2012年主要轻型桥生产企业状况
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项目名称进展阶段所属地区项目总投资进展阶段建设周期主要设备项目简介建设单位建设单位:广 邮钻机,吊车, 项目位于四川省广元市剑阁县江口镇,建2012年-2013年江口嘉陵江大项目审批核查四川9000万元。
编制项目申请(正在预可研编制)建设单位:海钻机、起重机 项目位于海南昌江黎族自治县建设西路K 海南省昌江黎工程设计海南8200万元。
工程设计 2012年10月—2014年12月挖土机、推土 项目起自象山戴港,接在建的象山港大桥2012年—2016年建设单位:宁浙江省三门湾工程设计(环评已完成,正勘察设计招标)工程设计浙江约103.6亿元。
挖土机、推土 项目建设地点及内容:马厂立交工程位于建设单位:青 邮政工程设计河北 2.15亿。
勘察设计 2012年—2013年国道104青县绕城下穿京沪铁路立交工程挖土机、推土 项目位于盘锦市甜水乡境内,是在阜盘高2012年—2013年建设单位:辽工程设计(勘察设计招标)阜新至盘锦高工程设计辽宁5349.7444万元。
建设单位:海钻机、起重机 项目位于海南昌江黎族自治县建设西路K 工程设计海南8200万元。
工程设计 2012年10月—2014年12月昌江黎族自治钻机、起重机 项目位于天钢-柳林地区,环宇道跨线桥建设单位:天正在环评 2012年8月—2013年12月环宇道跨线桥天津22169.03万元。
项目审批核查建设单位:华挖土机、推土 项目位于四川华蓥市双河街道办事处广坪华蓥市新华大桥工程(更新)工程设计 2012年03月—2014年工程设计四川14832万元。
工程设计 2012年9月—2014年9月建设单位:仪钻机、起重机 项目位于四川南充仪陇县度门镇,新政镇工程设计四川25600万元。
南充市仪陇县钻机、起重机 项目位于安徽宿州市。
道路等级为城市主建设单位:宿工程设计安徽20000万元。
宿州主城区大工程设计 2012年-2013年设计单位总表发布时间2012-03-08 00:00:00.0项目名称:江 进展阶段:编制项目申请报告(正在预可研编制) 建设周期:2012年-2013年 主要设计单位:中邮政地址:四川省成都市金牛区沙湾东二路1号智业世纪加州5楼 邮编:6100项目名称:海 进展阶段:工程设计 建设周期:2012年10月—2014年12 2012-03-06 00:00:00.0位:海南省昌江黎 邮政地址:海南昌江黎族自治县石碌镇人民北路154号 邮编:572700 联系人:柯亮 电项目名称:浙 进展阶段:工程设计(环评已完成,正勘察设计招标) 建设周期:2012年2012-03-06 00:00:00.0位:宁波三门湾大 邮政地址:宁波市江东区朝晖路416弄262号 邮编:315192 联系人:徐先生黄女士 电话2012-03-06 00:00:00.0项目名称:国104青县绕城下穿京沪铁路立交工程 进展阶段:勘察设计 建设周期:2012年—2013年 主要设备:位:青县交通运输 邮政地址:河北省沧州市青县 邮编:062650 联系人:施玉鹏 电话:0317-*******项目名称:阜 进展阶段:工程设计(勘察设计招标) 建设周期:2012年—201 2012-03-05 00:00:00.0位:辽宁省高等级 邮政地址:辽宁省沈阳市和平区砂山街42号 邮编:110005 联系人:崔女士吕先生 电话:项目名称:昌 进展阶段:工程设计 建设周期:2012年10月—2014年12月 主要2012-03-05 00:00:00.0位:海南省昌江黎 邮政地址:海南昌江黎族自治县石碌镇人民北路154号 邮编:572700 联系人:柯亮 电2012-03-02 00:00:00.0项目名称:环 进展阶段:正在环评 建设周期:2012年8月—2013年12月 主要设备:钻机、起重机位:天津市海河建 邮政地址:进步道17号 邮编:300000 联系人:魏工 电话:137********2012-03-01 00:00:00.0设计单位:中 邮政地址:四川省成都市通锦路3号 邮编:610031 联系人:宋随弟项目负责项目名称:华蓥市新华大桥工程(更新) 进展阶段:工程设计 建设周期:2012年03月—2014年 主要设备:挖土项目名称:南 进展阶段:工程设计 建设周期:2012年9月—2014年9月 主要设备2012-03-01 00:00:00.0位:仪陇县弘德公 邮政地址:四川南充仪陇县新政镇宏德大道邮编:637676 联系人:何勇 电话:134 2012-02-28 00:00:00.0位:宿怀路(宿州 邮政地址:安徽宿州市 邮编:234000 项目名称:宿 进展阶段:工程设计 建设周期:2012年-2013年 主要设备:钻。
2012年建材工业运行情况报告建材工业作为国民经济重要产业,2012年克服了国内外经济运行环境中的种种不利因素影响,经济运行实现平稳回落。
在保持平稳增长的同时,建材工业抓住历史发展机遇,产业结构调整向深层次推进。
一、经济运行实现平稳回落1、增长速度回落。
2012年末建材工业全年销售额4.4万亿元,按可比价格计算同比增长12.4%,比上年回落6.8个百分点。
其主要产品产量增速有所回落。
2012年水泥产量22.1亿吨,同比增长5.3%,比上年回落5.5个百分点;水泥销量约21.3亿吨,比上年增长4.4%,销量增速低于产量增速,全年水泥产销率96.4%,是2005年以来最低水平。
规模以上企业生产平板玻璃7.1亿重量箱,同比下降3.2%,为1990年以来22年中平板玻璃产量的首次下降。
2、经济效益下降。
2012年规模以上建材工业实现利润总额2847亿元,比上年下降6.3%,其中水泥制造业689亿元,比上年下降35.5%;平板玻璃制造业13.1亿元,比上年下降57.3%;技术和其他建筑技术玻璃制造业105.9亿元,比上年下降17.9%。
建材工业经济效益下滑的主要原因是销售不畅,价格下滑。
2012年建材及非矿产品出厂价格总水平比上年下降2.2%。
3、经济运行筑底趋稳建材工业增长速度在2011年第四季度已经显露高位回落征兆,2012年初在波动中大幅度回落。
党中央、国务院及时加强和改善宏观调控,扼止稳定了注:1. 本文建材工业:包括非金属矿采选业中的7个行业小类和非金属矿物制品业22个行业小类。
2. 企业统计范围:规模以下和全社会统计数据根据国家统计局2004、2008年两次经济普查和历年规模以下工业企业统计年报以及中国建筑材料联合会调查估算。
3. 数据来源:产品产量、经济效益统计数据来源于国家统计局,出口数据为中国建筑材料联合会根据海关总署数据加工整理,建材企业生产者价格为中国建筑材料联合会调查。
投资增速下滑趋势。
2012年第三季度报告一、重要提示本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次季报的董事会会议公司负责人黄志明、主管会计工作负责人彭波及会计机构负责人(会计主管人员) 贾秀英声明:保证季度报告中财务报告的真实、完整。
