喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用
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浅谈喷锚网技术在高边坡治理中的施工控制
【摘要】喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。
根据厦蓉高速公路YK39+000~YK39+180段路堑右侧边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。
【关键词】喷锚网支护施工控制
1概述
喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。
主要适用于岩性较差、强度较
低、易于风化的岩石边坡;或虽为坚硬岩层,但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡;或岩质边坡因爆破施工,造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部,路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。
2设计方案及材料要求
东北绕城线路堑边坡,系采用爆破施工,岩层多为块状层间结合较好的中厚层或厚层石灰岩体结构。
由于前期爆破施工未采用将开挖区和保留区分开来的预裂爆破方式,使得岩层局部有裂缝,边坡破碎松散、犬牙交错,有落石现象;据路堑边坡现状,对边坡较高、坡面松散破碎严重且破碎岩层较厚的用喷锚网防护,而对边坡较低,少量裂缝,破碎不严重的则采用柔性网主动防护。
2.1构造设计方案
(1)喷射混凝土厚度采用10cm,喷射混凝土标号为C20细石混凝土。
(2)锚杆采用22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度。
浅谈喷锚支护在边坡工程中的应用喷锚支护是一种常见的边坡工程支护方式,也是一种有效的边坡稳定措施。
它通过喷射混凝土材料形成牢固的防护层,从而增强边坡的稳定性和抗滑能力。
喷锚支护在边坡工程中的应用具有以下几个方面的优点。
喷锚支护可以快速形成坚固的防护层。
喷锚支护是通过喷射混凝土材料进行施工的,相比传统的支护方式,喷锚支护施工速度更快,可以快速形成坚固的防护层,提高边坡的稳定性,减少施工周期。
喷锚支护具有良好的适应性。
喷锚支护可以根据不同的边坡形态和地质条件进行设计和施工,适应性强。
不同类型的边坡可以采用不同的喷锚支护方式,比如对于较陡峭的边坡可以采用网壳式喷锚支护,对于较缓坡的边坡可以采用喷锚网片支护。
喷锚支护还可以适应不同的地质条件,对于软弱地质条件和岩体裂隙较多的地质条件,可以采用高强度或特殊配方的喷射混凝土材料。
喷锚支护对环境影响小。
喷锚支护在施工过程中使用环保材料,对周围环境的影响相对较小。
喷锚支护还能够减少土方开挖量,降低对原有地形的破坏,对生态环境的保护具有重要意义。
喷锚支护还具有一定的经济性。
喷锚支护相对于传统的边坡支护方式来说,在施工过程中,所需的材料和人力成本都相对较少,可以节约工程投资,降低整体项目的造价。
喷锚支护施工周期较短,可以提高工期效率,减少工期延误带来的经济损失。
喷锚支护在边坡工程中也存在一些问题和挑战。
喷锚支护设计和施工需要具备一定的专业知识和技术水平,特别是在处理复杂地质条件下的边坡工程时,需要对地质情况进行准确的测量和判断,以保证施工的安全性和有效性。
喷锚支护的施工现场要求较高,需要保证施工现场的平整度和稳定性,确保混凝土材料喷射精度和均匀度,以确保施工质量和效果。
喷锚支护在边坡工程中的应用具有很大的优势和潜力。
在实践中,需要根据具体工程的地质条件和要求,合理选择喷锚支护的方式和材料,确保施工的安全性和有效性,提高边坡的稳定性和抗滑能力,降低工程造价,实现工程的可持续发展。
喷锚支护技术在高边坡和深基坑施工防护中的作用摘要:随着社会的发展,公路工程建设越来越受到重视。
高边坡防护技术能够更好的确保高边坡的质量,降低发生事故的概率。
