VERP框架与旅游地环境容量的规划管理

旅游目的地建设与管理方法1.景区规划与设计：旅游目的地的建设应基于对区域资源的充分了解和评估，制定相应的发展规划和设计方案。

包括合理的布局设计，景区道路、交通、停车等基础设施的规划，景点、景观和建筑的选址和设计等。

2.生态环境保护：旅游目的地的建设与管理应注重生态环境保护。

在规划设计中要尽量保留自然景观，减少人工破坏，制定相关的保护措施，并加强对游客的环境教育，提高其环保意识。

3.设施建设与管理：旅游目的地的建设中，重要的一环是设施的建设与管理。

包括提供便捷的交通工具、完善的餐饮、住宿、购物等服务设施，以及安全、清洁、舒适的旅游环境等。

同时，应加强设施的维护管理，及时修复和更新设施，保障游客的体验和满意度。

4.旅游产品的开发与创新：旅游目的地的管理应注重开发创新并丰富旅游产品。

通过挖掘和利用地区的文化、历史、民俗等资源，开发出符合游客需求的旅游产品，提高旅游目的地的吸引力和竞争力。

5.增加非旅游元素的吸引力：旅游目的地的建设与管理不仅要考虑旅游资源，还要关注非旅游元素的吸引力。

可以通过举办文化艺术活动、体育比赛、展览会等各类活动，增加旅游目的地的知名度和吸引力。

6.智能化管理：随着科技的发展，智能化管理在旅游目的地中的应用越来越广泛。

可以利用智能化技术来提供更便利的旅游服务，如智能导游、在线预订等，提高游客的体验和满意度。

7.旅游宣传与营销：旅游目的地的宣传与营销工作非常重要，可以通过多种方式进行宣传，如制作旅游宣传片、举办推介会、利用社交媒体等，吸引更多的游客关注并选择该目的地。

