明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法

明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间
分段施工工法
明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法
一、前言明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法是一种在隧道工程中常用的施工方法。

该工法在隧道施工过程中，能够有效地减少对地面及地下建筑物的影响，提高施工效率和安全性。

二、工法特点1. 适用范围广：明挖隧道近距离叠合上跨
盾构区间分段施工工法适用于需要在距离较近的地方进行双叠隧道和盾构隧道施工的情况。

2. 施工效率高：该工法采用分
段施工方式，使得施工时间短，效率高。

3. 影响小：该工法
能够减少对周边地面及地下建筑物的影响，对城市交通和周边居民生活产生的干扰较小。

三、适应范围明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法适用于城市地铁、城市快速路、高铁和城市综合管廊等项目的施工。

四、工艺原理该工法的施工工艺原理主要是将明挖隧道和盾构隧道的施工相结合，采取逐段进行施工的方式实现双叠隧道与盾构隧道的连接。

具体工艺主要包括以下几个方面：1.
连接段的预开挖：在双叠隧道和盾构隧道连接区域进行预开挖，为盾构提供施工空间，确保施工连续性。

2. 盾构隧道施工：
盾构机在预开挖区域进行推进，完成盾构隧道的开挖和衬砌施
工。

3. 明挖隧道施工：在盾构推进过程中，同步进行明挖隧
道的开挖和衬砌施工。

4. 连接段的施工：通过预开挖和盾构、明挖隧道的施工，最终实现双叠隧道与盾构隧道的连接，形成完整的隧道系统。

五、施工工艺1. 连接段的预开挖：根据设计要求，在连
接段进行预开挖，打好工作面。

2. 盾构隧道施工：盾构机在
预开挖区域启动，并按照设计要求进行推进，同时完成开挖和衬砌施工。

3. 明挖隧道施工：在盾构推进过程中，同步进行
明挖隧道的开挖和衬砌施工。

4. 连接段的施工：通过预开挖
和盾构、明挖隧道的施工，最终实现双叠隧道与盾构隧道的连接，形成完整的隧道系统。

六、劳动组织在明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法中，需要合理组织劳动力，并确保工人的安全和施工进度的顺利推进。

七、机具设备 1. 土方机械：包括挖掘机、铲斗装载机等，用于明挖隧道的开挖。

2. 盾构机：用于盾构隧道的开挖和衬
砌施工。

3. 运输设备：用于将挖掘出的土方运输至堆放场或
其他地方。

八、质量控制在明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法中，需要进行严格的质量控制，包括施工过程中的验收和检测，确保施工质量达到设计要求。

九、安全措施施工中需要注意的安全事项包括但不限于：
1. 充分调查地下情况，确保施工过程中的安全。

2. 设置安全
防护措施，包括警示标志、安全网、安全通道等。

3. 提供必
要的防护装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等。

十、经济技术分析明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法在施工周期、施工成本和使用寿命方面具有一定的优势。

根据具体工程项目的要求，可以对工法进行经济技术分析，以评估和比较其可行性和经济性。

十一、工程实例以某城市地铁项目为例，采用明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法，施工顺利完成，取得了良好的效果，并对类似工程提供了实际工程经验和参考。

总结：明挖隧道近距离叠合上跨盾构区间分段施工工法具有广泛的适用范围和实用性，并通过详细的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面的介绍，展示了该工法的完整性、准确性和可靠性。

工程实例进一步验证了该工法的可行性和实际应用价值。