铁路干部述职报告1
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2024年铁路述职报告简单版尊敬的各位领导:今日是____年____月____日,我已在高铁项目任职近两年。
回顾过往,我深感良多。
经过一年多的历练,我的思想更加成熟,工作也取得了一定的成果。
然而,我深知这些成就的取得离不开分局的正确领导,离不开领导班子的紧密协作,更离不开全体干部职工的辛勤付出。
在此,我向大家表示由衷的感谢!下面,我将分享一下过去一年多的工作感悟,并自我剖析存在的不足。
首先,作为领导者,责任心至关重要。
初任职务时,我感到了前所未有的压力,这压力既源于组织的信任,也源于自身经验的不足。
然而,我依然充满信心地接受了这份责任。
我深信,强化自身的责任意识是做好工作的首要条件。
压力催生动力,紧张感带来紧迫感。
过去的工作实践表明,我得到了上级的充分信任和同事们的大力支持,尤其是其他班子成员的鼎力协助,让我深感欣慰。
尽管在此不赘述成绩,但我确实取得的一些进步,这都离不开全体项目成员的共同努力,个人的力量是无法实现这些的。
其次,领导者应具备驾驭全局的观念和能力。
我坚信,作为项目领导,必须具备宏观视野,同时锻炼驾驭全局的技巧。
在思想上,我们要“高瞻远瞩”,确保每一项工作的部署都与项目的核心理念保持一致,同时结合实际情况,引导全体职工转变观念,树立全局观念。
如此,才能避免因个人偏好而忽视整体,确保在维护整体利益的同时兼顾局部利益。
再者,职工是推动工作前进的基石。
有效管理生产,关键在于凝聚广大干群。
制度的执行离不开人的推动,无论制度多么完善,执行不力都将成为空谈。
因此,既要严格管理,确保制度的落实,又要关心职工,做到以人为本。
要从制度上约束并激励他们遵守纪律,同时关注他们的需求,帮助解决生活困难,这样才能充分调动他们的积极性,使他们全身心地投入到工作中。
最后,领导者应以身作则。
为官如做人,正直为人在为官时尤为重要。
我坚信,无论职位高低,领导的一言一行都是职工的榜样,无论在工作纪律还是廉洁自律方面,都应为职工树立典范。
铁路职工干部述职报告【篇一】一、领导重视,全面落实铁路职工联防工作各项机制建设二是落实奖惩机制。
按照年初有计划,平时有督导检查,年度有考核验收的要求,县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中,**年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核,并按照细则进行综合评定。
今年3月初,结合铁路职工工作对**年度综治工作先进集体进行了表彰;6月中旬,依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《**年度**县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状》,对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。
同时,根据工作需要,开展铁路职工工作督导检查9次,对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评,限期整改。
三是强化工作协调。
县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用,通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁“联系。
按照南铁职工办字[**]20号和巴社综办[**]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求,为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行,县职工办及时下发文件,并积极协调相关单位开展清理工作,期间共清理垃圾20余吨,拆除违章建筑4处,整改取砂点2处。
四是加强知识培训。
为进一步深化“平安铁路线“创建活动,不断夯实平安建设基础,提升铁路沿线乡(镇)道口监人员的业务知识水平,今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求,组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识,并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试,合格率达95%。
同时,县职工办还采取以会代训的形式,利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训,取得了较好的培训效果。
五是建立长效机制。
为保证铁路职工工作各项措施落实,县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进“规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上,针对今年部分铁路沿线乡(镇)还存有道口监护人员出义务工的问题,又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工,确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作,进一步健全了工作机度,使铁路职工工作层层有人管,处处有人抓,并不断走上制度化、规范化。
铁路2024年述职报告范文7篇铁路2024年述职报告范文篇1在基层民主政治建设进程中,职工代表作为职工利益的代表者和维护者,作为民主管理的参加者和对企业行政的监督者,如何在实践中提升自身素养和工作水平?如何做到监督者被有效监督?是各级组织值得深入探究和思考的课题。
铁路局自从1994年起开始试验建立职工代表述职报告制度,不绝强化职工代表的硬管束,引导各级职工代表每年向所在选区职工述职,接受职工群众评议与监督,有效提升了职工代表的参政议政本领和维权工作水平。
