城市副中心开发案例

市场化运作片区开发典型案例市场化运作片区开发典型案例市场化运作片区开发是指政府将特定地区划定为片区，并通过市场化的方式吸引投资、促进经济发展。

下面列举了10个典型的市场化运作片区开发案例。

1. 上海自贸区上海自贸区是中国首个自贸试验区，以市场化运作为核心，吸引了大量国内外企业进驻。

在自贸区内，政府放宽了市场准入限制，推行更加便利的贸易和投资政策。

这一举措有效促进了上海市经济的快速发展。

2. 深圳前海自贸片区深圳前海自贸片区是中国首个自贸片区，位于深圳市福田区。

该片区通过市场化运作，吸引了大量金融、科技和创新型企业。

政府在该片区推行了一系列金融创新政策，推动了深圳市金融业的发展。

3. 南京江北新区南京江北新区是江苏省南京市的一个市场化运作片区，以高新技术产业为主导，吸引了众多科技创新型企业。

政府在该片区推行了一系列优惠政策，吸引了大量资本和人才，推动了南京市的经济发展。

4. 广州南沙自贸片区广州南沙自贸片区是广东省广州市的一个自贸片区，以外贸和物流为主导产业。

该片区通过市场化运作，吸引了大量外贸企业和物流企业进驻。

政府在该片区推行了一系列便利的外贸政策和物流政策，促进了广州市外贸和物流业的发展。

5. 北京中关村科技园区北京中关村科技园区是中国著名的科技园区，以科技创新为核心，吸引了大量高科技企业。

政府在该园区推行了一系列科技创新政策，提供了便利的科研环境和创业支持，推动了北京市的科技创新产业的发展。

6. 成都天府新区成都天府新区是四川省成都市的一个市场化运作片区，以现代服务业为主导产业。

该片区通过市场化运作，吸引了大量金融、文化创意和高端服务企业。

政府在该片区推行了一系列优惠政策，促进了成都市现代服务业的发展。

7. 杭州西湖文化创意产业园区杭州西湖文化创意产业园区是浙江省杭州市的一个市场化运作片区，以文化创意产业为主导。

该园区通过市场化运作，吸引了大量文化创意企业。

政府在该园区推行了一系列文化创意产业政策，推动了杭州市文化创意产业的发展。

（2008年3月写的）前言：放在几年前，大部分武汉市民可能都不清楚“杨春湖”在哪。

现在不一样了，“杨春湖”频频在媒体中出现，原因很简单，因为武汉新火车站正在杨春湖畔如火如荼的建设。

也许几年后，武汉市民去杨春湖的机会比去天河机场还要多。

根据武汉城市总体规划，杨春湖是三个城市副中心之一（另外两个是鲁巷、四新）。

以后杨春湖不仅仅是大家乘车路过那么简单，而是要发展成一个新的城市中心，会有大量的人口迁入。

考虑到武汉火车站明后年就可竣工，杨春湖地区的综合建设会紧锣密鼓的进行，用不了多久，这里的农田和水塘就会发生天翻地覆的变化。

《杨春湖城市副中心综合规划》，是在5家国内外知名设计单位方案的基础上，由市规划院在2006年底完成，2007年夏通过市政府审批，2007年底通过省政府审批。

本报告文字比较长，我就不全贴了，转贴长江商报的一篇报道，相当于本规划的一个纲要。

然后主要贴图片。

市政专项规划的内容我会抽取一部分在后面贴出来。

以下是长江商报2007年12月4日的报道：将成主城区东部经济发动机，可容10万人居住，社会资金将成主要资金来源杨春湖城市副中心将成为武汉未来新门户。

昨日，记者从武汉市规划局获悉，该副中心整体规划正式获得省政府通过。

杨春湖城市副中心位于武汉市武昌地区东北部，是在《武汉城市总体规划(2006-2020年)》中确定的，依托于京广客运专线武汉站的交通枢纽型城市综合服务中心。

该副中心将改变武昌、汉口、汉阳三足鼎立的传统格局，成为东部城区经济发展的发动机，武汉的整个城市格局将显得更加合理。

主城区东部经济发展的发动机该副中心地处洪山区内，东临武钢工业区，西望武昌区，北接青山区，南抵东湖生态旅游风景区，正好处于武汉主城区东部的核心地段。

武汉市规划设计院副院长胡忆东介绍，预计武汉火车站远期年旅客发送量达3100万人，高峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚集6000人。

