交通问题带来的思考课件

第1篇一、课件标题：“安全出行，快乐成长——四年级交通安全教育”二、课件目标：1. 让学生了解交通安全的基本常识，提高交通安全意识。

2. 培养学生遵守交通规则的良好习惯。

3. 增强学生的自我保护能力，确保出行安全。

三、课件内容：第一部分：交通安全的重要性1. 幻灯片1：- 标题：交通安全的重要性- 内容：展示交通事故图片，引起学生注意。

- 互动：提问学生为什么交通安全很重要。

2. 幻灯片2：- 标题：数据说明- 内容：展示我国近年来交通事故的数据，强调交通安全问题的严重性。

第二部分：交通安全常识1. 幻灯片3：- 标题：行人交通安全- 内容：- 介绍人行横道、斑马线的作用。

- 强调行人过马路时要左右看，走人行横道。

- 提醒学生不要在马路上嬉戏打闹。

2. 幻灯片4：- 标题：自行车骑行安全- 内容：- 介绍骑行自行车时应遵守的规则。

- 强调骑行时要在非机动车道内行驶，不逆行。

- 提醒学生佩戴安全头盔。

3. 幻灯片5：- 标题：乘车安全- 内容：- 介绍乘坐公交车、校车时应遵守的规则。

- 强调上车下车时要排队，不拥挤。

- 提醒学生不在车内吃东西、打闹。

第三部分：交通安全标志1. 幻灯片6：- 标题：交通安全标志- 内容：展示交通标志图片，如人行横道、禁止通行、停车让行等。

- 互动：提问学生认识哪些交通标志，并解释其含义。

第四部分：案例分析1. 幻灯片7：- 标题：案例一- 内容：展示一起行人违反交通规则的案例，分析其危害。

- 讨论：如果遇到类似情况，应该如何处理？2. 幻灯片8：- 标题：案例二- 内容：展示一起自行车骑行时发生的事故案例，分析其原因。

- 讨论：如何避免类似事故的发生？第五部分：安全出行倡议1. 幻灯片9：- 标题：安全出行倡议- 内容：倡议学生遵守交通规则，文明出行。

- 互动：让学生谈谈自己如何做到安全出行。

第六部分：总结1. 幻灯片10：- 标题：总结- 内容：- 回顾交通安全教育的主要内容。

交通问题带来的思考教案设计一、教学目标1. 让学生了解交通问题的背景和现状，认识到交通问题对人类生活和社会发展的影响。

2. 培养学生分析交通问题的能力，提高他们的思维和创新能力。

3. 引导学生思考交通问题的解决方案，培养他们的实践操作能力和社会责任感。

二、教学内容1. 交通问题的背景和现状2. 交通问题对人类生活和社会发展的影响3. 分析交通问题的方法4. 交通问题的解决方案5. 学生实践操作和社会责任感的培养三、教学方法1. 采用问题驱动的教学方法，引导学生主动探究交通问题的原因和解决办法。

