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内饰装配粘接: 顶棚,车门内护板, 地毯,挡风玻璃等。
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汽车结构件粘接: 发动机中罩与前后 加强梁,通常用改 性环氧树脂胶黏剂
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粘接使用的部件由 原来机内装饰、非 结构件、发展到结 构件、受力件,甚 至整个机体。
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随着科学技术的发展,目前不同行业对胶黏剂及粘接技术 的要求越来越高。1999年世界胶黏剂总需求量为1800 万t,预测2010年将达2500万t。
b) 固化剂:固化过程所使用的化学物质。
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3. 填料: 是不参与反应的惰性物质,可提高胶接强度、 耐热性、尺寸稳定性并可降低成本。其品种很多,如石 棉粉、铝粉、云母、石英粉、碳酸钙、钛白粉、滑石粉 等。各有不同效果,根据要求选用。
填料用量要求:①控制胶黏剂到一定黏度;②保证填料能润湿;③达到各种 胶接性能的要求。
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③ 热熔型:是一种以热塑性塑料为基体的多组分混合物,如聚 烯类、聚酰胺、聚酯。室温下为固状或膜状,加热到一定温度 后熔融成为液态,涂布、润湿被粘物后,经压合、冷却,在几 秒钟甚至更短时间内即可形成较强的粘接力。 ④ 压敏型(粘附剂):有可再剥离型(橡胶、丙烯酸类、硅酮 )和永久粘合型。在室温条件下有粘性,只加轻微的压力便能 粘附。 ⑤再湿型:包括有机溶剂活性型和水活性型(淀粉、明胶、聚 已烯醇)。在牛皮纸等上面涂敷胶粘剂并干燥,使用时用水和 溶剂湿润胶粘剂,使其重新产生粘性。
钛
325
100
聚酯胶
铜粉
200 ~ 250 300
环氧胶
石棉粉
碳酸钙 200 ~ <100 300
聚 酯 、 环 氧 电木粉