杨春湖长途客运换乘中心为一级客运站，日客流量为6万人。

东京新宿副中心区发展历程功能布局规划布局交通体系发展历程功能布局规划布局交通体系20世纪60年代，东京大都市圈开始形成，随着城市规模的不断扩大，城市结构由单中心向多中心发展城市发生转型⏹1、城市人口突破1000万，单一的城市商业中心城市形态已经不能满足居民的商业行为要求⏹2、西部郊外和多摩地区的住宅大规模建设，使东京的人口中心进一步向西部转移⏹3、铁路系统的建设和完善，使东京居民的活动半径加大⏹4、战后人口激增，老城中心各类矛盾日益加剧，东京政府明确提出了“首都圈整治计划”新宿池袋涩谷上野、浅草东京1992年城市中心区的分布图一级中心二级中心日本桥、东京站、银座上野、浅草新宿、涩谷秋叶原、锦系町、小岩日本桥东京站银座发展历程新宿池袋上野浅草涩谷商务商业娱乐中心排名第一大综合型城市中心基础条件零售功能、娱乐功能和饮食功能规模商业设施2760个总营业面积366550平年营业额14670亿日元商业及文化交流中心排名第三大综合型城市中心基础条件传统的零售商业功能规模商业文化设施1353个总营业面积278489平年营业额9012亿日元信息中心排名第二大综合型城市中心基础条件交通枢纽、零售商业设施规模商业娱乐设施2127个总营业面积251892平年营业额12993亿日元传统文化旅游中心排名第四大综合型城市中心基础条件富有悠久历史和江户风情的商业区规模商业娱乐设施1918个总营业面积208100平年营业额7473亿日元每个中心依据自己不同的条件和基础形成不同的定位其发展定位是经过政府规划、项目推动以及历史演变逐渐形成的（由60年代到现在的发展历程）1950年新宿歌舞伎町一带成功举办了和平博览会。

形成零售商业设施以新宿大街为中心、娱乐设施以歌舞伎町为中心、饮食设施以新宿二丁目为中心1958年“首都整备委员会”决定把新宿建设成为综合性的副都心，在强化商业机能的同时，开发商务办公和文化设施机能20世纪60年代商业和娱乐设施向西口和西南发展，1963年，京王、小田急百货商场建成，标志着新宿成为东京具有相当规模的、较完善的重要商业中心现在新宿已经成为东京副都心中发展最快、最豪华的综合型中心形成商业基础引入商务办公商业快速发展成熟期时间重大事件关键因素20世纪90年代商务办公区基本建成，地下商业街网络系统形成，南口商业区再开发，时代广场等商业综合体陆续建成功能提升和完善发展历程功能布局规划布局交通体系用地功能现状银座方向集中商务办公区边缘办公区住宅区娱乐及临时居住区集中商业区办公、临时居住混合区功能延续周边住宅区功能延续周边住宅区功能分区示意新宿核心区由商业、商务、娱乐以及住宅等多种功能板块组成，各种功能协调发展功能布局新宿功能分区图商业部分构成图1休闲娱乐区：以歌舞伎町为中心2零售商业区：以新宿大街为中心3餐饮服务区：以新宿二丁目为中心商业娱乐区新宿火车站商务办公区123歌舞伎町新宿大街新宿二丁目新宿商业区用地功能比例商业：文化娱乐：商务办公：居住：公共建筑：绿地、广场、道路25：5：15：15：10：30开发强度与城市意向⏹新宿各功能区容积率商业娱乐区商务办公区居住区新宿中央公园10.12.32.1⏹新宿各功能区容积率分布图⏹商务办公区超高层分布图10.12.32.11.924681012商务商业居住公共建筑容积率新宿火车站随着高端产业的引进，传统商业发生转变，逐渐向高端性、综合商业发展商业规模商业质量商业主要集中在东口商业和娱乐设施又逐步向西口和西南发展；西口地下街和西口广场投入使用南口地下街、东口地下街和歌舞伎町地下街也分别建成南口再开发50年代60年代90年代70年代现在大型购物中心：Lumine、Mylord、Flags……品牌旗舰店：Beams、CommeCaStore……电子产品商店：淀桥相机店、樱花屋……地下商场：Subnade……60年代名店恢复：新宿表店……娱乐设施增多提高：木偶剧场…….电器商场：……各类零售商店：……百货商场：京王、小田急……90年代商业综合体的陆续开发：1995.1 新宿I-Land1996.4 新宿Opera City1996.10 时代广场1998.2 小田急SouthernTower……业态变迁东京都政府大楼1991年三井大厦1974年新宿商务区新宿野村证券大厦1978简约现代，高度智能的科技办公环境商务区由超高层写字楼建筑群组成商务区，办公环境高度现代化，为高端产业和高端人群引进提供了良好的载体商务办公区整体规划要点：１）整个区共划分为１１个用地面积为１．２－１．９公顷的街区，建筑物的机能设定为以商务办公楼、商场、旅馆为主，不得设置仓库、风俗业设施。