在实际应用中需要充分的了解地质、地形等情况,并重点进行技术优化控制,更好的进行高边坡防护控制,从而有效的提高整体施工技术,确保工程的质量。
因此进一步加强对其的研究非常有必要。
关键词:喷锚;支护技术;高边坡;深基坑施工;防护;作用1前言路基高边坡的失稳破坏主要表现为路堤边坡及路堑边坡的滑塌,根据破坏原因及规模又可细分为崩塌、滑坡、碎落、剥落及溜方等,是常见的路基病害之一。
如松散的岩土体,持续的强降雨,地表径流的冲刷及季节性冰冻地区的反复冻融作用等。
为了确保路基高边坡的稳定,保证公路行车及人员的安全,提高路基高边坡防护工程的施工质量显得尤为重要。
人为因素包括设计和施工两个方面。
2公路工程高边坡防护技术从上面可以知道,影响高边坡技术质量的因素有很多,在实际应用的工程中需要针对这些特点选择有效的方法进行控制,从而能够更好的确保其各个方面达到要求,更好的符合相关条件,保障工程的质量。
本文结合高边坡针对高边坡特点,主要防护技术如下:2.1预应力锚固技术对于该项技术其具有很强的应用范围,因此也是得到了广泛应用,使用这项技术能够不断提高整体的稳定性,同时也能够更好的确保边坡的强度。
不仅如此,其因为重力非常小,因此应用材料非常上,能够有效的控制成本,同时也能够进一步提高整体的稳定性,确保边坡的整体安全。
2.2抗滑桩技术为了更好的控制滑坡问题,在公路工程建设中都会选择使用抗滑桩的技术,该项技术具有很多优势,不仅能够承受边坡的侧向荷载,同时也能够防止滑坡情况。
使其这种技术需要确保建筑物是穿过滑体,同时能够形成一种作用力,确保整体的稳定性。
2.3植物防护技术就目前的情况来看,植被能够更好地提供小动物和微生物生存的环境,能够最大程度恢复生态环境,因此也是越来越受到重视。
喷锚网支护技术在高陡边坡防护中的应用李永明(山西交通建设监理咨询集团有限公司,山西太原 030012)摘要:由于我国各个地区的自然、地理环境以及施工技术水平的差异,锚喷网支护技术在公路工程高陡边坡防护应用实践中存在着一些问题,这些问题不仅影响着整个工程的质量,还威胁着广大群众的生命财产安全。
基于此,文章从多个角度与层面就喷锚网支护技术在高陡边坡防护中的应用进行深入分析,并提出相关的预防措施,希望能够给相关企业或者人员提供参考和借鉴。
关键词:喷锚网支护技术;公路建设;高陡边坡防护;应用[中图分类号] U417.1 [文献标识码] AApplication of Shotcrete-Bolt-Mesh Support Technology in Protection of High andSteep SlopeLi Yongming(Shanxi Transportation Construction Supervision Consulting Group Co., Ltd., Taiyuan Shanxi 030012, China)Abstract: D ue to the differences in natural and geographical environment and also construction technology in different regions of China, there are some problems in the application of shotcrete-bolt-mesh support technology in the protection of high and steep slope of highway engineering, which not only affects the quality of the whole project, but also seriously threatens the safety of life and the property of the masses. Based on this, this paper makes an in-depth analysis of the application of shotcrete-bolt-mesh support technology in the protection of high and steep slopes from