严村公路建设项目工程
可
行
性
研
究
报
告
目录
第一章概述
1.1概况
位于中北部，北江中上游，山区的结合部，南距广州138公里，到广州白云机场 89公里；北距韶关 90公里，全市总面积5671平方公里，人口108万，是广东省国土面积最大的县级行政区。
英德水路、公路、铁路、高速铁路齐全，通信、信息网络发达。公路方面，南北走向畅通珠海及港澳地区的主干线，东部有京珠高速公路、106国道；中部（市区）有京广铁路、武广高铁、英佛一级公路接京珠高速公路、银英公路接广清高速公路；西部有九龙到“51”路口的一级公路接107国道。东西走向的主干线有省道347线和348线。
本项目是英德市连江口镇严村公路乡道新建工程，项目位于英德市南部地区，起点位于连江口严村附近，该工程是由连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至赖屋、庙子至岭头等九段组成。该项目建设性质为新建工程，具体项目为道路硬底化。由于连江口严村乡道现状路面残旧，严重影响行车舒适和行车安全，周边村民对这此意见很大。因此，我院受英德市地方公路建设指挥部、和连江口镇人民政府双重委托，对连江口严村乡道硬底化新建工程进行可行性研究。
本项目地理位置图
1.2编制依据
本报告编制的主要依据：
1、英德英德市地方公路建设指挥部对本项目的委托书；
2、《英德市“十一五”规划》；
3、《英德市总体规划》；
4、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）及有关标准、规范、规程、估算编制办法及估算指标等；
5、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1988年版）；
6、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部2010年4月版）；
7、国家发改委、建设部2006年联合颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
8、广东省、清远市等有关补充规定；
10、现场踏勘和搜集分析地质、地震、环境、社会经济、交通运输等有关资料。
1.3研究过程及内容
本项目研究工作主要分三个阶段，第一个阶段为调查阶段，第二个阶段为研究阶段，第三个阶段为报告修编出版阶段。
1.3.1调查阶段
该阶段主要以资料收集和外业调查为主。在英德市交通部门的大力支持和协助下，于2012年6月份对项目路段进行了现场踏勘，并与项目相关部门进行了沟通和协调，就英德市交通与经济资料、相关路网规划、用地规划等有关问题分别与相关部门进行了沟通协调，并收集了项目研究所需的相关资料。
1.3.2研究阶段
外业调查和资料收集结束后，开始着手项目的研究工作，期间对研究中发现的问题与相关部门进行了及时的沟通协调。
1.3.3报告修编出版阶段
本报告于2012年8月上旬完成初稿，项目组根据各部门意见对项目进行了修编，于2012年8月中旬正式出版。
1.3.4研究主要内容
本报告是在广泛收集最新资料的基础上，认真分析影响路线方案的主要因素，依据社会经济发展预测和交通量发展预测结果，研究论证路线方案、建设规模、标准等，其研究的主要内容为：
●项目的现状、发展及建设必要性
●项目影响区域社会经济状况及发展
●项目影响区域交通运输状况及发展
●交通需求分析预测
●技术标准
●工程环境影响分析
●建设条件分析及方案选择
●建设方案
●投资估算及资金筹措
●经济评价
●问题与建议
1.4研究的主要结论
1.4.1项目路段现状
在本项目为英德市连江口镇严村公路连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至屋、庙子至岭头建设项目可行性研究报告，该路段现状是大部分路段坑洼积水，路基残缺，已经严重影响行车安全，急需对本项目路段进行硬底化建设。
图1-1 现状照片
1.4.2项目建设的必要性
1、是改善江口镇严村公路交通现状，满足交通量的需要
2、是改善当地村镇出行条件，促进当地经济发展的需要
3、是发挥公路在区域路网中的地位和作用的需要
综上所述，本项目的建设对改善县道、乡道、村道行车条件，完善区域路网、促进当地经济发展、改善投资环境等方面都具有较好的作用，因此本项目的建设是必要的也迫在眉睫。
1.4.3路线方案选择及建设规模
本项目是分段式组成.
图1-2 X377-大伙岭路段图图1-3 环库路—群联路段图
图1-3 庙子—乌石下—赖屋等路段图
3、路线走向
本项目路线走向单一，全线按照现有道路路线走向，只对路面结构进行硬底化新建，路宽为3.5米,路线全长11.5km。
图1-6 本项目走向示意图
4、建设规模
本项目路线全长11.5km，设置平面交叉 18 处，涵洞共22道，其中钢混凝土筋圆管涵10道（利用10道，新建2道），钢筋混凝土盖板涵3道（利用2道，加长1道）。
主要工程数量见下表所示。
序号工程项目单位主线
1 路线长度Km 11.5
2 占用土地亩95．751
3
路基
土石方
土石方数量m3
平均每公里数量m3/Km
4 排水工程m 23000
5 路面工程m263866
1.4.4投资估算及资金筹措
1、投资估算
本项目路线走廊方案路线全长11.5km，本项目总投资估算为480万元，平均每公路公里造价41.739万元。
表1-4 推荐方案投资估算结果表单位：万元
2、资金筹措
本项目是英德市江口镇严村公路乡道新建工程(连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至赖屋、庙子至岭头)，根据当地建设筹资经验，结合本项目的实际情况，推荐资金筹措方案为：地方政府出资并争取省里县道改建补助的方式。
1.4.5施工方案
本工可推荐采用半幅施工方案，封闭道路半幅进行施工，将交通流引导至未施工的半幅路面通行，待新建的半幅施工完毕后，将交通流引导至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。采用半幅施工方案工期较长，交通干扰较大，但不中断道路的交通通行，使沿线居民和附近车辆有路可行。
1.4.6项目工期计划安排
本项目是各村到连江口镇等地之间的乡村道路，是镇的主要干线路网，促进为促进当地经济发展，改善交通出行条件，改善投资环境，根据本工可研究初步