同时，也要注重游客的口碑传播和反馈管理，及时回应游客的需求和意见，不断提升管理水平和服务质量。

综上所述，旅游目的地的建设与管理需要全面考虑区域资源、环境保护、设施建设、旅游产品开发、宣传营销等多个方面的因素。

只有通过合理规划、科学管理和不断创新，才能实现旅游目的地的可持续发展和提升旅游业的质量和效益。

分析旅游地的空间结构与规划管理旅游地的空间结构与规划管理旅游业是现代社会中一个重要的经济支柱，也是人们休闲娱乐的重要途径。

而旅游地的空间结构与规划管理则是保障旅游业可持续发展的关键。

本文将从旅游地的空间结构和规划管理两个方面进行分析，探讨如何优化旅游地的发展。

一、旅游地的空间结构旅游地的空间结构是指在旅游目的地内部，各个旅游景点、配套设施和交通路径之间的相互关系。

一个合理的空间结构能够提高旅游地的吸引力和便利性，为游客提供更好的旅游体验。

首先，旅游地的空间结构应当注重景点的分布和布局。

景点的分布应当均匀，避免出现过于集中或过于分散的情况。

过于集中的景点容易造成游客拥挤和资源浪费，而过于分散则会使游客需要花费更多的时间和精力在交通上。

因此，旅游地的规划者应当根据地理环境和资源分布，合理安排景点的位置，使游客能够便利地游览各个景点。

其次，旅游地的空间结构还应当考虑到配套设施的合理布局。

配套设施包括酒店、餐饮、购物等服务设施，它们的布局应当与景点相互配合，形成一个有机的整体。

例如，景点周边应当有足够的酒店来满足游客的住宿需求，同时还应当有餐饮和购物设施来提供便利。

这样一来，游客在旅游过程中就能够得到充分的服务保障，提高旅游地的吸引力和竞争力。

最后，旅游地的空间结构还应当注重交通路径的规划。

交通路径的规划直接影响游客的出行便利性和旅游体验。

旅游地的规划者应当考虑到不同交通方式的需求，合理规划道路、公共交通和停车场等设施，使游客能够方便地到达旅游地，并在旅游过程中能够顺利移动。

二、旅游地的规划管理旅游地的规划管理是指对旅游地进行科学规划和有效管理，以实现旅游业的可持续发展。

一个好的规划管理能够提高旅游地的竞争力和可持续性，同时也能够保护旅游资源和环境。

首先，旅游地的规划管理应当注重保护旅游资源和环境。

旅游业的发展离不开自然和人文资源的支撑，因此保护这些资源是旅游地规划管理的核心任务之一。

规划者应当制定相应的保护政策和管理措施，限制旅游开发的规模和强度，避免对环境造成过度破坏。

城市旅游目的地总体规划方案框架一、城市定位与目标设定我们需要给这座城市一个明确的定位。

它可能是历史悠久的古城，也可能是现代感十足的都市，或者是自然风光旖旎的度假胜地。

明确了定位，我们才能设定目标，比如成为国内外知名的旅游目的地，吸引百万游客，打造独特的城市名片。

二、旅游资源整合与开发1.文化遗产挖掘：城市的文化遗产是吸引游客的重要因素。

我们要对城市的历史、文化、艺术进行深入挖掘，将博物馆、古迹、非物质文化遗产等资源整合，形成独特的旅游产品。

2.自然景观利用：如果城市拥有自然景观，如山水、湖泊、海滩等，我们要合理规划，打造户外探险、摄影、度假等旅游项目。

3.现代娱乐设施：现代娱乐设施如主题公园、购物中心、夜生活场所等，可以满足不同游客的需求。

我们要在规划中预留空间，引入国内外知名的娱乐品牌。

三、旅游基础设施完善1.交通网络：便捷的交通是旅游业发展的基础。

我们要规划高效的公共交通系统，包括地铁、公交、出租车等，确保游客能方便快捷地到达各个景点。

2.住宿设施：从豪华酒店到经济型旅馆，我们要提供多样化的住宿选择，满足不同游客的需求。

3.餐饮服务：美食是旅游的重要组成部分。

我们要鼓励本地特色餐厅的发展，同时引入国际知名餐饮品牌，提升餐饮服务水平。

四、旅游营销与推广1.品牌塑造：通过举办旅游节、文化活动等方式，提升城市品牌形象，增加知名度和美誉度。

2.网络营销：利用社交媒体、旅游网站等平台，进行线上推广，吸引更多年轻游客。

3.国际合作：与国内外旅游机构合作，开展联合营销，拓展国际市场。

五、旅游产业融合发展1.文化创意产业：通过开发特色文创产品，如手工艺品、纪念品等，提升旅游产品的文化内涵。

2.休闲农业：将农业与旅游结合，发展农家乐、采摘园等，为游客提供休闲体验。

3.数字旅游：运用大数据、等技术，打造智慧旅游平台，提供个性化、便捷化的旅游服务。

六、旅游人才培养与就业1.教育培训：建立旅游人才培养体系，提供专业课程和实习机会，培养高素质的旅游人才。

用视角的旅游容量测算和管理方法回顾【摘要】随着旅游业的不断发展，使得人们对旅游容量的研究不断深入。

笔者经过努力，查阅了多方的资料，现将国内的旅游容量测算和管理方法来和大家一起分享一下。

所谓容量测算是通过日容量和年容量来进行测算的。

容量管理方法是包括lac、verp等容量管理框架和具体措施的。

在文章后面，笔者就当今旅游容量测算和管理等研究进行了总结，提出了对未来研究方向的展望。

【关键词】旅游容量测算管理方法随着我国生活水平的不断提高，我国的旅游业呈现出空前的繁荣状态，对旅游容量的问题也逐渐地深入。

虽然我国对旅游容量的研究起步得比较晚，但是由于我国学者对于旅游容量的足够重视，使得我国对旅游容量问题的研究进展飞快。

然而，旅游容量问题研究是一个具有应用性的领域，许多已有研究很少有系统的总结和梳理，这样就使得在其研究上加大了难度，并且也不利于它在现实中的应用，导致理论与实际脱轨。

所以，要系统的对已有的研究进行总结和分析，将旅游容量测算和管理方法进行系统回顾总结，才能够为以后研究的发展和其在实践中的应用打下基础。

一、旅游容量的意义旅游容量是指在自然环境、人工环境和社会经济环境没有出现不可接受的变化和游客体验质量没有出现不可接受的降低的情况下，旅游景区能够接待的游客人数最大值。