various angles and levels, and then puts forward relevant preventive measures, hoping to provide a reference for relevant enterprises or relevant personnel.Key words: shotcrete-bolt-mesh support technology; road construction; protection of high and steep slope; application在公路工程不断发展与完善的过程中,新的设计理念和施工工艺得到快速发展,同时促进了高速公路工程建设,喷锚网支护技术就是在这种背景下,逐渐被推广应用于公路工程高陡边坡防护施工中。
浅谈喷锚支护在边坡工程中的应用1. 引言1.1 介绍边坡工程的重要性引言:边坡工程是土木工程中极为重要的分支之一,其在城市建设、公路铁路建设、水利工程等方面都有着广泛的应用。
边坡作为地面与天空之间的垂直交界面,承担着各种荷载和环境作用,其在工程中的重要性不言而喻。
边坡工程的稳定性直接关系到工程的安全性。
如果边坡发生塌方或滑坡,不仅会给周围环境和道路造成严重破坏,还可能导致人员伤亡事故。
在边坡工程中确保边坡的稳定性是至关重要的。
边坡工程的完成与否直接关系到整个工程的推进进度。
如果边坡稳定性不佳,需要花费大量时间和人力物力进行修复和加固,从而导致工程进度延误,增加工程成本。
边坡工程的重要性不容忽视。
只有充分认识到边坡工程的重要性,才能更有效地进行工程设计和施工,确保工程的安全性和稳定性。
喷锚支护作为边坡工程中常用的支护技术,对提高边坡稳定性和安全性起到了至关重要的作用。
1.2 概述喷锚支护技术的基本原理喷锚支护技术是一种常用于边坡工程中的支护技术,其基本原理是通过喷射特定的材料,如水泥浆或混凝土,将锚杆固定在边坡中,形成一定的支撑力,从而增强边坡的稳定性。
在喷锚支护中,通常先钻孔,然后将锚杆插入孔内,最后通过高压泵将混凝土或水泥浆喷入孔内,使锚杆与边坡紧密结合。
喷锚支护技术的基本原理可以简单总结为三个步骤:首先是钻孔,确定锚杆的位置和深度;其次是插入锚杆,确保锚杆与边坡有良好的接触面;最后是喷浆,使锚杆与边坡形成牢固的固结体系。
通过这一系列操作,喷锚支护可以有效地提高边坡的稳定性和安全性,避免因边坡滑坡或崩塌而造成的灾害。
除了增强边坡的稳定性外,喷锚支护技术还可以在一定程度上修复已经出现问题的边坡,延长其使用寿命。
喷锚支护技术在边坡工程中具有重要的应用意义,为边坡工程的施工和维护提供了可靠的技术支持。
1.3 阐述喷锚支护在边坡工程中的作用喷锚支护是一种常用的支护技术,在边坡工程中发挥着重要作用。
它能够有效地加固和稳定边坡,减少地质灾害的发生,保护周围环境和人员安全。
喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。
根据坪某路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。
标签:喷锚网支护;设计;施工;检测1. 概述喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。
主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡;或虽为坚硬岩层,但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落,以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡;或岩质边坡因爆破施工,造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部,路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。
如某道路改造工程因深切路堑,造成左边坡高达48m,右边坡高18m的高陡路堑石质边坡。
