给水衬塑钢管的内衬塑料管收缩问题释疑
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对PVC产品纵向回缩率不合格的改进一、产品存在问题:部分PVC-U给水管材及PVC-M给水管材规格产品存在易出现纵向回缩率不合格的情况。
存在着质量指标达不到标准要求并有被投诉的隐患。
二、问题内容:我们对易出现纵向回缩率不合格的产品进行了统计,具体规格有dn25×2.0、dn32×2.0、dn32×2.4、dn50×2.4、dn50×3.0、dn63×3.0、dn75×3.6。
三、问题产生原因分析:造成管材纵向回缩率不合格的原因有很多,主要有配方中的弹性橡胶体等高回缩率物质组份过高、口模间隙过大、冷却不良、生产机头的温度过高。
其中口模间隙过大造成管材挤出速度与索引速度不匹配,管材过度拉伸是造成管材纵向回缩率不合格的主要原因。
四、改进方案:最佳的改进方案是重新定做口模间隙合适的模具,但考虑到成本问题现提出方案,在生产以上存在问题的产品时选用低一压力等级的模具中间隙大的模具(口模间隙相对于问题产品小)进行生产。
对于使用低一压力等级的模具进行生产时仍然不能达到正常生产要求的需要申请外协对该模具加工,对口模间隙进行调整。
预计二个月能完成。
五、参加人员:六、具体实施过程:在生产过程中分别对dn25×2.0、dn32×2.0、dn32×2.4、dn50×2.4、dn50×3.0、dn63×3.0、dn75×3.6这几种规格使用低一压力等级的模具逐一进行生产进行了试验。
其中dn25×2.0、dn32×2.0、dn32×2.4、dn50×2.4、dn50×3.0、dn63×3.0均能够正常生产,并且产品能够达到实验要求。
在后续的生产中我们又进行了持续跟踪,以上规格均能达到标准要求。
其中dn75×3.6不能够达到使用要求,所以对这个产品低一压力等级的模具进行了再加工,即将dn75×2.9的模芯进行再加工,要求将模芯加工后的口模间隙为3.0mm。
给水排水塑料管道施工中存在的问题及纠正措施摘要:随着城市建设的进一步发展,在给排水的施工中,我们通常采用塑料管作为管道的主要管材,因为塑料管的性能优越,可以有效的降低施工的费用,并且达到理想的效果,因此受到施工人员的青睐。
但是我们不能仅仅满足于当前的施工工艺以及工程效果,对于其中的不足之处也要予以一定的重视,这样才能促进给排水工程的进一步发展。
本文中将具体对塑料管材在给排水工程中的应用进行分析,解决其中出现的问题,为工程质量的进一步提升作出贡献。
关键词:塑料管道;施工问题;纠正措施;工程质量在给排水工程中,最常见的管材材质为塑料。
因为塑料的抗水压性强,并且价格低廉,可以说性价比较高,因此广泛应用在给排水工程中。
塑料管材主要可以分为两种,其中一种是PP—R,另外一种是PVC,这两种材质的管材因为性能不同,所以在施工的过程中应用的部位也各不相同。
前者主要应用在供暖管道的施工中,而后者则主要应用在排水管道的施工中,本文将会对这两种的管材的优劣性进行详尽的分析,找出其中的不足之处,并请予以解决,使其变得更加完善。
一、PP—R管材施工应用中的问题及纠正措施1.因施工焊接操作不当产生的问题及纠正措施在进行PP—R的施工过程中,连接方法十分重要,不同的连接方法对于管材的性能具有直接的影响。
因此在一般情况下我们采用热熔焊接的连接方法进行施工,在这一过程中要注意,加热的时间会对PP—R管材产生影响,因此我们要对时间进行严格的控制,保证在规定的时间内。
但是在实际的情况中,我们很难对加热时间进行有效的控制,因为施工人员的需要进行大量的工作,没有大量的时间时刻对加热时间进行监管,这就造成了不能在第一时间掌握管道接口处的加热情况,因此就会对管道的连接状态认识不足,从而影响到管材的性能得到充分的发挥。
除此之外,施工人员的个人能力以及对于这项工作是否具有丰富的经验也会对管道的施工质量产生不同程度的影响。
如果施工人员具有足够丰富的经验,那么就会在施工的过程中随时发现问题随时解决,有效的保证了管道施工的质量,促进工程的进一步发展。