我们将旅游容量较为系统的分为旅游心理容量、旅游资源容量、旅游经济发展容量和旅游地地域社会容量等等。

随着对旅游容量问题的研究深入，以固定的容量值来衡量容量管理是不妥的。

而旅游活动量则慢慢的被大家接受。

二、旅游容量的测算当前，旅游风景区的旅游容量测算方法一般是通过日容量测算法来进行计算。

而日容量测算则包括面积法、游线发、综合法等方法。

根据不同的研究测算方法来进行测算会得到不同的结果，因为不同的测算方法是根据不同的公式来进行测算的，而且还受到多种因素的影响导致测算产生误差。

旅游的容量测算还根据设施容量来进行测算。

所谓设施容量，是指旅游地设施，包括接待设施、交通设施、供水供电设施、游览线等。

在风景名胜区总体规划中，分区规划向来是最主要的内容之一，这里的分区类型包括景区(遨游区)、保护分区、功能分区等。

近年来，随着总体规划工作的深入，分区规划的作用得到进一步重视。

有专家提出，“风景区的所谓开辟，必须坚持在功能分区原则下的定位建设，才干健康发展”。

建设部也提出在风景名胜区总体规划编制中加入“核心景区”的概念，对其进行专项规划。

从字面上看，分区就是希翼通过在空间上建立起保护和利用之间的协调关系，并在政策上进行支撑来实现这一目标。

但是传统形成的分区理论和技术存在许多的问题，例如，名称不统一，定义不明确，技术不科学等，已经不能很好的协调现阶段保护和利用之间关系。

而且，风景名胜区的分区技术与国际上和其他相关领域分区的发展也存在一定的差距，需要借鉴和改进。

因此有必要对分区规划的理论和技术进行系统研究，尽可能解决存在的问题，使其在保护和利用协调过程中发挥更有效的作用。

黄山风景名胜区是我国国家重点风景名胜区，正如它的资源特色具有典型性一样，它的规划和实践在我国风景名胜区事业中也体现出相当程度的典型性。

例如，黄山风景名胜区第一批被评为国家重点风景名胜区，较早的(1980 年开始)进行了第一轮总体规划，较早地列入世界自然遗产和文化遗产的名录。

因此，对黄山风景名胜区的分区规划进行研究，不仅对黄山风景名胜区的保护和利用工作具有实践意义，同时对全国风景名胜区的保护和利用工作具有一定的示范作用，也为完善我国风景名胜区分区规划理论和技术提供建议。

目前国际上保护区或者国家公园通常应用的分区类型为Management Zones，即管理分区或者管理政策分区。

以下简单介绍IUCN 管理分区和美国国家公园管理分区。

IUCN 管理分区定义如下：special and/or unique values zone 具有杰出的资源价值，限制或者禁止遨游活动。

primitive/wilderness zone 禁止机动车道路和基础设施，禁止人为操控的管理技术。

V E R P框架与旅游地环境容量的规划管理摘要：指出了瑞金红色旅游资源丰富,发展红色旅游的优势明显，为红色旅游的发展提供了有利条件，但仍存在一些制约因素，从瑞金红色旅游发展现状出发,基于波特的“钻石理论”，从生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业战略结构和同行竞争、机会、政府6个方面，对瑞金红色旅游竞争力进行了分析,进而为提升瑞金红色旅游业的竞争力提出了对策和建议。

关键词：红色旅游；钻石模型；竞争力；瑞金1引言红色;游不同于一般的旅游活动，是有组织的爱国主义教育和革命传统教育活动，是近年迅速发展起来的一种特殊的旅游类型。

作为以弘扬爱国主义精神的革命历史遗迹和精神瑰宝为主要吸引物的旅游产品，红色旅游具有显著的中国特色，国际上对此类问题的研究很少。

我国学者高舜礼[1]、林挺[2]、王忠武[3]等从发展红色旅游的总体角度进行了初步的理论探索；方世敏和罗茜[4] 关注的是湖南韶山红色旅游产品的打造，把研究的眼光投在了地方案例上；赵垒[5]、闫兴亚、张英明[6]等学者从如何有效开展红色旅游，采取何种策略等方面进行了探讨。