而且由于施工队伍采用大爆破作业,使得左、右边坡破碎松散,犬牙交错,时有落石现象发生,严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。
为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,决定采用喷锚网支护方案进行防护。
2. 设计方案及材料要求高路堑边坡,系采用大型爆破施工形成的,岩层多为块状的层间结合较好的中厚层或厚层石灰岩体结构。
由于前期爆破施工未采用将开挖区和保留区分开来的预裂爆破方式,使得岩层受一定的爆破影响,局部有层面张开裂缝,边坡破碎松散、犬牙交错,时有落右现象发生;我们根据路堑边坡现状,将需要加固防护的边坡分喷锚挂网防护和素喷混凝土防护两种类型;对边坡较高、坡面松散破碎严重,且破碎岩层较厚的地方采用喷锚网防护;而对那些边坡较低,只有少量裂缝,破碎不严重的地方则采用素喷混凝土防炉,如路线前进方向的右侧边坡因边坡较低,破碎不严重,大部分采用了素喷混凝土保护。
2.1构造设计方案(1)喷射混凝土厚度采用10 cm,喷射混凝土标号为C20细石混凝土。
(2)锚杆采用φ22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走,一般取 1.5m(为防止锚杆滑出,锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度);锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm,并用1:3~l:4 的水泥砂浆固结;锚杆间距采用2.0m×2.0m,梅花型布置。
锚喷支护技术在高边坡治理工程中的应用我国在50年代开始应用岩石锚杆,60年代开始大量采用锚固技术,特别是在我国矿山巷道、铁路隧道、公路隧道、排水隧洞等地下工程中大量采用普通粘结型锚杆与湿喷混凝土支护。
近年来随着道路工程的迅猛发展,锚喷支护在道路工程高边坡防护中也运用越来越多。
基于此,本文主要对锚喷支护技术在高边坡治理工程中的应用进行分析探讨。
标签:锚喷支护技术;高边坡治理工程;应用1 前言在实际工程中,结合边坡坡度、高度、水文地质条件、边坡危害程度合理选择防护措施,提高地层软弱结构面、潜在滑移面的抗剪强度,改善底地层的其他力学性能,并加固危岩,将结构物-地层形成共同工作的体系,对提高边坡稳定性极其有利。
锚喷支护是道路工程高边坡防护施工过程中比较常见的一种手段,相比于其它的施工手段来说,锚喷支护具有一定的优点。
2 锚喷支护在道路工程高坡防护中的具体应用锚喷支护是以充分发挥和利用围岩的自承载能力为基点的,锚杆的作用就是提高围岩的抗变形能力,并控制围岩变形,使围岩成为支护体系的组成部分。
锚杆支护既能用于软弱岩层和膨胀性岩层中隧道的开挖,又能用于整治塌方和隧道衬砌的修复补强。
锚喷支护在道路工程高坡防护中的应用大致可以分成两个阶段。
2.1 施工前准备工作施工前准备工作对锚喷支护施工质量的影响比较大,因此必须要认真进行施工前准备。
第一,应对施工现场的情况进行充分的调查,获取施工的必要资料。
例如边坡岩土的性质、边坡的设计图、施工现场的水电情况等均属于调查的内容;第二,应进行施工组织设计。
在完成必要资料收集以后应进行施工组织设计,明确锚喷支护施工过程中采用的施工方法、施工技术、施工程序等具体的内容。
2.2 锚杆施工2.2.1 施工工序锚杆施工工序分2种。
先插入钢筋拉杆,再注入砂浆。
即钻孔→冲孔→下入钢筋拉杆、注浆管→注浆→拔出注浆管。
(2)先注砂浆,后插入钢筋拉杆。
即钻孔→冲孔→注浆→插入钢筋拉杆。
2.2.2 钻孔施工中,孔径按地质条件设计为:先注浆后插锚杆工序,钻孔直径比锚杆直径大15mm;先插锚杆后注浆工序,钻孔直径比锚杆直径大25mm。
喷锚网技术在边坡防护中的应用
党文军;郭洪滨
【期刊名称】《新疆钢铁》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】介绍喷锚网支护技术,根据喷锚技术的构造设计方法及材料要求,从施工工艺及技术措施两方面,闸述喷锚网技术在边坡防护中的应用.提出了质量管理与检测的方法和措施,总结出喷锚网技术在边坡防护施工中应注意的事项.
