滨湖新区环湖北路工程
（珠江路-包河大道）施工调查报告
编制：
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审批：
中铁十局集团有限公司
滨湖新区环湖北路项目部
二○一○年七月十七日
目录
中铁十局滨湖新区环湖北路道排工程项目部
施工调查报告
一、工程概况及特点
1、工程概况
环湖北路位于合肥市滨湖新区临巢湖一带，首先施工建设段珠江路-包河大道段，全长共1400米，于前期的试验段（K3+260～K3+380）相接。施工起点桩号为：K1+980，终点桩号：K3+380，施工内容包括道路工程、排水工程、下沉道路工程、交通工程、照明工程、边坡防
护工程、雨水泵站工程等。
其中K1+980～K2+120、K3+200～K3+250为路堑式道路，K2+120～K2+180、K2+270～K2+300、K2+360～K2+400、K2+520～K2+560、K2+620～K2+840、K3+000～K3+140为标准段框架通道，K2+300～K2+360、K2+400～K2+520、K2+560～K2+620为加宽段框架，K2+180～K2+270、K3+140～K3+200为标准段U型槽，K2+840～K3+000为加宽段U型槽
2、要紧工程数量、造价、建设、设计、监理、施工单位和工期
2.1要紧工程数量和造价
挖填方：160万方；水泥混凝土：115000方；水泥稳定碎石：80000平方；沥青混凝土：275500平方；非预应力钢筋：18500吨；预应力钢筋:760吨；钢筋砼管道:4000米；PVC-U管道:4200米
工程造价：
2.2建设、设计、监理和施工单位
建设单位：合肥市重点项目建设局
设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司
监理单位：安徽华东监理公司
施工单位：中铁十局集团有限公司
2.3工期
本工程建设工期共300天，开工日期2010年7月6日，竣工日期
2011年5月1日。
二、地形、地貌
施工阻碍范围内土层从上而下为：
讲明：fak为地基承载力特征值，ES为压缩模量，[0σ]为容许承载力，γ为重度平均值，Ck为内聚力标准值，μ为土对重力式挡墙的基底摩擦系数。
水文条件：
三、水文、气象
上层滞水要紧赋存与耕土中，水位连续变化幅度大，要紧接收大气降水和地表水体的补给。弱承压水要紧赋存与③-2粉质粘土中，③-2层粉质粘土中局部夹薄层粉土，含有孔隙水，类型为弱承压水。要
紧由地下径流补给。
四、三通一平
线路左侧基坑顶5米外设主便道，大里程与新包河大道相接，K2+520处利用左侧既有道路连接到徽州大道，并在K2+460～K2+635右侧二级平台和K2+635～K3+200左侧二级平台设施工便道。
生活用水打井抽取地下水到水塔再送到各处水龙头，施工用水利用巢湖水，或两侧水塘积水。
施工用电拟从附近高压线路接入，沿线路左侧埋设电杆，适当位置设配电箱，满足各作业队伍的用电需要。本工程采纳以地点电源为主、自发电为辅（因故停电时备用）的方案。依照施工现场临时工程的分布情况，在K2+980处线路外侧安设400KVA变压器2台，从附近10KV高压线“T”接使用，低压就近接入配电箱使用，并配备两台120KW 发电机，以备停电时使用。供电线路搭设380V施工临时供电线路，间距20m设电杆，下方设配电箱，施工用电从配电箱引出。
在生活区驻地建设和便道修建前进行场地平坦，挖除表层耕植土，换填灰土，并分层碾压。
五、组织机构
项目部组织结构如下图：
六、物资资源及供应、机械设备配置
1、物资资源及供应
本工程钢筋为甲控料，地材（碎石、砂子、水泥等）材料从合肥当地或附近地区购买，周转料（钢管、扣件、碗扣式脚手架等）从合肥市有资质的大型租赁站租赁。
2、机械设备配置
施工机械进场一览表