而对如何加强红色旅游地的竞争力分析是很薄弱的。

因此，应用“钻石模型”，研究瑞金红色旅游竞争力对于其他地区尤其是革命老区的发展具有普遍的借鉴意义。

2瑞金红色旅游的发展概况瑞金市的旅游产业起步较晚，比井R山旅游产业发展晚20年左右。

瑞金市旅游局从成立之初一直到20世纪90年代中期,主要是进行接待工作。

政府对当地旅游资源重视不足，市场化运作非常低,主要是官方往来。

20世纪90年代后期,随着旅游人群规模的扩大和结构的多样化,当地政府开始认识到大力开发旅游产业的重要意义。

1997年，瑞金市政府计划将旅游业培养成为新兴的支柱产业，开始对当地的旅游资源进行规划和开发。

经过几年的规划和发展，凭借革命时期保存下来的高价值的红色资源，以及从中央到地方各级政府在政策和资金上的大力支持，瑞金红色旅游近年来得到较快发展，对客源市场的吸引力范围逐渐扩大。

旅游环境容量体系导语：随着旅游业的不断发展壮大，旅游景区的人流量也越来越大，给景区带来了一定的压力和挑战。

为了保护自然环境和提升旅游体验，旅游环境容量体系应运而生。

本文将从容量概念、容量评估和容量管理三个方面介绍旅游环境容量体系。

一、容量概念旅游环境容量是指旅游景区所能承载的最大游客数量，也可以理解为景区的人流量上限。

景区的容量不仅包括人数上限，还包括对环境、资源和设施的承载能力。

旅游环境容量的确定是根据景区的自然、人文和管理等因素来综合评估的。

二、容量评估1. 自然环境评估自然环境评估是旅游环境容量评估的重要组成部分。

通过对景区的生态系统、物种多样性、水资源、土壤质量等方面进行评估，来确定景区的自然资源承载能力。

例如，景区的植被覆盖率、水源供应情况、土壤侵蚀程度等都是评估自然环境容量的指标。

2. 人文环境评估人文环境评估主要考虑景区的文化资源、历史价值、社会接受度等因素。

通过对景区的历史遗迹、文化传承、社会支持等进行评估，来确定景区的人文资源承载能力。

例如，景区的文化遗产保护情况、社区居民对旅游发展的态度等都是评估人文环境容量的指标。

3. 设施设备评估设施评估主要考虑景区的交通、住宿、餐饮、厕所等基础设施的状况和承载能力。

通过对交通拥堵情况、酒店住宿率、餐厅服务水平等进行评估，来确定景区的设施设备承载能力。

例如，景区周边道路交通情况、酒店客房数、餐厅座位数等都是评估设施设备容量的指标。

三、容量管理1. 控制游客数量控制游客数量是旅游环境容量管理的核心措施之一。

景区可以通过限制门票销售数量、实行预约制度、设立游客上限等方式来控制游客流量，保护景区的环境和资源。

同时，景区也可以根据不同季节、节假日等因素制定不同的游客容量标准，合理安排游客流量。

2. 优化游览线路优化游览线路是提升旅游环境容量利用效率的重要手段。

景区可以根据游客流量和景点容量，合理规划游览线路，引导游客有序游览，避免拥堵和过度集中。

旅游景区容量管理概述引言随着旅游业的快速发展，旅游景区成为人们休闲娱乐和旅行度假的热门目的地。

然而，过度的旅游人流量对于景区的环境和服务质量造成了巨大压力。

为了保护景区环境、提高游客的体验，景区容量管理成为了必要的手段。

本文将介绍旅游景区容量管理的概念、目的、重要性以及一些常用的管理方法。

概念定义旅游景区容量管理指的是在旅游景区内控制游客流量以达到最佳的环境质量和游客体验，并确保景区的可持续发展。

景区容量管理要考虑到景区的自然和文化资源、游客需求和环境承载力等因素，合理规划和定量管理游客数量。

目的和重要性景区容量管理的目的是保护景区的环境和资源，提高游客的满意度和体验。

具体目标包括： 1. 保护景区环境：合理限制游客数量，减少环境污染和磨损，保护景区的生态环境。

2. 提高游客体验：控制游客数量可以避免过度拥挤和队伍排长，提升游客的游览质量和舒适度。

3. 维持景区可持续发展：合理分配资源和管理游客容量，确保景区长期可持续发展。

景区容量管理的重要性不容忽视。

如果没有合理的容量管理，景区可能面临以下问题： - 环境破坏：过多的游客可能对景区环境造成破坏，破坏了珍稀动植物的生存环境，破坏了自然景观的原始美。

- 游客体验下降：过度拥挤和排队等待时间过长会降低游客的满意度和体验。