经过十三年的运行,渐渐形成了一套较为成熟的做法。
目前,路局职工代表述职率达100,站段职工代表述职率达90以上。
一、具体做法(一)认得上促动,开发述职报告活动连续动力重点做到三个强化。
一是强化领导干部的民想法识。
述职报告活动能否顺利开展,首先取决于领导干部的民想法识。
我们以郑铁党的名义下发了《关于在全局基层站段级单位实行职工代表述职报告制度的看法》,对活动的意义、目的、内容、方式、范围、领导组织进行了明确,并提出了具体要求。
多年来,我们坚持在党校副处级以上领导干部培训班上增设民主管理课程,坚持把包含职工代表述职内容在内的民主管理知识纳入两级党委中心组学习计划,坚持把职工代表述职等民主管理工作纳入基层单位经营业绩考核,努力营造民主氛围,使领导干部更加关注和重视职工代表的成长和作用的发挥。
二是强化基层工会干部的干事意识。
工会作为职代会日常工作机构和民主管理的组织者,在职工代表述职工作中负有紧要职责。
述职报告活动能否取得突破性进展,关键取决于基层工会干部的工作态度。
为克服部分基层工会干部中存在的“工作人员少、述职面积广、述职人员多、工作难度大”的畏难情绪,我们对开展述职报告活动不乐观的单位,予以一对一重点帮扶和引导,为他们供应模式参考,并通过网络、报刊等多种传媒手段大力宣传成功单位的经验及取得的效果,及时除去他们的顾虑,帮忙他们树立开展工作的信心。
三是强化职工代表的作为意识。
述职报告铁路干部尊敬的领导、各位同事:大家好!我是XX铁路干部,在过去的一年中,我在各个岗位上勤勉工作,努力提升自己的专业素养和工作能力。
在此,我向大家汇报一下我所完成的工作和取得的成绩。
一、忠诚履职,管理运营得力我担任XX车站的站长一职,负责日常的车站管理和安全运营工作。
在过去的一年中,我严格执行各项规章制度,加强车站的安全管理,确保列车安全接发、旅客安全出行。
通过对车站运作过程的全面监管,我加强了对各项工作的组织协调能力,提高了职责的履行效率。
另外,我还积极参与车站的现代化建设工程,推动车站设施设备的更新和维护工作。
通过与相关部门的沟通协调,我确保了工程的顺利进行,并定期检查设施设备的状态,及时进行维修和更新,从而提高了车站的服务水平。
二、团队带领,团结协作显成效作为一名铁路干部,我深知团队的力量。
因此,我积极加强和同事之间的沟通与交流,与团队保持密切的联系。
我始终鼓励团队成员发挥自己的潜力,多角度思考问题,共同解决工作中遇到的难题。
在我的带领下,车站干部和员工能够更好地协作,共同完成了既定的工作任务。
为了提升团队的整体实力,我还组织开展了一系列的培训活动,提高员工的业务水平和岗位技能。
通过培训,我帮助团队成员提高了运营管理能力,提升了服务质量,有效地提升了整个车站的整体绩效。
三、改革创新,创造新的业绩我坚持贯彻公司的改革精神,积极参与改革创新工作。
在工作中,我以自己的岗位为依托,了解机务运输和行车运行的具体需求,结合实际情况,提出了一系列的改进方案,并得到了领导的认可和采纳。
通过改革创新,我有效地提高了车站的运营效率,减少了行车事故和人员伤亡的发生率,为公司创造了良好的运营业绩。
四、自我提升,不断充实自己作为一名铁路干部,我深知自身的素质和能力对工作的影响。
因此,我在过去的一年中,积极参加各种培训和学习活动,提升自己的知识和技能水平。
我通过自学、参观交流和参加培训班等方式,不断充实自己的知识储备,提高了自己的综合素质。
铁路领导干部述职报告铁路领导干部述职报告精选2篇(一)尊敬的各位领导:大家好!我是XX铁路公司的XX,今天非常荣幸可以向各位领导汇报工作。
过去一年,我作为铁路领导干部,始终站在改革开展的前沿,扎实推进各项工作。
在各级领导的关心支持下,我所领导的团队获得了一定的成绩。
首先,我要向各位领导报告的是今年我们铁路公司在运输才能提升方面的工作。
通过优化运输组织,加强调度管理,以及加大投入力度,我们成功提升了铁路运输才能。
去年全年,公司客运量同比增长10%,货运量同比增长8%。
同时,我们加大了对高铁、动车组的投入,全面提升了运输效率和效劳程度。
各项指标都到达了预期目的。
其次,我要向各位领导汇报的是我们在平安消费方面的工作。
铁路平安消费一直是我们公司的重点工作,我们加强了各项平安隐患的排查整改,以及应急救援的才能提升。
全年公司未发生重大运输事故,平安消费形势总体稳定有序。
但是,我们也要清醒地认识到,平安消费仍然存在一些隐患和问题,需要继续加强。
再次,我要向各位领导报告的是我们在改革创新方面的工作。
铁路行业正在经历着深入的改革,我们积极响应国家政策,推动改革创新。
我们加快了科技创新的进程,推动了智能化、信息化建立的施行。
我们积极探究新的商业形式,推动铁路货运的多元化开展。
同时,我们还加强了对外合作,拓宽了国际市场,积极参与国际合作。
最后,我要向各位领导汇报的是我们在企业文化建立方面的工作。
企业文化是公司开展的重要支撑,我们积极倡导团队合作、奉献精神,营造了积极向上、团结进取的工作气氛。
我们组织了一系列员工培训和活动,增强了员工的凝聚力和归属感。
通过这些工作,我们进一步提升了公司的凝聚力与竞争力。
尊敬的各位领导,以上是我所领导的团队在过去一年中在各方面获得的一些成绩。
但同时,我也要向各位领导老实地反映团队存在的问题和缺乏,希望得到您的指导。
将来,我将继续发扬团结奋进、追求卓越的精神,为公司的开展奉献自己的力量。
谢谢!铁路领导干部述职报告精选2篇(二)尊敬的各位领导:大家好!我是XX铁路XX段的XX。
2023年铁路个人工作述职报告(5篇)铁路个人工作述职报告1在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,创造了大干的局面,为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。
按照项目部的工期安排,较好的推进了项目部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。
