汽车离合器教案

（3）飞轮的检查。
（4）分离轴承的检查。
（5）踏板衬套的检修。
（6）分离叉轴衬套的磨损检查。
（7）拉索的检查。
（8）离合器主缸、工作缸的检修。
（9）离合器踏板高度与自由行程的调整。
（10）离合器液压操纵系统中的空气的排除。
思 考 题
2-1 离合器的功用是什么?离合器分为哪些类型?
2-2 叙述摩擦式离合器的基本组成和工作原理。
第四节 离合器的故障诊断与检修
一、离合器常见故障分析
1．离合器打滑
（1）故障现象
（2）故障原因
（3）故障诊断
（4）故障排除方法
2．离合器分离不彻底
（1）故障现象
（2）故障原因
（3）故障诊断
（4）故障排除方法
3．离合器发抖
（1）故障现象
（2）故障原因
（3）故障诊断
（4）故障排除方法
4．离合器异响
（1）故障现象
三、离合器的分类（实物演示）
1、摩擦式离合器
2、液力耦合式离合器
3、电磁式离合器
四、自动离合器简介
第二节 离合器的构造与原理
一、离合器的基本组成和工作原理（视频演示）
1．基本结构
离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构等四部分组成。
2．离合器的工作原理
（1）接合状态
（2）分离过程
（3）接合过程
一、机械式操纵机构（实物演示）
1．杆式传动操纵机构
杆式传动操纵机构中关节点多，因而摩擦损失较大，此外其工作会受到车身或车架变形的影响。在平头车、后置发动机汽车中离合器需要用远距离操纵时，合理布置杆系比较困难。
2．绳索式传动操纵机构
绳索传动装置可消除上述位移和变形等缺点，且可在一些杆式传动布置比较困难的情况下采用。它并有可能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。但是操纵索寿命较短，拉伸刚度较小，故多用于轻型和微型汽车。
二、液压式操纵机构（台架演示）
液压传动的操纵机构摩擦阻力小，布置方便，其工作不受车身、车架变形及发动机位移的影响，适合远距离操纵和吊挂式踏板的结构。
三、弹簧助力式操纵机构（视频演示）
为了减轻离合器操纵的踏板力，减轻驾驶员的劳动强度，又不至于因传动机构杠杆比过大而增加踏板行程，可在机械和液压操纵机构基础上加设各种助力装置，比如弹簧助力式操纵机构。
2-3 什么是离合器踏板的自由行程?自由行程的功用是什么?如何测量?
2-4 膜片弹簧离合器有何特点?
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第二讲离合器
教学内容
离合器
计划学时
4
教学目标
应知
1、离合器的分类和构造
2、离合器的工作原理
3、离合器的操纵机构
4、离合器的拆装与调整
应会Байду номын сангаас
1、离合器拆卸和装配
2、离合器的调整
教学重点
离合器的工作原理
解决措施
实物演示
教学难点
离合器的工作原理
解决措施
实物演示
动画演示
教学设计
第一节 概述
一、离合器的功用
二、离合器的要求
（2）故障原因
（3）故障诊断
（4）故障排除方法
二、离合器的维护与检修
1．离合器的维护
2．主要部件的检修
（1）从动盘的检修
1）离合器从动盘轴向偏摆的检查。
2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花键的检查。
3）从动盘磨损的检查。
（2）压盘组件的检修
1）压盘端面跳动的检查。
2）膜片弹簧高度的检查。
3）膜片弹簧小端磨损的检查。
（4）离合器的自由间隙和离合器踏板自由行程
二、摩擦式离合器的构造和原理（实物演示＋视频演示）
（一）膜片弹簧式离合器
1．构造和原理
（1）主动部分
（2）从动部分
（3）压紧装置与分离机构
2．工作原理
3．膜片弹簧离合器的特点
（二）周布弹簧式离合器结构和原理
（三）中央弹簧离合器结构和原理
第三节 操纵机构的结构与原理