【总页数】4页(P60-封3)
【作者】党文军;郭洪滨
【作者单位】新疆冶金建设公司,乌鲁木齐,830022;新疆冶金建设公司,乌鲁木齐,830022
【正文语种】中文
【中图分类】TU753.8
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5.喷锚网支护技术在高陡边坡防护中的应用 [J], 李永明
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高陡边坡防护施工运用喷锚网支护的技术措施摘要:喷锚网支护较普通喷锚支护的加固作用更为明显与有效,尤其适合普通喷锚支护难以有效发挥作用的工程施工,其中高陡边坡防护施工正是其中之一。
本文将简单介绍喷锚网支护技术,并从施工前准备、坡面整修、喷射混凝土作业、锚杆钻孔与注浆、挂网与养护、现场检验等方面,就高陡边坡防护施工中的喷锚网支护技术措施加以探讨。
关键词:高陡边坡防护施工;抛锚网支护;技术措施在土方开挖过程中,土壁是由土体内摩擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。
一旦土体失去平衡,土体就会塌方,这不仅会造成人身安全事故、影响工期,有时还会危及附近建筑物。
因此在现代工程中,边坡防护施工受到了高度重视,尤其是对更具危险性的高陡边坡而言,做好防护施工是保障施工安全、顺利进行,确保施工质量达标的基础。
而在高陡边坡防护施工中,喷锚网支护技术尤其重要,值得深入分析研究。
一、喷锚网支护技术概述在现代工程中,借助高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用,从而达到加固岩层目的的喷锚支护技术得到广泛应用。
而在高陡边坡防护施工中,通常采取喷锚网支护的方式进行加固防护。
喷锚网支护除了利用锚杆和混凝土结构之外,还应用了钢筋网,故而其较普通的喷锚支护技术更为稳固,效果更为良好,可以有效防止边坡岩土因为结构变形、破碎等而坍塌。
高陡边坡通常有散体边坡、结构面边坡、节理岩体边坡多种类型,容易在施工过程中出现圆弧破坏、平面破坏、楔体破坏、折现破坏、倾倒破坏、坠落破坏、局部崩塌破坏等多种破坏模式,造成边坡局部是稳破坏,影响边坡稳定,容易引发安全事故。
尤其是对那些岩性差、强度低、风化严重的岩石边坡而言,更要在施工过程中加强喷锚网支护。
二、高陡边坡防护施工运用喷锚网支护的技术措施(一)施工前准备高陡边坡喷锚网支护施工难度较大、要求较高,稍有不慎便可能导致施工质量不达标,甚至引发边坡失稳、坍塌等事故,因而必须做好施工前准备,保障喷锚网支护施工能够顺利、有序、高效进行。
论喷锚网技术在高边坡治理中的施工控制(doc 12页)浅谈喷锚网技术在高边坡治理中的施工控制【摘要】喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。
根据厦蓉高速公路YK39+000~YK39+180段路堑右侧边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。
【关键词】喷锚网支护施工控制1概述喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提(2)锚杆采用22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走,一般取1.5m(为防止锚杆滑出,锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度);锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm,并用1:3—l:4的水泥砂浆固结;锚杆间距采用2.0mX2.0m,梅花型布置。
(3)钢筋网的孔眼尺寸采用20cmX20cm的方孔。
2.2材料选择要求(1)水泥:应优先选用425#普通硅酸盐水泥;也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,水泥标号不得低于325#,性能符合现行水泥标准。
(2)砂:应采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数宜大于2.5,含水率直控制在5%~7%。
(3)骨料:应采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不宜大于15mm;当采用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化硅的石材。
(4)外加剂:选用符合质量要求的速凝剂,掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。