但是作为一名副经理,我在管理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与不足,及时改进,为以后更好的工作奠定良好的基础。
一、施工完成情况:工作上,开工以来,我不断加强组织施工生产。
管段内K87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排,24小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站拆除及线路堵豁施工,路基土方开挖13000余方,石方开挖9000余方,形成路基2.1km,铺轨3.7km,栅栏安装5.6公里。
在邯长线7月二期封锁施工中,我们悉心准备、精心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。
二、安全质量及成本控制情况:在安全质量管理工作中,我严格遵照上级领导的要求,确保临近营业线施工安全,我始终把安全、质量放在工作的首要位置,在抢工期过程中,我们积极克服防护人员缺少的困难,合理调配人员,并且加强对施工现场的监督检查力度,对重要岗位都制定了安全保证措施,对大型机械作业安排专人进行安全防护,对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育,强化了现场施工人员的安全质量意识,切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行,通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故,极大的保障了管段施工节点工期的推进。
铁路干部个人述职报告(5篇)铁路干部个人述职报告1我叫__,现年__岁,自__年__月起,一直担任__。
任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。
现在,将本人在___年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。
一、加强业务学习,提高业务素质由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。
平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。
遇到线上重点施工,如我段____年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。
在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。
“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。
二、做好信息上传下达工作三年的__工作经验使我深刻认识到__工作的重要性。
所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。
为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。
在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。
在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。
一年来,我从未发生过漏报信息等情况。
三、积极联系,为段各项施工争取更多时间____年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。
铁路述职报告【范文】五篇下面是小编为大家搜集整理的五篇铁路述职报告范文,希望能够帮到大家!更多铁路述职报告范文请关注述职报告栏目!【铁路述职报告范文一】尊敬的各位领导、同志们:大家上午好! 20**年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。
借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。
充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。
二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20**年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。
使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。
从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。
从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。
坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。
铁路基层干部述职报告铁路基层干部述职报告【铁路基层干部述职报告一】各位领导:**车间党支部组建于**年**月**日,经报请**党委批准,于****年*月**日正式成立。
自组建以来,支部按照段党委不同阶段的指示要求。
紧密结合电务段实际,围绕支部建设、安全生产、施工安全、保持过渡时期职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。
不断提升支部整体机能,提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质,加强对全体党员的宣传教育工作,通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。
自组建综合车间党支部至今,车间安全形势良好,没有出现影响行车的责任事故及人身伤亡事故。