二、公司基本情况(一)主要会计数据及财务指标以前报告期财务报表是否发生了追溯调整□是√否□不适用扣除非经常性损益项目和金额√适用□不适用公司对“其他符合非经常性损益定义的损益项目”以及根据自身正常经营业务的性质和特点将非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的说明(二)报告期末股东总数及前十名股东持股情况表三、重要事项(一)公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因√适用□不适用主要系部分预收部份合同预付款,但截至期末尚未交货结转收入所致。
45(二)重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明1、非标意见情况□适用√不适用2、公司存在向控股股东或其关联方提供资金、违反规定程序对外提供担保的情况□适用√不适用3、日常经营重大合同的签署和履行情况□适用√不适用4、其他□适用√不适用(三)公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项√适用□不适用(四)对2012年度经营业绩的预计2012年度预计的经营业绩情况:归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形(五)其他需说明的重大事项1、证券投资情况□适用√不适用2、衍生品投资情况□适用√不适用3、报告期末衍生品投资的持仓情况□适用√不适用4、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表无5、发行公司债券情况是否发行公司债券√是□否2011年8月19日,经中国证监会证监许可〔2011〕1316号文核准,公司向社会公开发行面值不超过77000万元的公司债券。
中国汽车工业信息网发布2012年11月份载货车企业销售排行榜(前十名),数据包括重型载货车、中型载货车、轻型载货车、微型载货车。
数据见下面图表:● 重型载货车:东风汽车公司居首位2012年11月份重型载货车企业销售排行榜(前十名)图表中的重型载货车数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆、半挂牵引车。
● 中型载货车:东风汽车公司居首位2012年11月份中型载货车企业销售排行榜(前十名)图表中的中型载货车数据包括中型货车整车、中型货车非完整车辆。
● 轻型载货车:北汽福田汽车股份有限公司居首位2012年11月份轻型载货车企业销售排行榜(前十名)图表中的轻型载货车数据包括轻型货车整车、轻型货车非完整车辆。
● 微型载货车:上汽通用五菱汽车股份有限公司居首位2012年11月份微型载货车企业销售排行榜(前十名)图表中的微型载货车数据包括微型货车整车、微型货车非完整车辆。
数据显示,11月份载货车各车型销量,其中排名第一的车企分别为:重型载货车为东风汽车公司,中型载货车为东风汽车公司,轻型载货车为北汽福田汽车股份有限公司,微型载货车为上汽通用五菱汽车股份有限公司。
排名前十的车企市场占有率分别为:重型载货车95.79%、中型载货车95.9%、轻型载货车79.97%、微型载货车100%。
出师表两汉:诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
我国车桥市场分析(上)文章摘要:本报告从行业分析入手,从经营规模和综合实力上对我国主要车桥企业进行介绍,这里有上海汇众汽车制造有限公司、东风德纳、辽宁曙光汽车集团股份有限公司、湖南汽车车桥厂、合肥车桥有限责任公司、沈阳汽车车桥厂、江西江铃底盘股份有限公司、青岛海通车桥有限公司、山东汇金股份有限公司、陕西东风昌河车桥股份有限公司、青特集团有限公司和湖北三环车桥等。
中国车桥行业有比较明显的市场格局,主要车桥生产企业均为配套整车企业的关联企业。
上海汇众是最大的轿车桥(悬架)供应商 ; 四川建安是最大的微型车车桥供应商;东风车桥是最大的中重型商用车车桥企业;曙光股份是独立的车桥供应商,也是最大的轻型车车桥制造企业。
本报告重点对商用车车桥企业进行介绍,由于篇幅有限,不能对企业进行系统的介绍,但我们会在以后的期刊中对没有涉及的企业进行分析,并对一些介绍过的企业进行系统的补充。
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一、总体市场分析目前在国内的车桥生产企业中,上海汇众汽车制造有限公司的年产销量为 80 万根左右,其主要为上海大众、上海通用等企业做配套 ; 东风德纳目前的年产销量为 65 万根左右,其配套的企业是东风客车底盘有限公司 ; 辽宁曙光汽车集团股份有限公司的年产销量在 30 万根左右,主要为北汽福田等企业配套 ; 湖南汽车车桥厂年产销量在 20 万根左右,其主要为东风汽车集团、中国第一汽车集团等企业做配套 ; 合肥车桥有限责任公司、沈阳汽车车桥厂、江西江铃底盘股份有限公司的年产销量在 15 万根左右,主要为江淮、华晨金杯和江铃汽车等企业做配套。
而对于青岛海通车桥有限公司、山东汇金股份有限公司、陕西东风昌河车桥股份有限公司、青特集团有限公司、湖北三环车桥有限公司的年产销量都在 10 万根以下,主要为一汽青岛、北汽福田、昌河、汉江、春兰等企业做配套生产商。
中国车桥行业有比较明显的市场格局,主要车桥生产企业均为配套整车企业的关联企业。
二○一二年上半年国内工业车辆行业概况2012年上半年国内外经济形势复杂多变,工业车辆市场销售情况出现了国内需求下降、出口形势继续好转的局面。
整体来看,参加我分会统计的机动工业车辆制造企业共销售152,647台,与上年同期的159,958台相比,下降了4.57%;非机动工业车辆销售量为69万台,与上年同期的81万台相比,下降了14.81%。
通过世界工业车辆统计报告数据注1显示,全世界2012年上半年叉车市场总销售量达到482,252台,与2011年上半年的461,101台相比,上升了4.59%;亚洲2012年上半年叉车市场的销售量达到192,427台,与2011年上半年的190,533台相比,上升了0.99%。
中国2012年上半年叉车市场的销售量达到116,527台,与2011年上半年的128,209台相比,下降了9.11%。
中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量192,427台的60.56%,比2011年上半年下降了6.73个百分点,继续列世界第一位;占世界叉车市场总销售量482,252台的24.16%,比2011年上半年下降了3.64个百分点。