[文章编号]100228528(2008)0320086203给水排水塑料管道施工中存在的问题及纠正措施杜 渐(南京高等职业技术学校,南京210019)[摘 要]由于PP 2R 和PVC 管材本身特性不理想,加之施工中的连接工艺普遍不规范并难以掌握,导致一些工程质量问题的发生,因此,文中建议对这两类管材的施工质量应该严格控制,同时还应逐步限制使用。
[关键词]PP 2R 管,PVC 管;连接工艺;施工质量[中图分类号]T U96+1;T U992124 [文献标识码]BProblems in Water Supply and Drainage Pipe C onstruction and S olutionsDU Jian (Nanjing Higher Vocational School ,Nanjing 210019,China )[Abstract ]S ome quality problems occur in PP 2R and PVC pipes construction because the material property is not well enough and the connecting technique is uneasy to control.In the paper it is recommended to strictly control the construction quality and gradually restrict their usage.[K eyw ords ]PP 2R pipe ,PVC pipe ;connecting technique ;construction quality[收稿日期]2007210211[作者简介]杜 渐(19482),男,副教授[联系方式]dujian345@1261com 由于塑料管施工方便,价格便宜,在我国建筑物中普遍地采用PP 2R 管材做给水管道和热水采暖管道,采用PVC 管材做排水管道。
浅谈市政排水管道中内衬修复技术的应用发布时间:2022-12-04T08:07:25.906Z 来源:《工程建设标准化》2022年第15期第8月作者:马岩[导读] 城市的基础设施是保证城市正常运转马岩上海宏波工程咨询管理有限公司,上海201707摘要:城市的基础设施是保证城市正常运转,维护人民日常生活的项目。
而排水管道系统作为城市基础设施的重要组成部分,随着时间的推移,经常会出现管道系统构造的破坏,且由于供排水管道埋入地表下层,更换管道不仅需要花费大量的施工时间与经济成本,对于当地的交通运输也会带来较大的负面影响。
因此本文就针对于内衬修复这一非开挖施工技术在市政排水管道中的应用进行下文论述。
关键词:管道内衬技术;排水管道;应用引言:通常来说,如果当地市政工程排水管道的敷设位置在地下水水位以下,地下水就可能会流入到污水管网之中,不仅会降低污水管网的输送量,对于当地污水处理厂的进水浓度也会带来一定的影响。
此外,再加上排水腐蚀、冲刷、沉积以及地面压力载荷的影响,使得市政排水管道的运行环境极为恶劣,经常会出现管道破损的问题。
而以往的地下排水管道的修复工作通常为开挖式修复技术,对于当地的交通运输而言会造成极大的影响,因此笔者建议利用内衬修复技术,无需费工费时地进行管道挖掘就能够实现管道修复。
一、我国市政管道内衬修复技术应用现状城市供排水管道是为城市居民提供生活用水,排放生活污水的重要设施,也是埋藏于地下的隐形工程项目。
而我国作为发展中国家,在发展初期的管道铺设基本上都是没有内衬的,以我国上海市为例,截止至2014年,上海市区的供排水管道的绝大部分几乎都是以灰口铸铁材质为主,且工程量较大,市区75mm以上的管网已经长达7460km,如果出现供排水管道的构造问题,势必会导致市民生活质量下降甚至城市瘫痪。
因此修护技术的升级迫在眉睫。
二、非结构性喷涂内衬修复技术(一)环氧树脂喷涂内衬修复技术环氧树脂喷涂内衬技术主要应用于排水管自身构造较为完整,强度系数较高的情况。
来源于:注塑财富网
塑料制品中出现“收缩纹”的原因和解决方法注塑件缺陷的特征
通常与表面痕有关(请参考“空穴”部分),而且是塑料从模具表面收缩脱离形成的。
可能出现问题的原因
熔融温度不是太高就是太低。
模腔内塑料不足。
