【教案】1. 在流体中运动

1. 在流体中运动

【教材分析】

本节课是在学生学习了固体压强、液体压强、大气压强知识后，进一步学习压强与流体运动的关系，可以使学生形成完整的压强知识体系，同时在应用中得到进一步拓展。又由于本节内容与生活生产和科学技术联系密切，能使学生保持对自然界的好奇，发展对科学的探索兴趣，从而产生将科学技术应用于日常生活、社会实践的意识。

【学情分析】

学生已有压强、液体压强、气体压强等基础知识贮备，对本节联系生产、生活的内容充满了好奇心和求知欲；但由于学生感情经验少，抽象思维能力和理性化思维还较弱，对本节的抽象知识的理解有困难。

【教学目标】

（1）知识与技能：了解流体的压强与流速的关系及应用；了解飞机的升力是怎样产生的；

（2）过程与方法：通过观察和实验法体验流体压强与流速的关系；通过分析推理法探究飞机的升力是怎么产生的；培养学生解决实际问题的能力；

（3）情感、态度与价值观：感受自然界的奇妙和人类的伟大、增强安全意识。【教学重难点】

教学重点：了解流体压强与流速的关系；

教学难点：飞机产生升力的原因

【教学器材】

分组器材：模拟火车轨道实验板、水槽、小船、注射器、自制探究气体压强与流速关系的仪器；

演示器材：模型飞机、自制探究液体压强与流速关系的仪器、电吹风、玻璃瓶、纸花

多媒体素材：课件、飞机升力（flash）、HiTeach、IRS及时反馈系统、【教学策略分析】

在本节课的教学设计中，我努力体现“以生为本，科学施教”的原则，

具体表现在以下三个方面。

第一、教学结构的设计------遵循学生的认知规律。

因为只有遵循认知规律的教学才是有效的、高效的教学，才是对学生最大的尊重和关怀。

我安排的教学环节是：学生先通过实验初步体验流体流速对物体状态的影响----进而通过实验探究得出流速与压强的关系------再讨论伯努力原理在生产、生活中的应用。

这种安排体现了由深浅入深，由定性到定量，从感性到理性，再到感性，螺旋式上升的原则。

第二、学习方式的选择------遵循学生的学习特点。

因为知识的构建过程伴随着情感活动、意志活动及个性心理倾向的参与，选择学生喜闻乐见的学习形式，可以极大地调动学生的内驱力，使他们主动、积极参加到教学活动中。

我设计了“真假判断、应用PK、“IRS反馈表决”等方式，能充分调动学生，使学习过程变得生动、灵动、有趣，能深深吸引学生全程投入到学习中。

第三、教学手段的选择------体现“现代教育技术”的优势。

目前，现代教学技术正朝着交互性强、精准化反馈等智能方向发展。本节课中，我采用最新的“Hiteacher智能反馈”系统，用它多次对学情进行诊断和反馈。

一方面，能够使学生人人有机会发表自己的观点，参与面广，参与的兴趣浓；另一方面，能够精确了解学生个体和全班学生的学习情况，能够关注到每位学生，使教师的课堂调控依据充分，指导更具针对性。

总之，通过以上设计安排，把以生为本的理念落实到教学的各个环节，使教学过程更加形象、细微、科学和高效。

【教学过程】

【板书设计】

1. 在流体中运动

一、流体：液体

气体

二、伯努利原理

流体在流速大的地方压强小；

流速小的地方压强大。

三、飞机升空的原因

机翼：上凸下平

升力