >dB、d <dC、d 、d 一定相等D、d 、d 可以不相等或相等7、一般,在齿轮减速器轴的设计中包括:①强度校核,②轴系结构设计,③初估轴径?,④受力分析并确定危险剖面,⑤刚度计算。
正确的设计程序是()。
A. ①②③④⑤B. ⑤④③②①C. ③②④①⑤D. ③④①⑤②8、用弯扭合成计算轴的强度时,公式中系数α是考虑()。
A.计算公式不准确B.材料抗弯与抗扭的性能不同C.载荷计算不精确D.转矩和弯矩的循环性质不同9、设平键联接原来传递的最大转矩为T,现欲增为1.5T,则应()。
机械设计基础期末试卷A(含参考答案)一、填空题( 每空1分,共分)2。
一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是( )和( )。
齿面疲劳点蚀, 轮齿弯曲疲劳折断3。
开式齿轮的设计准则是( )。
应满足,σF≤σFP一定时,由齿轮强度所4. 当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数d决定的承载能力,仅与齿轮的()或()有关。
分度圆直径d1或中心距5. 在斜齿圆柱齿轮设计中,应取( )模数为标准值;而直齿锥齿轮设计中,应取()模数为标准值.法面;大端6. 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的( )能力.吸附7。
形成流体动压润滑的必要条件是()、()、( )。
①两工作表面间必须构成楔形间隙;②两工作表面间必须充满具有一定粘度的润滑油或其他流体;③两工作表面间必须有一定的相对滑动速度,其运动方向必须保证能带动润滑油从大截面流进,从小截面流出。
8。
滑动轴承的润滑作用是减少(),提高(),轴瓦的油槽应该开在()载荷的部位。
摩擦:传动效率;不承受9。
蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力F t1的方向总是与( ),而径向力F rl的方向总是( )。
与其旋转方向相反,指向圆心10. 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的( )速度,因此在选择蜗杆和蜗轮材料时,应使相匹配的材料具有良好的()和()性能。
通常蜗杆材料选用( )或( ),蜗轮材料选用( )或(),因而失效通常多发生在( )上.相对滑动;减摩、耐磨;碳素钢或合金钢,青铜或铸铁;蜗轮11. 当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到(),而带传动的最大有效拉力决定于()、( )、()和( )四个因素。
最大值;包角;摩擦系数;张紧力及带速12. 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而( ),随包角的增大而(),随摩擦系数的增大而( ),随带速的增加而( )。
增大;增大;增大;减小13。
在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。
较大14。
在带传动中,弹性滑动是( )避免的,打滑是( )避免的。
机械设计基础期末试题及答案一、填空题(每空1分,共30分)1、构件是机器的_运动___单元体;零件是机器的__制造___单元体;部件是机器的__装配___单元体。
2、平面运动副可分为______低副__和____高副___,低副又可分为__转动副_____和___移动副____。
3、轮系运动时,所有齿轮几何轴线都固定不动的,称___定轴轮系____轮系,至少有一个齿轮几何轴线不固定的,称___行星轮系______轮系。
4、为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α≥___120°_______。
5、若键的标记为键B20×70GB1096-79,则该键为__B____平键,b=___20___,L=_____70___。
6、轴的作用是_____支承轴上的旋转零件________________________。
按轴的承载情况不同,可以分为___传递运动和转矩____、___心轴_____、__转轴、传动轴_______。
7、凸轮机构是由_____机架_______、________凸轮____、______从动件______三个基本构件组成的。
8、在曲柄摇杆机构中,当曲柄等速转动时,摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为___急回特性_________。
9、在蜗轮齿数不变的情况下,蜗杆的头数越少,则传动比就越_______大_____。
10、齿轮啮合时,当主动齿轮的____齿根__推动从动齿轮的___齿顶___,一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为______从动轮齿顶圆______与啮合线的交点;当主动齿轮的___齿顶___推动从动齿轮的___齿根___,两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为________主动轮齿顶圆____与啮合线的交点。
11、滚动轴承内圈与轴颈的配合采用____基孔制__制,外圈与轴承孔的配合采用基轴制_______制。