冷却阶段时接触塑料的面过热。
流道不合理、浇口截面过小。
模温是否与塑料特性相适应。
产品结构不合理(加强进古过高,过厚,明显厚薄不一)。
冷却效果不好,产品脱模后继续收缩。
补救方法
调整射料缸温度。
调整螺杆速度以获得正确的螺杆表面速度。
增加注塑量。
保证使用正确的垫料;增加螺杆向前时间;增加注塑压力;增加注塑速度。
检查止流阀是否安装正确,因为非正常运行会引致力流失。
降低模具表面温度。
矫正流道避免压力损失过大;根据实际需要,适当扩大截面尺寸。
根据所用塑料的特性及产品结构适当控制模温。
在允许的情况下改善产品结构。
设法让产品有足够的冷却。
塑料缩水是什么问题?塑料缩水的最强解决方法塑料缩水就是塑料收缩的问题01塑料收缩有四种情况热收缩、相变收缩、取向收缩、压缩收缩与弹性恢复。
收缩过程有三部分组成:浇口凝固前的收缩、冷却收缩和脱模后收缩。
021缩水的主要原因①注射量不够;②熔体温度过高;③注射压力和保压压力过小;④注射时间和保压时间过少;⑤注射速度过大;⑥模具温度不当。
031缩孔的主要原因①注射量不够;②注射压力太低;③注射速度不当;④模具温度过低。
041注塑件缺胶、不饱模原因分析:①塑胶熔体未完全充满型腔。
②塑胶材料流动性不好。
对策:1)制品与注塑机匹配不当,注塑机塑化能力或注射量不足。
2)料温、模温太低,塑胶在当前压力下流动困难,射胶速度太慢、保压或保压压力过低。
3)塑料熔化不充分,流动性不好,导致注射压力损失大。
4)增加浇口数,浇口位置布置要合理、多腔不平衡排布充填.流道中冷料井预留不足或不当,冷料头进入型腔而阻碍塑胶之正常流动,增加冷料穴。
5)喷嘴、流道和浇口太小,流程太长,塑胶填充阻力过大。
6)模具排气不良时,空气无法排除。
051披峰(毛边)原因分析:①塑胶熔体流入分模面或镶件配合面将发生。
②锁模力足够,但在主浇道与分流道会合处产生薄膜状多余胶料。
对策:1)锁模力不足,射入型腔的高压塑胶使分模面或镶件配合面产生间隙,塑胶熔体溢进此间隙。
2)模具(固定侧)未充分接触机台喷嘴,公母模产生间隙。
3)(没装紧)模温对曲轴式锁模系统的影响。
4)提高模板的强度和平行度。
5)模具导柱套摩损/模具安装板受损/拉杆强度不足发生弯曲,导致分模面偏移。
6)异物附着分模面。
7)排气槽太深。
8)型腔投影面过大/塑胶温度太高/过保压。
061表面缩水、缩孔(真空泡)原因分析:①制品表面产生凹陷的现象。
②由塑胶体积收缩产生,常见于局部肉厚区域,如加强筋或柱位与面交接区域。
制品局部肉厚处在冷却过程中由于体积收缩所产生的真空泡,叫缩孔(Void)。
③塑胶熔体含有空气、水分及挥发性气体时,在注塑成型过程空气、水分及挥发性气体进入制品内部而残留的空洞叫气泡(Bubble)。
厚壁塑件缩水问题难解决,这些技巧值得一看动动手指,点击上方蓝字关注我们 ~我们常常会遇到的硬质塑件缩水问题(表面缩凹和内部缩孔),大都是因为体积较厚的部位冷却时熔体补充不足而造成的缺陷。
通常无论如何加大压力,加大浇口,延长注射时间,缩水问题都难以解决。
在常用的原料中,由于冷却速度快,PC料的缩孔问题可谓最难解决,PP料的缩凹和缩孔问题也比较难处理。
因此,当遇上厚大件比较严重的缩水问题时,就需要采取一些非常规的注塑技巧,不然很难解决问题。
以下是在实践生产中摸索出的一套比较有效的技巧:首先,在保证注塑件脱模不变形的前提下,采取尽量缩短冷却时间的方法,让注塑件在高温下提早脱模。
此时注塑件外层的温度仍然很高,表皮没有过于硬化,因此内外的温差相对已不是很大,这样就有利于整体收缩,从而减少了注塑件内部的集中收缩。
由于注塑件总体的收缩量是不变的,所以整体收缩得越多,集中收缩量就越小,内部缩孔和表面缩凹程度因此得以减小。
缩凹问题的产生,是由于模具表面升温,冷却能力下降,刚刚凝固的注塑件表面仍然较软(不像PC件那样脱模后表面较硬,极易产生缩孔),未被完全消除的内部缩孔由于形成了真空,致使注塑件表面在大气压力的压迫下向内压缩,同时加上收缩力的作用,缩凹问题就这样产生了。
而表面硬化速度越慢越易产生缩凹,比如PP料,反之越易产生缩孔。
因此在将注塑件提早脱模后,要对其作适当的冷却,使注塑件表面保持一定的硬度,令其不易产生缩凹。