总体看,目前我支部党员干部职工队伍十分稳定。
作为支部书记,在这段时间里,自己尽心尽力围绕段中心任务抓党建和思想政治工作,取得了一定的成绩,也存在一定的不足,下面就一年工作情况向段领导作以下述职:一、以“创建”为中心,全面加强支部建设。
年初,刚刚组建的党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段,存在一定的困难。
生产力布局调整和路局直接管理站段体制改革这两个牵扯面广且非常敏感的问题,引发了大量的思想问题和矛盾,给顺利推动改革带来了一定的阻力。
为了在最快时间内理顺关系,明确组织,党支部通过三个步骤,有序的开展创建工作。
一是加强组织建设,初步组建支委会。
根据**党****[1]号文件精神,经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见的基础上组建了丰润综合车间党支部。
初步确定了支部成员,并上报段党委批准。
严格按党组织的要求积极履行职责,开展工作。
二是细化具体责任,组建基层党小组。
在支委会成立的基础上,根据地域特点和党员集中情况将全体党员划分为机车信号、中修队、修配所及信号检修所四个党小组,选举产生了党性强、责任心强、技术业务强,具备三强能力,综合素质较高的党小组长。
三是加强相互联系,建立互相监督机制。
【导语】述职报告属于应⽤写作,有着报告者陈述⾃⼰任职情况,评价⾃⼰⼯作能⼒,接受上级领导检验和各部门监督的功能,主要具有汇报性、总结性和理论性的主要特点。
本篇⽂章是⽆忧考为您整理的《铁路⼲部个⼈述职报告(3篇)》,供⼤家阅读。
【篇⼀】铁路⼲部个⼈述职报告 各位领导、各位同志: ⼀年来,在上级部门的正确领导下,在各⽅⾯的⼤⼒协助和⽀持下,我以安全质量为中⼼,扎实⼯作,廉洁奉公,较好地完成了车间各项⼯作任务。
现述职如下: ⼀、加强思想政治理论学习,融⼊和谐铁路发展潮流 20xx年的中国铁路举世瞩⽬,武⼴⾼铁成功开通,不仅仅实现了速度上质的飞跃,更引起了⼀场深刻的思想变⾰。
⾼铁标准已是铁路改⾰发展的主旋律。
我深刻的感觉到了必须加强学习,树⽴⾼铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下三个⽅⾯加强了学习。
⼀是通过深⼊学习科学发展观、和谐铁路建设理论,认真贯彻集团公司领导⼲部会议精神,转变思想观念、⼯作作风,顺势⽽为、乘势⽽上。
⼆是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使⽤,争做复合型⼲部。
三是不断加强经营管理、法律法规⽅⾯知识的学习,努⼒提⾼管理⽔平和决策能⼒。
⼆、围绕中⼼,恪尽职守,全⼒提升车间各项⼯作 ⾃20xx年⼀年多来我在车间安全⽣产、质量管理、成本控制及⼲部队伍建设四个⽅⾯的⼯作成效主要有以下7点: 1、组织车间圆满完成了20xx年度的⽣产任务。
2、对车间各项规章制度进⾏修旧补废,增加机车质量管理系统使⽤制度,和谐型机车作业指导书、隔离开关⾮正常情况下的操作办法,完善了车间达标考核制度,使各岗位作业有标准,违章有考核,基本上实现了有法可依,有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。
20xx年8⽉份整备质量管理系统开始在全集团推⼴应⽤,检查司机不再使⽤机统6纸活票,改⽤电脑上的整备质量管理系统报活,作业⽅式突然改变,给整备质量,库内产⽣组织⽅⾯带来⼀系列压⼒,为确保过渡期的安全稳定,我周密部署,⼀⽅⾯安排管理⼈员加⼤宣传⼒度,另⼀⽅⾯对检验组职⼯进⾏⼿把⼿培训,并制定过渡期保安全保质量的⽅法措施,后期⼜安排专⼈对整备管理系统中的ss6b故障字典库进⾏完善,使这项⼯作在我车间得到很好的推⼴应⽤,受到集团机务处的通报表扬。
2024铁路领导干部述职报告范文一、工作总结在过去的一年中,我作为铁路领导干部,认真履行职责,全力推动各项工作开展。
在此,我对过去一年的工作进行简要总结。
安全管理方面:我们始终把安全放在首位,通过完善安全管理制度、加强安全教育、提高设备检修频次等措施,确保了铁路运输安全。
全年未发生重大安全事故,安全形势保持稳定。
运输组织方面:优化了列车运行图,提高了运输效率。
同时,加强了对列车运行的监控和管理,确保了列车正点率和旅客满意度。
基础设施建设方面:完成了多项铁路建设和改造项目,提升了铁路运输能力。
加强了对新线路和设备的监管和维护,确保其正常运行。
服务品质提升方面:推出了多项便民服务措施,如网上订票、移动支付等,方便了旅客出行。
同时,加强了对旅客意见和建议的收集和处理,持续改进服务质量。
二、重点任务完成情况在过去的一年中,我们根据上级要求和实际情况,制定了多项重点任务,并取得了显著成效。
推进铁路改革:按照国家关于铁路改革的要求,我们积极推进铁路企业改革,优化管理体制和运营机制,提高了铁路运输的效率和效益。
加强科技创新:鼓励和支持铁路科技创新,推广和应用新技术、新设备,提升了铁路运输的智能化和自动化水平。
推进绿色发展:积极推进铁路绿色发展,加强环保意识,推广节能减排技术,减少对环境的影响。
三、存在的问题与改进措施在工作中,我们也发现了一些问题和不足之处。
安全管理方面:虽然全年安全形势保持稳定,但仍存在一些安全隐患和薄弱环节。
未来我们将进一步加强安全管理制度的执行和监督,加大安全教育和培训力度,提高员工的安全意识和技能水平。
运输组织方面:在高峰期和节假日期间,部分线路运能紧张,需进一步优化运输组织,提高运输效率。
我们将深入研究运输需求和规律,合理调配运力资源,加强与相关部门的沟通和协作,确保运输畅通高效。
服务品质提升方面:虽然我们推出了一些便民服务措施,但仍需进一步完善服务体系,提高服务质量和水平。
我们将深入了解旅客需求和意见,持续改进服务质量,努力提升旅客满意度。
铁路岗位述职报告范文(精选3篇)铁路岗位范文篇1一年来,在省厅省局的正确领导下,在朔州市地方政府的大力支持下,我紧紧围绕平朔高速公路工程建设的中心任务,认真贯彻落实科学发展观。
