浅谈标准化作业在地铁安全
运营中的作用
摘要：随着我国城市化的快速发展，机动车数量剧增，因此所带来的城市交通问题也日趋严峻。
由于各种交通工具而引发的交通堵塞、环境、安全等问题逐渐凸现。
在深圳这座改革特区，地铁成为了有效缓解城市交通问题首选方式，地铁交通逐渐为大家所重视、接纳，地铁交通早已进入了大家生活。
地铁乘务作为地铁运营中重中之重，地铁乘务工作直接关系地铁运营的安全，然而地铁列车司机的标准化作业为运营安全提供最后一条防线。
关键词：地铁乘务标准化运营安全
0 引言
地铁不断的满足广大乘客的出行需求并得到广大乘客的认可，得益于公司管理体系的科学性和有效性。
乘务隶属于地铁核心部门，是运营指标最终得以实现的关键。
乘务室的目标是建立高效的服务流程、实现高标准化管理；在管理体系中，列车司机团队的管理体系的建立与应用，特别是在运营安全表现方面发挥了重要作用，为乘客提供安全、正点、舒适、快捷的服务。
1 乘务管理职能及管理体系构成
在地铁运营体系中，乘务管理的核心工作是根据地铁运营企业的任务和目标，建立高效的载客列车运营服务流程，为乘客提供安全、
正点、舒适、快捷的载客列车服务。
具体内容包括: 建立并推行有效可靠的安全与运营管理系统，确保列车司机能够安全有效地操作正线以及车辆段( 停车场) 的列车; 在控制中心的统一指挥下，严格执行运行图，按图行车; 司机能正确有效地使用列车的各项设备，利用列车信息广播系统，为乘客提供及时有效的信息服务，并与车辆控制中心（DCC）、运营控制中心（OCC）以及车站保持密切的沟通，确保在突发情况或列车故障时，能及时通报，快速处理，尽快恢复载客列车的运行。
乘务室作为地铁运营一线的部室，人员管理非常关键，充分调动全体员工的工作积极性，是做好运营工作的基础，这就需要管理者不断完善各项职责，提升员工的综合素质，从而圆满地完成各项运营指标。
在乘务人员管理中需遵循以下的原则: 制定部门发展战略与目标，确保员工按照既定的策略、计划、任务完成各项工作；建立并不断完善各级管理人员的职能与职责，强化管理目标；不断完善各级管理制度与管理标准，提升团队的整体实力；制定合理有效的乘务人员交路表，确保乘务工作的计划、安排、检查、监督、评价考核等能公平、公正、有效地执行，避免冲突，防止出现内耗; 建立并不断完善司机培养的机制，确保有足够多合格的司机提供客运运营服务，并达到既定的运营指标。
2.1作业流程标准化
在地铁值乘中成功实现列车长时间独立驾驶模式的同时，如何确保该值乘方式在日常作业中的风险能够得到有效的规避及防范，制度
上的标准化和精细化要求必不可少。
以安全、正点、舒适、快捷的运营宗旨为原则，以不断为乘客提供可靠便捷的列车服务为目标，部室编制了《乘务客车司机一次出乘作业标准》、《电客车司机应急处理流程图》及《行车组织规则》等规章文本，在为列车司机日常作业提供规范参照及标准制度的同时，也有效防范了独立操作所带来的安全风险。
为确保员工在学习中达到直观、透彻的效果，在作业中达到执行标准的统一，规章文本采用图文并茂的表述形式和通俗易懂的文字内容，按照司机日常作业顺序编写，确保标准化作业程序在工作中具有高效的可行性。
2.2 出勤作业标准化
在员工出勤作业时，按规定时间规定地点到达，需确保工作制服整洁及穿着得体，符合着装要求。
员工出勤时需进行酒精、体温和血压等身体状况检测，确认各项指标符合上岗要求后方可领取行车备品，并抄阅班前出勤注意事项。
在测试行车备品的工作状态符合要求后，向当值队长报告班次并进行指纹仪识别签到。
2.3 整备作业标准化