但如果缩凹问题较为严重,适度冷却无法消除,就要采取冻水激冷的方法,使注塑件表面迅速硬化才可能防止缩凹,但内部缩孔还是会存在。
如PP这样表层较软的材料,由于真空和收缩力的作用,注塑件还会有缩凹的可能,但缩凹的程度已大为减轻。
在采取上述措施的同时,如果再采用延长注射时间来代替冷却时间的方法,则对表面缩凹甚至内部缩孔的改善效果将会更好。
在解决缩孔问题时,因模温过低会加重缩孔程度,因此模具最好用机水冷却,不要使用冻水,必要时还要将模温再升高一些,例如注塑PC料时将模温升到100℃,缩孔的改善效果才会更好。
塑料成型收缩问题解决方案篇一:塑料注塑成型时四大问题分析解决方案塑料注塑成型时四大问题分析解决方案一.注塑过程出现气泡现象的解决办法根据气泡的产生原因,解决的对策有以下几个方面:1.在制品壁厚较大时,其外表面冷却速度比中心部的快,因此,随着冷却的进行,中心部的塑料树脂边收缩边向表面扩张,使中心部产生充填不足。
这种情况被称为真空气泡。
解决方法主要有:a.根据壁厚,确定合理的浇口,浇道尺寸.一般浇口高度应为制品壁厚的50%~60%。
b.至浇口封合为止,留有一定的补充注射料。
C.注射时间应较浇口封合时间略长。
d.降低注射速度,提高注射压力。
e.采用熔融粘度等级高的材料。
2.由于挥发性气体的产生而造成的气泡,解决的方法主要有:a.充分进行预干燥。
b.降低树脂温度,避免产生分解气体。
3.流动性差造成的气泡,可通过提高树脂及模具的温度、提高注射速度予以解决。
二.注塑成型时主流道粘模的原因分析注塑成型时主流道粘模的原因及排除方法:1.冷却时间太短,主流道尚未凝固。
2.主流道斜度不够,应增加其脱模斜度。
3.主流道衬套与射嘴的配合尺寸不当造成漏流。
4.主流道粗糙,主流道无冷却井。
5.射嘴温度过低,应提高温度。
三.注塑成型时生产缓慢的原因分析注塑成型时生产缓慢的原因及解决方法如下:1.塑料温度、模具温度高,造成冷却时间长。
2.熔胶时间长,应降低背压压力,少用再生料防止架空,送料段冷却要充分。
3.机台的动作慢,可从油路与电路调节使之适当加快。
4.模具的设计要方便脱模,尽量设计成全自动操作。
5.制作壁厚过大,造成冷却时间过长。
6.喷嘴流涎,妨碍正常生产。
应采用自锁式射嘴,或降低射嘴温度。
7.料筒供热量不足,应换用塑化容量大的机台或加强对料的预热。
四.造成注塑制品不满的原因分析造成注塑制品射料不满的主要原因是缺料和注射压力与速度不妥(包括阻力造成压力过于耗损)。
可能由以下几个方面的原因导致而成:1.注塑机台原因:机台的塑化量或加热率不定,应选用塑化量与加热功率大的机台;螺杆与料筒或过胶头等的磨损造成回料而出现实际充模量不中;热电偶或发热圈等加热系统故障造成料筒的实际温度过低;注射油缸的密封元件磨损造成漏油或回流,而不能达到所需的注射压力;射嘴内孔过小或射嘴中心度调节不当造成阻力过大而使压力消耗.2.注塑模具原因:a.模具局部或整体的温度过低造成入料困难,应适当提高模温;b.模具的型腔的分布不平衡,制件壁厚过薄造成压力消耗过磊而且充模不力。
pvc-u管材纵向回缩率的影响因素及解决措施PVC-U管材纵向回缩率受到多种因素的影响,其中包括材料成分、加工条件、模具设计等因素。
以下是一些可能的影响因素和相应的解决措施:
1. 材料成分:PVC-U管材的纵向回缩率与其成分有关,主要受到聚合物的分子量、
分子量分布、熔体流动性等因素的影响。
为减少纵向回缩率,可以通过调整材料成分的比例、添加外部润滑剂等方式进行改良。
2. 加工条件:PVC-U管材的加工条件包括挤出温度、挤出速度、冷却方式等。
这
些条件的改变都会影响管材的纵向回缩率。
一般来说,挤出温度和速度越高,纵向回缩率越大;而冷却速度越快,纵向回缩率也会增加。
因此,可以通过调整加工条件来改善管材的纵向回缩率。
3. 模具设计:模具的设计也对管材的纵向回缩率有影响。
例如,模具的冷却方式、
口模设计、拉伸机构等都会影响管材的形变和收缩。
合理的模具设计可以减少管材的纵向回缩率,提高产品的质量。
综上所述,通过优化材料、加工条件和模具设计等方面来减少PVC-U管材的纵向回缩率,可以提高产品的质量和生产效率。
