2013年最新一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题1
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一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺练习试题和答案单选题(共20题)1. 工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。
工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。
A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程【答案】 B2. 对于地层主要为卵(漂)石土、岩石的桥梁钻孔桩,其钻孔施工宜选用()成孔。
对于地层主要为卵(漂)石土、岩石的桥梁钻孔桩,其钻孔施工宜选用()成孔。
A.正循环回转钻机B.反循环回转钻机C.冲击钻机D.旋挖钻机【答案】 C3. 路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理【答案】 B4. 根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是()。
根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是()。
A.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包【答案】 B5. 隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()cm/s。
隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()cm/s。
A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】 C6. 钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。
钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。
A.反复弯曲试验B.松弛性能C.屈服强度D.疲劳试验【答案】 C7. 当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足10组时,应采用()进行评定。
一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺练习试题附答案单选题(共20题)1. TBM施工法的优点是()。
A.振动、噪声小B.适用于短隧道C.开挖硬岩成本低D.适用于变直径隧道【答案】 A2. 铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护,其基本施工方法是()施工。
A.喷射混凝土B.锚喷C.格栅D.拱架【答案】 B3. 下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。
A.必须采用湿式钻孔B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破C.必须采用煤矿许用炸药D.必须正向装药【答案】 D4. 对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是()。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】 D5. 下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量B.隧道洞内高程测量C.CPIII 控制网测量D.隧道洞内平面控制测量【答案】 A6. 铁路隧道围岩特性中不包括()。
A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征【答案】 A7. 铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆B.150辆C.200辆D.250辆【答案】 C8. 挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。
爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜爆破作业。
A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa【答案】 C9. 混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。
A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】 D10. 混凝土的()指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
A.耐久性B.耐蚀性C.耐磨性D.抗裂性【答案】 A11. 混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量B.运输距离C.水泥品种、用量与细度D.灰砂比【答案】 C12. 以下关于基床填筑要求,正确的是()。
一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺模拟考试试卷附答案详解单选题(共20题)1. 工程试验和检验工作的管理和监督由()部门负责。
A.工程技术B.试验C.安全质量D.物资【答案】 C2. 临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系【答案】 C3. 铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。
A.保护植被措施和合理的排水工程措施B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施【答案】 C4. 后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置()。
A.正拱及预留压缩量B.反拱及预留压缩量C.正拱及预留伸长量D.反拱及预留伸长量【答案】 B5. 人工铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留合理的()。
A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量【答案】 D6. 铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。
A.建设B.设计C.施工D.监理【答案】 A7. 曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。
A.小半径曲线混凝土枕B.小半径曲线木枕C.大半径曲线混凝土枕D.大半径曲线木枕【答案】 A8. 路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。
填料中的土块应打碎。
填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A.1/2B.3/4C.2/3D.1/3【答案】 C9. 主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为()。
A.抛石挤淤法B.路基换填法C.爆破法D.袋装砂井法【答案】 B10. 涵洞的基础放样是依据()测设的。
A.高程B.纵、横轴线C.基坑深度D.放坡系数【答案】 B11. CPⅡ控制网宜在()阶段完成。
一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题10一、单项选择题(共20 题。
每题1 分。
每题的备选项中,只有1 个最符合题意)1、无缝线路的锁定轨温是指()。
2、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认。
A. 政府部门B. 施工单位C. 建造单位D. 监理单位3、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()。
4、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋人土中(),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。
5、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。