(5)水:不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1%的水。
2.3混合料的配合比设计(1)水泥与砂石之重量比为1:2:2—1:2:3;(2)砂率宜为40%~55%;(3)水灰比宜为0.4~0.45;(4)速凝剂掺量应通过试验确定。
(参考值0.01~0.04)3施工方法及技术措施喷锚网支护的施工程序是:搭设脚手一整修边坡一制作安装设施排水孔一第一次喷射混凝土一锚杆钻孔、注浆一钢筋网制作:挂网。
各工序施工方法及技术措施简述如下。
3.1搭设脚手架先观察边坡稳定情况,确定安全后再搭设脚手架。
浅析锚喷支护在道路高边坡支护中的应用摘要:锚喷支护是对道路高边坡进行防护的一项工程。
近几年来,随着道路工程的增多,锚喷支护在道路施工中已广泛得到应用,其技术优势在于能够将结构物的自重减轻,在为工程节省材料的同时还能保证质量的稳定,从而带来巨大的经济效益和社会效益。
笔者根据多年的具体实践经验,就锚喷支护在道路高边坡支护中的应用做出了浅要分析,以供同行一起探讨。
关键词:锚喷支护道路高边坡支护随着我国道路工程规模加大,在带来巨大经济效益的同时也为其施工技术带来了严峻的考验。
在道路高边坡的施工中,如果有物体沿着剪切滑动面前进时,其抗滑力抵抗不了下滑力,则直接会导致沿剪切面的损坏。
因此,为了稳固边坡,采用锚杆支护加强变成了最得力的保障措施。
锚杆技术是指依靠边坡周围的土质的抗剪强度,从而来传递结构物的拉力,或者维持底层开挖面的稳定。
锚杆的主要作用在于,通过对其的使用,可以使锚固底层出现压应力区,甚至还有加筋作用,有效维持边坡的稳定,避免滑坡或位移。
一、施工前的准备阶段在工程动工前,先要对施工现场周围的环境做初步调查,为顺利施工提供可靠、准确的参考材料。
然后深入分析,制定出施工计划,进行人员施工组织工作。
调查包括:检查有关锚固工程制定的计划、图纸以及高边坡上土质的性能等资料是否完整;施工现场的安全状况,对交通的限制;用水、用电是否方便;另外还包括天气、环保等因素。
在调查阶段结束后,要根据获取的资料展开详细分析,然后编制施工组织设计,确定一系列施工程序,包括方法、工序、工艺、设备、进度以及管理等工作。
同时,要编制施工组织设计书,内容包括设计锚杆规格、锚固力要求等内容。
二、施工现场阶段(一)清理边坡在脚手架搭设前要先对边坡进行清理,在光面爆破后,岩石会增多,岩层也越加松动,将存有的危石和松动的地方清理干净。
对某些不稳定的位置要进行修补增强,如果产生的裂缝过大,就要采取勾缝或者灌浆处理手段。
边坡清理干净后,再进行检查,如果确定安全便可搭设脚手架,选取较为坚固的岩石,作为钢管支架立柱,绝对不能搭在松动的土层上面。
喷锚网技术在防护工程中的应用摘要:喷锚网技术20世纪40年代初期起源于国外,20世纪60年代引进我国。
锚杆支护,主要向受力合理、快速承载、适应性强、效率高方向发展,以适应软弱破碎不良地质环境中工程构筑的需要。
根据路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,对设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题进行介绍。
关键词:喷锚网支护;设计;施工;检测1.概述岩土工程锚固技术,是以喷锚支护为主要技术措施,有效控制岩土体的稳定性,使之具有服务功能的加固技术的总称。
锚喷网是建立在岩体工程概念上,其基本特征是充分发挥围岩的自稳能力,防围岩破坏,适时控制岩体变形与位移,改善岩体应力状态,提高岩体强度,使岩体与支护共同达到新的平衡状态,以获得最佳效益。
2.喷锚网支护的功能及适用情况2.1岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡;2.2虽为坚硬岩层,但风化严重、节理发育、易导致大面积碎落,以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡;2.3岩质边坡因爆破施工,造成大量超爆、导致路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。
如国道310线(宝鸡至牛背段)喷锚网防护工程,因深切路堑,原路堑边坡为1:0.3,造成左边坡高达30m的高陡路堑石质边坡。
而且边坡坡面松散,时有落石现象发生,严重影响将来的营运安全。
为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,决定采用喷锚网支护方案进行防护。
下面为大家作一介绍。
3.设计方案及材料要求3.1构造设计方案3.1.1喷射混凝土厚度采用15 cm,喷射混凝土标号为C20细石混凝土。
