轨道车司机必知必会(新版)
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轨道交通基础知识汇总
第一篇:轨道交通基础知识汇总
1、道岔:是钢轮钢轨系轨道车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。
2、线网密度:指单位人口拥有的线路规模或单位面积上分布的线路规模。
3、线间距:当左右线并行设置、两线路中心线之间的水平距离。
4、折返:列车通过进路改变、道岔转换、经过车站的调车路由一条线路至另一条线路运营的方式。
5、换乘流线:指乘客下车后,换乘轨道交通的客流根据不同线路的换乘方式通过站台、站厅和通道进行换乘,最终到达另一站台上车。
1、纵断面设计影响因素:①地下线结构顶板覆土厚度;②地下管线及构筑物;③地质条件④施工方法⑤排水站设置;⑥桥下净高⑦防洪水位。
2、车站总平面布局设计设置的步骤:①分析影响因素,确定边界条件;②根据功能要求构思总体方案;③确定出入口与风亭数量及位置;④绘制车站总平面布置图。
3、轨道交通线网规划的主要内容:①前提与基础研究。主要是对城市的人文背景和自然背景进行研究,从中总结指导城市轨道交通线网规划的技术政策和规划原则。②远景线网规模及其架构。重点内容包括:线网合理规模、线网架构方案的构思、线网方案客流测试、线网方案分析与综合评价。③分阶段实施规划。主要研究的内容包括工程条件、建设顺序、附属设施规划。
4、根据线路位置和客流方向,简述客流换乘站形式:两条线之间的换乘关系一般取决于两条线路的走向和站位条件,在两条交叉的线路上一般采用“十”字换乘、“T”形换乘或“L”形换乘。在两条平行的线路上,可选择“一”字换乘或“工”字形换乘。换乘站周围的客流来源和方向是在考虑换乘站关系时要重点考虑的因素,一般来说,“T”形、“L”形、“工”形照顾的客流面比较大,可以使车站的客
轨道车司机实用作业手册
前言
几年来,为适应铁路基本建设和运输安全需要,我段重型轨道车不断更新换型,正在向大功率、快速化方向发展。全局运输组织和生产布局调整后,轨道车的管理体制产生变化,同时,轨道车乘务人员的变动较大,一些新职人员缺乏轨道车运用安全方面的基本知识和操作技能,给运输生产安全工作代劳一定影响。为加强重型轨道车的运用安全管理工作,适应轨道车乘务人员的日常技术业务学习培训需要,结合现场新规章、新技术、新设备的推广应用情况,重点介绍了轨道车的运用安全知识和三项安全设备等新技术、新装备的基本操作方法和基本数据,供轨道车乘务人员学习参考。
第一章总则
1.1、重型轨道车(含起重轨道车、发电轨道车)和轨道平车(含起重轨道平车、收轨平车)统称为轨道车是用于铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备。为加强轨道车管理工作,保证轨道车技术性能稳定和运用安全,充分发挥其作用。
1.2、轨道车管理的工作应贯彻“安全第一预防为主、修养并重、服务生产
”的方针;实施逐级负责制,坚持保养于检修相结合,定人、定车、定岗、定责的原则,合理配置人员、正确操作、精心养护、科学检修、安全运用,使设备保持良好的状态。通过培训教育,提高司机素质;确保运行和作业安全,发挥运输资源的最大效能。
1.3、轨道车司机是铁路行车重要工种,必须具有高度的工作责任感和专业技能,具有许可资格,严格遵守有关规章制度、操作规程,牢固树立安全第一思想,努力钻研技术,不断提高业务水平。
第二章待乘
2.1、轨道车司机出乘前必须充分休息,严禁饮酒,休息时间不足时严禁出乘。
轨道车司机技规理论复习资料考试题库汇总
发生路外伤亡不停车、不汇报机班,一律比照单位对()责任事故的处理规定进行处罚。
A、一般B类
B、一般C类
C、一般D类
D、一般A类
答案:B
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件15第12条
车组进入和越过限速地段的瞬间,机班必须进行GYK打点确认:按“()”键。
A、对标
B、警醒
C、公里标
D、警惕
答案:D
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件16第3条
各车在封锁区间独自运行时,续行间隔不得少于()(高铁线路上,不得少于500m),续行速度不得超过40km/h,并做好随时停车的准备。
A、100米
B、300米
C、500米
D、800米
答案:B
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件19第3条
连挂作业原则上必须由不挂车的单机,或吨位轻的车组进行主动连挂,特殊情况必须由带车或吨位重的车组主动连挂时,必须在原来规定的速度范围内适当降低()速度进行控制。
A、1-2km
B、1-3km
D、1-5km
答案:A
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件19第4条
吊装重物时移动过程中,应使吊起钢轨高出移动途中一切物体()米以上。
A、0.2
B、0.5
C、1
D、1.5
答案:B
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件21第3条
应按规定数量配置不少于()以上ABC干粉灭火器,定期检查,严加保管,保证完好有效。
A、1个2kg
B、2个2kg
C、2个3kg
D、1个3kg
答案:B
解析:《工务自轮运转特种设备运用管理办法》附件13第14条
瞭望距离不足( )米,应适当降速,并向车站报告转告调度所,严禁盲目赶点和臆测运行。
( 安全管理 )
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轨道车司机必知必会(最新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
轨道车司机必知必会(最新版)
一、安全知识
1、电气三大保护通常是指:保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是:预防为主、防消结合
3、消防工作的“三懂”是:一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是:一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么:注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求:严禁在道心、枕木头上行走,不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁:钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求:一站、二看、三通过。
9、“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
10、“三不伤害”:我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害
11、“四不理念”:不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工
12、铁路行业达四标的要求是:上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班
必知必会应知应会学习手册
(轨道车司机)
1
轨道车司机必知必会
1、行车基本闭塞法有哪几种?(《技规》第244条)
答:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法?(《技规》第244、245条)答:电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的凭证是什么?(《技规》第249条)