塑料制品收缩及其措施分析摘要:收缩现象是塑料制品在加工过程中产生的一种影响成品质量的现象,对塑料制品的外观影响非常大,特别是对成品的表面质量和几何尺寸要求特别严格的塑料制品影响更大。
为此,所以我们应该深入分析造成塑料制品收缩的原因,并采取针对性的解决措施,抑制收缩,提高产品质量。
关键词:塑料制品;收缩;措施1收缩的机理1)热收缩。
高温塑料熔体在注射模内冷却成型时,塑料遵循热胀冷缩的物理规律,因此产生的收缩称为热收缩。
在热收缩的过程中,分子链热运动产生的应力松弛以及结晶度的变化导致了热收缩情况的变化。
在热处理之前的冷拉伸阶段会有较集中的应力,当施加热处理时,分子链的热运动会使得应力松弛,而发生回缩,而当内部没有了内应力,热收缩现象也就减少,而结晶的改变同样也影响热收缩。
2)结晶收缩。
结晶型塑料熔体在注射成型的冷却过程中会产生结晶。
结晶将使聚合物大分子之间由完全无序状态变为互相平行排列的规整结构,因此塑料件的体积将会产生收缩。
3)取向收缩。
塑料熔体在一定压力和速度下注入模腔时,大分子会沿流动方向取向,同时大分子有恢复卷曲的趋势,因而在取向方向上发生收缩。
4)负收缩。
塑料有一定的可压缩性,在高压下,会因比容积减小而收缩。
同时塑料还具有弹性恢复作用,当塑料制品从注射模中脱出后,塑料制品体积因弹性恢复作用而使收缩减小。
由于收缩现象的存在影响了产品在成型后的综合质量问题,所以造成了成材率的降低,使得产品的成本提高,减少收缩现象的存在,已是企业生存发展的一项重要任务。
2塑料制品收缩的原因1)成型压力。
当模具型腔内的压力变大时,其成型收缩也会变小。
但是在诸多塑料制品中,非结晶型的收缩率不会随着模具型腔内的压力变大而变化,而会呈现出直线。
结晶型塑料则是随着模具型腔压力变大而下降。
2)注射温度。
注射温度越高,塑料膨胀系数越大,塑料制品收缩率越大。
但是温度升高,熔融的原料密度会变大,收缩率会减少。
两者共同作用下就会呈现出温度升高,塑料制品收缩率变小的趋势。
塑胶管件收缩变形原理塑胶管件是一种常见的管道连接元件,它由塑料材料制成,具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性。
塑胶管件在使用过程中,会发生收缩变形现象。
本文将从物理角度解释塑胶管件收缩变形的原理。
塑胶管件收缩变形的原理主要与塑料材料的特性有关。
塑料材料是由高分子化合物聚合而成,其分子链结构较为松散,具有较高的柔韧性。
当塑胶管件加热时,塑料分子链会发生热运动,并逐渐膨胀。
而当塑胶管件冷却时,塑料分子链会重新排列,导致管件收缩变形。
塑胶管件收缩变形的原理可以用以下几个方面来解释。
塑胶管件收缩变形与温度变化有关。
塑胶材料在加热过程中会发生热胀冷缩的现象,当塑胶管件受热时,塑料分子链会膨胀,导致管件尺寸增大。
而当塑胶管件冷却时,塑料分子链重新排列,导致管件尺寸缩小。
这种温度变化引起的收缩变形称为热收缩。
塑胶管件收缩变形与塑料材料的热膨胀系数有关。
热膨胀系数是指材料在温度变化时单位温度变化引起的长度变化量。
不同的塑料材料具有不同的热膨胀系数,因此其收缩变形程度也有所不同。
一般来说,热膨胀系数较大的塑料材料,其收缩变形程度也较大。
塑胶管件收缩变形还与塑料材料的分子结构有关。
不同的塑料材料具有不同的分子结构,其中包括分子链的长度、分支情况等。
分子结构的差异会影响塑料材料的热膨胀性能,从而影响塑胶管件的收缩变形程度。
塑胶管件收缩变形在实际应用中也是需要考虑的因素。
例如,在管道安装过程中,如果不考虑塑胶管件的收缩变形,可能导致管道连接不紧密,甚至出现漏水的情况。
因此,在设计和安装塑胶管道时,需要充分考虑塑胶管件的收缩变形特性,采取相应的措施来保证管道连接的可靠性。
塑胶管件收缩变形是由塑料材料的热膨胀性能和分子结构特性所决定的。
了解塑胶管件收缩变形的原理,有助于我们在实际应用中更好地设计和使用塑胶管道,避免因收缩变形引起的问题。
塑胶管件收缩变形原理概述塑胶管件是一种常见的管道连接元件,它由塑料材料制成,具有轻质、耐腐蚀、易于安装等优点。
然而,有时候我们会发现塑胶管件在使用过程中会发生收缩变形。
