中国统计年鉴2019全国各省市区社会经济发展指标:分地区交通运输仓储和邮政业就业人员数(2018年底
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服务业统计存在的问题及解决思路摘要:服务业是国民经济的重要组成部分,服务业统计工作能高效反映服务业经济运行态势。
随着我国经济高速发展,产业结构调整,新兴产业不断涌现,给服务业统计工作提出了新要求。
基于此,本文对现阶段服务业统计工作存在的问题和解决思路进行了较为深入的分析。
关键词:服务业;统计;问题引言党的二十大明确指出,要“构建优质高效的服务业新体系”。
随着我国经济高速发展,进一步提高服务业统计,有助于精准掌握服务业的发展状况,有助于进一步制定更合理、更科学的发展规划,有助于推动产业结构的优化升级,进而促进国民经济高效发展。
但当前,随着产业融合不断发展,新产业、新业态、新模式的“三新”经济不断涌现,给服务业统计工作带来了巨大的挑战,给服务业统计工作提出了新要求,给服务业统计工作带来了新机遇。
一、服务业统计存在的几点问题(一)工作难度较大服务业涉及的行业范围广,其包含交通运输、仓储和邮政业,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,科学研究和技术服务业,水利、环境和公共设施管理业,居民服务、修理和其他服务业,教育,卫生和社会工作,文化、体育和娱乐,其他房地产业(除房地产开发经营),金融业,公共管理、社会保障和社会组织。
由于它涉及行业众多,因此不管是日常服务业统计工作,还是临时性的调研工作,均面临内容多、涉面广的问题,这导致服务业统计难度大,强度高。
再加上企业经营模式的多样性,如个体、私营等模式,其企业财务指标和统计指标存在差异性,因此容易出现数据漏填、误统的现象,这也给服务业统计工作增加了难度[1]。
面对企业统计人员更换频繁的问题,基层统计人员需增加对企业统计人员的培训频次,这加重了基层统计人员的工作量。
另外,部分企业的会计为代账会计,其只是单纯做财务账,对企业本身的经营情况不了解,因此基层统计人员为了解企业发展状况,需多方沟通交流,不仅需要向单位负责人了解企业经营情况,还需要向代账会计了解企业财务状况,这也加重了基层统计人员工作量。
河南大学数学与信息科学学院2012~2013学年第二学期统计软件与模型实验论文中国各地区按行业分就业人数统计与区域经济的发展摘要:本文简单地对2011年全国各地区按行业分私营企业及个体的就业人数进行统计和研究,利用基础的统计学知识和统计学软件进行分析,从而发现不同行业在不同地区就业人数的一些特征,并得出当年全国各地区民营企业的就业情况及就业人数的分布对当地经济发展情况是否有影响。
为推测我国市场经济的发展趋势及合理分配人力资源等问题提供可靠的信息和依据。
关键词:城市私营企业和个体就业人数相关性聚类分析一、引言近几年来,中国的经济发展迅猛,一方面当然是我国的社会主义市场经济体制优越性的体现,另一方面则是第三产业和民营企业对国民经济发展的带动作用。
众所周知,一国市场经济的健康发展与就业问题是密不可分的,因此本人利用对我国各地区不同行业的就业人数的情况进行统计和分析,发现其中的一些关联,从而可以看出我国的人力资源在各地区不同行业下的分布情况,进而分析我国的经济发展现状和预测未来的发展趋势。
二、模型概述本人将运用多元统计学中的一种比较基础也是比较常用的方法——聚类分析法,来进行分析和研究。
聚类分析又称群分析,它是研究(样品或指标)分类问题的一种多元统计方法。
聚类分析包含系统聚类法、样品聚类法、动态聚类法、模糊聚类法、图论聚类法、聚类预报法等。
为了将样品(或指标)进行分类,就需要研究样品之间的关系。
主要采用两种方法:相似系数法,即性质越接近的样品,它们的相似系数的绝对值越接近1,而彼此无关的样品,它们的相似系数的绝对值越接近于0。
比较相似的样品归为一类,其他的归为一类。
距离法,即将一个样品看做P维空间的一个点,并在空间定义距离,距离较近的点归为一类,距离较远的点归为不同类。
三、实证分析*以下采用的统计数据资料全部来源于《2012年中国统计年鉴》4-6 各地区按行业分私营企业和个体就业人数(2011年底)单位: 万人- 3 -以上是关于截止到2011年底全国各地区按行业分私营企业和个体的就业人数(单位:万人)的统计数据,由于数据是来自中国统计年鉴的官方数据,个人认为该数据的说服力和权威性是比较强的。
19月我国交通运输仓储与邮政业固定资产投资完成数据统计提示:2011年1-9月全国交通运输仓储与邮政业固定资产实际完成18549.2亿元,同比增长5.7%,占同期全国城镇固定资产投资完成额的8.74%,投资增幅较2011年第二季度大幅下降。
内容提示:2011年1-9月全国交通运输仓储与邮政业固定资产实际完成18549.2亿元,同比增长5.7%,占同期全国城镇固定资产投资完成额的8.74%,投资增幅较2011年第二季度大幅下降。
发展现代交通业是经济社会发展的客观要求。