协助我们建管处处长全面做好党委各项工作,提高了职工的思想意识,振奋了职工的创新精神,维护了我处的安定团结局面,保证了我处项目建设前期准备工作的顺利进行。
下面我就自己一年来的履职情况向大家做一汇报,衷心欢迎各位领导和同志们提出宝贵意见或建议。
在思想政治工作方面:20xx年,建管处党委把加强思想政治工作作为党委工作的重要职能,把统一思想、引领方向、把握大局、谋划发展放在首位,注重发挥党委会引导职工、凝聚人心的作用。
面对建管处“市场看好、压力巨大”的经营形势,按照科学发展观要求,在具体工作中,建管处党委围绕建管处生产经营,在决策前深入调查研究、超前引导、把关定向,保证决策的可行性;在决策中参与论证、广泛征求意见、提出建议,保证决策的民主性;在决策后协调各方关系,积极宣传贯彻,保证决策目标的可行性。
积极化解矛盾,支持建管处经营管理层放手工作,推动决策顺利实施。
为了进一步提高建管处中层干部的思想政治水平,我们组织全处的干部职工对科学发展观的内涵和党的__届四中全会等内容进行了系统理论的学习,通过学习,全处干部职工的理论水平得到进一步提高,明确了为什么而工作,为谁而努力工作。
由于党委充分发挥“先导”和“后盾”作用,建管处形成了有分歧能统一、有意见能沟通,顾全大局、密切配合的和谐工作局面。
在党的基层组织建设方面:一是我们加强党委班子的建设。
建立并落实党委中心组学习制度,把党委成员的理论学习与实际工作结合起来,提高自身管理水平和胜任本职工作的能力。
不断强化学习的深度、广度和强度,组织班子成员读党报、党刊,经常写和,加强成员的政治修养,为科学执政、依法执政奠定基矗二是抓好党员队伍的思想建设。
带领广大党员认真学习“三个代表”重要思想,学习邓小平理论和党的路线、方针、政策,在思想上、政治上、行动上自觉与省厅省局保持高度一致,确保每一位党员在项目建设初期的各项工作中发挥先锋模范作用。
铁路述职报告范文3篇是各级机关、团体和企事业单位的领导者或工作人员,为向有关部门的领导或所属部门的干部、职工汇报自己任职期间的工作完成情况和履行职责情况而写成的自我评述性的书面报告。
本文是小编为大家整理的铁路述职报告范文,仅供参考。
铁路述职报告范文篇一:尊敬的各位领导:新的一年即将来临,在过去的一年里,我作为出发作业场一班的工班长,带领全体职工顺利完成了上级领导下达的各项生产任务。
一年来,认真贯彻落实上级党委的各项要求,在政治上、思想上、行动上、自觉与党组织保持一致,坚决拥护刘志军部长提出的铁路“跨越式发展”和“构建和谐铁路”的号召,在段党委和车间党支部的关怀和领导下,圆满的完成了一年的各项工作。
现将我在工作中取得的成绩和存在的不足之处向各位领导、各位代表汇报如下:一、在工作方面作为一名基层管理者,我能够做到在工作中恪守己律。
认真落实执行上级下达的各项工作任务和文件精神,并在日常的班组管理建设与工作中体现出来,且能够扎实有效地开展,不搞“形式主义”。
,做到思想上重视、制度上健全、措施上得力。
要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识,确保每日的工作得以顺利开展,列车质量和畅通得以充分保障。
在班组基础管理建设中,我充分利用“民管会”和点名、碰头会的机会,发扬民主管理、人性化管理、和谐管理,针对班组职工提出的意见和建议认真听取,仔细分析,结合实际给与采纳;能够充分发挥班组党、团员、骨干分子和五大员的模范带头作用,合理利用人力资源,群策群力,共同完善和健全班组各项管理制度及基础建设,认真填写班组各类管理台账。
对于职场管理,我对班组的定臵管理严格要求,让职工都能够养成良好的习惯,强化班组自控性的建设;现场管理中,抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控,严格列车质量监控、抽查制度,及时发现现场工作中的违章违纪行为,对于当事人给予教育、纠正和谈心,并且落实到实际整改中,以防他人的重蹈覆辙。
铁路干部述职报告尊敬的领导,各位评委:大家好!我是××铁路干部,今天非常荣幸能够站在这里,向大家汇报我在过去一年的工作情况。
一、工作回顾在过去的一年里,我积极响应公司号召,牢固树立"安全第一,服务至上"的工作思想,紧紧围绕公司的发展战略,按照上级下达的任务,全面贯彻公司的各项政策。
在工作中,我主要分为以下几个方面:1. 安全管理:作为铁路干部,我始终把安全工作放在首要位置。
按照公司的安全管理要求,我组织开展了安全教育培训、安全生产检查以及应急预案的演练。
通过加强安全意识教育,推动了安全生产责任制的落实,确保了铁路运输的安全稳定运营。
2. 运输管理:我积极参与运输组织工作,合理安排车辆、人员,确保了铁路运输的正常运行。
针对特殊情况,我及时处理各类突发事件,保障了运输任务的完成。
3. 党建工作:作为一名党员,我始终把党建工作作为重要任务来抓。
我积极参加各项党组织活动,组织开展了党员学习、理论宣讲等活动。
同时,我还加强了与相关单位和党组织的沟通和合作,确保了党建工作的顺利进行。
二、存在的问题在工作中,我也发现了自身存在一些问题:1. 学习不够深入:工作中常常忙于事务性工作,学习时间较少,对理论知识的学习全面性不够,需要进一步加强。
2. 服务意识不够强:在一线服务中,有时候缺乏主动性和耐心性,没有给予旅客更好的服务体验,需要提高服务意识。
3. 团队合作能力待提升:在团队工作中,与同事的沟通配合还需要进一步加强,学会更好地协调与合作。
三、改进措施为了解决问题,我制定了以下改进措施:1. 学习提升:加强学习,不断提高自身业务水平,紧跟公司的发展步伐,积极参加各类培训,提高自己的专业技能。
2. 服务提升:加强对待人事物的细节敏感度,提高自己的服务意识,主动向旅客提供优质服务,增强旅客的满意度。
3. 团队合作:加强沟通协调能力,善于倾听他人意见,及时解决问题,加强与团队的合作,共同完成预定任务。
尊敬的领导:我是铁路系统一名基层干部,感谢您给我这次述职的机会。
在过去的一年里,我认真履行职责、勤奋工作,取得了一些成绩,也存在一些不足之处。