《城市多级公交线路优化设计研究——来自于北京城市副中心的案例》篇一一、引言随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。

北京作为国内的大都市，其城市副中心面临着巨大的交通压力。

为有效缓解交通拥堵，提高公共交通服务水平，对城市多级公交线路进行优化设计显得尤为重要。

本文以北京城市副中心为研究对象，探讨多级公交线路的优化设计策略。

二、北京城市副中心交通现状分析北京城市副中心作为新兴发展的区域，人口和经济的快速增长带来了交通需求的激增。

目前，该区域的公交线路虽然已经覆盖了大部分区域，但仍存在一些问题：一是公交线路布局不够合理，部分区域重复率高，部分区域覆盖不足；二是高峰时段拥堵严重，公交线路运行效率低下；三是公交与地铁等不同交通方式的衔接不够顺畅。

三、多级公交线路优化设计的必要性针对上述问题，多级公交线路优化设计显得尤为重要。

多级公交线路设计旨在根据城市不同区域的交通需求、土地利用情况和道路状况，科学合理地规划公交线路，以提高公交运行效率和服务水平。

通过优化设计，可以更好地满足居民出行需求，缓解交通拥堵，提高城市交通的整体运行效率。

四、多级公交线路优化设计策略1. 初级优化：基于现状的线路调整根据区域内的土地利用情况和人口分布，对现有公交线路进行微调，确保线路能够更好地覆盖居民区、商业区和交通枢纽等区域。