世界工业车辆统计报告中的各类型叉车销售情况1.电动叉车(包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等):全世界总销售量2012年上半年为258,812台,与2011年上半年的243,281台相比,同比上升了C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2012.1072工业车辆专刊I N D U S T R I A L T R U C K文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁. All Rights Reserved.6.38%;亚洲总销售量2012年上半年为63,376台,与2011年上半年的56,588台相比,同比上升了12.00%;中国总销售量2012年上半年为25,585台,与2011年上半年的24,476台相比,同比上升了4.53%。
国国内内主主要要车车桥桥生生产产企企业业研研究究报报告告》》目 录一、东风车桥有限公司:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表一 2003年东风车桥有限公司的主要经营指标3、生产企业及组织机构设置:4、东风车桥有限公司三家工厂的基本情况介绍:4.1、十堰工厂(即原东风车桥股份有限公司车桥分厂):4.1.1、基本情况:4.1.2、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备:·技术工艺:·产品品种及生产能力:4.1.3、产品研发力量:4.1.4、质量体系:4.1.5、销售网络:4.2、襄樊工厂(即原襄樊东风重型车桥股份有限公司):4.2.1、基本情况:4.2.2、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备:·技术工艺:·产品品种及生产能力:4.2.3、产品研发力量:4.2.4、质量体系:4.3、车桥部件厂(即原东风车桥轮毂厂):5、东风车桥有限公司的主要车桥产品及配套车型:5.1、十堰工厂(即原东风车桥股份有限公司车桥分厂):5.1.1、EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数及外型图:表二 EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数5.1.2、EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数及外型图:表三 EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数5.1.3、EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数及外型图:表四 EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数5.1.4、EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数及外型图:表五 EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数5.1.5、EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数及外型图:表六 EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数5.1.6、乘用车系列前、后桥的技术参数及外型图(中巴车及客车底盘):表七中巴车系列前、后桥的技术参数表八客车底盘系列前、后桥的技术参数(一)表九客车底盘系列前、后桥的技术参数(二)5.2、襄樊工厂(即原襄樊东风重型车桥股份有限公司):5.2.1、EQ1141G八平柴系列前、后桥的技术参数及外型图:5.2.2、EQ1208十二吨系列串联驱动后桥的技术参数及外型图:5.2.3、重型半挂牵引车后桥的技术参数及外型图:5.2.4、大型后置豪华客车前、后桥的技术参数及外型图:5.2.5、中巴驱动后桥的技术参数及外型图:5.2.6、大型后置式电车桥的技术参数及外型图:6、联系地址:6.1、十堰工厂(即原东风车桥股份有限公司车桥分厂):6.2、襄樊工厂(即原襄樊东风重型车桥股份有限公司):6.3、车桥部件厂(即原东风车桥轮毂厂):二、一汽集团公司:1、一汽集团公司的基本情况介绍:1.1、一汽解放汽车有限公司车桥分公司的基本情况介绍:1.2、一汽集团公司(山东汽车改装厂)的基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表十 2003年一汽集团公司的主要经营指标情况3、一汽集团公司(山东汽车改装厂)的技术装备及主要生产能力:·生产装备:·产品品种及生产能力:4、质量体系:5、一汽集团公司(山东汽车改装厂)的主要车桥产品及配套车型:5.1、∮457-6×4中、后桥总成的技术参数及外型图:表十一∮457-6×4中、后桥总成的技术参数5.2、∮457-4×2后桥总成的技术参数及外型图:表十二∮457-4×2后桥总成的技术参数5.3、∮457-4×2大巴后桥总成的技术参数及外型图:表十三∮457-4×2大巴后桥总成的技术参数5.4、∮457-4×2前桥总成的技术参数及外型图:表十四∮457-4×2前桥总成的技术参数5.5、∮435-6×4中、后桥总成的技术参数及外型图:表十五∮435-6×4中、后桥总成的技术参数5.6、∮435-6×2中桥、后桥总成的技术参数及外型图:表十六∮435-6×2中桥、后桥总成的技术参数5.7、∮435-4×2后桥总成的技术参数及外型图:表十七∮435-4×2后桥总成的技术参数5.8、∮435大巴后桥的技术参数及外型图:表十八∮435大巴后桥的技术参数5.9、∮390-4×2驱动桥总成的技术参数及外型图:表十九∮390-4×2驱动桥总成的技术参数5.10、∮326-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数及外型图:表二十∮326-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数5.11、∮326-4×2前桥总成的技术参数及外型图:表二十一∮326-4×2前桥总成的技术参数5.12、∮300-6×4-CA轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图:表二十二∮300-6×4-CA轮边减速驱动桥总成的技术参数5.13、∮300-6×4轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图:表二十三∮300-6×4轮边减速驱动桥总成的技术参数5.14、∮300-4×2轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图:表二十四∮300-4×2轮边减速驱动桥总成的技术参数5.15、DA485-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数及外型图:表二十五 