本文将深入探讨塑胶管件收缩变形的原理。
塑胶管件的基本结构塑胶管件通常由管身、管口和螺纹等部分组成。
管身是管件主体部分,用来连接不同管道。
管口是用于与其他管道或连接件连接的部分。
螺纹是一种常见的连接方式,可以保证管道紧密连接。
塑胶管件的材料特性塑胶管件通常由聚乙烯(PE)或聚氯乙烯(PVC)等材料制成。
这些塑料材料具有一定的弹性和可塑性,可以在一定程度上适应外部力的作用。
然而,它们也具有收缩变形的特性。
塑胶管件的收缩变形原理塑胶管件收缩变形是由于材料的热收缩引起的。
当塑胶管件在使用过程中受到热力的作用时,材料会发生热胀冷缩的现象。
具体来说,当塑胶管件受到高温作用时,材料会膨胀,而在冷却过程中又会收缩,导致管件发生变形。
影响塑胶管件收缩变形的因素塑胶管件的收缩变形受到多种因素的影响,以下是其中的几个重要因素:温度变化温度的变化是导致塑胶管件收缩变形的主要原因之一。
当塑胶管件受到高温或低温的作用时,材料会发生热胀冷缩的现象,从而引起管件的收缩变形。
管件的尺寸与材质管件的尺寸和材质也会影响其收缩变形。
一般来说,较大尺寸的管件在受热时,收缩变形会更加明显。
不同的塑料材质具有不同的热胀冷缩系数,因此也会对管件的变形产生影响。
安装方式管件的安装方式也会对其收缩变形产生影响。
如果管件的安装不当,例如连接过紧或过松,都会导致管件在热胀冷缩过程中发生变形。
如何减少塑胶管件的收缩变形为了减少塑胶管件的收缩变形,我们可以采取以下措施:1.合理选择管件材质和尺寸。
根据具体的使用环境和要求,选用合适的塑料材质和尺寸,以减少管件的收缩变形。
2.控制温度变化范围。
通过控制使用环境的温度,避免管件受到过大的温度影响,减少收缩变形的发生。
3.注意安装方式。
在安装管件时,要确保连接的紧密度适中,避免过紧或过松,以减少收缩变形的发生。
衬塑管线的风险分析
衬塑管道在使用中如发生泄漏风险就会影响正常的使用,所以应定期对其进行检修工作。
因大多数管道漏点是位于焊接口部位,所以泄漏原因主要有:
焊接时温度骤降焊口为完全融合、焊口内淤泥未清理干净造成焊接口渗水等;
外力原因有:大型机械施工挖坏,管道底部未回填沙土或有异物、尖锐物扎坏管道等。
衬塑管道检修准备的器具:
以检修50mm×;15mm管道焊口漏水为例,所需备件如下: 工器具:手动或液压翻边工具、活扳手或梅花扳手,电动扳手、液化气、烤把、机油、毛刷、汽油发电机、连体雨裤、汽油排水泵或潜污泵、电动割锯或手锯、卷尺、遮阳帽、铁锨、撬棍、镐头、吊装带。
衬塑管道管件:0450mm×;DN450内径62mmPN1.0法兰4片,配套的螺栓。
衬塑管道的检修方法也并不是固定的,在进行检修时还要综合考虑到各种因素,比如施工环境的影响,地理位置的特殊性等,总结各种问题以及各种应对的方法和策略。
怎样减少塑料加工中的收缩收缩是塑料加工商们面临的大敌,特别是对于表面质量要求较高的大型塑料制品,收缩更是一个顽疾。
因此人们开发了各种技术,以最大限度地减少收缩,提高产品质量。
在注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。
冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,即为人们所熟悉的收缩痕。
这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型,尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。
事实上,对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕,而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有收缩痕的存在。
形成收缩痕的原因可能有一个或多个,包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。
其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定,且不太容易改变。