在这里,我将简要地向您汇报我的工作情况。
一、工作成绩1.全面落实安全生产工作责任作为铁路系统的一名干部,安全生产是我们的头等大事。
全年我始终认识到这一点,认真落实各项安全措施,并对职工加强安全教育和培训。
在我的带领下,我的团队去年没有发生任何重大的安全事故,实现了零事故目标。
2.认真履行工作职责我是铁路系统的调度员,去年我认真履行职责,保证了车次的正常运行。
在工作中,我认真排查各种可能出现的问题,及时解决各种运营难题,在繁忙的调度工作中保证了车辆的时刻准点运行。
3.完成任务和工作计划去年,我在领导的指导下,积极参与各项铁路工作,认真完成了工作任务和计划。
我也与同事们积极沟通协作,充分发挥各自的优势,为铁路系统的发展做出了自己的贡献。
二、存在的问题1.工作中个人能力仍需提高尽管我已尽最大努力完成工作和任务,但由于经验和能力有限,还有一些地方需要提高,以更好地发挥工作的效果。
在今后的工作中,我将加强自己的学习和培训,提高自己的知识和技能。
2.团队人员意识化有待加强尽管我的团队非常努力工作,但此时我们还需要提高自己的意识化,把个人的效果最大化,把团队的效果最大化。
三、今后的工作计划1.加强学习,提高能力水平在今后的工作中,我将加紧学习,掌握各种新的知识和技能,提高自己的能力水平。
我将积极参加各种业务培训,加强理论知识的学习,不断拓展自己的工作范围和方法。
2.加强团队管理和领导能力在今后的工作中,我将注重个人能力的提升,加强团队意识的转变。
我将学习增强团队合作和协作的能力,提高团队管理和领导技能,使我们的团队更高效地完成工作。
感谢您给我这次详细的述职机会。
我将继续努力工作,提高自己的素质和水平,以更好地服务于铁路系统,让我们的铁路跑得更快、更安全。
铁路领导干部述职报告铁路领导干部述职报告精选3篇(一)尊敬的领导,各位同事:我是XX铁路XX车间的XX,今天非常荣幸向大家汇报我的工作情况。
一、工作概况:自XX年进入铁路事业以来,我一直秉承着“守信为民,坚守岗位”的理念,扎实工作,努力提升自身素质。
在过去的一年中,我认真贯彻执行铁路领导的各项决策部署,积极配合车间领导,确保车间各项工作的顺利进行。
二、工作成绩:在过去的一年里,我主要工作成绩如下:1. 组织开展了多次安全培训和演练活动,确保车间安全生产;2. 积极参与车间技术改造项目,提高了工作效率和品质;3. 组织开展了员工文化建设活动,增强了团队凝聚力。
三、存在问题:在工作中也存在一些不足之处,主要包括:1. 在某些工作中,对技术细节和流程掌握不够全面,需要加强学习;2. 在团队协作中,有时候沟通不够及时,需要进一步改进。
四、今后工作计划:1. 继续加强安全生产意识,确保车间工作环境安全稳定;2. 提高专业技能水平,不断完善自己的工作能力;3. 增强团队协作意识,加强与同事之间的沟通和协调。
感谢各位领导和同事对我的支持和鼓励,我将不忘初心,继续努力工作,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
愿大家携手共进,共同创造更加美好的明天!谢谢!铁路领导干部述职报告精选3篇(二)尊敬的领导:我是XX运输铁路局XX车间的XX,任职以来,我牢记铁路事业的使命和责任,努力工作,勇担重任,认真履职,积极推动车间建设和运营工作。
现将我的工作情况向领导做以述职报告。
一、工作内容和完成情况在过去一年的工作中,我主要负责车间的生产管理工作。
在车间管理方面,我坚持全面贯彻执行公司相关规章制度,加强与员工的沟通协作,做好员工队伍管理和业务培训,确保车间的生产运转顺畅。
在生产管理方面,我严格执行生产计划,监督生产过程,保证生产质量和进度达到公司要求,确保企业正常运营。
二、工作成绩和创新成果在工作中,我深入实施了精益生产管理,优化生产流程,改进生产制度,提高了工作效率和生产质量,在不断实践中探索了解决问题的方法,积累了实践经验和管理能力。
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铁路岗位述职报告范文(精选6篇)铁路岗位述职报告范文(精选6篇)时间就如同白驹过隙般的流逝,这段时间以来的工作,收获了不少成绩,不妨坐下来好好写写述职报告吧!那么应当如何写述职报告呢?以下是小编收集整理的铁路岗位述职报告范文(精选6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
铁路岗位述职报告1各位领导:20XX年即将过去,我于20XX年2月从鲁番站调到小雨谷站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。
从非货装站到货装站,我深知自已身上的担子重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的工作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变工作作风,在工作中吃苦耐劳,不仅尽力工作,而且更用心工作。
在任职期间,我主要围绕两条主线开展工作,一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工队伍稳定。
下面我主要从以下二个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。
一、狠抓运输生产安全方面1.严抓、严管、严考核。
本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风气树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理,克服好人主义,在对违章职工处理的同时,及时做通职工的思想工作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,严格落实抓考核。
2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。