DA485-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数6、联系地址:三、丹东曙光车桥股份有限公司:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表二十六 2003年丹东曙光车桥股份有限公司主要经营指标3、生产企业及组织机构设置:·下属的控股企业:·下属的参股企业:4、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺水平:·产品品种及生产能力:5、产品研发力量:6、质量体系:7、主要车桥产品及配套车型:7.1、主要的前桥产品的技术参数及外型图:表二十七主要的前桥产品及配套车型7.2、主要的后桥产品的技术参数及外型图:表二十八主要的后桥产品及配套车型8、联系地址:四、沈阳汽车车桥厂:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表二十九 2003年沈阳汽车车桥厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:4、产品研发力量:5、质量体系:6、主要车桥产品及配套车型的技术参数及外型图:7、联系地址:五、湖南汽车车桥厂:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表三十 2003年湖南汽车车桥厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:表三十一湖南汽车车桥厂生产能力4、产品研发力量:5、质量体系:6、主要车桥产品及配套车型:6.1、HNQ1040前、后桥产品的技术参数及外型图:表三十二 HNQ1040系列前桥产品技术参数表三十三 HNQ1040系列后桥产品技术参数6.2、HNQ1050系列前、后桥产品的技术参数及外型图:表三十四 HNQ1050系列前桥产品技术参数表三十五 HNQ1050系列后桥产品技术参数6.3、EQ1060系列前、后桥产品的技术参数及外型图:表三十六 EQ1060系列前桥产品技术参数表三十七 EQ1060系列后桥产品技术参数6.4、EQ1061系列前、后桥产品的技术参数及外型图:表三十八 EQ1061系列前桥产品技术参数表三十九 EQ1061系列后桥产品技术参数6.5、HNQ6800系列前、后桥产品的技术参数及外型图:表四十 HNQ6800系列前桥产品技术参数表四十一 HNQ6800系列后桥产品技术参数6.6、HNQ1070系列前、后桥产品的技术参数及外型图:表四十二 HNQ1070系列前桥产品技术参数表四十三 HNQ1070系列后桥产品技术参数6.7、HNQ1062系列铸造后桥的技术参数及外型图:表四十四 HNQ1062系列铸造后桥产品技术参数6.8、HNQ1080系列铸造后桥的技术参数及外型图:表四十五 HNQ1080系列铸造后桥产品技术参数6.9、HNQ1021皮卡系列后桥的技术参数及外型图:表四十六 HNQ1021系列皮卡后桥产品技术参数7、联系地址:六、陕西东风昌河车桥股份有限公司:1、公司基本情况介绍:表四十七陕西东风昌河车桥股份公司的股权结构2、公司产销和生产经营状况:表四十八 2003年陕西东风昌河车桥股份公司的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:4、新产品研发:5、质量体系:6、主要车桥产品及配套车型:6.1、微型车车桥产品的技术参数及外型图:6.2、农用车前桥产品的技术参数及外型图:表四十九农用车前桥产品技术参数6.3、农用车后桥产品的技术参数及外型图:表五十农用车后桥产品技术参数7、联系地址:七、四川建安工业有限公司:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表五十一 2003年四川建安工业有限公司的主要经营指标3、组织机构:表五十二公司的组织机构表及部门联系方式4、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:5、产品研发力量:6、质量体系:7、主要车桥产品及配套车型:7.1、微型车系列驱动后桥总成的技术参数及外型图:表五十三微型车系列驱动后桥总成的技术参数7.2、轻型车系列驱动后桥总成的技术参数及外型图:表五十四轻型车系列驱动后桥总成的技术参数8、联系地址:八、柳州五菱冲压件厂:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:表五十五 2003年柳州五菱冲压件厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:4、产品研发力量:5、质量体系:6、主要车桥产品及配套车型:7、联系地址:九、上海汇众汽车制造有限公司:1、公司基本情况介绍:表五十六上海汇众汽车制造有限公司人员构成情况(一)表五十七上海汇众汽车制造有限公司人员构成情况(二)2、公司产销和生产经营状况:表五十八 2003年上海汇众汽车制造有限公司的主要经营指标3、组织机构:上海汇众汽车制造有限公司组织机构图4、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺:·产品品种及生产能力:5、产品研发力量:6、质量体系:7、主要车桥产品及配套车型:7.1、上海通用别克后桥总成的技术参数及外型图:7.2、上海大众桑塔纳轿车后桥总成的技术参数及外型图:8、联系地址:十、诸城市义和车桥有限公司:1、公司基本情况介绍:2、公司产销和生产经营状况:3、技术工艺、装备及主要生产能力:·技术装备和工艺水平:·产品品种及生产能力:4、产品研发力量:5、企业发展规划:·车桥市场占有率:·产品结构:·公司业绩及"新三步"目标:6、质量体系:7、诸城市义和车桥有限公司的主要车桥产品及配套车型:·诸城市义和车桥有限公司的全部车桥产品一览8、联系地址:。
1、经营业绩稳健2012 年,公司经营业绩优于行业,优于大市,各项指标总体健康。
实现营业收入468.31亿元,同比下降 7.77%;营业利润 60.97 亿元,归属上市公司股东的净利润 56.86 亿元。
截止 2012 年 12 月 31 日,公司总资产 644.61 亿元,归属上市公司股东的净资产 230.19亿元。
报告期内,混凝土机械销售额超过 300 亿元,稳居全球第一。
挖掘机械销售额超过100 亿元,市场占有率由 12%大幅提升至 18%,稳居国内市场占有率第一。
履带起重机、旋挖钻机、摊铺机等产品持续稳居国内市场占有率第一。