2. 利用案例分析法，让学生通过分析具体案例，深入了解交通问题的现状和影响。

3. 采用小组讨论法，培养学生的团队协作能力和沟通能力。

4. 利用实地考察法，让学生亲身体验交通问题，提高他们的实践操作能力。

四、教学准备1. 收集相关的交通问题案例和数据，制作教学PPT。

2. 准备实地考察的交通场所，如交通拥堵的路口、地铁站等。

3. 准备学生实践操作的材料和工具，如交通标志、交通模型等。

五、教学过程1. 导入：通过展示交通拥堵的图片和视频，引起学生对交通问题的关注和思考。

2. 交通问题的背景和现状：介绍交通问题的历史和现状，让学生了解交通问题的严重性。

3. 交通问题对人类生活和社会发展的影响：分析交通问题对人类生活和社会发展的影响，让学生认识到交通问题的严重性。

4. 分析交通问题的方法：教授学生分析交通问题的方法，引导学生主动探究交通问题的原因和解决办法。

5. 交通问题的解决方案：让学生提出自己的解决方案，进行小组讨论和分享。

6. 学生实践操作：让学生在实地考察的交通场所进行实践操作，体验交通问题的解决过程。

7. 总结和反思：让学生总结自己在学习过程中的收获和不足，反思自己在解决交通问题中的责任和行动。

六、教学评估1. 课堂参与度评估：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与度和思考积极性。

2. 小组讨论评估：评估学生在小组讨论中的表现，包括团队合作能力、沟通能力和创新思维。

多管齐下治理交通拥堵畅通高效提升宜居魅力——对破解中心城区交通拥堵问题的调研与思考城市交通是城市品位和文明程度的直接反映，是生态宜居城市建设的重要内容之一。

结合我市创建全国文明城市、国家园林城市、国家全域旅游示范市目标要求，我们近期就破解中心城区交通拥堵问题进行了专题调研，现将调研情况报告如下：一、中心城区交通现状及存在的问题近年来，市委、市政府紧紧围绕“生态宜居”城市发展定位，大力实施中心城区“西进、东扩、南移、北优和老城提升”战略，城区交通建设日新月异，极大地提升了城市品位。

城市道路交通条件明显改善，以一、二环线、环城高速和兴汉路、滨江路、天汉大道、团结街为骨干的“三环两横两纵”道路框架已经形成，中心城区道路总长达到XXX.X公里，其中XX条城区主干道XX.XX公里、XX条城区次干道XX公里。

城市公共交通发展较快，中心城区共有公交车XXX辆、运营线路XX条、运营总里程XXX.X公里，XXXX年城市公交客运量超过XXXX万人次，日均客运量达到XX.X万人次；中心城区共有出租汽车XXX辆，XXXX年出租车客运总量XXXX万人次，日均客运量达到X.X 万人次。

城市交通管理不断强化，中心城区共设红绿灯XX处，电子警察XX处，测试卡口X处，交通标识牌XXXX余块，交通标线约XX 余万延米；近几年持续开展道路交通秩序综合整治，取得了较好成效。

尽管近年来我市城市交通状况发生了显著变化，但一些路口、路段、时段交通拥堵、秩序混乱问题仍较突出。

一是堵车易发常发。

天汉大道、太白路、兴汉路、前进路、北团结街、东大街、北大街、莲湖路等商业区、学校医院周边路段易发拥堵，莲湖路与北团结街十字、黄家塘十字、将坛路与天汉大道十字、虎头桥路汉运司后门口、万邦路口、高客站门口等人流、车流集中路口拥堵频发，市医院门口、风景路与天汉大道交叉口、天汉大道与滨江路交叉口、西环路与康复路交叉路口、东关正街与团结街十字、理工学院门口等异形道路路口行车难以通畅。

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 上海市交通现状问题的思考交通发展在当今社会中肩负着“拉动经济增长、推动社会进步、引导城市拓展”三大历史使命。

交通是城市的基本功能之一，现代化交通事业是社会的有机组成部分,还有能力推动经济增长，同时促进自身发展。

作为城市设计师的我们，应该从合理组织道路系统，积极配建各项道路交通设施，加速交通建设，形成良好的城市面貌等方面，对城市总体布局中的各项用地提出具体布置的意见，在进行城市道路系统规划的同时满足城市用地功能组织的需要，做到相互协调，共同发展。

上海是中国最大的城市，也是全球发展最快的城市之一，这个人口仅占全国1%、土地面积占全国0.06%的城市，完成的财政收入却占全国的八分之一，口岸进出口商品总额占全国的四分之一，港口货物吞吐量达到全国的十分之一。

国民经济持续快速增长，城市化水平不断提高，城乡居民收入水平不断提高。

上海已经向着国际化的航运中心、经济贸易中心、信息中心逐步发展。

近些年来，上海市的用地逐步从浦西扩展到浦东、从中心区拓展到外围区，并且部分地区已经超出了外环线的范围。

除浦东新区外，中心城内其它地区城市用地主要呈现出向外蔓延的发展趋势。

随着城市的发展，上海市的交通设施规模不断扩大，历经八年建设，上海市内环线内的“申”字高架、“三纵三横”主干道网络已全面建成并投入使用，为满足需要上海市迄今为止已建车行越江设施7处。

