一、填空题1.汽轮机按热力过程可分为：①凝汽式汽轮机；②背压式汽轮机；③调节抽汽式汽轮机；④抽汽背压式汽轮机；⑤多压式汽轮机等。
2.汽轮机是一种将蒸汽的热能转变为机械功的旋转式原动机。
3.当M＜1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐缩；要想扩压通流截面应渐扩。
当M＞1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐扩；要想扩压通流截面应渐缩。
4.根据级所采用的反动度的大小不同，可将级分为：纯冲动级，反动级，带反动度的冲动级三种。
5.蒸汽在动叶中的理想焓降与这一级总的理想焓降之比，称为汽轮机的反动度。
6.动叶片中理想焓降的大小，通常用级的反动度来衡量，动叶中的焓降越大，级的反动度就越大。
7.为了减小余速损失，在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90。
8.习惯上把圆周速度与喷嘴出口速度的比值称为速度比；通常把对应轮周效率最大时的速比称为最佳速比。
r 9.反动级、纯冲动级的最佳速比分别为：(x 1)op =cos α1、(x 1)c op =cos α1/2。
10.级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴损失、动叶损失、余速损失外，还有叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、叶轮摩擦损失，湿汽损失以及漏汽等损失。
11.汽轮机转子主要包括主轴、叶轮(或转鼓)、动叶栅、联轴器以及其他转动零件。
12.汽轮机的轴承分推力轴承和径向支承轴承两大类。
13.汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。
外部损失包括：端部漏汽损失、机械损失。
14.蒸汽在多级汽轮机中工作时，除存在各种级内损失外，还要产生进汽结构中的节流损失和排汽管中的压力损失。
15.汽轮机采用中间再热，可以提高循环热效率；又能减小排汽的湿度。
16.危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112%范围内。
17.DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制，必须获得的反馈信号是：汽轮机转速信号、发电机输出电功率信号以及调节级后压力信号。
二、选择题1....某台汽轮发电机组的新蒸汽参数为3.43MPa 、435℃,该机组属于：( B )A.高温高压机组B.中温中压机组C.低温低压机组2....若要蒸汽在通道中膨胀加速，必须(C )。