报告期内,公司海外业务销售首次接近 100 亿元大关,公司国际化进程进一步提速。
普茨迈斯特销售、利润等经营指标明显改善,实现并购后的良好开局,三一巴西、印度实现本地化制造,挖掘机、汽车起重机等产品在巴西、中东赢得市场广泛赞誉,三一帕尔菲格随车起重机产品正式上市,为三一国际化的未来奠定了坚实基础。
(一)主营业务分析1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表单位:千元币种:人民币项目本期数上年同期数变动比例(%)营业收入 46,830,535 50,776,301 -7.77%营业成本 31,963,252 32,252,231 -0.90%销售费用 3,974,131 4,216,000 -5.74%管理费用 3,367,239 3,063,137 9.93%财务费用 1,358,481 807,268 68.28%所得税费用 869,977 1,430,712 -39.19% 经营活动产生的现金流量净额 5,681,738 2,279,027 149.31%销售回款较好、采购支出减少投资活动产生的现金流量净额 -6,481,671 -7,940,194 18.37%基建、技改的投入减少筹资活动产生的现金流量净额 869,991 9,001,683 -90.34%经营性现金流较好、筹资净额大幅减少研发投入 2,546,858 2,586,001 -1.5%2、收入(1)驱动业务收入变化的因素分析报告期内,受宏观经济增速放缓和行业需求下降的影响,公司实现工程机械产品销售 44299 台,同比下降 11.62%;实现营业收入 468.31 亿元,同比下降 7.77%。
2012年前十家轻型货车生产企业销量排名中国汽车工业协会统计分析,2012年,在重型载货车生产企业中,销量排名前十位企业均呈明显下降,为近三年所罕见。
据统计,销量排名前十位的重型货车生产企业依次为:东风、重汽、一汽、北汽福田、陕汽、江淮、包头北奔、上汽依维柯、华菱和成都大运,分别销售13.08万辆、10.90万辆、10.56万辆、8.74万辆、8.39万辆、2.61万辆、2.43万辆、1.70万辆、1.51万辆和0.88万辆,同比下降29.65%、23.60%、33.27%、18.51%、19.53%、23.07%、39.36%、46.01%、41.35%和35.18%。
2012年,上述十家企业共销售60.80万辆,占重型货车销售总量的95.60%。
2012年前十家中型货车生产企业销量排名据中国汽车工业协会统计分析,2012年,销量排名前十位的中型货车生产企业依次为:东风、一汽、力帆、庆铃、重汽、南骏、唐骏欧铃、金杯股份、江淮和北汽福田,分别销售7.44万辆、4.62万辆、2.90万辆、2.23万辆、2.21万辆、2.02万辆、1.66万辆、1.49万辆、1.34万辆和0.82万辆。
与上年同期相比,北汽福田和金杯股份增速最为显著,重汽增速超过50%,唐骏欧铃增速也接近20%,市场表现好于其它企业。
2012年,上述十家企业共销售26.73万辆,占中型货车销售总量的92.08%。
2012年前五家微型货车生产企业销量排名据中国汽车工业协会统计分析,2012年,微型货车继续保持较高集中度,据统计,销售排名前五家企业占销售总量已经超过80%。
依次为:上汽通用五菱、东风、北汽福田、重庆长安和哈飞,分别销售13.56万辆、10.89万辆、10.82万辆、9.06万辆和2.55万辆。
与上年同期相比,上汽通用五菱增速超过60%,市场表现最为出色。
2012年,上述五家企业共销售46.88万辆,占微型货车销售总量的87.66%。
2012年上半年汽车工业经济运行信息发布会通稿据中国汽车工业协会统计分析,2012年上半年,汽车产销总体呈小幅增长,下面我们从九个方面具体分析:一、汽车产销同比低速增长,呈现逐月走高态势上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%。
受宏观环境影响,今年年初我国汽车产销形势开局不利,前三个月累计产销同比均低于上年同期,但降幅呈现逐月收窄趋势。
1-4月汽车生产实现正增长,1-5月汽车销量也由前4个月负增长转为正增长,之后汽车产销增速呈现了逐月走高的态势。
我国汽车产销在经历了2009和2010年的高速增长后,进入高位盘整阶段。
当前国内外经济形势比较复杂,我国宏观经济仍面临下行压力,在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。
从上半年完成情况看,目前汽车产销仍处于调整阶段。
6月末,汽车企业库存为68.86万辆,比5月末下降了4.03万辆,比2011年年底下降5.7万辆。
乘用车和商用车库存均出现了下降。
二、乘用车产销增速较快,商用车下降明显上半年,汽车各车型产销增速呈现明显差异,乘用车增速明显好于商用车,商用车中货车类车型由于受宏观调控影响,产销低迷,上半年表现为负增长。
上半年乘用车产销分别完成759.93万辆和761.35万辆,同比分别增长7.9%和7.1%。
其中SUV产销增速均超过30%,远高于其他车型;其次是轿车,产销增速分别为6%和5.5%;MPV产量略低于上年同期,销量同比增长4.3%;交叉型乘用车产量同比增长1.25%,销量比上年同期下降0.8%,下滑趋势有所缓解。
轿车中,1.6升及以下的轿车销售367.94万辆,同比增长4.3%,低于轿车整体增长速度;1.6升及以下轿车销量占轿车总量比重为70.34%,比上年同期下降0.8个百分点,比上年全年下降0.4个百分点。
上半年,商用车产销分别完成192.99万辆和198.46万辆,同比分别下降8.6%和10.4%。
2012年1-12月,全国汽车行业完成工业总产值53340.72亿元,同比增长12.21%;实现销售产值52713.52亿元,同比增长12.23%,产销率为98.82,汽车产销环比有所下滑。
机经网分析:各行业中的生产情况,1-12月汽车整车制造业的增速较低,仅累计同比增长9.21%;改装汽车制造业的增速为最低,仅为4.75%。
相比之下,低速载货汽车制造、电车制造业的增长速度最快,累计同比增速分别为126.28%及95.86%。
摩托车整车制造则增速仍是较低,为8.91%。
2012年1-12月,全国汽车行业完成出口交货值3204.14亿元,同比增长10.53%,同上月的增速相比上升了0. 47个百分点。
机经网分析:主要子行业中,电车制造业的出口交货值同比增速延续了上月下滑的态势,仍出现了负增长,为-23.39%。
低速载货汽车制造的增长为最快,为26.38%;汽车零部件及配件制造行业的出口交货值仍最高,达1769. 21亿元。
汽车车身、挂车制造的出口交货值同比增速仍出现负增长,为-22.81%。
今年前12个月,我国汽车行业产量已超过2000万辆,累计同比增速为6.31%。