同时，对重复率较高的线路进行合并或调整，以提高运行效率。

2. 中级优化：构建多层次、多模式的公交网络根据不同区域的交通需求和道路状况，构建多层次、多模式的公交网络。

例如，建立快速公交线路，连接城市主要节点；同时，增设支线公交线路，深入居民区，方便居民出行。

此外，还可以考虑建立公交与地铁、出租车等不同交通方式的衔接和换乘体系。

3. 高级优化：智能化公交系统建设引入先进的智能交通技术，如智能调度系统、实时路况监测系统等，实现公交线路的智能优化和调度。

通过实时监测路况和客流情况，及时调整公交线路和班次，确保公交车辆在高峰时段能够快速、准时地到达目的地。

副中心副中心，又称卫星城市或卫星中心，是指一个城市的次级中心，承担着部分主城的职能和服务。

在许多大城市中，由于主城区的人口和经济发展压力过大，副中心成为了分流压力、疏解人口和资源的重要手段。

副中心的建设和发展可以有效地减轻主城区的压力，提升城市的整体发展水平。

一、副中心的概念与意义1. 概念副中心是城市规划中的重要概念之一。

它通常是由国家、地方政府根据城市发展规划而设立的，具有一定规模和功能的城区，用于分流主城区的人口和资源，实现城市的可持续发展。

副中心通常会有独立的行政、商业、教育、医疗、文化等功能，可以提供与主城区相似的生活和工作环境。

2. 意义副中心的建设和发展对城市发展具有重要意义。

首先，副中心可以解决主城区发展过快导致的人口拥挤、交通拥堵等问题，实现资源的合理分配。

其次，副中心可以提供更好的工作和生活环境，吸引人才和投资，推动城市的经济发展。

此外，副中心也可以促进城市之间的协同发展，实现区域经济的均衡发展。

二、副中心的发展现状1. 国内副中心的典型案例国内许多大中城市都已经或正在建设副中心。

例如，北京市副中心位于京津冀协同发展的战略背景下，成为全国重要的副中心城市之一。

该副中心规划面积约为150平方公里，涵盖了政务、商务、文化、创新等多个功能区域。

另外，上海、广州、深圳等大城市也都有相应的副中心规划，力求疏解主城区的人口和资源压力，促进城市的可持续发展。

2. 国际副中心的典型案例国际上很多大城市也在进行副中心建设。

例如，伦敦的副中心位于市中心以东约20公里处的金融城，是英国金融业和商务活动的核心区域。

纽约的副中心位于曼哈顿以南的华尔街金融区，是美国金融业的中心。

这些国际副中心的建设，有效地分流了主城区的人口和经济压力，推动了城市的可持续发展。

三、副中心建设的挑战与对策1. 挑战副中心建设面临着一些挑战。

首先，由于副中心多次需要从主城区分流人口和资源，需要解决大规模的人口迁移和公共服务设施建设的问题。

北京CBD万达广场项目位于北京市中央商务区核心地段，紧邻东三环和国贸中心，坐北朝南，总建筑面积50万平方米，其中商业和五星级酒店面积22万平方米。

北京石景山万达广场项目位于北京市石景山区，面临长安街，总建筑面积30万平方米，其中商业和五星级酒店面积20万平方米。

上海五角场万达广场项目位于上海市五角场市级商业副中心，总建筑面积40万平方米，其中商业面积26万平方米。

上海周浦万达广场项目位于上海市浦东新区周浦镇，总建筑面积32万平方米，其中商业面积24万平方米。

投资置业：西安民乐园万达广场项目位于西安市中心解放路，总建筑面积29万平方米，其中商业面积15万平方米。

洛阳万达广场项目位于洛阳市涧西区，商业面积11万平方米。

重庆南坪万达广场项目位于重庆市南坪广场，是新的城市商业副中心，总建筑面积78万平方米，其中商业和五星级酒店面积20万平方米。

投资置业：西安李家村万达广场项目位于西安市碑林区，总建筑面积40万平方米，其中商业中心面积15万平方米。

国家商务部部长陈德铭视察西安李家村万达广场。

大连华府万达广场项目位于大连市奥林匹克广场北侧，总建筑面积10万平方米。

成都锦华路万达广场项目位于成都市锦江区锦华路，总建筑面积40万平方米，其中商业面积26万平方米。

呼和浩特万达广场项目位于呼和浩特市新华东街，总建筑面积128万平方米，其中商业和五星级酒店面积21万平方米。

包头青山万达广场项目位于包头市银河广场，总建筑面积65万平方米，其中商业面积17万平方米。

无锡滨湖万达广场项目位于无锡市滨湖区，是新的城市商业中心，总建筑面积70万平方米，其中商业和五星级酒店面积23万平方米。

宁波鄞州万达广场项目位于宁波市鄞州中心区，是宁波新的商业中心，总建筑面积60万平方米，其中商业和五星级酒店面积35万平方米。

南京建邺万达广场项目位于南京市建邺区，总建筑面积97万平方米，其中商业和五星级酒店面积32万平方米，是南京市最大的商业项目。

城区扩大内需优秀案例
1. 北京城市副中心建设：北京市正在推进城市副中心建设，以减缓首都功能过度集聚的问题，同时提高城市的内需消费。

该项目涉及到基础设施建设、居住区建设、商业综合体建设等多个方面，通过吸引人口和企业向城市副中心转移，促进了相关产业的发展，拉动了内需消费。

2. 深圳前海深港现代服务业合作区：深圳前海深港现代服务业合作区是国家级经济特区的战略布局，旨在加强深港合作，促进现代服务业发展，吸引更多的跨国公司和金融机构落户。