因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话,也就更谈不上对作业人员的检查、指导。
只有通过不断的学习,自已的业务素质过硬了,应急处理能力增强了,在现场检查和把关过程中切实发挥作用。
车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练TB/1506-2003作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。
3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。
三一文库()/ 〔铁路职工干部述职报告〕许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限的好奇,但由于缺乏铁路交通安全知识,他们还没有意识到铁路上的危险。
铁路职工干部除了做好自己的工作外。
也要注意安全安全问题。
以下是小编整理的铁路职工干部述职报告,欢迎阅读。
铁路职工干部述职报告1 本人**,现任**工班工长。
****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。
▲一、主要工作:1、继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。
2、持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。
3、营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。
特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。
今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。
4、以人为本、民主管理,提高职工工作效率实时召开民主生活会、民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。
铁路车站干部述职报告篇一:铁路干部述职报告篇一:铁路干部年度工作总结车间干部年度工作总结过去的一年中,在车站党政工团和车间的领导下,在周围同志们的帮助指导下,通过自己的艰苦努力和尽心尽责的工作,圆满完成了年度各项工作任务,为车站和车间完成今年生产任务和实现安全年做出了自己应有的贡献,为明年更好地做好自己的工作和更大的贡献,现就今年来的工作做如下总结:一年来,在车间支部领导下,能认真学习马列主义和毛泽东思想、邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想理论。
按时参加车间干部理论学习,并积极撰写心得体会文章。
通过学习,进一步提高了自己的理论水平政治觉悟,从思想上能始终和党中央保持高度一致,牢固树立了全心全意为人民服务的思想。
并积极投身到“三个代表”的实践活动中。
同时,能认真学习国家的有关法律不法规,在工作中能严格遵守法律,不断提高依法办事的能力。
通过理论学习,使自己的工作能力进一步提高。
为顺利完成年度工作任务打下了坚实基础。
认真完成本职工作任务,在车间领导下,对自己的本职工作能尽心尽职,严格要求,圆满完成上级赋予的各项任务。
自己主要负责车间的工资分配,今年七月份,我站进行重大工资分配改革,由于力度比较大,车站又不制定具体的分配办法,一切工作都由车间一级来完成,这项工作不但任务重,且责任大。
为制定好工资分配办法,使工资分配进一步合理,不但要使工资分配在安全生产中发挥积极作用,做到奖勤罚懒,又要照顾到方方面面的利益,在制定工资分配过程中,认真学习了上级关于工资分配的有关政策和文件精神,同时认真听取各岗位和各工种对工资分配的意见和要求,通过反复的调查研究,制定了车间工资分配办法初稿,且在车间职代会上顺利通过。
在几个月的实际分配过程中,通过实践,也证明了车间的工资分配办法具有一定的科学性和合理性。
现在的工资分配办法虽然增大了工作量,但每月月末都能按时对各生产班组的生产指标进行统计计算,并按工资分配办法进行及时合理的工资分配。
铁路干部述职报告1
尊敬的领导:
本人xxx,现任xxx站站长一职,在车务段领导的正确领导下,顺利的完成了20年各项工作,现将一年来的履职情况汇报如下:一是以推标为手段,夯实现场安全基础
在工作中,我始终遵从学习在先,立标在先,规范管理行为在先的原则,以推标为主要工作手段,着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题,同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。
规范推标工作,明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求,并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面,严格过程督导、动态分析和考核评价,确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度,达到了强化管理、规范作业的效果。
在20年。
车站有75名新职人员。
其中调车21人,接发车28人,车间严格落实车务段的推标管理办法,对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。
在6个班次之后,对这些新职人员进行梳理,找出薄弱人员,对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。
对推标过程中发现的问题,逐一讲解,确保现场人员搞会搞懂为止。
二是落实闭环管理,提高车间整体工作
推进管理闭环,以各类安全问题信息为着眼点,以'当日事当日结'为目标,坚持遵循工作任务从交办、审核,到办理、督查,再到办结回复和验证评价的程序,使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程,采取即时诊断分析、