其中基本型乘用车(轿车)产量为1119.18万辆,同比增长8.30%;运动型多用途乘用车(SUV)的产量为199.93万辆,同比增速高达26.36%。
(来源:中国机械工业联合会•机经网)2012年我国汽车工业再次取得良好成绩:全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点,增速稳中有进。
产销突破1900万辆创历史新高,再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。
2012年乘用车增长主要受轿车和运动型多用途乘用车(SUV)拉动,其中轿车销量完成1074.47万辆,比上年同期增长6.2%,对乘用车增长贡献度为60.8%;SUV销量完成200.04万辆,比上年同期增长25.5%,对乘用车增长贡献度为39.7%。
今年是“十二五”时期承前启后的重要一年。
交通运输部门全面落实中央经济工作会议、全国人大十一届五次会议审议通过的《政府工作报告》和全国交通运输工作会议的各项部署,坚持科学发展主题,以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,牢牢把握稳中求进的总基调,扎实有效开展各项工作,力保行业平稳运行。
一季度运输总体实现较快增长,春运保障工作平稳有序,港口生产稳中趋缓,交通固定资产投资结构进一步调整,安全生产形势总体稳定。
一、一季度交通运输经济运行基本态势第一,公路客运增长较快,春运平稳有序。
完成公路客运量和旅客周转量分别为88.3亿人和4598亿人公里,同比增长8.8%和10.8%,增速较去年同期加快1.0个和0.5个百分点;完成水路客运量和旅客周转量分别为5370万人和15.6亿人公里,增长3.4%和2.8%,增速较去年同期放慢6.4个和3.8个百分点。
春运期间,全国道路运输累计完成客运量28.5亿人次,同比增长9.6%,共投入大中型营运车辆约85万辆,日均发班约265万个。
水路运送旅客4245万人次,增长1%,共投放客船13189艘,客位数达到68.3万个。
民航共执行航班25万架次,增长7.7%,旅客运输量3376万人次,增长3.6%。
节日期间运力储备较为充足,未出现较大旅客滞留情况,有效确保了人民群众安全、便捷、有序出行。
第二,货物运输总体增速放缓,服务民生运输保障有力。
完成公路货运量和货物周转量分别为70.5亿吨和12610亿吨公里,同比增长13.6%和14.9%,货运量增速较去年同期放慢0.9个百分点,周转量增速与去年同期基本持平;完成水路货运量和货物周转量分别为10.1亿吨和18641亿吨公里,同比增长8.5%和11.3%,增速较去年同期放慢5.7个和2.8个百分点。
全国收费公路鲜活农产品运输“绿色通道”网络畅通,为稳物价、保民生发挥了积极作用。
邮政管理部门有效保障快递业务平稳运行,运递时效基本得到保证,没有触发全网性“爆仓”现象,从去年底至春节前夕全行业完成快递业务量7亿余件,最高日业务量达到1800万件、同比增长80%左右。
/zizhan/siju/guihuasi/tongjixinxi/niandubaogao/201304/t20130425_1402417.html2012年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司 2013年04月25日2012年,面对复杂的经济形势和艰巨繁重的改革发展任务,交通运输行业认真贯彻落实中央决策部署,坚持主题主线,坚持稳中求进,着力破解难题,努力推进交通运输科学发展,全年交通运输行业运行平稳,各项事业取得新的进步,为全面建成小康社会提供了坚实的交通运输保障。
一、公路水路交通基础设施(一)公路。
年末全国公路总里程达423.75万公里,比上年末增加13.11万公里。
公路密度为44.14公里/百平方公里,提高1.37公里/百平方公里。
图1 2008-2012年全国公路总里程及公路密度全国等级公路里程360.96万公里,比上年末增加15.60万公里。
等级公路占公路总里程的85.2%,提高1.1个百分点。
其中,二级及以上公路里程50.19万公里,增加2.83万公里,占公路总里程的11.8%,提高0.3个百分点。
图2 2012年全国各技术等级公路里程构成各行政等级公路里程分别为:国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里,比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。
国道中,国家高速公路6.80万公里,已完成国家高速公路网规划目标的79%;普通国道10.54万公里。
图3 2012年全国各行政等级公路里程构成全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程279.86万公里,比上年末增加18.29万公里,占公路总里程的66.0%,提高2.3个百分点。
各类型路面里程分别为:有铺装路面229.51万公里,其中沥青混凝土路面64.19万公里,水泥混凝土路面165.32万公里,分别增加19.17万公里、5.06万公里和14.10万公里;简易铺装路面50.35万公里,减少0.88万公里;未铺装路面143.89万公里,减少5.18万公里。
2012年主要轻型桥生产企业状况分析1 辽宁曙光1.1 企业概述辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SGAutomotiveGroup,中文简称曙光汽车集团,股票代码600303),是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。
公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品,其中:“黄海”汽车是中国驰名商标。
黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出,作为标志性产品行驶在中国第一街——长安街上,连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖;“曙光车桥”连续十二年在全国轻型车桥市场销量第一;、黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车,助力国家登山队一起成功完成了2008 年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国际OEM 市场,并连续获得世界500 强企业评定的“全球最佳供应商奖”。
1.2.车桥产品分析目前车桥业务主要拥有本部及诸城两大基地,另包括沈阳制动系统的轿车悬挂等。
合计产能120 万支,其中驱动桥产能为80 万支,悬架40 万支。
目前公司产品主要包括轿车悬挂(自主品牌轿车非驱动桥悬挂,包括中华、江淮和悦、奇瑞等)、轻型驱动后桥(阁瑞斯、瑞风、金杯海狮、江淮和福田轻卡、霸道、特拉卡等)、重型驱动后桥(黄海客车、少量福田欧V)。