- 人员安全隐患：过度拥挤可能引发人员踩踏等安全事故。

- 无法满足需求：没有合理的容量管理，景区可能无法满足高峰期的游客需求，导致游客流失。

管理方法为了实现有效的景区容量管理，以下是一些常用的管理方法：1. 预约制度预约制度是一种常用的景区容量管理方法。

通过提前预订门票或游览时间段，可以合理控制游客数量。

这样可以平衡游客数量，避免过度拥挤。

2. 定量配额景区可以设定每天或每小时的游客配额，控制游客入园数量。

这可以通过发放有限数量的门票或使用电子门票系统来实现。

3. 定时限流定时限流是一种常见的容量管理方法，特别适用于热门景点。

旅游目的地的可持续发展规划方案导言：旅游业是一个快速发展的行业，对经济增长和社会发展起到了重要的推动作用。

然而，过度的旅游开发和不可持续的管理方式却给目的地带来了一系列的问题，如环境破坏、文化冲击以及社会不平等等。

为了保护目的地的自然资源和文化遗产，实现旅游业的可持续发展，制定一套合理的规划方案是至关重要的。

第一部分：目的地评估在制定可持续发展规划之前，首先需要对目的地进行全面的评估。

这个评估应该包括以下几个方面：1. 自然资源评估：了解目的地的自然环境，包括生态系统的健康状况、水资源的可持续利用以及土地利用情况等。

这有助于确定旅游业的可持续发展的边界和限制。

2. 文化遗产评估：了解目的地的文化遗产，包括历史建筑、传统技艺和民俗文化等。

这有助于制定旅游业的文化保护政策，避免文化冲击和文化侵蚀。

3. 社会影响评估：了解旅游业对当地社区和居民的影响，包括就业机会、收入分配和社会福利等。

这有助于制定旅游业的社会责任政策，促进社会公平和包容。

第二部分：目标制定基于目的地的评估结果，制定旅游目的地的可持续发展目标是非常重要的。

这些目标应该是可量化和可衡量的，以便于监测和评估。

例如，可以设定减少能源消耗、提高水资源利用效率和增加当地居民收入等目标。

第三部分：规划措施制定可持续发展规划的关键是确定一系列的规划措施，以实现设定的目标。

以下是一些常见的规划措施：1. 环境保护措施：包括建立自然保护区、限制旅游开发的规模和密度、推广可再生能源和节能技术等。

这些措施有助于减少旅游业对环境的影响，保护自然资源。

2. 文化保护措施：包括修复和保护历史建筑、传统技艺的传承和推广、加强文化教育等。

这些措施有助于保护目的地的文化遗产，提高游客对当地文化的尊重和理解。

3. 社区参与措施：包括加强与当地社区的合作、提供培训和就业机会、改善社区基础设施等。

这些措施有助于提高当地居民的参与度和受益程度，减少旅游业对社区的负面影响。

第四部分：监测和评估制定规划方案后，需要进行定期的监测和评估，以确保规划的有效实施和目标的达成。

旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究可持续旅游是20 世纪90 年代初才形成的全新思想理念，迄今为止还没有一个被世界普遍接受的定义。

[1]目前，国内对于可持续旅游的学术研究主要集中在基础理论方面，或者个别旅游目的地的可持续旅游研究特例上。

而对于实际应用意义更强，且具有更强指导意义的目的地可持续旅游的管理策略模型认识较少，部分模型的研究几乎空白。

针对这一情况，本文概括性地介绍国内外主要的旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型，以及各种模型存在的问题，以期引起研究者的广泛关注，进而推进我国在该领域的学术研究。

一1. 旅游承载力旅游承载力，就是一个地区在能够保证环境本底质量和游憩体验质量的前提下，能够支持的最大使用者人数。

值得注意的是，在测算1生态本底，也同时包括社会承载力，即旅游目的地社会结构能承载的旅游体验和游客带来的变化。

作为目的地可持续旅游的早期管理策略尝试，旅游承载力不可避免地存在诸多局限性，过于理想化、可操作性差是其中最大的问题。

在实际应用中，现有资源所能提供的承载力并没有一个明确具体的量化标准；不同的旅游休闲活动带来不同的承载力影响；而使用量和影响大小之间，没有一一对应的线性关系，最终导致承载力很难被真正计算得到。