但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。
冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。
例如,小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。
浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间,从而增加收缩痕产生的几率。
对于成型工人,调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。
填充压力和时间显著影响收缩。
部件填充后,多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。
填充阶段太短将会导致收缩加剧,最终会产生较多或较大的收缩痕。
这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平,但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。
还有一种方法是修改模具,有一种简单的解决方法就是修改常规的型芯孔,但是并不能指望这一方法适用于所有的树脂。
另外,气体辅助方法同样值得一试。
柱、气体和泡沫GE聚合物加工研究中心(PPDC)进行了一项12个月的研究,来评估8种不同的旨在减少收缩痕的方法。
这些技术代表了减少收缩痕的一些最新思路。
这些方法可以分为两类:一类可以称为取代材料法,另一类为去除热量法。
取代材料法是通过增加或减少可能收缩区域的材料用量来减少收缩痕。
pexc热胀冷缩
PEXC,全称Polyethylene Cross-Linked,是一种塑料管材料,具有优良的耐热性能和抗老化性能,被广泛应用于建筑给水管、排水管等领域。
然而,PEXC材料在使用过程中会受到热胀冷缩的影响。
PEXC材料的热胀冷缩主要表现在温度变化时,管道的长度或直径会发生变化,从而影响管道的使用性能。
在高温环境下,PEXC管道会膨胀,导致管道变形、弯曲,甚至破裂,严重影响管道的使用寿命。
在低温环境下,PEXC管道会收缩,导致管道变形、变窄,水流不畅,甚至堵塞,也会严重影响管道的使用性能。
为了解决PEXC材料的热胀冷缩问题,通常采用多种方法。
一种方法是使用伸缩节或柔性接头,以吸收管道的热胀冷缩变化,避免管道变形或破裂。
另一种方法是使用金属固定支架或锚固件将管道固定在墙体或地面上,以防止管道受力和变形。
此外,还可以通过选择合适的PEXC材料配方和生产工艺来改善材料的热胀冷缩性能。
总之,PEXC材料的热胀冷缩是一个需要关注和解决的问题。
通过选择合适的材料配方和生产工艺、使用伸缩节或柔性接头、固定支架或锚固件等方法,可以有效地解决PEXC材料的热胀冷缩问题,保证管道的使用性能和使用寿命。
给水衬塑钢管的内衬塑料管收缩问题释疑
针对给水衬塑钢管内衬塑料管收缩的几个问题,解释如下:
一、衬塑钢管内衬塑料管的收缩是不是产品质量问题?
答:按照衬塑钢管的制造工艺,经过塑料管和钢管之间粘接剂的热熔粘接,塑料管的加热膨胀、冷却等过程,塑料管已和钢管紧紧复合在一起,再经过对管口的切割处理,塑料管和钢管的端面完全在一个平面内。
但是随着切管的环境温度的变化,由于塑料管和钢管线膨胀系数相差较大(塑料管的线膨胀系数为10~20×10-5/℃,钢管的线膨胀系数为1.2×10-5/℃)以及塑料管残余应力的存在,塑料管和钢管收缩的量并不相同——塑料管收缩的量大,钢管收缩的量小,因而出现了塑料管的端面比钢管端面向内收缩的现象。
这种状况是任何衬塑钢管生产厂家都是无法避免的。
但是这个收缩量也不是随意增大,而是有限度的。
日本JWW Ak116标准中规定:对于4米长的衬塑钢管,“内衬钢管内衬部分轴线方向的收缩量,最多可以达到内衬乙烯基管的厚度为止。
”参照这个标准,对于我国6米长的衬塑钢管,内衬塑料管在轴线上的收缩量,不应超过塑料管壁厚的1.5倍,如果超过了这个界限,就属于质量问题了。
二、为什么市场上有的衬塑钢管塑料管的收缩量非常大?