整备作业程序是检验列车能否投入正线运营的最后一道防线，需严格执行。
值乘司机按出场点至少提前30分钟到达指定股道接车，上车前，需核对列车股道、车体号、有无警告标识等，并确认列车两侧无异物侵界或人员作业及防溜措施已撤除，方可
执行列车常规整备程序。
整备作业涉及列车的外部设备、内部设备完好性及性能测试，确保列车满足出库运营条件后，填写列车日志确认表单并汇报车场信号楼值班员，等候允许发车命令。
2.4 车场内运行标准化
车场为地铁事故频发地段，如何从制度上有效规避此类风险，是场区运行标准化作业的核心内容。
首先，司机在列车启动前需得到车场信号楼值班员的进路排列好妥当的命令并与之联控；司机与信号楼核对列车进路，有效避免列车发车时间或运行线路错误导致的安全问题；其次，司机在发车前需开司机室侧门确认出场信号机显示开放信号，并严格执行手指口呼制度，限速操作列车出库作业并在平交道口执行一度停车制度，防止平交道撞人等危险情况的发生。
再次，司机在车场运行中需对线路状态进行不间断瞭望，并在突发情况、特殊天气时及时采取紧急制动或减速措施，杜绝盲目行车造成的安全风险。
2.5 正线驾驶标准化
正线驾驶主要有手指确认、呼唤应答、驾驶行为、站台作业、折返作业及交接班作业等内容，其目的在于对正线各项作业标准程序进行全面覆盖及细致说明，为单司机正线驾驶作业的安全操作提供有力保障。
乘务室根据单司机值乘工作的特点及线路设备结构情况，制定了详细的手指确认及呼唤应答要求按照“手指、眼看、口呼”同步一体的执行手指确认及呼唤应答原则并根据确认内容的状态进行安全操作，从而确保单司机在值乘工作中能够不间断地自我提示、自我约束、
及自我防控。
驾驶行为标准化是对司机日常岗位工作的精神面貌及安全驾驶意识进行规范，驾驶坐姿及行车备品摆放的标准是核心内容。
司机在监护列车运行过程中，双手需放置于操作台上并目视前方，进行线路、列车设备的不间断瞭望工作；在列车进站时，集中精力专心监控站台乘客情况，并认真观察列车进站过程中站线情况，发生异常时需立即采取紧急制动措施，防止危及人身及设备安全的事件发生。
同时，除列车自动运行驾驶外，司机需按规定时间进行人工驾驶练习，防止因长时间无手动操作而造成技术生疏，给客服质量造成影响。
站台作业是指列车到站停车后，司机进行开关门作业及站台监护作业。
列车到站停稳后司机需手指口呼确认列车开启站台侧车门，待车门和屏蔽门全部开启后方可起身到站台进行再次确认并监护。
站台立岗时需确认安全门处于全部开启状态，并进行乘客乘降监护，根据列车时刻表规定时间，合理掌握关门时机，规避乘客因抢上抢下而引的人身伤害。
确认车门和安全门全部处于关闭状态后，执行缝隙彻底确认环节，杜绝因乘客滞留而引发的人身伤亡事件；列车启动前，驾驶员需再次对列车车门、信号系统的显示情况进行确认，满足一切发车条件后方可驾驶列车驶离站台。
为避免发生交接班不清的情况，接班司机需要在列车到达前1分钟进行站台立岗接车，避免接班人员未及时到达等原因造成
交接内容不完整而引发的后果。
交接班作业内容包括列车车次、行调命令、列车运行情况等，完成后交班司机收拾行车备品下车，返回换乘室休息。
3 结语
随着地铁不断发展，在乘务管理中引入标准化管理越来越重要。
通过制度标准化、作业程序标准化、规章文本标准化以及作业环境标准化等管理方法在乘务管理工作中的应用，达到规范员工行为、优化作业流程、提高管理效率的效果，并能够有效地减少安全事故和意外事件的发生，使安全风险得到有效的控制，降低管理的难度，提高管理的效率，从而有效确保运营指标的实现。