二、判断题(每题1分,共10分)1、基圆以内有渐开线。
同济大学《机械设计》本校期末模拟试卷2007-2008学年第一学期命题教师签名:审核教师签名:课号:课名:机械设计考试考查:考试此卷选为:期中考试()、期终考试()、补考()试卷年级专业学号姓名得分一.是非题(正确的,在题目前括号内打“√”,错误的打“×”)(每题1分共12分)1.()采用标准件的好处之一是可以防止零件失效。
2.()用相同的材料,制造尺寸不同的两个零件,这两个零件的疲劳极限相同。
3.()静载荷也会产生变应力。
4.()增大被联接件的刚度,降低螺栓的刚度,可以提高螺栓的疲劳强度。
5.()受预紧力的紧螺栓联接,只要拉应力小于许用应力,就满足强度条件。
6.()带传动在稳定运转时,带所受的应力是静应力。
7.()为了限制离心应力,带的速度不宜太高。
8.()设计闭式软齿面齿轮传动时,在保证齿根弯曲疲劳强度条件下,齿数通常取得多一些。
9.()锥齿轮的强度计算公式是按齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮导出的。
10.()齿轮传动中,大小两齿轮的齿面接触应力相同。
11.()设计圆柱齿轮传动时,小齿轮通常比大齿轮的齿宽略宽些。
12.()带传动不适合远距离传动。
二.单项选择题(每题有一个且只有一个正确答案,请在括号内填上正确选项前的字母)(每题1分,共11分)1.不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制pv≤[pv]的目的主要是为了()。
A.防止边界膜压溃。
B.防止轴承温升过高。
C.防止轴瓦变形。
D.防止轴瓦压溃。
2.计算载荷等于()。
A.零件所受到的公称载荷。
B.零件所受到的最小载荷。
C.公称载荷与载荷系数的乘积。
D.公称载荷与最大载荷的乘积。
3.与花键联接相比,普通平键联接的特点是()。
A.对中性好。
B.强度高。
C.导向性好。
D.成本低。
4.齿轮轮齿修缘的目的是为了降低()。
A.使用系数。
B.动载系数。
C.齿间载荷分配系数。
D.齿向载荷分布系数。
5.V 带传动在正常工作时,有效拉力等于()。
A.vP1000。
机械设计期末考试试卷一、选择题(每题2分,共20分)1. 机械设计中,常用材料的弹性模量是指材料的:A. 抗拉强度B. 屈服强度C. 刚度D. 硬度2. 在机械设计中,疲劳强度通常指的是材料在何种条件下的强度:A. 静态载荷B. 动态载荷C. 冲击载荷D. 随机载荷3. 以下哪个不是机械设计中常见的传动方式:A. 齿轮传动B. 皮带传动C. 液压传动D. 链传动4. 机械设计中,为了提高零件的疲劳寿命,通常采取以下哪种措施:A. 增加材料的硬度B. 增加零件的厚度C. 表面硬化处理D. 增加零件的重量5. 机械设计中,静力学平衡条件不包括以下哪一项:A. 力的平衡B. 力矩的平衡C. 能量的平衡D. 动量的平衡二、简答题(每题10分,共30分)6. 简述机械设计中材料选择的基本原则。
7. 解释什么是应力集中,并举例说明如何减少应力集中。
8. 描述机械设计中常见的几种连接方式,并简要说明其特点。
三、计算题(每题15分,共30分)9. 假设有一个直径为100mm的轴,承受最大扭矩为500Nm。
请计算该轴在最大扭矩下的剪切应力,并确定其是否满足安全要求(假设材料的许用剪切应力为75MPa)。
10. 给定一个机械零件的尺寸和材料属性,计算其在特定载荷下的变形量,并判断是否满足设计要求。
四、设计题(每题20分,共20分)11. 设计一个简单的机械手爪,用于抓取不同形状和大小的物体。
请描述其工作原理,所需材料,以及可能的改进方向。
五、论述题(每题10分,共10分)12. 论述机械设计中创新的重要性,并给出两个实际的创新设计案例。
六、结束语本次考试到此结束,请各位同学认真检查自己的答案,确保没有遗漏。
祝各位同学取得优异的成绩。
【注】本试卷仅供参考,具体考试内容和形式以实际考试为准。
机械设计期末试卷及答案A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度2.设计键联接的几项要紧内容是:a)按轮毂长度选择键的长度;b)按使用要求选择键的要紧类型;c)按轴的直径选择键的剖面尺寸;d)对键联接进行必要的强度校核。
在具体设计时,通常顺序是___B________。
A)b→a→c→dB)b→c→a→dC)a→c→b→dD)c→d→b→a3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.A)减少传动的运动不均匀性与动载荷B)防止链节磨损后脱链C)使小链轮轮齿受力均匀D)防止润滑不良时轮齿加速磨损4.磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,通常按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。
A)齿面点蚀B)齿面塑性变形C)齿面磨损D)齿面胶合5.滑动轴承的宽径比愈小,则B。