该区域的建设涉及到基础设施、金融、科技创新等领域，通过引进外资和国际先进技术，提升了区域内的经济活力和消费水平。

3. 上海自贸区：上海自贸区是中国推进改革开放的重要实践，旨在扩大内需，提高开放水平。

该自贸区的建设涉及到金融、贸易、物流等多个领域，通过放宽外资限制、改革金融体制等措施，吸引了众多企业和金融机构入驻该区域，促进了内需的增长。

4. 成都天府新区：成都天府新区是四川省重点扶持的新兴经济增长极，旨在推动西部大开发和现代化建设。

该项目涉及到产业发展、城市建设、人才培养等多个方面，通过政府支持和产业扶持政策，吸引了大量优秀企业入驻该区域，促进了内需的增加。

这些城区扩大内需的案例充分展示了政府在城市规划和发展中
注重内需的重要性，通过建设创新、投资和消费驱动的城区，能够促进经济的可持续增长和提高居民的生活水平。

北京CBD万达广场项目位于北京市中央商务区核心地段，紧邻东三环和国贸中心，坐北朝南，总建筑面积50万平方米，其中商业和五星级酒店面积22万平方米。

北京石景山万达广场项目位于北京市石景山区，面临长安街，总建筑面积30万平方米，其中商业和五星级酒店面积20万平方米。

上海五角场万达广场项目位于上海市五角场市级商业副中心，总建筑面积40万平方米，其中商业面积26万平方米。

上海周浦万达广场项目位于上海市浦东新区周浦镇，总建筑面积32万平方米，其中商业面积24万平方米。

投资置业：/西安民乐园万达广场项目位于西安市中心解放路，总建筑面积29万平方米，其中商业面积15万平方米。

洛阳万达广场项目位于洛阳市涧西区，商业面积11万平方米。

重庆南坪万达广场项目位于重庆市南坪广场，是新的城市商业副中心，总建筑面积78万平方米，其中商业和五星级酒店面积20万平方米。

投资置业：/西安李家村万达广场项目位于西安市碑林区，总建筑面积40万平方米，其中商业中心面积15万平方米。

国家商务部部长陈德铭视察西安李家村万达广场。

大连华府万达广场项目位于大连市奥林匹克广场北侧，总建筑面积10万平方米。

成都锦华路万达广场项目位于成都市锦江区锦华路，总建筑面积40万平方米，其中商业面积26万平方米。

呼和浩特万达广场项目位于呼和浩特市新华东街，总建筑面积128万平方米，其中商业和五星级酒店面积21万平方米。

包头青山万达广场项目位于包头市银河广场，总建筑面积65万平方米，其中商业面积17万平方米。

无锡滨湖万达广场项目位于无锡市滨湖区，是新的城市商业中心，总建筑面积70万平方米，其中商业和五星级酒店面积23万平方米。

宁波鄞州万达广场项目位于宁波市鄞州中心区，是宁波新的商业中心，总建筑面积60万平方米，其中商业和五星级酒店面积35万平方米。

南京建邺万达广场项目位于南京市建邺区，总建筑面积97万平方米，其中商业和五星级酒店面积32万平方米，是南京市最大的商业项目。

城市建设优秀案例摘要：一、引言二、我国城市建设优秀案例概述1.北京城市副中心2.雄安新区3.浦东新区三、案例详细分析1.北京城市副中心a.规划背景与目标b.主要建设内容与成果c.对我国城市建设的启示2.雄安新区a.规划背景与目标b.主要建设内容与成果c.对我国城市建设的启示3.浦东新区a.规划背景与目标b.主要建设内容与成果c.对我国城市建设的启示四、总结正文：一、引言随着我国城市化进程的加快，城市建设成为国家发展的重要支柱。

本文将分析三个城市建设优秀案例，以期为我国其他城市的建设提供借鉴和启示。

二、我国城市建设优秀案例概述（一）北京城市副中心北京城市副中心是北京市的重要组成部分，规划背景旨在缓解北京市区的压力，提高城市运行效率。

主要建设内容包括基础设施建设、生态环境改善、产业发展等方面。

（二）雄安新区雄安新区是国家级新区，位于河北省。

其规划背景是我国新时代下的新型城镇化战略，主要建设内容包括基础设施建设、生态环境改善、高端产业发展等方面。

（三）浦东新区浦东新区是上海市的重要组成部分，规划背景是为了扩大上海市的发展空间，提高城市竞争力。

主要建设内容包括基础设施建设、生态环境改善、金融和现代服务业发展等方面。

三、案例详细分析（一）北京城市副中心1.规划背景与目标：为了缓解北京市区的压力，提高城市运行效率，北京市决定在通州建设城市副中心。

2.主要建设内容与成果：北京城市副中心在基础设施建设、生态环境改善、产业发展等方面取得了显著成果。

3.对我国城市建设的启示：城市规划要注重全局性、战略性、前瞻性，充分考虑城市发展的各种需求。

（二）雄安新区1.规划背景与目标：雄安新区作为国家级新区，旨在探索新型城镇化道路，推动京津冀协同发展。

2.主要建设内容与成果：雄安新区在基础设施建设、生态环境改善、高端产业发展等方面取得了重要进展。

3.对我国城市建设的启示：城市建设要注重绿色发展、创新发展，以提高城市可持续发展能力。