3.1.2锚杆采用Φ22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定,一般取1.8m~2.2m;锚杆孔的深度应大于锚固深度10cm~15cm,并用1:3~l:4 的水泥砂浆固结;锚杆间距采用2.0m×2.0m,梅花型布置。
3.1.3钢筋网的孔眼尺寸采用20cm×20cm的方孔,钢筋采用Φ2。
喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用作者:金海杨颖摘要:喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。
根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施,以供工程技术人员借鉴。
1 概述丹本高速公路16标段K9O+85O~K9O+155路段为右侧边坡高达30余米的高挖方石质路堑,其岩石坚硬,但岩体风化较严重,节理发育,岩层走向为顺路基方向,且由于施工时采用大爆破作业,使得边坡破碎松散,时有落石现象发生,严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。
为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,考虑到原设计浆砌片石满铺护坡施工困难,经技术经济比较,决定采用喷锚网支护方案进行防护。
2 设计方案及材料要求2.1 构造设计方案(1)喷射混凝土厚度采用10cm,喷射?昆凝土标号为C20细石混凝土。
(2)锚杆采用I2『22钢筋:锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定,一般取3.5m(为防止锚杆拔出,锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度);锚杆孔的深度应大于锚网深度20cm,并用(1:3)~(1:4)的水泥砂浆凝结;锚杆间距采用2.0mX2.0m,梅花型布置。
(3)钢筋网的孔眼尺寸采用20cm的方孔。
2.2 处理洞口段(1)水泥:应优先选用425 普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,水泥标号不得低于325。
,性能符合现行水泥标准。
(2)砂:应采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数宜大于2.5,含水率宜控制在5 ~7 。
(3)集料:应采用坚硬耐久的碎石或卵石,料径不宜大于15mm;当采用碱性速凝剂时,不得使用含有酸性二氧化碳的石材料。
(4)外加剂:应选用符合质量要求的速凝剂,掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求,pH值小于5的酸性水中和含硫酸盐量按S 计超过水的质量0.27mg/cm。
的水不得使用。
锚喷支护在道路工程高边坡防护中的应用发布时间:2022-10-27T03:34:26.496Z 来源:《工程建设标准化》2022年第12期作者:谢山[导读] 在施工中,边坡岩土容易受到外界影响而出现各种意外情况,进而导致工程的无法进行。
谢山中铁十一局集团第二工程有限公司湖北十堰 442000摘要:在施工中,边坡岩土容易受到外界影响而出现各种意外情况,进而导致工程的无法进行。
因此,部分施工团队就开始尝试使用多种支护技术来保证边坡岩土结构的施工环境。
但在实际施工中,各种支护方式的效果表现差异较大,所以需要更加成熟的支护方式来保证工程进度。
而在此背景下,笔者尝试通过锚喷技术来改善施工环境,从而使道路工程高边防护能够有更好的解决方案。
关键词:喷锚支护二级道路工程边坡防护支护方案的选择应该根据工程实施情况进行考虑,比如水文地质、边坡高度、邻近建筑物类型等都属于工程的必要考虑因素。
实际上,边坡支护的可选择方案已经明显增加,即便是锚喷支护,也需要工程人员根据实际情况进行数据调整,而不是过度依赖于传统的工程支护经验。
一、锚喷支护的具体概念锚喷支护主要是通过锚杆对施工区域的岩层进行加固处理,以降低施工意外的产生。
从支护类型上来看,现阶段锚喷支护主要分为两种类型,即分别为永久支护和临时支护。
在锚杆的设置中,施工人员主要通过风枪钻孔来确定锚杆位置,灌注砂浆来固定锚杆,辅以喷射混凝土,使其具有一定的结构支护能力[1]。
尤其是在二级道路工程的建设中,该种支护技术更是被广泛应用在边坡防护中。
而当岩体松动时,该种支护方式也能够有效加强岩体之间的稳定性。
二、锚喷支护在二级公路应用中的优缺点(一)能够快速起到支护效果与其他支护方式相比,锚喷支护的准备时间较短,这也是其他支护方式所不具备的优势。
而在隧道的开挖中,该种支护方式的优点会被进一步放大,甚至能够在几小时内进入到施工一状态。
在十分看中施工速度的现在,迅速、快捷的支护支持将会是未来道路施工的主要关注点。