A)轴承温升愈大B)摩擦功耗愈小C)承载能力愈大D)端泄愈小6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算要紧是针对__B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度与蜗轮齿根抗弯强度B)蜗轮齿面接触强度与齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度与齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度与蜗杆齿根抗弯强度7.若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转,则该轴承所受的当量动载荷A基本额定动载荷。
A)大于B)等于C)小于8.自行车的中轴属于A.A)转轴;B)心轴;C)传动轴。
9.带、链、齿轮构成的多级减速传动中,链传动应放在B。
A)高速级B)低速级C)高、低均可10.联轴器与离合器的根本区别是C。
A)联轴器只能用来联结两根轴,离合器还可用来联结轴上的其它回转零件B)联轴器只能用来传递转矩;离合器除传递转矩外,还可用作安全、定向或者启动装置C)要把联轴器联结的两轴分离,需要使机器停车进行拆卸;离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或者分离D)联轴器能够使用弹性元件来缓冲吸振;离合器则没有这种特性二、填空题(10分)1.蜗杆传动,蜗杆头数越多,效率越高。
2018-2019 学年第 一 学期 期 末 考试(查)试题 A 卷考试科目: 机械设计 考试时间: 120 分钟 试卷总分: 100 分考试方式: 闭卷 考生学院: 机械工程学院题号一二三四五 总分 复核人 得分评卷教师签名一、 填空题(每题1分,共15分)1、螺旋传动的自锁条件为 螺纹升角小于等于当量摩擦角 。
2、带传动主的设计准则是 在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。
3、由于链传动的结构特点,瞬时传动比不确定,造成其运动的不均匀性,这种现象被称之 为 多边形 效应。
4、为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度,可采取 减小螺栓刚度 的措施。
5、在带、链和齿轮组成的多级传动中,带传动宜布置在 高速 级。
6、带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和摩擦系数有关。
7、只受预紧力作用的普通螺栓联接,螺栓危险剖面上单元体的应力状态为 拉扭组合 。
8、在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应 减小链条节距,增大链轮齿数 。
9、6312表示轴承内径为60mm ,的深沟球轴承。
10、在圆柱齿轮传动设计中,在中心距及其他条件不变时,增大模数m ,其齿面接触应力不变;齿根弯曲应力减小 。
11、按受载情况不同,轴可分为 心轴 、转轴和传动轴 。
12、对一般参数的闭式齿轮传动,软齿面传动的主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ,硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。
13、在蜗杆传动中,规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量,利于刀具标准化。
学院: 班级: 学号: 姓名:14、蜗杆传动的失效通常是发生在蜗轮轮齿上。
15、蜗杆传动的效率包括三部分,其中起主要作用的是齿轮啮合时的摩擦损耗效率。
二、选择题(每题1分,共15分)1、下列磨损中,不属于磨损基本类型的是 B 。
A.粘着磨损B.磨合磨损C.表面疲劳磨损D.磨粒磨损3、设计平键连接时,键的宽度值应根据轴的 C 查机械设计手册初选;A.长度B.截面形状C.直径D.材料4、带传动设计中,应验算小带轮包角不要过小,这是为了 D 。
《机械设计》期末考试试卷附答案一、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为( )A零件B.机构C.构件D.部件2.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为( )A.转动副B.移动副C.球面副D.螺旋副3.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆4.机构具有确定相对运动的条件是( )A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目5.一般转速的滚动轴承计算准则为( )A.进行静强度计算B.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算D.进行热平衡计算6.柴油机曲轴中部的轴承应采用( )A.整体式滑动轴承B. 剖分式滑动轴承C.深沟球轴承D.圆锥滚子轴承7.螺纹联接的自锁条件为( )A.螺纹升角≤当量摩擦角B.螺纹升角>摩擦角C.螺纹升角≥摩擦角D.螺纹升角≥当量摩擦角8.机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀程度的重要参数,其表达式为( )A.