当日追踪整改、累积评价考核的方式,务求安全问题整改不过夜,实现了管理工作的闭合有序。
在20年年初,车间梳理了201年车间发生过的96件B2类以上问题,找出其中季节性、倾向性的规律,作为月度、季度安全控制重点进行控制。
同时完善C1类动态问题:00交班制度,对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班,分析透彻,制定措施,并安排专人对措施效果进行验证,实现安全问题的闭环管理。
三、积极参与施工组织工作,确保全年施工任务圆满完成
在20年,车间的重要工作就是**站的站改施工,为了保证施工的顺利完成,一是突出重点,解决好施工与运输组织的矛盾。
在站改期间,可以说,施工是放在第一位的。
运输组织要围绕施工进行,在确保施工顺利开展的前提下,进行运输组织作业。
如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员,即熟悉施工组织、又熟悉运输组织,只有这样,才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。
在每一次施工预备会后,车间在:00例会上,将次日施工组织对运输的影响提出来,根据施工影响再编制日班计划,对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来,发挥班计划指导生产的作用。
确保施工与运输组织两不误,将施工队运输组织的影响降到最低。
二是严格盯控,解决好施工与安全的矛盾。
这主要涉及到行车安全和劳动安全。
行车安全方面,除严格落实施工安全措施和临时行车办法外,车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;二是组织人员编定施工事故案例进行学习,提高对施工后果分析的预测,达到超前预想。
三是对涉及道岔、进路加锁的施工,施工结束后
必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求,把控住关键环节。
四是对站改过程中的盯控,要求每一个施工阶段结束后,车间对新投入的设备、新的作业方式都要排出盯控计划,确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。
劳动安全方面,一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查,掌握作业环境的变化,并第一时间传达给作业层。
二是室外作业人员对号交接制度的落实,必须将站场环境的变化进行对号交接。
三是班前安全预想必须有针对性,必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响,达到警醒的目的。
四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响,也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。
四、深入现场,检查指导安全工作
在日常工作中,我能做到从我做起,凡事率先垂范,要求下级做到的自己先做到,要求下级做好的自己先做好,要求下级踏实务实自己先苦干实干,要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。
一是坚持调研指导。
我能针对>安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点,经常到班组、到作业现场,与职工面对面交流、谈心,了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况,及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。
20年来,与职工谈心84人次,专题调研34次,重点作业盯控77次,抽查133次,昼间查岗342次,夜间零点以后查岗154次,全程跟班推标76次,专题推标91次,发现、解决安全生产实际问题1件。
二是坚持严格管理。
对职工狠刹'两违',把严格>规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务,采
取硬手段遏制'两违'问题,全年累计考核'两违'46件,36人受到考核;对干部落实责任,采取量化评比与日常考核相结合的方式,根据岗位职责确**、周、旬、月工作细化、量化内容,结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况,按月考核,排名公示,全年共考核管理问题40件,名管理人员受到考核。
五、坚持正面引导,稳定职工队伍。
在20年车务段新的领导班子成立后,车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。
为了正确引导职工,车间要求管理人员既是现场安全监督员,也是段工作宣传员。
一年来,结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求,结合车务段一体化考核分配的核心文件,向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次,引导全员直面形势,感受责任,认同违章的成本付出及准确考核,正确理解并支持严格管理。
此外,也要求考核必须做到标准明确,依据充分,问题即时向责任人反馈并谈话,依据不充分、谈话不成功的,暂不考核,在理顺情绪、化解矛盾的同时,进一步稳定了职工队伍。
此外,车间组织了3次职工思想动态调查问卷,累计发放问卷686张,掌握职工关心的热点、难点问题,对车间能够解决的,第一时间解决并给予答复。
对车间不能解决的,及时上报段解决。
以上陈述,如有不足,敬请批评指正!
述职人:
xx年xx月xx日。