答:这种现象确实存在。
个别厂家的衬塑管中塑料管的收缩量超过了5毫米,甚至10毫米!要解释这个问题,首先要明确衬塑钢管粘接体系中存在的内应力问题。
塑料管和钢管粘接后,两者虽然结为一体了,但在两者之间却存在着较大的内应力。
内应力主要来自两个方面:一是塑料管存在的在挤管和插管时拉伸所造成的残余应力;二是由于塑料管和钢管因线膨胀系数不同,环境温度降低时相互间因不同的收缩量而产生的作用力。
内应力和衬塑钢管与钢管之间的粘接力是相互抵消的。
如果内应力小于粘接力,这时只会造成粘结层分子的蠕动(松弛),从而使内应力逐渐降低;如果内应力大于粘接力,这时粘结层就会脱开,很显然,当粘结层脱开后,钢管和塑料管之间已没有约束力,塑料管可以较自由的收缩,这时的收缩量是很大的。
例如,假设切管时的衬塑管温度为40℃,当管子温度下降到20℃时,如果塑料管的线膨胀系数为15×10-5/℃,钢管的线膨胀系数为1.2×10-5/℃,那么对于6米长的衬塑钢管来说:
塑料管的收缩量为6000×20℃×15×10-5/℃=18(毫米)时,
钢管的收缩量应为6000×20℃×1.5×10-5/℃=1.44(毫米)。
钢管的变化很小,而塑料管却比钢管多收缩16.56毫米,如果塑料管还存在其它残余应力,其收缩量还会增大。
当然这个收缩的过程是比较缓慢的,需要经过一个粘结层蠕变到粘结层脱开的过程。
三、如何减少衬塑钢管的塑料管收缩量?
答:从以上分析不难看出,要减少衬塑复合后塑料管的收缩量,应从两个方面抓起:第一是提高塑料管和钢管之间的粘结强度;第二是减小塑料管的残余应力。
塑料管和钢管之间的粘结强度是衬塑钢管的关键质量指标,只有保证足够的粘结强度才能克服衬塑管内应力的影响,尽可能的减少塑料管的收缩,更不能出现塑料管和钢管之间的开裂,要提高衬塑钢管的粘结强度应该抓好以下几个方面:
1.在镀锌钢管衬塑前必须对内表面进行处理,一般采取喷砂的方法,用高压空气驱动钢丸去除表面的灰尘、氧化物,轧制铁鳞和锌瘤。
2.选用合适的热熔胶:不同材料的塑料管因塑料分子不同,热膨胀系数不同,必须选择不同的热熔胶。
热膨胀系数越大的塑料所选用热熔胶的粘结力应更强。
3.选用较正规的衬塑管生产设备,严格控制复合时的加温、升压、保压、冷却等工艺参数。
要减少塑料管的残余应力应抓好以下几个方面:(1)选择膨胀系数较低的塑料原料作内衬管。
(2)塑料管在挤管和衬塑插管时容易发生拉伸,应放置一段时间,待残留应力基本消除后,在进行加温粘接。
四、用户如何采购产品质量放心的衬塑钢管?
答:由于镀锌管和塑料管在市场上都能买到,所以有的工厂仅仅上一台加热炉就生产出了衬塑钢管,这种小作坊方式的生产不仅给衬塑管的市场带来了混乱,也给衬塑钢管的产品质量买下了不安全因素。
目前在钢塑管行业已经有“德士”、“莘天”、“贝根”、“金洲”、“中山华捿”、“南通卫邦”共六家企业的产品通过了中国建筑金属结构协会给水排水设备分会的质量认证,并且出厂产品打有“CBW”印记。
用户在选购产品时可优先选购这类厂家的产品。
或选购已经加入钢塑管行业联合会的较正规企业的产品。
(作者为钢塑复合管行业联合会会长)王显功。