同时也为部分合资汽车企业的国产化SUV 提供配套。
1.3 车桥产品规划1.公司拥有比较完整的车桥生产链。
螺旋伞齿轮、制动器、半轴是车桥制造的关键部件,曙光股份拥有先进的齿轮和半轴生产设备,产品质量处于国内前列,形成比较完整的车桥模块制造能力。
公司在车桥领域积累了较强的研发实力和制造水平,未来发展主要着重拓展产品结构和提升质量水平。
一方面对目前的轻型车桥进行完善,发展大型客车专用车桥,同时加强轿车车桥的投入,产品覆盖轻型商用车、轿车和大型客车。
一季度交通经济形势分析市交通运输局(2012年3月28日)一、交通重点项目建设情况一季度,全市交通基础设施建设完成投资9.55亿元,占市政府年度考核指标64.9亿元的14.71%。
具体情况是:1、高速公路。
在建项目完成投资约4.46亿元,完成年计划32亿元的13.94%。
其中:永蓝高速公路完成投资2.9亿元,完成年计划的13.18%;厦蓉高速公路完成投资1.56亿元,完成年计划的15.6%。
前期工作项目:祁道高速公路,正在开展前期工作。
2、国省干线公路。
列入市年度考核的项目共15个(其中:续建项目9个,正在做前期工作、计划年内开工项目6个),预计完成投资17307万元,为省考核目标的24.3%,为市考核目标的12.62%。
3、农村公路。
通畅工程完成投资3227万元,建成通畅工程88.85公里,完成投资及完成里程比例分别为8.07%和13.24%。
农村公路危桥改造、渡改桥工程完成投资4486万元,大部分县区危桥改造、渡改桥工作正在抓紧实施。
农村公路养护,已将责任分解落实到各县区(管理区)。
4、干支线养护工程。
目前,正在与省厅、省公路局衔接大中修养护工程计划,因计划未下达,大中修工程暂未实施。
5、文明样板路创建工作。
已将任务分解到市公路局和相关县区政府,市公路局已拿出了文明样板路创建实施方案报市政府审查。
6、站场建设。
预计完成投资900万元,主要是完成部分汽车站建设、征地、前期等费用。
7、水运工程。
预计在3月底前完成省下达的视频监控安装任务,在4月20日前落实全部签单渡口任务。
市海事局监控平台、AIS已与市移动公司签订协议,可在3月底前安装完成;目前,省里正在抓紧进行湘江萍岛至近尾洲三级航道改扩建工程前期工作。
由市里负责的零陵、祁阳、冷水滩等3个千吨级港口项目正在做规划编制。
8、铁路。
预计完成投资约2.5亿元,完成年计划的19.23%。
二、运输量完成情况一季度,全市完成全社会公路运输总周转量433462万吨公里,完成水路运输总周转量12119万吨公里,同比分别增长25.2 %和12.1%。
2012年主要轻型桥生产企业状况分析1 辽宁曙光1.1 企业概述辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SGAutomotiveGroup,中文简称曙光汽车集团,股票代码600303),是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。
公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品,其中:“黄海”汽车是中国驰名商标。
黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出,作为标志性产品行驶在中国第一街——长安街上,连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖;“曙光车桥”连续十二年在全国轻型车桥市场销量第一;、黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车,助力国家登山队一起成功完成了2008 年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国际OEM 市场,并连续获得世界500 强企业评定的“全球最佳供应商奖”。
1.2.车桥产品分析目前车桥业务主要拥有本部及诸城两大基地,另包括沈阳制动系统的轿车悬挂等。
合计产能120 万支,其中驱动桥产能为80 万支,悬架40 万支。
目前公司产品主要包括轿车悬挂(自主品牌轿车非驱动桥悬挂,包括中华、江淮和悦、奇瑞等)、轻型驱动后桥(阁瑞斯、瑞风、金杯海狮、江淮和福田轻卡、霸道、特拉卡等)、重型驱动后桥(黄海客车、少量福田欧V)。
同时也为部分合资汽车企业的国产化SUV 提供配套。
1.3 车桥产品规划1.公司拥有比较完整的车桥生产链。
螺旋伞齿轮、制动器、半轴是车桥制造的关键部件,曙光股份拥有先进的齿轮和半轴生产设备,产品质量处于国内前列,形成比较完整的车桥模块制造能力。
公司在车桥领域积累了较强的研发实力和制造水平,未来发展主要着重拓展产品结构和提升质量水平。
一方面对目前的轻型车桥进行完善,发展大型客车专用车桥,同时加强轿车车桥的投入,产品覆盖轻型商用车、轿车和大型客车。
2.中国客车行业长期缺乏专用车桥,大部分客车生产企业均采用卡车车桥,近年来客车市场的发展对专用车桥的需求越来越迫切。
2005 年8 月,公司将控股子公司丹东黄海客车公司的车桥分厂独立出来,加上曙光股份的出资共同组建曙光重型车桥公司,主要发展大型客车专用车桥,旨在提升和完善公司的产品体系, 使车桥产品系列化。
同时,组建重型车桥公司也有利于促进黄海客车的底盘技术水平提升, 实现黄海客车的战略发展目标。
3.公司与美国伊顿和美国车桥两家国际汽车零部件企业建立长期供应关系的基础上,与DANA 、韩国的现代车桥公司等建立了非常好的贸易与技术合作关系。
通过美国车桥评审的拨叉项目产品每年市场需求量50 - 60 万件,可望实现销售收入6000 万元,项目合作期长达7 年。
美国车桥同类产品年需求量600 万件,市场需求潜力巨大,该项目成为曙光公司的产品进入北美高端市场的起点。
美国伊顿新增了5 个产品开发和生产的订单。
预计随公司生产能力的提高以及合作范围的扩大,产品出口将成为公司的主要利润增长点。
1.4 经营情况分析曙光股份为促进公司业务的快速稳健发展,进一步提升公司的核心竞争力和市场地位,公司拟采取非公开发行股票的方式募集资金。
本次募集资金拟用于公司核心业务车桥产品的生产制造,少量用于补充流动资金及偿还部分银行贷款。
本次募集资金投资项目的建成将进一步提高公司车桥产品的技术含量和市场竞争力,增加车桥产品的种类,优化车桥产品结构,巩固公司在车桥细分行业的领先地位。
2 诸城市义和车桥有限公司2.1 企业简介诸城市义和车桥有限公司成立于1994 年,占地500 亩,,现有员工2000 余人,是国内最大的车桥生产基地之一,专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。