σωω=-max min B. σωω=+max min2C. σωωω=-max minmD. σωωωω=-+max minmax min9.铰链四杆机构的死点位置发生在( )A.从动件与连杆共线位置B.从动件与机架共线位置C.主动件与连杆共线位置D.主动件与机架共线位置10.当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时,宜选用( )A.深沟球轴承B.推力球轴承C.圆柱滚子轴承D.圆锥滚子轴承11.作单向运转的转轴,其弯曲应力的变化特征是( )A.对称循环B.脉动循环C.恒定不变D.非对称循环12.在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用( )A.圆型带传动B.同步带传动C.V型带传动D.平型带传动13.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一杆14.若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用( )A.螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接D.紧定螺钉联接15.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击16.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数Y FS值有关的参数是( )A.工作齿宽bB.模数mC.齿数zD.压力角α17.齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分18.普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是( ) (注:下标t表示端面,a表示轴向,1表示蜗杆、2表示蜗轮)A.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=βB.m a1=m t2, αa1=αt2,γ=βC.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=-βD.m a1=m a2, αa1=αt2,γ=-β19.下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器20.带传动的主要失效形式是带的( )A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀二、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共10分)21.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和。
机械设计自测试题Ⅰ一、是非题和选择题[是非题在括号内填√(正确)或填×(不正确),选择题在空格处填相应的答案号]I-1选用普通平键时,键的截面尺寸b×h和键长L都是根据强度计算确定的。
()I-2圆柱齿轮结构形式和毛坯获取方法的选择都与齿轮的外径大小有关()I-3圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1=30mm。
()I-4V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°。
()I-5变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生。
()I-6在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆__________作用。
(1)受切应力(2)受拉应力(3)受扭转切应力和拉应力(4)既可能只受切应力又可能只受拉应力I-7在下列四种向心滚动轴承中,_____________型除可以承受径向载荷外,还能承受不大的双向轴向载荷。
(1)60000(2)N0000(3)NA0000(4)500001-8在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,两轴间通常宜选____________联轴器。
(1)刚性(2)无弹性元件的挠性(3)有弹性元件的挠性(4)安全I-9采取___________的措施不能有效地改善轴的刚度。
(1)改用其它高强度钢材(2)改变轴的直径(3)改变轴的支承位置(4)改变轴的结构I-10在滑动轴承材料中,__________通常只用于作为双金属或三金属轴瓦的表层材料。
(1)铸铁(2)轴承合金(3)铸造锡磷青铜(4)铸造黄铜二、填空题I-11在承受轴向载荷的紧螺栓联接中,当预紧力F0和轴向工作载荷F一定时,若降低螺栓的刚度C b,则螺栓中的总拉力将______________。
I-12在转轴的结构设计中,轴的最小直径d min是按____________________初步确定的。
I-13圆柱螺旋弹簧的旋绕比C (弹簧指数)选得过大则弹簧将______________。