[2]但在另一方面，它针对客观目标的研究思路、量化的研究方法和包含物理、社会等多个方向的研究结构却引领了随后的可持续旅游理论发展，成为其他管理策略的理论基础和参考方向。

2. 可接受变化极限（LAC）作为旅游承载力理论最直接的产物，可接受的变化极限即LAC 框架（Limits of AcceptableChange）,诞生于1985 年美国林业局。

LAC 框架不再将主要目标定在虚无缥缈的承载力具体最大数值，而是通过一系列可操作的框架，将旅游所能产生的影响控制在已知的能接受、能承载的范围内。

[3]LAC 框架的好处是显而易见的：清晰地操作流程大大提升了可操作性；指标、结果直观简洁，可以有效地实施管理；引入了监控流程，可以较好的跟踪记录；可以配合分区使用等。

V E R P框架与旅游地环境容量的规划管理摘要：指出了瑞金红色旅游资源丰富,发展红色旅游的优势明显，为红色旅游的发展提供了有利条件，但仍存在一些制约因素，从瑞金红色旅游发展现状出发,基于波特的“钻石理论”，从生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业战略结构和同行竞争、机会、政府6个方面，对瑞金红色旅游竞争力进行了分析,进而为提升瑞金红色旅游业的竞争力提出了对策和建议。

关键词：红色旅游；钻石模型；竞争力；瑞金1引言红色;游不同于一般的旅游活动，是有组织的爱国主义教育和革命传统教育活动，是近年迅速发展起来的一种特殊的旅游类型。

作为以弘扬爱国主义精神的革命历史遗迹和精神瑰宝为主要吸引物的旅游产品，红色旅游具有显著的中国特色，国际上对此类问题的研究很少。

我国学者高舜礼[1]、林挺[2]、王忠武[3]等从发展红色旅游的总体角度进行了初步的理论探索；方世敏和罗茜[4] 关注的是湖南韶山红色旅游产品的打造，把研究的眼光投在了地方案例上；赵垒[5]、闫兴亚、张英明[6]等学者从如何有效开展红色旅游，采取何种策略等方面进行了探讨。

而对如何加强红色旅游地的竞争力分析是很薄弱的。

因此，应用“钻石模型”，研究瑞金红色旅游竞争力对于其他地区尤其是革命老区的发展具有普遍的借鉴意义。

2瑞金红色旅游的发展概况瑞金市的旅游产业起步较晚，比井R山旅游产业发展晚20年左右。

瑞金市旅游局从成立之初一直到20世纪90年代中期,主要是进行接待工作。

政府对当地旅游资源重视不足，市场化运作非常低,主要是官方往来。

20世纪90年代后期,随着旅游人群规模的扩大和结构的多样化,当地政府开始认识到大力开发旅游产业的重要意义。

1997年，瑞金市政府计划将旅游业培养成为新兴的支柱产业，开始对当地的旅游资源进行规划和开发。

经过几年的规划和发展，凭借革命时期保存下来的高价值的红色资源，以及从中央到地方各级政府在政策和资金上的大力支持，瑞金红色旅游近年来得到较快发展，对客源市场的吸引力范围逐渐扩大。

VERP框架与旅游地环境容量的规划管理
宋文姝
【期刊名称】《绿色科技》
【年(卷),期】2011(000)004
【摘要】指出了游客体验和资源保护即VERP框架是美国国家公园管理局针对有关环境影响以及影响游客体验质量的环境容纳量问题提出的解决方法,VERP框架作为旅游地总体管理规划中的一部分,可以用来解决总体规划中的游客利用问题,分析了VERP框架的特点,并对VERP框架的经验进行了研究,探讨了VERP框架中存在的问题.
【总页数】3页(P27-29)
【作者】宋文姝
【作者单位】西南林业大学生态旅游学院,云南昆明210094
【正文语种】中文
【中图分类】F590.7
【相关文献】
1.乡村建设规划管理地方立法刍议——《城乡规划法》框架下的乡村建设规划管理[J], 杨君杰;刘学
2.基于旅游地生命周期理论的天柱山风景区旅游环境容量研究 [J], 张满生;瞿杰
3.基于旅游地环境容量的景区环境保护研究 [J], 伏六明
4.基于生态承载力系统模型的旅游地环境容量分析研究 [J], 汪东亮
5.VERP对我国风景名胜区旅游环境容量研究的启示 [J], 林明水;谢红彬
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