我国经济社会快速发展,对外开放日益扩大,工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,经济结构加速调整,消费结构逐步升级,城乡区域协调发展,带来了旺盛的客货运输需求,安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的价值取向不断增强,对交通运输提出了新的更高要求,从而带动了对交通运输邮政业的投资。
从2010年下半年以来,交通运输仓储与邮政业的固定资产投资增幅一直保持在20%以上。
2011-2015年交通运输行业市场前景预测及市场调研报告2011年1-9月全国交通运输仓储与邮政业固定资产实际完成18549.2亿元,同比增长5.7%,占同期全国城镇固定资产投资完成额的8.74%,投资增幅较2011年第二季度大幅下降。
在各相关产业中,铁路运输业、航空运输业、道路运输业与城市公共交通业是投资重点,城市公共交通业完成固定资产增速在行业内最快,同比增长17.7%。
航空运输业投资增幅在2011年前5个月一直保持平稳增长,6月开始出现大幅下滑趋势,截至9月,同比增长为8.2%。
铁路运输业增幅出现大幅下滑趋势,各类运输产业发展差异较大。
各产业具体统计情况如下:2011年1-9月份,铁路运输业固定资产完成投资3521.2亿元,同比下降19%,减少931.42亿元,增幅较上年同期收窄44.9个百分点,降幅十分明显,与国家放缓铁路运输规模发展相关政策的施行密切相关;道路运输业固定资产完成投资9531亿元,同比增长11.6%,增加723.33亿元;城市公共交通业固定资产完成投资1547.7亿元,同比增长17.7%,增加132.53亿元;水上运输业固定资产完成投资1238.4亿元,同比增长4.2%,减少23.36亿元;航空运输业固定资产完成投资618.3亿元,同比增长8.2%,较上年同期增加22.37亿元,增幅收窄34.3个百分点。
中国区域生产性服务业竞争力比较研究产业是生产直接相互竞争产品或服务的企业集合,产业竞争力则是指一个国家能否创造一个良好的商业环境,使该国企业获得竞争优势的能力。
区域产业竞争力,主要是指一个经济体中的产业在与其他经济体中的相同产业竞争和发展过程中,相比较所具有的吸引、争夺、拥有、控制和转化资源,争夺、占领和控制市场,以创造价值的能力;是指不同经济体中的相同产业间相比较所具有的多快好省地创造价值的能力。
自20世纪90年代以来,全球科学技术日新月异,世界经济一体化突飞猛进,国家、区域和城市之间的国际竞争与时俱进。
一些国家、地区和城市把握了发展的历史机遇,抓住了竞争的关键,制定了适合发展和竞争的战略,实现了迅速竞争制胜而脱颖而出。
在21世纪到来的时候,世界各国、各地区和各城市的政府,都积极致力于检查其竞争力的状况、制定其竞争力的战略,积极培育和提高其国际竞争力,以期在新的世纪对全球实现最有利的战略争夺。
面对服务业对国民经济越来越显著的拉动作用,世界各国、各地区和各城市都在努力地提高服务业的份额,而对服务业中的佼佼者——生产性服务业的扶持、促进更是不遗余力,使得世界生产性服务业得到空前的发展。
据统计,在OECD国家中,金融、保险、房地产等生产性服务业的增加值已占国内生产总值比重的1/3强,成为区域的支柱产业,从而生产性服务业发展的水平,也逐渐成为衡量区域经济发展水平的标志。
一文献综述从1975年布朗宁和辛格曼提出生产性服务业(Producer Services)概念至今,国际上对服务业的内涵并没有形成统一意见。
如Machlup(1962)认为,生产性服务业的产品中附加了知识性产出;Greenfield(1966)则指出,生产性服务业产品的消费者是生产者。
随着研究的深入,学者对生产性服务业的范围也进行了探讨。
如Browning和Singelman(1975)认为,生产性服务业应包括金融、保险、法律、商务和经纪等行业;而Howells和Green (1986)则认为,还应将将保险、银行、金融和其他商业服务业如广告和市场研究,以及职业和科学服务如会计、法律服务、研究与开发及为其他公司提供的服务等项目加入生产性服务业;Daniels在研究中提出,应进一步扩大生产性服务业的范围,应将货物储存与分配、办公清洁和安全服务也加入生产性服务业;接下来,在Marshall(1987)的研究中,生产性服务业的范围进一步扩大,他认为生产性服务业的范围,应包含与信息处理相关的服务业(如流程处理、研发、广告、市场研究、摄影、传媒等)、与实物商品相关的服务业(如商品销售和储存、废物处理、设备安装、维护和修理等)、与个人支持相关的服务业(如福利服务、保洁等);而Hansen认为,在生产加工链条中根本无法将这些服务业确切地分离出来,并因此认为生产性服务业是货物生产或其他服务的上游和下游活动;Martinelli (1991)则认为还应加入与资源分配相关的活动;香港贸易发展局对生产性服务业进行了归纳,认为生产性服务业是专业服务、信息和中介服务、金融保险服务以及与贸易相关的服务。