答:出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间?(《技规》第254条)答:进行信号。
2
5、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车在该信号机前必须怎么做?(《技规》第251条)
答:列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员),通知不到时,鸣笛一长声。停车等候2分钟,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。在停车等候同时,与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
6、车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为什么?(《技规》第259条)
3
答:红色许可证
7、电话闭塞法的行车凭证是什么?(《技规》第256条)
答:路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? (《技规》第310条)答:为调度命令。该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
目录
第一章安全知识 ................................................. - 1 - 第二章线路知识 ................................................. - 2 - 第三章信号知识 ................................................. - 4 - 第四章车辆知识 ................................................. - 8 - 第五章专业知识 ............................................... - 11 - 第六章施工组织 ............................................... - 15 - 第七章应急知识 ............................................... - 18 -
地铁行车调度应知应会
第一章安全知识
1.什么是消防安全的“四懂四会”?
答:消防安全的“四懂四会”包括:懂得本岗位火灾的危险性,懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生的方法;会使用消防器材;会报火警、会扑救初期火灾;会组织疏散逃生。
2.简述火灾消防的四个能力要求?
答:检查和消除火灾隐患的能力、组织扑救初期火灾的能力、组织引导人员疏散逃生能力、消防知识宣传教育培训能力。
3.引发事故的四个基本要素分别是什么?
轨道车司机必知必会
前言
轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。作为一名轨道车司机,在驾驶轨道车的同时,也要维持公共交通的秩序和安全。因此,如何
做好轨道车驾驶与服务,就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。本文将针对这些技能进行详细介绍。
驾驶技能
认真学习驾驶规程
驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。各地驾驶规程可能
会存在差异,因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程,掌
握其中的关键内容。例如,司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、
加速、减速等技巧,以及紧急情况下的应急措施。
熟悉轨道车驾驶操作
轨道车是一种特殊的交通工具,驾驶起来需要具备较高的技术和经验。因此,轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾
驶技巧。在实际驾驶过程中,司机应当注重以下几点:
•调节车速。轨道车速度不能过快或过慢,否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。
•观察交通信号灯。轨道车的运行需要依赖于信号系统,司机要时刻关注信号灯的变化,做好预判和反应,避免发生交通事
故。
•控制制动距离。司机在制动过程中需要逐渐减速,掌握合适的制动距离,避免车辆急停或过度制动,影响乘客的乘坐体验。
更换预备车司机
在实际的轨道车驾驶中,司机需要时刻保持良好的状态,包括精神
状态和体力状态。如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下,司
机需要及时向管理部门申请更换预备车司机,以确保乘客的安全和服务。
安全管理
加强行车纪律
轨道车司机需要加强行车纪律,不能出现超速、闯红灯等违规行为,做到遵守交通法规和职业操守,保证运行安全性。
预防车辆故障
为确保轨道车持续运行,司机需要严格按照车辆保养计划进行维护
安全管理编号:LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
编写:_________________________
审批:_________________________
时间:________年_____月_____日
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轨道车司机必知必会
使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
一、安全知识
1、电气三大保护通常是指:保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是:预防为主、防消结合
3、消防工作的“三懂”是:一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是:一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么:注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
一应知
(一)铁道部对对铁路工作人员的要求
1、对铁路行车有关人员,在任职、提职、改职前以及任职期内有哪些要求?
答:铁路行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须经过拟任职资格培训并经基业技能坚定,岗位任职资格考试合格,取得响应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职
在任职期间,应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得上岗作业。(技规第385条)
铁路行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。
在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。(技规第386条)
对行车关人员,应加强日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织
好在职人员的日常政治和技术业务学习。(技规第387条)
2、铁路工作人员驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备有何基本要求?
答:驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员,必须持有铁道部发的驾驶证。变更驾驶机型前,必须经过响应的技术培训并考试合格。
实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自知道和负责下,方准操作。(技规第388条)
3、铁路行车有关人员在执行职务时的穿着有何规定?
答:铁路行车有关人员在执行职务时,必须监守岗位,穿着规定的服装,佩带易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。(技规第389条)
4、铁路行车有关人员,接班前应注意什么?
答:铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务(技规第390条)
文件编号:RHD-QB-K1118 (安全管理范本系列)
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轨道车司机必知必会示
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轨道车司机必知必会示范文本
操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、安全知识
1、电气三大保护通常是指:保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是:预防为主、防消结合
3、消防工作的“三懂”是:一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是:一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么:注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求:严禁在道心、枕木头上行走,不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁:钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求:一站、二看、三通过。
9、“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
10、“三不伤害”:我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害
11、“四不理念”:不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工
12、铁路行业达四标的要求是:上标准岗、干
标准活、用标准语、交标准班
13、设备操作人的“四会”要求是:会使用、会保养、会检查、会排除故障
14、对设备管理“三牌”的要求是:铭牌、完好牌、责任牌
11111
工号______________ 姓名_______________ 得分_______________
共350题
一、单选题
1. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符,若机车信号降级(黄灯)显示时,应按照()的显示要求运行。(
2.0分)
A. 机车信号
B. 地面列车信号机
C. 两者均可
2. 四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。(2.0分)
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
3. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符,若机车信号升级显示时,应按照(2.0分)
A. 机车信号
B. 地面列车信号机
C. 两者均可
4. 以下情况除了()外,均不准分部运行。(2.0分)
A. 采取措施后可整列运行时
B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C. 遗留车辆有人看守时
5. 通过减速地点标时,列车运行限制速度为标明的速度,未标明时为( )。(2.0分)
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
6. 停留在尽头线上的车辆。须与车档保持()距离。(2.0分)
A. 5m
B. 10m
C. 15m
7. 跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。(2.0分)
A. 跟踪出站调车
B. 越出站界调车
C. 电话闭塞法
8. 四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()灯光时,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。(2.0分)
A. 两个黄色
B. 一个黄色
C. 一黄一绿
9. 列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处设置响墩防护。(2.0分)
一、填空题
1.机械传动轨道车起步时,将(换向开关)扳到行驶方向的位置。
2.机械传动轨道车在长达坡道上运行,应采用“先闯后爬,(闯爬结合)”的操作办法。
3.机械传动轨道车在长达坡道上运行,应提早(减档)以增大轨道车牵引力。
4.机械传动轨道车下坡时,严禁超速运行和(空挡溜放),禁止关闭发动机。
5.轨道车改变运行方向时,司机必须(换端)操作。
6.机械传动轨道车在换端操纵时,非操纵端的换向开关置于(中立)位。
7.轨道车出乘前,必须认真核对(运行揭示),掌握有关安全注意事项,结合作业内容、运行区段、天气等情况,做好安全预想,并记录于《行车日志》。
8.轨道车连挂完毕后,司机按规定进行(制动机)试验后,再撤除防溜措施1.
9.轨道车连挂时,指定专人按规定使用手信号进行引导,司机必须严格执行信号显示要求,按“十、五、三车”距离控制速度,距被连挂车10m前2m处(两度)停车。
10.轨道车起动后,应进行(后部瞭望)确认列车起动正常。
11.轨道车司机在运行中严格执行“十六字令”和呼唤应答制度、(车机联控)制度。
12.在车站通过引导接车时,要分清(人工引导)、机械引导和特定引导方式。
13.轨道车在站内停车时,应将轨道车停在(警冲标)内方。
14.轨道车进站停车超过(五)min时,副司机应下车对车辆走行部状态进行检查,并进行有效防护。
15.轨道车在车站停车等会时,司机须实施(保压制动),不准擅自离开轨道车。
16.轨道车司机在摘挂风管时,不准双足同时进入(道心)。
17.调车指挥人应按规定不间断显示调车手信号,没有司机(鸣笛回示)时,应立即显示停车信号。
编号:SY-AQ-09053
( 安全管理)
单位:_____________________
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日期:_____________________
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轨道车司机必知必会
Rail car driver must know and know
轨道车司机必知必会
导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管
理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关
系更直接,显得更为突出。
一、安全知识
1、电气三大保护通常是指:保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是:预防为主、防消结合
3、消防工作的“三懂”是:一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是:一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么:注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求:严禁在道心、枕木头上行走,不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁:钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求:一站、二看、三通过。
9、“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
10、“三不伤害”:我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害
11、“四不理念”:不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工
12、铁路行业达四标的要求是:上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班