试题纸专业:机电一体化队别:卷型: B 卷课程名称:机械设计考试日期:考试方式:闭卷学生学号: 学生姓名: 在试题纸上答题无效,教师命题时不需要留出答题空间一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
把所选项前的字母填在题后的括号内。
1.齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在【d 】A.齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分C.齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分2.塑性材料制成的零件进行静强度计算时,其极限应力为【D】A.σB B. σs C. σ0 D. σ-13.带传动中,弹性滑动【D 】A.在张紧力足够时可以避免B.在传递功率较小时可以避免C.在小带轮包角足够大时可以避免D.是不可避免4.齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为【C 】A.轮齿折断 B. 齿面点蚀C.齿面磨损 D. 齿面胶合5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用【C 】A.大直径系数的蜗杆 B. 单头蜗杆C.多头蜗杆 D. 较多的蜗轮齿数6.设计V带传动时,选择小带轮基准直径d1≥d min,其主要目的是为了【B 】A.使传动的包角不致于过小B.使带的弯曲应力不致于过大C.增大带轮间的摩擦力D.便于带轮的制造7.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受轴向载荷的是【D 】A .6208 B. N2208 C. 3208 D. 52088.对于相对滑动速度较高(s m V s /6 )的重要蜗杆传动,蜗轮材料应选用 【 A 】A.铸锡青铜B.铸铝铁青铜C.铸铁D.碳钢9.代号为1318的滚动轴承,内径尺寸d 为 【 A 】A. 90mmB. 40mmC. 19mmD. 8mm10.下列哪种螺纹主要用于联接?【D 】 A. 矩形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 三角形螺纹二、填空题:本大题共10个小题,每空1分,共20分。
把答案填在题中横线上。
机械设计12
一、是非题(每题2分,共10分)
1.选用滑动轴承的润滑油时,转速越高,选用油的粘度越高。
()
2.蜗杆传动,蜗杆头数越少,传动效率越低。
()
3.平键是靠键的两侧面来传递载荷。
()
4.链节距越大,链速也越不均匀。
()
5.螺纹的螺旋升角愈小,螺纹的自锁性能愈好。
()
二、选择题(每题2分,共10分)
1.闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为()。
a.轮齿折断
b.齿面磨料磨损
c.齿面疲劳点蚀
2.三角带传动工作时,与带轮轮槽接触()。
a.带的底面
b.带的顶面
c.带的两侧面
3.蜗杆传动比的表达式为()。
a. b. c.
4.在带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动应放在()。
a.高速级
b.低速级
c.高、低均可
5.只承受弯矩的轴,称为()。
a.转轴
b.心轴
c.传动轴
三、填充(每题2分,共14分)
1.当带传动的传动时,打滑首先发生在带轮的()轮上。
若正常工作时,在()轮上带的速度大于带轮的速度。
2.根据滚动轴承代号,分别写出相应的含义
6216表示轴承类型(),内径尺寸()mm。
30516表示轴承类型(),内径尺寸()mm。
3.蜗杆传动的失效经常发生在()。
参考答案
四、简答(共16分)
1.蜗杆传动散热计算不能满足时,试举出三种改进措施。
(6分)
2.受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%?(4分)
3.齿轮传动强度计算中的载荷系数K=KAKνKаKβ,式中KA、Kν、Kа、Kβ的物理含义?(6分)
参考答案
五、设计计算(共50分)
1.如图所示,已知输出轴上的锥齿轮Z4的转向n4,为了使中间轴Ⅱ上的轴向力能抵消一部分,试求:再图上标出各轮的转向。
判断蜗杆传动的螺旋角方向(蜗杆、蜗轮)
蜗杆、蜗轮所受各力方向以及锥齿轮Z3所受轴向力方向。
(要求标在图上或另画图表示)(12分)
2.图示斜齿圆柱齿轮传动,
按Ⅱ轴轴向力平衡原则,确定齿轮3、4的旋向。
已知Mn1,T1,Z1,β,写出Ft1、Fr1、Fa1的计算式
判断齿轮1、4的受力方向(各用三个分力标在图上)(16分)
3.如图所示,已知轴承载荷平稳,再室温下工作,转速n=1000r/min,试计算此对轴承的当量载荷P1、P2。
7208AC轴承,S=0.7Rs,e=0.7,A/R>e时,x=0.41,y=0.85,A/R≤e
时,x=1,y=0(12分)
4.图示轴的结构1、2、3处有哪些不合理的地方?用文字说明。
(10分)
1.解:1)方向如图示
2)蜗杆右旋,蜗轮右旋
3)
2.解:1)3左旋,4右旋
2)
3)
3.解:
4.解:1处:轴承定位高度超过内圈厚度;2处:轴段长应比轮毂稍短,且定位高度超过轴承内圈厚度;3处:圆螺母固定应有退刀槽。