系中国机械500 强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车行业龙头企业、山东省机械工业百强企业、山东省高新技术企业、山东省省级企业技术中心、山东省诚信企业、山东省企业实习实训基地、标准化良好行为AAA 级企业。
该公司目前拥有诸城市义和车桥有限公司车桥厂、长沙义和车桥有限公司、诸城市义和车桥有限公司重工机械厂、诸城市义和车桥有限公司铸造厂、诸城市义和车桥有限公司螺栓厂等五个子公司,现已形成集原材料供应、科研生产、销售服务、国际贸易于一体的现代化生产经营格局。
公司新增前桥涂装油漆线三条,新增中重卡装配线两条,轻卡装配线六条,热处理加工线二条,零部件加工线十条,并引进了先进的加工中心和数控车床,形成年产汽车前桥总成150 万台、U 型螺栓600 万件的生产能力。
2.2 产品及配套情况该公司生产的车桥产品主要配套北汽福田、中国重汽、一汽、二汽、陕汽、江淮、长丰猎豹、上海华普、扬子皮卡等十几家国内主要汽车生产厂家。
商用车桥全国产销量第一。
2.3 经营情况第十届“中国机械500 强”发布会在北京举行,诸城市义和车桥有限公司再次荣获“中国机械500 强”荣誉称号,这是自2003 年《中国机械500 强报告》首次发布以来,义和车桥连续十年获此殊荣,并且行业排名从第305 位提升到第155 位,上升幅度达150 个名次。
自2009 年公司加强了生产能力和自我供应能力,新增两条重型前轴辊锻工艺生产线、两条热处理线、四条车桥加工线及20 多台加工中心,加工能力显著提升。
2003 年至2012 年的十年,横跨三个五年计划周期,宏观经济迅猛发展,机械行业也发生了规模和结构性变革。
统计数据显示,2012 年度“机械500 强”销售收入总计6 万亿元,比2003 年增长529%,年均增速高达22.6%。
高速发展的过程中,行业领军企业变化频繁,500 强排位是对企业综合实力的检验。
这十年来,义和车桥顺应经济发展趋势,抓住机遇,不断转变管理方式、调整产品结构,公司产量翻了近十倍,销售收入从3.5 亿元增长到27亿元,实现了质的飞跃。
2012 年是义和车桥确定的“质量效益年”,义和车桥认真分析国内外经济形势和宏观调控政策的影响,应对当前汽车市场形势,在危机中寻找机会,提出“技改、创新、减员、增效”的发展思路,在管理、人才、产品结构等方面进行转型升级。
上半年,该公司分别针对财务、市场、技术、质量管理等领域召开了四次转型升级会议,通过引入现代管理手段提升管理能力、降低经营风险,强化内功度过市场寒冬。
今年将继续转方式、调结构,以“高质量、低成本、全球化”为发展目标,争取更大的市场跨越。
3 湖北车桥有限公司3.1 企业简介湖北车桥有限公司现位于荆州近郊公安县,有30 多年的历史,是以各类汽车前后桥总成、螺旋锥齿轮为主导产品的专业化企业。
具有年产10 万套前、后桥和20 万套齿轮的生产能力。
桥产品系列覆盖1.5-13 吨,齿轮最大模数可达14,是车桥行业首家上市公司。
公司于1997 年成为国内车桥行业首家上市公司,于2003 年成功实现民营化改制,现由湖北博盈投资股份有限公司全资控股。
公司以各类汽车前后桥总成、、主从动螺旋锥齿轮为主导产品,现拥有奥尼康C28 六轴联动切齿机、美国M&M 公司3525 测齿中心、英国LK 公司的G90C 三座标测量仪等一批世界一流水平的加工设备、检测设备和奥地利艾协林热处理生产线,具备年产20 万台前后桥总成、30 万套主从动锥齿轮的生产能力。
现有“博盈”牌产品覆盖轻、中、重全系列商用车桥(1.5 吨-13 吨),特别是5 吨-10 吨的中重型商用车桥属国内领先水平。
公司现与北汽福田公司、郑州宇通客车公司、苏州金龙客车公司、厦门金龙公司、厦门金旅公司、江淮汽车公司、东风客车底盘公司、山东凯马汽车公司等数十家国内整车生产厂家配套,建立了稳定良好的合作关系。
5.3.2 企业发展历程1978 年1 月1 日,湖北省公安县汽车配件厂正式成立。
1984 年企业更名为湖北车桥厂。
1986 年在国家工商行政管理局注册“华通”商标,产品首次打入国际市场。
1987 年“华通”牌农用车运输车经省机械工业厅鉴定投产。
1992 年企业产值突破8000 万元,利税1000 万元大关,被荆州地委、行署工业局授予“亿元企业”称号。
1993 年企业改制成立湖北车桥股份有限公司,成为我国汽车车桥行业首家股份制公司。
1995 年,荣获全国机械行业最高奖——中国机械工业优秀企业。
1997 年6 月27 日,公司流通股股票在深圳证券交易所正式上市交易,成为我国汽车车桥行业首家上市公司。
1998 年,公司技术中心被评定为“省级企业技术中心”。
2001 年12 月,通过中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的QS9000质量体系审核。
2002 年8 月,北京“嘉利恒德房地产开发有限公司”入主湖北车桥,对企业进行了彻底改制与整合,买断国有身份,建立目标考核管理体系、建立规范的现代企业制度,同进加大产品研发力度,提高技术装备水平,增强主营业务的拓展实力。
2003 年4 月,湖北车桥股份有限公司更名为湖北博盈投资股份有限公司。
2003 年8 月,成立成都博盈车桥有限公司。
2004 年,公司生产的“博盈”牌系列产品荣获“中国知名车桥十佳品牌”称号。
2005 年1 月,公司同时通过了英国BSI 认证公司的ISO9001/TS16949(量)ISO14001(环境)和OHSAS18001(职业健康安全)三项标准认证。
2005 年1 月成立云南博盈车桥有限公司。
2005 年6 月,湖北博盈投资股份有限公司(公安厂区)更名为湖北车桥有限公司。
2005 年12月7 日,成立湖北车桥有限公司科研所。
2006 年9 月,成立湖北车桥有限公司诸城分公司。
2009 年5 月,博盈投资商标被湖北省工商行政管理局认定为湖北省著名商标。
3.3 主要产品情况湖北车桥有限公司产品主要有:行星齿轮、半轴齿轮系列,行星齿轮、半轴齿轮系列、减速器壳系列、减速器总成系列、前桥总成系列、后桥总成系列、后桥壳总成系列等。
目前该公司前、后桥总成在1.5 吨-13 吨之间的品种已一一具全,均覆盖着轻型、中型、重型各类货车车桥以及6 米-13 米之间的各类客车车桥;在齿轮方面,产品包含有微、轻、中、重型主、从动锥齿轮和行星半轴齿轮,在各类车型上运用广泛。
公司在稳固宇通客车、北汽福田、江淮汽车等原有老市场的同时,目前又成功开发了以山东唐俊欧铃汽车厂、宝鸡华山汽车厂、襄樊旅行车、厦门大金龙等为主的新市场,这些新市场为公司的经济高增长,作出了重大贡献。
特别是在中型客车细分市场,2009 年,该公司新产品销售额占总销售额50%左右。
3.4 经营情况分析湖北车桥有限公司1997 年在深交所上市后,在产品开发、检测等方面进行了大规模的技术改造,拥有美国M$M 公司3525 测齿中心、英国LK 公司三座标测量仪、奥利康C28六轴联动切齿机和七条格里森齿轮铣切设备。