张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A. 2mmB. 5mmC. 8mmD. 10mm6、桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。
7、现阶段铁路建设项目的施工招标实行()制度。
8、水泥试验结果评定中,废品水泥是指()不符合标准的水泥。
9、铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。
10、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。
11、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
12、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。
13、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。
14、施工费用与工期密切相关,在一定范围内费用与工期的关系是:间接费用(),而直接费用随着时间延长而减少。
15、边坡渗沟内应填充(),底部应填充块径不小于30cm的石块。
16、施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。
17、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
18、出砟是隧道施工的基本作业之一,出砟作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。
一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷和答案单选题(共20题)1. 针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段,一次施工完毕【答案】 B2. 拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉。
A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式【答案】 A3. 轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。
有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
A.不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B.不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C.不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊D.不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊【答案】 A4. 高速铁路轨道施工应以()为基准,进行轨道施工测量。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】 D5. 采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。
A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式【答案】 B6. 在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的(),达到允许浓度含量的要求。
A.1/3~1/10B.1/4~1/10C.1/5~1/10D.1/6~1/10【答案】 C7. 悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的()。
A.牵引设备B.锚碇设备C.牵引船只D.定位桩【答案】 B8. ()部门应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。
A.施工B.监理C.养护D.设计【答案】 A9. 对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。
A.干式凿岩孔口捕尘B.喷雾洒水C.湿式凿岩D.个人防护【答案】 A10. 膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。
一级建造师《铁路工程管理与实务》预测试题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。
A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.二次衬砌2、盖板涵涵顶填土时,填筑厚度至少超过()后,方可通行大型机械。
A.1倍涵宽B.1倍涵长C.0.85mD.1.0m3、根据设计要求,有砟轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准。
A.初步B.精密C.精细D.轨道4、高压旋喷桩旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用()补平。
A.砂子B.碎石C.石灰土D.水泥浆5、在桩基混凝土无损检测中,操作简便,检测快速,结果较为精确的检测方法是()。
A.回弹法B.钻芯法C.拔出法D.小应变法6、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中,以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是()。
A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期7、100m以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、()等。
A.汽车吊机B.井架C.高空作业车D.桅式扒杆8、按照铁路线路安全保护区的规定,严禁在桥长500m以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是()。
A.上游300m,下游3000mB.上游500m,下游3000mC.上游500m,下游5000mD.上游300m,下游5000m9、隧道相向开挖施工中,由于各项测量都存在误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差。
A.允许B.测量C.施工D.贯通10、按照铁路建设项目变更设计要求,变更设计要坚持()的原则。
A.先变更后批准,先设计后施工B.先变更后批准,边设计边施工C.先批准后变更,先设计后施工D.先批准后变更,边设计边施工11、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为()m,其他铁路为()m。
A.12,10B.10,8C.15,12D.20,1512、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。
一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺检测卷附答案单选题(共20题)1. 下列铁路信号设备中,属于列车运行控制系统的是()。
A.道岔转辙装置B.调度集中分机C.车辆减速器D.点式设备【答案】 D2. 钻孔桩施工的要点之一是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑,在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣()为宜。
A.0.1~0.2mB.0.2~O.3mC.0.2~0.4mD.0.3~0.5m【答案】 D3. 混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。
A.理论配合比强度B.设计配置强度C.施工配制强度D.实际配置强度【答案】 C4. 配置抗渗混凝土应优先选用()。
A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】 A5. 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的()负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员B.技术负责人C.质量管理机构D.安全负责人【答案】 C6. 在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是()。