截止到 2002年底，上海市道路里程总长达到9568km，中心城道路容量扩大了1.5倍，容纳的汽车数达到62万辆。

建成郊区高速公路238km，建成城市轨道交通65km，公交线路向浦东新区和外围新建小区延伸，公交车辆总数已经达到了15000多辆，线路条数发展到近1000条,交通体系立体化格局已经初步形成。

与此同时，不容忽视的是，尽管上海近几年道路容量不断扩大，但是由于机动车总量及平均出行距离逐年增长，因此上海道路的交通压力依然很大。

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交通问题带来的思考设计理念《交通问题带来的思考》是人教版《品德与社会》四年级下册第三单元第四课内容，本单元主要是让学生了解与人们生活密切相关的交通方面的情况。

本课的设计主旨是让学生了解交通的发展也带来了许多问题，从小树立规则意识和环保意识。

学情分析小学四年级的学生，对交通并不陌生，有一定的认识基础，如对交通工具、交通问题等。

但对交通问题带来的影响以及如何来解决这些交通问题，他们考虑不多，需课前收集，调查整理，教师提供一定素材，做适度的引导，他们才能有所了解掌握。

教学目标1、情感态度与价值观：感悟交通问题产生的原因，激发自己努力践行遵守交通法规和保护环境，逐步形成珍爱生命，履行社会责任感的意识。

2、知识与技能：知道汽车污染、交通拥堵、交通事故等方面的知识，认识到汽车从诸多方面带来的危害，寻找到解决问题的办法，知道遵守规则、尊重生命的重要性。

3、过程与方法：通过观察、角色扮演，情景设置、小组合作等活动，培养学生观察能力、表达能力，进一步提高合作能力与创新能力。

教学重难点认识到汽车增多，从多方面带来的危害，从而找到解决问题的办法，知道遵守交通规则、尊重生命的重要性，知道汽车的发展要建立在保护环境和节能的基础上。

教学设计：一．谈话导入：1、老师带来了一个小伙伴，看：（录音：大家好，我叫小明，告诉大家一个好消息，我们家买小汽车啦！）师：哟，买小汽车当然是好消息，据统计去年全国汽车销量超2300万辆，拥有小汽车的家庭越来越多,这反映出人们生活水平不断提高。

汽车的发展的确给我们的生活带来了许多方便,就拿小明一家来说.2、幻灯片1一家人出去玩耍，再也不用排队买票挤大巴车啦！幻灯片2去外婆家，想玩多久，就玩多久！幻灯片3还长见识呢，听听3、师：既方便又长见识，真值得高兴，可没过多久，这车就给小明一家带来了烦恼，大家猜猜是什么烦恼？（生：停车困难、交通拥堵、车祸无情、汽车污染、能源消耗等）你们猜的这些啊，其实就是一些交通问题，这节课,让我们一起来探讨（指题）——交通问题带来的思考二、活动探究：（一）小队合作探究交通问题的思考1、师谈话：课前，孩子们针对自己感兴趣的交通问题进行了调查研究，收集了不少资料，今天我们就来和大家交流交流吧！2、小组合作要求：（PPT）（1）小队成员在队长的带领下，选择一个交通问题进行讨论；（2）共同思考产生这一交通问题的原因，带来的危害，可以讲讲你们调查了解到的，目前国家为了避免这一问题的产生而采取实施的办法，也可以提出你们小队讨论出的解决这一问题的方案，完成学习卡。

文章标题交通行政执法存在的问题及对策思考省委省政府为落实科学发展观，构建和谐社会，作出了建设法治浙江的决定，这是根据中央的决策部署对浙江现代化建设总体布局的进一步完善。

在这个总体布局中，深入实施八八战略是落实科学发展观的总抓手，全面建设平安浙江是构建和谐社会的主要载体。

交通执法，是全省公路、水路的运输环境、秩序、安全管理正常运行的保障，是展示法治浙江的窗口与形象，是浙江经济持续、快速、稳定发展的助推器。

近年来，省交通厅不断加强交通法治建设，全面推进依法行政，健全行政执法责任制、行政执法评议制等一系列交通执法制度，依法开展行政许可权相对集中等改革措施，建立了一整套适合浙江交通管理的制度和机制，为浙江交通大发展做出了应有的贡献。

但随着近年来交通建设的飞跃发展，以及经济增长方式的转变，交通执法也面临着交通体制改革的攻坚阶段，组织结构的转型，社会各方利益关系的调整，以及交通系统内部执法观念陈旧，交通管理机制不顺，执法队伍人员素质薄弱，执法外部环境日益严峻等一系列的问题。

__地处长三角中心地带，是连接上海和浙江的交通枢纽，因而有义务探索和改革交通执法的机制和体制，以改进__的交通管理，并为其他地市提供一些有益的借鉴。

一、交通执法存在的主要问题__市交通局现有公路管理处、运输管理处和港航管理局三个事业单位，承担着__市区域内4472364公里的公路和1936公里的航道的安全、养护、运输管理的行政执法，三个事业单位下辖执法大队九个，稽征所七个，公路检查站14个，水路检查站31个，共有执法人员1148人。

2006年1—8月共处理行政处罚案件16506件。

从近几年来交通执法的总体情况来看，存在以下几方面的问题一管理理念落后，执法机制不顺。

由于历史的原因，全国交通系统普遍存在着重建设、轻管理的问题，主要的精力和力量都关注交通建设，而对交通管理领域则改革较少，不够重视。

以__为例，从一九八四年__撤地建市，成立公路段，运管所，航管所开始，几十年来，除了名称、人员有所变化外，其组织结构，职能范围、人员编制等都没有大的改变，管理方式和管理方法还在延续计划经济体制下旧的模式，这种旧有的交通管理模式造成交通系统内部以及与相关部门和地方政府的管理的矛盾和冲突。

关于优化城市交通出行问题的思考吴迪摘要：作者通过观察上学途中出现的拥堵问题，以一个高中生的视角，对拥堵原因进行了分析和思考，并提出了优化方案，不失为解决城市拥堵的一剂良方，给决策者提供了思路，虽然实施起来还需要相关部门的通力配合，但是随着更多有识之士对城市问题的关注，“城市，让生活更美好”的目标一定会实现。

关键词：优化；交通；出行；思考我所生活的城市是拥有两岸三镇，被称为“一城秀水半城山、大江大湖大武汉”的武汉市，面积8467平方公里，是华中地区最大的副省级城市，人口众多，商业云集，素有九省通衢之称，是自古以来的商业重镇、交通要塞，有著名汉正街小商品市场和独树一帜的汉派服饰，有饱含文化底蕴的黄鹤楼、长江大桥以及东湖美景，更有武汉大学、华中科技大学、华中师范大学附属中学等优质教育资源，以及协和医院、同济医院等优质医疗资源，周边的人们为了更好的生活，蜂拥进入城市，然而在全球各地，城市居民在享受发展馈赠的同时，也承受着城市化进程，所带来的空气污染，交通拥堵等诸多问题的困扰，11月1日，2017年“世界城市日上海论坛”召开，以上都是本次论坛所关心的议题。

武汉，一个拥有1000多万人口的国际化大都市，以上困扰越发明显，今天我们重点谈谈交通出行问题。

交通是我们一个绕不开的话题，武汉还得非常感谢我们的前市委书记、市长阮成发，市民亲切的送给他一个外号“满城挖”。

是的，当时的武汉就是满城挖、到处挖、集中挖，他从2007年底调到武汉市以来，就开始了大手笔的交通基础设施工程建设，他用集中开挖的方式，换取最短的封路时间，赢得了广大市民的赞誉。

现在，可以自豪地说，武汉虽然也有堵车现场，但是武汉没有“堵城”雅号。

目前武汉已经开通运营的地铁线有1、2、3、4、6等五条线路，四通八达，与既有公交系统组成了一个立体的城市市民出行交通格局，至2028年，武汉地铁规划的13条地铁线将全部建成，全长560公里，将全面贯通武汉三镇。

尽管如此，武汉出行拥堵问题还是没有根本甚至是有效得到解决。