A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉式挡土墙【答案】 C7. 路基填筑施T的四区段是指()。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段【答案】 A8. 就地浇筑沉井施工时()。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5【答案】 B9. 铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是(),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。
一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺模拟卷附有答案详解单选题(共20题)1. 铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。
A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款【答案】 A2. 测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化,应经常对其进行()。
A.拆装清洗B.检验校正C.停测维修D.定期更换【答案】 B3. 测试 10KV 电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。
A.500vB.1000vC.2500vD.5000v【答案】 A4. CPⅡ控制网宜在()阶段完成。
A.初测B.定测C.施工准备D.施工【答案】 B5. 关于瓦斯隧道通风要求的说法,正确的是()。
A.通风管应采用抗静电、阻燃风管B.任何两工作面之间采用串联通风C.停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路D.通风方式采用吸入式【答案】 A6. 铁路工程项目施工进度的关键节点工期中,以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是()。
A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期【答案】 A7. 下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】 D8. 对于地下水埋藏浅的路基地段,宜采用()排水。
A.渗水暗沟B.渗水隧洞C.渗井D.渗管【答案】 A9. 无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用()。
一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题1
一、单项选择题(共20 题。
每题1 分。
每题的备选项中,只有1 个最符合题意)
1、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。
2、石子颗粒厚度小于平均粒径()的颗粒为片状颗粒。
3、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序,叙述正确的是()。
4、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持()的原则。
5、混凝土强度等级≥c30时,硫化物及硫酸盐含量(%,折算成s03按重量计)应)。
6、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应(),则该批钢筋应判为不合格。
7、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。
8、软土路基填筑时,路基面和地面沉降观测点应设置在(),其间距不宜大于500m。
9、甲供物资设备经验收合格后由()保管,保管费用纳入概算。
10、某新建铁路时速为250km/h,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。
11、套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打高,每段长度不宜大于()。
12、在干燥环境下,不得使用()。
13、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。
14、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。
15、某土质路堑长度达1.0km,两端均为路堤,最合适的施工机械是()。
16、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直。
17、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进入工作面检查。
18、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用()。
19、冻土路堑的施工原则主要是()。
20、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。
二、多项选择题(共10、,每题2 分。
每题的备选项中。
有2 个或2 个以上符合题意。
至少有1 个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5 分)
21、铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。
22、出现下列()情况的水泥属于不合格。
23、涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
24、根据铁路工程招标投标的相关规定,下列属于招标人责任的有()。
25、隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
26、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指()等因素。
27、在下列()情况下严禁架梁。
28、以下关于定测与复测的说法正确的有()。
29、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、()、顶盖等部分组成。
30、钢梁悬臂拼装方法主要有()。
三、案例分析题(共5 题,(一)、(二)、(三)题各20 分,(四)、(五)题各30 分)根据材料回答31~35问题:
31、
进口处软弱围岩的工法是否有不妥之处?若不妥,指出不妥之处,并改正。
32、施工中选择的监控量测项目是否完整?如不完整,请补充。
33、背景3中的施工方案是否正确?若不妥,请说明正确做法。
34、由背景4数据计算:(1)单口月开挖进度;(2)如果该隧道开设两个工作面,计算该隧道工程的掘进工期(不考虑两工作面相向施工临近贯通点应由单工作面开挖而对工期的影响)。
35、针对背景5中提到的安全事故,事故发生的原因是什么?对于爆破人员管理和爆破组织应注意哪些问题?
答案
1-20
CBCAA BDBCB DBADB DBACB
21、A,B22、B,C,D23、A,D24、A,C,D,E25、A,B,C,E
26、A,B,C,D27、A,B,C,D28、B,E29、A,B,C,D30、A,B,C,D
31、有不妥之处。
进口处软弱围岩应是坚持“短进尺”和“早封闭”原则。
32、不完整。
隧道监控量测项目还必须有“拱顶下沉”和“洞口段地表下沉”量测项目。
33、不正确。
根据本工程实际,进洞支护方案应采用超前支护方案;正洞支护可采取喷射混凝土的普通支护方法;对于长度短且大断面开挖隧道,出砟方案应采用无轨运输方式,并应注意加强通风。
34、(1)单口月开挖进度为:(24/12.4)×2.8×30×0.85≈130m (2)如采用单口掘进,正洞掘进持续时间:2600/130=20个月采用双口掘进,进口段进洞1月,出口段需3月,进口段作业面比出口段作业面早施工2个月。
进口段与出口段工作面各分摊1个月。
进口段
工作面在正洞内施工时间:,总时间:11+1+2=14(月)。
或:设进口段工作面在正洞内掘进Xm,出口段工作面在正洞内掘进(2600--X)m。
进口和出口段自施工准备完成后同时开始施工,平行作业。
则两工作面工作时间应满足以下等
式:解得:X=1430(m) 两工作面各自工作时间(含施工准备时
间):
35、(1)此次安全事故发生的原因有:违反爆破操作规程或劳动纪律;对现场工作缺乏检查或指挥错误;安全设施缺少或有缺陷。
(2)爆破人员必须经工程所在地县以上公安部门考核合格后,持《爆破员合格证》上岗;爆破作业必须有统一指挥,按照爆破施工方案和作业规程严格实施。